Стати партнером
Мобільний застосунок
Допомога
UA
Профіль
Вішлісти
Всі акції
Відкрити картку
Жінкам
Чоловікам
Субсидій
Кешбек
Взуття
Потрібнички
Дітям
Дім
Наше
Білизна
Аксесуари
Спорт
Краса
Premium
triangle
Знайдено 226 товарів
Вид
Колір
Бренд
Ціна
від
до
Країна бренду
Країна виробництва
¯\_(ツ)_/¯
У вас немає обраних фільтрів

Парктроніки

Вид
розстрочка
-21%

Штатна камера заднього огляду Lesko Неударне паркування загрожує як мінімум ремонтом улюбленої машини та непередбаченими витратами, а в серйозніших ситуаціях, ще й знайомство зі страховиками, працівниками ГАЇ. На радість автолюбів, є таке диво техніки, як камера заднього огляду. Вона забезпечить безпроблемне паркування, навіть серед новачків. Камера заднього огляду — це дуже важливий елемент паркувальної системи авто. Додатково може використовуватися: монітор, бездротові приймачі, парктронік. Є камери переднього та бічного вигляду, але більшою популярністю користуються камери заднього огляду. Такі камери встановлюються замість певних елементів зовнішніх деталей машини. Така камера має забезпечувати гарне зображення як удень, так і вночі. Автомобільна камера заднього огляду Зараз ми познайомимо штатну камеру заднього огляду Lesko для Ford C-Max I, Focus II 4D, Focus II Universal водонепроникна. Ця камера належить до модельної категорії — передбачена для встановлення на конкретну модель автомобіля. Має кольорове зображення картинки. Тип передавання сигналу — дротовий. Є два типи передавання сигналу: Дротовий (під'єднується до монітора або медіацентра спеціальним проведенням). Бездротовий (камера з вбудованим передавачем і приймачем, який під'єднується до монітора в автомобілі). Має широкий кут огляду 170 град. Також досить гарна роздільна здатність матриці та чудові характеристики у своїй ціновій категорії. Потреба розміщення таких камер зумовлена такими чинниками: Недосвідченість водія. Прилад допомагає розібратися з тим, що відбувається з заднього боку автомобіля, і впорається з керуванням; Постійні поїздки в незнайомі місця, де немає можливості постійно оцінювати паркочне місце. Полегшення паркування темної пори; Специфіка автомобіля, що не дає змогу повною мірою візуально оцінити стан заднього огляду. Камера заднього огляду, це незамінне і дуже зручне пристосування, яке полегшить водіння і зробить його комфортнішим для будь-якого водія!
розстрочка
-21%

Штатна камера заднього огляду Lesko Неударне паркування загрожує як мінімум ремонтом улюбленої машини та непередбаченими витратами, а в серйозніших ситуаціях, ще й знайомство зі страховиками, працівниками ГАЇ. На радість автолюбів, є таке диво техніки, як камера заднього огляду. Вона забезпечить безпроблемне паркування, навіть серед новачків. Камера заднього огляду — це дуже важливий елемент паркувальної системи авто. Додатково може використовуватися: монітор, бездротові приймачі, парктронік. Є камери переднього та бічного вигляду, але більшою популярністю користуються камери заднього огляду. Такі камери встановлюються замість певних елементів зовнішніх деталей машини. Така камера має забезпечувати гарне зображення як удень, так і вночі. Автомобільна камера заднього огляду Зараз ми познайомимо штатну камеру заднього огляду Lesko для марки Mitsubishi Outlander 2007-2012. Ця камера належить до модельної категорії — передбачена для встановлення на конкретну модель автомобіля. Має кольорове зображення картинки. Тип передавання сигналу — дротовий. Є два типи передавання сигналу: - Дротовий (під'єднується до монітора або медіацентра спеціальним проведенням). - Бездротовий (камера з вбудованим передавачем і приймачем, який під'єднується до монітора в автомобілі). Має широкий кут огляду 170 град. Також досить гарна роздільна здатність матриці та чудові характеристики у своїй ціновій категорії. Потреба розміщення таких камер зумовлена такими чинниками: - Недосвідченість водія. Прилад допомагає розібратися з тим, що відбувається з заднього боку автомобіля, і впорається з керуванням; — Постійні поїздки в незнайомі місця, де немає можливості постійно оцінювати паркувальне місце. - Полегшення паркування в темну пору доби; - Специфіка автомобіля, що не дає змогу повною мірою візуально оцінити стан заднього огляду. Камера заднього огляду, це незамінне і дуже зручне пристосування, яке полегшить водіння і зробить його комфортнішим для будь-якого водія!
розстрочка
-21%

Штатна камера заднього виду Lesko Невдале паркування загрожує як мінімум ремонтом улюбленої машини та непередбаченими витратами, а в серйозніших ситуаціях, ще й знайомство зі страховиками, співробітниками ДАІ. На радість автолюбителів, існує таке диво техніки, як камера заднього виду. Вона забезпечить безпроблемне паркування, навіть у новачків. Камера заднього виду – це дуже важливий елемент паркувальної системи авто. Додатково можна використовувати: монітор, бездротові приймачі, парктронік. Існують камери переднього та бокового вигляду, але більшою популярністю користуються камери заднього виду. Такі камери встановлюються замість певних елементів зовнішніх деталей. Така камера повинна забезпечувати гарне зображення як вдень, так і вночі. Автомобільна камера заднього виду Зараз ми розглянемо штатну камеру заднього виду Lesko для HONDA: Accord VI sedan (1996-2003); Accord VII седан (2002-2007); Accord VI хетчбек (1999-2003); Pilot (2002-2008). Дана камера відноситься до модельної категорії - призначена для встановлення на конкретну модель автомобіля. Має кольорове зображення. Тип передачі сигналу – провідний. Існує два типи передачі сигналу: - Дротовий (підключається до монітора або медіа центру спеціальною проводкою). - Бездротовий (камера з вбудованим передавачем та приймачем, який підключається до монітора в автомобілі). Має широкий кут огляду 170 град. Також досить гарний дозвіл матриці та відмінні характеристики у своїй ціновій категорії. Необхідність розміщення таких камер обумовлена такими факторами: - недосвідченість водія. Прилад допомагає розібратися з тим, що відбувається з задньої сторони автомобіля, і впорається з керуванням; - полегшення паркування в темний час доби; - специфіка автомобіля, що не дозволяє повною мірою візуально оцінити стан заднього виду. Камера заднього виду, це незамінний і дуже зручний пристрій, який полегшить керування автомобілем і зробить його більш комфортним для будь-якого водія!
розстрочка
-21%

Пристрій сумісний з: Mazda/2/1 покоління [рестайлінг] 2005-2007 Mazda \ 3 \ BK 2003-2006 Mazda/3/BK [рестайлінг] 2006-2009 Mazda \ 3 \ BL 2009-2013 Mazda/3/BL [рестайлінг] 2011-2013 Штатна камера заднього огляду Lesko Неударне паркування загрожує як мінімум ремонтом улюбленої машини та непередбаченими витратами, а в серйозніших ситуаціях, ще й знайомство зі страховиками, працівниками ГАЇ. На радість автолюбів, є таке диво техніки, як камера заднього огляду. Вона забезпечить безпроблемне паркування, навіть серед новачків. Камера заднього огляду — це дуже важливий елемент паркувальної системи авто. Додатково може використовуватися: монітор, бездротові приймачі, парктронік. Є камери переднього та бічного вигляду, але більшою популярністю користуються камери заднього огляду. Такі камери встановлюються замість певних елементів зовнішніх деталей машини. Така камера має забезпечувати гарне зображення як удень, так і вночі. Автомобільна камера заднього огляду Зараз ми познайомимо штатну камеру заднього огляду Lesko для Mazda 2, Mazda 3 автомобільна. Ця камера належить до модельної категорії — передбачена для встановлення на конкретну модель автомобіля. Має кольорове зображення картинки. Тип передавання сигналу — дротовий. Є два типи передавання сигналу: Дротовий (під'єднується до монітора або медіацентра спеціальним проведенням). Бездротовий (камера з вбудованим передавачем і приймачем, який під'єднується до монітора в автомобілі). Має широкий кут огляду 170 град. Також досить гарна роздільна здатність матриці та чудові характеристики у своїй ціновій категорії. Потреба розміщення таких камер зумовлена такими чинниками: Недосвідченість водія. Прилад допомагає розібратися з тим, що відбувається з заднього боку автомобіля, і впорається з керуванням; Постійні поїздки в незнайомі місця, де немає можливості постійно оцінювати паркувальне місце. Полегшення паркування темної пори; Специфіка автомобіля, що не дає змогу повною мірою візуально оцінити стан заднього огляду. Камера заднього огляду, це незамінне і дуже зручне пристосування, яке полегшить водіння і зробить його комфортнішим для будь-якого водія!
розстрочка
-17%

Комплект інтеграції головного пристрою Перехідна Рамка, ISO Адаптер та CAN-Bus Модуль Технічний комплект для інтеграції головного пристрою в автомобіль є системним рішенням, що забезпечує як механічну, так і електричну та цифрову сумісність. Цей набір компонентів критично необхідний для збереження штатної функціональності автомобіля та коректного підключення нового ГУ до бортової мережі, особливо в моделях, обладнаних цифровою шиною даних CAN-Bus для керування периферійними функціями. Його застосування гарантує відповідність нової системи стандартам автомобіля без необхідності модифікації оригінальної проводки чи панелі приладів. Цей комплект призначений для коректної та інтегрованої інсталяції універсальних автомобільних головних пристроїв (ГУ) в транспортні засоби, що мають нестандартні місця для сидіння. Комплект складається з перехідної рамки, ISO адаптера та CAN-Bus модуля. Перехідна (Монтажна) Рамка Перехідна рамка є спеціалізованою формованою пластиковою конструкцією з ударостійкого ABS-пластику та геометричними параметрами, розробленими відповідно до контурів та розмірів штатного посадкового місця для ГУ на панелі приладів (торпедо) конкретної моделі автомобіля. Матеріал та текстура зовнішньої поверхні рамки підібрані для візуальної інтеграції з інтер'єром салону. Рамка оснащена внутрішніми кріпленнями для надійної фіксації нового ГУ та його позиціонування без необхідності модифікації штатної панелі. Геометрична сумісність Забезпечує точне та беззазорне встановлення універсального ГУ в штатний отвір, підтримуючи естетичну цілісність дизайну інтер'єру. Механічна фіксація Запобігає вібрації, люфту та зміщенню пристрою під час експлуатації автомобіля. Збереження штатної конструкції Унеможливлює необхідність різання, свердління або іншої незворотної модифікації панелі приладів. ISO Адаптер (Адаптер живлення та акустики) ISO адаптер являє собою комплект кабелів-перехідників та має штатний роз'єм, який відповідає заводській електропроводці автомобіля (специфічний для марки/моделі). З іншого боку, він має ISO-роз'єм, який є стандартним інтерфейсом підключення для більшості універсальних автомагнітол. Конструкція адаптера забезпечує коректне зіставлення контактів (пін-аут) для: Живлення Акустичних систем Plug-and-Play підключення Дозволяє під'єднати універсальний ГУ без різання, пайки або іншої модифікації штатної електричної проводки автомобіля. Захист електросистеми Гарантує коректне розподілення живлення та виключає ризик короткого замикання або неправильного підключення. Стандартизація Забезпечує швидке та надійне з'єднання між нестандартною автомобільною проводкою та стандартним інтерфейсом (ISO) універсального ГУ. CAN-Bus Модуль (CAN-адаптер) Увага! робота конкретних (певних) функцій управління приладами авто, що підтримуються CAN-модулем, найчастіше залежить від попередньої комплектації конкретної моделі авто. Якщо ви маєте питання, щодо взаємодії та збереження штатних функцій, будь ласка з нашим менеджером. CAN-Bus модуль (Controller Area Network) – це електронний інтерфейс, який виступає в ролі шлюзу (Gateway), забезпечуючи двосторонній обмін даними між цифровою шиною автомобіля (CAN-шиною) та універсальним ГУ. Модуль містить мікроконтролер та програмне забезпечення, налаштовані під протоколи обміну конкретної марки та моделі автомобіля. CAN-Bus модуль перетворює цифрові команди та сервісну інформацію, що передається по шині CAN, на аналогові або цифрові сигнали, зрозумілі універсальному ГУ, і навпаки. Керування з керма (Steering Wheel Control) Транслює цифрові сигнали від штатних кнопок на кермі (наприклад, гучність, перемикання треків/радіостанцій, виклик) у команди для універсального ГУ, забезпечуючи безпеку та ергономічність експлуатації. Відображення інформації Дозволяє ГУ отримувати та відображати інформацію про стан автомобіля (наприклад, клімат-контроль, статус дверей, інформацію парктроніка, бортовий комп'ютер), яка передається по CAN-шині. Активація службових сигналів Забезпечує коректну ідентифікацію сигналу заднього ходу (Reverse Gear), ручного гальма (Parking Brake) та підсвічування (Illumination) для активації відповідних функцій ГУ (наприклад, автоматичне перемикання на камеру заднього виду). Збереження функціоналу Дозволяє інтегрувати нове ГУ, зберігаючи при цьому функціональність штатних систем автомобіля, пов'язаних із мультимедіа та дисплеєм.
розстрочка
-17%

Комплект інтеграції головного пристрою Перехідна Рамка, ISO Адаптер та CAN-Bus Модуль Технічний комплект для інтеграції головного пристрою в автомобіль є системним рішенням, що забезпечує як механічну, так і електричну та цифрову сумісність. Цей набір компонентів критично необхідний для збереження штатної функціональності автомобіля та коректного підключення нового ГУ до бортової мережі, особливо в моделях, обладнаних цифровою шиною даних CAN-Bus для керування периферійними функціями. Його застосування гарантує відповідність нової системи стандартам автомобіля без необхідності модифікації оригінальної проводки чи панелі приладів. Цей комплект призначений для коректної та інтегрованої інсталяції універсальних автомобільних головних пристроїв (ГУ) в транспортні засоби, що мають нестандартні місця для сидіння. Комплект складається з перехідної рамки, ISO адаптера та CAN-Bus модуля. Перехідна (Монтажна) Рамка Перехідна рамка є спеціалізованою формованою пластиковою конструкцією з ударостійкого ABS-пластику та геометричними параметрами, розробленими відповідно до контурів та розмірів штатного посадкового місця для ГУ на панелі приладів (торпедо) конкретної моделі автомобіля. Матеріал та текстура зовнішньої поверхні рамки підібрані для візуальної інтеграції з інтер'єром салону. Рамка оснащена внутрішніми кріпленнями для надійної фіксації нового ГУ та його позиціонування без необхідності модифікації штатної панелі. Геометрична сумісність Забезпечує точне та беззазорне встановлення універсального ГУ в штатний отвір, підтримуючи естетичну цілісність дизайну інтер'єру. Механічна фіксація Запобігає вібрації, люфту та зміщенню пристрою під час експлуатації автомобіля. Збереження штатної конструкції Унеможливлює необхідність різання, свердління або іншої незворотної модифікації панелі приладів. ISO Адаптер (Адаптер живлення та акустики) ISO адаптер являє собою комплект кабелів-перехідників та має штатний роз'єм, який відповідає заводській електропроводці автомобіля (специфічний для марки/моделі). З іншого боку, він має ISO-роз'єм, який є стандартним інтерфейсом підключення для більшості універсальних автомагнітол. Конструкція адаптера забезпечує коректне зіставлення контактів (пін-аут) для: Живлення Акустичних систем Plug-and-Play підключення Дозволяє під'єднати універсальний ГУ без різання, пайки або іншої модифікації штатної електричної проводки автомобіля. Захист електросистеми Гарантує коректне розподілення живлення та виключає ризик короткого замикання або неправильного підключення. Стандартизація Забезпечує швидке та надійне з'єднання між нестандартною автомобільною проводкою та стандартним інтерфейсом (ISO) універсального ГУ. CAN-Bus Модуль (CAN-адаптер) Увага! робота конкретних (певних) функцій управління приладами авто, що підтримуються CAN-модулем, найчастіше залежить від попередньої комплектації конкретної моделі авто. Якщо ви маєте питання, щодо взаємодії та збереження штатних функцій, будь ласка з нашим менеджером. CAN-Bus модуль (Controller Area Network) – це електронний інтерфейс, який виступає в ролі шлюзу (Gateway), забезпечуючи двосторонній обмін даними між цифровою шиною автомобіля (CAN-шиною) та універсальним ГУ. Модуль містить мікроконтролер та програмне забезпечення, налаштовані під протоколи обміну конкретної марки та моделі автомобіля. CAN-Bus модуль перетворює цифрові команди та сервісну інформацію, що передається по шині CAN, на аналогові або цифрові сигнали, зрозумілі універсальному ГУ, і навпаки. Керування з керма (Steering Wheel Control) Транслює цифрові сигнали від штатних кнопок на кермі (наприклад, гучність, перемикання треків/радіостанцій, виклик) у команди для універсального ГУ, забезпечуючи безпеку та ергономічність експлуатації. Відображення інформації Дозволяє ГУ отримувати та відображати інформацію про стан автомобіля (наприклад, клімат-контроль, статус дверей, інформацію парктроніка, бортовий комп'ютер), яка передається по CAN-шині. Активація службових сигналів Забезпечує коректну ідентифікацію сигналу заднього ходу (Reverse Gear), ручного гальма (Parking Brake) та підсвічування (Illumination) для активації відповідних функцій ГУ (наприклад, автоматичне перемикання на камеру заднього виду). Збереження функціоналу Дозволяє інтегрувати нове ГУ, зберігаючи при цьому функціональність штатних систем автомобіля, пов'язаних із мультимедіа та дисплеєм.
розстрочка
-17%

Комплект інтеграції головного пристрою Перехідна Рамка, ISO Адаптер та CAN-Bus Модуль Технічний комплект для інтеграції головного пристрою в автомобіль є системним рішенням, що забезпечує як механічну, так і електричну та цифрову сумісність. Цей набір компонентів критично необхідний для збереження штатної функціональності автомобіля та коректного підключення нового ГУ до бортової мережі, особливо в моделях, обладнаних цифровою шиною даних CAN-Bus для керування периферійними функціями. Його застосування гарантує відповідність нової системи стандартам автомобіля без необхідності модифікації оригінальної проводки чи панелі приладів. Цей комплект призначений для коректної та інтегрованої інсталяції універсальних автомобільних головних пристроїв (ГУ) в транспортні засоби, що мають нестандартні місця для сидіння. Комплект складається з перехідної рамки, ISO адаптера та CAN-Bus модуля. Перехідна (Монтажна) Рамка Перехідна рамка є спеціалізованою формованою пластиковою конструкцією з ударостійкого ABS-пластику та геометричними параметрами, розробленими відповідно до контурів та розмірів штатного посадкового місця для ГУ на панелі приладів (торпедо) конкретної моделі автомобіля. Матеріал та текстура зовнішньої поверхні рамки підібрані для візуальної інтеграції з інтер'єром салону. Рамка оснащена внутрішніми кріпленнями для надійної фіксації нового ГУ та його позиціонування без необхідності модифікації штатної панелі. Геометрична сумісність Забезпечує точне та беззазорне встановлення універсального ГУ в штатний отвір, підтримуючи естетичну цілісність дизайну інтер'єру. Механічна фіксація Запобігає вібрації, люфту та зміщенню пристрою під час експлуатації автомобіля. Збереження штатної конструкції Унеможливлює необхідність різання, свердління або іншої незворотної модифікації панелі приладів. ISO Адаптер (Адаптер живлення та акустики) ISO адаптер являє собою комплект кабелів-перехідників та має штатний роз'єм, який відповідає заводській електропроводці автомобіля (специфічний для марки/моделі). З іншого боку, він має ISO-роз'єм, який є стандартним інтерфейсом підключення для більшості універсальних автомагнітол. Конструкція адаптера забезпечує коректне зіставлення контактів (пін-аут) для: Живлення Акустичних систем Plug-and-Play підключення Дозволяє під'єднати універсальний ГУ без різання, пайки або іншої модифікації штатної електричної проводки автомобіля. Захист електросистеми Гарантує коректне розподілення живлення та виключає ризик короткого замикання або неправильного підключення. Стандартизація Забезпечує швидке та надійне з'єднання між нестандартною автомобільною проводкою та стандартним інтерфейсом (ISO) універсального ГУ. CAN-Bus Модуль (CAN-адаптер) Увага! робота конкретних (певних) функцій управління приладами авто, що підтримуються CAN-модулем, найчастіше залежить від попередньої комплектації конкретної моделі авто. Якщо ви маєте питання, щодо взаємодії та збереження штатних функцій, будь ласка з нашим менеджером. CAN-Bus модуль (Controller Area Network) – це електронний інтерфейс, який виступає в ролі шлюзу (Gateway), забезпечуючи двосторонній обмін даними між цифровою шиною автомобіля (CAN-шиною) та універсальним ГУ. Модуль містить мікроконтролер та програмне забезпечення, налаштовані під протоколи обміну конкретної марки та моделі автомобіля. CAN-Bus модуль перетворює цифрові команди та сервісну інформацію, що передається по шині CAN, на аналогові або цифрові сигнали, зрозумілі універсальному ГУ, і навпаки. Керування з керма (Steering Wheel Control) Транслює цифрові сигнали від штатних кнопок на кермі (наприклад, гучність, перемикання треків/радіостанцій, виклик) у команди для універсального ГУ, забезпечуючи безпеку та ергономічність експлуатації. Відображення інформації Дозволяє ГУ отримувати та відображати інформацію про стан автомобіля (наприклад, клімат-контроль, статус дверей, інформацію парктроніка, бортовий комп'ютер), яка передається по CAN-шині. Активація службових сигналів Забезпечує коректну ідентифікацію сигналу заднього ходу (Reverse Gear), ручного гальма (Parking Brake) та підсвічування (Illumination) для активації відповідних функцій ГУ (наприклад, автоматичне перемикання на камеру заднього виду). Збереження функціоналу Дозволяє інтегрувати нове ГУ, зберігаючи при цьому функціональність штатних систем автомобіля, пов'язаних із мультимедіа та дисплеєм. 8px">Технічний комплект для інтеграції головного пристрою в автомобіль є системним рішенням, що забезпечує як механічну, так і електричну та цифрову сумісність. Цей набір компонентів критично необхідний для збереження штатної функціональності автомобіля та коректного підключення нового ГУ до бортової мережі, особливо в моделях, обладнаних цифровою шиною даних CAN-Bus для керування периферійними функціями. Його застосування гарантує відповідність нової системи стандартам автомобіля без необхідності модифікації оригінальної проводки чи панелі приладів. Цей комплект призначений для коректної та інтегрованої інсталяції універсальних автомобільн
розстрочка
-17%

Комплект інтеграції головного пристрою Перехідна Рамка, ISO Адаптер та CAN-Bus Модуль Технічний комплект для інтеграції головного пристрою в автомобіль є системним рішенням, що забезпечує як механічну, так і електричну та цифрову сумісність. Цей набір компонентів критично необхідний для збереження штатної функціональності автомобіля та коректного підключення нового ГУ до бортової мережі, особливо в моделях, обладнаних цифровою шиною даних CAN-Bus для керування периферійними функціями. Його застосування гарантує відповідність нової системи стандартам автомобіля без необхідності модифікації оригінальної проводки чи панелі приладів. Цей комплект призначений для коректної та інтегрованої інсталяції універсальних автомобільних головних пристроїв (ГУ) в транспортні засоби, що мають нестандартні місця для сидіння. Комплект складається з перехідної рамки, ISO адаптера та CAN-Bus модуля. Перехідна (Монтажна) Рамка Перехідна рамка є спеціалізованою формованою пластиковою конструкцією з ударостійкого ABS-пластику та геометричними параметрами, розробленими відповідно до контурів та розмірів штатного посадкового місця для ГУ на панелі приладів (торпедо) конкретної моделі автомобіля. Матеріал та текстура зовнішньої поверхні рамки підібрані для візуальної інтеграції з інтер'єром салону. Рамка оснащена внутрішніми кріпленнями для надійної фіксації нового ГУ та його позиціонування без необхідності модифікації штатної панелі. Геометрична сумісність Забезпечує точне та беззазорне встановлення універсального ГУ в штатний отвір, підтримуючи естетичну цілісність дизайну інтер'єру. Механічна фіксація Запобігає вібрації, люфту та зміщенню пристрою під час експлуатації автомобіля. Збереження штатної конструкції Унеможливлює необхідність різання, свердління або іншої незворотної модифікації панелі приладів. ISO Адаптер (Адаптер живлення та акустики) ISO адаптер являє собою комплект кабелів-перехідників та має штатний роз'єм, який відповідає заводській електропроводці автомобіля (специфічний для марки/моделі). З іншого боку, він має ISO-роз'єм, який є стандартним інтерфейсом підключення для більшості універсальних автомагнітол. Конструкція адаптера забезпечує коректне зіставлення контактів (пін-аут) для: Живлення Акустичних систем Plug-and-Play підключення Дозволяє під'єднати універсальний ГУ без різання, пайки або іншої модифікації штатної електричної проводки автомобіля. Захист електросистеми Гарантує коректне розподілення живлення та виключає ризик короткого замикання або неправильного підключення. Стандартизація Забезпечує швидке та надійне з'єднання між нестандартною автомобільною проводкою та стандартним інтерфейсом (ISO) універсального ГУ. CAN-Bus Модуль (CAN-адаптер) Увага! робота конкретних (певних) функцій управління приладами авто, що підтримуються CAN-модулем, найчастіше залежить від попередньої комплектації конкретної моделі авто. Якщо ви маєте питання, щодо взаємодії та збереження штатних функцій, будь ласка з нашим менеджером. CAN-Bus модуль (Controller Area Network) – це електронний інтерфейс, який виступає в ролі шлюзу (Gateway), забезпечуючи двосторонній обмін даними між цифровою шиною автомобіля (CAN-шиною) та універсальним ГУ. Модуль містить мікроконтролер та програмне забезпечення, налаштовані під протоколи обміну конкретної марки та моделі автомобіля. CAN-Bus модуль перетворює цифрові команди та сервісну інформацію, що передається по шині CAN, на аналогові або цифрові сигнали, зрозумілі універсальному ГУ, і навпаки. Керування з керма (Steering Wheel Control) Транслює цифрові сигнали від штатних кнопок на кермі (наприклад, гучність, перемикання треків/радіостанцій, виклик) у команди для універсального ГУ, забезпечуючи безпеку та ергономічність експлуатації. Відображення інформації Дозволяє ГУ отримувати та відображати інформацію про стан автомобіля (наприклад, клімат-контроль, статус дверей, інформацію парктроніка, бортовий комп'ютер), яка передається по CAN-шині. Активація службових сигналів Забезпечує коректну ідентифікацію сигналу заднього ходу (Reverse Gear), ручного гальма (Parking Brake) та підсвічування (Illumination) для активації відповідних функцій ГУ (наприклад, автоматичне перемикання на камеру заднього виду). Збереження функціоналу Дозволяє інтегрувати нове ГУ, зберігаючи при цьому функціональність штатних систем автомобіля, пов'язаних із мультимедіа та дисплеєм.
розстрочка
-17%

Комплект інтеграції головного пристрою Перехідна Рамка, ISO Адаптер та CAN-Bus Модуль Технічний комплект для інтеграції головного пристрою в автомобіль є системним рішенням, що забезпечує як механічну, так і електричну та цифрову сумісність. Цей набір компонентів критично необхідний для збереження штатної функціональності автомобіля та коректного підключення нового ГУ до бортової мережі, особливо в моделях, обладнаних цифровою шиною даних CAN-Bus для керування периферійними функціями. Його застосування гарантує відповідність нової системи стандартам автомобіля без необхідності модифікації оригінальної проводки чи панелі приладів. Цей комплект призначений для коректної та інтегрованої інсталяції універсальних автомобільних головних пристроїв (ГУ) в транспортні засоби, що мають нестандартні місця для сидіння. Комплект складається з перехідної рамки, ISO адаптера та CAN-Bus модуля. Перехідна (Монтажна) Рамка Перехідна рамка є спеціалізованою формованою пластиковою конструкцією з ударостійкого ABS-пластику та геометричними параметрами, розробленими відповідно до контурів та розмірів штатного посадкового місця для ГУ на панелі приладів (торпедо) конкретної моделі автомобіля. Матеріал та текстура зовнішньої поверхні рамки підібрані для візуальної інтеграції з інтер'єром салону. Рамка оснащена внутрішніми кріпленнями для надійної фіксації нового ГУ та його позиціонування без необхідності модифікації штатної панелі. Геометрична сумісність Забезпечує точне та беззазорне встановлення універсального ГУ в штатний отвір, підтримуючи естетичну цілісність дизайну інтер'єру. Механічна фіксація Запобігає вібрації, люфту та зміщенню пристрою під час експлуатації автомобіля. Збереження штатної конструкції Унеможливлює необхідність різання, свердління або іншої незворотної модифікації панелі приладів. ISO Адаптер (Адаптер живлення та акустики) ISO адаптер являє собою комплект кабелів-перехідників та має штатний роз'єм, який відповідає заводській електропроводці автомобіля (специфічний для марки/моделі). З іншого боку, він має ISO-роз'єм, який є стандартним інтерфейсом підключення для більшості універсальних автомагнітол. Конструкція адаптера забезпечує коректне зіставлення контактів (пін-аут) для: Живлення Акустичних систем Plug-and-Play підключення Дозволяє під'єднати універсальний ГУ без різання, пайки або іншої модифікації штатної електричної проводки автомобіля. Захист електросистеми Гарантує коректне розподілення живлення та виключає ризик короткого замикання або неправильного підключення. Стандартизація Забезпечує швидке та надійне з'єднання між нестандартною автомобільною проводкою та стандартним інтерфейсом (ISO) універсального ГУ. CAN-Bus Модуль (CAN-адаптер) Увага! робота конкретних (певних) функцій управління приладами авто, що підтримуються CAN-модулем, найчастіше залежить від попередньої комплектації конкретної моделі авто. Якщо ви маєте питання, щодо взаємодії та збереження штатних функцій, будь ласка з нашим менеджером. CAN-Bus модуль (Controller Area Network) – це електронний інтерфейс, який виступає в ролі шлюзу (Gateway), забезпечуючи двосторонній обмін даними між цифровою шиною автомобіля (CAN-шиною) та універсальним ГУ. Модуль містить мікроконтролер та програмне забезпечення, налаштовані під протоколи обміну конкретної марки та моделі автомобіля. CAN-Bus модуль перетворює цифрові команди та сервісну інформацію, що передається по шині CAN, на аналогові або цифрові сигнали, зрозумілі універсальному ГУ, і навпаки. Керування з керма (Steering Wheel Control) Транслює цифрові сигнали від штатних кнопок на кермі (наприклад, гучність, перемикання треків/радіостанцій, виклик) у команди для універсального ГУ, забезпечуючи безпеку та ергономічність експлуатації. Відображення інформації Дозволяє ГУ отримувати та відображати інформацію про стан автомобіля (наприклад, клімат-контроль, статус дверей, інформацію парктроніка, бортовий комп'ютер), яка передається по CAN-шині. Активація службових сигналів Забезпечує коректну ідентифікацію сигналу заднього ходу (Reverse Gear), ручного гальма (Parking Brake) та підсвічування (Illumination) для активації відповідних функцій ГУ (наприклад, автоматичне перемикання на камеру заднього виду). Збереження функціоналу Дозволяє інтегрувати нове ГУ, зберігаючи при цьому функціональність штатних систем автомобіля, пов'язаних із мультимедіа та дисплеєм.
розстрочка
-17%

Комплект інтеграції головного пристрою Перехідна Рамка, ISO Адаптер та CAN-Bus Модуль Технічний комплект для інтеграції головного пристрою в автомобіль є системним рішенням, що забезпечує як механічну, так і електричну та цифрову сумісність. Цей набір компонентів критично необхідний для збереження штатної функціональності автомобіля та коректного підключення нового ГУ до бортової мережі, особливо в моделях, обладнаних цифровою шиною даних CAN-Bus для керування периферійними функціями. Його застосування гарантує відповідність нової системи стандартам автомобіля без необхідності модифікації оригінальної проводки чи панелі приладів. Цей комплект призначений для коректної та інтегрованої інсталяції універсальних автомобільних головних пристроїв (ГУ) в транспортні засоби, що мають нестандартні місця для сидіння. Комплект складається з перехідної рамки, ISO адаптера та CAN-Bus модуля. Перехідна (Монтажна) Рамка Перехідна рамка є спеціалізованою формованою пластиковою конструкцією з ударостійкого ABS-пластику та геометричними параметрами, розробленими відповідно до контурів та розмірів штатного посадкового місця для ГУ на панелі приладів (торпедо) конкретної моделі автомобіля. Матеріал та текстура зовнішньої поверхні рамки підібрані для візуальної інтеграції з інтер'єром салону. Рамка оснащена внутрішніми кріпленнями для надійної фіксації нового ГУ та його позиціонування без необхідності модифікації штатної панелі. Геометрична сумісність Забезпечує точне та беззазорне встановлення універсального ГУ в штатний отвір, підтримуючи естетичну цілісність дизайну інтер'єру. Механічна фіксація Запобігає вібрації, люфту та зміщенню пристрою під час експлуатації автомобіля. Збереження штатної конструкції Унеможливлює необхідність різання, свердління або іншої незворотної модифікації панелі приладів. ISO Адаптер (Адаптер живлення та акустики) ISO адаптер являє собою комплект кабелів-перехідників та має штатний роз'єм, який відповідає заводській електропроводці автомобіля (специфічний для марки/моделі). З іншого боку, він має ISO-роз'єм, який є стандартним інтерфейсом підключення для більшості універсальних автомагнітол. Конструкція адаптера забезпечує коректне зіставлення контактів (пін-аут) для: Живлення Акустичних систем Plug-and-Play підключення Дозволяє під'єднати універсальний ГУ без різання, пайки або іншої модифікації штатної електричної проводки автомобіля. Захист електросистеми Гарантує коректне розподілення живлення та виключає ризик короткого замикання або неправильного підключення. Стандартизація Забезпечує швидке та надійне з'єднання між нестандартною автомобільною проводкою та стандартним інтерфейсом (ISO) універсального ГУ. CAN-Bus Модуль (CAN-адаптер) Увага! робота конкретних (певних) функцій управління приладами авто, що підтримуються CAN-модулем, найчастіше залежить від попередньої комплектації конкретної моделі авто. Якщо ви маєте питання, щодо взаємодії та збереження штатних функцій, будь ласка з нашим менеджером. CAN-Bus модуль (Controller Area Network) – це електронний інтерфейс, який виступає в ролі шлюзу (Gateway), забезпечуючи двосторонній обмін даними між цифровою шиною автомобіля (CAN-шиною) та універсальним ГУ. Модуль містить мікроконтролер та програмне забезпечення, налаштовані під протоколи обміну конкретної марки та моделі автомобіля. CAN-Bus модуль перетворює цифрові команди та сервісну інформацію, що передається по шині CAN, на аналогові або цифрові сигнали, зрозумілі універсальному ГУ, і навпаки. Керування з керма (Steering Wheel Control) Транслює цифрові сигнали від штатних кнопок на кермі (наприклад, гучність, перемикання треків/радіостанцій, виклик) у команди для універсального ГУ, забезпечуючи безпеку та ергономічність експлуатації. Відображення інформації Дозволяє ГУ отримувати та відображати інформацію про стан автомобіля (наприклад, клімат-контроль, статус дверей, інформацію парктроніка, бортовий комп'ютер), яка передається по CAN-шині. Активація службових сигналів Забезпечує коректну ідентифікацію сигналу заднього ходу (Reverse Gear), ручного гальма (Parking Brake) та підсвічування (Illumination) для активації відповідних функцій ГУ (наприклад, автоматичне перемикання на камеру заднього виду). Збереження функціоналу Дозволяє інтегрувати нове ГУ, зберігаючи при цьому функціональність штатних систем автомобіля, пов'язаних із мультимедіа та дисплеєм.
розстрочка
-21%

Автомобільна камера заднього огляду Lesko Неударне паркування загрожує як мінімум ремонтом улюбленої машини та непередбаченими витратами. На радість автолюбів є камера заднього огляду. Вона забезпечить безпроблемне паркування, навіть серед новачків. Камера заднього огляду — це дуже важливий елемент паркувальної системи авто. Додатково може використовуватися: монітор, бездротові приймачі, парктронік. Є камери переднього та бічного вигляду, але більшою популярністю користуються камери заднього огляду. Такі камери встановлюються замість певних елементів зовнішніх деталей машини. Така камера має забезпечувати гарне зображення як удень, так і вночі. Камера заднього огляду, це незамінне та дуже зручне пристосування, яке полегшить водіння й зробить його комфортнішим для будь-якого водія! Тип передавання сигналу — дротовий (під'єднується до монітора або медіацентра спеціальним проведенням). Має широкий кут огляду 170 град. Також досить гарна роздільна здатність матриці та чудові характеристики у своїй ціновій категорії. Потреба розміщення таких камер зумовлена такими чинниками: Недосвідченість водія. Прилад допомагає розібратися з тим, що відбувається з заднього боку автомобіля, і впорається з керуванням; Поїздки в незнайомі місця, де немає можливості оцінювати паркувальне місце. Полегшення паркування темної пори; Специфіка автомобіля, що не дає повною мірою візуально оцінити стан заднього огляду.
розстрочка
-17%

Комплект інтеграції головного пристрою Перехідна Рамка, ISO Адаптер та CAN-Bus Модуль Технічний комплект для інтеграції головного пристрою в автомобіль є системним рішенням, що забезпечує як механічну, так і електричну та цифрову сумісність. Цей набір компонентів критично необхідний для збереження штатної функціональності автомобіля та коректного підключення нового ГУ до бортової мережі, особливо в моделях, обладнаних цифровою шиною даних CAN-Bus для керування периферійними функціями. Його застосування гарантує відповідність нової системи стандартам автомобіля без необхідності модифікації оригінальної проводки чи панелі приладів. Цей комплект призначений для коректної та інтегрованої інсталяції універсальних автомобільних головних пристроїв (ГУ) в транспортні засоби, що мають нестандартні місця для сидіння. Комплект складається з перехідної рамки, ISO адаптера та CAN-Bus модуля. Перехідна (Монтажна) Рамка Перехідна рамка є спеціалізованою формованою пластиковою конструкцією з ударостійкого ABS-пластику та геометричними параметрами, розробленими відповідно до контурів та розмірів штатного посадкового місця для ГУ на панелі приладів (торпедо) конкретної моделі автомобіля. Матеріал та текстура зовнішньої поверхні рамки підібрані для візуальної інтеграції з інтер'єром салону. Рамка оснащена внутрішніми кріпленнями для надійної фіксації нового ГУ та його позиціонування без необхідності модифікації штатної панелі. Геометрична сумісність Забезпечує точне та беззазорне встановлення універсального ГУ в штатний отвір, підтримуючи естетичну цілісність дизайну інтер'єру. Механічна фіксація Запобігає вібрації, люфту та зміщенню пристрою під час експлуатації автомобіля. Збереження штатної конструкції Унеможливлює необхідність різання, свердління або іншої незворотної модифікації панелі приладів. ISO Адаптер (Адаптер живлення та акустики) ISO адаптер являє собою комплект кабелів-перехідників та має штатний роз'єм, який відповідає заводській електропроводці автомобіля (специфічний для марки/моделі). З іншого боку, він має ISO-роз'єм, який є стандартним інтерфейсом підключення для більшості універсальних автомагнітол. Конструкція адаптера забезпечує коректне зіставлення контактів (пін-аут) для: Живлення Акустичних систем Plug-and-Play підключення Дозволяє під'єднати універсальний ГУ без різання, пайки або іншої модифікації штатної електричної проводки автомобіля. Захист електросистеми Гарантує коректне розподілення живлення та виключає ризик короткого замикання або неправильного підключення. Стандартизація Забезпечує швидке та надійне з'єднання між нестандартною автомобільною проводкою та стандартним інтерфейсом (ISO) універсального ГУ. CAN-Bus Модуль (CAN-адаптер) Увага! робота конкретних (певних) функцій управління приладами авто, що підтримуються CAN-модулем, найчастіше залежить від попередньої комплектації конкретної моделі авто. Якщо ви маєте питання, щодо взаємодії та збереження штатних функцій, будь ласка з нашим менеджером. CAN-Bus модуль (Controller Area Network) – це електронний інтерфейс, який виступає в ролі шлюзу (Gateway), забезпечуючи двосторонній обмін даними між цифровою шиною автомобіля (CAN-шиною) та універсальним ГУ. Модуль містить мікроконтролер та програмне забезпечення, налаштовані під протоколи обміну конкретної марки та моделі автомобіля. CAN-Bus модуль перетворює цифрові команди та сервісну інформацію, що передається по шині CAN, на аналогові або цифрові сигнали, зрозумілі універсальному ГУ, і навпаки. Керування з керма (Steering Wheel Control) Транслює цифрові сигнали від штатних кнопок на кермі (наприклад, гучність, перемикання треків/радіостанцій, виклик) у команди для універсального ГУ, забезпечуючи безпеку та ергономічність експлуатації. Відображення інформації Дозволяє ГУ отримувати та відображати інформацію про стан автомобіля (наприклад, клімат-контроль, статус дверей, інформацію парктроніка, бортовий комп'ютер), яка передається по CAN-шині. Активація службових сигналів Забезпечує коректну ідентифікацію сигналу заднього ходу (Reverse Gear), ручного гальма (Parking Brake) та підсвічування (Illumination) для активації відповідних функцій ГУ (наприклад, автоматичне перемикання на камеру заднього виду). Збереження функціоналу Дозволяє інтегрувати нове ГУ, зберігаючи при цьому функціональність штатних систем автомобіля, пов'язаних із мультимедіа та дисплеєм.
розстрочка
-17%

Комплект інтеграції головного пристрою Перехідна Рамка, ISO Адаптер та CAN-Bus Модуль Технічний комплект для інтеграції головного пристрою в автомобіль є системним рішенням, що забезпечує як механічну, так і електричну та цифрову сумісність. Цей набір компонентів критично необхідний для збереження штатної функціональності автомобіля та коректного підключення нового ГУ до бортової мережі, особливо в моделях, обладнаних цифровою шиною даних CAN-Bus для керування периферійними функціями. Його застосування гарантує відповідність нової системи стандартам автомобіля без необхідності модифікації оригінальної проводки чи панелі приладів. Цей комплект призначений для коректної та інтегрованої інсталяції універсальних автомобільних головних пристроїв (ГУ) в транспортні засоби, що мають нестандартні місця для сидіння. Комплект складається з перехідної рамки, ISO адаптера та CAN-Bus модуля. Перехідна (Монтажна) Рамка Перехідна рамка є спеціалізованою формованою пластиковою конструкцією з ударостійкого ABS-пластику та геометричними параметрами, розробленими відповідно до контурів та розмірів штатного посадкового місця для ГУ на панелі приладів (торпедо) конкретної моделі автомобіля. Матеріал та текстура зовнішньої поверхні рамки підібрані для візуальної інтеграції з інтер'єром салону. Рамка оснащена внутрішніми кріпленнями для надійної фіксації нового ГУ та його позиціонування без необхідності модифікації штатної панелі. Геометрична сумісність Забезпечує точне та беззазорне встановлення універсального ГУ в штатний отвір, підтримуючи естетичну цілісність дизайну інтер'єру. Механічна фіксація Запобігає вібрації, люфту та зміщенню пристрою під час експлуатації автомобіля. Збереження штатної конструкції Унеможливлює необхідність різання, свердління або іншої незворотної модифікації панелі приладів. ISO Адаптер (Адаптер живлення та акустики) ISO адаптер являє собою комплект кабелів-перехідників та має штатний роз'єм, який відповідає заводській електропроводці автомобіля (специфічний для марки/моделі). З іншого боку, він має ISO-роз'єм, який є стандартним інтерфейсом підключення для більшості універсальних автомагнітол. Конструкція адаптера забезпечує коректне зіставлення контактів (пін-аут) для: Живлення Акустичних систем Plug-and-Play підключення Дозволяє під'єднати універсальний ГУ без різання, пайки або іншої модифікації штатної електричної проводки автомобіля. Захист електросистеми Гарантує коректне розподілення живлення та виключає ризик короткого замикання або неправильного підключення. Стандартизація Забезпечує швидке та надійне з'єднання між нестандартною автомобільною проводкою та стандартним інтерфейсом (ISO) універсального ГУ. CAN-Bus Модуль (CAN-адаптер) Увага! робота конкретних (певних) функцій управління приладами авто, що підтримуються CAN-модулем, найчастіше залежить від попередньої комплектації конкретної моделі авто. Якщо ви маєте питання, щодо взаємодії та збереження штатних функцій, будь ласка з нашим менеджером. CAN-Bus модуль (Controller Area Network) – це електронний інтерфейс, який виступає в ролі шлюзу (Gateway), забезпечуючи двосторонній обмін даними між цифровою шиною автомобіля (CAN-шиною) та універсальним ГУ. Модуль містить мікроконтролер та програмне забезпечення, налаштовані під протоколи обміну конкретної марки та моделі автомобіля. CAN-Bus модуль перетворює цифрові команди та сервісну інформацію, що передається по шині CAN, на аналогові або цифрові сигнали, зрозумілі універсальному ГУ, і навпаки. Керування з керма (Steering Wheel Control) Транслює цифрові сигнали від штатних кнопок на кермі (наприклад, гучність, перемикання треків/радіостанцій, виклик) у команди для універсального ГУ, забезпечуючи безпеку та ергономічність експлуатації. Відображення інформації Дозволяє ГУ отримувати та відображати інформацію про стан автомобіля (наприклад, клімат-контроль, статус дверей, інформацію парктроніка, бортовий комп'ютер), яка передається по CAN-шині. Активація службових сигналів Забезпечує коректну ідентифікацію сигналу заднього ходу (Reverse Gear), ручного гальма (Parking Brake) та підсвічування (Illumination) для активації відповідних функцій ГУ (наприклад, автоматичне перемикання на камеру заднього виду). Збереження функціоналу Дозволяє інтегрувати нове ГУ, зберігаючи при цьому функціональність штатних систем автомобіля, пов'язаних із мультимедіа та дисплеєм.
розстрочка
-17%

Комплект інтеграції головного пристрою Перехідна Рамка, ISO Адаптер та CAN-Bus Модуль Технічний комплект для інтеграції головного пристрою в автомобіль є системним рішенням, що забезпечує як механічну, так і електричну та цифрову сумісність. Цей набір компонентів критично необхідний для збереження штатної функціональності автомобіля та коректного підключення нового ГУ до бортової мережі, особливо в моделях, обладнаних цифровою шиною даних CAN-Bus для керування периферійними функціями. Його застосування гарантує відповідність нової системи стандартам автомобіля без необхідності модифікації оригінальної проводки чи панелі приладів. Цей комплект призначений для коректної та інтегрованої інсталяції універсальних автомобільних головних пристроїв (ГУ) в транспортні засоби, що мають нестандартні місця для сидіння. Комплект складається з перехідної рамки, ISO адаптера та CAN-Bus модуля. Перехідна (Монтажна) Рамка Перехідна рамка є спеціалізованою формованою пластиковою конструкцією з ударостійкого ABS-пластику та геометричними параметрами, розробленими відповідно до контурів та розмірів штатного посадкового місця для ГУ на панелі приладів (торпедо) конкретної моделі автомобіля. Матеріал та текстура зовнішньої поверхні рамки підібрані для візуальної інтеграції з інтер'єром салону. Рамка оснащена внутрішніми кріпленнями для надійної фіксації нового ГУ та його позиціонування без необхідності модифікації штатної панелі. Геометрична сумісність Забезпечує точне та беззазорне встановлення універсального ГУ в штатний отвір, підтримуючи естетичну цілісність дизайну інтер'єру. Механічна фіксація Запобігає вібрації, люфту та зміщенню пристрою під час експлуатації автомобіля. Збереження штатної конструкції Унеможливлює необхідність різання, свердління або іншої незворотної модифікації панелі приладів. ISO Адаптер (Адаптер живлення та акустики) ISO адаптер являє собою комплект кабелів-перехідників та має штатний роз'єм, який відповідає заводській електропроводці автомобіля (специфічний для марки/моделі). З іншого боку, він має ISO-роз'єм, який є стандартним інтерфейсом підключення для більшості універсальних автомагнітол. Конструкція адаптера забезпечує коректне зіставлення контактів (пін-аут) для: Живлення Акустичних систем Plug-and-Play підключення Дозволяє під'єднати універсальний ГУ без різання, пайки або іншої модифікації штатної електричної проводки автомобіля. Захист електросистеми Гарантує коректне розподілення живлення та виключає ризик короткого замикання або неправильного підключення. Стандартизація Забезпечує швидке та надійне з'єднання між нестандартною автомобільною проводкою та стандартним інтерфейсом (ISO) універсального ГУ. CAN-Bus Модуль (CAN-адаптер) Увага! робота конкретних (певних) функцій управління приладами авто, що підтримуються CAN-модулем, найчастіше залежить від попередньої комплектації конкретної моделі авто. Якщо ви маєте питання, щодо взаємодії та збереження штатних функцій, будь ласка з нашим менеджером. CAN-Bus модуль (Controller Area Network) – це електронний інтерфейс, який виступає в ролі шлюзу (Gateway), забезпечуючи двосторонній обмін даними між цифровою шиною автомобіля (CAN-шиною) та універсальним ГУ. Модуль містить мікроконтролер та програмне забезпечення, налаштовані під протоколи обміну конкретної марки та моделі автомобіля. CAN-Bus модуль перетворює цифрові команди та сервісну інформацію, що передається по шині CAN, на аналогові або цифрові сигнали, зрозумілі універсальному ГУ, і навпаки. Керування з керма (Steering Wheel Control) Транслює цифрові сигнали від штатних кнопок на кермі (наприклад, гучність, перемикання треків/радіостанцій, виклик) у команди для універсального ГУ, забезпечуючи безпеку та ергономічність експлуатації. Відображення інформації Дозволяє ГУ отримувати та відображати інформацію про стан автомобіля (наприклад, клімат-контроль, статус дверей, інформацію парктроніка, бортовий комп'ютер), яка передається по CAN-шині. Активація службових сигналів Забезпечує коректну ідентифікацію сигналу заднього ходу (Reverse Gear), ручного гальма (Parking Brake) та підсвічування (Illumination) для активації відповідних функцій ГУ (наприклад, автоматичне перемикання на камеру заднього виду). Збереження функціоналу Дозволяє інтегрувати нове ГУ, зберігаючи при цьому функціональність штатних систем автомобіля, пов'язаних із мультимедіа та дисплеєм.
розстрочка
-21%

Сумісно з: Land Rover Freelander 2 2006-2010 Land Rover Range Rover Sport 2005-2013 Discovery 3 2004-2009 Discovery 4 2009-2019 Штатна камера заднього огляду Lesko Неударне паркування загрожує як мінімум ремонтом улюбленої машини та непередбаченими витратами, а в серйозніших ситуаціях, ще й знайомство зі страховиками, працівниками ГАЇ. На радість автолюбів, є таке диво техніки, як камера заднього огляду. Вона забезпечить безпроблемне паркування, навіть серед новачків. Камера заднього огляду — це дуже важливий елемент паркувальної системи авто. Додатково може використовуватися: монітор, бездротові приймачі, парктронік. Є камери переднього та бічного вигляду, але більшою популярністю користуються камери заднього огляду. Такі камери встановлюються замість певних елементів зовнішніх деталей машини. Така камера має забезпечувати гарне зображення як удень, так і вночі. Автомобільна камера заднього огляду Зараз ми познайомимо штатну камеру заднього огляду Lesko 1281. Ця камера належить до модельної категорії — передбачена для встановлення на конкретну модель автомобіля. Має кольорове зображення картинки. Тип передавання сигналу — дротовий. Є два типи передавання сигналу: Дротовий (під'єднується до монітора або медіацентра спеціальним проведенням). Бездротовий (камера з вбудованим передавачем і приймачем, який під'єднується до монітора в автомобілі). Має широкий кут огляду 170 град. Також досить гарна роздільна здатність матриці та чудові характеристики у своїй ціновій категорії. Потреба розміщення таких камер зумовлена такими чинниками: Недосвідченість водія. Прилад допомагає розібратися з тим, що відбувається з заднього боку автомобіля, і впорається з керуванням; Постійні поїздки в незнайомі місця, де немає можливості постійно оцінювати паркочне місце. Полегшення паркування темної пори; Специфіка автомобіля, що не дає змогу повною мірою візуально оцінити стан заднього огляду. Камера заднього огляду, це незамінне і дуже зручне пристосування, яке полегшить водіння і зробить його комфортнішим для будь-якого водія!
розстрочка
-17%

Комплект інтеграції головного пристрою Перехідна Рамка, ISO Адаптер та CAN-Bus Модуль Технічний комплект для інтеграції головного пристрою в автомобіль є системним рішенням, що забезпечує як механічну, так і електричну та цифрову сумісність. Цей набір компонентів критично необхідний для збереження штатної функціональності автомобіля та коректного підключення нового ГУ до бортової мережі, особливо в моделях, обладнаних цифровою шиною даних CAN-Bus для керування периферійними функціями. Його застосування гарантує відповідність нової системи стандартам автомобіля без необхідності модифікації оригінальної проводки чи панелі приладів. Цей комплект призначений для коректної та інтегрованої інсталяції універсальних автомобільних головних пристроїв (ГУ) в транспортні засоби, що мають нестандартні місця для сидіння. Комплект складається з перехідної рамки, ISO адаптера та CAN-Bus модуля. Перехідна (Монтажна) Рамка Перехідна рамка є спеціалізованою формованою пластиковою конструкцією з ударостійкого ABS-пластику та геометричними параметрами, розробленими відповідно до контурів та розмірів штатного посадкового місця для ГУ на панелі приладів (торпедо) конкретної моделі автомобіля. Матеріал та текстура зовнішньої поверхні рамки підібрані для візуальної інтеграції з інтер'єром салону. Рамка оснащена внутрішніми кріпленнями для надійної фіксації нового ГУ та його позиціонування без необхідності модифікації штатної панелі. Геометрична сумісність Забезпечує точне та беззазорне встановлення універсального ГУ в штатний отвір, підтримуючи естетичну цілісність дизайну інтер'єру. Механічна фіксація Запобігає вібрації, люфту та зміщенню пристрою під час експлуатації автомобіля. Збереження штатної конструкції Унеможливлює необхідність різання, свердління або іншої незворотної модифікації панелі приладів. ISO Адаптер (Адаптер живлення та акустики) ISO адаптер являє собою комплект кабелів-перехідників та має штатний роз'єм, який відповідає заводській електропроводці автомобіля (специфічний для марки/моделі). З іншого боку, він має ISO-роз'єм, який є стандартним інтерфейсом підключення для більшості універсальних автомагнітол. Конструкція адаптера забезпечує коректне зіставлення контактів (пін-аут) для: Живлення Акустичних систем Plug-and-Play підключення Дозволяє під'єднати універсальний ГУ без різання, пайки або іншої модифікації штатної електричної проводки автомобіля. Захист електросистеми Гарантує коректне розподілення живлення та виключає ризик короткого замикання або неправильного підключення. Стандартизація Забезпечує швидке та надійне з'єднання між нестандартною автомобільною проводкою та стандартним інтерфейсом (ISO) універсального ГУ. CAN-Bus Модуль (CAN-адаптер) Увага! робота конкретних (певних) функцій управління приладами авто, що підтримуються CAN-модулем, найчастіше залежить від попередньої комплектації конкретної моделі авто. Якщо ви маєте питання, щодо взаємодії та збереження штатних функцій, будь ласка з нашим менеджером. CAN-Bus модуль (Controller Area Network) – це електронний інтерфейс, який виступає в ролі шлюзу (Gateway), забезпечуючи двосторонній обмін даними між цифровою шиною автомобіля (CAN-шиною) та універсальним ГУ. Модуль містить мікроконтролер та програмне забезпечення, налаштовані під протоколи обміну конкретної марки та моделі автомобіля. CAN-Bus модуль перетворює цифрові команди та сервісну інформацію, що передається по шині CAN, на аналогові або цифрові сигнали, зрозумілі універсальному ГУ, і навпаки. Керування з керма (Steering Wheel Control) Транслює цифрові сигнали від штатних кнопок на кермі (наприклад, гучність, перемикання треків/радіостанцій, виклик) у команди для універсального ГУ, забезпечуючи безпеку та ергономічність експлуатації. Відображення інформації Дозволяє ГУ отримувати та відображати інформацію про стан автомобіля (наприклад, клімат-контроль, статус дверей, інформацію парктроніка, бортовий комп'ютер), яка передається по CAN-шині. Активація службових сигналів Забезпечує коректну ідентифікацію сигналу заднього ходу (Reverse Gear), ручного гальма (Parking Brake) та підсвічування (Illumination) для активації відповідних функцій ГУ (наприклад, автоматичне перемикання на камеру заднього виду). Збереження функціоналу Дозволяє інтегрувати нове ГУ, зберігаючи при цьому функціональність штатних систем автомобіля, пов'язаних із мультимедіа та дисплеєм.
розстрочка
-17%

Комплект інтеграції головного пристрою Перехідна Рамка, ISO Адаптер та CAN-Bus Модуль Технічний комплект для інтеграції головного пристрою в автомобіль є системним рішенням, що забезпечує як механічну, так і електричну та цифрову сумісність. Цей набір компонентів критично необхідний для збереження штатної функціональності автомобіля та коректного підключення нового ГУ до бортової мережі, особливо в моделях, обладнаних цифровою шиною даних CAN-Bus для керування периферійними функціями. Його застосування гарантує відповідність нової системи стандартам автомобіля без необхідності модифікації оригінальної проводки чи панелі приладів. Цей комплект призначений для коректної та інтегрованої інсталяції універсальних автомобільних головних пристроїв (ГУ) в транспортні засоби, що мають нестандартні місця для сидіння. Комплект складається з перехідної рамки, ISO адаптера та CAN-Bus модуля. Перехідна (Монтажна) Рамка Перехідна рамка є спеціалізованою формованою пластиковою конструкцією з ударостійкого ABS-пластику та геометричними параметрами, розробленими відповідно до контурів та розмірів штатного посадкового місця для ГУ на панелі приладів (торпедо) конкретної моделі автомобіля. Матеріал та текстура зовнішньої поверхні рамки підібрані для візуальної інтеграції з інтер'єром салону. Рамка оснащена внутрішніми кріпленнями для надійної фіксації нового ГУ та його позиціонування без необхідності модифікації штатної панелі. Геометрична сумісність Забезпечує точне та беззазорне встановлення універсального ГУ в штатний отвір, підтримуючи естетичну цілісність дизайну інтер'єру. Механічна фіксація Запобігає вібрації, люфту та зміщенню пристрою під час експлуатації автомобіля. Збереження штатної конструкції Унеможливлює необхідність різання, свердління або іншої незворотної модифікації панелі приладів. ISO Адаптер (Адаптер живлення та акустики) ISO адаптер являє собою комплект кабелів-перехідників та має штатний роз'єм, який відповідає заводській електропроводці автомобіля (специфічний для марки/моделі). З іншого боку, він має ISO-роз'єм, який є стандартним інтерфейсом підключення для більшості універсальних автомагнітол. Конструкція адаптера забезпечує коректне зіставлення контактів (пін-аут) для: Живлення Акустичних систем Plug-and-Play підключення Дозволяє під'єднати універсальний ГУ без різання, пайки або іншої модифікації штатної електричної проводки автомобіля. Захист електросистеми Гарантує коректне розподілення живлення та виключає ризик короткого замикання або неправильного підключення. Стандартизація Забезпечує швидке та надійне з'єднання між нестандартною автомобільною проводкою та стандартним інтерфейсом (ISO) універсального ГУ. CAN-Bus Модуль (CAN-адаптер) Увага! робота конкретних (певних) функцій управління приладами авто, що підтримуються CAN-модулем, найчастіше залежить від попередньої комплектації конкретної моделі авто. Якщо ви маєте питання, щодо взаємодії та збереження штатних функцій, будь ласка з нашим менеджером. CAN-Bus модуль (Controller Area Network) – це електронний інтерфейс, який виступає в ролі шлюзу (Gateway), забезпечуючи двосторонній обмін даними між цифровою шиною автомобіля (CAN-шиною) та універсальним ГУ. Модуль містить мікроконтролер та програмне забезпечення, налаштовані під протоколи обміну конкретної марки та моделі автомобіля. CAN-Bus модуль перетворює цифрові команди та сервісну інформацію, що передається по шині CAN, на аналогові або цифрові сигнали, зрозумілі універсальному ГУ, і навпаки. Керування з керма (Steering Wheel Control) Транслює цифрові сигнали від штатних кнопок на кермі (наприклад, гучність, перемикання треків/радіостанцій, виклик) у команди для універсального ГУ, забезпечуючи безпеку та ергономічність експлуатації. Відображення інформації Дозволяє ГУ отримувати та відображати інформацію про стан автомобіля (наприклад, клімат-контроль, статус дверей, інформацію парктроніка, бортовий комп'ютер), яка передається по CAN-шині. Активація службових сигналів Забезпечує коректну ідентифікацію сигналу заднього ходу (Reverse Gear), ручного гальма (Parking Brake) та підсвічування (Illumination) для активації відповідних функцій ГУ (наприклад, автоматичне перемикання на камеру заднього виду). Збереження функціоналу Дозволяє інтегрувати нове ГУ, зберігаючи при цьому функціональність штатних систем автомобіля, пов'язаних із мультимедіа та дисплеєм.
розстрочка
-17%

Комплект інтеграції головного пристрою Перехідна Рамка, ISO Адаптер та CAN-Bus Модуль Технічний комплект для інтеграції головного пристрою в автомобіль є системним рішенням, що забезпечує як механічну, так і електричну та цифрову сумісність. Цей набір компонентів критично необхідний для збереження штатної функціональності автомобіля та коректного підключення нового ГУ до бортової мережі, особливо в моделях, обладнаних цифровою шиною даних CAN-Bus для керування периферійними функціями. Його застосування гарантує відповідність нової системи стандартам автомобіля без необхідності модифікації оригінальної проводки чи панелі приладів. Цей комплект призначений для коректної та інтегрованої інсталяції універсальних автомобільних головних пристроїв (ГУ) в транспортні засоби, що мають нестандартні місця для сидіння. Комплект складається з перехідної рамки, ISO адаптера та CAN-Bus модуля. Перехідна (Монтажна) Рамка Перехідна рамка є спеціалізованою формованою пластиковою конструкцією з ударостійкого ABS-пластику та геометричними параметрами, розробленими відповідно до контурів та розмірів штатного посадкового місця для ГУ на панелі приладів (торпедо) конкретної моделі автомобіля. Матеріал та текстура зовнішньої поверхні рамки підібрані для візуальної інтеграції з інтер'єром салону. Рамка оснащена внутрішніми кріпленнями для надійної фіксації нового ГУ та його позиціонування без необхідності модифікації штатної панелі. Геометрична сумісність Забезпечує точне та беззазорне встановлення універсального ГУ в штатний отвір, підтримуючи естетичну цілісність дизайну інтер'єру. Механічна фіксація Запобігає вібрації, люфту та зміщенню пристрою під час експлуатації автомобіля. Збереження штатної конструкції Унеможливлює необхідність різання, свердління або іншої незворотної модифікації панелі приладів. ISO Адаптер (Адаптер живлення та акустики) ISO адаптер являє собою комплект кабелів-перехідників та має штатний роз'єм, який відповідає заводській електропроводці автомобіля (специфічний для марки/моделі). З іншого боку, він має ISO-роз'єм, який є стандартним інтерфейсом підключення для більшості універсальних автомагнітол. Конструкція адаптера забезпечує коректне зіставлення контактів (пін-аут) для: Живлення Акустичних систем Plug-and-Play підключення Дозволяє під'єднати універсальний ГУ без різання, пайки або іншої модифікації штатної електричної проводки автомобіля. Захист електросистеми Гарантує коректне розподілення живлення та виключає ризик короткого замикання або неправильного підключення. Стандартизація Забезпечує швидке та надійне з'єднання між нестандартною автомобільною проводкою та стандартним інтерфейсом (ISO) універсального ГУ. CAN-Bus Модуль (CAN-адаптер) Увага! робота конкретних (певних) функцій управління приладами авто, що підтримуються CAN-модулем, найчастіше залежить від попередньої комплектації конкретної моделі авто. Якщо ви маєте питання, щодо взаємодії та збереження штатних функцій, будь ласка з нашим менеджером. CAN-Bus модуль (Controller Area Network) – це електронний інтерфейс, який виступає в ролі шлюзу (Gateway), забезпечуючи двосторонній обмін даними між цифровою шиною автомобіля (CAN-шиною) та універсальним ГУ. Модуль містить мікроконтролер та програмне забезпечення, налаштовані під протоколи обміну конкретної марки та моделі автомобіля. CAN-Bus модуль перетворює цифрові команди та сервісну інформацію, що передається по шині CAN, на аналогові або цифрові сигнали, зрозумілі універсальному ГУ, і навпаки. Керування з керма (Steering Wheel Control) Транслює цифрові сигнали від штатних кнопок на кермі (наприклад, гучність, перемикання треків/радіостанцій, виклик) у команди для універсального ГУ, забезпечуючи безпеку та ергономічність експлуатації. Відображення інформації Дозволяє ГУ отримувати та відображати інформацію про стан автомобіля (наприклад, клімат-контроль, статус дверей, інформацію парктроніка, бортовий комп'ютер), яка передається по CAN-шині. Активація службових сигналів Забезпечує коректну ідентифікацію сигналу заднього ходу (Reverse Gear), ручного гальма (Parking Brake) та підсвічування (Illumination) для активації відповідних функцій ГУ (наприклад, автоматичне перемикання на камеру заднього виду). Збереження функціоналу Дозволяє інтегрувати нове ГУ, зберігаючи при цьому функціональність штатних систем автомобіля, пов'язаних із мультимедіа та дисплеєм.
розстрочка
-17%

Комплект інтеграції головного пристрою Перехідна Рамка, ISO Адаптер та CAN-Bus Модуль Технічний комплект для інтеграції головного пристрою в автомобіль є системним рішенням, що забезпечує як механічну, так і електричну та цифрову сумісність. Цей набір компонентів критично необхідний для збереження штатної функціональності автомобіля та коректного підключення нового ГУ до бортової мережі, особливо в моделях, обладнаних цифровою шиною даних CAN-Bus для керування периферійними функціями. Його застосування гарантує відповідність нової системи стандартам автомобіля без необхідності модифікації оригінальної проводки чи панелі приладів. Цей комплект призначений для коректної та інтегрованої інсталяції універсальних автомобільних головних пристроїв (ГУ) в транспортні засоби, що мають нестандартні місця для сидіння. Комплект складається з перехідної рамки, ISO адаптера та CAN-Bus модуля. Перехідна (Монтажна) Рамка Перехідна рамка є спеціалізованою формованою пластиковою конструкцією з ударостійкого ABS-пластику та геометричними параметрами, розробленими відповідно до контурів та розмірів штатного посадкового місця для ГУ на панелі приладів (торпедо) конкретної моделі автомобіля. Матеріал та текстура зовнішньої поверхні рамки підібрані для візуальної інтеграції з інтер'єром салону. Рамка оснащена внутрішніми кріпленнями для надійної фіксації нового ГУ та його позиціонування без необхідності модифікації штатної панелі. Геометрична сумісність Забезпечує точне та беззазорне встановлення універсального ГУ в штатний отвір, підтримуючи естетичну цілісність дизайну інтер'єру. Механічна фіксація Запобігає вібрації, люфту та зміщенню пристрою під час експлуатації автомобіля. Збереження штатної конструкції Унеможливлює необхідність різання, свердління або іншої незворотної модифікації панелі приладів. ISO Адаптер (Адаптер живлення та акустики) ISO адаптер являє собою комплект кабелів-перехідників та має штатний роз'єм, який відповідає заводській електропроводці автомобіля (специфічний для марки/моделі). З іншого боку, він має ISO-роз'єм, який є стандартним інтерфейсом підключення для більшості універсальних автомагнітол. Конструкція адаптера забезпечує коректне зіставлення контактів (пін-аут) для: Живлення Акустичних систем Plug-and-Play підключення Дозволяє під'єднати універсальний ГУ без різання, пайки або іншої модифікації штатної електричної проводки автомобіля. Захист електросистеми Гарантує коректне розподілення живлення та виключає ризик короткого замикання або неправильного підключення. Стандартизація Забезпечує швидке та надійне з'єднання між нестандартною автомобільною проводкою та стандартним інтерфейсом (ISO) універсального ГУ. CAN-Bus Модуль (CAN-адаптер) Увага! робота конкретних (певних) функцій управління приладами авто, що підтримуються CAN-модулем, найчастіше залежить від попередньої комплектації конкретної моделі авто. Якщо ви маєте питання, щодо взаємодії та збереження штатних функцій, будь ласка з нашим менеджером. CAN-Bus модуль (Controller Area Network) – це електронний інтерфейс, який виступає в ролі шлюзу (Gateway), забезпечуючи двосторонній обмін даними між цифровою шиною автомобіля (CAN-шиною) та універсальним ГУ. Модуль містить мікроконтролер та програмне забезпечення, налаштовані під протоколи обміну конкретної марки та моделі автомобіля. CAN-Bus модуль перетворює цифрові команди та сервісну інформацію, що передається по шині CAN, на аналогові або цифрові сигнали, зрозумілі універсальному ГУ, і навпаки. Керування з керма (Steering Wheel Control) Транслює цифрові сигнали від штатних кнопок на кермі (наприклад, гучність, перемикання треків/радіостанцій, виклик) у команди для універсального ГУ, забезпечуючи безпеку та ергономічність експлуатації. Відображення інформації Дозволяє ГУ отримувати та відображати інформацію про стан автомобіля (наприклад, клімат-контроль, статус дверей, інформацію парктроніка, бортовий комп'ютер), яка передається по CAN-шині. Активація службових сигналів Забезпечує коректну ідентифікацію сигналу заднього ходу (Reverse Gear), ручного гальма (Parking Brake) та підсвічування (Illumination) для активації відповідних функцій ГУ (наприклад, автоматичне перемикання на камеру заднього виду). Збереження функціоналу Дозволяє інтегрувати нове ГУ, зберігаючи при цьому функціональність штатних систем автомобіля, пов'язаних із мультимедіа та дисплеєм.
розстрочка
-17%

Комплект інтеграції головного пристрою Перехідна Рамка, ISO Адаптер та CAN-Bus Модуль Технічний комплект для інтеграції головного пристрою в автомобіль є системним рішенням, що забезпечує як механічну, так і електричну та цифрову сумісність. Цей набір компонентів критично необхідний для збереження штатної функціональності автомобіля та коректного підключення нового ГУ до бортової мережі, особливо в моделях, обладнаних цифровою шиною даних CAN-Bus для керування периферійними функціями. Його застосування гарантує відповідність нової системи стандартам автомобіля без необхідності модифікації оригінальної проводки чи панелі приладів. Цей комплект призначений для коректної та інтегрованої інсталяції універсальних автомобільних головних пристроїв (ГУ) в транспортні засоби, що мають нестандартні місця для сидіння. Комплект складається з перехідної рамки, ISO адаптера та CAN-Bus модуля. Перехідна (Монтажна) Рамка Перехідна рамка є спеціалізованою формованою пластиковою конструкцією з ударостійкого ABS-пластику та геометричними параметрами, розробленими відповідно до контурів та розмірів штатного посадкового місця для ГУ на панелі приладів (торпедо) конкретної моделі автомобіля. Матеріал та текстура зовнішньої поверхні рамки підібрані для візуальної інтеграції з інтер'єром салону. Рамка оснащена внутрішніми кріпленнями для надійної фіксації нового ГУ та його позиціонування без необхідності модифікації штатної панелі. Геометрична сумісність Забезпечує точне та беззазорне встановлення універсального ГУ в штатний отвір, підтримуючи естетичну цілісність дизайну інтер'єру. Механічна фіксація Запобігає вібрації, люфту та зміщенню пристрою під час експлуатації автомобіля. Збереження штатної конструкції Унеможливлює необхідність різання, свердління або іншої незворотної модифікації панелі приладів. ISO Адаптер (Адаптер живлення та акустики) ISO адаптер являє собою комплект кабелів-перехідників та має штатний роз'єм, який відповідає заводській електропроводці автомобіля (специфічний для марки/моделі). З іншого боку, він має ISO-роз'єм, який є стандартним інтерфейсом підключення для більшості універсальних автомагнітол. Конструкція адаптера забезпечує коректне зіставлення контактів (пін-аут) для: Живлення Акустичних систем Plug-and-Play підключення Дозволяє під'єднати універсальний ГУ без різання, пайки або іншої модифікації штатної електричної проводки автомобіля. Захист електросистеми Гарантує коректне розподілення живлення та виключає ризик короткого замикання або неправильного підключення. Стандартизація Забезпечує швидке та надійне з'єднання між нестандартною автомобільною проводкою та стандартним інтерфейсом (ISO) універсального ГУ. CAN-Bus Модуль (CAN-адаптер) Увага! робота конкретних (певних) функцій управління приладами авто, що підтримуються CAN-модулем, найчастіше залежить від попередньої комплектації конкретної моделі авто. Якщо ви маєте питання, щодо взаємодії та збереження штатних функцій, будь ласка з нашим менеджером. CAN-Bus модуль (Controller Area Network) – це електронний інтерфейс, який виступає в ролі шлюзу (Gateway), забезпечуючи двосторонній обмін даними між цифровою шиною автомобіля (CAN-шиною) та універсальним ГУ. Модуль містить мікроконтролер та програмне забезпечення, налаштовані під протоколи обміну конкретної марки та моделі автомобіля. CAN-Bus модуль перетворює цифрові команди та сервісну інформацію, що передається по шині CAN, на аналогові або цифрові сигнали, зрозумілі універсальному ГУ, і навпаки. Керування з керма (Steering Wheel Control) Транслює цифрові сигнали від штатних кнопок на кермі (наприклад, гучність, перемикання треків/радіостанцій, виклик) у команди для універсального ГУ, забезпечуючи безпеку та ергономічність експлуатації. Відображення інформації Дозволяє ГУ отримувати та відображати інформацію про стан автомобіля (наприклад, клімат-контроль, статус дверей, інформацію парктроніка, бортовий комп'ютер), яка передається по CAN-шині. Активація службових сигналів Забезпечує коректну ідентифікацію сигналу заднього ходу (Reverse Gear), ручного гальма (Parking Brake) та підсвічування (Illumination) для активації відповідних функцій ГУ (наприклад, автоматичне перемикання на камеру заднього виду). Збереження функціоналу Дозволяє інтегрувати нове ГУ, зберігаючи при цьому функціональність штатних систем автомобіля, пов'язаних із мультимедіа та дисплеєм.
розстрочка
-17%

Комплект інтеграції головного пристрою Перехідна Рамка, ISO Адаптер та CAN-Bus Модуль Технічний комплект для інтеграції головного пристрою в автомобіль є системним рішенням, що забезпечує як механічну, так і електричну та цифрову сумісність. Цей набір компонентів критично необхідний для збереження штатної функціональності автомобіля та коректного підключення нового ГУ до бортової мережі, особливо в моделях, обладнаних цифровою шиною даних CAN-Bus для керування периферійними функціями. Його застосування гарантує відповідність нової системи стандартам автомобіля без необхідності модифікації оригінальної проводки чи панелі приладів. Цей комплект призначений для коректної та інтегрованої інсталяції універсальних автомобільних головних пристроїв (ГУ) в транспортні засоби, що мають нестандартні місця для сидіння. Комплект складається з перехідної рамки, ISO адаптера та CAN-Bus модуля. Перехідна (Монтажна) Рамка Перехідна рамка є спеціалізованою формованою пластиковою конструкцією з ударостійкого ABS-пластику та геометричними параметрами, розробленими відповідно до контурів та розмірів штатного посадкового місця для ГУ на панелі приладів (торпедо) конкретної моделі автомобіля. Матеріал та текстура зовнішньої поверхні рамки підібрані для візуальної інтеграції з інтер'єром салону. Рамка оснащена внутрішніми кріпленнями для надійної фіксації нового ГУ та його позиціонування без необхідності модифікації штатної панелі. Геометрична сумісність Забезпечує точне та беззазорне встановлення універсального ГУ в штатний отвір, підтримуючи естетичну цілісність дизайну інтер'єру. Механічна фіксація Запобігає вібрації, люфту та зміщенню пристрою під час експлуатації автомобіля. Збереження штатної конструкції Унеможливлює необхідність різання, свердління або іншої незворотної модифікації панелі приладів. ISO Адаптер (Адаптер живлення та акустики) ISO адаптер являє собою комплект кабелів-перехідників та має штатний роз'єм, який відповідає заводській електропроводці автомобіля (специфічний для марки/моделі). З іншого боку, він має ISO-роз'єм, який є стандартним інтерфейсом підключення для більшості універсальних автомагнітол. Конструкція адаптера забезпечує коректне зіставлення контактів (пін-аут) для: Живлення Акустичних систем Plug-and-Play підключення Дозволяє під'єднати універсальний ГУ без різання, пайки або іншої модифікації штатної електричної проводки автомобіля. Захист електросистеми Гарантує коректне розподілення живлення та виключає ризик короткого замикання або неправильного підключення. Стандартизація Забезпечує швидке та надійне з'єднання між нестандартною автомобільною проводкою та стандартним інтерфейсом (ISO) універсального ГУ. CAN-Bus Модуль (CAN-адаптер) Увага! робота конкретних (певних) функцій управління приладами авто, що підтримуються CAN-модулем, найчастіше залежить від попередньої комплектації конкретної моделі авто. Якщо ви маєте питання, щодо взаємодії та збереження штатних функцій, будь ласка з нашим менеджером. CAN-Bus модуль (Controller Area Network) – це електронний інтерфейс, який виступає в ролі шлюзу (Gateway), забезпечуючи двосторонній обмін даними між цифровою шиною автомобіля (CAN-шиною) та універсальним ГУ. Модуль містить мікроконтролер та програмне забезпечення, налаштовані під протоколи обміну конкретної марки та моделі автомобіля. CAN-Bus модуль перетворює цифрові команди та сервісну інформацію, що передається по шині CAN, на аналогові або цифрові сигнали, зрозумілі універсальному ГУ, і навпаки. Керування з керма (Steering Wheel Control) Транслює цифрові сигнали від штатних кнопок на кермі (наприклад, гучність, перемикання треків/радіостанцій, виклик) у команди для універсального ГУ, забезпечуючи безпеку та ергономічність експлуатації. Відображення інформації Дозволяє ГУ отримувати та відображати інформацію про стан автомобіля (наприклад, клімат-контроль, статус дверей, інформацію парктроніка, бортовий комп'ютер), яка передається по CAN-шині. Активація службових сигналів Забезпечує коректну ідентифікацію сигналу заднього ходу (Reverse Gear), ручного гальма (Parking Brake) та підсвічування (Illumination) для активації відповідних функцій ГУ (наприклад, автоматичне перемикання на камеру заднього виду). Збереження функціоналу Дозволяє інтегрувати нове ГУ, зберігаючи при цьому функціональність штатних систем автомобіля, пов'язаних із мультимедіа та дисплеєм.
розстрочка
-17%

Комплект інтеграції головного пристрою Перехідна Рамка, ISO Адаптер та CAN-Bus Модуль Технічний комплект для інтеграції головного пристрою в автомобіль є системним рішенням, що забезпечує як механічну, так і електричну та цифрову сумісність. Цей набір компонентів критично необхідний для збереження штатної функціональності автомобіля та коректного підключення нового ГУ до бортової мережі, особливо в моделях, обладнаних цифровою шиною даних CAN-Bus для керування периферійними функціями. Його застосування гарантує відповідність нової системи стандартам автомобіля без необхідності модифікації оригінальної проводки чи панелі приладів. Цей комплект призначений для коректної та інтегрованої інсталяції універсальних автомобільних головних пристроїв (ГУ) в транспортні засоби, що мають нестандартні місця для сидіння. Комплект складається з перехідної рамки, ISO адаптера та CAN-Bus модуля. Перехідна (Монтажна) Рамка Перехідна рамка є спеціалізованою формованою пластиковою конструкцією з ударостійкого ABS-пластику та геометричними параметрами, розробленими відповідно до контурів та розмірів штатного посадкового місця для ГУ на панелі приладів (торпедо) конкретної моделі автомобіля. Матеріал та текстура зовнішньої поверхні рамки підібрані для візуальної інтеграції з інтер'єром салону. Рамка оснащена внутрішніми кріпленнями для надійної фіксації нового ГУ та його позиціонування без необхідності модифікації штатної панелі. Геометрична сумісність Забезпечує точне та беззазорне встановлення універсального ГУ в штатний отвір, підтримуючи естетичну цілісність дизайну інтер'єру. Механічна фіксація Запобігає вібрації, люфту та зміщенню пристрою під час експлуатації автомобіля. Збереження штатної конструкції Унеможливлює необхідність різання, свердління або іншої незворотної модифікації панелі приладів. ISO Адаптер (Адаптер живлення та акустики) ISO адаптер являє собою комплект кабелів-перехідників та має штатний роз'єм, який відповідає заводській електропроводці автомобіля (специфічний для марки/моделі). З іншого боку, він має ISO-роз'єм, який є стандартним інтерфейсом підключення для більшості універсальних автомагнітол. Конструкція адаптера забезпечує коректне зіставлення контактів (пін-аут) для: Живлення Акустичних систем Plug-and-Play підключення Дозволяє під'єднати універсальний ГУ без різання, пайки або іншої модифікації штатної електричної проводки автомобіля. Захист електросистеми Гарантує коректне розподілення живлення та виключає ризик короткого замикання або неправильного підключення. Стандартизація Забезпечує швидке та надійне з'єднання між нестандартною автомобільною проводкою та стандартним інтерфейсом (ISO) універсального ГУ. CAN-Bus Модуль (CAN-адаптер) Увага! робота конкретних (певних) функцій управління приладами авто, що підтримуються CAN-модулем, найчастіше залежить від попередньої комплектації конкретної моделі авто. Якщо ви маєте питання, щодо взаємодії та збереження штатних функцій, будь ласка з нашим менеджером. CAN-Bus модуль (Controller Area Network) – це електронний інтерфейс, який виступає в ролі шлюзу (Gateway), забезпечуючи двосторонній обмін даними між цифровою шиною автомобіля (CAN-шиною) та універсальним ГУ. Модуль містить мікроконтролер та програмне забезпечення, налаштовані під протоколи обміну конкретної марки та моделі автомобіля. CAN-Bus модуль перетворює цифрові команди та сервісну інформацію, що передається по шині CAN, на аналогові або цифрові сигнали, зрозумілі універсальному ГУ, і навпаки. Керування з керма (Steering Wheel Control) Транслює цифрові сигнали від штатних кнопок на кермі (наприклад, гучність, перемикання треків/радіостанцій, виклик) у команди для універсального ГУ, забезпечуючи безпеку та ергономічність експлуатації. Відображення інформації Дозволяє ГУ отримувати та відображати інформацію про стан автомобіля (наприклад, клімат-контроль, статус дверей, інформацію парктроніка, бортовий комп'ютер), яка передається по CAN-шині. Активація службових сигналів Забезпечує коректну ідентифікацію сигналу заднього ходу (Reverse Gear), ручного гальма (Parking Brake) та підсвічування (Illumination) для активації відповідних функцій ГУ (наприклад, автоматичне перемикання на камеру заднього виду). Збереження функціоналу Дозволяє інтегрувати нове ГУ, зберігаючи при цьому функціональність штатних систем автомобіля, пов'язаних із мультимедіа та дисплеєм.
розстрочка
-17%

Комплект інтеграції головного пристрою Перехідна Рамка, ISO Адаптер та CAN-Bus Модуль Технічний комплект для інтеграції головного пристрою в автомобіль є системним рішенням, що забезпечує як механічну, так і електричну та цифрову сумісність. Цей набір компонентів критично необхідний для збереження штатної функціональності автомобіля та коректного підключення нового ГУ до бортової мережі, особливо в моделях, обладнаних цифровою шиною даних CAN-Bus для керування периферійними функціями. Його застосування гарантує відповідність нової системи стандартам автомобіля без необхідності модифікації оригінальної проводки чи панелі приладів. Цей комплект призначений для коректної та інтегрованої інсталяції універсальних автомобільних головних пристроїв (ГУ) в транспортні засоби, що мають нестандартні місця для сидіння. Комплект складається з перехідної рамки, ISO адаптера та CAN-Bus модуля. Перехідна (Монтажна) Рамка Перехідна рамка є спеціалізованою формованою пластиковою конструкцією з ударостійкого ABS-пластику та геометричними параметрами, розробленими відповідно до контурів та розмірів штатного посадкового місця для ГУ на панелі приладів (торпедо) конкретної моделі автомобіля. Матеріал та текстура зовнішньої поверхні рамки підібрані для візуальної інтеграції з інтер'єром салону. Рамка оснащена внутрішніми кріпленнями для надійної фіксації нового ГУ та його позиціонування без необхідності модифікації штатної панелі. Геометрична сумісність Забезпечує точне та беззазорне встановлення універсального ГУ в штатний отвір, підтримуючи естетичну цілісність дизайну інтер'єру. Механічна фіксація Запобігає вібрації, люфту та зміщенню пристрою під час експлуатації автомобіля. Збереження штатної конструкції Унеможливлює необхідність різання, свердління або іншої незворотної модифікації панелі приладів. ISO Адаптер (Адаптер живлення та акустики) ISO адаптер являє собою комплект кабелів-перехідників та має штатний роз'єм, який відповідає заводській електропроводці автомобіля (специфічний для марки/моделі). З іншого боку, він має ISO-роз'єм, який є стандартним інтерфейсом підключення для більшості універсальних автомагнітол. Конструкція адаптера забезпечує коректне зіставлення контактів (пін-аут) для: Живлення Акустичних систем Plug-and-Play підключення Дозволяє під'єднати універсальний ГУ без різання, пайки або іншої модифікації штатної електричної проводки автомобіля. Захист електросистеми Гарантує коректне розподілення живлення та виключає ризик короткого замикання або неправильного підключення. Стандартизація Забезпечує швидке та надійне з'єднання між нестандартною автомобільною проводкою та стандартним інтерфейсом (ISO) універсального ГУ. CAN-Bus Модуль (CAN-адаптер) Увага! робота конкретних (певних) функцій управління приладами авто, що підтримуються CAN-модулем, найчастіше залежить від попередньої комплектації конкретної моделі авто. Якщо ви маєте питання, щодо взаємодії та збереження штатних функцій, будь ласка з нашим менеджером. CAN-Bus модуль (Controller Area Network) – це електронний інтерфейс, який виступає в ролі шлюзу (Gateway), забезпечуючи двосторонній обмін даними між цифровою шиною автомобіля (CAN-шиною) та універсальним ГУ. Модуль містить мікроконтролер та програмне забезпечення, налаштовані під протоколи обміну конкретної марки та моделі автомобіля. CAN-Bus модуль перетворює цифрові команди та сервісну інформацію, що передається по шині CAN, на аналогові або цифрові сигнали, зрозумілі універсальному ГУ, і навпаки. Керування з керма (Steering Wheel Control) Транслює цифрові сигнали від штатних кнопок на кермі (наприклад, гучність, перемикання треків/радіостанцій, виклик) у команди для універсального ГУ, забезпечуючи безпеку та ергономічність експлуатації. Відображення інформації Дозволяє ГУ отримувати та відображати інформацію про стан автомобіля (наприклад, клімат-контроль, статус дверей, інформацію парктроніка, бортовий комп'ютер), яка передається по CAN-шині. Активація службових сигналів Забезпечує коректну ідентифікацію сигналу заднього ходу (Reverse Gear), ручного гальма (Parking Brake) та підсвічування (Illumination) для активації відповідних функцій ГУ (наприклад, автоматичне перемикання на камеру заднього виду). Збереження функціоналу Дозволяє інтегрувати нове ГУ, зберігаючи при цьому функціональність штатних систем автомобіля, пов'язаних із мультимедіа та дисплеєм.
розстрочка
-21%

Штатна камера заднього огляду Lesko Неударне паркування загрожує як мінімум ремонтом улюбленої машини та непередбаченими витратами, а в серйозніших ситуаціях, ще й знайомство зі страховиками, працівниками ГАЇ. На радість автолюбів, є таке диво техніки, як камера заднього огляду. Вона забезпечить безпроблемне паркування, навіть серед новачків. Камера заднього огляду — це дуже важливий елемент паркувальної системи авто. Додатково може використовуватися: монітор, бездротові приймачі, парктронік. Є камери переднього та бічного вигляду, але більшою популярністю користуються камери заднього огляду. Такі камери встановлюються замість певних елементів зовнішніх деталей машини. Така камера має забезпечувати гарне зображення як удень, так і вночі. Автомобільна камера заднього огляду Зараз ми познайомимо штатну камеру заднього огляду Lesko для марок Mitsubishi Lancer X з розміткою. Ця камера належить до модельної категорії — передбачена для встановлення на конкретну модель автомобіля. Має кольорове зображення картинки. Тип передавання сигналу — дротовий. Є два типи передавання сигналу: Дротовий (під'єднується до монітора або медіацентра спеціальним проведенням). Бездротовий (камера з вбудованим передавачем і приймачем, який під'єднується до монітора в автомобілі). Має широкий кут огляду 170 град. Також досить гарна роздільна здатність матриці та чудові характеристики у своїй ціновій категорії. Потреба розміщення таких камер зумовлена такими чинниками: Недосвідченість водія. Прилад допомагає розібратися з тим, що відбувається з заднього боку автомобіля, і впорається з керуванням; Постійні поїздки в незнайомі місця, де немає можливості постійно оцінювати паркочне місце. Полегшення паркування темної пори; Специфіка автомобіля, що не дає змогу повною мірою візуально оцінити стан заднього огляду. Камера заднього огляду, це незамінне і дуже зручне пристосування, яке полегшить водіння і зробить його комфортнішим для будь-якого водія!