Стать партнером
Мобильное приложение
Помощь
RU
Профиль
Вишлисты
Все акции
Открыть карту
Женщинам
Мужчинам
Субсидий
Кешбэк
Обувь
Потрібнички
Детям
Дом
Наше
Белье
Аксессуары
Спорт
Красота
Premium
triangle
Найдено 228 товаров
Принадлежность
Вид
Цвет
Бренд
Цена
от
до
Страна бренда
Страна производства
¯\_(ツ)_/¯
У вас нет выбранных фильтров

Парктроники

Вид
рассрочка
-21%

Совместимо с: Volkswagen Passat B7 Volkswagen Golf VI 2009-2012 Volkswagen Beetle 2011+ Volkswagen Phaeton 2011+ Volkswagen Passat CC 2011+ Volkswagen Scirocco 2011+ Volkswagen Bora 2011+ Volkswagen POLO 2011+ Неудачная парковка грозит как минимум ремонтом любимой машины и непредвиденными затратами, а в более серьезных ситуациях, еще и знакомство со страховщиками, сотрудниками ГАИ. К радости автолюбителей, существует такое чудо техники, как камера заднего вида. Она обеспечит беспроблемную парковку, даже у новичков. Камера заднего вида - это очень важный элемент парковочной системы авто. Дополнительно может использоваться: монитор, беспроводные приемники, парктроник. Существуют камеры переднего и бокового вида, но большей популярностью пользуются камеры заднего вида. Такие камеры устанавливаются вместо определенных элементов внешних деталей машины. Такая камера должна обеспечивать хорошее изображение как днем, так и ночью. Автомобильная камера заднего вида Сейчас мы рассмотрим штатную камеру заднего вида Lesko для VOLKSWAGEN: Passat B6, B7, Passat CC (2008-н.в.), Polo hatchback, Golf VII, Golf VI, Eos (2005+); SKODA: SuperB II; SEAT: Leon (2005-2009), IbizaH/B (2008-н.в.), Altea (2005-н.в.). Даная камера относится к модельной категории - предусмотрена для установки на конкретную модель автомобиля. Имеет цветное изображение картинки. Тип передачи сигнала - проводной. Существует два типа передачи сигнала: Проводной (подключается к монитору или медиа центру специальной проводкой). Беспроводной (камера со встроенным передатчиком и приемником, который подключается к монитору в автомобиле). Имеет широкий угол обзора 170 град. Также достаточно хорошее разрешение матрицы и отличные характеристики в своей ценовой категории. Необходимость размещения таких камер обусловлена такими факторами: Неопытность водителя. Прибор помогает разобраться с тем, что происходит с задней стороны автомобиля, и справится с управлением; Постоянные поездки в незнакомые места, где нет возможности постоянно оценивать парковочное место. Облегчение парковки в темное время суток; Специфика автомобиля, не позволяющая в полной мере визуально оценить состояние заднего вида. Камера заднего вида, это незаменимое и очень удобное приспособление, которое облегчит вождение и сделает его более комфортным для любого водителя!
рассрочка
-21%

Устройство совместимо с: Toyota Camry VI (V40) Седан 2006 - 2009 Toyota Camry VI (V40(2009)) Седан 2009 - 2012 Штатная камера заднего вида Lesko Неудачная парковка грозит как минимум ремонтом любимой машины и непредвиденными затратами, а в более серьезных ситуациях, еще и знакомство со страховщиками, сотрудниками ГАИ. К радости автолюбителей, существует такое чудо техники, как камера заднего вида. Она обеспечит беспроблемную парковку, даже у новичков. Камера заднего вида - это очень важный элемент парковочной системы авто. Дополнительно может использоваться: монитор, беспроводные приемники, парктроник. Существуют камеры переднего и бокового вида, но большей популярностью пользуются камеры заднего вида. Такие камеры устанавливаются вместо определенных элементов внешних деталей машины. Такая камера должна обеспечивать хорошее изображение как днем, так и ночью. Автомобильная камера заднего вида Сейчас мы рассмотрим штатную камеру заднего вида Toyota Camry V40. Даная камера относится к модельной категории - предусмотрена для установки на конкретную модель автомобиля. Имеет цветное изображение картинки. Тип передачи сигнала - проводной. Существует два типа передачи сигнала: Проводной (подключается к монитору или медиа центру специальной проводкой). Беспроводной (камера со встроенным передатчиком и приемником, который подключается к монитору в автомобиле). Имеет широкий угол обзора 170 град. Также достаточно хорошее разрешение матрицы и отличные характеристики в своей ценовой категории. Необходимость размещения таких камер обусловлена такими факторами: Неопытность водителя. Прибор помогает разобраться с тем, что происходит с задней стороны автомобиля, и справится с управлением; Постоянные поездки в незнакомые места, где нет возможности постоянно оценивать парковочное место. Облегчение парковки в темное время суток; Специфика автомобиля, не позволяющая в полной мере визуально оценить состояние заднего вида. Камера заднего вида, это незаменимое и очень удобное приспособление, которое облегчит вождение и сделает его более комфортным для любого водителя!
рассрочка
-21%

Штатная камера заднего вида Lesko Неудачная парковка грозит как минимум ремонтом любимой машины и непредвиденными затратами, а в более серьезных ситуациях, еще и знакомство со страховщиками, сотрудниками ГАИ. К радости автолюбителей, существует такое чудо техники, как камера заднего вида. Она обеспечит беспроблемную парковку, даже у новичков. Камера заднего вида - это очень важный элемент парковочной системы авто. Дополнительно может использоваться: монитор, беспроводные приемники, парктроник. Существуют камеры переднего и бокового вида, но большей популярностью пользуются камеры заднего вида. Такие камеры устанавливаются вместо определенных элементов внешних деталей машины. Такая камера должна обеспечивать хорошее изображение как днем, так и ночью. Автомобильная камера заднего вида Сейчас мы рассмотрим штатную камеру заднего вида Lesko для Ford C-Max I, Focus II 4D, Focus II Universal водонепроницаемая. Даная камера относится к модельной категории - предусмотрена для установки на конкретную модель автомобиля. Имеет цветное изображение картинки. Тип передачи сигнала - проводной. Существует два типа передачи сигнала: Проводной (подключается к монитору или медиа центру специальной проводкой). Беспроводной (камера со встроенным передатчиком и приемником, который подключается к монитору в автомобиле). Имеет широкий угол обзора 170 град. Также достаточно хорошее разрешение матрицы и отличные характеристики в своей ценовой категории. Необходимость размещения таких камер обусловлена такими факторами: Неопытность водителя. Прибор помогает разобраться с тем, что происходит с задней стороны автомобиля, и справится с управлением; Постоянные поездки в незнакомые места, где нет возможности постоянно оценивать парковочное место. Облегчение парковки в темное время суток; Специфика автомобиля, не позволяющая в полной мере визуально оценить состояние заднего вида. Камера заднего вида, это незаменимое и очень удобное приспособление, которое облегчит вождение и сделает его более комфортным для любого водителя!
рассрочка
-21%

Штатная камера заднего вида Lesko Неудачная парковка грозит как минимум ремонтом любимой машины и непредвиденными затратами, а в более серьезных ситуациях, еще и знакомство со страховщиками, сотрудниками ГАИ. К радости автолюбителей, существует такое чудо техники, как камера заднего вида. Она обеспечит беспроблемную парковку, даже у новичков. Камера заднего вида - это очень важный элемент парковочной системы авто. Дополнительно может использоваться: монитор, беспроводные приемники, парктроник. Существуют камеры переднего и бокового вида, но большей популярностью пользуются камеры заднего вида. Такие камеры устанавливаются вместо определенных элементов внешних деталей машины. Такая камера должна обеспечивать хорошее изображение как днем, так и ночью. Автомобильная камера заднего вида Сейчас мы рассмотрим штатную камеру заднего вида Lesko для марки Mitsubishi Outlander 2007-2012. Даная камера относится к модельной категории - предусмотрена для установки на конкретную модель автомобиля. Имеет цветное изображение картинки. Тип передачи сигнала - проводной. Существует два типа передачи сигнала: - Проводной (подключается к монитору или медиа центру специальной проводкой). - Беспроводной (камера со встроенным передатчиком и приемником, который подключается к монитору в автомобиле). Имеет широкий угол обзора 170 град. Также достаточно хорошее разрешение матрицы и отличные характеристики в своей ценовой категории. Необходимость размещения таких камер обусловлена такими факторами: - Неопытность водителя. Прибор помогает разобраться с тем, что происходит с задней стороны автомобиля, и справится с управлением; - Постоянные поездки в незнакомые места, где нет возможности постоянно оценивать парковочное место. - Облегчение парковки в темное время суток; - Специфика автомобиля, не позволяющая в полной мере визуально оценить состояние заднего вида. Камера заднего вида, это незаменимое и очень удобное приспособление, которое облегчит вождение и сделает его более комфортным для любого водителя!
рассрочка
-21%

Штатная камера заднего вида Lesko Неудачная парковка грозит как минимум ремонтом любимой машины и непредвиденными затратами, а в более серьезных ситуациях, еще и знакомство со страховщиками, сотрудниками ГАИ. К радости автолюбителей, существует такое чудо техники, как камера заднего вида. Она обеспечит беспроблемную парковку, даже у новичков. Камера заднего вида - это очень важный элемент парковочной системы авто. Дополнительно может использоваться: монитор, беспроводные приемники, парктроник. Существуют камеры переднего и бокового вида, но большей популярностью пользуются камеры заднего вида. Такие камеры устанавливаются вместо определенных элементов внешних деталей машины. Такая камера должна обеспечивать хорошее изображение как днем, так и ночью. Автомобильная камера заднего вида Сейчас мы рассмотрим штатную камеру заднего вида Lesko для HONDA: Accord VI седан (1996-2003); Accord VII седан (2002-2007); Accord VI хэтчбек (1999-2003); Pilot (2002-2008). Даная камера относится к модельной категории - предусмотрена для установки на конкретную модель автомобиля. Имеет цветное изображение картинки. Тип передачи сигнала - проводной. Существует два типа передачи сигнала: - Проводной (подключается к монитору или медиа центру специальной проводкой). - Беспроводной (камера со встроенным передатчиком и приемником, который подключается к монитору в автомобиле). Имеет широкий угол обзора 170 град. Также достаточно хорошее разрешение матрицы и отличные характеристики в своей ценовой категории. Необходимость размещения таких камер обусловлена такими факторами: - Неопытность водителя. Прибор помогает разобраться с тем, что происходит с задней стороны автомобиля, и справится с управлением; - Постоянные поездки в незнакомые места, где нет возможности постоянно оценивать парковочное место. - Облегчение парковки в темное время суток; - Специфика автомобиля, не позволяющая в полной мере визуально оценить состояние заднего вида. Камера заднего вида, это незаменимое и очень удобное приспособление, которое облегчит вождение и сделает его более комфортным для любого водителя!
рассрочка
-21%

Устройство совместимо с: Mazda \ 2 \ 1 поколение [рестайлинг] 2005-2007 Mazda \ 3 \ BK 2003-2006 Mazda \ 3 \ BK [рестайлинг] 2006-2009 Mazda \ 3 \ BL 2009-2013 Mazda \ 3 \ BL [рестайлинг] 2011-2013 Штатная камера заднего вида Lesko Неудачная парковка грозит как минимум ремонтом любимой машины и непредвиденными затратами, а в более серьезных ситуациях, еще и знакомство со страховщиками, сотрудниками ГАИ. К радости автолюбителей, существует такое чудо техники, как камера заднего вида. Она обеспечит беспроблемную парковку, даже у новичков. Камера заднего вида - это очень важный элемент парковочной системы авто. Дополнительно может использоваться: монитор, беспроводные приемники, парктроник. Существуют камеры переднего и бокового вида, но большей популярностью пользуются камеры заднего вида. Такие камеры устанавливаются вместо определенных элементов внешних деталей машины. Такая камера должна обеспечивать хорошее изображение как днем, так и ночью. Автомобильная камера заднего вида Сейчас мы рассмотрим штатную камеру заднего вида Lesko для Mazda 2, Mazda 3 автомобильная. Даная камера относится к модельной категории - предусмотрена для установки на конкретную модель автомобиля. Имеет цветное изображение картинки. Тип передачи сигнала - проводной. Существует два типа передачи сигнала: Проводной (подключается к монитору или медиа центру специальной проводкой). Беспроводной (камера со встроенным передатчиком и приемником, который подключается к монитору в автомобиле). Имеет широкий угол обзора 170 град. Также достаточно хорошее разрешение матрицы и отличные характеристики в своей ценовой категории. Необходимость размещения таких камер обусловлена такими факторами: Неопытность водителя. Прибор помогает разобраться с тем, что происходит с задней стороны автомобиля, и справится с управлением; Постоянные поездки в незнакомые места, где нет возможности постоянно оценивать парковочное место. Облегчение парковки в темное время суток; Специфика автомобиля, не позволяющая в полной мере визуально оценить состояние заднего вида. Камера заднего вида, это незаменимое и очень удобное приспособление, которое облегчит вождение и сделает его более комфортным для любого водителя!
рассрочка
-17%

Комплект интеграции головного устройства Переходная рамка, ISO адаптер и CAN-Bus модуль Технический комплект для интеграции головного устройства в автомобиль — это системное решение, обеспечивающее как механическую, так и электрическую и цифровую совместимость. Этот набор компонентов необходим для сохранения штатной функциональности автомобиля и корректного подключения нового ГУ к бортовой сети, особенно в моделях, оснащённых цифровой шиной данных CAN-Bus для управления периферийными функциями. Его использование гарантирует соответствие новой системы стандартам автомобиля без необходимости изменения оригинальной проводки или панели приборов. Комплект предназначен для корректной и интегрированной установки универсальных автомобильных головных устройств (ГУ) в транспортные средства с нестандартными посадочными местами. В состав входят: переходная рамка, ISO адаптер и CAN-Bus модуль. Переходная (Монтажная) рамка Переходная рамка — это специализированная формованная конструкция из ударопрочного ABS-пластика, с геометрическими параметрами, разработанными в соответствии с контурами и размерами штатного посадочного места для ГУ на панели приборов (торпедо) конкретной модели автомобиля. Материал и текстура внешней поверхности рамки подобраны для визуальной интеграции с интерьером салона. Рамка оснащена внутренними креплениями для надёжной фиксации нового ГУ и его позиционирования без необходимости модификации панели. Геометрическая совместимость Обеспечивает точную и беззазорную установку универсального ГУ в штатное отверстие, сохраняя эстетическую целостность интерьера. Механическая фиксация Предотвращает вибрацию, люфт и смещение устройства во время эксплуатации автомобиля. Сохранение штатной конструкции Исключает необходимость сверления, резки или других необратимых изменений панели приборов. ISO Адаптер (Адаптер питания и акустики) ISO адаптер представляет собой комплект кабелей-переходников с заводским разъёмом, соответствующим оригинальной электропроводке автомобиля (специфичным для марки/модели). С другой стороны адаптер оснащён ISO-разъёмом — стандартным интерфейсом подключения для большинства универсальных автомагнитол. Конструкция адаптера обеспечивает корректное сопоставление контактов (pin-out) для: Питания Акустических систем Plug-and-Play подключение Позволяет подключить универсальное ГУ без резки, пайки или других изменений штатной проводки автомобиля. Защита электросистемы Гарантирует корректное распределение питания и исключает риск короткого замыкания или неправильного подключения. Стандартизация Обеспечивает быстрое и надёжное соединение между нестандартной автомобильной проводкой и стандартным интерфейсом (ISO) универсального ГУ. CAN-Bus Модуль (CAN-адаптер) Внимание! Работа отдельных функций управления оборудованием автомобиля, поддерживаемых CAN-модулем, часто зависит от комплектации конкретной модели. Если у вас есть вопросы относительно совместимости или сохранения штатных функций, пожалуйста, с нашим менеджером. CAN-Bus модуль (Controller Area Network) — это электронный интерфейс, выполняющий роль шлюза (Gateway), обеспечивающего двусторонний обмен данными между цифровой шиной автомобиля (CAN-шиной) и универсальным ГУ. Модуль содержит микроконтроллер и программное обеспечение, адаптированные под протоколы обмена конкретной марки и модели автомобиля. CAN-Bus модуль преобразует цифровые команды и сервисную информацию, передаваемую по CAN-шине, в аналоговые или цифровые сигналы, понятные универсальному ГУ, и наоборот. Управление с руля (Steering Wheel Control) Передаёт сигналы от штатных кнопок на руле (громкость, переключение треков/станций, вызов) в команды для универсального ГУ, обеспечивая удобство и безопасность эксплуатации. Отображение информации Позволяет ГУ получать и отображать данные о состоянии автомобиля (например, климат-контроль, статус дверей, информация парктроника, данные бортового компьютера), передаваемые по CAN-шине. Активация служебных сигналов Обеспечивает корректное распознавание сигнала заднего хода (Reverse Gear), ручного тормоза (Parking Brake) и подсветки (Illumination) для активации соответствующих функций ГУ (например, автоматическое включение камеры заднего вида). Сохранение функционала Позволяет интегрировать новое ГУ с сохранением работы штатных мультимедийных систем и дисплея автомобиля.
рассрочка
-17%

Комплект интеграции головного устройства Переходная рамка, ISO адаптер и CAN-Bus модуль Технический комплект для интеграции головного устройства в автомобиль — это системное решение, обеспечивающее как механическую, так и электрическую и цифровую совместимость. Этот набор компонентов необходим для сохранения штатной функциональности автомобиля и корректного подключения нового ГУ к бортовой сети, особенно в моделях, оснащённых цифровой шиной данных CAN-Bus для управления периферийными функциями. Его использование гарантирует соответствие новой системы стандартам автомобиля без необходимости изменения оригинальной проводки или панели приборов. Комплект предназначен для корректной и интегрированной установки универсальных автомобильных головных устройств (ГУ) в транспортные средства с нестандартными посадочными местами. В состав входят: переходная рамка, ISO адаптер и CAN-Bus модуль. Переходная (Монтажная) рамка Переходная рамка — это специализированная формованная конструкция из ударопрочного ABS-пластика, с геометрическими параметрами, разработанными в соответствии с контурами и размерами штатного посадочного места для ГУ на панели приборов (торпедо) конкретной модели автомобиля. Материал и текстура внешней поверхности рамки подобраны для визуальной интеграции с интерьером салона. Рамка оснащена внутренними креплениями для надёжной фиксации нового ГУ и его позиционирования без необходимости модификации панели. Геометрическая совместимость Обеспечивает точную и беззазорную установку универсального ГУ в штатное отверстие, сохраняя эстетическую целостность интерьера. Механическая фиксация Предотвращает вибрацию, люфт и смещение устройства во время эксплуатации автомобиля. Сохранение штатной конструкции Исключает необходимость сверления, резки или других необратимых изменений панели приборов. ISO Адаптер (Адаптер питания и акустики) ISO адаптер представляет собой комплект кабелей-переходников с заводским разъёмом, соответствующим оригинальной электропроводке автомобиля (специфичным для марки/модели). С другой стороны адаптер оснащён ISO-разъёмом — стандартным интерфейсом подключения для большинства универсальных автомагнитол. Конструкция адаптера обеспечивает корректное сопоставление контактов (pin-out) для: Питания Акустических систем Plug-and-Play подключение Позволяет подключить универсальное ГУ без резки, пайки или других изменений штатной проводки автомобиля. Защита электросистемы Гарантирует корректное распределение питания и исключает риск короткого замыкания или неправильного подключения. Стандартизация Обеспечивает быстрое и надёжное соединение между нестандартной автомобильной проводкой и стандартным интерфейсом (ISO) универсального ГУ. CAN-Bus Модуль (CAN-адаптер) Внимание! Работа отдельных функций управления оборудованием автомобиля, поддерживаемых CAN-модулем, часто зависит от комплектации конкретной модели. Если у вас есть вопросы относительно совместимости или сохранения штатных функций, пожалуйста, с нашим менеджером. CAN-Bus модуль (Controller Area Network) — это электронный интерфейс, выполняющий роль шлюза (Gateway), обеспечивающего двусторонний обмен данными между цифровой шиной автомобиля (CAN-шиной) и универсальным ГУ. Модуль содержит микроконтроллер и программное обеспечение, адаптированные под протоколы обмена конкретной марки и модели автомобиля. CAN-Bus модуль преобразует цифровые команды и сервисную информацию, передаваемую по CAN-шине, в аналоговые или цифровые сигналы, понятные универсальному ГУ, и наоборот. Управление с руля (Steering Wheel Control) Передаёт сигналы от штатных кнопок на руле (громкость, переключение треков/станций, вызов) в команды для универсального ГУ, обеспечивая удобство и безопасность эксплуатации. Отображение информации Позволяет ГУ получать и отображать данные о состоянии автомобиля (например, климат-контроль, статус дверей, информация парктроника, данные бортового компьютера), передаваемые по CAN-шине. Активация служебных сигналов Обеспечивает корректное распознавание сигнала заднего хода (Reverse Gear), ручного тормоза (Parking Brake) и подсветки (Illumination) для активации соответствующих функций ГУ (например, автоматическое включение камеры заднего вида). Сохранение функционала Позволяет интегрировать новое ГУ с сохранением работы штатных мультимедийных систем и дисплея автомобиля.
рассрочка
-17%

Комплект интеграции головного устройства Переходная рамка, ISO адаптер и CAN-Bus модуль Технический комплект для интеграции головного устройства в автомобиль — это системное решение, обеспечивающее как механическую, так и электрическую и цифровую совместимость. Этот набор компонентов необходим для сохранения штатной функциональности автомобиля и корректного подключения нового ГУ к бортовой сети, особенно в моделях, оснащённых цифровой шиной данных CAN-Bus для управления периферийными функциями. Его использование гарантирует соответствие новой системы стандартам автомобиля без необходимости изменения оригинальной проводки или панели приборов. Комплект предназначен для корректной и интегрированной установки универсальных автомобильных головных устройств (ГУ) в транспортные средства с нестандартными посадочными местами. В состав входят: переходная рамка, ISO адаптер и CAN-Bus модуль. Переходная (Монтажная) рамка Переходная рамка — это специализированная формованная конструкция из ударопрочного ABS-пластика, с геометрическими параметрами, разработанными в соответствии с контурами и размерами штатного посадочного места для ГУ на панели приборов (торпедо) конкретной модели автомобиля. Материал и текстура внешней поверхности рамки подобраны для визуальной интеграции с интерьером салона. Рамка оснащена внутренними креплениями для надёжной фиксации нового ГУ и его позиционирования без необходимости модификации панели. Геометрическая совместимость Обеспечивает точную и беззазорную установку универсального ГУ в штатное отверстие, сохраняя эстетическую целостность интерьера. Механическая фиксация Предотвращает вибрацию, люфт и смещение устройства во время эксплуатации автомобиля. Сохранение штатной конструкции Исключает необходимость сверления, резки или других необратимых изменений панели приборов. ISO Адаптер (Адаптер питания и акустики) ISO адаптер представляет собой комплект кабелей-переходников с заводским разъёмом, соответствующим оригинальной электропроводке автомобиля (специфичным для марки/модели). С другой стороны адаптер оснащён ISO-разъёмом — стандартным интерфейсом подключения для большинства универсальных автомагнитол. Конструкция адаптера обеспечивает корректное сопоставление контактов (pin-out) для: Питания Акустических систем Plug-and-Play подключение Позволяет подключить универсальное ГУ без резки, пайки или других изменений штатной проводки автомобиля. Защита электросистемы Гарантирует корректное распределение питания и исключает риск короткого замыкания или неправильного подключения. Стандартизация Обеспечивает быстрое и надёжное соединение между нестандартной автомобильной проводкой и стандартным интерфейсом (ISO) универсального ГУ. CAN-Bus Модуль (CAN-адаптер) Внимание! Работа отдельных функций управления оборудованием автомобиля, поддерживаемых CAN-модулем, часто зависит от комплектации конкретной модели. Если у вас есть вопросы относительно совместимости или сохранения штатных функций, пожалуйста, с нашим менеджером. CAN-Bus модуль (Controller Area Network) — это электронный интерфейс, выполняющий роль шлюза (Gateway), обеспечивающего двусторонний обмен данными между цифровой шиной автомобиля (CAN-шиной) и универсальным ГУ. Модуль содержит микроконтроллер и программное обеспечение, адаптированные под протоколы обмена конкретной марки и модели автомобиля. CAN-Bus модуль преобразует цифровые команды и сервисную информацию, передаваемую по CAN-шине, в аналоговые или цифровые сигналы, понятные универсальному ГУ, и наоборот. Управление с руля (Steering Wheel Control) Передаёт сигналы от штатных кнопок на руле (громкость, переключение треков/станций, вызов) в команды для универсального ГУ, обеспечивая удобство и безопасность эксплуатации. Отображение информации Позволяет ГУ получать и отображать данные о состоянии автомобиля (например, климат-контроль, статус дверей, информация парктроника, данные бортового компьютера), передаваемые по CAN-шине. Активация служебных сигналов Обеспечивает корректное распознавание сигнала заднего хода (Reverse Gear), ручного тормоза (Parking Brake) и подсветки (Illumination) для активации соответствующих функций ГУ (например, автоматическое включение камеры заднего вида). Сохранение функционала Позволяет интегрировать новое ГУ с сохранением работы штатных мультимедийных систем и дисплея автомобиля.
рассрочка
-17%

Комплект интеграции головного устройства Переходная рамка, ISO адаптер и CAN-Bus модуль Технический комплект для интеграции головного устройства в автомобиль — это системное решение, обеспечивающее как механическую, так и электрическую и цифровую совместимость. Этот набор компонентов необходим для сохранения штатной функциональности автомобиля и корректного подключения нового ГУ к бортовой сети, особенно в моделях, оснащённых цифровой шиной данных CAN-Bus для управления периферийными функциями. Его использование гарантирует соответствие новой системы стандартам автомобиля без необходимости изменения оригинальной проводки или панели приборов. Комплект предназначен для корректной и интегрированной установки универсальных автомобильных головных устройств (ГУ) в транспортные средства с нестандартными посадочными местами. В состав входят: переходная рамка, ISO адаптер и CAN-Bus модуль. Переходная (Монтажная) рамка Переходная рамка — это специализированная формованная конструкция из ударопрочного ABS-пластика, с геометрическими параметрами, разработанными в соответствии с контурами и размерами штатного посадочного места для ГУ на панели приборов (торпедо) конкретной модели автомобиля. Материал и текстура внешней поверхности рамки подобраны для визуальной интеграции с интерьером салона. Рамка оснащена внутренними креплениями для надёжной фиксации нового ГУ и его позиционирования без необходимости модификации панели. Геометрическая совместимость Обеспечивает точную и беззазорную установку универсального ГУ в штатное отверстие, сохраняя эстетическую целостность интерьера. Механическая фиксация Предотвращает вибрацию, люфт и смещение устройства во время эксплуатации автомобиля. Сохранение штатной конструкции Исключает необходимость сверления, резки или других необратимых изменений панели приборов. ISO Адаптер (Адаптер питания и акустики) ISO адаптер представляет собой комплект кабелей-переходников с заводским разъёмом, соответствующим оригинальной электропроводке автомобиля (специфичным для марки/модели). С другой стороны адаптер оснащён ISO-разъёмом — стандартным интерфейсом подключения для большинства универсальных автомагнитол. Конструкция адаптера обеспечивает корректное сопоставление контактов (pin-out) для: Питания Акустических систем Plug-and-Play подключение Позволяет подключить универсальное ГУ без резки, пайки или других изменений штатной проводки автомобиля. Защита электросистемы Гарантирует корректное распределение питания и исключает риск короткого замыкания или неправильного подключения. Стандартизация Обеспечивает быстрое и надёжное соединение между нестандартной автомобильной проводкой и стандартным интерфейсом (ISO) универсального ГУ. CAN-Bus Модуль (CAN-адаптер) Внимание! Работа отдельных функций управления оборудованием автомобиля, поддерживаемых CAN-модулем, часто зависит от комплектации конкретной модели. Если у вас есть вопросы относительно совместимости или сохранения штатных функций, пожалуйста, с нашим менеджером. CAN-Bus модуль (Controller Area Network) — это электронный интерфейс, выполняющий роль шлюза (Gateway), обеспечивающего двусторонний обмен данными между цифровой шиной автомобиля (CAN-шиной) и универсальным ГУ. Модуль содержит микроконтроллер и программное обеспечение, адаптированные под протоколы обмена конкретной марки и модели автомобиля. CAN-Bus модуль преобразует цифровые команды и сервисную информацию, передаваемую по CAN-шине, в аналоговые или цифровые сигналы, понятные универсальному ГУ, и наоборот. Управление с руля (Steering Wheel Control) Передаёт сигналы от штатных кнопок на руле (громкость, переключение треков/станций, вызов) в команды для универсального ГУ, обеспечивая удобство и безопасность эксплуатации. Отображение информации Позволяет ГУ получать и отображать данные о состоянии автомобиля (например, климат-контроль, статус дверей, информация парктроника, данные бортового компьютера), передаваемые по CAN-шине. Активация служебных сигналов Обеспечивает корректное распознавание сигнала заднего хода (Reverse Gear), ручного тормоза (Parking Brake) и подсветки (Illumination) для активации соответствующих функций ГУ (например, автоматическое включение камеры заднего вида). Сохранение функционала Позволяет интегрировать новое ГУ с сохранением работы штатных мультимедийных систем и дисплея автомобиля.
рассрочка
-17%

Комплект интеграции головного устройства Переходная рамка, ISO адаптер и CAN-Bus модуль Технический комплект для интеграции головного устройства в автомобиль — это системное решение, обеспечивающее как механическую, так и электрическую и цифровую совместимость. Этот набор компонентов необходим для сохранения штатной функциональности автомобиля и корректного подключения нового ГУ к бортовой сети, особенно в моделях, оснащённых цифровой шиной данных CAN-Bus для управления периферийными функциями. Его использование гарантирует соответствие новой системы стандартам автомобиля без необходимости изменения оригинальной проводки или панели приборов. Комплект предназначен для корректной и интегрированной установки универсальных автомобильных головных устройств (ГУ) в транспортные средства с нестандартными посадочными местами. В состав входят: переходная рамка, ISO адаптер и CAN-Bus модуль. Переходная (Монтажная) рамка Переходная рамка — это специализированная формованная конструкция из ударопрочного ABS-пластика, с геометрическими параметрами, разработанными в соответствии с контурами и размерами штатного посадочного места для ГУ на панели приборов (торпедо) конкретной модели автомобиля. Материал и текстура внешней поверхности рамки подобраны для визуальной интеграции с интерьером салона. Рамка оснащена внутренними креплениями для надёжной фиксации нового ГУ и его позиционирования без необходимости модификации панели. Геометрическая совместимость Обеспечивает точную и беззазорную установку универсального ГУ в штатное отверстие, сохраняя эстетическую целостность интерьера. Механическая фиксация Предотвращает вибрацию, люфт и смещение устройства во время эксплуатации автомобиля. Сохранение штатной конструкции Исключает необходимость сверления, резки или других необратимых изменений панели приборов. ISO Адаптер (Адаптер питания и акустики) ISO адаптер представляет собой комплект кабелей-переходников с заводским разъёмом, соответствующим оригинальной электропроводке автомобиля (специфичным для марки/модели). С другой стороны адаптер оснащён ISO-разъёмом — стандартным интерфейсом подключения для большинства универсальных автомагнитол. Конструкция адаптера обеспечивает корректное сопоставление контактов (pin-out) для: Питания Акустических систем Plug-and-Play подключение Позволяет подключить универсальное ГУ без резки, пайки или других изменений штатной проводки автомобиля. Защита электросистемы Гарантирует корректное распределение питания и исключает риск короткого замыкания или неправильного подключения. Стандартизация Обеспечивает быстрое и надёжное соединение между нестандартной автомобильной проводкой и стандартным интерфейсом (ISO) универсального ГУ. CAN-Bus Модуль (CAN-адаптер) Внимание! Работа отдельных функций управления оборудованием автомобиля, поддерживаемых CAN-модулем, часто зависит от комплектации конкретной модели. Если у вас есть вопросы относительно совместимости или сохранения штатных функций, пожалуйста, с нашим менеджером. CAN-Bus модуль (Controller Area Network) — это электронный интерфейс, выполняющий роль шлюза (Gateway), обеспечивающего двусторонний обмен данными между цифровой шиной автомобиля (CAN-шиной) и универсальным ГУ. Модуль содержит микроконтроллер и программное обеспечение, адаптированные под протоколы обмена конкретной марки и модели автомобиля. CAN-Bus модуль преобразует цифровые команды и сервисную информацию, передаваемую по CAN-шине, в аналоговые или цифровые сигналы, понятные универсальному ГУ, и наоборот. Управление с руля (Steering Wheel Control) Передаёт сигналы от штатных кнопок на руле (громкость, переключение треков/станций, вызов) в команды для универсального ГУ, обеспечивая удобство и безопасность эксплуатации. Отображение информации Позволяет ГУ получать и отображать данные о состоянии автомобиля (например, климат-контроль, статус дверей, информация парктроника, данные бортового компьютера), передаваемые по CAN-шине. Активация служебных сигналов Обеспечивает корректное распознавание сигнала заднего хода (Reverse Gear), ручного тормоза (Parking Brake) и подсветки (Illumination) для активации соответствующих функций ГУ (например, автоматическое включение камеры заднего вида). Сохранение функционала Позволяет интегрировать новое ГУ с сохранением работы штатных мультимедийных систем и дисплея автомобиля.
рассрочка
-17%

Комплект интеграции головного устройства Переходная рамка, ISO адаптер и CAN-Bus модуль Технический комплект для интеграции головного устройства в автомобиль — это системное решение, обеспечивающее как механическую, так и электрическую и цифровую совместимость. Этот набор компонентов необходим для сохранения штатной функциональности автомобиля и корректного подключения нового ГУ к бортовой сети, особенно в моделях, оснащённых цифровой шиной данных CAN-Bus для управления периферийными функциями. Его использование гарантирует соответствие новой системы стандартам автомобиля без необходимости изменения оригинальной проводки или панели приборов. Комплект предназначен для корректной и интегрированной установки универсальных автомобильных головных устройств (ГУ) в транспортные средства с нестандартными посадочными местами. В состав входят: переходная рамка, ISO адаптер и CAN-Bus модуль. Переходная (Монтажная) рамка Переходная рамка — это специализированная формованная конструкция из ударопрочного ABS-пластика, с геометрическими параметрами, разработанными в соответствии с контурами и размерами штатного посадочного места для ГУ на панели приборов (торпедо) конкретной модели автомобиля. Материал и текстура внешней поверхности рамки подобраны для визуальной интеграции с интерьером салона. Рамка оснащена внутренними креплениями для надёжной фиксации нового ГУ и его позиционирования без необходимости модификации панели. Геометрическая совместимость Обеспечивает точную и беззазорную установку универсального ГУ в штатное отверстие, сохраняя эстетическую целостность интерьера. Механическая фиксация Предотвращает вибрацию, люфт и смещение устройства во время эксплуатации автомобиля. Сохранение штатной конструкции Исключает необходимость сверления, резки или других необратимых изменений панели приборов. ISO Адаптер (Адаптер питания и акустики) ISO адаптер представляет собой комплект кабелей-переходников с заводским разъёмом, соответствующим оригинальной электропроводке автомобиля (специфичным для марки/модели). С другой стороны адаптер оснащён ISO-разъёмом — стандартным интерфейсом подключения для большинства универсальных автомагнитол. Конструкция адаптера обеспечивает корректное сопоставление контактов (pin-out) для: Питания Акустических систем Plug-and-Play подключение Позволяет подключить универсальное ГУ без резки, пайки или других изменений штатной проводки автомобиля. Защита электросистемы Гарантирует корректное распределение питания и исключает риск короткого замыкания или неправильного подключения. Стандартизация Обеспечивает быстрое и надёжное соединение между нестандартной автомобильной проводкой и стандартным интерфейсом (ISO) универсального ГУ. CAN-Bus Модуль (CAN-адаптер) Внимание! Работа отдельных функций управления оборудованием автомобиля, поддерживаемых CAN-модулем, часто зависит от комплектации конкретной модели. Если у вас есть вопросы относительно совместимости или сохранения штатных функций, пожалуйста, с нашим менеджером. CAN-Bus модуль (Controller Area Network) — это электронный интерфейс, выполняющий роль шлюза (Gateway), обеспечивающего двусторонний обмен данными между цифровой шиной автомобиля (CAN-шиной) и универсальным ГУ. Модуль содержит микроконтроллер и программное обеспечение, адаптированные под протоколы обмена конкретной марки и модели автомобиля. CAN-Bus модуль преобразует цифровые команды и сервисную информацию, передаваемую по CAN-шине, в аналоговые или цифровые сигналы, понятные универсальному ГУ, и наоборот. Управление с руля (Steering Wheel Control) Передаёт сигналы от штатных кнопок на руле (громкость, переключение треков/станций, вызов) в команды для универсального ГУ, обеспечивая удобство и безопасность эксплуатации. Отображение информации Позволяет ГУ получать и отображать данные о состоянии автомобиля (например, климат-контроль, статус дверей, информация парктроника, данные бортового компьютера), передаваемые по CAN-шине. Активация служебных сигналов Обеспечивает корректное распознавание сигнала заднего хода (Reverse Gear), ручного тормоза (Parking Brake) и подсветки (Illumination) для активации соответствующих функций ГУ (например, автоматическое включение камеры заднего вида). Сохранение функционала Позволяет интегрировать новое ГУ с сохранением работы штатных мультимедийных систем и дисплея автомобиля.
рассрочка
-21%

Автомобильная камера заднего вида Lesko Неудачная парковка грозит как минимум ремонтом любимой машины и непредвиденными затратами. К радости автолюбителей есть камера заднего вида. Она обеспечит беспроблемную парковку, даже у новичков. Камера заднего вида - это очень важный элемент парковочной системы авто. Дополнительно может использоваться: монитор, беспроводные приемники, парктроник. Существуют камеры переднего и бокового вида, но большей популярностью пользуются камеры заднего вида. Такие камеры устанавливаются вместо определенных элементов внешних деталей машины. Такая камера должна обеспечивать хорошее изображение как днем, так и ночью. Камера заднего вида, это незаменимое и очень удобное приспособление, которое облегчит вождение и сделает его более комфортным для любого водителя! Тип передачи сигнала - проводной (подключается к монитору или медиа центру специальной проводкой). Имеет широкий угол обзора 170 град. Также достаточно хорошее разрешение матрицы и отличные характеристики в своей ценовой категории. Необходимость размещения таких камер обусловлена такими факторами: Неопытность водителя. Прибор помогает разобраться с тем, что происходит с задней стороны автомобиля, и справится с управлением; Поездки в незнакомые места, где нет возможности оценивать парковочное место. Облегчение парковки в темное время суток; Специфика автомобиля, не позволяющая в полной мере визуально оценить состояние заднего вида.
рассрочка
-17%

Комплект интеграции головного устройства Переходная рамка, ISO адаптер и CAN-Bus модуль Технический комплект для интеграции головного устройства в автомобиль — это системное решение, обеспечивающее как механическую, так и электрическую и цифровую совместимость. Этот набор компонентов необходим для сохранения штатной функциональности автомобиля и корректного подключения нового ГУ к бортовой сети, особенно в моделях, оснащённых цифровой шиной данных CAN-Bus для управления периферийными функциями. Его использование гарантирует соответствие новой системы стандартам автомобиля без необходимости изменения оригинальной проводки или панели приборов. Комплект предназначен для корректной и интегрированной установки универсальных автомобильных головных устройств (ГУ) в транспортные средства с нестандартными посадочными местами. В состав входят: переходная рамка, ISO адаптер и CAN-Bus модуль. Переходная (Монтажная) рамка Переходная рамка — это специализированная формованная конструкция из ударопрочного ABS-пластика, с геометрическими параметрами, разработанными в соответствии с контурами и размерами штатного посадочного места для ГУ на панели приборов (торпедо) конкретной модели автомобиля. Материал и текстура внешней поверхности рамки подобраны для визуальной интеграции с интерьером салона. Рамка оснащена внутренними креплениями для надёжной фиксации нового ГУ и его позиционирования без необходимости модификации панели. Геометрическая совместимость Обеспечивает точную и беззазорную установку универсального ГУ в штатное отверстие, сохраняя эстетическую целостность интерьера. Механическая фиксация Предотвращает вибрацию, люфт и смещение устройства во время эксплуатации автомобиля. Сохранение штатной конструкции Исключает необходимость сверления, резки или других необратимых изменений панели приборов. ISO Адаптер (Адаптер питания и акустики) ISO адаптер представляет собой комплект кабелей-переходников с заводским разъёмом, соответствующим оригинальной электропроводке автомобиля (специфичным для марки/модели). С другой стороны адаптер оснащён ISO-разъёмом — стандартным интерфейсом подключения для большинства универсальных автомагнитол. Конструкция адаптера обеспечивает корректное сопоставление контактов (pin-out) для: Питания Акустических систем Plug-and-Play подключение Позволяет подключить универсальное ГУ без резки, пайки или других изменений штатной проводки автомобиля. Защита электросистемы Гарантирует корректное распределение питания и исключает риск короткого замыкания или неправильного подключения. Стандартизация Обеспечивает быстрое и надёжное соединение между нестандартной автомобильной проводкой и стандартным интерфейсом (ISO) универсального ГУ. CAN-Bus Модуль (CAN-адаптер) Внимание! Работа отдельных функций управления оборудованием автомобиля, поддерживаемых CAN-модулем, часто зависит от комплектации конкретной модели. Если у вас есть вопросы относительно совместимости или сохранения штатных функций, пожалуйста, с нашим менеджером. CAN-Bus модуль (Controller Area Network) — это электронный интерфейс, выполняющий роль шлюза (Gateway), обеспечивающего двусторонний обмен данными между цифровой шиной автомобиля (CAN-шиной) и универсальным ГУ. Модуль содержит микроконтроллер и программное обеспечение, адаптированные под протоколы обмена конкретной марки и модели автомобиля. CAN-Bus модуль преобразует цифровые команды и сервисную информацию, передаваемую по CAN-шине, в аналоговые или цифровые сигналы, понятные универсальному ГУ, и наоборот. Управление с руля (Steering Wheel Control) Передаёт сигналы от штатных кнопок на руле (громкость, переключение треков/станций, вызов) в команды для универсального ГУ, обеспечивая удобство и безопасность эксплуатации. Отображение информации Позволяет ГУ получать и отображать данные о состоянии автомобиля (например, климат-контроль, статус дверей, информация парктроника, данные бортового компьютера), передаваемые по CAN-шине. Активация служебных сигналов Обеспечивает корректное распознавание сигнала заднего хода (Reverse Gear), ручного тормоза (Parking Brake) и подсветки (Illumination) для активации соответствующих функций ГУ (например, автоматическое включение камеры заднего вида). Сохранение функционала Позволяет интегрировать новое ГУ с сохранением работы штатных мультимедийных систем и дисплея автомобиля.
рассрочка
-17%

Комплект интеграции головного устройства Переходная рамка, ISO адаптер и CAN-Bus модуль Технический комплект для интеграции головного устройства в автомобиль — это системное решение, обеспечивающее как механическую, так и электрическую и цифровую совместимость. Этот набор компонентов необходим для сохранения штатной функциональности автомобиля и корректного подключения нового ГУ к бортовой сети, особенно в моделях, оснащённых цифровой шиной данных CAN-Bus для управления периферийными функциями. Его использование гарантирует соответствие новой системы стандартам автомобиля без необходимости изменения оригинальной проводки или панели приборов. Комплект предназначен для корректной и интегрированной установки универсальных автомобильных головных устройств (ГУ) в транспортные средства с нестандартными посадочными местами. В состав входят: переходная рамка, ISO адаптер и CAN-Bus модуль. Переходная (Монтажная) рамка Переходная рамка — это специализированная формованная конструкция из ударопрочного ABS-пластика, с геометрическими параметрами, разработанными в соответствии с контурами и размерами штатного посадочного места для ГУ на панели приборов (торпедо) конкретной модели автомобиля. Материал и текстура внешней поверхности рамки подобраны для визуальной интеграции с интерьером салона. Рамка оснащена внутренними креплениями для надёжной фиксации нового ГУ и его позиционирования без необходимости модификации панели. Геометрическая совместимость Обеспечивает точную и беззазорную установку универсального ГУ в штатное отверстие, сохраняя эстетическую целостность интерьера. Механическая фиксация Предотвращает вибрацию, люфт и смещение устройства во время эксплуатации автомобиля. Сохранение штатной конструкции Исключает необходимость сверления, резки или других необратимых изменений панели приборов. ISO Адаптер (Адаптер питания и акустики) ISO адаптер представляет собой комплект кабелей-переходников с заводским разъёмом, соответствующим оригинальной электропроводке автомобиля (специфичным для марки/модели). С другой стороны адаптер оснащён ISO-разъёмом — стандартным интерфейсом подключения для большинства универсальных автомагнитол. Конструкция адаптера обеспечивает корректное сопоставление контактов (pin-out) для: Питания Акустических систем Plug-and-Play подключение Позволяет подключить универсальное ГУ без резки, пайки или других изменений штатной проводки автомобиля. Защита электросистемы Гарантирует корректное распределение питания и исключает риск короткого замыкания или неправильного подключения. Стандартизация Обеспечивает быстрое и надёжное соединение между нестандартной автомобильной проводкой и стандартным интерфейсом (ISO) универсального ГУ. CAN-Bus Модуль (CAN-адаптер) Внимание! Работа отдельных функций управления оборудованием автомобиля, поддерживаемых CAN-модулем, часто зависит от комплектации конкретной модели. Если у вас есть вопросы относительно совместимости или сохранения штатных функций, пожалуйста, с нашим менеджером. CAN-Bus модуль (Controller Area Network) — это электронный интерфейс, выполняющий роль шлюза (Gateway), обеспечивающего двусторонний обмен данными между цифровой шиной автомобиля (CAN-шиной) и универсальным ГУ. Модуль содержит микроконтроллер и программное обеспечение, адаптированные под протоколы обмена конкретной марки и модели автомобиля. CAN-Bus модуль преобразует цифровые команды и сервисную информацию, передаваемую по CAN-шине, в аналоговые или цифровые сигналы, понятные универсальному ГУ, и наоборот. Управление с руля (Steering Wheel Control) Передаёт сигналы от штатных кнопок на руле (громкость, переключение треков/станций, вызов) в команды для универсального ГУ, обеспечивая удобство и безопасность эксплуатации. Отображение информации Позволяет ГУ получать и отображать данные о состоянии автомобиля (например, климат-контроль, статус дверей, информация парктроника, данные бортового компьютера), передаваемые по CAN-шине. Активация служебных сигналов Обеспечивает корректное распознавание сигнала заднего хода (Reverse Gear), ручного тормоза (Parking Brake) и подсветки (Illumination) для активации соответствующих функций ГУ (например, автоматическое включение камеры заднего вида). Сохранение функционала Позволяет интегрировать новое ГУ с сохранением работы штатных мультимедийных систем и дисплея автомобиля.
рассрочка
-17%

Комплект интеграции головного устройства Переходная рамка, ISO адаптер и CAN-Bus модуль Технический комплект для интеграции головного устройства в автомобиль — это системное решение, обеспечивающее как механическую, так и электрическую и цифровую совместимость. Этот набор компонентов необходим для сохранения штатной функциональности автомобиля и корректного подключения нового ГУ к бортовой сети, особенно в моделях, оснащённых цифровой шиной данных CAN-Bus для управления периферийными функциями. Его использование гарантирует соответствие новой системы стандартам автомобиля без необходимости изменения оригинальной проводки или панели приборов. Комплект предназначен для корректной и интегрированной установки универсальных автомобильных головных устройств (ГУ) в транспортные средства с нестандартными посадочными местами. В состав входят: переходная рамка, ISO адаптер и CAN-Bus модуль. Переходная (Монтажная) рамка Переходная рамка — это специализированная формованная конструкция из ударопрочного ABS-пластика, с геометрическими параметрами, разработанными в соответствии с контурами и размерами штатного посадочного места для ГУ на панели приборов (торпедо) конкретной модели автомобиля. Материал и текстура внешней поверхности рамки подобраны для визуальной интеграции с интерьером салона. Рамка оснащена внутренними креплениями для надёжной фиксации нового ГУ и его позиционирования без необходимости модификации панели. Геометрическая совместимость Обеспечивает точную и беззазорную установку универсального ГУ в штатное отверстие, сохраняя эстетическую целостность интерьера. Механическая фиксация Предотвращает вибрацию, люфт и смещение устройства во время эксплуатации автомобиля. Сохранение штатной конструкции Исключает необходимость сверления, резки или других необратимых изменений панели приборов. ISO Адаптер (Адаптер питания и акустики) ISO адаптер представляет собой комплект кабелей-переходников с заводским разъёмом, соответствующим оригинальной электропроводке автомобиля (специфичным для марки/модели). С другой стороны адаптер оснащён ISO-разъёмом — стандартным интерфейсом подключения для большинства универсальных автомагнитол. Конструкция адаптера обеспечивает корректное сопоставление контактов (pin-out) для: Питания Акустических систем Plug-and-Play подключение Позволяет подключить универсальное ГУ без резки, пайки или других изменений штатной проводки автомобиля. Защита электросистемы Гарантирует корректное распределение питания и исключает риск короткого замыкания или неправильного подключения. Стандартизация Обеспечивает быстрое и надёжное соединение между нестандартной автомобильной проводкой и стандартным интерфейсом (ISO) универсального ГУ. CAN-Bus Модуль (CAN-адаптер) Внимание! Работа отдельных функций управления оборудованием автомобиля, поддерживаемых CAN-модулем, часто зависит от комплектации конкретной модели. Если у вас есть вопросы относительно совместимости или сохранения штатных функций, пожалуйста, с нашим менеджером. CAN-Bus модуль (Controller Area Network) — это электронный интерфейс, выполняющий роль шлюза (Gateway), обеспечивающего двусторонний обмен данными между цифровой шиной автомобиля (CAN-шиной) и универсальным ГУ. Модуль содержит микроконтроллер и программное обеспечение, адаптированные под протоколы обмена конкретной марки и модели автомобиля. CAN-Bus модуль преобразует цифровые команды и сервисную информацию, передаваемую по CAN-шине, в аналоговые или цифровые сигналы, понятные универсальному ГУ, и наоборот. Управление с руля (Steering Wheel Control) Передаёт сигналы от штатных кнопок на руле (громкость, переключение треков/станций, вызов) в команды для универсального ГУ, обеспечивая удобство и безопасность эксплуатации. Отображение информации Позволяет ГУ получать и отображать данные о состоянии автомобиля (например, климат-контроль, статус дверей, информация парктроника, данные бортового компьютера), передаваемые по CAN-шине. Активация служебных сигналов Обеспечивает корректное распознавание сигнала заднего хода (Reverse Gear), ручного тормоза (Parking Brake) и подсветки (Illumination) для активации соответствующих функций ГУ (например, автоматическое включение камеры заднего вида). Сохранение функционала Позволяет интегрировать новое ГУ с сохранением работы штатных мультимедийных систем и дисплея автомобиля.
рассрочка
-21%

Совместимо с: Land Rover Freelander 2 2006-2010 Land Rover Range Rover Sport 2005-2013 Discovery 3 2004-2009 Discovery 4 2009-2019 Штатная камера заднего вида Lesko Неудачная парковка грозит как минимум ремонтом любимой машины и непредвиденными затратами, а в более серьезных ситуациях, еще и знакомство со страховщиками, сотрудниками ГАИ. К радости автолюбителей, существует такое чудо техники, как камера заднего вида. Она обеспечит беспроблемную парковку, даже у новичков. Камера заднего вида - это очень важный элемент парковочной системы авто. Дополнительно может использоваться: монитор, беспроводные приемники, парктроник. Существуют камеры переднего и бокового вида, но большей популярностью пользуются камеры заднего вида. Такие камеры устанавливаются вместо определенных элементов внешних деталей машины. Такая камера должна обеспечивать хорошее изображение как днем, так и ночью. Автомобильная камера заднего вида Сейчас мы рассмотрим штатную камеру заднего вида Lesko 1281. Даная камера относится к модельной категории - предусмотрена для установки на конкретную модель автомобиля. Имеет цветное изображение картинки. Тип передачи сигнала - проводной. Существует два типа передачи сигнала: Проводной (подключается к монитору или медиа центру специальной проводкой). Беспроводной (камера со встроенным передатчиком и приемником, который подключается к монитору в автомобиле). Имеет широкий угол обзора 170 град. Также достаточно хорошее разрешение матрицы и отличные характеристики в своей ценовой категории. Необходимость размещения таких камер обусловлена такими факторами: Неопытность водителя. Прибор помогает разобраться с тем, что происходит с задней стороны автомобиля, и справится с управлением; Постоянные поездки в незнакомые места, где нет возможности постоянно оценивать парковочное место. Облегчение парковки в темное время суток; Специфика автомобиля, не позволяющая в полной мере визуально оценить состояние заднего вида. Камера заднего вида, это незаменимое и очень удобное приспособление, которое облегчит вождение и сделает его более комфортным для любого водителя!
рассрочка
-17%

Комплект интеграции головного устройства Переходная рамка, ISO адаптер и CAN-Bus модуль Технический комплект для интеграции головного устройства в автомобиль — это системное решение, обеспечивающее как механическую, так и электрическую и цифровую совместимость. Этот набор компонентов необходим для сохранения штатной функциональности автомобиля и корректного подключения нового ГУ к бортовой сети, особенно в моделях, оснащённых цифровой шиной данных CAN-Bus для управления периферийными функциями. Его использование гарантирует соответствие новой системы стандартам автомобиля без необходимости изменения оригинальной проводки или панели приборов. Комплект предназначен для корректной и интегрированной установки универсальных автомобильных головных устройств (ГУ) в транспортные средства с нестандартными посадочными местами. В состав входят: переходная рамка, ISO адаптер и CAN-Bus модуль. Переходная (Монтажная) рамка Переходная рамка — это специализированная формованная конструкция из ударопрочного ABS-пластика, с геометрическими параметрами, разработанными в соответствии с контурами и размерами штатного посадочного места для ГУ на панели приборов (торпедо) конкретной модели автомобиля. Материал и текстура внешней поверхности рамки подобраны для визуальной интеграции с интерьером салона. Рамка оснащена внутренними креплениями для надёжной фиксации нового ГУ и его позиционирования без необходимости модификации панели. Геометрическая совместимость Обеспечивает точную и беззазорную установку универсального ГУ в штатное отверстие, сохраняя эстетическую целостность интерьера. Механическая фиксация Предотвращает вибрацию, люфт и смещение устройства во время эксплуатации автомобиля. Сохранение штатной конструкции Исключает необходимость сверления, резки или других необратимых изменений панели приборов. ISO Адаптер (Адаптер питания и акустики) ISO адаптер представляет собой комплект кабелей-переходников с заводским разъёмом, соответствующим оригинальной электропроводке автомобиля (специфичным для марки/модели). С другой стороны адаптер оснащён ISO-разъёмом — стандартным интерфейсом подключения для большинства универсальных автомагнитол. Конструкция адаптера обеспечивает корректное сопоставление контактов (pin-out) для: Питания Акустических систем Plug-and-Play подключение Позволяет подключить универсальное ГУ без резки, пайки или других изменений штатной проводки автомобиля. Защита электросистемы Гарантирует корректное распределение питания и исключает риск короткого замыкания или неправильного подключения. Стандартизация Обеспечивает быстрое и надёжное соединение между нестандартной автомобильной проводкой и стандартным интерфейсом (ISO) универсального ГУ. CAN-Bus Модуль (CAN-адаптер) Внимание! Работа отдельных функций управления оборудованием автомобиля, поддерживаемых CAN-модулем, часто зависит от комплектации конкретной модели. Если у вас есть вопросы относительно совместимости или сохранения штатных функций, пожалуйста, с нашим менеджером. CAN-Bus модуль (Controller Area Network) — это электронный интерфейс, выполняющий роль шлюза (Gateway), обеспечивающего двусторонний обмен данными между цифровой шиной автомобиля (CAN-шиной) и универсальным ГУ. Модуль содержит микроконтроллер и программное обеспечение, адаптированные под протоколы обмена конкретной марки и модели автомобиля. CAN-Bus модуль преобразует цифровые команды и сервисную информацию, передаваемую по CAN-шине, в аналоговые или цифровые сигналы, понятные универсальному ГУ, и наоборот. Управление с руля (Steering Wheel Control) Передаёт сигналы от штатных кнопок на руле (громкость, переключение треков/станций, вызов) в команды для универсального ГУ, обеспечивая удобство и безопасность эксплуатации. Отображение информации Позволяет ГУ получать и отображать данные о состоянии автомобиля (например, климат-контроль, статус дверей, информация парктроника, данные бортового компьютера), передаваемые по CAN-шине. Активация служебных сигналов Обеспечивает корректное распознавание сигнала заднего хода (Reverse Gear), ручного тормоза (Parking Brake) и подсветки (Illumination) для активации соответствующих функций ГУ (например, автоматическое включение камеры заднего вида). Сохранение функционала Позволяет интегрировать новое ГУ с сохранением работы штатных мультимедийных систем и дисплея автомобиля.
рассрочка
-17%

Комплект интеграции головного устройства Переходная рамка, ISO адаптер и CAN-Bus модуль Технический комплект для интеграции головного устройства в автомобиль — это системное решение, обеспечивающее как механическую, так и электрическую и цифровую совместимость. Этот набор компонентов необходим для сохранения штатной функциональности автомобиля и корректного подключения нового ГУ к бортовой сети, особенно в моделях, оснащённых цифровой шиной данных CAN-Bus для управления периферийными функциями. Его использование гарантирует соответствие новой системы стандартам автомобиля без необходимости изменения оригинальной проводки или панели приборов. Комплект предназначен для корректной и интегрированной установки универсальных автомобильных головных устройств (ГУ) в транспортные средства с нестандартными посадочными местами. В состав входят: переходная рамка, ISO адаптер и CAN-Bus модуль. Переходная (Монтажная) рамка Переходная рамка — это специализированная формованная конструкция из ударопрочного ABS-пластика, с геометрическими параметрами, разработанными в соответствии с контурами и размерами штатного посадочного места для ГУ на панели приборов (торпедо) конкретной модели автомобиля. Материал и текстура внешней поверхности рамки подобраны для визуальной интеграции с интерьером салона. Рамка оснащена внутренними креплениями для надёжной фиксации нового ГУ и его позиционирования без необходимости модификации панели. Геометрическая совместимость Обеспечивает точную и беззазорную установку универсального ГУ в штатное отверстие, сохраняя эстетическую целостность интерьера. Механическая фиксация Предотвращает вибрацию, люфт и смещение устройства во время эксплуатации автомобиля. Сохранение штатной конструкции Исключает необходимость сверления, резки или других необратимых изменений панели приборов. ISO Адаптер (Адаптер питания и акустики) ISO адаптер представляет собой комплект кабелей-переходников с заводским разъёмом, соответствующим оригинальной электропроводке автомобиля (специфичным для марки/модели). С другой стороны адаптер оснащён ISO-разъёмом — стандартным интерфейсом подключения для большинства универсальных автомагнитол. Конструкция адаптера обеспечивает корректное сопоставление контактов (pin-out) для: Питания Акустических систем Plug-and-Play подключение Позволяет подключить универсальное ГУ без резки, пайки или других изменений штатной проводки автомобиля. Защита электросистемы Гарантирует корректное распределение питания и исключает риск короткого замыкания или неправильного подключения. Стандартизация Обеспечивает быстрое и надёжное соединение между нестандартной автомобильной проводкой и стандартным интерфейсом (ISO) универсального ГУ. CAN-Bus Модуль (CAN-адаптер) Внимание! Работа отдельных функций управления оборудованием автомобиля, поддерживаемых CAN-модулем, часто зависит от комплектации конкретной модели. Если у вас есть вопросы относительно совместимости или сохранения штатных функций, пожалуйста, с нашим менеджером. CAN-Bus модуль (Controller Area Network) — это электронный интерфейс, выполняющий роль шлюза (Gateway), обеспечивающего двусторонний обмен данными между цифровой шиной автомобиля (CAN-шиной) и универсальным ГУ. Модуль содержит микроконтроллер и программное обеспечение, адаптированные под протоколы обмена конкретной марки и модели автомобиля. CAN-Bus модуль преобразует цифровые команды и сервисную информацию, передаваемую по CAN-шине, в аналоговые или цифровые сигналы, понятные универсальному ГУ, и наоборот. Управление с руля (Steering Wheel Control) Передаёт сигналы от штатных кнопок на руле (громкость, переключение треков/станций, вызов) в команды для универсального ГУ, обеспечивая удобство и безопасность эксплуатации. Отображение информации Позволяет ГУ получать и отображать данные о состоянии автомобиля (например, климат-контроль, статус дверей, информация парктроника, данные бортового компьютера), передаваемые по CAN-шине. Активация служебных сигналов Обеспечивает корректное распознавание сигнала заднего хода (Reverse Gear), ручного тормоза (Parking Brake) и подсветки (Illumination) для активации соответствующих функций ГУ (например, автоматическое включение камеры заднего вида). Сохранение функционала Позволяет интегрировать новое ГУ с сохранением работы штатных мультимедийных систем и дисплея автомобиля.
рассрочка
-17%

Комплект интеграции головного устройства Переходная рамка, ISO адаптер и CAN-Bus модуль Технический комплект для интеграции головного устройства в автомобиль — это системное решение, обеспечивающее как механическую, так и электрическую и цифровую совместимость. Этот набор компонентов необходим для сохранения штатной функциональности автомобиля и корректного подключения нового ГУ к бортовой сети, особенно в моделях, оснащённых цифровой шиной данных CAN-Bus для управления периферийными функциями. Его использование гарантирует соответствие новой системы стандартам автомобиля без необходимости изменения оригинальной проводки или панели приборов. Комплект предназначен для корректной и интегрированной установки универсальных автомобильных головных устройств (ГУ) в транспортные средства с нестандартными посадочными местами. В состав входят: переходная рамка, ISO адаптер и CAN-Bus модуль. Переходная (Монтажная) рамка Переходная рамка — это специализированная формованная конструкция из ударопрочного ABS-пластика, с геометрическими параметрами, разработанными в соответствии с контурами и размерами штатного посадочного места для ГУ на панели приборов (торпедо) конкретной модели автомобиля. Материал и текстура внешней поверхности рамки подобраны для визуальной интеграции с интерьером салона. Рамка оснащена внутренними креплениями для надёжной фиксации нового ГУ и его позиционирования без необходимости модификации панели. Геометрическая совместимость Обеспечивает точную и беззазорную установку универсального ГУ в штатное отверстие, сохраняя эстетическую целостность интерьера. Механическая фиксация Предотвращает вибрацию, люфт и смещение устройства во время эксплуатации автомобиля. Сохранение штатной конструкции Исключает необходимость сверления, резки или других необратимых изменений панели приборов. ISO Адаптер (Адаптер питания и акустики) ISO адаптер представляет собой комплект кабелей-переходников с заводским разъёмом, соответствующим оригинальной электропроводке автомобиля (специфичным для марки/модели). С другой стороны адаптер оснащён ISO-разъёмом — стандартным интерфейсом подключения для большинства универсальных автомагнитол. Конструкция адаптера обеспечивает корректное сопоставление контактов (pin-out) для: Питания Акустических систем Plug-and-Play подключение Позволяет подключить универсальное ГУ без резки, пайки или других изменений штатной проводки автомобиля. Защита электросистемы Гарантирует корректное распределение питания и исключает риск короткого замыкания или неправильного подключения. Стандартизация Обеспечивает быстрое и надёжное соединение между нестандартной автомобильной проводкой и стандартным интерфейсом (ISO) универсального ГУ. CAN-Bus Модуль (CAN-адаптер) Внимание! Работа отдельных функций управления оборудованием автомобиля, поддерживаемых CAN-модулем, часто зависит от комплектации конкретной модели. Если у вас есть вопросы относительно совместимости или сохранения штатных функций, пожалуйста, с нашим менеджером. CAN-Bus модуль (Controller Area Network) — это электронный интерфейс, выполняющий роль шлюза (Gateway), обеспечивающего двусторонний обмен данными между цифровой шиной автомобиля (CAN-шиной) и универсальным ГУ. Модуль содержит микроконтроллер и программное обеспечение, адаптированные под протоколы обмена конкретной марки и модели автомобиля. CAN-Bus модуль преобразует цифровые команды и сервисную информацию, передаваемую по CAN-шине, в аналоговые или цифровые сигналы, понятные универсальному ГУ, и наоборот. Управление с руля (Steering Wheel Control) Передаёт сигналы от штатных кнопок на руле (громкость, переключение треков/станций, вызов) в команды для универсального ГУ, обеспечивая удобство и безопасность эксплуатации. Отображение информации Позволяет ГУ получать и отображать данные о состоянии автомобиля (например, климат-контроль, статус дверей, информация парктроника, данные бортового компьютера), передаваемые по CAN-шине. Активация служебных сигналов Обеспечивает корректное распознавание сигнала заднего хода (Reverse Gear), ручного тормоза (Parking Brake) и подсветки (Illumination) для активации соответствующих функций ГУ (например, автоматическое включение камеры заднего вида). Сохранение функционала Позволяет интегрировать новое ГУ с сохранением работы штатных мультимедийных систем и дисплея автомобиля.
рассрочка
-17%

Комплект интеграции головного устройства Переходная рамка, ISO адаптер и CAN-Bus модуль Технический комплект для интеграции головного устройства в автомобиль — это системное решение, обеспечивающее как механическую, так и электрическую и цифровую совместимость. Этот набор компонентов необходим для сохранения штатной функциональности автомобиля и корректного подключения нового ГУ к бортовой сети, особенно в моделях, оснащённых цифровой шиной данных CAN-Bus для управления периферийными функциями. Его использование гарантирует соответствие новой системы стандартам автомобиля без необходимости изменения оригинальной проводки или панели приборов. Комплект предназначен для корректной и интегрированной установки универсальных автомобильных головных устройств (ГУ) в транспортные средства с нестандартными посадочными местами. В состав входят: переходная рамка, ISO адаптер и CAN-Bus модуль. Переходная (Монтажная) рамка Переходная рамка — это специализированная формованная конструкция из ударопрочного ABS-пластика, с геометрическими параметрами, разработанными в соответствии с контурами и размерами штатного посадочного места для ГУ на панели приборов (торпедо) конкретной модели автомобиля. Материал и текстура внешней поверхности рамки подобраны для визуальной интеграции с интерьером салона. Рамка оснащена внутренними креплениями для надёжной фиксации нового ГУ и его позиционирования без необходимости модификации панели. Геометрическая совместимость Обеспечивает точную и беззазорную установку универсального ГУ в штатное отверстие, сохраняя эстетическую целостность интерьера. Механическая фиксация Предотвращает вибрацию, люфт и смещение устройства во время эксплуатации автомобиля. Сохранение штатной конструкции Исключает необходимость сверления, резки или других необратимых изменений панели приборов. ISO Адаптер (Адаптер питания и акустики) ISO адаптер представляет собой комплект кабелей-переходников с заводским разъёмом, соответствующим оригинальной электропроводке автомобиля (специфичным для марки/модели). С другой стороны адаптер оснащён ISO-разъёмом — стандартным интерфейсом подключения для большинства универсальных автомагнитол. Конструкция адаптера обеспечивает корректное сопоставление контактов (pin-out) для: Питания Акустических систем Plug-and-Play подключение Позволяет подключить универсальное ГУ без резки, пайки или других изменений штатной проводки автомобиля. Защита электросистемы Гарантирует корректное распределение питания и исключает риск короткого замыкания или неправильного подключения. Стандартизация Обеспечивает быстрое и надёжное соединение между нестандартной автомобильной проводкой и стандартным интерфейсом (ISO) универсального ГУ. CAN-Bus Модуль (CAN-адаптер) Внимание! Работа отдельных функций управления оборудованием автомобиля, поддерживаемых CAN-модулем, часто зависит от комплектации конкретной модели. Если у вас есть вопросы относительно совместимости или сохранения штатных функций, пожалуйста, с нашим менеджером. CAN-Bus модуль (Controller Area Network) — это электронный интерфейс, выполняющий роль шлюза (Gateway), обеспечивающего двусторонний обмен данными между цифровой шиной автомобиля (CAN-шиной) и универсальным ГУ. Модуль содержит микроконтроллер и программное обеспечение, адаптированные под протоколы обмена конкретной марки и модели автомобиля. CAN-Bus модуль преобразует цифровые команды и сервисную информацию, передаваемую по CAN-шине, в аналоговые или цифровые сигналы, понятные универсальному ГУ, и наоборот. Управление с руля (Steering Wheel Control) Передаёт сигналы от штатных кнопок на руле (громкость, переключение треков/станций, вызов) в команды для универсального ГУ, обеспечивая удобство и безопасность эксплуатации. Отображение информации Позволяет ГУ получать и отображать данные о состоянии автомобиля (например, климат-контроль, статус дверей, информация парктроника, данные бортового компьютера), передаваемые по CAN-шине. Активация служебных сигналов Обеспечивает корректное распознавание сигнала заднего хода (Reverse Gear), ручного тормоза (Parking Brake) и подсветки (Illumination) для активации соответствующих функций ГУ (например, автоматическое включение камеры заднего вида). Сохранение функционала Позволяет интегрировать новое ГУ с сохранением работы штатных мультимедийных систем и дисплея автомобиля.
рассрочка
-17%

Комплект интеграции головного устройства Переходная рамка, ISO адаптер и CAN-Bus модуль Технический комплект для интеграции головного устройства в автомобиль — это системное решение, обеспечивающее как механическую, так и электрическую и цифровую совместимость. Этот набор компонентов необходим для сохранения штатной функциональности автомобиля и корректного подключения нового ГУ к бортовой сети, особенно в моделях, оснащённых цифровой шиной данных CAN-Bus для управления периферийными функциями. Его использование гарантирует соответствие новой системы стандартам автомобиля без необходимости изменения оригинальной проводки или панели приборов. Комплект предназначен для корректной и интегрированной установки универсальных автомобильных головных устройств (ГУ) в транспортные средства с нестандартными посадочными местами. В состав входят: переходная рамка, ISO адаптер и CAN-Bus модуль. Переходная (Монтажная) рамка Переходная рамка — это специализированная формованная конструкция из ударопрочного ABS-пластика, с геометрическими параметрами, разработанными в соответствии с контурами и размерами штатного посадочного места для ГУ на панели приборов (торпедо) конкретной модели автомобиля. Материал и текстура внешней поверхности рамки подобраны для визуальной интеграции с интерьером салона. Рамка оснащена внутренними креплениями для надёжной фиксации нового ГУ и его позиционирования без необходимости модификации панели. Геометрическая совместимость Обеспечивает точную и беззазорную установку универсального ГУ в штатное отверстие, сохраняя эстетическую целостность интерьера. Механическая фиксация Предотвращает вибрацию, люфт и смещение устройства во время эксплуатации автомобиля. Сохранение штатной конструкции Исключает необходимость сверления, резки или других необратимых изменений панели приборов. ISO Адаптер (Адаптер питания и акустики) ISO адаптер представляет собой комплект кабелей-переходников с заводским разъёмом, соответствующим оригинальной электропроводке автомобиля (специфичным для марки/модели). С другой стороны адаптер оснащён ISO-разъёмом — стандартным интерфейсом подключения для большинства универсальных автомагнитол. Конструкция адаптера обеспечивает корректное сопоставление контактов (pin-out) для: Питания Акустических систем Plug-and-Play подключение Позволяет подключить универсальное ГУ без резки, пайки или других изменений штатной проводки автомобиля. Защита электросистемы Гарантирует корректное распределение питания и исключает риск короткого замыкания или неправильного подключения. Стандартизация Обеспечивает быстрое и надёжное соединение между нестандартной автомобильной проводкой и стандартным интерфейсом (ISO) универсального ГУ. CAN-Bus Модуль (CAN-адаптер) Внимание! Работа отдельных функций управления оборудованием автомобиля, поддерживаемых CAN-модулем, часто зависит от комплектации конкретной модели. Если у вас есть вопросы относительно совместимости или сохранения штатных функций, пожалуйста, с нашим менеджером. CAN-Bus модуль (Controller Area Network) — это электронный интерфейс, выполняющий роль шлюза (Gateway), обеспечивающего двусторонний обмен данными между цифровой шиной автомобиля (CAN-шиной) и универсальным ГУ. Модуль содержит микроконтроллер и программное обеспечение, адаптированные под протоколы обмена конкретной марки и модели автомобиля. CAN-Bus модуль преобразует цифровые команды и сервисную информацию, передаваемую по CAN-шине, в аналоговые или цифровые сигналы, понятные универсальному ГУ, и наоборот. Управление с руля (Steering Wheel Control) Передаёт сигналы от штатных кнопок на руле (громкость, переключение треков/станций, вызов) в команды для универсального ГУ, обеспечивая удобство и безопасность эксплуатации. Отображение информации Позволяет ГУ получать и отображать данные о состоянии автомобиля (например, климат-контроль, статус дверей, информация парктроника, данные бортового компьютера), передаваемые по CAN-шине. Активация служебных сигналов Обеспечивает корректное распознавание сигнала заднего хода (Reverse Gear), ручного тормоза (Parking Brake) и подсветки (Illumination) для активации соответствующих функций ГУ (например, автоматическое включение камеры заднего вида). Сохранение функционала Позволяет интегрировать новое ГУ с сохранением работы штатных мультимедийных систем и дисплея автомобиля.
рассрочка
-17%

Комплект интеграции головного устройства Переходная рамка, ISO адаптер и CAN-Bus модуль Технический комплект для интеграции головного устройства в автомобиль — это системное решение, обеспечивающее как механическую, так и электрическую и цифровую совместимость. Этот набор компонентов необходим для сохранения штатной функциональности автомобиля и корректного подключения нового ГУ к бортовой сети, особенно в моделях, оснащённых цифровой шиной данных CAN-Bus для управления периферийными функциями. Его использование гарантирует соответствие новой системы стандартам автомобиля без необходимости изменения оригинальной проводки или панели приборов. Комплект предназначен для корректной и интегрированной установки универсальных автомобильных головных устройств (ГУ) в транспортные средства с нестандартными посадочными местами. В состав входят: переходная рамка, ISO адаптер и CAN-Bus модуль. Переходная (Монтажная) рамка Переходная рамка — это специализированная формованная конструкция из ударопрочного ABS-пластика, с геометрическими параметрами, разработанными в соответствии с контурами и размерами штатного посадочного места для ГУ на панели приборов (торпедо) конкретной модели автомобиля. Материал и текстура внешней поверхности рамки подобраны для визуальной интеграции с интерьером салона. Рамка оснащена внутренними креплениями для надёжной фиксации нового ГУ и его позиционирования без необходимости модификации панели. Геометрическая совместимость Обеспечивает точную и беззазорную установку универсального ГУ в штатное отверстие, сохраняя эстетическую целостность интерьера. Механическая фиксация Предотвращает вибрацию, люфт и смещение устройства во время эксплуатации автомобиля. Сохранение штатной конструкции Исключает необходимость сверления, резки или других необратимых изменений панели приборов. ISO Адаптер (Адаптер питания и акустики) ISO адаптер представляет собой комплект кабелей-переходников с заводским разъёмом, соответствующим оригинальной электропроводке автомобиля (специфичным для марки/модели). С другой стороны адаптер оснащён ISO-разъёмом — стандартным интерфейсом подключения для большинства универсальных автомагнитол. Конструкция адаптера обеспечивает корректное сопоставление контактов (pin-out) для: Питания Акустических систем Plug-and-Play подключение Позволяет подключить универсальное ГУ без резки, пайки или других изменений штатной проводки автомобиля. Защита электросистемы Гарантирует корректное распределение питания и исключает риск короткого замыкания или неправильного подключения. Стандартизация Обеспечивает быстрое и надёжное соединение между нестандартной автомобильной проводкой и стандартным интерфейсом (ISO) универсального ГУ. CAN-Bus Модуль (CAN-адаптер) Внимание! Работа отдельных функций управления оборудованием автомобиля, поддерживаемых CAN-модулем, часто зависит от комплектации конкретной модели. Если у вас есть вопросы относительно совместимости или сохранения штатных функций, пожалуйста, с нашим менеджером. CAN-Bus модуль (Controller Area Network) — это электронный интерфейс, выполняющий роль шлюза (Gateway), обеспечивающего двусторонний обмен данными между цифровой шиной автомобиля (CAN-шиной) и универсальным ГУ. Модуль содержит микроконтроллер и программное обеспечение, адаптированные под протоколы обмена конкретной марки и модели автомобиля. CAN-Bus модуль преобразует цифровые команды и сервисную информацию, передаваемую по CAN-шине, в аналоговые или цифровые сигналы, понятные универсальному ГУ, и наоборот. Управление с руля (Steering Wheel Control) Передаёт сигналы от штатных кнопок на руле (громкость, переключение треков/станций, вызов) в команды для универсального ГУ, обеспечивая удобство и безопасность эксплуатации. Отображение информации Позволяет ГУ получать и отображать данные о состоянии автомобиля (например, климат-контроль, статус дверей, информация парктроника, данные бортового компьютера), передаваемые по CAN-шине. Активация служебных сигналов Обеспечивает корректное распознавание сигнала заднего хода (Reverse Gear), ручного тормоза (Parking Brake) и подсветки (Illumination) для активации соответствующих функций ГУ (например, автоматическое включение камеры заднего вида). Сохранение функционала Позволяет интегрировать новое ГУ с сохранением работы штатных мультимедийных систем и дисплея автомобиля.
рассрочка
-17%

Комплект интеграции головного устройства Переходная рамка, ISO адаптер и CAN-Bus модуль Технический комплект для интеграции головного устройства в автомобиль — это системное решение, обеспечивающее как механическую, так и электрическую и цифровую совместимость. Этот набор компонентов необходим для сохранения штатной функциональности автомобиля и корректного подключения нового ГУ к бортовой сети, особенно в моделях, оснащённых цифровой шиной данных CAN-Bus для управления периферийными функциями. Его использование гарантирует соответствие новой системы стандартам автомобиля без необходимости изменения оригинальной проводки или панели приборов. Комплект предназначен для корректной и интегрированной установки универсальных автомобильных головных устройств (ГУ) в транспортные средства с нестандартными посадочными местами. В состав входят: переходная рамка, ISO адаптер и CAN-Bus модуль. Переходная (Монтажная) рамка Переходная рамка — это специализированная формованная конструкция из ударопрочного ABS-пластика, с геометрическими параметрами, разработанными в соответствии с контурами и размерами штатного посадочного места для ГУ на панели приборов (торпедо) конкретной модели автомобиля. Материал и текстура внешней поверхности рамки подобраны для визуальной интеграции с интерьером салона. Рамка оснащена внутренними креплениями для надёжной фиксации нового ГУ и его позиционирования без необходимости модификации панели. Геометрическая совместимость Обеспечивает точную и беззазорную установку универсального ГУ в штатное отверстие, сохраняя эстетическую целостность интерьера. Механическая фиксация Предотвращает вибрацию, люфт и смещение устройства во время эксплуатации автомобиля. Сохранение штатной конструкции Исключает необходимость сверления, резки или других необратимых изменений панели приборов. ISO Адаптер (Адаптер питания и акустики) ISO адаптер представляет собой комплект кабелей-переходников с заводским разъёмом, соответствующим оригинальной электропроводке автомобиля (специфичным для марки/модели). С другой стороны адаптер оснащён ISO-разъёмом — стандартным интерфейсом подключения для большинства универсальных автомагнитол. Конструкция адаптера обеспечивает корректное сопоставление контактов (pin-out) для: Питания Акустических систем Plug-and-Play подключение Позволяет подключить универсальное ГУ без резки, пайки или других изменений штатной проводки автомобиля. Защита электросистемы Гарантирует корректное распределение питания и исключает риск короткого замыкания или неправильного подключения. Стандартизация Обеспечивает быстрое и надёжное соединение между нестандартной автомобильной проводкой и стандартным интерфейсом (ISO) универсального ГУ. CAN-Bus Модуль (CAN-адаптер) Внимание! Работа отдельных функций управления оборудованием автомобиля, поддерживаемых CAN-модулем, часто зависит от комплектации конкретной модели. Если у вас есть вопросы относительно совместимости или сохранения штатных функций, пожалуйста, с нашим менеджером. CAN-Bus модуль (Controller Area Network) — это электронный интерфейс, выполняющий роль шлюза (Gateway), обеспечивающего двусторонний обмен данными между цифровой шиной автомобиля (CAN-шиной) и универсальным ГУ. Модуль содержит микроконтроллер и программное обеспечение, адаптированные под протоколы обмена конкретной марки и модели автомобиля. CAN-Bus модуль преобразует цифровые команды и сервисную информацию, передаваемую по CAN-шине, в аналоговые или цифровые сигналы, понятные универсальному ГУ, и наоборот. Управление с руля (Steering Wheel Control) Передаёт сигналы от штатных кнопок на руле (громкость, переключение треков/станций, вызов) в команды для универсального ГУ, обеспечивая удобство и безопасность эксплуатации. Отображение информации Позволяет ГУ получать и отображать данные о состоянии автомобиля (например, климат-контроль, статус дверей, информация парктроника, данные бортового компьютера), передаваемые по CAN-шине. Активация служебных сигналов Обеспечивает корректное распознавание сигнала заднего хода (Reverse Gear), ручного тормоза (Parking Brake) и подсветки (Illumination) для активации соответствующих функций ГУ (например, автоматическое включение камеры заднего вида). Сохранение функционала Позволяет интегрировать новое ГУ с сохранением работы штатных мультимедийных систем и дисплея автомобиля.