triangle
Знайдено 72 товари

Мотоблок дизельний

-23%

Ковпак захисний призначений для запобігання потраплянню бруду, пилу та вологи на болт зчеплення двигуна. Використовується для подовження терміну служби механізму зчеплення на важких дизельних двигунах. Характеристики: * Модель двигуна: 180N / 190N / 195N * Призначення: Захист болта зчеплення * Тип техніки: Важкі мотоблоки та генератори
розстрочка
-25%

Провідний шків ременя встановлюється на колінчастий вал дизельного двигуна та слугує для передачі обертального моменту на редуктор (коробку передач) або інше навісне обладнання за допомогою клинових ременів. Дана модель має 4 струмки (руч&aposї), що забезпечує високу надійність передачі потужності та запобігає прослизанню на потужних двигунах 1100-ї серії. Зовнішній діаметр шківа становить 135 мм. Характеристики: Модель двигуна ZS1100 / ZH1100 (Дизель) Кількість струмків (руч&aposїв) 4 Діаметр зовнішній (D) 135 мм Призначення Передача обертання на КПП або навісне обладнання Тип техніки Важкі мотоблоки
розстрочка
-25%

Розпилювач форсунки є ключовим елементом системи впорскування дизельного двигуна. Він забезпечує точне дозування та максимально дрібне розпилення палива в камері згоряння для ефективного згоряння. Характеристики: * Модель двигуна: 178F (Дизель) * Потужність: 6 Hp * Призначення: Система впорскування палива * Тип техніки: Мотоблоки, генератори
-24%

Щуп рівня оливи для дизельних двигунів 190N/195N (ZUBR) Щуп рівня оливи є необхідним інструментом для контролю робочого рівня мастила у картері двигуна. Регулярна перевірка запобігає зносу деталей, спричиненому масляним голодуванням або надмірним тиском. Дана модель призначена для потужних дизельних двигунів 190N та 195N, які широко використовуються, зокрема, у важких мотоблоках ZUBR, міні-тракторах та дизельних генераторах потужністю 7–9 кВт. Щуп забезпечує точне вимірювання рівня мастила для коректної роботи техніки. Характеристики: Модель двигуна 190N / 195N (Дизель) Потужність (Hp / кВт) 12 – 15 Hp / 7 – 9 кВт Призначення Вимірювання рівня оливи Тип техніки Мотоблоки ZUBR, міні-трактори, генератори
розстрочка
-25%

Електростартер для дизельних двигунів 190N/195N Електростартер призначений для електричного запуску потужних дизельних двигунів. Він значно полегшує експлуатацію техніки, особливо в холодну пору року. Дана модель підходить для двигунів 190N та 195N (12–15 Hp), які широко використовуються на важких мотоблоках, міні-тракторах та дизельних генераторах. Стартер має 11 зубів (Z-11), а посадковий діаметр фланця (або самого стартера) складає 75 мм. Перед замовленням важливо звірити ці параметри. Характеристики: Модель двигуна 190N / 195N (Дизель) Потужність (Hp / кВт) 12 – 15 Hp / 7 – 9 кВт Кількість зубів (бендикс) Z-11 Діаметр посадкового фланця 75 мм Призначення Електричний запуск двигуна Тип техніки Мотоблоки, генератори, силова техніка
-25%

Сальник колінчастого вала (манжета) призначений для забезпечення герметичності вихідного отвору вала, запобігаючи витоку моторного мастила. Використовується на потужних дизельних двигунах з водяним охолодженням. Характеристики: * Модель двигуна: ZH1115N / ZH1105N (Дизель, 12-15 Hp) * Призначення: Колінчастий вал * Тип техніки: Важкі мотоблоки, генератори
розстрочка
-25%

Радіатор є основним елементом системи водяного охолодження двигуна, який забезпечує відведення надлишкового тепла від охолоджувальної рідини. Виготовлений з латуні, що забезпечує високу теплопровідність та стійкість до корозії. Використовується на дизельних двигунах 190N. Характеристики: * Модель двигуна: 190N (Дизель, 12 Hp) * Матеріал: Латунь * Призначення: Система водяного охолодження * Тип техніки: Мотоблоки, генератори
розстрочка
-24%

Болт балансира колінвала призначений для надійної фіксації противаги (балансира) на колінчастому валу. Це критично важливий елемент для забезпечення рівномірної роботи двигуна та зниження вібрацій на потужних дизельних двигунах. Характеристики: Модель двигуна195N (Дизель) Тип різьбленняМ12 ПризначенняКріплення балансира колінвала Тип технікиВажкі мотоблоки, генератори
розстрочка
-25%

Колінвал у зборі призначений для дизельних двигунів 190N. Перетворює зворотно-поступальний рух поршня в обертовий. Цей колінвал використовується на потужних мотоблоках та генераторах. Характеристики: * Модель двигуна: 190N (Дизель) * Потужність: 12 Hp * Стан: У зборі (готовий до встановлення) * Тип техніки: Мотоблоки та генератори
-22%

Тепловий компенсатор (шайба) випускного клапана призначений для регулювання та підтримки теплового зазору в газорозподільному механізмі. Це забезпечує правильне відкриття/закриття випускного клапана та запобігає його прогоранню на дизельних двигунах 188D. Характеристики: * Модель двигуна: 188D (Дизель) * Призначення: Регулювання клапанів * Тип клапана: Випускний * Тип техніки: Мотоблоки, генератори
розстрочка
-25%

Маховик є важливим елементом двигуна, який накопичує енергію та забезпечує інерцію обертання колінвала. Також він забезпечує обертання колінвала при запуску через стартерний вінець. Підходить для потужних дизельних двигунів, які використовуються на важких мотоблоках та генераторах. Характеристики: * Модель двигуна: 190N / 195N (Дизель) * Потужність: 12 – 15 Hp * Призначення: Накопичення енергії, запуск * Тип техніки: Мотоблоки, генератори
розстрочка
-25%

Колектор впускний забезпечує подачу чистого повітря від повітряного фільтра до циліндра дизельного двигуна. Ця запчастина підходить для двигунів великої потужності, які використовуються на важких мотоблоках та генераторах. Характеристики: * Модель двигуна: 188D (Дизель) * Призначення: Впускна система * Тип техніки: Мотоблоки та генератори 12 Hp
розстрочка
-25%

Колінвал у зборі призначений для дизельних двигунів 188D. Перетворює зворотно-поступальний рух поршня в обертовий. Є ключовим елементом двигуна, що використовується на важких мотоблоках та генераторах. Характеристики: * Модель двигуна: 188D (Дизель) * Стан: У зборі (готовий до встановлення) * Тип виходу вала: Під конус * Тип техніки: Мотоблоки та генератори
розстрочка
-25%

Розпилювач форсунки є ключовим елементом системи впорскування дизельного двигуна. Він забезпечує точне дозування та максимально дрібне розпилення палива в камері згоряння для ефективного згоряння. Характеристики: * Модель двигуна: 180N (Дизель) * Потужність: 9 Hp * Призначення: Система впорскування палива * Тип техніки: Мотоблоки, генератори
-25%

Прокладка радіатора призначена для герметизації з&aposєднання між радіатором та корпусом системи охолодження двигуна. Ця прокладка запобігає витоку охолоджувальної рідини (тосолу/води) на потужних дизельних двигунах із **водяним охолодженням**. Характеристики: * Модель двигуна: ZS/ZH-1100 (Дизель) * Потужність: 15 Hp * Призначення: Система охолодження (радіатор) * Тип техніки: Важкі мотоблоки, генератори
розстрочка
-25%

Колінвал у зборі призначений для дизельних двигунів 192D. Перетворює зворотно-поступальний рух поршня в обертовий. Цей колінвал використовується на найпотужніших мотоблоках та генераторах. Характеристики: * Модель двигуна: 192D (Дизель) * Стан: У зборі (готовий до встановлення) * Тип виходу вала: Під шліци або Під шпонку (Уточніть тип вала) * Тип техніки: Мотоблоки та генератори
розстрочка
-25%

Колектор впускний забезпечує подачу чистого повітря від повітряного фільтра до циліндра двигуна. Ця запчастина є ключовою для правильного формування паливно-повітряної суміші в дизельних двигунах. Характеристики: * Модель двигуна: 170D (Дизель) * Призначення: Впускна система * Тип техніки: Мотоблоки та генератори 7 Hp
-24%

Притискна пластина використовується для надійної фіксації підшипника колінчастого вала у його посадковому місці, запобігаючи його осьовому зміщенню. Критично важлива деталь для забезпечення стабільної роботи колінвала на потужних дизельних двигунах. Характеристики: * Модель двигуна: 190N (Дизель, 12 Hp) * Призначення: Фіксація підшипника колінвала * Тип техніки: Мотоблоки, генератори
розстрочка
-25%

Стакан стартера (також відомий як кришка або корпус стартера) є частиною корпусу електростартера. Він служить для фіксації та захисту механізму стартера (бендикса та шестерень) і встановлюється на потужні дизельні двигуни. Характеристики: * Модель двигуна: 188D (Дизель, 12 Hp) * Призначення: Корпус електростартера * Тип техніки: Мотоблоки, генератори
-24%

Шпилька головки циліндра для дизельного двигуна 178F Шпилька головки циліндра є критично важливим кріпильним елементом, який забезпечує щільне та рівномірне прилягання головки до блоку циліндрів. Це гарантує герметичність камери згоряння та запобігає витоку газів. Дана шпилька має розміри M9x105 мм і призначена для дизельних двигунів 178F, які широко використовуються на мотоблоках, культиваторах та дизельних генераторах потужністю 3–4 кВт. Високоякісний матеріал шпильки забезпечує необхідну міцність і витримує високі термічні та механічні навантаження. Характеристики: Модель двигуна 178F (Дизель) Розмір різьблення M9x105 мм Застосування в генераторах 3 – 4 кВт Призначення Кріплення головки циліндра Тип техніки Мотоблоки, генератори, силова техніка
кешбек від 59 ₴
-25%

Бензиновий двигун 170F ТТ з виходом валу під конус – прилад, що представляє собою надійний виріб, розроблений з урахуванням сучасних інжинірингових технологій. Цей апарат має довгий термін служби, як правило, працює без нарікань протягом довгих років після закінчення гарантійного терміну. Однак пам'ятаєте, для безвідмовного функціонування цього приладу необхідно дотримуватися правил безпеки під час експлуатації. Щоразу перед початком роботи оглядайте його на предмет несправностей, пошкоджень, витоку олії та палива. Також потрібно стежити, щоб двигун був закріплений на стаціонарній основі, при необхідності підтягуйте кріплення. Після кожного використання та перед заправкою його потрібно очищати. Застосування Цей прилад використовується на таких пристроях, як мотоблоки, культиватори, віброплити, прибиральники снігу, газонокосарки та багато іншого. Завдяки своїй широкій сфері застосування модель 170F стала популярною серед тисяч власників фермерських господарств, садово-паркових угідь, будівельних об'єктів. Принцип роботи Даний бензиновий двигун внутрішнього згоряння має одноциліндрову конструкцію. Ця характеристика говорить про те, що він має мінімальне відношення площі поверхні робочого циліндра до робочого об'єму в порівнянні з багатоциліндровими аналогами. Зазначена характеристика забезпечує найменші тепловтрати в процесі роботи та високий індикаторний ККД. Крім того, це пристрій чотиритактний, що говорить про його економічність та екологічність у порівнянні з дизельними двигунами. Нагадаємо, що двигун складається з таких частин, як камера згоряння, циліндр, поршень, шатун, колінчастий вал, впускний канал, впускний клапан, впускний розподільний вал, випускний канал, випускний клапан , Випускний розподільний вал, паливна форсунка, маховик двигуна, свічка запалювання. Для коректної роботи всі деталі та складові повинні працювати злагоджено. Зазначимо, що потужності даного апарату (7 кінських сил) повинно вистача
кешбек від 575 ₴
-25%

Потужність: 12 к.с. Потужність, кВт: 8.8 Охолодження двигуна: Повітряне Кількість передач вперед: 3 Кількість передач назад: 1 Коробка передач: 31 Вал відбору потужності: Задній продольний під шпонку O18, L=24 Макс. глибина культивації, мм: 200 Обсяг масла в картері двигуна, л: 1.3 Обсяг масла в картері коробки передач, л: 3 Ширина обробки, мм: 1400 Регулювання ширини культивації: Три регулювання Максимальна частота обертів колінвала, об/хв: 3000 Марка двигуна: 188FА Тип: Дизельний Тип запуску: Ручний стартер Наявність фрези: З фрезою у комплекті Обєм двигуна, куб.см: 438 Привід: Прямий, через багатодискову муфту Транспортувальні колеса: 5.00-12 Обсяг паливного бака, л: 4 Комплект: Фреза Тип зчеплення: Багатодискове в масляній ванні Поставка: В розібраному вигляді Витрата палива, л/кВт*год: 0.42 Тактность двигуна: 4-тактний Снаряжена маса, кг: 133 ДОДАТКОВО: Виробник: ДТЗ Колір: Синій Особливості: Прямий привід на коробку передач; Нове безпечне дискове зчеплення нормально розімкнутого типу; Шестерна КПП на 3 швидкості руху вперед і 1 для руху заднім ходом; Блокування важеля заднього ходу від випадкового включення, Високоефективні повітряні фільтри типу прозорий циклон; Наявність на транспортних колесах обгонних розблокіраторів, які значно полегшують поворот i розворот мотоблока; Дискове зчеплення; Ширина захоплення грунтофрези 880, 1140, 1400 мм; Нова форма крил, елегантний вигин рукояток керма, плавні лінії кожуха; Нове безпечне багатодискове зчеплення нормально розімкнутої типу; Новий механізм регулювання керма; Кількість секцій грунтофрези 10 = (3 1 1) x2 шт; Розмір // кількість // тип ножів грунтофрези 5,5 мм x 235 мм // 40 шт; Габаритні розміри в зборі (ДxШxВ), на колесах // на фрезах, мм 1780х670х910 // 1780х1400х805; Споряджена вага, на колесах // на фрезах, кг 133//138; Номінальна швидкість руху на колесах вперед//назад: 4,2; 10,5; 14,5//3,6 км//год. Комплекта
кешбек від 490 ₴
-25%

Потужність: 10 к.с. Потужність, кВт: 7.36 Охолодження двигуна: Повітряне Кількість передач вперед: 2 Кількість передач назад: 1 Коробка передач: 21 Вал відбору потужності: Задній продольний під шпонку O18, L=24 Макс. глибина культивації, мм: 200 Обсяг масла в картері двигуна, л: 1.65 Обсяг масла в картері коробки передач, л: 2.6 Ширина обробки, мм: 1140 Регулювання ширини культивації: Три регулювання Хід поршня, мм: 72 Максимальна частота обертів колінвала, об/хв: 3000 Марка двигуна: 186FA Діаметр циліндра, мм: 86 Тип: Дизельний Тип запуску: Ручний стартер Наявність фрези: З фрезою у комплекті Обєм двигуна, куб.см: 406 Привід: Прямий, через багатодискову муфту Транспортувальні колеса: 4.00-10 Обсяг паливного бака, л: 4 Мін. глибина культивації, мм: 1000 Комплект: Фреза Тип зчеплення: Багатодискове в масляній ванні Трансмісія: Шестерний редуктор Поставка: В розібраному вигляді Витрата палива, л/кВт*год: 0.31 Тактность двигуна: 4-тактний Снаряжена маса, кг: 137 ДОДАТКОВО: Виробник: Кентавр Колір: Синій, Червоний Особливості: Повітряний фільтр з циклоном; Безпечне зчеплення нового типу; Блокування важеля заднього ходу; Розрахований на обробку площі в 1,4 гектара; Ширина захвату фрези 620, 880, 1140 мм (можна збільшити до 1400 мм); Кількість секцій грунтофрези 10 =(113)(311) шт. Комплектація: Мотоблок; Фреза; Колеса; Гарантійний талон; Інструкція з експлуатації. Батьківщина бренду: Україна Країна виробник: Китай Гарантія: 24 місяці Обмін і повернення товару: Обмін або повернення протягом 14 днів після покупки Додатково: Характеристики та комплектація товару можуть змінюватися виробником без попередження ГАБАРИТИ: Висота, мм: 805 Глибина, мм: 1780 Ширина, мм: 1140 Вага, кг: 120
кешбек від 3 ₴
розстрочка
-5%

Моторна олива TEMOL EXTRA MOTO 4T (1 л, 10W-30) для бензинових та дизельних генераторів Напівсинтетична моторна олива, призначена для змащування сучасних чотиритактних бензинових і дизельних двигунів садової техніки – мотоблоків, газонокосарок, генераторів, ротаційних мотоциклів, культиваторів, мотопомп, снігоприбиральних машин та іншої̈ техніки. Характеристики: Бренд: TEMOLТип: напівсинтетичнаКлас в’язкості SAE: 10W-30Об’єм: 1лЗа типом застосування: мотоблоки, газонокосарки, генератори, ротаційні мотики, культиватори, мотопомпи, снігоприбиральні машиниКласифікація API: SL/CFВідповідає вимогам: JASO MA2 Комплектація: Моторна олива TEMOL - 1 л