Cannondale E-Topstone - гравійний електровелосипед, укомплектований каретковим мотором Bafang на 350 Ватт. Якісні компоненти та фірмова рама від Cannondale подарують вам яскраві емоції на асфальтованих трасах і ґрунтових стежках. Хороша динаміка розгону, висока швидкість і приємне керування дозволять вам насолоджуватися подорожами або щоденними покатушками. Міцна рама, перевірений електричний набір від Bafang і чудове співвідношення ціни/якості виділяють цей е-байк з маси конкурентів. Електрогравійник Cannondale E-Topstone з мотором Bafang на 350 Вт МОТОР На цьому велосипеді встановлений безщітковий редукторний двигун Bafang постійного струму з потужністю 350 Вт з 5-ступінчастою інтелектуальною системою управління. Електромотор має кареточне розташування (так званий Mid Drive Motor). Таке розташування забезпечує краще розважування байка, низький центр тяжіння і більш стабільне впевнене керування. Марка Bafang посідає провідне місце у світі з виробництва велосипедних моторів. Надійні, безшумні і дуже ефективні мотори давно заслужили визнання в сегменті бюджетних електровелосипедів. АКУМУЛЯТОР Застосовується знімний акумуляторний блок Reention Tigershark від компанії Kunshan Reention Electrical and Mechanical Co., Ltd на 480 Втч. У батареї використовуються літій-іонні акумулятори (Li-ion) з типорозміром акумуляторів 18650. Батарея розрахована на 48V і 10 Ah. РК-дисплей, встановлений на кермі, допомагає вам побачити, в яких режимах ви перебуваєте, а також вашу поточну швидкість, пробіг і заряд батареї, що залишився. КОРОТКІ ХАРАКТЕРИСТИКИ 5 рівнів помічника Пробіг із помічником Electric Power-Assist на одному заряді до 80 км Мах швидкість 40 км/год Час заряджання батареї - близько 7 годин Мотор 350 W Акумулятор 48V/10A Макс навантаження 120 кг Електричний гравійник Cannondale для ваших легких та цікавих подорожей Байк зібраний на базі рами з алюмінієвого сплаву SmartForm C2. Рама виготовлена із застосуванням технологій батування і гідроформінгу, що забезпечує надійність конструкції і її малу вагу. Також використовується фірмова технологія SAVE Micro-Suspension, вбудована в задній трикутник рами. Дає змогу їхати більш плавно та контрольовано, завдяки спеціально розробленим гнучким зонам труб трикутника. Проводка тросів, за сучасними стандартами, інтегрована всередину рами. До речі, для тих, хто хоче додати комфорту під час їзди на складному ландшафті, можна встановити дропер (телескопічний підсідельний штир) - у рамі передбачено отвір для проводки троса. Topstone розрахований для тривалих маршрутів і подорожей, тому на його рамі ви знайдете безліч болтів, а саме 9, для кріплень фляготримачів, туристичних сумок або додаткових аксесуарів, які потрібні для байк тріпів. Зовнішній вигляд велосипеда, з його акуратними звареними швами та оригінальним кольором, додають бонусних очок Топстоуну. Як і всі велосипеди від Cannondale, купуючи Topstone, ви отримуєте довічну гарантію на раму від виробника. Компоненти гравійника Topstone 4 ВИЛКА Велосипед оснащений карбоновою вилкою з конусним штоком і 12-мм віссю для кріплення колеса. Крім низької ваги, волокна з вуглеволокна здатні добре поглинати дрібні вібрації від дорожнього полотна, що сприяє комфорту під час їзди. Основна частина троса переднього гальма проходить через вилку. ВІЛСЕТ Колісна пара складається з міцних ободів Maddux RD 2.0, нержавіючих спиць і втулок від бренду Formula. Втулки мають підшипники на насипних кульках і осі для кріплення коліс, які додають жорсткості та витривалості велосипеду. Велосипед поставляється з напівсліковими покришками WTB Riddler 700Сх37. Вони мають низькопрофільний протектор з близько розташованих шипів у центральній частині для хорошого накату. По краях шини йде низка великих ґрунтозачепів для надійного зчеплення в поворотах і на ґрунтах. Зазори в рамі та вилці дадуть змогу встановити гуму з шириною до 42 мм. ТРАНСМІСІЯ На велосипеді застосовано систему передач з однією провідною зіркою. 10-швидкісна трансмісія у вигляді шатунів Prowheel Charm і перемикачів Microshift Advent X - чудовий бюджетний варіант, який дасть змогу підібрати оптимальну передачу на будь-якій місцевості. У задньому перемикачі використовується система натяжки ланцюга, схожа за виконанням із сучасними Shimano Deore/XT. За допомогою невеликого важеля ви можете робити жорсткішою лапку перемикача. Таким чином, знижуються удари ланцюга і запобігається його зіскакування. Ця функція доречна при активній їзді по бездоріжжю. На байку встановлено каретку закритого картриджного типу на промпідшипниках. ГАЛЬМА Гальмівна система - Promax Render R з гальмівними дисками по 160 мм. Надійні механічні гальма з хорошою працездатністю. Для міської їзди потужності гальмування цілком вистачає.