ОЛИВА МОТОРНА TEKMA ULTIMA+ SAE 5W30 (5L) Motul (397059195)

TEKMA ULTIMA+ 5W-30 Моторна олива для дизелів з оснащенням турбонагнітачами та фільтрами DPF 100% синтетична– ACEA E6 - Low SAPS ЗАСТОСУВАННЯ Олива спеціально розроблена для останнього покоління вантажних автомобілів, будівельної та сільськогосподарської техніки, стаціонарних двигунів, водної техніки, які працюють на паливі з низьким вмістом сульфуру в паливі (≤ 50 ppm). Використовується в дизелях з низьким вмістом шкідливих речовин у відпрацьованих газах, які відповідають екологічним стандартам Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V чи Euro VI. Сумісна із системами рециркуляції відпрацьованих газів EGR і/чи селективної нейтралізації відпрацьованих газів SCR і як в системах з фільтрами твердих частинок DPF так і без них. Працює за складних умов експлуатації і обслуговування. Використовується в двигунах, які вимагають дотримання мастильним матеріалом стандарту ACEA E6, з низьким вмістом сульфатної золи (≤1.0%), фосфору (≤ 0.08%) і сульфуру (≤ 0.3%). Може використовуватись в автопарках з автомобілями, які оснащені двигунами як сучасних , так і старших поколінь. СТАНДАРТИ/СХВАЛЕННЯ СТАНДАРТИ ACEA E4 / E6 / E7 (E7 заміщує E5 і E3) / E9 API CK-4/SN CJ-4 СХВАЛЕННЯ VOLVO VDS-4.5, RENAULT TRUCKS RVI RLD-3, MACK EOS 4.5, MERCEDES-BENZ TRUCK MB-APPROVAL 228.52, MERCEDES-BENZ TRUCK MB-APPROVAL 228.51, MERCEDES-BENZ TRUCK MB-APPROVAL 228.31, MAN M3777, MAN M3677, MAN M3477, MAN M3271-1 ВІДПОВІДНІСТЬ ВИМОГАМ MTU TYPE 3.1, MTU TYPE 2.1, CATERPILLAR ECF-3, CUMMINS CES 20086, CUMMINS CES 20081, SCANIA LDF-4, DETROIT DIESEL DFS 93K222, DETROIT DIESEL DDC PGOS 93K218, DEUTZ DQC IV-18 LA, DAF EXTENDED DRAIN Двигуни, які відповідають екологічним стандартам Euro IV, Euro V чи Euro VI оснащенні чутливими системами доочистки відпрацьованих газів: -Сульфур і фосфору інгібують каталітичну нейтралізацію відпрацьованих газів і може призвестидо виходу із ладу каталітичних нейтралізаторів; -Сульфатна зола засмічує фільтри твердих часток DPF, що призводить до його несправностейта втрати потужності двигуна. Задля сумісності і забезпечення довговічності фільтру твердих частинок DPF, стандарт ACEA E6 вимагає від мастильних матеріалів знижений вміст сульфатної золи, сульфуру і фосфору. Стандарт API CJ-4 забезпечує захист і довговічність двигунів, оснащених системою рециркуляції відпрацьованих газів: -Диспергуючі та антиокисні властивості забезпечують чіткий контроль твердих часток тазапобігають забиванню оливного фільтру. -Високі протизношувальні характеристики захищають стінки циліндру від інтенсивногозношування. -Видатні детергентні властивості забезпечують чистоту поршнів; -Клас в’язкості 5W дозволяє мінімізувати зношування і полегшити низькотемпературний запускдвигуна. Володіє антикорозійними та протипінними властивостями. РЕКОМЕНДАЦІЇ Інтервали заміни оливи обираються згідно рекомендацій автовиробника і можуть бути змінені на власний розсуд, зважаючи на умови експлуатації. Може змішуватись з оливами на мінеральній і синтетичній основі. ФІЗИКО-ХІМІЧНІ ПОКАЗНИКИ Клас в’язкості, SAE J 300: 5W-30 Густина при 20°C (68°F): 0.855 г/см3 В’язкість при 40°C (104°F), ASTM D445: 71.8 мм2/с В’язкість при 100°C (212°F), ASTM D445: 12.1 мм2/с Індекс в’язкості, ASTM D2270: 166 Температура застигання, ASTM D97: -42°C / -44°F Температура спальню, ASTM D 92: 228°C / 442°F Лужне число TBN, ASTM D2896: 13.4 мг KOH/г Виробник залишає за собою право змінювати характеристики продуктів з метою підвищення якості продукту без попередження.