МОТОРНОЕ МАСЛО TEKMA ULTIMA+ SAE 5W30 (5L) Motul (397059195)

TEKMA ULTIMA+ 5W-30 Моторное масло для дизелей с оснащением турбонагнетателями и фильтрами DPF 100% синтетическое – ACEA E6 - Low SAPS ПРИМЕНЕНИЕ Масло специально разработано для последнего поколения грузовых автомобилей, строительной и сельскохозяйственной техники, стационарных двигателей, водной техники, работающих на топливе с низким содержанием серы (≤ 50 ppm). Используется в дизелях с низким содержанием вредных веществ в отработавших газах, соответствующих экологическим стандартам Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V или Euro VI. Совместимо с системами рециркуляции отработавших газов EGR и/или селективной нейтрализации отработавших газов SCR, как в системах с фильтрами твердых частиц DPF, так и без них. Работает в сложных условиях эксплуатации и обслуживания. Используется в двигателях, требующих соответствия смазочного материала стандарту ACEA E6, с низким содержанием сульфатной золы (≤1.0%), фосфора (≤ 0.08%) и серы (≤ 0.3%). Может использоваться в автопарках с автомобилями, оснащенными двигателями как современных, так и старших поколений. СТАНДАРТЫ/ОДОБРЕНИЯ СТАНДАРТЫ ACEA E4 / E6 / E7 (E7 заменяет E5 и E3) / E9 API CK-4/SN CJ-4 ОДОБРЕНИЯ VOLVO VDS-4.5, RENAULT TRUCKS RVI RLD-3, MACK EOS 4.5, MERCEDES-BENZ TRUCK MB-APPROVAL 228.52, MERCEDES-BENZ TRUCK MB-APPROVAL 228.51, MERCEDES-BENZ TRUCK MB-APPROVAL 228.31, MAN M3777, MAN M3677, MAN M3477, MAN M3271-1 СООТВЕТСТВИЕ ТРЕБОВАНИЯМ MTU TYPE 3.1, MTU TYPE 2.1, CATERPILLAR ECF-3, CUMMINS CES 20086, CUMMINS CES 20081, SCANIA LDF-4, DETROIT DIESEL DFS 93K222, DETROIT DIESEL DDC PGOS 93K218, DEUTZ DQC IV-18 LA, DAF EXTENDED DRAIN Двигатели, соответствующие экологическим стандартам Euro IV, Euro V или Euro VI, оснащенные чувствительными системами доочистки отработавших газов: -Сера и фосфор ингибируют каталитическую нейтрализацию отработавших газов и могут привести к выходу из строя каталитических нейтрализаторов; -Сульфатная зола засоряет фильтры твердых частиц DPF, что приводит к его неисправностям и потере мощности двигателя. Для совместимости и обеспечения долговечности фильтра твердых частиц DPF, стандарт ACEA E6 требует от смазочных материалов пониженное содержание сульфатной золы, серы и фосфора. Стандарт API CJ-4 обеспечивает защиту и долговечность двигателей, оснащенных системой рециркуляции отработавших газов: -Диспергирующие и антиокислительные свойства обеспечивают четкий контроль твердых частиц и предотвращают засорение масляного фильтра. -Высокие противоизносные характеристики защищают стенки цилиндра от интенсивного износа. -Выдающиеся моющие свойства обеспечивают чистоту поршней; -Класс вязкости 5W позволяет минимизировать износ и облегчить низкотемпературный запуск двигателя. Обладает антикоррозийными и противопенными свойствами. РЕКОМЕНДАЦИИ Интервалы замены масла выбираются согласно рекомендациям автопроизводителя и могут быть изменены по собственному усмотрению, учитывая условия эксплуатации. Может смешиваться с маслами на минеральной и синтетической основе. ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ Класс вязкости, SAE J 300: 5W-30 Плотность при 20°C (68°F): 0.855 г/см3 Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 71.8 мм2/с Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 12.1 мм2/с Индекс вязкости, ASTM D2270: 166 Температура застывания, ASTM D97: -42°C / -44°F Температура вспышки, ASTM D 92: 228°C / 442°F Щелочное число TBN, ASTM D2896: 13.4 мг KOH/г Производитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без предварительного уведомления.