Фільтр АКПП IPTS313AS Митсубиси ASX, Лансер, Outlander 2000- OEM 2824A007 Interparts (360801172)

OEM: 2824A007, 31728-1XF0A, 31728-1XF03, 31728-1XZ0D, 31728-1XZ0A, 2824A006, 2824A005, 2920A096, 2920A099, 2920A227, 05191890AA 📐 Характеристики: Тип запчастині: Фільтр АКПП (Automatic Transmission Fluid Filter / CVT Filter) Призначення/Функція: Цей фільтр очищає трансмісійну рідину (оливу) в автоматичній коробці передач або варіаторі (CVT) від продуктів зносу, металевої стружки та інших забруднень. Він запобігає циркуляції цих частинок у системі, забезпечуючи чистоту оливи, надійну роботу трансмісії, плавність перемикання передач та подовжує термін її служби. Розташування: Зазвичай знаходиться всередині піддону автоматичної коробки передач або варіатора. Матеріал: Метал, фільтруючий елемент. Комплектність: Поставляється поштучно, зазвичай без прокладки піддону (прокладка купується окремо). Особливості: Виробник INTERPARTS пропонує якісний замінник оригінальної запчастини, розроблений для ефективної фільтрації та надійної роботи трансмісійної системи. Призначений для трансмісій JATCO JF011E/JF015E (CVT). 📌 Сумісність: MITSUBISHI ASX (GA_W_) (2010-) MITSUBISHI Lancer (CY/Z_A, CS_A, CS_W) (2000-) MITSUBISHI Outlander (CW_W, CU_W) (2001-) Також сумісний з багатьма моделями Nissan (наприклад, Juke, Qashqai, X-Trail), Chrysler, Dodge, Citroen, Peugeot та іншими, що використовують аналогічні CVT трансмісії. ⚙️ Двигуни: 1.8L (4B10) бензин 2.0L (4B11) бензин 2.4L (4B12) бензин Та інші двигуни, що агрегуються з сумісними АКПП/CVT. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 2824A007, 2824A006, 2824A005, 2920A096, 2920A099, 2920A227, 31728-1XF0A (Nissan), 31728-1XF03 (Nissan), 31728-1XZ0D (Nissan), 31728-1XZ0A (Nissan), 05191890AA (Chrysler) Інші виробники: NIPPARTS N1365000, JS ASAKASHI JT23000K, PROFIT 1550-0064, CITROEN/PEUGEOT 2263.36, VAICO V330046. ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (цілісний елемент трансмісії). 🔧 Супутні товари: Прокладка піддону АКПП/CVT (рекомендується замінювати разом з фільтром). Трансмісійна олива для АКПП/CVT (рекомендується замінювати разом з фільтром). Магніти піддону (для збору металевих частинок). 🛠 Рекомендації: Забруднений фільтр АКПП/CVT може призвести до зниження тиску оливи, перегріву трансмісії, проблем з перемиканням передач (поштовхи, затримки, прослизання) та прискореного зносу компонентів. Рекомендується замінювати фільтр АКПП/CVT при кожній плановій заміні трансмісійної рідини, згідно з регламентом виробника автомобіля (зазвичай кожні 60 000 – 90 000 км пробігу або раз на рік). Своєчасна заміна забезпечує чистоту трансмісійної оливи та довговічність трансмісії. Важливо: Завжди перевіряйте сумісність за VIN-кодом вашого автомобіля та типом встановленої автоматичної трансмісії/варіатора.