Фильтр АКПП IPTS313AS Митсубиси ASX, Лансер, Outlander 2000- OEM 2824A007 Interparts (360801172)

OEM: 2824A007, 31728-1XF0A, 31728-1XF03, 31728-1XZ0D, 31728-1XZ0A, 2824A006, 2824A005, 2920A096,29 05191890AA 📐 Характеристики: Тип запчасти: Фильтр АКПП (Automatic Transmission Fluid Filter / CVT Filter) Назначение/Функция: Этот фильтр очищает трансмиссионную жидкость (масло) в автоматической коробке передач или вариаторе (CVT) от продуктов износа, металлической струи. Он предотвращает циркуляцию этих частиц в системе, обеспечивая чистоту масла, надежную работу трансмиссии, плавность переключения передач и продлевает срок службы. Расположение: Обычно находится внутри поддона автоматической коробки или вариатора. Материал: металл, фильтрующий элемент. Комплектность: Поставляется поштучно, обычно без прокладки поддона (прокладка приобретается отдельно). Производитель INTERPARTS предлагает качественный заменитель оригинальной запчасти, разработанный для эффективной фильтрации и надежной работы трансмиссионной системы. Предназначен для трансмиссий JATCO JF011E/JF015E (CVT). 📌 Совместимость: MITSUBISHI ASX (GA_W_) (2010-) MITSUBISHI Lancer (CY/Z_A, CS_A, CS_W) (2000-) MITSUBISHI Outlander (CW_W, CU_W) (2001-) Также совместим с многими X-Trail), Chrysler, Dodge, Citroen, Peugeot и другими, использующими аналогичные CVT трансмиссии. ⚙️ Двигатели: 1.8L (4B10) бензин 2.0L (4B11) бензин 2.4L (4B12) бензин И другие двигатели, агрегируемые с совместимыми АКПП/CVT. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 2824A007, 2824A006, 2824A005, 2920A096, 2920A099, 2920A227, 31728-1XF0A (Nissan), 1 31728-1XZ0D (Nissan), 31728-1XZ0A (Nissan), 05191890AA (Chrysler) Другие производители: NIPPARTS N1365000, JS ASAKASHI JT23000K, PROFIT 1550-32 VAICO V330046. ↔ Противоположная сторона: Неприменим (цельный элемент трансмиссии). 🔧 Сопутствующие товары: Прокладка поддона АКПП/CVT (рекомендуется заменять вместе с фильтром). Трансмиссионное масло для АКПП/CVT (рекомендуется заменять вместе с фильтром). Магниты поддона (для сбора металлических частиц). 🛠 Рекомендации: Загрязненный фильтр АКПП/CVT может привести к снижению давления масла, перегреву трансмиссии, проблемам с переключением передач (толчки, задержки, проскальзывание) и ускоренному износу компонентов. Рекомендуется заменять фильтр АКПП/CVT при каждой плановой замене трансмиссионной жидкости согласно регламенту производителя автомобиля (обычно каждые 60 000 – 90 000 км пробега или раз в год). Своевременная замена обеспечивает чистоту трансмиссионного масла и долговечность трансмиссии. Важное замечание: Всегда проверяйте совместимость с VIN-кодом вашего автомобиля и типом установленной автоматической трансмиссии/вариатора.