Поршневі кільця стандарт 33977STD, Mitsubishi Outlander XL 3.0, Pajero Sport 3.0 OEM 1110B435 TP (354822916)

OEM: 1110B435 📐 Характеристики: Тип запчастині: Поршневі кільця, комплект на двигун (стандартний розмір). Призначення/Функція: Поршневі кільця встановлюються на поршень двигуна і виконують кілька ключових функцій: Компресійні кільця: Забезпечують герметичність камери згоряння, запобігаючи прориву газів у картер двигуна та підтримуючи високу компресію для ефективного згоряння палива. Оливознімні кільця: Знімають надлишки моторної оливи зі стінок циліндра під час руху поршня, запобігаючи її потраплянню в камеру згоряння, а також рівномірно розподіляють оливову плівку. Виробник: TP. Каталожний номер виробника: 33977STD. Двигун: 6B31 (3.0L бензин V6). Розмір: STD (стандарт). Діаметр поршня факт: 87.6 мм. Товщина кілець: I кільце: 1.2 мм, II кільце: 1.2 мм, III кільце: 2.0 мм. Комплектність: Продається комплектом на двигун, що включає поршневі кільця для всіх 6 циліндрів. Особливості: Якісний замінник оригінальних поршневих кілець, розроблений для точної відповідності стандартним розмірам та забезпечення надійної і довговічної роботи двигуна після капітального ремонту. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Mitsubishi Outlander XL: 3.0L з двигуном 6B31. Mitsubishi Pajero Sport: 3.0L з двигуном 6B31. Роки випуску: Залежить від конкретної моделі, орієнтовно з 2006 року. Важливо: Необхідна обов'язкова перевірка за VIN-кодом для точного підбору. ⚙️ Двигуни: 6B31 (3.0L бензин V6). Сумісність залежить від конкретної серії двигуна. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 1110B435 (Mitsubishi). Замінники: NPR (NIPPON PISTON RING): (аналоги, що відповідають розмірам та групам) MAHLE ORIGINAL: (аналоги, що відповідають розмірам та групам) TEIKIN: (аналоги, що відповідають розмірам та групам) RIK (RIKEN): (аналоги, що відповідають розмірам та групам) ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (комплект призначений для всіх циліндрів двигуна). 🔧 Супутні товари: Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною: Поршні (якщо міняєте кільця окремо від поршнів). Вкладиші корінні та шатунні (обов'язково при капітальному ремонті двигуна). Колінчастий вал (обов'язкова перевірка шийок на знос, задири, биття; шліфування за потреби). Комплект прокладок двигуна повний. Моторна олива та масляний фільтр (обов'язково після капремонту). (OEM-номери цих деталей радимо шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Збільшена витрата моторної оливи ("жор масла"), сизий/чорний дим з вихлопної труби, зниження компресії в циліндрах, втрата потужності двигуна, нестабільна робота двигуна, утруднений запуск. Наслідки несправності: Зношені або пошкоджені поршневі кільця призводять до втрати компресії, прориву газів у картер, згоряння оливи (нагароутворення, забруднення каталізатора), перегріву двигуна, збільшення витрати пального та, зрештою, до повного виходу з ладу двигуна. Рекомендації щодо заміни: Поршневі кільця замінюються під час капітального ремонту двигуна, при виявленні низької компресії або підвищеної витрати оливи. Завжди замінюйте кільця комплектом на всі циліндри, після ретельної дефектації та, за потреби, розточування циліндрів. Загальні рекомендації: Капітальний ремонт двигуна є складною процедурою, що вимагає високої точності, спеціальних знань та інструментів. Після ремонту обов'язково дотримуйтеся правил обкатки двигуна. Важливо: Встановлення цієї запчастини вимагає спеціальних навичок, інструментів та високої кваліфікації. Радимо довіряти ремонт тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.