Ролик натягувача ременя ГРМ, оригінал, Pajero Sport, Pajero Wagon 1998- OEM MD140071 Mitsubishi (345741063)

OEM: MD140071 📐 Характеристики: Тип запчастині: Ролик натягувача ременя ГРМ (натяжний ролик). Призначення/Функція: Забезпечує оптимальний та постійний натяг ременя газорозподільного механізму (ГРМ), запобігаючи його провисанню, прослизанню або обриву. Це критично важливо для точної синхронізації роботи колінчастого та розподільчих валів, що є запорукою надійної роботи двигуна. Виробник: Оригінал Mitsubishi. Розташування: Встановлюється в системі ГРМ двигуна, поруч із ременем ГРМ. Його положення регулюється гідравлічним натягувачем. Матеріал: Металевий корпус ролика з високоякісним підшипником, що забезпечує плавне обертання, низький рівень шуму та високу зносостійкість. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну відповідність розмірам, оптимальні зазори та високу якість матеріалів, що є запорукою надійної та тихої роботи системи ГРМ. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Mitsubishi Pajero Sport I (K96W): 3.0L бензин (6G72) 1998-2008. Mitsubishi Pajero Wagon III (V73W): 3.0L бензин (6G72) 2000-2006. Mitsubishi Pajero Wagon IV (V93W): 3.0L бензин (6G72) 2006-. Mitsubishi Pajero Wagon IV (V97W): 3.8L бензин (6G75) 2006-. Може також застосовуватися на інших моделях Mitsubishi, що мають аналогічні двигуни. Роки випуску: 1998-. Важливо: Необхідна обов'язкова перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації двигунів та систем ГРМ. ⚙️ Двигуни: 6G72 (3.0L бензин V6) 6G75 (3.8L бензин V6) Сумісність залежить від конкретної серії двигуна. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: MD140071, MD192230, MD319021 (різні ревізії або сумісні номери Mitsubishi). Замінники: GMB: GT10110 KOYO: PU305729ARR1DW1 INA: 532 0451 10 (якщо сумісний) FEBEST: 0487-K24 (якщо сумісний) RBI: M1341A012R (якщо сумісний) SAT: ST-1341A012 (якщо сумісний) Q-FIX: Q179-0123 (якщо сумісний) SKF: VKM 85002 (якщо сумісний) ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (ролик є єдиним елементом або одним з декількох, але без "протилежної" сторони). 🔧 Супутні товари: Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною: Комплект ГРМ (ремінь ГРМ, натяжні та обвідні ролики, помпа – рекомендується замінювати все комплектом). Ремінь ГРМ (обов'язково замінюється разом із роликами). Гідравлічний натягувач ременя ГРМ (наприклад, MD362861). Водяний насос (помпа) – часто приводиться в дію ременем ГРМ і замінюється одночасно. Сальники колінчастого та розподільчих валів (радимо перевіряти та замінювати під час розбирання ГРМ). (OEM-номери цих деталей радимо шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Характерний шум (гул, скрегіт) з-під капота в районі ГРМ (особливо при холодному запуску), люфт ролика при ручній перевірці, візуальні ознаки зносу робочої поверхні ролика (нерівності, відколи, іржа), послаблення натягу ременя ГРМ. Наслідки несправності: Зношений або заклинивший ролик ГРМ призводить до зміни натягу ременя, його прослизання, перескоку зубців або, що найгірше, до обриву ременя ГРМ. Це спричиняє катастрофічне пошкодження двигуна (зіткнення клапанів з поршнями), що потребує дороговартісного капітального ремонту або заміни двигуна. Рекомендації щодо заміни: Ролики ГРМ слід замінювати одночасно з ременем ГРМ відповідно до регламенту виробника автомобіля (зазвичай кожні 90 000 - 120 000 км пробігу або 6-8 років, що настане раніше). Завжди замінюйте ролики комплектом, оскільки вихід з ладу одного може спричинити швидкий знос інших компонентів ГРМ. Загальні рекомендації: Роботи із заміни роликів ГРМ є складними, вимагають високої точності та спеціальних інструментів для правильної установки міток ГРМ та натягу ременя. Важливо: Встановлення цієї запчастини вимагає високої кваліфікації. Радимо довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.