OEM: 1145A026 📐 Характеристики: Тип запчастині: Ролик ременя газорозподільного механізму (ГРМ). Це може бути натяжний ролик (з автоматичним або ручним натягом) або обвідний (паразитний) ролик, який направляє ремінь по потрібній траєкторії. Призначення/Функція: Натяжний ролик: Забезпечує оптимальний та постійний натяг ременя ГРМ, запобігаючи його провисанню, прослизанню або надмірному натягу, що може призвести до неправильної роботи двигуна або обриву ременя. Обвідний ролик: Слугує для підтримки ременя ГРМ, направляючи його по складній траєкторії та забезпечуючи необхідний кут обхвату шківів. Виробник: Оригінал Mitsubishi. Розташування: Встановлюється в системі ГРМ двигуна, поруч із ременем ГРМ, колінчастим та розподільчими валами. Матеріал: Металевий корпус ролика з високоякісним підшипником, що забезпечує плавне обертання та високу зносостійкість. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина гарантує точну відповідність розмірам, зубцям та натягу, що забезпечує ідеальну синхронізацію роботи двигуна та його надійність. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Mitsubishi Outlander XL (CW6W): 3.0L бензин (V6 двигун). Також може застосовуватися на деяких інших моделях Mitsubishi з аналогічними двигунами, де використовується цей же ролик. Роки випуску: 2006-. Важливо: Необхідна обов'язкова перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації двигунів та систем ГРМ, і ролики можуть відрізнятися. ⚙️ Двигуни: 6B31 (3.0L бензин V6). Сумісність залежить від конкретної серії двигуна. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 1145A026, 1145A023, 1145A041 (різні ревізії або сумісні номери Mitsubishi). Замінники: GATES: T41270 (як натяжний), T41271 (як обвідний) – залежить від типу ролика. DAYCO: ATB2564 (як натяжний). INA: 532 0451 10 (як натяжний). SKF: VKM 85002 (як натяжний). FEBEST: 0487-K24. RBI: M1145A026R. SAT: ST-1145A026. ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (ролик є єдиним елементом або одним з декількох, але без "протилежної" сторони). 🔧 Супутні товари: Рекомендується перевіряти або замінювати разом із даною запчастиною: Комплект ГРМ (ремінь ГРМ, натяжний ролик, обвідні ролики, помпа – рекомендується замінювати все комплектом). Ремінь ГРМ (обов'язково замінюється разом із роликами). Водяний насос (помпа) – часто приводиться в дію ременем ГРМ і замінюється одночасно. Сальники колінчастого та розподільчих валів (рекомендується перевіряти та замінювати під час розбирання ГРМ). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Свист, гул, скрегіт або дзижчання з-під капота в районі ГРМ (особливо при холодному запуску), люфт ролика при ручній перевірці, візуальні ознаки зносу робочої поверхні ролика (нерівності, відколи), послаблення натягу ременя ГРМ. Наслідки несправності: Зношений або заклинивший ролик ГРМ призводить до зміни натягу ременя, його прослизання, перескоку зубців або, що найгірше, до обриву ременя ГРМ. Це спричиняє катастрофічне пошкодження двигуна (зіткнення клапанів з поршнями, руйнування ГБЦ, блока), що потребує дороговартісного капітального ремонту або заміни двигуна. Рекомендації щодо заміни: Ролики ГРМ слід замінювати одночасно з ременем ГРМ відповідно до регламенту виробника автомобіля (зазвичай кожні 90 000 - 120 000 км пробігу або 6-8 років, що настане раніше). Завжди замінюйте ролики комплектом, оскільки вихід з ладу одного може спричинити швидкий знос інших компонентів ГРМ. Загальні рекомендації: Роботи із заміни роликів ГРМ є складними, вимагають високої точності та спеціальних інструментів для правильної установки міток ГРМ та натягу ременя. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає спеціальних навичок, інструментів та високої кваліфікації. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.