Ролик, оригінал, Pajero Sport, L200, Lancer, Outlander 2005- OEM 1341A051 Mitsubishi (345736890)

OEM: 1341A051 📐 Характеристики: Тип запчастині: Ролик (обвідний або натяжний, залежно від застосування). Призначення/Функція: Забезпечує правильний рух та натяг ременя (ГРМ або приводного ременя навісних агрегатів), а також гасить його вібрації. Це критично важливо для точної синхронізації роботи двигуна (для ременя ГРМ) або для надійної передачі потужності до навісного обладнання (для приводного ременя). Виробник: Оригінал Mitsubishi. Розташування: Залежить від конкретної системи, де він використовується. Може бути встановлений у системі ГРМ (газорозподільного механізму) або у системі приводу навісного обладнання (генератора, кондиціонера тощо). Матеріал: Металевий корпус з високоякісним підшипником, що забезпечує плавне обертання та високий ресурс. Розміри (приблизні): Діаметр та ширина відповідають оригінальним специфікаціям для його конкретного місця встановлення. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну сумісність, точність виготовлення та довговічність, що є запорукою надійної та тихої роботи відповідної системи. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Цей ролик широко застосовується на багатьох моделях Mitsubishi з відповідними двигунами, що використовують даний тип ролика: Mitsubishi Pajero Sport (KH_W, KG_W): 2008- Mitsubishi L200 (KA_T, KB_T, KJ_T, KK_T, KL_T): 2005- Mitsubishi Lancer X (CY_A, CZ_A): 2007- Mitsubishi Outlander II / XL (CW_W): 2006-2012 Mitsubishi Outlander III (GF_W, GG_W): 2012- Mitsubishi ASX (GA_W): 2010- Може також застосовуватися на деяких моделях Citroen та Peugeot на спільних платформах. Роки випуску: 2005-. Важливо: Необхідна обов'язкова перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні ролики в залежності від типу двигуна та конкретної ремінної системи. ⚙️ Двигуни: Застосовується з різними бензиновими та дизельними двигунами, включаючи: 4B10 (1.8L бензин) 4B11 (2.0L бензин) 4B12 (2.4L бензин) 4D56 (2.5L дизель) 4M41 (3.2L дизель) 6B31 (3.0L бензин) Сумісність залежить від конкретного типу двигуна та його ремінної системи. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 1341A051 (Mitsubishi). (Можуть бути різні версії цього ж номера з незначними відмінностями або як складова частина комплекту). Замінники: GMB: GMB T025 (якщо сумісний) KOYO: PU275034ARR1DV (якщо сумісний) NTN-SNR: GT370.09 (якщо сумісний) FEBEST: 0487-CW5W (якщо сумісний) RBI: M1341A051 (якщо доступний) SAT: ST-1341A051 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (ролик є єдиним елементом у своєму кріпленні). 🔧 Супутні товари: Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною: Ремінь ГРМ або поліклиновий ремінь (відповідно до того, де стоїть ролик). Натягувач ременя (якщо ролик є його частиною або кріпиться на ньому). Інші обвідні/паразитні ролики. Водяний насос (помпа) (якщо ролик є частиною приводу ГРМ). Шківи колінчастого валу та навісних агрегатів. (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Свист, скрегіт, гуркіт або дзижчання з-під капота (особливо при запуску двигуна або під час роботи), візуальний знос робочої поверхні ролика (нерівномірний знос, іржа), люфт ролика при перевірці, перегрів підшипника (зміна кольору, запах горілого). Наслідки несправності: Зношений або заклинивший ролик призводить до прослизання або обриву ременя, що спричиняє відмову роботи агрегатів (генератора, кондиціонера, гідропідсилювача керма) або порушення синхронізації ГРМ. Це може призвести до серйозного пошкодження двигуна (удар клапанів об поршні - для ГРМ) та дороговартісного ремонту. Рекомендації щодо заміни: Ролики рекомендується перевіряти при кожному плановому ТО та замінювати при появі ознак зносу підшипника або поверхні. Якщо це ролик ГРМ, він обов'язково замінюється комплектом з ременем ГРМ та натягувачем відповідно до регламенту (зазвичай кожні 90 000 - 120 000 км). Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні ролики та ремені. Переконайтеся в правильному натягу ременя після заміни. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає певних навичок, особливо для системи ГРМ. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО