Підшипник маточини MB092749, MB932726, MR519280 L200,, L300, Montero Mitsubishi Pajero (345735631)

Підшипник маточини Mitsubishi MB092749 — оригінальна запасна частина для відповідних модифікацій Mitsubishi L200, L300, Pajero, Montero та Galloper. Підшипник маточини призначений для забезпечення вільного обертання колеса відносно нерухомих елементів підвіски та сприйняття навантажень, що виникають під час руху автомобіля. ВИРОБНИК Mitsubishi Motors — японський автомобільний виробник, відомий легковими автомобілями, пікапами, позашляховиками та комерційним транспортом. Оригінальні запасні частини Mitsubishi виготовляються відповідно до технічних вимог виробника автомобіля та конструктивних особливостей конкретних вузлів. Країна бренду: Японія. Виробник: Mitsubishi. Оригінальний номер: MB092749. Тип деталі: оригінал OE/OEM. Країна фактичного виробництва конкретної партії не підтверджена. ЗАСТОСУВАННЯ За наданим каталогом: Mitsubishi Galloper. Mitsubishi L200. Mitsubishi L300. Mitsubishi Pajero. Mitsubishi Montero. Також каталог містить застосування для однієї моделі Hyundai, назва якої на скриншоті не розкрита. Точні покоління, роки випуску, коди кузовів, тип приводу та місце встановлення підшипника не зазначені. Важливо! На автомобілях Mitsubishi можуть використовуватися різні конструкції передніх і задніх маточин залежно від покоління, комплектації та типу приводу. Перед замовленням необхідно перевірити сумісність за VIN або номером рами автомобіля. ОРИГІНАЛЬНІ ТА КАТАЛОЖНІ НОМЕРИ MITSUBISHI MB092749 MB932726 MR519280 MR112242 B296739 B526395 У каталозі також зустрічається запис MMR112242. Його правильність потребує перевірки. Зазначені номери наведено в каталозі замінників для MB092749. Їхня повна взаємозамінність для кожної модифікації автомобіля не підтверджена. ХАРАКТЕРИСТИКИ Тип деталі: підшипник маточини колеса. Призначення: забезпечення обертання маточини та сприйняття механічних навантажень. Місце встановлення: колісна маточина, конкретна вісь потребує уточнення. Внутрішній діаметр: не зазначений. Зовнішній діаметр: не зазначений. Ширина: не зазначена. Тип підшипника: потребує уточнення за заводською специфікацією. Комплектність: у каталозі вказано «комплект». Точну кількість підшипників, наявність сальників, шайб, гайок та інших деталей необхідно перевірити за фактичною упаковкою Mitsubishi MB092749. ПРИЗНАЧЕННЯ ТА ОСОБЛИВОСТІ Підшипник маточини є важливим компонентом ходової частини автомобіля. Під час руху маточина разом із колесом обертається під дією тягового зусилля або переміщення автомобіля. Підшипник забезпечує обертання маточини з мінімальним опором і передає навантаження на відповідні нерухомі елементи конструкції. Під час експлуатації на підшипник діють радіальні та, залежно від конструкції, осьові навантаження. Вони виникають під час руху нерівною дорогою, проходження поворотів, прискорення та гальмування. Стан підшипника впливає на точність обертання колеса, роботу маточини й пов'язаних із нею деталей. Особливе значення має правильне встановлення та регулювання підшипникового вузла відповідно до заводської конструкції. Для підшипників, що потребують регулювання, надмірний або недостатній попередній натяг може спричиняти перегрівання, люфт і прискорене зношування. Потрапляння води, дорожнього пилу та пошкодження ущільнень також можуть скорочувати ресурс підшипника. ОЗНАКИ ЗНОШУВАННЯ Гул або шум із боку колеса під час руху. Зміна характеру шуму залежно від швидкості. Надмірний люфт маточини. Нерівномірне обертання колеса. Перегрівання маточинного вузла. Пошкодження робочих доріжок підшипника. Сліди корозії. Витікання або забруднення мастила. Важливо! Гул колеса може бути спричинений не лише підшипником, але й шинами, редуктором або іншими компонентами трансмісії. Перед заміною необхідно провести діагностику. ПІД ЧАС ЗАМІНИ Перед демонтажем потрібно визначити точну конструкцію маточинного вузла автомобіля. Необхідно перевірити стан посадкових поверхонь маточини, поворотного кулака або інших елементів кріплення. Якщо конструкцією передбачене запресовування підшипника, зусилля необхідно прикладати до відповідного кільця згідно з інструкцією виробника. Не допускається передавання монтажного зусилля через тіла кочення, якщо це може пошкодити підшипник. Для регульованих підшипникових вузлів необхідно дотримуватися заводської процедури встановлення зазору або попереднього натягу. Під час ремонту перевіряють стан ущільнень, мастила та кріпильних елементів. Після встановлення необхідно перевірити плавність обертання колеса, відсутність надмірного люфту й сторонніх звуків. ІНШІ НАЗВИ Підшипник маточини, ступичний підшипник, колісний підшипник, підшипник колеса Mitsubishi, підшипник L200, підшипник Pajero, підшипник Montero, Mitsubishi MB092749. Перед замовленням необхідно перевірити сумісність за VIN або номером рами, оригінальним номером, розмірами та конструкцією маточинного вузла.