Запчастини кузова авто

Прокладка пробки диференціала АКПП, оригінал, Outlander XL, Outlander III 2006- MF660036 OEM (354822961)

OEM: MF660036 📐 Характеристики: Тип запчастині: Прокладка пробки диференціала АКПП (ущільнювальна шайба). Призначення/Функція: Забезпечує герметичне ущільнення зливної або заливної пробки диференціала (який може бути інтегрований у коробку передач або бути окремим переднім редуктором). Запобігає витоку трансмісійної оливи/рідини та потраплянню забруднень всередину агрегату, підтримуючи належний рівень змащення. Виробник: Оригінал Mitsubishi. Розташування: Встановлюється під зливною або заливною пробкою на корпусі диференціала автоматичної коробки передач (для автомобілів з повним приводом). Матеріал: Зазвичай мідь, алюміній або спеціальний композитний матеріал, що забезпечує надійну герметизацію під тиском та при високих температурах. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна прокладка гарантує ідеальну посадку, ефективну герметизацію та стійкість до агресивних трансмісійних рідин, що є запорукою довговічної роботи трансмісії. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Mitsubishi Outlander XL (CW_W): Всі модифікації з повним приводом. Mitsubishi Outlander III (GF_W, GG_W): Всі модифікації з повним приводом. Також застосовується на інших моделях Mitsubishi (наприклад, ASX, Lancer X), Citroen C-Crosser, C4 Aircross та Peugeot 4007, 4008, що використовують аналогічні автоматичні трансмісії з інтегрованим диференціалом. Роки випуску: 2006-. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації АКПП та диференціалів. ⚙️ Двигуни: Застосовується з різними бензиновими та дизельними двигунами, що агрегуються з АКПП та повним приводом, для яких призначена дана прокладка. Не залежить від типу двигуна, оскільки є елементом трансмісії. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: Цей номер є основним оригінальним номером. Замінники: CORTECO: 005230S (якщо сумісний) ELRING: 803.950 (якщо сумісний) VICTOR REINZ: 15-10332-01 (якщо сумісний) FEBEST: 0499-CS3 (якщо сумісний) RBI: M660036B SAT: ST-MF660036 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (прокладка є єдиним елементом). 🔧 Супутні товари: Рекомендується замінювати разом з даною запчастиною: Трансмісійна олива для диференціала (обов'язкова заміна або доливання після зливу). Пробка диференціала (якщо пошкоджена різьба). Сальники приводів диференціала (якщо є витоки). Фільтр АКПП та прокладка піддона АКПП (якщо інтегрований диференціал та проводиться повне обслуговування). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Видимі витоки трансмісійної оливи з-під пробки диференціала (сліди на корпусі, плями під автомобілем), зниження рівня оливи в агрегаті. Наслідки несправності: Пошкоджена або відсутня прокладка призводить до витоку трансмісійної оливи, що викликає масляне голодування внутрішніх компонентів диференціала. Це може призвести до прискореного зносу, перегріву та повного виходу з ладу диференціала/АКПП, що потребує дороговартісного ремонту. Рекомендації щодо заміни: Прокладка пробки диференціала є одноразовою і підлягає обов'язковій заміні на нову при кожному відкручуванні зливної або заливної пробки. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте нову прокладку при заміні оливи в диференціалі. Дотримуйтесь рекомендованого моменту затягування пробки, щоб уникнути пошкодження різьби або недотягування. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає певних навичок. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.

кешбек від 1 ₴

розстрочка

-25%

174 ₴

131 ₴

Болт кріплення заднього амортизатора, оригінал 90119-12393 Тойота Auris, Corolla, RAV4, Prius, Lexus та інші 2005- OEM (345736634)

OEM: 90119-12393 📐 Характеристики: Тип запчастині: Болт кріплення заднього амортизатора (Rear Shock Absorber Mounting Bolt) Призначення/Функція: Цей болт забезпечує надійне кріплення заднього амортизатора до кузова, важеля підвіски або балки моста. Він є критично важливим елементом, що гарантує безпечне та правильне функціонування задньої підвіски, поглинаючи навантаження від роботи амортизатора. Розташування: Задня підвіска, місце кріплення амортизатора. Матеріал: Високоміцна сталь, яка забезпечує стійкість до значних навантажень, вібрацій та корозії. Комплектність: Поставляється поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина Toyota, що гарантує точну відповідність розмірам, різьбі та міцнісним характеристикам для максимальної надійності. 📌 Сумісність: Тойота Auris (Toyota Auris) Тойота Blade (Toyota Blade) Тойота Corolla (Toyota Corolla) Тойота Corolla Rumion (Toyota Corolla Rumion) Тойота Harrier (Toyota Harrier) Тойота Mark X (Toyota Mark X) Тойота Prius (Toyota Prius) Тойота Prius Alpha (Toyota Prius Alpha) Тойота RAV4 (Toyota RAV4) Тойота Sai (Toyota Sai) Тойота Scion (Toyota Scion) Роки випуску: Застосовується для моделей з 2005 року до сьогодення. ⚙️ Двигуни: 1AD-FTV (дизель) 1AZ-FE (бензин) 1ND-TV (дизель) 1NZ-FE (бензин) 1ZR-FE (бензин) 2AD-FHV (дизель) 2AD-FTV (дизель) 2AR-FXE (гібрид) 2AZ-FE (бензин) 2AZ-FXE (гібрид) 2GR-FE (бензин) 2ZR-FAE (бензин) 2ZR-FE (бензин) 2ZR-FXE (гібрид) 3ZR-FAE (бензин) 4ZZ-FE (бензин) Важливо: Точна сумісність залежить від конкретної моделі та двигуна, для яких він застосовується. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 90119-12393 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (окремий кріпильний елемент). 🔧 Супутні товари: Задній амортизатор. Гайки кріплення. Пружини задньої підвіски. Сайлентблоки важелів підвіски. 🛠 Рекомендації: Пошкоджені або ослаблені болти кріплення амортизатора можуть призвести до стукоту в підвісці, люфту, погіршення керованості та нерівномірного зносу шин. У крайніх випадках це може спричинити від'єднання амортизатора, що є вкрай небезпечним. Рекомендуємо перевіряти стан кріпильних елементів підвіски під час кожного технічного обслуговування, особливо після сильних ударів або їзди по бездоріжжю. При виявленні деформацій, корозії або пошкоджень різьблення, болт слід негайно замінити. Важливо: Всі роботи з підвіскою мають виконуватися кваліфікованими фахівцями. Завжди перевіряйте сумісність за VIN-кодом вашого автомобіля.

кешбек від 1 ₴

розстрочка

-25%

174 ₴

131 ₴

Болт заднього нижнього важеля, оригінал 91672-L1285 Тойота RAV4 2005- OEM (345740645)

OEM: 91672-L1285 📐 Характеристики: Тип запчастині: Болт заднього нижнього важеля (Rear Lower Control Arm Bolt), часто є ексцентриковим болтом для регулювання розвалу/сходження. Призначення/Функція: Цей болт використовується для надійного кріплення заднього нижнього важеля підвіски до підрамника або ступичного вузла. Його ексцентрикова форма дозволяє регулювати кути встановлення коліс (розвал, сходження), що є критично важливим для оптимальної керованості, рівномірного зносу шин та безпеки руху. Розташування: Задня підвіска, нижній важіль, в точках регулювання геометрії коліс. Матеріал: Високоміцна сталь, що забезпечує стійкість до значних навантажень, вібрацій та корозії. Комплектність: Поставляється поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина Toyota, що гарантує точну відповідність розмірам, різьбі та ексцентриковому профілю для прецизійного регулювання. 📌 Сумісність: Тойота RAV4 III (Toyota RAV4 XA30) (2005-2012) Тойота RAV4 IV (Toyota RAV4 XA40) (2012-2018) Тойота RAV4 V (Toyota RAV4 XA50) (2018-) ⚙️ Двигуни: Не застосовується (деталь підвіски, сумісність не залежить від типу двигуна). 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 91672-L1285, 91672L1285 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (окремий кріпильний елемент). 🔧 Супутні товари: Гайки ексцентрикові (якщо не входять до комплекту болта, для регулювання розвалу). Задні нижні важелі. Сайлентблоки важелів. Обладнання для регулювання розвал-сходження. 🛠 Рекомендації: Пошкоджені, деформовані або сильно кородовані болти для регулювання розвалу/сходження можуть унеможливлювати коректне налаштування геометрії підвіски. Це призводить до нерівномірного зносу шин, погіршення керованості, збільшення витрати палива та, в найгіршому випадку, до від'єднання елементів підвіски. Рекомендується замінювати болти, якщо вони виявляють ознаки зносу, пошкодження різьблення або корозії, особливо під час робіт з підвіскою або при регулюванні розвал-сходження. Своєчасна заміна забезпечує точність регулювання та безпеку на дорозі. Важливо: Всі роботи з підвіскою та регулювання розвал-сходження мають виконуватися кваліфікованими фахівцями. Завжди перевіряйте сумісність за VIN-кодом вашого автомобіля.

кешбек від 2 ₴

розстрочка

-25%

212 ₴

159 ₴

Прокладка вихлопної труби, оригінал,, Lexus 1990-2020 90917-06065 OEM (360504473)

ОЕМ номер 90917-06065 Характеристики Тип запчастині Прокладка вихлопної труби. Призначення Функція Забезпечує герметичне ущільнення в місцях фланцевих з'єднань елементів вихлопної системи. Це критично важливо для запобігання витоку гарячих вихлопних газів що може пошкодити сусідні елементи та призвести до неправильної роботи двигуна. Виробник Оригінал Toyota. Розташування Встановлюється у системі випуску двигуна. Матеріал Виготовлена зі спеціального багатошарового металевого матеріалу або графітового композиту стійкого до екстремально високих температур і тиску. Комплектність Продається поштучно. Особливості Оригінальна прокладка гарантує ідеальне прилягання та надійну герметизацію. Сумісність Марки та моделі авто Ця прокладка застосовується на широкому спектрі моделей Toyota та Lexus. Наприклад Lexus ES GS GX LX RX. Toyota 4Runner Alphard Avensis Camry Corolla RAV4 Verso Yaris. Роки випуску Орієнтовно з 1990 року. Важливо Необхідна перевірка за VIN кодом для точного підбору оскільки існують різні модифікації вихлопних систем. Двигуни Застосовується на моделях з двигунами 1AD FTV 1FZF 1GRFE 2AZFE 2GRFE 2TRFE 2UZFE та багатьма іншими. Сумісність залежить від конкретної серії двигуна. Не застосовується. Аналоги Крос-номери Оригінальні 90917-06065 Toyota. Замінники BOSAL аналоги якщо доступні WALKER аналоги якщо доступні. Протилежна сторона Не застосовується прокладка є єдиним елементом. Супутні товари Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною Гайки та болти кріплення. Підвіси глушника. Інші прокладки вихлопної системи. ОЕМ номери цих деталей радимо шукати за VIN кодом. Рекомендації Ознаки несправності Характерний звук просікання або шипіння з під автомобіля. Запах вихлопних газів у салоні. Зниження потужності двигуна. Наслідки несправності Негерметичність вихлопної системи призводить до витоку небезпечних газів та погіршення роботи двигуна. Рекомендації щодо заміни Прокладка є одноразовою. Її слід замінювати при виявленні витоку або при будь якому демонтажі. Загальні рекомендації При встановленні нової прокладки ретельно очистіть прилеглі поверхні. Важливо Встановлення цієї запчастини вимагає певних навичок. Радимо довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.

кешбек від 2 ₴

розстрочка

-25%

214 ₴

161 ₴

Гайка маточини, оригінал, Almera, Primera, X-Trail 2001-2007 40262-2Y000 OEM (354822975)

OEM: 40262-2Y000 📐 Характеристики: Тип запчастині: Гайка маточини (гайка ступиці колеса). Призначення/Функція: Забезпечує надійне кріплення маточини колеса (ступиці) на шліцах валу приводу (півосі). Вона утримує підшипник маточини та забезпечує міцне з'єднання, що є критично важливим для безпеки та цілісності колеса та підвіски. Виробник: Оригінал Nissan. Розташування: Встановлюється на різьбовій частині валу приводу, на зовнішньому кінці маточини, під колісним диском або захисним ковпачком. Матеріал: Високоміцна загартована сталь з антикорозійним покриттям. Зазвичай є самоконтрящоюся (з нейлоновим кільцем або деформованим різьбленням). Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна гайка гарантує ідеальне кріплення, відповідність класу міцності та надійну фіксацію, що є запорукою безпеки та довговічності підшипника маточини. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Nissan Almera (N16): 2001-2006. Nissan Primera (P12): 2002-2007. Nissan X-Trail (T30): 2001-2007. Може також застосовуватися на інших моделях Nissan та Infiniti з аналогічною конструкцією ступичного вузла. Роки випуску: 2001-2007. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації ступиць. ⚙️ Двигуни: Не залежить від типу двигуна, оскільки є елементом підвіски/ступиці. Не застосовується. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 40262-2Y000, 40262-V7300, 40262-V0100 (різні ревізії або сумісні номери Nissan). Замінники: FEBEST: 0499-N16 RBI: N402622Y000 SAT: ST-40262-2Y000 JP GROUP: 3240200100 SWAG: 82 92 9295 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (гайка є єдиним елементом, але на автомобілі їх дві). 🔧 Супутні товари: Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною: Підшипник маточини колеса (якщо є люфт або шум). ШРУС зовнішній (якщо був пошкоджений при демонтажі гайки). Приводний вал (піввісь). Шплінт або стопорна шайба (якщо передбачено конструкцією). Маточина колеса. (OEM-номери цих деталей радимо шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Стукіт або люфт колеса, збільшений шум при обертанні колеса (гул підшипника), неможливість затягнути гайку. Наслідки несправності: Ненадійно закріплена гайка може призвести до руйнування підшипника маточини, люфту колеса та, у найгірших випадках, до від'єднання колеса під час руху, що є вкрай небезпечним. Рекомендації щодо заміни: Гайка маточини є критично важливим елементом безпеки. Її слід замінювати при виявленні будь-яких ознак пошкодження різьби. У багатьох випадках гайка є одноразовою (самоконтрящася) і підлягає обов'язковій заміні при кожному демонтажі-монтажі. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте новий елемент та дотримуйтесь рекомендованого моменту затягування, що вказує виробник. Важливо: Встановлення цієї запчастини вимагає спеціальних навичок та інструментів (динамометричний ключ, головка для гайки). Радимо довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.

кешбек від 2 ₴

розстрочка

-25%

237 ₴

178 ₴

Сальник колінчастого валу (передній), оригінал 21421-2G100 HYUNDAI, KIA 2004- OEM (345735557)

OEM: 21421-2G100 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник колінчастого валу (передній) (Front Crankshaft Oil Seal) Призначення/Функція: Цей ущільнювальний елемент встановлюється на передньому кінці колінчастого валу двигуна. Він запобігає витоку моторного мастила з двигуна та захищає внутрішні компоненти від потрапляння бруду та вологи ззовні. Забезпечує герметичність передньої частини двигуна, що є критично важливим для належного змащення та довговічності двигуна. Розташування: Передня частина двигуна, на колінчастому валу, за шківом колінвала та кришкою ГРМ. Матеріал: Високоякісна гума (наприклад, FKM/Viton або ACM) з металевим каркасом, стійка до високих температур, тиску та агресивних середовищ (моторне масло). Розміри (приблизні): Розміри можуть відрізнятися залежно від конкретної модифікації двигуна, але зазвичай це сальники з зовнішнім діаметром близько 62 мм та внутрішнім діаметром близько 42 мм. Комплектність: Поставляється поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина HYUNDAI/KIA, що гарантує точну відповідність розмірам, матеріалам та стандартам виробника, забезпечуючи надійну герметизацію. 📌 Сумісність: HYUNDAI (Хендай): Sonata, Santa Fe, Tucson, Grandeur, Genesis Coupe, i40, Azera, Veloster, Tiburon (для моделей з відповідними двигунами). KIA (Кіа): Optima, Sorento, Sportage, Forte, Magentis, Cadenza, Carnival, Sedona, K5 (для моделей з відповідними двигунами). Роки випуску: Залежить від конкретної модифікації та року випуску моделі, охоплюючи період з 2004 року до сьогодення. ⚙️ Двигуни: Бензинові: 2.0L: G4KA, G4KC, G4KF, G4KG, G4KM, G4NA, G4NC, G4ND, G4NE, G4NF, G4NG. 2.4L: G4KE. 3.3L: G6DA, G6DB, G6DC, G6DD, G6DH, G6DN, G6DP. 3.8L: G6BA, G6DC. Важливо: Точна сумісність залежить від конкретного двигуна та його модифікації. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 21421-2G100 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (позиція є специфічною для переднього колінчастого валу). 🔧 Супутні товари: Шків колінчастого валу. Кришка ГРМ (передній захист). Ремінь/ланцюг ГРМ. Моторне масло та масляний фільтр. 🛠 Рекомендації: Зношений або пошкоджений сальник колінвала може призвести до витоку моторного мастила з двигуна, що спричинить зниження його рівня, забруднення моторного відсіку та, потенційно, серйозне пошкодження двигуна через недостатнє змащення. Рекомендується замінювати сальник при виявленні будь-яких слідів витоку масла в передній частині двигуна або під час проведення робіт, що вимагають демонтажу шківа колінвала та кришки ГРМ (наприклад, заміна ременя/ланцюга ГРМ). Своєчасна заміна забезпечує герметичність двигуна та запобігає дороговартісним ремонтам. Важливо: Всі роботи з двигуном виконуйте виключно в умовах сервісного центру кваліфікованими фахівцями. Завжди перевіряйте сумісність за VIN-кодом вашого автомобіля.

кешбек від 2 ₴

розстрочка

-25%

252 ₴

189 ₴

Пластина маховика, оригінал MD050121 L200, Pajero Sport OEM (345740605)

Пластина маховика OEM MD050121 — використовується для фіксації маховика до колінчастого валу на автомобілях Mitsubishi L200 та Pajero Sport. Виготовлена зі сталі з антикорозійним покриттям, забезпечує точне закріплення, запобігає ослабленню кріплення під час обертання двигуна. 📌 OEM: MD050121 📐 Призначення: кріплення маховика до колінвала 📌 Матеріал: сталь із захисним покриттям 📌 Сумісність: Mitsubishi L200 Mitsubishi Pajero Sport 🔧 Супутні товари: Болт кріплення маховика (одноразовий) Маховик (корпус) Зчеплення (диск/пружинний механізм) Ущільнювальна прокладка кришки маховика 🛠️ Рекомендації: При кожному знятті маховика — замінювати пластину та болти. Дотримуйтесь моменту затягування згідно з регламентом для запобігання люфтів та пошкоджень.

кешбек від 2 ₴

розстрочка

-25%

291 ₴

219 ₴

Сальник передньої півосі лівий, оригінал, RAV4 2012- 9031135056 OEM (354822959)

OEM: 9031135056 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник передньої півосі лівий (сальник лівого приводного валу). Призначення/Функція: Забезпечує герметичне ущільнення в місці виходу лівого приводного валу (півосі) з коробки передач (автоматичної або механічної) або роздавальної коробки (для повнопривідних версій). Він запобігає витоку трансмісійної оливи/рідини з агрегату та потраплянню бруду, води та інших сторонніх речовин усередину, що є критично важливим для підтримання належного рівня змащення та захисту внутрішніх компонентів. Виробник: Оригінал Toyota. Розташування: Встановлюється у корпусі коробки передач або роздавальної коробки (залежить від конструкції трансмісії), навколо лівого приводного валу. Матеріал: Високоякісний каучук (наприклад, FKM або NBR) з металевим каркасом, що забезпечує високу термостійкість, стійкість до трансмісійних рідин та абразивного зносу. Розміри (приблизні): Внутрішній діаметр (вала), зовнішній діаметр (для посадкового місця) та товщина точно відповідають оригінальним специфікаціям. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну посадку, ефективну герметизацію та тривалий термін служби, що є запорукою надійної та довговічної роботи трансмісії. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Toyota RAV4 (XA40): Всі модифікації (2.0L, 2.2D, 2.5L). Може також застосовуватися на деяких інших моделях Toyota та Lexus з аналогічними трансмісіями. Роки випуску: 2012-. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації трансмісій та приводів. ⚙️ Двигуни: 2.0L бензин 2.2D дизель 2.5L бензин Не залежить від типу двигуна, оскільки є елементом трансмісії. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: Цей номер є основним оригінальним номером. Інших прямих оригінальних крос-номерів для сальників півосей зазвичай немає. Замінники: NOK: AP2576G (виробник сальників) CORTECO: 19034034B (якщо сумісний) MUSASHI: T1287 (якщо сумісний) FEBEST: 0310-ASA44L RBI: T9031135056 SAT: ST-90311-35056 ↔ Протилежна сторона: 9031135057 (Сальник передньої півосі правої). 🔧 Супутні товари: Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною: Трансмісійна рідина (для АКПП/МКПП) або трансмісійна олива (для роздатки) – повна або часткова заміна після розгерметизації. Сальник передньої півосі правої (якщо він також має ознаки зносу). Приводний вал (піввісь) (на предмет зносу робочої поверхні для сальника). Підшипники диференціала (якщо є люфт або шум). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Видимі витоки трансмісійної рідини/оливи з коробки передач/роздатки в районі виходу півосі (сліди на корпусі, плями під автомобілем), зниження рівня рідини/оливи в агрегаті, сторонні шуми (гул, хрускіт) з трансмісії (може вказувати на масляне голодування підшипників). Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку трансмісійної рідини/оливи, що викликає масляне голодування внутрішніх компонентів коробки передач або роздавальної коробки (шестерень, підшипників). Це може призвести до прискореного зносу, перегріву та повного виходу з ладу агрегату, що потребує дороговартісного ремонту або заміни. Рекомендації щодо заміни: Сальник слід замінювати негайно при виявленні будь-яких ознак витоку трансмісійної рідини/оливи через нього. Рекомендується перевіряти стан сальників під час кожного планового ТО або при заміні трансмісійної рідини. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні сальники та трансмісійну рідину/оливу, що відповідає специфікаціям виробника автомобіля та агрегату. Після заміни сальника обов'язково долийте або замініть трансмісійну рідину/оливу до потрібного рівня. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає певних навичок та інструментів. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.

кешбек від 2 ₴

розстрочка

-25%

кешбек від 3 ₴

розстрочка

-25%

310 ₴

233 ₴

Вкладиш шатунний, оригінал, Outlander, Pajero Sport, Montero Sport 2006- 1115A506 OEM (354822979)

OEM: 1115A506 📐 Характеристики: Тип запчастині: Вкладиш шатунний (піввкладиш, підшипник ковзання). Призначення/Функція: Забезпечує плавне обертання шатуна на шатунній шийці колінчастого валу двигуна. Він створює тонкий масляний клин, який розділяє металеві поверхні, запобігаючи тертю та зменшуючи знос. Це критично важливо для безперебійної та довговічної роботи двигуна. Виробник: Оригінал Mitsubishi. Країна виробник: Японія. Розташування: Встановлюється всередині нижньої головки шатуна, обхоплюючи шатунну шийку колінчастого валу. Матеріал: Багатошаровий метал, що складається зі сталевої основи та тонких шарів антифрикційних сплавів, що забезпечують низький коефіцієнт тертя та стійкість до високих навантажень. Комплектність: Продається поштучно (як одна половинка). Особливості: "BLACK" - це колірне маркування, яке вказує на точну розмірну групу вкладиша. Оригінальні вкладиші гарантують ідеальну відповідність розмірам, оптимальні зазори та високу якість матеріалів, що є запорукою надійної роботи колінчастого валу та двигуна в цілому. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Mitsubishi Outlander (CW_W, GF_W): 2.0L, 2.4L. Mitsubishi Pajero Sport II (KH_W): 2.4L. Mitsubishi Montero Sport II (KH_W): 2.4L. Також застосовується на інших моделях Mitsubishi з аналогічними двигунами (наприклад, ASX, Lancer X), Citroen C4 Aircross, Peugeot 4008. Роки випуску: 2006-. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні розмірні групи вкладишів (стандартні, ремонтні, а також різні кольорові маркування). ⚙️ Двигуни: 4B11 (2.0L бензин) 4B12 (2.4L бензин) 4J11 (2.0L бензин) 4J12 (2.4L бензин) Сумісність залежить від конкретної серії двигуна. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 1115A506, 1115A507, 1115A508, 1115A248, 1115A249, 1115A250 (різні розмірні групи/кольори оригінальних вкладишів Mitsubishi). Замінники: TAIHO: R761ASTD (якщо сумісний) MAHLE ORIGINAL: 031 HS 20857 000 (якщо сумісний) King Engine Bearings: (аналоги, що відповідають розмірам та специфікаціям) ACL Race Series: (аналоги, що відповідають розмірам та специфікаціям) ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (вкладиш є частиною комплекту). 🔧 Супутні товари: Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною: Вкладиші шатунні (нижні половинки, відповідної розмірної групи). Вкладиші корінні (обов'язково при капітальному ремонті двигуна). Колінчастий вал (обов'язкова перевірка шийок на знос, задири, биття; шліфування за потреби). Шатуни. Комплект прокладок двигуна повний. Моторна олива та масляний фільтр (обов'язково після ремонту двигуна). (OEM-номери цих деталей радимо шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Металевий стукіт у двигуні (часто "цокіт" або "глухий удар" з нижньої частини двигуна), що посилюється при підвищенні обертів або навантаженні, падіння тиску оливи (індикатор на приладовій панелі), зниження потужності двигуна, вібрації. Наслідки несправності: Зношені або пошкоджені шатунні вкладиші призводять до масляного голодування та прямого контакту металевих частин (шатуна і колінвала), що викликає задири на колінчастому валу, заклинювання двигуна ("кулак дружби") та повне руйнування двигуна. Рекомендації щодо заміни: Вкладиші шатунні замінюються при капітальному ремонті двигуна, при виявленні стукоту, падіння тиску оливи або при знятті піддона/блока. Вибір розмірної групи вкладишів (колір) здійснюється лише після точного вимірювання шийок колінвалу спеціалізованим інструментом. Завжди замінюйте вкладиші комплектом. Загальні рекомендації: Ремонт двигуна, що включає заміну вкладишів, є складною процедурою, що вимагає високої точності. Важливо: Встановлення цієї запчастини вимагає спеціальних навичок, інструментів та високої кваліфікації. Радимо довіряти ремонт тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.

кешбек від 3 ₴

розстрочка

-25%

319 ₴

240 ₴

Сальник OEM (354823006)

OEM: 9031155002 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник раздаточної коробки лівий (сальник лівого вихідного валу роздавальної коробки). Призначення/Функція: Забезпечує герметичне ущільнення в місці виходу лівого приводного валу (півосі) з роздавальної коробки. Він запобігає витоку трансмісійної оливи з роздатки та потраплянню бруду, води та інших сторонніх речовин усередину механізму, що є критично важливим для підтримання належного рівня змащення та захисту внутрішніх компонентів роздавальної коробки. Виробник: Оригінал Toyota. Розташування: Встановлюється у корпусі роздавальної коробки, навколо лівого приводного валу, що йде до переднього редуктора (для повнопривідних версій). Матеріал: Високоякісний каучук (наприклад, FKM або NBR) з металевим каркасом, що забезпечує високу термостійкість, стійкість до трансмісійних рідин та абразивного зносу. Розміри (приблизні): Розміри (внутрішній діаметр валу, зовнішній діаметр для посадкового місця, товщина) точно відповідають оригінальним специфікаціям роздавальної коробки. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну посадку, ефективну герметизацію та тривалий термін служби, що є запорукою надійної та довговічної роботи системи повного приводу. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Toyota RAV4 (XA30): 2.0L (ACA30) та 2.4L (ACA33) з системою повного приводу. Може також застосовуватися на деяких інших моделях Toyota, що мають аналогічну роздавальну коробку. Роки випуску: 2005-2012. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації трансмісій та роздавальних коробок. ⚙️ Двигуни: 1AZ-FE (2.0L бензин) 2AZ-FE (2.4L бензин) Сумісність залежить від конкретної моделі роздавальної коробки, а не від типу двигуна. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: Цей номер є основним оригінальним номером. Прямих оригінальних крос-номерів, окрім основних, зазвичай немає. Замінники: NOK: (аналоги від провідних виробників сальників, що відповідають розмірам та специфікаціям). CORTECO: (аналоги, що відповідають розмірам та специфікаціям). MUSASHI: (аналоги, що відповідають розмірам та специфікаціям). FEBEST: (аналоги, якщо доступні). RBI: (аналоги, якщо доступні). SAT: (аналоги, якщо доступні). ↔ Протилежна сторона: Залежить від конструкції роздавальної коробки. У деяких випадках сальники лівого та правого вихідних валів можуть бути ідентичними або мати різні номери. 🔧 Супутні товари: Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною: Трансмісійна олива для роздавальної коробки (повна заміна після розгерметизації). Сальник раздаточної коробки правий (якщо він також має ознаки зносу). Приводний вал (піввісь) (на предмет зносу робочої поверхні для сальника). Підшипники роздавальної коробки (якщо є люфт або шум). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Видимі витоки трансмісійної оливи з роздавальної коробки в районі виходу півосі (сліди на корпусі, плями під автомобілем), зниження рівня оливи в роздатці, сторонні шуми (гул, хрускіт) з трансмісії (може вказувати на масляне голодування підшипників). Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку трансмісійної оливи, що викликає масляне голодування внутрішніх компонентів роздавальної коробки (шестерень, підшипників). Це може призвести до прискореного зносу, перегріву та повного виходу з ладу роздатки, що потребує дороговартісного ремонту або заміни. Рекомендації щодо заміни: Сальник слід замінювати негайно при виявленні будь-яких ознак витоку трансмісійної оливи через нього. Рекомендується перевіряти стан сальників під час кожного планового ТО або при заміні трансмісійної оливи. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні сальники та трансмісійну оливу, що відповідає специфікаціям виробника автомобіля та агрегату. Після заміни сальника обов'язково долийте або замініть трансмісійну оливу до потрібного рівня. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає певних навичок та інструментів. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.

кешбек від 3 ₴

розстрочка

-25%

353 ₴

265 ₴

Сальник переднього редуктора, оригінал, Camry 40 3.5 4WD 2006-2011 9031634001 OEM (354822994)

OEM: 9031634001 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник переднього редуктора. Призначення/Функція: Забезпечує герметичне ущільнення в місці виходу приводного валу з корпусу переднього редуктора (диференціала). Він запобігає витоку трансмісійної оливи з редуктора та потраплянню бруду, води та інших сторонніх речовин усередину механізму, що є критично важливим для підтримання належного рівня змащення та захисту внутрішніх компонентів. Виробник: Оригінал Toyota. Розташування: Встановлюється у корпусі переднього редуктора, навколо вихідного валу привода (півосі), що йде до колеса. Матеріал: Високоякісний каучук (наприклад, FKM або NBR) з металевим каркасом, що забезпечує високу термостійкість, стійкість до трансмісійних рідин та абразивного зносу. Розміри (приблизні): Внутрішній діаметр (вала), зовнішній діаметр (для посадкового місця) та товщина точно відповідають оригінальним специфікаціям редуктора. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну посадку, ефективну герметизацію та тривалий термін служби, що є запорукою надійної та довговічної роботи системи повного приводу. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Toyota Camry 40 (XV40): 3.5L (2GR-FE) 4WD. Також застосовується на деяких інших моделях Toyota та Lexus з повним приводом та аналогічними передніми редукторами, наприклад, Toyota Highlander, Lexus RX. Роки випуску: 2006-2011. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації редукторів та приводів. ⚙️ Двигуни: 2GR-FE (3.5L бензин) Сумісність залежить від конкретної моделі редуктора, а не від типу двигуна. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: Цей номер є основним оригінальним номером. Інших прямих оригінальних крос-номерів для сальників редукторів зазвичай немає. Замінники: NOK: AP2575G (виробник сальників) CORTECO: 19034033B (якщо сумісний) MUSASHI: T1286 (якщо сумісний) FEBEST: 0310-AVL20F RBI: T9031634001 SAT: ST-90316-34001 ↔ Протилежна сторона: Залежить від конструкції. У багатьох випадках сальники лівого та правого приводів переднього редуктора ідентичні. 🔧 Супутні товари: Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною: Трансмісійна олива для переднього редуктора (повна заміна після розгерметизації). Сальник переднього редуктора з іншої сторони (якщо він ідентичний або також має ознаки зносу). Приводний вал (піввісь) (на предмет зносу робочої поверхні для сальника). Ущільнюючі кільця або прокладки (якщо передбачені конструкцією). Підшипники редуктора (якщо є люфт або шум). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Видимі витоки трансмісійної оливи з переднього редуктора (сліди на корпусі, плями під автомобілем), зниження рівня оливи в редукторі, сторонні шуми (гул, хрускіт) з редуктора (може вказувати на масляне голодування підшипників). Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку трансмісійної оливи, що викликає масляне голодування внутрішніх компонентів редуктора (шестерень, підшипників). Це може призвести до прискореного зносу, перегріву та повного виходу з ладу переднього редуктора, що потребує дороговартісного ремонту або заміни агрегату. Рекомендації щодо заміни: Сальник слід замінювати негайно при виявленні будь-яких ознак витоку трансмісійної оливи через нього. Рекомендується перевіряти стан сальників під час кожного планового ТО або при заміні трансмісійної оливи. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні сальники та трансмісійну оливу, що відповідає специфікаціям виробника автомобіля та агрегату. Після заміни сальника обов'язково долийте або замініть трансмісійну оливу до потрібного рівня. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає певних навичок та інструментів. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.

кешбек від 4 ₴

розстрочка

-25%

444 ₴

333 ₴

Сальник півосі переднього моста, Qashqai 2007- 38342-8E001 OEM (354822990)

OEM: 38342-8E001 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник півосі переднього моста (сальник приводного валу переднього редуктора). Призначення/Функція: Забезпечує герметичне ущільнення в місці виходу приводного валу (півосі) з корпусу переднього моста (редуктора). Він запобігає витоку трансмісійної оливи з редуктора та потраплянню води, бруду та інших сторонніх речовин усередину механізму, що є критично важливим для підтримання належного рівня змащення та захисту внутрішніх компонентів. Виробник: Замінник оригінальної якості. Розташування: Встановлюється у корпусі переднього моста (редуктора), навколо приводного валу (півосі), що йде до колеса. Матеріал: Високоякісний каучук (наприклад, FKM або NBR) з металевим каркасом, що забезпечує високу термостійкість, стійкість до трансмісійних рідин та абразивного зносу. Розміри (приблизні): Розміри (внутрішній діаметр валу, зовнішній діаметр для посадкового місця, товщина) точно відповідають оригінальним специфікаціям переднього редуктора. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Якісний замінник, що відповідає оригінальним стандартам герметичності та довговічності, необхідним для надійної роботи трансмісії 4WD. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Цей OEM-номер найчастіше зустрічається на моделях Nissan з системою повного приводу. Приклади: Nissan Qashqai (J10, J11): 2007- (для повнопривідних версій) Nissan Pathfinder (R51): 2004-2012 Nissan Navara (D40): 2004-2015 Nissan X-Trail (T30, T31): 2001-2013 (для відповідних модифікацій) Nissan Murano (Z50, Z51): 2002-2014 (для відповідних модифікацій) Nissan Patrol (Y61, Y62): 2000- Infiniti FX35/45, QX56 (деякі моделі). Роки випуску: Залежить від конкретної моделі, орієнтовно з 2000-х років до сьогодення. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації трансмісій та редукторів. ⚙️ Двигуни: Застосовується з різними бензиновими та дизельними двигунами, що встановлюються на перелічені моделі Nissan/Infiniti з 4WD, включаючи: VQ35DE (3.5L бензин) YD25DDTI (2.5L дизель) QR25DE (2.5L бензин) VK56DE (5.6L бензин) MR20DE (2.0L бензин) (для Qashqai) Сумісність залежить від конкретної моделі переднього редуктора, а не від типу двигуна. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 38342-8E001 (Nissan). Замінники: CORTECO: 19034038B (якщо сумісний) MUSASHI: N2342 (якщо сумісний) FEBEST: 0210-R51F RBI: N383428E001 SAT: ST-38342-8E001 NOK: (аналоги від провідних виробників сальників, що відповідають розмірам та специфікаціям). ↔ Протилежна сторона: Залежить від конструкції переднього моста. У багатьох випадках сальники лівого та правого приводів переднього редуктора ідентичні. 🔧 Супутні товари: Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною: Трансмісійна олива для переднього редуктора (повна заміна після розгерметизації). Сальник півосі переднього моста з іншої сторони (якщо він також має ознаки зносу). Приводний вал (піввісь) (на предмет зносу робочої поверхні для сальника). Підшипники диференціала (якщо є люфт або шум). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Видимі витоки трансмісійної оливи з переднього моста в районі виходу півосі (сліди на корпусі, плями під автомобілем), зниження рівня оливи в редукторі, сторонні шуми (гул, хрускіт) з трансмісії (може вказувати на масляне голодування підшипників). Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку трансмісійної оливи, що викликає масляне голодування внутрішніх компонентів переднього моста (шестерень, підшипників). Це може призвести до прискореного зносу, перегріву та повного виходу з ладу редуктора, що потребує дороговартісного ремонту або заміни. Рекомендації щодо заміни: Сальник слід замінювати негайно при виявленні будь-яких ознак витоку трансмісійної оливи через нього. Рекомендується перевіряти стан сальників під час кожного планового ТО або при заміні трансмісійної оливи. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні сальники та трансмісійну оливу, що відповідає специфікаціям виробника автомобіля та агрегату. Після заміни сальника обов'язково долийте або замініть трансмісійну оливу до потрібного рівня. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає певних навичок та інструментів. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.

кешбек від 4 ₴

розстрочка

-25%

461 ₴

346 ₴

Сальник півосі переднього моста лівої, оригінал, Hilux, Fortuner 2015- 90311-T0037 OEM (354822969)

OEM: 90311-T0037 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник півосі переднього моста лівої (сальник лівого приводного валу переднього редуктора). Призначення/Функція: Забезпечує герметичне ущільнення в місці виходу лівого приводного валу (півосі) з корпусу переднього моста (редуктора). Він запобігає витоку трансмісійної оливи з редуктора та потраплянню води, бруду та інших сторонніх речовин усередину механізму, що є критично важливим для підтримання належного рівня змащення та захисту внутрішніх компонентів. Виробник: Оригінал Toyota. Розташування: Встановлюється у корпусі переднього моста (редуктора), навколо лівого приводного валу (півосі), що йде до колеса. Матеріал: Високоякісний каучук (наприклад, FKM або NBR) з металевим каркасом, що забезпечує високу термостійкість, стійкість до трансмісійних рідин та абразивного зносу. Розміри (приблизні): Розміри (внутрішній діаметр валу, зовнішній діаметр для посадкового місця, товщина) точно відповідають оригінальним специфікаціям переднього редуктора. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну посадку, ефективну герметизацію та тривалий термін служби, що є запорукою надійної та довговічної роботи трансмісії 4WD. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Toyota Hilux (AN120, AN130, GUN125): VIII покоління (з 2015 року). Toyota Fortuner (AN160, GUN165): II покоління (з 2015 року). Може також застосовуватися на деяких інших моделях Toyota, що мають аналогічний передній міст та двигун. Роки випуску: 2015-. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації трансмісій та приводів, зокрема для 4WD. ⚙️ Двигуни: Застосовується з різними бензиновими та дизельними двигунами, що встановлюються на Toyota Hilux та Fortuner з 4WD, включаючи: 1GD-FTV (2.8L дизель) 2GD-FTV (2.4L дизель) 1GR-FE (4.0L бензин) 2TR-FE (2.7L бензин) Сумісність залежить від конкретної моделі переднього редуктора, а не від типу двигуна. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: Цей номер є основним оригінальним номером. Інших прямих оригінальних крос-номерів для сальників півосей зазвичай немає. Замінники: NOK: (аналоги від провідних виробників сальників, що відповідають розмірам та специфікаціям). CORTECO: (аналоги, що відповідають розмірам та специфікаціям). MUSASHI: (аналоги, що відповідають розмірам та специфікаціям). FEBEST: (аналоги, якщо доступні). RBI: (аналоги, якщо доступні). SAT: (аналоги, якщо доступні). ↔ Протилежна сторона: 90311-T0038 (Сальник півосі переднього моста правої). 🔧 Супутні товари: Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною: Трансмісійна олива для переднього редуктора (повна заміна після розгерметизації). Сальник півосі переднього моста правої (якщо він також має ознаки зносу). Приводний вал (піввісь) (на предмет зносу робочої поверхні для сальника). Підшипники диференціала (якщо є люфт або шум). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Видимі витоки трансмісійної оливи з переднього моста в районі виходу півосі (сліди на корпусі, плями під автомобілем), зниження рівня оливи в редукторі, сторонні шуми (гул, хрускіт) з трансмісії (може вказувати на масляне голодування підшипників). Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку трансмісійної оливи, що викликає масляне голодування внутрішніх компонентів переднього моста (шестерень, підшипників). Це може призвести до прискореного зносу, перегріву та повного виходу з ладу редуктора, що потребує дороговартісного ремонту або заміни. Рекомендації щодо заміни: Сальник слід замінювати негайно при виявленні будь-яких ознак витоку трансмісійної оливи через нього. Рекомендується перевіряти стан сальників під час кожного планового ТО або при заміні трансмісійної оливи. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні сальники та трансмісійну оливу, що відповідає специфікаціям виробника автомобіля та агрегату. Після заміни сальника обов'язково долийте або замініть трансмісійну оливу до потрібного рівня. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає певних навичок та інструментів. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО

кешбек від 4 ₴

розстрочка

-25%

463 ₴

348 ₴

Сальник розподілвалу, оригінал 214432G000 HYUNDAI, 2005- OEM (345737697)

OEM: 214432G000 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник розподілвалу (Camshaft Oil Seal) Призначення/Функція: Цей ущільнювальний елемент встановлюється на кінці розподільчого валу двигуна. Він запобігає витоку моторного мастила з головки блоку циліндрів та захищає механізм ГРМ від потрапляння зовнішніх забруднень. Забезпечує герметичність робочої зони розподільчого валу. Розташування: У головці блоку циліндрів, на розподільчому валу. Матеріал: Високоякісна гума (наприклад, FKM/Viton або ACM) з металевим каркасом, стійка до високих температур, мастила та механічного зносу. Розміри (приблизні): Розміри можуть відрізнятися залежно від конкретної модифікації двигуна, але зазвичай це сальники з діаметрами близько 42-47 мм та товщиною близько 8 мм. Комплектність: Поставляється поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина HYUNDAI/KIA, що гарантує точну відповідність розмірам, матеріалам та стандартам виробника, забезпечуючи надійну герметизацію. 📌 Сумісність: HYUNDAI (Хендай): Accent, Elantra, Genesis Coupe, Grandeur, i20, i30, i40, ix20, ix35, Santa Fe, Sonata, Tucson, Veloster (для моделей з двигунами, що використовують даний сальник). KIA (Кіа): Carens, Ceed, Cerato, Forte, Optima, Picanto, Rio, Sorento, Soul, Sportage, Venga (для моделей з двигунами, що використовують даний сальник). Роки випуску: Залежить від конкретної модифікації та року випуску моделі, охоплюючи період з 2005 року до сьогодення. ⚙️ Двигуни: Широкий спектр бензинових двигунів, таких як G4KC, G4KD, G4KF, G4FC, G4FA, G4FG, G4FC, G4LA, G4NA, G6BA (та інші, де застосовується даний сальник). Важливо: Точна сумісність залежить від конкретного двигуна та його модифікації. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 214432G000, 214432B000, 214432G010 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (сальник є специфічним для розподільчого валу). 🔧 Супутні товари: Ремінь ГРМ або ланцюг ГРМ (якщо потрібен демонтаж для заміни сальника). Сальник колінвалу (передній або задній). Прокладка клапанної кришки. Моторне мастило. 🛠 Рекомендації: Зношений або пошкоджений сальник розподілвалу може призвести до витоку моторного мастила з головки блоку циліндрів. Ознаками несправності є масляні плями у передній частині двигуна, зниження рівня масла. Витік масла може пошкодити ремінь ГРМ, що призведе до серйозних наслідків. Рекомендується замінювати сальник при виявленні витоків масла або під час проведення робіт, що вимагають доступу до розподільчого валу (наприклад, заміна ременя/ланцюга ГРМ, ремонт головки блоку циліндрів). Своєчасна заміна забезпечує герметичність двигуна та запобігає дороговартісним ремонтам. Важливо: Всі роботи з двигуном виконуйте виключно в умовах сервісного центру кваліфікованими фахівцями. Завжди перевіряйте сумісність за VIN-кодом вашого автомобіля.

кешбек від 4 ₴

розстрочка

-25%

465 ₴

349 ₴

Сальник АКПП, оригінал, Avensis, Corolla, Lexus IS 2000-2016 9031138020 OEM (354822960)

OEM: 9031138020 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник АКПП (сальник вихідного валу автоматичної коробки передач). Призначення/Функція: Забезпечує герметичне ущільнення в місці виходу приводного валу (півосі) з корпусу автоматичної коробки передач. Він запобігає витоку трансмісійної рідини (ATF) з АКПП та потраплянню бруду, пилу та води всередину механізму, що є критично важливим для підтримання належного рівня змащення та захисту внутрішніх компонентів. Виробник: Оригінал Toyota. Розташування: Встановлюється у корпусі автоматичної коробки передач навколо вихідного валу (півосі), що йде до колеса. Матеріал: Високоякісний каучук (наприклад, FKM або NBR) з металевим каркасом, що забезпечує високу термостійкість, стійкість до трансмісійних рідин та абразивного зносу. Розміри (приблизні): 38x55x7 (внутрішній діаметр x зовнішній діаметр x товщина). Ці розміри точно відповідають оригінальним специфікаціям АКПП. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну посадку, ефективну герметизацію та тривалий термін служби, що є запорукою надійної та довговічної роботи автоматичної трансмісії. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Lexus IS (XE10): 2000-2005 Toyota Avensis (T25, T27): 2003-2008 Toyota Corolla (E150, E180): 2006-2016 Також застосовується на інших моделях Toyota та Lexus з аналогічними автоматичними трансмісіями, наприклад, Camry, Celica, Highlander, RAV4, Matrix, Yaris та інші, що використовують АКПП серій U140, U150, U240, U250, U340, U341. Роки випуску: 2000-2016. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації АКПП та їх вихідних валів. ⚙️ Двигуни: Застосовується з різними бензиновими та дизельними двигунами, що агрегуються з АКПП, для яких призначений даний сальник, включаючи, але не обмежуючись: 1ZZ-FE (1.8L бензин) 2ZZ-GE (1.8L бензин) 1AZ-FE (2.0L бензин) 2AZ-FE (2.4L бензин) 1CD-FTV (2.0L дизель) 1ZR-FE (1.6L бензин) 2ZR-FE (1.8L бензин) Сумісність залежить від моделі АКПП, а не від конкретного типу двигуна. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 90080-31068, 90311-38029, 90311-38129, 90311-38064 (різні ревізії або сумісні номери Toyota/Lexus). Замінники: NOK: AP2285E (виробник сальників) CORTECO: 19027878B MUSASHI: T1228 FEBEST: 0310-IS200AT RBI: T9031138020 SAT: ST-90311-38020 ↔ Протилежна сторона: Залежить від конструкції трансмісії. У багатьох випадках сальники лівого та правого вихідних валів АКПП ідентичні. 🔧 Супутні товари: Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною: Трансмісійна рідина (ATF) для АКПП (повна або часткова заміна після розгерметизації). Приводний вал (піввісь) (на предмет зносу робочої поверхні для сальника). Пильник ШРУСа внутрішній (якщо для заміни сальника потрібно знімати піввісь). Підшипники диференціала (якщо є люфт або шум). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Видимі витоки трансмісійної рідини з АКПП в районі виходу півосі (сліди на корпусі, плями під автомобілем), зниження рівня ATF в коробці, сторонні шуми з трансмісії (може вказувати на масляне голодування підшипників). Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку трансмісійної рідини, що викликає масляне голодування внутрішніх компонентів АКПП (шестерень, підшипників, фрикціонів). Це може призвести до прискореного зносу, перегріву та повного виходу з ладу АКПП, що потребує дороговартісного ремонту або заміни агрегату. Рекомендації щодо заміни: Сальник слід замінювати негайно при виявленні будь-яких ознак витоку трансмісійної рідини через нього. Рекомендується перевіряти стан сальників під час кожного планового ТО або при заміні трансмісійної рідини. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні сальники та трансмісійну рідину, що відповідає специфікаціям виробника автомобіля та АКПП. Після заміни сальника обов'язково долийте або замініть ATF до потрібного рівня. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає певних навичок та інструментів. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.

кешбек від 5 ₴

розстрочка

-25%

505 ₴

379 ₴

Термостат 82° THE1802 Аутлендер XL, Лансер 9 2003–2008 MD315301 OEM (345738822)

Термостат MATOMI відкривається при температурі 82 °C, забезпечуючи початок циркуляції охолоджувальної рідини через радіатор. Сприяє швидкому прогріву двигуна і підтримує стабільну температуру в робочому діапазоні. 📌 OEM: MD315301 📐 Характеристики: температура відкриття 82 °C, зовнішній Ø 54 мм, висота 28 мм, латунь + сталь, ущільнювальне кільце в комплекті 🔧 Супутні товари: корпус термостата OEM MD312328, прокладка OEM MD030763 🛠️ Рекомендації: рекомендується міняти кожні 60 тис. км або при збоях у роботі системи охолодження Сумісні моделі: Аутлендер XL 2003–2008 Лансер 9 2003–2007 Галант EA Engine: 4G69

кешбек від 6 ₴

розстрочка

-25%

611 ₴

459 ₴

Сальник півосі передньої, оригінал, RAV4 50x80x11x17 9031150052 OEM (354823010)

OEM: 9031150052 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник півосі передньої (сальник приводного валу передньої осі). Призначення/Функція: Забезпечує герметичне ущільнення в місці виходу приводного валу (півосі) з корпусу трансмісії (АКПП або МКПП) або переднього редуктора. Він запобігає витоку трансмісійної рідини та потраплянню бруду, води та інших сторонніх речовин усередину механізму, що є критично важливим для підтримання належного рівня змащення та захисту внутрішніх компонентів. Виробник: Оригінал Toyota. Розташування: Встановлюється у корпусі трансмісії або переднього редуктора, навколо приводного валу (півосі), що йде до колеса. Матеріал: Високоякісний каучук (наприклад, FKM або NBR) з металевим каркасом, що забезпечує високу термостійкість, стійкість до трансмісійних рідин та абразивного зносу. Розміри (приблизні): 50x80x11x17 (внутрішній діаметр валу x зовнішній діаметр для посадкового місця x товщина x загальна товщина з виступом). Ці розміри точно відповідають оригінальним специфікаціям. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну посадку, ефективну герметизацію та тривалий термін служби, що є запорукою надійної та довговічної роботи трансмісії. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Toyota RAV4: Застосовується на різних поколіннях та модифікаціях Toyota RAV4. Роки випуску: Залежить від конкретного покоління та модифікації RAV4. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації трансмісій та приводів. ⚙️ Двигуни: Сумісний з різними бензиновими та дизельними двигунами, що встановлюються на Toyota RAV4, для яких передбачена дана трансмісія та приводний вал. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: K90311-50037, K90311-50052, 90311-50023, 90311-50037, 90311-50052 (різні ревізії або сумісні номери Toyota). Замінники: NOK: (аналоги від провідних виробників сальників, що відповідають розмірам та специфікаціям). CORTECO: (аналоги, що відповідають розмірам та специфікаціям). MUSASHI: (аналоги, що відповідають розмірам та специфікаціям). FEBEST: (аналоги, якщо доступні). RBI: (аналоги, якщо доступні). SAT: (аналоги, якщо доступні). ↔ Протилежна сторона: Залежить від конструкції трансмісії та приводу. У деяких випадках сальники лівої та правої півосей можуть бути ідентичними або мати різні номери. 🔧 Супутні товари: Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною: Трансмісійна рідина для АКПП/МКПП або переднього редуктора (повна заміна після розгерметизації). Сальник півосі з іншої сторони (якщо він також має ознаки зносу). Приводний вал (піввісь) (на предмет зносу робочої поверхні для сальника). Підшипники трансмісії або редуктора (якщо є люфт або шум). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Видимі витоки трансмісійної рідини з-під корпусу трансмісії або редуктора в районі виходу півосі (сліди на корпусі, плями під автомобілем), зниження рівня трансмісійної рідини, сторонні шуми (гул, хрускіт) з трансмісії (може вказувати на масляне голодування підшипників). Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку трансмісійної рідини, що викликає масляне голодування внутрішніх компонентів трансмісії або редуктора (шестерень, підшипників). Це може призвести до прискореного зносу, перегріву та повного виходу з ладу агрегату, що потребує дороговартісного ремонту або заміни. Рекомендації щодо заміни: Сальник слід замінювати негайно при виявленні будь-яких ознак витоку трансмісійної рідини через нього. Рекомендується перевіряти стан сальників під час кожного планового ТО або при заміні трансмісійної рідини. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні сальники та трансмісійну рідину, що відповідає специфікаціям виробника автомобіля та агрегату. Після заміни сальника обов'язково долийте або замініть трансмісійну рідину до потрібного рівня. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає певних навичок та інструментів. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.

кешбек від 6 ₴

розстрочка

-25%

686 ₴

515 ₴

Сальник диференціала, оригінал, RAV4 2005-2012, Lexus RX 2003-2008 9031150044 OEM (354822992)

OEM: 9031150044 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник диференціала (сальник лівого приводного валу диференціала). Призначення/Функція: Забезпечує герметичне ущільнення в місці виходу лівого приводного валу (півосі) з корпусу диференціала (який може бути інтегрований у коробку передач або бути окремим редуктором). Він запобігає витоку трансмісійної рідини (оливи) з агрегату та потраплянню бруду, води та інших сторонніх речовин усередину, що є критично важливим для підтримання належного рівня змащення та захисту внутрішніх компонентів. Виробник: Оригінал Toyota. Розташування: Встановлюється у корпусі диференціала (АКПП або окремий редуктор), навколо лівого приводного валу, що йде до лівого колеса. Матеріал: Високоякісний каучук (наприклад, FKM або NBR) з металевим каркасом, що забезпечує високу термостійкість, стійкість до трансмісійних рідин та абразивного зносу. Розміри (приблизні): Розміри (внутрішній діаметр валу, зовнішній діаметр для посадкового місця, товщина) точно відповідають оригінальним специфікаціям трансмісії. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну посадку, ефективну герметизацію та тривалий термін служби, що є запорукою надійної та довговічної роботи трансмісії. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Lexus RX (XU30): 2003-2008 (для відповідних модифікацій 4WD). Toyota RAV4 (XA30): 2005-2012 (2.0L (ACA30), 2.4L (ACA33) з повним приводом). Може також застосовуватися на деяких інших моделях Toyota та Lexus з аналогічними трансмісіями. Роки випуску: 2003-2012. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації трансмісій та приводів. ⚙️ Двигуни: 1AZ-FE (2.0L бензин) 2AZ-FE (2.4L бензин) Застосовується з різними бензиновими та дизельними двигунами, що агрегуються з АКПП/МКПП, для яких призначений даний сальник. Сумісність залежить від моделі диференціала/трансмісії, а не від конкретного типу двигуна. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 90311-55003, 90311-50044, 90311-55005 (різні ревізії або сумісні номери Toyota/Lexus). Замінники: NOK: (аналоги від провідних виробників сальників, що відповідають розмірам та специфікаціям). CORTECO: (аналоги, що відповідають розмірам та специфікаціям). MUSASHI: (аналоги, що відповідають розмірам та специфікаціям). FEBEST: 0310-MCRF (якщо сумісний) RBI: (аналоги, якщо доступні). SAT: (аналоги, якщо доступні). ↔ Протилежна сторона: Залежить від конструкції трансмісії. У багатьох випадках сальники лівого та правого приводів диференціала ідентичні. 🔧 Супутні товари: Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною: Трансмісійна рідина (для АКПП/МКПП або редуктора) – повна або часткова заміна після розгерметизації. Сальник диференціала з правої сторони (якщо він також має ознаки зносу). Приводний вал (піввісь) (на предмет зносу робочої поверхні для сальника). Підшипники диференціала (якщо є люфт або шум). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Видимі витоки трансмісійної рідини з диференціала/трансмісії в районі виходу півосі (сліди на корпусі, плями під автомобілем), зниження рівня рідини в агрегаті, сторонні шуми (гул, хрускіт) з трансмісії (може вказувати на масляне голодування підшипників). Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку трансмісійної рідини, що викликає масляне голодування внутрішніх компонентів диференціала/трансмісії (шестерень, підшипників). Це може призвести до прискореного зносу, перегріву та повного виходу з ладу агрегату, що потребує дороговартісного ремонту або заміни. Рекомендації щодо заміни: Сальник слід замінювати негайно при виявленні будь-яких ознак витоку трансмісійної рідини через нього. Рекомендується перевіряти стан сальників під час кожного планового ТО або при заміні трансмісійної рідини. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні сальники та трансмісійну рідину, що відповідає специфікаціям виробника автомобіля та агрегату. Після заміни сальника обов'язково долийте або замініть трансмісійну рідину до потрібного рівня. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає певних навичок та інструментів. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.

кешбек від 9 ₴

розстрочка

-25%

917 ₴

688 ₴

Термостат, оригінал 90916-03129 Камрі XV50 2.5, РАВ4 2.0 бензин 2012–2021 OEM (345737743)

Оригінальний термостат 90916-03129 призначений для системи охолодження двигунів Toyota 2.5 (Camry XV50) та 2.0 (RAV4, з 2012 року). Працює на відкриття при температурі 82 °C, підтримуючи оптимальний тепловий режим двигуна. 📌 OEM: 90916-03129 📐 Характеристики: Температура відкриття: 82 °C Тип: вставний (без корпуса) Матеріал: термостійка сталь Установка: стандартна 🔧 Супутні товари: Прокладка термостата Корпус термостата (якщо зношений) Болти кріплення Антифриз Toyota Super Long Life Coolant 🛠️ Рекомендації: Заміна кожні 80–100 тис. км або при коливаннях температури двигуна. Разом із термостатом рекомендовано заміну охолоджувальної рідини. Сумісні моделі: Toyota Camry XV50 2.5 бензин (2011–2017) Toyota RAV4 (XA40) 2.0 бензин (2012–2019)

кешбек від 9 ₴

розстрочка

-25%

970 ₴

728 ₴

Термостат, оригінал 90916-03136 1AZ-FE/2AZ-FE Камрі, РАВ4, Авенсіс, Харрієр 2.0/2.4 бензин OEM (345735556)

Оригінальний термостат 90916-03136 використовується в системі охолодження бензинових двигунів Toyota 1AZ-FE / 2AZ-FE. Відкривається при температурі 82 °C та забезпечує стабільний тепловий режим. Підходить для Camry, RAV4, Avensis, Harrier 2.0 / 2.4. 📌 OEM: 90916-03136 📐 Характеристики: Температура відкриття: 82 °C Матеріал: термостійка сталь Установка: штатна, без доопрацювань 🔧 Супутні товари: Прокладка термостата Антифриз Toyota Super Long Life Coolant Болти кріплення Корпус термостата (за потреби) 🛠️ Рекомендації: Рекомендується заміна кожні 80–100 тис. км або при збоях прогріву двигуна. Обов’язкова перевірка стану охолоджувальної рідини. Сумісні моделі: Toyota Camry XV30 / XV40 2.0 / 2.4 Toyota RAV4 II–III Toyota Avensis T250 / T270 Toyota Harrier / Lexus RX (з 2AZ-FE)

кешбек від 10 ₴

розстрочка

-25%

1 088 ₴

816 ₴

Термостат, оригінал MD315301 Аутлендер, Паджеро, Лансер 2.0 / 2.4 бензин OEM (345740614)

Оригінальний термостат MD315301 — елемент системи охолодження, що регулює температуру роботи двигуна. Відкривається при 82 °C, забезпечуючи ефективний тепловий режим. Підходить для бензинових моторів Mitsubishi 2.0 / 2.4. 📌 OEM: MD315301 📐 Характеристики: Температура відкриття: 82 °C Матеріал: нержавіюча сталь Установка: штатна, без доопрацювання 🔧 Супутні товари: Прокладка термостата (може йти окремо) Болти кріплення Антифриз (Mitsubishi Long Life Coolant) Корпус термостата (якщо пошкоджений) 🛠️ Рекомендації: Рекомендується змінювати термостат кожні 80–100 тис. км або при нестабільній температурі двигуна. При заміні — оновити охолоджуючу рідину. Сумісні моделі: Mitsubishi Outlander (2003–2012) 2.0 / 2.4 бензин Mitsubishi Lancer 9 / 10 Mitsubishi Pajero iO, Pajero Sport (2.0 / 2.4) Mitsubishi Grandis Термостат MD315301. установлено на: Outlander 2.0 2003-2008 (CU2W) Outlander 2.4 2003-2008 (CU5W) : OUTLANDER

кешбек від 11 ₴

розстрочка

-25%

1 164 ₴

873 ₴

Підшипник підвісний, оригінал 90363-36006 Тойота RAV4 1994-2012 OEM (345735537)

OEM: 90363-36006, 90363-36003, 90363-36004, 90363-36005 📐 Характеристики: Тип запчастині: Підшипник підвісний (Center Bearing / Driveshaft Support Bearing) Призначення/Функція: Цей підшипник служить опорою для карданного валу (привідного валу), який передає крутний момент від трансмісії до заднього моста у повнопривідних автомобілях. Він утримує вал у правильному положенні, запобігає його провисанню, зменшує вібрації та шуми, що виникають при обертанні валу. Розташування: Встановлюється посередині карданного валу, кріпиться до кузова або рами автомобіля. Матеріал: Металевий підшипник, запресований у гумовий демпфер, який, у свою чергу, кріпиться до металевого кронштейна. Комплектність: Поставляється поштучно (підшипник у зборі з гумовою опорою та кронштейном). Особливості: Оригінальна запчастина Toyota, що гарантує точну відповідність розмірам, віброізоляційним характеристикам та довговічність, розроблену для інтенсивних навантажень. 📌 Сумісність: Тойота RAV4 (Toyota RAV4 XA10, XA20, XA30) (1994-2012) ⚙️ Двигуни: 1.8L (бензин) 2.0L (бензин) 2.4L (бензин) 3.5L (бензин) (Сумісність залежить від конкретної модифікації та типу трансмісії, що використовує карданний вал). 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 90363-36006, 90363-36003, 90363-36004, 90363-36005 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (цілісний елемент карданного валу). 🔧 Супутні товари: Карданний вал (якщо є значні пошкодження). Хрестовини карданного валу. Мастило для підшипників. 🛠 Рекомендації: Зношений або пошкоджений підвісний підшипник може проявлятися вібраціями, особливо при прискоренні, гулом або шумом з-під днища автомобіля, а також металевим скреготом або стуком. Тривала експлуатація з несправним підшипником може призвести до серйозних пошкоджень карданного валу або трансмісії. Рекомендується замінювати підвісний підшипник при появі вищезгаданих симптомів. Під час заміни бажано перевірити балансування карданного валу. Своєчасна заміна забезпечує комфорт їзди, зменшує шум та подовжує термін служби трансмісії. Важливо: Завжди перевіряйте сумісність за VIN-кодом вашого автомобіля.

кешбек від 12 ₴

розстрочка

-25%

1 203 ₴

903 ₴