Стати партнером
Мобільний застосунок
Допомога
UA
Профіль
Вішлісти
Всі акції
Відкрити картку
Подарунки
Жінкам
Чоловікам
Субсидій
Кешбек
Взуття
Потрібнички
Дітям
Дім
Наше
Білизна
Аксесуари
Спорт
Краса
Premium
triangle
    КаталогЕлектроніка та технікаТовари для автоАвтозапчастиниКузов і скло
    Каталог
    Електроніка та техніка
    Товари для авто
    Автозапчастини
    ВитратникиГальмівна системаДвигун і живленняЕлектрика та електронікаКузов і склоХодова і трансмісія
    Показати ще
    Згорнути
    Вид
    Колір
    Бренд
    Ціна
    від
    до
    OEM
    Очистити все

    Запчастини кузова авто (Бренд - OEM)

    Вид
    кешбек від 6 ₴
    розстрочка
    -25%

    OEM: 9031150052 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник півосі передньої (сальник приводного валу передньої осі). Призначення/Функція: Забезпечує герметичне ущільнення в місці виходу приводного валу (півосі) з корпусу трансмісії (АКПП або МКПП) або переднього редуктора. Він запобігає витоку трансмісійної рідини та потраплянню бруду, води та інших сторонніх речовин усередину механізму, що є критично важливим для підтримання належного рівня змащення та захисту внутрішніх компонентів. Виробник: Оригінал Toyota. Розташування: Встановлюється у корпусі трансмісії або переднього редуктора, навколо приводного валу (півосі), що йде до колеса. Матеріал: Високоякісний каучук (наприклад, FKM або NBR) з металевим каркасом, що забезпечує високу термостійкість, стійкість до трансмісійних рідин та абразивного зносу. Розміри (приблизні): 50x80x11x17 (внутрішній діаметр валу x зовнішній діаметр для посадкового місця x товщина x загальна товщина з виступом). Ці розміри точно відповідають оригінальним специфікаціям. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну посадку, ефективну герметизацію та тривалий термін служби, що є запорукою надійної та довговічної роботи трансмісії. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Toyota RAV4: Застосовується на різних поколіннях та модифікаціях Toyota RAV4. Роки випуску: Залежить від конкретного покоління та модифікації RAV4. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації трансмісій та приводів. ⚙️ Двигуни: Сумісний з різними бензиновими та дизельними двигунами, що встановлюються на Toyota RAV4, для яких передбачена дана трансмісія та приводний вал. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: K90311-50037, K90311-50052, 90311-50023, 90311-50037, 90311-50052 (різні ревізії або сумісні номери Toyota). Замінники: NOK: (аналоги від провідних виробників сальників, що відповідають розмірам та специфікаціям). CORTECO: (аналоги, що відповідають розмірам та специфікаціям). MUSASHI: (аналоги, що відповідають розмірам та специфікаціям). FEBEST: (аналоги, якщо доступні). RBI: (аналоги, якщо доступні). SAT: (аналоги, якщо доступні). ↔ Протилежна сторона: Залежить від конструкції трансмісії та приводу. У деяких випадках сальники лівої та правої півосей можуть бути ідентичними або мати різні номери. 🔧 Супутні товари: Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною: Трансмісійна рідина для АКПП/МКПП або переднього редуктора (повна заміна після розгерметизації). Сальник півосі з іншої сторони (якщо він також має ознаки зносу). Приводний вал (піввісь) (на предмет зносу робочої поверхні для сальника). Підшипники трансмісії або редуктора (якщо є люфт або шум). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Видимі витоки трансмісійної рідини з-під корпусу трансмісії або редуктора в районі виходу півосі (сліди на корпусі, плями під автомобілем), зниження рівня трансмісійної рідини, сторонні шуми (гул, хрускіт) з трансмісії (може вказувати на масляне голодування підшипників). Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку трансмісійної рідини, що викликає масляне голодування внутрішніх компонентів трансмісії або редуктора (шестерень, підшипників). Це може призвести до прискореного зносу, перегріву та повного виходу з ладу агрегату, що потребує дороговартісного ремонту або заміни. Рекомендації щодо заміни: Сальник слід замінювати негайно при виявленні будь-яких ознак витоку трансмісійної рідини через нього. Рекомендується перевіряти стан сальників під час кожного планового ТО або при заміні трансмісійної рідини. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні сальники та трансмісійну рідину, що відповідає специфікаціям виробника автомобіля та агрегату. Після заміни сальника обов'язково долийте або замініть трансмісійну рідину до потрібного рівня. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає певних навичок та інструментів. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
    кешбек від 1 ₴
    розстрочка
    -25%

    OEM: 91672-L1285 📐 Характеристики: Тип запчастині: Болт заднього нижнього важеля (Rear Lower Control Arm Bolt), часто є ексцентриковим болтом для регулювання розвалу/сходження. Призначення/Функція: Цей болт використовується для надійного кріплення заднього нижнього важеля підвіски до підрамника або ступичного вузла. Його ексцентрикова форма дозволяє регулювати кути встановлення коліс (розвал, сходження), що є критично важливим для оптимальної керованості, рівномірного зносу шин та безпеки руху. Розташування: Задня підвіска, нижній важіль, в точках регулювання геометрії коліс. Матеріал: Високоміцна сталь, що забезпечує стійкість до значних навантажень, вібрацій та корозії. Комплектність: Поставляється поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина Toyota, що гарантує точну відповідність розмірам, різьбі та ексцентриковому профілю для прецизійного регулювання. 📌 Сумісність: Тойота RAV4 III (Toyota RAV4 XA30) (2005-2012) Тойота RAV4 IV (Toyota RAV4 XA40) (2012-2018) Тойота RAV4 V (Toyota RAV4 XA50) (2018-) ⚙️ Двигуни: Не застосовується (деталь підвіски, сумісність не залежить від типу двигуна). 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 91672-L1285, 91672L1285 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (окремий кріпильний елемент). 🔧 Супутні товари: Гайки ексцентрикові (якщо не входять до комплекту болта, для регулювання розвалу). Задні нижні важелі. Сайлентблоки важелів. Обладнання для регулювання розвал-сходження. 🛠 Рекомендації: Пошкоджені, деформовані або сильно кородовані болти для регулювання розвалу/сходження можуть унеможливлювати коректне налаштування геометрії підвіски. Це призводить до нерівномірного зносу шин, погіршення керованості, збільшення витрати палива та, в найгіршому випадку, до від'єднання елементів підвіски. Рекомендується замінювати болти, якщо вони виявляють ознаки зносу, пошкодження різьблення або корозії, особливо під час робіт з підвіскою або при регулюванні розвал-сходження. Своєчасна заміна забезпечує точність регулювання та безпеку на дорозі. Важливо: Всі роботи з підвіскою та регулювання розвал-сходження мають виконуватися кваліфікованими фахівцями. Завжди перевіряйте сумісність за VIN-кодом вашого автомобіля.
    кешбек від 1 ₴
    розстрочка
    -25%

    OEM: 90119-12393 📐 Характеристики: Тип запчастині: Болт кріплення заднього амортизатора (Rear Shock Absorber Mounting Bolt) Призначення/Функція: Цей болт забезпечує надійне кріплення заднього амортизатора до кузова, важеля підвіски або балки моста. Він є критично важливим елементом, що гарантує безпечне та правильне функціонування задньої підвіски, поглинаючи навантаження від роботи амортизатора. Розташування: Задня підвіска, місце кріплення амортизатора. Матеріал: Високоміцна сталь, яка забезпечує стійкість до значних навантажень, вібрацій та корозії. Комплектність: Поставляється поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина Toyota, що гарантує точну відповідність розмірам, різьбі та міцнісним характеристикам для максимальної надійності. 📌 Сумісність: Тойота Auris (Toyota Auris) Тойота Blade (Toyota Blade) Тойота Corolla (Toyota Corolla) Тойота Corolla Rumion (Toyota Corolla Rumion) Тойота Harrier (Toyota Harrier) Тойота Mark X (Toyota Mark X) Тойота Prius (Toyota Prius) Тойота Prius Alpha (Toyota Prius Alpha) Тойота RAV4 (Toyota RAV4) Тойота Sai (Toyota Sai) Тойота Scion (Toyota Scion) Роки випуску: Застосовується для моделей з 2005 року до сьогодення. ⚙️ Двигуни: 1AD-FTV (дизель) 1AZ-FE (бензин) 1ND-TV (дизель) 1NZ-FE (бензин) 1ZR-FE (бензин) 2AD-FHV (дизель) 2AD-FTV (дизель) 2AR-FXE (гібрид) 2AZ-FE (бензин) 2AZ-FXE (гібрид) 2GR-FE (бензин) 2ZR-FAE (бензин) 2ZR-FE (бензин) 2ZR-FXE (гібрид) 3ZR-FAE (бензин) 4ZZ-FE (бензин) Важливо: Точна сумісність залежить від конкретної моделі та двигуна, для яких він застосовується. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 90119-12393 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (окремий кріпильний елемент). 🔧 Супутні товари: Задній амортизатор. Гайки кріплення. Пружини задньої підвіски. Сайлентблоки важелів підвіски. 🛠 Рекомендації: Пошкоджені або ослаблені болти кріплення амортизатора можуть призвести до стукоту в підвісці, люфту, погіршення керованості та нерівномірного зносу шин. У крайніх випадках це може спричинити від'єднання амортизатора, що є вкрай небезпечним. Рекомендуємо перевіряти стан кріпильних елементів підвіски під час кожного технічного обслуговування, особливо після сильних ударів або їзди по бездоріжжю. При виявленні деформацій, корозії або пошкоджень різьблення, болт слід негайно замінити. Важливо: Всі роботи з підвіскою мають виконуватися кваліфікованими фахівцями. Завжди перевіряйте сумісність за VIN-кодом вашого автомобіля.
    кешбек від 12 ₴
    розстрочка
    -25%

    ОЕМ номер NISSAN 556184BA0A Характеристики Тип запчастині Стійка стабілізатора. Призначення Функція Забезпечує стабільність автомобіля під час поворотів та руху по нерівностях, з'єднуючи стабілізатор з підвіскою. Виробник JAKOPARTS. Розташування Задня вісь, права сторона. Комплектність Продається поштучно. Кількість на авто 1 шт. (для повної заміни потрібно 2 шт., комплектно) Сумісність Марки та моделі авто Nissan X-Trail (T32) з 2013 року, Renault Kadjar з 2015 року. Важливо Необхідна перевірка за VIN кодом для точного підбору оскільки існують різні модифікації. Двигуни Сумісність з даною деталлю не залежить від типу двигуна. Аналоги Крос-номери Оригінальні 556184BA0A. Аналоги JAKOPARTS J4971033. Протилежна сторона Для лівої сторони використовується стійка стабілізатора з номером JAKOPARTS J4961033 та OEM 556194BA0A. Супутні товари Рекомендується замінювати разом із цим компонентом Втулки стабілізатора, Амортизатори, Підшипники ступиці. Рекомендації Ознаки несправності Стуки у задній підвісці під час руху по нерівностях, особливо на невеликій швидкості, погіршення керованості. Наслідки несправності Зниження комфорту та безпеки, підвищений знос інших компонентів підвіски. Рекомендації щодо заміни Заміну стійок стабілізатора слід проводити парно для забезпечення рівномірного навантаження та збалансованості підвіски. Загальні рекомендації Важливо Довіряйте заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
    кешбек від 4 ₴
    розстрочка
    -25%

    OEM: 9031138020 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник АКПП (сальник вихідного валу автоматичної коробки передач). Призначення/Функція: Забезпечує герметичне ущільнення в місці виходу приводного валу (півосі) з корпусу автоматичної коробки передач. Він запобігає витоку трансмісійної рідини (ATF) з АКПП та потраплянню бруду, пилу та води всередину механізму, що є критично важливим для підтримання належного рівня змащення та захисту внутрішніх компонентів. Виробник: Оригінал Toyota. Розташування: Встановлюється у корпусі автоматичної коробки передач навколо вихідного валу (півосі), що йде до колеса. Матеріал: Високоякісний каучук (наприклад, FKM або NBR) з металевим каркасом, що забезпечує високу термостійкість, стійкість до трансмісійних рідин та абразивного зносу. Розміри (приблизні): 38x55x7 (внутрішній діаметр x зовнішній діаметр x товщина). Ці розміри точно відповідають оригінальним специфікаціям АКПП. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну посадку, ефективну герметизацію та тривалий термін служби, що є запорукою надійної та довговічної роботи автоматичної трансмісії. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Lexus IS (XE10): 2000-2005 Toyota Avensis (T25, T27): 2003-2008 Toyota Corolla (E150, E180): 2006-2016 Також застосовується на інших моделях Toyota та Lexus з аналогічними автоматичними трансмісіями, наприклад, Camry, Celica, Highlander, RAV4, Matrix, Yaris та інші, що використовують АКПП серій U140, U150, U240, U250, U340, U341. Роки випуску: 2000-2016. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації АКПП та їх вихідних валів. ⚙️ Двигуни: Застосовується з різними бензиновими та дизельними двигунами, що агрегуються з АКПП, для яких призначений даний сальник, включаючи, але не обмежуючись: 1ZZ-FE (1.8L бензин) 2ZZ-GE (1.8L бензин) 1AZ-FE (2.0L бензин) 2AZ-FE (2.4L бензин) 1CD-FTV (2.0L дизель) 1ZR-FE (1.6L бензин) 2ZR-FE (1.8L бензин) Сумісність залежить від моделі АКПП, а не від конкретного типу двигуна. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 90080-31068, 90311-38029, 90311-38129, 90311-38064 (різні ревізії або сумісні номери Toyota/Lexus). Замінники: NOK: AP2285E (виробник сальників) CORTECO: 19027878B MUSASHI: T1228 FEBEST: 0310-IS200AT RBI: T9031138020 SAT: ST-90311-38020 ↔ Протилежна сторона: Залежить від конструкції трансмісії. У багатьох випадках сальники лівого та правого вихідних валів АКПП ідентичні. 🔧 Супутні товари: Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною: Трансмісійна рідина (ATF) для АКПП (повна або часткова заміна після розгерметизації). Приводний вал (піввісь) (на предмет зносу робочої поверхні для сальника). Пильник ШРУСа внутрішній (якщо для заміни сальника потрібно знімати піввісь). Підшипники диференціала (якщо є люфт або шум). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Видимі витоки трансмісійної рідини з АКПП в районі виходу півосі (сліди на корпусі, плями під автомобілем), зниження рівня ATF в коробці, сторонні шуми з трансмісії (може вказувати на масляне голодування підшипників). Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку трансмісійної рідини, що викликає масляне голодування внутрішніх компонентів АКПП (шестерень, підшипників, фрикціонів). Це може призвести до прискореного зносу, перегріву та повного виходу з ладу АКПП, що потребує дороговартісного ремонту або заміни агрегату. Рекомендації щодо заміни: Сальник слід замінювати негайно при виявленні будь-яких ознак витоку трансмісійної рідини через нього. Рекомендується перевіряти стан сальників під час кожного планового ТО або при заміні трансмісійної рідини. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні сальники та трансмісійну рідину, що відповідає специфікаціям виробника автомобіля та АКПП. Після заміни сальника обов'язково долийте або замініть ATF до потрібного рівня. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає певних навичок та інструментів. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
    кешбек від 3 ₴
    розстрочка
    -25%

    OEM: 1115A506 📐 Характеристики: Тип запчастині: Вкладиш шатунний (піввкладиш, підшипник ковзання). Призначення/Функція: Забезпечує плавне обертання шатуна на шатунній шийці колінчастого валу двигуна. Він створює тонкий масляний клин, який розділяє металеві поверхні, запобігаючи тертю та зменшуючи знос. Це критично важливо для безперебійної та довговічної роботи двигуна. Виробник: Оригінал Mitsubishi. Країна виробник: Японія. Розташування: Встановлюється всередині нижньої головки шатуна, обхоплюючи шатунну шийку колінчастого валу. Матеріал: Багатошаровий метал, що складається зі сталевої основи та тонких шарів антифрикційних сплавів, що забезпечують низький коефіцієнт тертя та стійкість до високих навантажень. Комплектність: Продається поштучно (як одна половинка). Особливості: "BLACK" - це колірне маркування, яке вказує на точну розмірну групу вкладиша. Оригінальні вкладиші гарантують ідеальну відповідність розмірам, оптимальні зазори та високу якість матеріалів, що є запорукою надійної роботи колінчастого валу та двигуна в цілому. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Mitsubishi Outlander (CW_W, GF_W): 2.0L, 2.4L. Mitsubishi Pajero Sport II (KH_W): 2.4L. Mitsubishi Montero Sport II (KH_W): 2.4L. Також застосовується на інших моделях Mitsubishi з аналогічними двигунами (наприклад, ASX, Lancer X), Citroen C4 Aircross, Peugeot 4008. Роки випуску: 2006-. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні розмірні групи вкладишів (стандартні, ремонтні, а також різні кольорові маркування). ⚙️ Двигуни: 4B11 (2.0L бензин) 4B12 (2.4L бензин) 4J11 (2.0L бензин) 4J12 (2.4L бензин) Сумісність залежить від конкретної серії двигуна. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 1115A506, 1115A507, 1115A508, 1115A248, 1115A249, 1115A250 (різні розмірні групи/кольори оригінальних вкладишів Mitsubishi). Замінники: TAIHO: R761ASTD (якщо сумісний) MAHLE ORIGINAL: 031 HS 20857 000 (якщо сумісний) King Engine Bearings: (аналоги, що відповідають розмірам та специфікаціям) ACL Race Series: (аналоги, що відповідають розмірам та специфікаціям) ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (вкладиш є частиною комплекту). 🔧 Супутні товари: Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною: Вкладиші шатунні (нижні половинки, відповідної розмірної групи). Вкладиші корінні (обов'язково при капітальному ремонті двигуна). Колінчастий вал (обов'язкова перевірка шийок на знос, задири, биття; шліфування за потреби). Шатуни. Комплект прокладок двигуна повний. Моторна олива та масляний фільтр (обов'язково після ремонту двигуна). (OEM-номери цих деталей радимо шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Металевий стукіт у двигуні (часто "цокіт" або "глухий удар" з нижньої частини двигуна), що посилюється при підвищенні обертів або навантаженні, падіння тиску оливи (індикатор на приладовій панелі), зниження потужності двигуна, вібрації. Наслідки несправності: Зношені або пошкоджені шатунні вкладиші призводять до масляного голодування та прямого контакту металевих частин (шатуна і колінвала), що викликає задири на колінчастому валу, заклинювання двигуна ("кулак дружби") та повне руйнування двигуна. Рекомендації щодо заміни: Вкладиші шатунні замінюються при капітальному ремонті двигуна, при виявленні стукоту, падіння тиску оливи або при знятті піддона/блока. Вибір розмірної групи вкладишів (колір) здійснюється лише після точного вимірювання шийок колінвалу спеціалізованим інструментом. Завжди замінюйте вкладиші комплектом. Загальні рекомендації: Ремонт двигуна, що включає заміну вкладишів, є складною процедурою, що вимагає високої точності. Важливо: Встановлення цієї запчастини вимагає спеціальних навичок, інструментів та високої кваліфікації. Радимо довіряти ремонт тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
    кешбек від 2 ₴
    розстрочка
    -25%

    OEM: 21421-2G100 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник колінчастого валу (передній) (Front Crankshaft Oil Seal) Призначення/Функція: Цей ущільнювальний елемент встановлюється на передньому кінці колінчастого валу двигуна. Він запобігає витоку моторного мастила з двигуна та захищає внутрішні компоненти від потрапляння бруду та вологи ззовні. Забезпечує герметичність передньої частини двигуна, що є критично важливим для належного змащення та довговічності двигуна. Розташування: Передня частина двигуна, на колінчастому валу, за шківом колінвала та кришкою ГРМ. Матеріал: Високоякісна гума (наприклад, FKM/Viton або ACM) з металевим каркасом, стійка до високих температур, тиску та агресивних середовищ (моторне масло). Розміри (приблизні): Розміри можуть відрізнятися залежно від конкретної модифікації двигуна, але зазвичай це сальники з зовнішнім діаметром близько 62 мм та внутрішнім діаметром близько 42 мм. Комплектність: Поставляється поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина HYUNDAI/KIA, що гарантує точну відповідність розмірам, матеріалам та стандартам виробника, забезпечуючи надійну герметизацію. 📌 Сумісність: HYUNDAI (Хендай): Sonata, Santa Fe, Tucson, Grandeur, Genesis Coupe, i40, Azera, Veloster, Tiburon (для моделей з відповідними двигунами). KIA (Кіа): Optima, Sorento, Sportage, Forte, Magentis, Cadenza, Carnival, Sedona, K5 (для моделей з відповідними двигунами). Роки випуску: Залежить від конкретної модифікації та року випуску моделі, охоплюючи період з 2004 року до сьогодення. ⚙️ Двигуни: Бензинові: 2.0L: G4KA, G4KC, G4KF, G4KG, G4KM, G4NA, G4NC, G4ND, G4NE, G4NF, G4NG. 2.4L: G4KE. 3.3L: G6DA, G6DB, G6DC, G6DD, G6DH, G6DN, G6DP. 3.8L: G6BA, G6DC. Важливо: Точна сумісність залежить від конкретного двигуна та його модифікації. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 21421-2G100 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (позиція є специфічною для переднього колінчастого валу). 🔧 Супутні товари: Шків колінчастого валу. Кришка ГРМ (передній захист). Ремінь/ланцюг ГРМ. Моторне масло та масляний фільтр. 🛠 Рекомендації: Зношений або пошкоджений сальник колінвала може призвести до витоку моторного мастила з двигуна, що спричинить зниження його рівня, забруднення моторного відсіку та, потенційно, серйозне пошкодження двигуна через недостатнє змащення. Рекомендується замінювати сальник при виявленні будь-яких слідів витоку масла в передній частині двигуна або під час проведення робіт, що вимагають демонтажу шківа колінвала та кришки ГРМ (наприклад, заміна ременя/ланцюга ГРМ). Своєчасна заміна забезпечує герметичність двигуна та запобігає дороговартісним ремонтам. Важливо: Всі роботи з двигуном виконуйте виключно в умовах сервісного центру кваліфікованими фахівцями. Завжди перевіряйте сумісність за VIN-кодом вашого автомобіля.
    кешбек від 6 ₴
    розстрочка
    -25%

    OEM: 9031150044 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник диференціала (сальник лівого приводного валу диференціала). Призначення/Функція: Забезпечує герметичне ущільнення в місці виходу лівого приводного валу (півосі) з корпусу диференціала (який може бути інтегрований у коробку передач або бути окремим редуктором). Він запобігає витоку трансмісійної рідини (оливи) з агрегату та потраплянню бруду, води та інших сторонніх речовин усередину, що є критично важливим для підтримання належного рівня змащення та захисту внутрішніх компонентів. Виробник: Оригінал Toyota. Розташування: Встановлюється у корпусі диференціала (АКПП або окремий редуктор), навколо лівого приводного валу, що йде до лівого колеса. Матеріал: Високоякісний каучук (наприклад, FKM або NBR) з металевим каркасом, що забезпечує високу термостійкість, стійкість до трансмісійних рідин та абразивного зносу. Розміри (приблизні): Розміри (внутрішній діаметр валу, зовнішній діаметр для посадкового місця, товщина) точно відповідають оригінальним специфікаціям трансмісії. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну посадку, ефективну герметизацію та тривалий термін служби, що є запорукою надійної та довговічної роботи трансмісії. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Lexus RX (XU30): 2003-2008 (для відповідних модифікацій 4WD). Toyota RAV4 (XA30): 2005-2012 (2.0L (ACA30), 2.4L (ACA33) з повним приводом). Може також застосовуватися на деяких інших моделях Toyota та Lexus з аналогічними трансмісіями. Роки випуску: 2003-2012. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації трансмісій та приводів. ⚙️ Двигуни: 1AZ-FE (2.0L бензин) 2AZ-FE (2.4L бензин) Застосовується з різними бензиновими та дизельними двигунами, що агрегуються з АКПП/МКПП, для яких призначений даний сальник. Сумісність залежить від моделі диференціала/трансмісії, а не від конкретного типу двигуна. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 90311-55003, 90311-50044, 90311-55005 (різні ревізії або сумісні номери Toyota/Lexus). Замінники: NOK: (аналоги від провідних виробників сальників, що відповідають розмірам та специфікаціям). CORTECO: (аналоги, що відповідають розмірам та специфікаціям). MUSASHI: (аналоги, що відповідають розмірам та специфікаціям). FEBEST: 0310-MCRF (якщо сумісний) RBI: (аналоги, якщо доступні). SAT: (аналоги, якщо доступні). ↔ Протилежна сторона: Залежить від конструкції трансмісії. У багатьох випадках сальники лівого та правого приводів диференціала ідентичні. 🔧 Супутні товари: Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною: Трансмісійна рідина (для АКПП/МКПП або редуктора) – повна або часткова заміна після розгерметизації. Сальник диференціала з правої сторони (якщо він також має ознаки зносу). Приводний вал (піввісь) (на предмет зносу робочої поверхні для сальника). Підшипники диференціала (якщо є люфт або шум). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Видимі витоки трансмісійної рідини з диференціала/трансмісії в районі виходу півосі (сліди на корпусі, плями під автомобілем), зниження рівня рідини в агрегаті, сторонні шуми (гул, хрускіт) з трансмісії (може вказувати на масляне голодування підшипників). Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку трансмісійної рідини, що викликає масляне голодування внутрішніх компонентів диференціала/трансмісії (шестерень, підшипників). Це може призвести до прискореного зносу, перегріву та повного виходу з ладу агрегату, що потребує дороговартісного ремонту або заміни. Рекомендації щодо заміни: Сальник слід замінювати негайно при виявленні будь-яких ознак витоку трансмісійної рідини через нього. Рекомендується перевіряти стан сальників під час кожного планового ТО або при заміні трансмісійної рідини. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні сальники та трансмісійну рідину, що відповідає специфікаціям виробника автомобіля та агрегату. Після заміни сальника обов'язково долийте або замініть трансмісійну рідину до потрібного рівня. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає певних навичок та інструментів. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
    кешбек від 3 ₴
    розстрочка
    -25%

    OEM: 9031634001 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник переднього редуктора. Призначення/Функція: Забезпечує герметичне ущільнення в місці виходу приводного валу з корпусу переднього редуктора (диференціала). Він запобігає витоку трансмісійної оливи з редуктора та потраплянню бруду, води та інших сторонніх речовин усередину механізму, що є критично важливим для підтримання належного рівня змащення та захисту внутрішніх компонентів. Виробник: Оригінал Toyota. Розташування: Встановлюється у корпусі переднього редуктора, навколо вихідного валу привода (півосі), що йде до колеса. Матеріал: Високоякісний каучук (наприклад, FKM або NBR) з металевим каркасом, що забезпечує високу термостійкість, стійкість до трансмісійних рідин та абразивного зносу. Розміри (приблизні): Внутрішній діаметр (вала), зовнішній діаметр (для посадкового місця) та товщина точно відповідають оригінальним специфікаціям редуктора. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну посадку, ефективну герметизацію та тривалий термін служби, що є запорукою надійної та довговічної роботи системи повного приводу. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Toyota Camry 40 (XV40): 3.5L (2GR-FE) 4WD. Також застосовується на деяких інших моделях Toyota та Lexus з повним приводом та аналогічними передніми редукторами, наприклад, Toyota Highlander, Lexus RX. Роки випуску: 2006-2011. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації редукторів та приводів. ⚙️ Двигуни: 2GR-FE (3.5L бензин) Сумісність залежить від конкретної моделі редуктора, а не від типу двигуна. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: Цей номер є основним оригінальним номером. Інших прямих оригінальних крос-номерів для сальників редукторів зазвичай немає. Замінники: NOK: AP2575G (виробник сальників) CORTECO: 19034033B (якщо сумісний) MUSASHI: T1286 (якщо сумісний) FEBEST: 0310-AVL20F RBI: T9031634001 SAT: ST-90316-34001 ↔ Протилежна сторона: Залежить від конструкції. У багатьох випадках сальники лівого та правого приводів переднього редуктора ідентичні. 🔧 Супутні товари: Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною: Трансмісійна олива для переднього редуктора (повна заміна після розгерметизації). Сальник переднього редуктора з іншої сторони (якщо він ідентичний або також має ознаки зносу). Приводний вал (піввісь) (на предмет зносу робочої поверхні для сальника). Ущільнюючі кільця або прокладки (якщо передбачені конструкцією). Підшипники редуктора (якщо є люфт або шум). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Видимі витоки трансмісійної оливи з переднього редуктора (сліди на корпусі, плями під автомобілем), зниження рівня оливи в редукторі, сторонні шуми (гул, хрускіт) з редуктора (може вказувати на масляне голодування підшипників). Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку трансмісійної оливи, що викликає масляне голодування внутрішніх компонентів редуктора (шестерень, підшипників). Це може призвести до прискореного зносу, перегріву та повного виходу з ладу переднього редуктора, що потребує дороговартісного ремонту або заміни агрегату. Рекомендації щодо заміни: Сальник слід замінювати негайно при виявленні будь-яких ознак витоку трансмісійної оливи через нього. Рекомендується перевіряти стан сальників під час кожного планового ТО або при заміні трансмісійної оливи. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні сальники та трансмісійну оливу, що відповідає специфікаціям виробника автомобіля та агрегату. Після заміни сальника обов'язково долийте або замініть трансмісійну оливу до потрібного рівня. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає певних навичок та інструментів. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
    кешбек від 2 ₴
    розстрочка
    -25%

    Пластина маховика OEM MD050121 — використовується для фіксації маховика до колінчастого валу на автомобілях Mitsubishi L200 та Pajero Sport. Виготовлена зі сталі з антикорозійним покриттям, забезпечує точне закріплення, запобігає ослабленню кріплення під час обертання двигуна. 📌 OEM: MD050121 📐 Призначення: кріплення маховика до колінвала 📌 Матеріал: сталь із захисним покриттям 📌 Сумісність: Mitsubishi L200 Mitsubishi Pajero Sport 🔧 Супутні товари: Болт кріплення маховика (одноразовий) Маховик (корпус) Зчеплення (диск/пружинний механізм) Ущільнювальна прокладка кришки маховика 🛠️ Рекомендації: При кожному знятті маховика — замінювати пластину та болти. Дотримуйтесь моменту затягування згідно з регламентом для запобігання люфтів та пошкоджень.
    кешбек від 34 ₴
    розстрочка
    -25%

    OEM: 5370A953 📐 Характеристики: Тип запчастині: Підкрилок передній лівий (захист колісної арки). Призначення/Функція: Захищає внутрішню частину колісної арки, елементи підвіски, проводку, патрубки та кузов від потрапляння бруду, води, піску, каміння та реагентів, що летять з-під коліс. Це критично важливо для запобігання корозії та пошкодженню критичних компонентів автомобіля. Виробник: Оригінал Mitsubishi. Розташування: Встановлюється у передній лівій колісній арці, кріпиться до бампера, крила та кузова. Матеріал: Високоміцний та еластичний пластик, що забезпечує стійкість до ударів, перепадів температур та хімічних реагентів. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальний підкрилок гарантує ідеальне прилягання, точну форму та надійне кріплення, що забезпечує максимальний захист. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Mitsubishi Outlander II / XL (CW_W): Усі модифікації. Також застосовується на деяких моделях Citroen C-Crosser та Peugeot 4007, які побудовані на спільних платформах. Роки випуску: 2006-2012. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору. ⚙️ Двигуни: Не залежить від типу двигуна, оскільки є елементом кузова. Не застосовується. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 5370A953 (Mitsubishi). (Прямих оригінальних крос-номерів для підкрилків зазвичай немає). Замінники: DEPO: 327-0005-2 Signeda: (аналоги, якщо доступні) API: (аналоги, якщо доступні) TYC: (аналоги, якщо доступні) ↔ Протилежна сторона: 5370A954 (Підкрилок передній правий). 🔧 Супутні товари: Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною: Кріпильні кліпси та пістони (якщо вони пошкоджені або застаріли). Передній бампер та крило (якщо вони пошкоджені). (OEM-номери цих деталей радимо шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Пошкодження або відсутність підкрилка, стукіт під час руху по нерівностях, видимі сліди корозії у колісній арці. Наслідки несправності: Відсутність або пошкодження підкрилка призводить до інтенсивної корозії елементів кузова та підвіски, пошкодження електропроводки та інших важливих компонентів, що розташовані у колісній арці. Рекомендації щодо заміни: Підкрилок слід замінювати при виявленні значних пошкоджень, що порушують його захисну функцію. Загальні рекомендації: Регулярно перевіряйте стан підкрилків та кріплень. Важливо: Встановлення цієї запчастини є відносно простим і може бути виконане самостійно.
    кешбек від 4 ₴
    розстрочка
    -25%

    OEM: 38342-8E001 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник півосі переднього моста (сальник приводного валу переднього редуктора). Призначення/Функція: Забезпечує герметичне ущільнення в місці виходу приводного валу (півосі) з корпусу переднього моста (редуктора). Він запобігає витоку трансмісійної оливи з редуктора та потраплянню води, бруду та інших сторонніх речовин усередину механізму, що є критично важливим для підтримання належного рівня змащення та захисту внутрішніх компонентів. Виробник: Замінник оригінальної якості. Розташування: Встановлюється у корпусі переднього моста (редуктора), навколо приводного валу (півосі), що йде до колеса. Матеріал: Високоякісний каучук (наприклад, FKM або NBR) з металевим каркасом, що забезпечує високу термостійкість, стійкість до трансмісійних рідин та абразивного зносу. Розміри (приблизні): Розміри (внутрішній діаметр валу, зовнішній діаметр для посадкового місця, товщина) точно відповідають оригінальним специфікаціям переднього редуктора. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Якісний замінник, що відповідає оригінальним стандартам герметичності та довговічності, необхідним для надійної роботи трансмісії 4WD. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Цей OEM-номер найчастіше зустрічається на моделях Nissan з системою повного приводу. Приклади: Nissan Qashqai (J10, J11): 2007- (для повнопривідних версій) Nissan Pathfinder (R51): 2004-2012 Nissan Navara (D40): 2004-2015 Nissan X-Trail (T30, T31): 2001-2013 (для відповідних модифікацій) Nissan Murano (Z50, Z51): 2002-2014 (для відповідних модифікацій) Nissan Patrol (Y61, Y62): 2000- Infiniti FX35/45, QX56 (деякі моделі). Роки випуску: Залежить від конкретної моделі, орієнтовно з 2000-х років до сьогодення. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації трансмісій та редукторів. ⚙️ Двигуни: Застосовується з різними бензиновими та дизельними двигунами, що встановлюються на перелічені моделі Nissan/Infiniti з 4WD, включаючи: VQ35DE (3.5L бензин) YD25DDTI (2.5L дизель) QR25DE (2.5L бензин) VK56DE (5.6L бензин) MR20DE (2.0L бензин) (для Qashqai) Сумісність залежить від конкретної моделі переднього редуктора, а не від типу двигуна. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 38342-8E001 (Nissan). Замінники: CORTECO: 19034038B (якщо сумісний) MUSASHI: N2342 (якщо сумісний) FEBEST: 0210-R51F RBI: N383428E001 SAT: ST-38342-8E001 NOK: (аналоги від провідних виробників сальників, що відповідають розмірам та специфікаціям). ↔ Протилежна сторона: Залежить від конструкції переднього моста. У багатьох випадках сальники лівого та правого приводів переднього редуктора ідентичні. 🔧 Супутні товари: Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною: Трансмісійна олива для переднього редуктора (повна заміна після розгерметизації). Сальник півосі переднього моста з іншої сторони (якщо він також має ознаки зносу). Приводний вал (піввісь) (на предмет зносу робочої поверхні для сальника). Підшипники диференціала (якщо є люфт або шум). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Видимі витоки трансмісійної оливи з переднього моста в районі виходу півосі (сліди на корпусі, плями під автомобілем), зниження рівня оливи в редукторі, сторонні шуми (гул, хрускіт) з трансмісії (може вказувати на масляне голодування підшипників). Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку трансмісійної оливи, що викликає масляне голодування внутрішніх компонентів переднього моста (шестерень, підшипників). Це може призвести до прискореного зносу, перегріву та повного виходу з ладу редуктора, що потребує дороговартісного ремонту або заміни. Рекомендації щодо заміни: Сальник слід замінювати негайно при виявленні будь-яких ознак витоку трансмісійної оливи через нього. Рекомендується перевіряти стан сальників під час кожного планового ТО або при заміні трансмісійної оливи. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні сальники та трансмісійну оливу, що відповідає специфікаціям виробника автомобіля та агрегату. Після заміни сальника обов'язково долийте або замініть трансмісійну оливу до потрібного рівня. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає певних навичок та інструментів. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
    кешбек від 4 ₴
    розстрочка
    -25%

    OEM: 90311-T0037 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник півосі переднього моста лівої (сальник лівого приводного валу переднього редуктора). Призначення/Функція: Забезпечує герметичне ущільнення в місці виходу лівого приводного валу (півосі) з корпусу переднього моста (редуктора). Він запобігає витоку трансмісійної оливи з редуктора та потраплянню води, бруду та інших сторонніх речовин усередину механізму, що є критично важливим для підтримання належного рівня змащення та захисту внутрішніх компонентів. Виробник: Оригінал Toyota. Розташування: Встановлюється у корпусі переднього моста (редуктора), навколо лівого приводного валу (півосі), що йде до колеса. Матеріал: Високоякісний каучук (наприклад, FKM або NBR) з металевим каркасом, що забезпечує високу термостійкість, стійкість до трансмісійних рідин та абразивного зносу. Розміри (приблизні): Розміри (внутрішній діаметр валу, зовнішній діаметр для посадкового місця, товщина) точно відповідають оригінальним специфікаціям переднього редуктора. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну посадку, ефективну герметизацію та тривалий термін служби, що є запорукою надійної та довговічної роботи трансмісії 4WD. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Toyota Hilux (AN120, AN130, GUN125): VIII покоління (з 2015 року). Toyota Fortuner (AN160, GUN165): II покоління (з 2015 року). Може також застосовуватися на деяких інших моделях Toyota, що мають аналогічний передній міст та двигун. Роки випуску: 2015-. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації трансмісій та приводів, зокрема для 4WD. ⚙️ Двигуни: Застосовується з різними бензиновими та дизельними двигунами, що встановлюються на Toyota Hilux та Fortuner з 4WD, включаючи: 1GD-FTV (2.8L дизель) 2GD-FTV (2.4L дизель) 1GR-FE (4.0L бензин) 2TR-FE (2.7L бензин) Сумісність залежить від конкретної моделі переднього редуктора, а не від типу двигуна. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: Цей номер є основним оригінальним номером. Інших прямих оригінальних крос-номерів для сальників півосей зазвичай немає. Замінники: NOK: (аналоги від провідних виробників сальників, що відповідають розмірам та специфікаціям). CORTECO: (аналоги, що відповідають розмірам та специфікаціям). MUSASHI: (аналоги, що відповідають розмірам та специфікаціям). FEBEST: (аналоги, якщо доступні). RBI: (аналоги, якщо доступні). SAT: (аналоги, якщо доступні). ↔ Протилежна сторона: 90311-T0038 (Сальник півосі переднього моста правої). 🔧 Супутні товари: Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною: Трансмісійна олива для переднього редуктора (повна заміна після розгерметизації). Сальник півосі переднього моста правої (якщо він також має ознаки зносу). Приводний вал (піввісь) (на предмет зносу робочої поверхні для сальника). Підшипники диференціала (якщо є люфт або шум). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Видимі витоки трансмісійної оливи з переднього моста в районі виходу півосі (сліди на корпусі, плями під автомобілем), зниження рівня оливи в редукторі, сторонні шуми (гул, хрускіт) з трансмісії (може вказувати на масляне голодування підшипників). Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку трансмісійної оливи, що викликає масляне голодування внутрішніх компонентів переднього моста (шестерень, підшипників). Це може призвести до прискореного зносу, перегріву та повного виходу з ладу редуктора, що потребує дороговартісного ремонту або заміни. Рекомендації щодо заміни: Сальник слід замінювати негайно при виявленні будь-яких ознак витоку трансмісійної оливи через нього. Рекомендується перевіряти стан сальників під час кожного планового ТО або при заміні трансмісійної оливи. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні сальники та трансмісійну оливу, що відповідає специфікаціям виробника автомобіля та агрегату. Після заміни сальника обов'язково долийте або замініть трансмісійну оливу до потрібного рівня. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає певних навичок та інструментів. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО
    кешбек від 10 ₴
    розстрочка
    -25%

    Оригінальний термостат MD315301 — елемент системи охолодження, що регулює температуру роботи двигуна. Відкривається при 82 °C, забезпечуючи ефективний тепловий режим. Підходить для бензинових моторів Mitsubishi 2.0 / 2.4. 📌 OEM: MD315301 📐 Характеристики: Температура відкриття: 82 °C Матеріал: нержавіюча сталь Установка: штатна, без доопрацювання 🔧 Супутні товари: Прокладка термостата (може йти окремо) Болти кріплення Антифриз (Mitsubishi Long Life Coolant) Корпус термостата (якщо пошкоджений) 🛠️ Рекомендації: Рекомендується змінювати термостат кожні 80–100 тис. км або при нестабільній температурі двигуна. При заміні — оновити охолоджуючу рідину. Сумісні моделі: Mitsubishi Outlander (2003–2012) 2.0 / 2.4 бензин Mitsubishi Lancer 9 / 10 Mitsubishi Pajero iO, Pajero Sport (2.0 / 2.4) Mitsubishi Grandis Термостат MD315301. установлено на: Outlander 2.0 2003-2008 (CU2W) Outlander 2.4 2003-2008 (CU5W) : OUTLANDER
    кешбек від 12 ₴
    розстрочка
    -25%

    OEM: MB110494 📐 Характеристики: Тип запчастині: Хомут ресори (Leaf Spring U-bolt / Clamp) Призначення/Функція: Цей П-подібний елемент використовується для надійного кріплення пакета ресор до моста автомобіля. Він забезпечує міцне з'єднання, яке витримує значні навантаження, передаючи зусилля від дорожнього покриття через ресори до кузова, а також запобігає зсуву ресор відносно моста. Розташування: Задня підвіска, кріпить ресору до балки моста. Матеріал: Високоміцна сталь, спеціально оброблена для стійкості до корозії та витримування високих навантажень. Комплектність: Поставляється поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина Mitsubishi, що гарантує точну відповідність розмірам, різьбі та міцнісним характеристикам, забезпечуючи надійну та безпечну фіксацію задньої підвіски. 📌 Сумісність: Митсубиси L200 (Mitsubishi L200 KA_T, KB_T) (2005-) Для двигунів: 2.5L дизель (для моделей, де застосовується даний хомут). ⚙️ Двигуни: 2.5L дизель 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: MB110494 ↔ Протилежна сторона: Зазвичай ідентичний (може застосовуватися як для лівої, так і для правої ресори на одній осі). 🔧 Супутні товари: Гайки для хомута ресори (зазвичай вимагають заміни). Ресори. Проставки ресор. Втулки ресор. 🛠 Рекомендації: Зношені або пошкоджені хомути ресор (наприклад, розтягнуті, тріснуті, іржаві) можуть призвести до ослаблення кріплення ресори до моста, що викликає стуки в підвісці, погіршення керованості, нерівномірний знос шин і навіть зміщення моста. Це критично впливає на безпеку руху. Рекомендується регулярно перевіряти стан хомутів ресор, особливо після експлуатації в умовах бездоріжжя або з великими навантаженнями. При виявленні пошкоджень слід негайно замінити хомути (бажано повним комплектом на осі). Своєчасна заміна забезпечує надійність кріплення, безпеку та тривалий термін служби підвіски. Важливо: Завжди перевіряйте сумісність за VIN-кодом вашого автомобіля.
    кешбек від 12 ₴
    розстрочка
    -25%

    OEM: 4120A001 📐 Характеристики: Сайлентблок заднього підрамника від виробника RBI (Rubber Parts Industries). Цей компонент є гумометалевим шарніром, що слугує для кріплення заднього підрамника (балки) до кузова автомобіля. Його основна функція — гасіння вібрацій та ударів, що передаються від задньої підвіски та диференціала, забезпечуючи комфорт у салоні та покращуючи стабільність руху. Розташування: Задня вісь, кріплення заднього підрамника (один з чотирьох основних сайлентблоків). Матеріал: Гума-метал (гумометалева). 📌 Сумісність: Mitsubishi Lancer X (CY_A, CX_A) (2007-2017) Mitsubishi Outlander II/XL (CW_W) (2006-2012) Mitsubishi Outlander III (GF_W, GG_W) (2012-н.ч.) Mitsubishi ASX (GA_W) (2010-н.ч.) Також застосовується на Citroen C-Crosser / C4 Aircross та Peugeot 4007 / 4008. ⚙️ Двигуни: Не застосовується (деталь підвіски/шасі) 🔄 Аналоги / Крос-номери: Original: 4120A001, 4120A002 FEBEST: MMB-CW8R CTR: CVT-2 Blue Print: ADC48060 Ashika: GOM-5303 Japanparts: RU-5303 Corteco: 80001882 Lemforder: 3481001 RBI: M25CS30B ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (універсальний для лівої/правої сторони кріплення) 🔧 Супутні товари: Болти кріплення підрамника (OEM-номер рекомендується знайти за VIN-кодом), підрамник задній, сайлентблоки задніх важелів, амортизатори задні. 🛠 Рекомендації: Регулярно перевіряйте сайлентблоки підрамника на наявність тріщин, розривів гуми або люфтів, що можуть спричинити стуки ззаду, погіршення керованості та підвищену вібрацію. Заміна рекомендується при виявленні пошкоджень, бажано замінювати всі 4 сайлентблоки підрамника одночасно для рівномірного навантаження.
    кешбек від 100 ₴
    розстрочка
    -25%

    КОД ТОВАРУ A0009932176KIT АРТИКУЛ ТА ВИРОБНИК ТОВАРУ A0009932176_KIT (OEM) КАТАЛОЖНІ НОМЕРИ АНАЛОГІВ Виробник Артикул Виробник Артикул Виробник Артикул AIC 73941Set AUTLOG KT1038 AUTOTEAM KCA193 AUTOTEAM KCA258 BGA TC5660K BORSEHUNG B1C026 BORSEHUNG B19296 BORSEHUNG B18857 BSG BSG60102008 CALIBER KCC193 CALIBER KCC258 CONTINENTAL CTAM TC1009K1 FAI AutoParts TCK101NG FEBI BILSTEIN 44507 FEBI BILSTEIN 44506 FEBI BILSTEIN 30315 FEBI BILSTEIN 44974 FEBI BILSTEIN 40953 FEBI BILSTEIN 44505 IJS GROUP 401201K INA 555060610 INA ZC0045K INA 553030010 INA 551018710 INA 552011410 INA 559004510 INA 552013510 KAMOKA 7001568 KM International KCD193 KM International KCD258 LYNXauto TK0012 MABYPARTS OTK031056 MAGNETI MARELLI 341500000990 MERCEDES-BENZ 0009932176 MERCEDES-BENZ 0039979794 MERCEDES-BENZ 0039979794 MERCEDES-BENZ 0009932176 METZGER 7490057 MILES AB10042 RIDEX 1389T0114 RUVILLE 3451048S SKF VKML88015 SKF VKML88028 Stark SKTCK2240112 SWAG 10944974 SWAG 10944507 SWAG 10944506 SWAG 10944505 SWAG 10940953 SWAG 99130315 TRISCAN 865023016 TRISCAN 865023014 VAICO V3010016 VAICO V3010016BEK WILMINK GROUP WG1268943 WILMINK GROUP WG1427460 WILMINK GROUP WG1427461 WILMINK GROUP WG1427497 WILMINK GROUP WG1432616 WILMINK GROUP WG1441782 WILMINK GROUP WG1441908 WILMINK GROUP WG1442031 WILMINK GROUP WG1427449 WILMINK GROUP WG1725431 WILMINK GROUP WG1488351 ЗАСТОСУВАННЯ Марка / Модель Марка / Модель Марка / Модель Mercedes-Benz C-CLASS (W203) Mercedes-Benz C-CLASS T-Model (S203) Mercedes-Benz C-CLASS Coupe Sport (CL203) Mercedes-Benz E-CLASS T-Model (S211) Mercedes-Benz E-CLASS (W211) Mercedes-Benz E-CLASS (W212) Mercedes-Benz CLK (C209) Mercedes-Benz CLC-CLASS (CL203) Mercedes-Benz C-CLASS (W204) Mercedes-Benz C-CLASS T-Model (S204) Mercedes-Benz CLK кабрио (A209) Mercedes-Benz SPRINTER 3,5-t c бортовой платформой/ходовая часть (906) Mercedes-Benz SPRINTER 3,5-t автобус (906) Mercedes-Benz SPRINTER 3,5-t фургон (906) Mercedes-Benz SPRINTER 3-t c бортовой платформой/ходовая часть (906) Mercedes-Benz SPRINTER 3-t автобус (906) Mercedes-Benz SPRINTER 3-t фургон (906) Mercedes-Benz SPRINTER 5-t c бортовой платформой/ходовая часть (906) Mercedes-Benz SLK (R171)
    кешбек від 287 ₴
    -25%

    кешбек від 56 ₴
    розстрочка
    -25%

    КОД ТОВАРУ 11311439854KIT АРТИКУЛ ТА ВИРОБНИК ТОВАРУ 11311439854_KIT (OEM) КАТАЛОЖНІ НОМЕРИ АНАЛОГІВ Виробник Артикул Виробник Артикул Виробник Артикул AIC 59002Set AIC 59021Set AKRON-MALÒ 909033 ASHIKA KCK0107 AUTEX 711197 AUTEX 711235 AUTLOG KT1044 AUTOKIT 0389074K AUTOTEAM KCA057 AUTOTEAM KCA099 BMW 11311439854 BMW 11311439854S1 BMW 11348649768 BMW 11348649768S1 BORSEHUNG B1C024 CALIBER KCC099 CALIBER KCC057 CAUTEX 759708 CONTINENTAL CTAM TC1033K1 DOLZ SKCB012 DOLZ SKCB012V DYNAMATRIX DTCK21NG FAI AutoParts TCK21 FEBI BILSTEIN 30334 FEBI BILSTEIN 47662 FEBI BILSTEIN 29868 FRECCIA TK081072 FRECCIA TK081034 GGT KCSPA012 GGT KCSPA012V GK SK1197 GOOM TCK0055 HEPU 210230 HEPU 210192 IJS GROUP 401047K INA 559002330 INA 559003310 INA 553017110 IPD 210192 IPD 210230 JAPANPARTS KDK0107 JAPKO KJK0107 KM International KCD057 KM International KCD099 LYNXauto TK0056 MABYPARTS OTK031062 MABYPARTS OTK030062 MABYPARTS OTK032062 MAGNETI MARELLI 341500000680 Metalcaucho 58494 METZGER 7490009 MILES AB10032 MOTIVE TCK94 PATRON PTCK043 PATRON PTCK044 RIDEX 1389T0009 RUVILLE 580120 Saleri SIL CK5120 SKF VKML88026 Stark SKTCK2240008 STC T458494 SWAG 99130334 TOPRAN 503189 TRICLO 422190 TRISCAN 865011002 TRUCKTEC AUTOMOTIVE 0812046 VAICO V2010006BEK WILMINK GROUP WG1910005 WILMINK GROUP WG2293812 WILMINK GROUP WG1779802 WILMINK GROUP WG1055101 WILMINK GROUP WG1088645 WILMINK GROUP WG1725419 WILMINK GROUP WG1890282 WILMINK GROUP WG1910043 ЗАСТОСУВАННЯ Марка / Модель Марка / Модель Марка / Модель BMW 5 (E60) BMW 3 Touring (E91) BMW 1 (E81) BMW 1 кабрио (E88) BMW 1 (E87) BMW 3 (E46) BMW X3 (E83) BMW 3 (E90) BMW X1 (E84) BMW Z4 (E85) BMW 3 Touring (E46) BMW 3 Compact (E46) BMW 3 купе (E46) BMW 3 кабрио (E46)
    кешбек від 67 ₴
    розстрочка
    -25%

    КОД ТОВАРУ 11317585020KIT АРТИКУЛ ТА ВИРОБНИК ТОВАРУ 11317585020_KIT (OEM) КАТАЛОЖНІ НОМЕРИ АНАЛОГІВ Виробник Артикул Виробник Артикул Виробник Артикул BGA TC0940K BMW 11317584084 BMW 7584723 BMW 11317584723 BMW 7584084 BMW 11317516074 BMW 11317584084 BMW 11317584723 BMW 11317585020 BMW 11317592850 BMW 11318648732 BMW 7584084 BMW 7584723 Borsehung B10224 BSG BSG15102029 FEBI BILSTEIN 30338 FEBI BILSTEIN 48385 INA 558005110 KAMOKA 7001580 METZGER 7490058 METZGER 7490063 MINI 11317584084 MINI 11317584723 MINI 7584723 MINI 7584084 MINI 7584084 MINI 7584723 MINI 11317584723 MINI 11317584084 PATRON PTCK041 PATRON PTCK042 SWAG 99130338 SWAG 20948385 VAICO V2010005 WILMINK GROUP WG1442846 WILMINK GROUP WG1488284 WILMINK GROUP WG1795101 WILMINK GROUP WG1966478 ЗАСТОСУВАННЯ Марка / Модель Марка / Модель Марка / Модель ALPINA B4 купе (F32) ALPINA B4 кабрио (F33) ALPINA B3 (F30) ALPINA B3 универсал (F31) BMW 3 Touring (E91) BMW 1 купе (E82) BMW 3 купе (E92) BMW 3 кабрио (E93) BMW 1 (E81) BMW 1 кабрио (E88) BMW 1 (E87) BMW 6 купе (F13) BMW 1 (F20) BMW 1 (F21) BMW X3 (E83) BMW X5 (E70) BMW 3 (F30, F35, F80) BMW 3 (E90) BMW X1 (E84) BMW X3 (F25) BMW 5 (F10, F18) BMW 6 кабрио (F12) BMW 7 (F01, F02, F03, F04) BMW X6 (E71, E72) BMW 5 GRAN TURISMO (F07) BMW 4 купе (F32, F82) BMW 4 кабрио (F33, F83) BMW 6 Gran Coupe (F06) BMW 3 Touring (F31) BMW X5 (F15, F85) BMW 4 Gran Coupe (F36) BMW X4 (F26) BMW 2 КУПЕ (F22, F87) BMW 3 GRAN TURISMO (F34) BMW 5 (E60) BMW Z4 (E89) BMW 2 Кабриолет (F23) BMW 7 (E65, E66, E67) BMW Z4 (E85) BMW 5 Touring (F11) BMW X6 (F16, F86) BMW 5 Touring (E61) BMW 6 (E63) BMW 6 кабрио (E64) BMW Z4 купе (E86)
    кешбек від 245 ₴
    -25%

    кешбек від 323 ₴
    -25%

    кешбек від 2 ₴
    розстрочка
    -25%

    кешбек від 74 ₴
    розстрочка
    -25%