Стати партнером
Мобільний застосунок
Допомога
UA
Профіль
Вішлісти
Всі акції
Відкрити картку
Підтримка
Супер кешбек
Великдень
Техніка
Жінкам
Чоловікам
Субсидій
Новинки
Взуття
Потрібнички
Дітям
Дім
Наше
Білизна
Аксесуари
Спорт
Краса
Premium
triangle
ГоловнаБрендиHankook
Hankook
|
0 стежать

    Каталог HANKOOK - 2026

    Вид

    Hankook Winter i*cept evo3 W330 – зимові фрикційні шини з спрямованим малюнком протектора, призначені для експлуатації у будь-яких зимових умовах країн Центральної Європи. До їх незаперечних конкурентних переваг південнокорейський виробник відносить високу стійкість акваплануванню та слешпланінгу, стабільність управління на снігу, зносостійкість та плавність ходу. Преміальна модель Hankook Winter i*cept evo3 W330 (Ханкук Вінтер Ай Септ Ево 3 Дабл Ю 330), що прийшла в 2020 році на зміну Winter i*cept evo2 W320, отримала спрямований рисунок протектора: очевидно, що неоднозначні оцінки в порівняльних тестах свою дію. Розробники проробили серйозну роботу щодо покращення експлуатаційних властивостей W330 у стійкості на снігу та мокрій поверхні. Малюнок протектора цієї моделі, кожна деталь якого покликана зробити водіння в зимових дорожніх умовах безпечнішим, настільки вразило журі престижного міжнародного конкурсу промислового дизайну Red Dot Award 2020 року, що вони присудили шині перемогу в одній із категорій. Широкі дренажні поперечні канавки, на думку розробників, що нагадують крила чайок у розмаху, орієнтовані на підвищення опірності шин ефектам аквапланування та слашпленінгу, чим зумовлена їхня хороша стійкість на мокрій дорозі, талом снігу та сльоті. Крім того, вони підвищують тягове зусилля Hankook W330 на снігу. Прискорюють водовідведення спеціальні прорізи на бічних стінках шашок протектора. Технологія тривимірної ламелізації, орієнтована зниження деформації блоків протектора, оптимізує керованість і підвищує ефективність гальмування цих шин у будь-яких зимових умовах. Збільшені по ширині на 5% блоки плечових зон (порівняно з попередницею) покращили маневреність Hankook Winter i*cept evo 3 на сухій поверхні. Стійкий до низьких температур гумовий компаунд нового покоління Aqua Pine на основі смоли, витягнутої з хвойних дерев та екологічно чистої олії, покращує характеристики цієї зимової фрикційної моделі на снігу та мокрій поверхні, а також її стійкість при русі, паралельно з тим зменшуючи ковзання шин та зводячи до мінімуму стирання протектора.

    Зимова шина Hankook W616 I*Cept IZ2, хоч і називається практично так само, як і модель попереднього покоління, відрізняється від неї дизайном протекторного малюнка і внутрішньою конструкцією. Вона була розроблена з «нуля» і при цьому за орієнтир було взято специфічні дорожні умови країн Північної Європи, а за її створення було враховано досвід фінських колег «по цеху». Саме з цих причин протекторний малюнок має V-подібний дизайн, а блоки значно зменшилися в розмірах. В результаті їхня кількість у порівнянні з попередницею збільшилася на чверть. Аналогічно підвищилася чисельність ламелей. При цьому тривимірний дизайн стін гарантує нерухомість блоків при їх відкритті. Це позитивно позначилося на зчіпних властивостях на льоду.

    Hankook Winter i*cept X RW10 – преміальні зимові фрикційні шини із спрямованим дизайном арктичного характеру, розроблені інженерами південнокорейського бренду для встановлення на міські автомобілі із високим центром важкості. Вони характеризуються безпекою використання на засніжених та заледенілих дорогах, стабільністю управління та швидким гальмуванням на мокрому асфальті, їздовим комфортом та високою стійкістю до зносу. Нешипувані зимові шини скандинавського типу Hankook Winter i*cept X RW10 (Хенкук Вінтер Ай Септ Екс Ар-Дабл-Ю 10) – це новинка зимового сезону 2018/2019, яка гарантує безпеку пересування на снігу та льоду навіть за динамічного стилю водіння. Збалансована продуктивність цих шин за будь-якої зимової погоди пояснюється застосуванням низки фірмових технологій, що посилюють зчеплення з дорожнім полотном за певних умов. При створенні малюнка протектора цієї моделі для SUV-ів розробники надихалися дизайном легкових шин Winter i*cept iZ2 W616 , включених до асортименту бренду Hankook у 2015 році. Дрібні відмінності в малюнках моделей, можливо, є, тому на перший погляд їх можна переплутати.

    Hankook Winter i*Cept RS3 W462 – зимові фрикційні шини класу преміум для компактних та середньорозмірних легкових автомобілів, призвані забезпечувати стабільність керування та ефективне гальмування на снігу, суху та мокру дорожню поверхню, а також мінімізувати ризик виникнення аквапланування. Шини Hankook Winter i*Cept RS3 W462 (Ханкук Вінтер Ай Цепт Ар-Ес 3 Дабл-Ю 462) були представлені осенью 2021 року в Південній Кореї як заміна моделі Winter i*Cept RS2 W452. Вони пройшли передпродажні випробування на випробувальному полігоні Technotrac компанії-виробника в Івало - місті на півночі Фінляндії. Зазначається, що порівняно з попередньою моделлю гальмівне зусилля W462 на снігу було покращено на 4%, а термін служби збільшився приблизно на 10%. Модель Winter i*Cept RS3 отримала інвертований V-подібний дизайн, при якому в напрямку зворотного розміщення основних дренажних канавок розміщено додаткові діагональні прорізи. Вони покликані посилювати гальмівні та тягово-зчіпні властивості шини на снігу. Тривимірні зубчасті ламелі, щільно нарізані на поверхні шкірних з еластичних протекторних блоків, обмежують їх деформацію під впливом навантажень, внаслідок чого підвищується продольна та поперечна жорсткість шини і вона швидко реагує на повороти руля, а в разі екстреної ситуації на снігу та мокрій поверхні дуже швидко гальмує. У плечових зонах за рахунок водоевакуаційних канавок, що розширюються до них, прискорюється розсіювання води та зльоти у плямі контакту Hankook Winter i*Cept RS3 W462 з дорожнім полотном, внаслідок чого на невеликих швидкостях ефективно попереджається виникнення такого небезпечного явища як аквапланування. W-подібний дизайн дренажної системи моделі сприяє підвищенню стійкості на холодних слизових поверхнях. По краях основних дренажних канавок шини вигравіровано додаткові дрібні канавки, зазначає технічний спеціаліст Shina Guide. Вони збільшують площу контакту, гарантуючи покришкам максимальну бічну стійкість у засніжених поворотах. Гумова суміш шин Hankook W462 на основі високодисперсійної силіки забезпечує відмінне гальмівне зусилля на мокрій дорозі та знижує опір коченню.

    Hankook Winter i*Pike RS2 W429 (Ханкук Вінтер Ай Пайк РС 2 В 429) – зимова гума для широкого спектру автомобілів. Типорозмірний асортимент включає не тільки розміри для легкових авто, але і для легких міських паркетників. Дані колеса від найпопулярнішого корейського виробника є продовженням шипованої лінійки Ай Пайк. Шини були представлені у 2018 році, влітку цього року розпочалася реалізація новинки. Лінійний ряд i*Pike RS відрізняється від інших лінійок своєю універсальністю. Моделі Ай Пайк, як правило, пропонують не лише продуктивність на крижаній скоринці, а й ознаки фрикцинної шини. Найпопулярніша W419 була хітом продаж протягом останніх 3 років саме завдяки універсальності: автошини могли «витягнути» авто з глибокого снігу і при цьому досить стійко поводитися на ожеледиці. Протекторний малюнок гуми зазнав значних змін. Він залишився із симетричною гострою спрямованістю, проте виробник позбувся стабілізуючого центрального ребра автошини. Натомість корейські шинники додали широти плечовим зонам за рахунок їхньої більшої кількості. Це гарантує хваткий контакт гуми із засніженою дорожньою поверхнею при здійсненні різноманітних розворотів та поворотів. У центральній зоні протектора автошини Hankook Winter i*Pike RS2 W429 є V-подібні блоки з покроковою схильністю. Це створює під час інтенсивного пересування ефект кар'єрного малюнка, що забезпечує високу тягу. На кожному елементі протекторного малюнка є спеціальні ламелі, створені на основі ламелей попередньої версії. У автошинах Hankook Winter i*Pike RS2 W429 вони не усіяні в «хаотичному» порядку, як у попередній версії, а нанесені у більш строгому стилі. До речі, цією тенденцією йдуть всі провідні виробники. Дане розташування W-подібних ламелей допомагає ефективніше зчіплюватись автошинам на укоченому снігу. Крім дизайнерських рішень бігової доріжки слід відзначити також удосконалену ошипування. У минулій моделі шпильки не робилися на заводах Ханкук. У W429 система шпильок буде фірмовою, тому термін служби шпильок однозначно збільшений. Більш того, тепер замість 10 рядів шипів у зимової гуми В429 їх 12. Дане нововведення дозволяє отримати щільніше зчеплення на крижаному покритті. Гумова суміш зимової шини виготовлена виключно із якісних матеріалів. Гумовий коктейль включає оптимізований компаунд з полімерних сполук, натурального і штучного каучуку нового покоління, а також домішок кремнієвих пом'якшувачів. Останній компонент дає подвійний ефект: покращує еластичність та підвищує температурну стійкість. Термостійкість не була слабкою стороною попередньої моделі, її часто використовували протягом цілого року (що вкрай не рекомендується виробником), проте шинники з Південної Кореї вирішили модернізувати гуму. Зимові шиповані автошини Ханкук Вінтер Ай Пайк РС 2 В 429 – це: збалансовані ходові показники; збільшений термін служби; чудова продуктивність на класичній зимовій дорозі; шипована гума із функціоналом справжньої «липучки»; лояльна цінова політика; велика кількість типорозмірів та модифікацій; Унікальний шинний склад. Компанія Ханкук – найвідоміший шинний виробник, заводи якого розташовані в Азії (Корея, КНР, Індонезія), Європі (Угорщина) та США. Запозичивши своє найменування у героя американських коміксів, компанія демонструє воістину фантастичний розмах. Бренд вже входить до числа найвідоміших у світі і не збирається на цьому зупинятися.

    Hankook Winter I*Pike LV RW15 (Ханкук Вінтер Ай Пайк ЛВ Р-Дабл-Ю15) – зимові легковантажні шини для найсуворішої зими від всесвітньо відомої корейської компанії. Новинка 2021 року, шипована гума з чудовими техніко-експлуатаційними характеристиками, орієнтована на автомобілі комерційного спрямування (Ford Transit, VW Transporter). Комфорт і впевненість на дорозі - ось що чекає на тих, хто вирішить підібрати і купити дані автошини. Особливості гуми I*Pike LV RW15 Модель прийшла на зміну легендарній Hankook Winter I*Pike RW11, яка з 2014 підкорила чимало сердець автомобілістів. Численні тести та випробування підтверджують виняткові здібності гуми на снігу, льоду та мокрому асфальті. Тож чого очікувати від її вдосконаленої модифікації? - покращеної на 17% керованості на складній зимовій дорозі за рахунок змін у конструкції каркасу та дизайні протектора (технологія SCCT (Stiffness Control Contour Theory)); - посиленого на 12% зчеплення автошини з льодом та на 9% зі снігом, викликаного інноваційними добавками в компаунді та особливостями протекторного малюнка; - підвищеної на 14% прохідності по засніжених та зледенілих дорогах завдяки особливій схемі розташування шипів та ламелів; - скороченого на 7% гальмівного шляху автошини, обумовленого спеціальною конфігурацією блоків; - Прискореного водовідведення, забезпеченого розвиненою дренажною системою з особливими виїмками у каналах. Протектор автошини Ханкук Вінтер Ай Пайк ЛВ Р-Дабл-Ю15 Щоб досягти таких разючих відмінностей з попередньою версією, розробникам Hankook Winter I*Pike LV RW15 довелося дуже постаратися. Змін зазнали практично всі складові автошини. І насамперед – протектор. Він залишився симетрично-спрямованим, але конфігурація та розташування блоків зовсім інші. Зникло потужне центральне ребро, без нього бігова доріжка набула менш агресивного вигляду, що позитивно позначилося на легкості кочення і рівномірності розподілу зовнішнього тиску. V-подібно розташовані блоки гарантують хорошу продуктивність шини та швидку евакуацію рідини. Багатокутні шашки створюють всі умови для бездоганного зчеплення, гальмування та тяги, а різноспрямовані хвилеподібні ламелі покращують працездатність гуми на мокрій поверхні. Плечовини зимової легковантажні шини Ханкук Вінтер Ай Пайк ЛР-Дабл-Ю15 утворені блоками, розташованими зі змінним кроком. Такий підхід гарантує оптимальну жорсткість протектора, запобігає нерівномірному зносу та деформаційним процесам. А ще значно розширює профіль автошини, що є запорукою збільшеної плями контакту. Склад зимової шини Hankook Особливо хочеться відзначити якість обшипування автошини Hankook Winter I*Pike LV RW15. Якщо ви хочете підібрати і купити гуму з шипами, які триматися тривалий час, тоді це точно ваш варіант. Для посадки шипів використовували гнізда з ультраміцної гуми, а самі «залізні пазурі» виконані на замовлення за технологією, що дозволяє міцно закріпити їх у посадкових місцях. Навіть при порядному зносі Ханкук Вінтер Ай Пайк ЛВ Р-Дабл-Ю15 рівень зчеплення залишиться на висоті, управлінські здібності чудовими, що спричиняє безпеку та комфорт пересування в будь-яких умовах експлуатації. Передбачуваність поведінки зимової легкової гуми Hankook Winter I*Pike LV RW15 забезпечує міцний каркас із сталевого корду та багатошарового брекера. Він протистоїть зовнішньому впливу, витримує надмірне навантаження. Посилені високоміцними ущільнювачами боковини Ханкук Вінтер Ай Пайк ЛВ Р-Дабл-Ю15 зберігають свою форму та цілісність, не деформуються.

    Основні особливості Hankook RH06 Ventus ST — Високі індекси швидкості гарантують стабільність та безпеку під час руху на великих швидкостях; - Агресивний V-подібний асиметричний малюнок протектора забезпечує чудові характеристики зчеплення, курсової стійкості та гальмування; - Велика кількість водовідвідних канавок ефективно борються з акваплануванням навіть під час руху на високих швидкостях; - Низький опір кочення забезпечують чудові показники паливної економічності; - Високий рівень комфорту, завдяки м'якості та низькому рівню шуму при русі; — Інноваційні компоненти гумової суміші у шині Hankook RH-06 забезпечують чудове зчеплення на мокрій поверхні та тривалий термін служби.

    Hankook Winter i*Cept RS3 W462 – зимові фрикційні шини класу преміум для компактних та середньорозмірних легкових автомобілів, призвані забезпечувати стабільність керування та ефективне гальмування на снігу, суху та мокру дорожню поверхню, а також мінімізувати ризик виникнення аквапланування. Шини Hankook Winter i*Cept RS3 W462 (Ханкук Вінтер Ай Цепт Ар-Ес 3 Дабл-Ю 462) були представлені осенью 2021 року в Південній Кореї як заміна моделі Winter i*Cept RS2 W452. Вони пройшли передпродажні випробування на випробувальному полігоні Technotrac компанії-виробника в Івало - місті на півночі Фінляндії. Зазначається, що порівняно з попередньою моделлю гальмівне зусилля W462 на снігу було покращено на 4%, а термін служби збільшився приблизно на 10%. Модель Winter i*Cept RS3 отримала інвертований V-подібний дизайн, при якому в напрямку зворотного розміщення основних дренажних канавок розміщено додаткові діагональні прорізи. Вони покликані посилювати гальмівні та тягово-зчіпні властивості шини на снігу. Тривимірні зубчасті ламелі, щільно нарізані на поверхні шкірних з еластичних протекторних блоків, обмежують їх деформацію під впливом навантажень, внаслідок чого підвищується продольна та поперечна жорсткість шини і вона швидко реагує на повороти руля, а в разі екстреної ситуації на снігу та мокрій поверхні дуже швидко гальмує. У плечових зонах за рахунок водоевакуаційних канавок, що розширюються до них, прискорюється розсіювання води та зльоти у плямі контакту Hankook Winter i*Cept RS3 W462 з дорожнім полотном, внаслідок чого на невеликих швидкостях ефективно попереджається виникнення такого небезпечного явища як аквапланування. W-подібний дизайн дренажної системи моделі сприяє підвищенню стійкості на холодних слизових поверхнях. По краях основних дренажних канавок шини вигравіровано додаткові дрібні канавки, зазначає технічний спеціаліст Shina Guide. Вони збільшують площу контакту, гарантуючи покришкам максимальну бічну стійкість у засніжених поворотах. Гумова суміш шин Hankook W462 на основі високодисперсійної силіки забезпечує відмінне гальмівне зусилля на мокрій дорозі та знижує опір коченню.

    Hankook Winter i*Cept RS3 W462 – зимові фрикційні шини класу преміум для компактних та середньорозмірних легкових автомобілів, призвані забезпечувати стабільність керування та ефективне гальмування на снігу, суху та мокру дорожню поверхню, а також мінімізувати ризик виникнення аквапланування. Шини Hankook Winter i*Cept RS3 W462 (Ханкук Вінтер Ай Цепт Ар-Ес 3 Дабл-Ю 462) були представлені осенью 2021 року в Південній Кореї як заміна моделі Winter i*Cept RS2 W452. Вони пройшли передпродажні випробування на випробувальному полігоні Technotrac компанії-виробника в Івало - місті на півночі Фінляндії. Зазначається, що порівняно з попередньою моделлю гальмівне зусилля W462 на снігу було покращено на 4%, а термін служби збільшився приблизно на 10%. Модель Winter i*Cept RS3 отримала інвертований V-подібний дизайн, при якому в напрямку зворотного розміщення основних дренажних канавок розміщено додаткові діагональні прорізи. Вони покликані посилювати гальмівні та тягово-зчіпні властивості шини на снігу. Тривимірні зубчасті ламелі, щільно нарізані на поверхні шкірних з еластичних протекторних блоків, обмежують їх деформацію під впливом навантажень, внаслідок чого підвищується продольна та поперечна жорсткість шини і вона швидко реагує на повороти руля, а в разі екстреної ситуації на снігу та мокрій поверхні дуже швидко гальмує. У плечових зонах за рахунок водоевакуаційних канавок, що розширюються до них, прискорюється розсіювання води та зльоти у плямі контакту Hankook Winter i*Cept RS3 W462 з дорожнім полотном, внаслідок чого на невеликих швидкостях ефективно попереджається виникнення такого небезпечного явища як аквапланування. W-подібний дизайн дренажної системи моделі сприяє підвищенню стійкості на холодних слизових поверхнях. По краях основних дренажних канавок шини вигравіровано додаткові дрібні канавки, зазначає технічний спеціаліст Shina Guide. Вони збільшують площу контакту, гарантуючи покришкам максимальну бічну стійкість у засніжених поворотах. Гумова суміш шин Hankook W462 на основі високодисперсійної силіки забезпечує відмінне гальмівне зусилля на мокрій дорозі та знижує опір коченню.

    Шини Hankook Winter i*Cept iZ3 W636 (Ханкук Ай Септ ай Зет 3 В636) - це ідеальне рішення для власників легкових автомобілів, які прагнуть забезпечити високий рівень безпеки та комфорту взимку. Ця фрикційна модель є досконалим поєднанням передових технологій та інноваційних матеріалів, що забезпечують надійне зчеплення та керованість на снігу та льоду. У лінійці є посилена версія з додатковим маркуванням "А". Це SUV-колеса для позашляховиків. Покришки отримали масу покращень порівняно з попередньою серією iZ2, яка відома водіям з 2015 року. Ось чим вона відрізняється від попередниці. Розроблений з урахуванням особливостей зимового клімату, рисунок протектора шин Hankook Winter i*Cept iZ3 W636 забезпечує достатнє зчеплення на снігу, льоду та мокрому покритті. Він отримав такі покращення: - Малюнок скандинавського типу було доопрацьовано з урахуванням останніх розробок компанії та викликів на дорозі. З першого погляду він здається таким самим, але не відразу очевидні зміни проявляються, як тільки машина починає рух. - Змінена геометрія центрального ребра жорсткості допомогла покращити ефективність розгону та гальмування на ожеледиці до 9 та 11%. Керованість на такому покритті підвищилася на 13%. - Поперечні дренажні канали збільшені завширшки на 24%. Завдяки цьому покращилося протистояння акваплануванню, внаслідок чого керованість стала на 9% кращою, а гальмівні якості – на 5% під час їзди мокрим асфальтом. - Гострі кромки блоків шин Hankook Winter i*Cept iZ3 W636 на всій поверхні контактної плями суттєво покращили тягові показники. - Широкий профіль плечових зон сприяє підвищенню на 19% стабільності поведінки автомобіля на сухій дорозі на великій швидкості. - На 10% збільшено площу контактної плями, що у результаті збільшило на 30% експлуатаційний ресурс. - Оптимізовані 3D ламелі густо всіють всю поверхню блоків. Вони створюють стійкий ефект липучки, але не протистоять коченню. У результаті водій отримує здатність впевнено керувати транспортним засобом під час снігопаду та ожеледиці. - Унікальна геометрія блоків, продуманий дизайн кожного елемента підвищують ефективність гальмування та керованість на слизьких дорогах. У складі гумової суміші Hankook Winter i*Cept iZ3 W636 присутні спеціалізовані добавки та складні полімерні ланцюжки. Вони забезпечують гнучкість та еластичність за низьких температур. Це дозволяє зберігати оптимальні характеристики зчеплення навіть у північних регіонах планети. Шини Hankook Winter i*Cept iZ3 W636 відрізняються не тільки високою продуктивністю, але й довговічністю. Використання сучасних матеріалів та технологій дозволяє знизити знос шин та збільшити їх термін служби практично на третину. Це стане економічно вигідним рішенням водіїв. Спеціально розроблений протектор та гумова суміш дають відчути комфорт від водіння. Покращена керованість, слухняність та передбачуваність руху роблять водіння на шинах Hankook Winter i*Cept iZ3 W636 приємним та безпечним навіть за несприятливих погодних умов. А низький показник шуму не створює додаткових факторів швидкої втоми. Покришки підходять для постійної їзди міськими вулицями та подорожей на великі відстані. Ця модель гарантує відмінний рівень безпеки у найскладніших зимових ситуаціях. Завдяки передовим технологіям та якісним матеріалам у складі, водій може бути впевнений у надійному зчепленні з дорогою та стабільності руху навіть на обледенілих ділянках. Автошини розроблені з урахуванням вимог сучасних електрокарів. Вони підходять для експлуатації на машинах різних марок навіть із високими запитами до якості коліс. Низький опір коченню дозволяє заощаджувати ресурс батареї та пересуватися на більш тривалі відстані, ніж на простих автопокришках. Шини Hankook Winter i*Cept iZ3 W636 є надійним і ефективним рішенням для зими. Їхні технології та якісні матеріали забезпечують високий рівень безпеки, комфорту та довговічності. Навіть у снігопад і по ожеледиці водіння стане приємним та безпечним.

    Hankook Winter i*Cept LV RW12 – фрикційні шини для умов зимової експлуатації на фургонах та легких комерційних автомобілях. Вони характеризуються надійністю зчеплення та ефективним гальмуванням на снігу, льоду, сухій та мокрій поверхні, а також високою стійкістю до зношування та здатністю оптимізувати витрату палива. Новинка зимового сезону 2019/2020. Шини Hankook Winter i*Cept LV RW12 (Хенкук Вінтер Ай-Септ Ел-Ві Ар-Дабл-Ю 12) прийшли на зміну моделі Winter RW06, на тлі якої покришки RW12 природно мають покращені експлуатаційні властивості. Зокрема, вони значно перевершують попередницю у стійкості до аквапланування, особливо поперечному, керованості на сухому асфальті й у тривалості терміну експлуатації. Комбінація ламелів у центральній секції протектора Hankook Winter i*Cept LV RW12, розташованих під різними кутами нахилу, сприяє покращенню зчеплення на засніжених дорогах. Їхню дію посилюють спеціальні плечові блоки та широкі поперечні канавки, які до того ж орієнтовані на підвищення тяги на льоду. Скошені краї центральних блоків протектора збільшують площу контакту під час гальмування, там покращує маневреність шини на снігу і льоду. Подовжені та здвоєні плечові блоки з 3D-ламелями забезпечують хорошу керованість у зимових умовах. Прямі ламелі в центрі протектора Hankook RW12 покращують розгін та керованість на снігу. Збільшена на 4% ширина протектора покращує маневреність, а більш широка та оптимізована форма продовжує термін служби на 9,9% порівняно з попередньою моделлю. Вузькі окружні канавки запобігають нерівномірному зносу. Дизайн боковин з елементами, що злегка виступають, захищає шину від механічних пошкоджень. Найкраще зчеплення Hankook Winter i*Cept LV на крижаних та сніжних поверхнях гарантує м'яка гумова суміш нового покоління, що посилює силу контакту з дорогою. За рахунок нижчої температури склування вона забезпечує необхідну еластичність і підтримує максимальну площу контакту, що покращує гальмівні та зчіпні характеристики шини.

    Основні особливості шини Hankook K117 Ventus S1 Evo2 - Асиметричний спрямований протекторний малюнок забезпечує практично ідеальний баланс зчеплення та керованості на сухому та мокрому покритті; - Три цілі поздовжні ребра, розташовані в центральній частині протектора, за рахунок своєї високої конструктивної жорсткості забезпечують гранично чітке і точне управління, особливо при русі на високій швидкості; — Технологія Multi Tread Radius дозволила значно збільшити площу плями контакту, забезпечивши при цьому стабільність його розмірів навіть за значного бічного прискорення; — Відмінне зчеплення на всьому протязі експлуатації завдяки оптимальній жорсткості протекторних блоків, а також їх тришаровій конструкції.

    Hankook Winter i*cept evo3 W330 – зимові фрикційні шини з спрямованим малюнком протектора, призначені для експлуатації у будь-яких зимових умовах країн Центральної Європи. До їх незаперечних конкурентних переваг південнокорейський виробник відносить високу стійкість акваплануванню та слешпланінгу, стабільність управління на снігу, зносостійкість та плавність ходу. Преміальна модель Hankook Winter i*cept evo3 W330 (Ханкук Вінтер Ай Септ Ево 3 Дабл Ю 330), що прийшла в 2020 році на зміну Winter i*cept evo2 W320, отримала спрямований рисунок протектора: очевидно, що неоднозначні оцінки в порівняльних тестах свою дію. Розробники проробили серйозну роботу щодо покращення експлуатаційних властивостей W330 у стійкості на снігу та мокрій поверхні. Малюнок протектора цієї моделі, кожна деталь якого покликана зробити водіння в зимових дорожніх умовах безпечнішим, настільки вразило журі престижного міжнародного конкурсу промислового дизайну Red Dot Award 2020 року, що вони присудили шині перемогу в одній із категорій. Широкі дренажні поперечні канавки, на думку розробників, що нагадують крила чайок у розмаху, орієнтовані на підвищення опірності шин ефектам аквапланування та слашпленінгу, чим зумовлена їхня хороша стійкість на мокрій дорозі, талом снігу та сльоті. Крім того, вони підвищують тягове зусилля Hankook W330 на снігу. Прискорюють водовідведення спеціальні прорізи на бічних стінках шашок протектора. Технологія тривимірної ламелізації, орієнтована зниження деформації блоків протектора, оптимізує керованість і підвищує ефективність гальмування цих шин у будь-яких зимових умовах. Збільшені по ширині на 5% блоки плечових зон (порівняно з попередницею) покращили маневреність Hankook Winter i*cept evo 3 на сухій поверхні. Стійкий до низьких температур гумовий компаунд нового покоління Aqua Pine на основі смоли, витягнутої з хвойних дерев та екологічно чистої олії, покращує характеристики цієї зимової фрикційної моделі на снігу та мокрій поверхні, а також її стійкість при русі, паралельно з тим зменшуючи ковзання шин та зводячи до мінімуму стирання протектора.

    Зимова шина Hankook W616 I*Cept IZ2, хоч і називається практично так само, як і модель попереднього покоління, відрізняється від неї дизайном протекторного малюнка і внутрішньою конструкцією. Вона була розроблена з «нуля» і при цьому за орієнтир було взято специфічні дорожні умови країн Північної Європи та України, а за її створення було враховано досвід фінських колег «по цеху». Саме з цих причин протекторний малюнок має V-подібний дизайн, а блоки значно зменшилися в розмірах. В результаті їхня кількість у порівнянні з попередницею збільшилася на чверть. Аналогічно підвищилася чисельність ламелей. При цьому тривимірний дизайн стін гарантує нерухомість блоків при їх відкритті. Це позитивно позначилося на зчіпних властивостях на льоду.

    Hankook Winter i*Pike RS2 W429 (Ханкук Вінтер Ай Пайк РС 2 В 429) – зимова гума для широкого спектру автомобілів. Типорозмірний асортимент включає не тільки розміри для легкових авто, але і для легких міських паркетників. Дані колеса від найпопулярнішого корейського виробника є продовженням шипованої лінійки Ай Пайк. Шини були представлені у 2018 році, влітку цього року розпочалася реалізація новинки. Лінійний ряд i*Pike RS відрізняється від інших лінійок своєю універсальністю. Моделі Ай Пайк, як правило, пропонують не лише продуктивність на крижаній скоринці, а й ознаки фрикцинної шини. Найпопулярніша W419 була хітом продаж протягом останніх 3 років саме завдяки універсальності: автошини могли «витягнути» авто з глибокого снігу і при цьому досить стійко поводитися на ожеледиці. Протекторний малюнок гуми зазнав значних змін. Він залишився із симетричною гострою спрямованістю, проте виробник позбувся стабілізуючого центрального ребра автошини. Натомість корейські шинники додали широти плечовим зонам за рахунок їхньої більшої кількості. Це гарантує хваткий контакт гуми із засніженою дорожньою поверхнею при здійсненні різноманітних розворотів та поворотів. У центральній зоні протектора автошини Hankook Winter i*Pike RS2 W429 є V-подібні блоки з покроковою схильністю. Це створює під час інтенсивного пересування ефект кар'єрного малюнка, що забезпечує високу тягу. На кожному елементі протекторного малюнка є спеціальні ламелі, створені на основі ламелей попередньої версії. У автошинах Hankook Winter i*Pike RS2 W429 вони не усіяні в «хаотичному» порядку, як у попередній версії, а нанесені у більш строгому стилі. До речі, цією тенденцією йдуть всі провідні виробники. Дане розташування W-подібних ламелей допомагає ефективніше зчіплюватись автошинам на укоченому снігу. Крім дизайнерських рішень бігової доріжки слід відзначити також удосконалену ошипування. У минулій моделі шпильки не робилися на заводах Ханкук. У W429 система шпильок буде фірмовою, тому термін служби шпильок однозначно збільшений. Більш того, тепер замість 10 рядів шипів у зимової гуми В429 їх 12. Дане нововведення дозволяє отримати щільніше зчеплення на крижаному покритті. Гумова суміш зимової шини виготовлена виключно із якісних матеріалів. Гумовий коктейль включає оптимізований компаунд з полімерних сполук, натурального і штучного каучуку нового покоління, а також домішок кремнієвих пом'якшувачів. Останній компонент дає подвійний ефект: покращує еластичність та підвищує температурну стійкість. Термостійкість не була слабкою стороною попередньої моделі, її часто використовували протягом цілого року (що вкрай не рекомендується виробником), проте шинники з Південної Кореї вирішили модернізувати гуму. Зимові шиповані автошини Ханкук Вінтер Ай Пайк РС 2 В 429 – це: збалансовані ходові показники; збільшений термін служби; чудова продуктивність на класичній зимовій дорозі; шипована гума із функціоналом справжньої «липучки»; лояльна цінова політика; велика кількість типорозмірів та модифікацій; Унікальний шинний склад. Компанія Ханкук – найвідоміший шинний виробник, заводи якого розташовані в Азії (Корея, КНР, Індонезія), Європі (Угорщина) та США. Запозичивши своє найменування у героя американських коміксів, компанія демонструє воістину фантастичний розмах. Бренд вже входить до числа найвідоміших у світі і не збирається на цьому зупинятися.

    Hankook Winter i*Cept RS3 W462 – зимові фрикційні шини класу преміум для компактних та середньорозмірних легкових автомобілів, призвані забезпечувати стабільність керування та ефективне гальмування на снігу, суху та мокру дорожню поверхню, а також мінімізувати ризик виникнення аквапланування. Шини Hankook Winter i*Cept RS3 W462 (Ханкук Вінтер Ай Цепт Ар-Ес 3 Дабл-Ю 462) були представлені осенью 2021 року в Південній Кореї як заміна моделі Winter i*Cept RS2 W452. Вони пройшли передпродажні випробування на випробувальному полігоні Technotrac компанії-виробника в Івало - місті на півночі Фінляндії. Зазначається, що порівняно з попередньою моделлю гальмівне зусилля W462 на снігу було покращено на 4%, а термін служби збільшився приблизно на 10%. Модель Winter i*Cept RS3 отримала інвертований V-подібний дизайн, при якому в напрямку зворотного розміщення основних дренажних канавок розміщено додаткові діагональні прорізи. Вони покликані посилювати гальмівні та тягово-зчіпні властивості шини на снігу. Тривимірні зубчасті ламелі, щільно нарізані на поверхні шкірних з еластичних протекторних блоків, обмежують їх деформацію під впливом навантажень, внаслідок чого підвищується продольна та поперечна жорсткість шини і вона швидко реагує на повороти руля, а в разі екстреної ситуації на снігу та мокрій поверхні дуже швидко гальмує. У плечових зонах за рахунок водоевакуаційних канавок, що розширюються до них, прискорюється розсіювання води та зльоти у плямі контакту Hankook Winter i*Cept RS3 W462 з дорожнім полотном, внаслідок чого на невеликих швидкостях ефективно попереджається виникнення такого небезпечного явища як аквапланування. W-подібний дизайн дренажної системи моделі сприяє підвищенню стійкості на холодних слизових поверхнях. По краях основних дренажних канавок шини вигравіровано додаткові дрібні канавки, зазначає технічний спеціаліст Shina Guide. Вони збільшують площу контакту, гарантуючи покришкам максимальну бічну стійкість у засніжених поворотах. Гумова суміш шин Hankook W462 на основі високодисперсійної силіки забезпечує відмінне гальмівне зусилля на мокрій дорозі та знижує опір коченню.

    Літні автошини Hankook Kinergy Eco 2 K435 - зелена модель лінійки Kinergy Eco від корейського бренду Hankook призначена для міні-автомобілів. Головними позитивними характеристиками шини є стійкість, маневреність та паливна економічність. Особливості підбору літньої гуми Ханкук Кінерджі Еко 2 К 435: низький коефіцієнт опору коченню; висока опірність глиссированию (аквапланування); ефективні гальмівні якості на сухих та мокрих дорогах; значна економія палива; автогума з ефективною дренажною системою; збільшений термін експлуатації; стабільна керованість. Автошини Хенкук Кінерджі Еко 2 К435 відрізняються асиметричним малюнком протектора, центральне ребро якого має додаткові прорізи. При такому розташуванні елементів малюнка гума виявляє стійкість до нерівномірного стирання та сприяє стабільній керованості на мокрих дорожніх покриттях. Кільцеві канавки великої ширини посилюють зчіпні властивості шини під час опадів. Гума з триступінчастою структурою латеральних канавок дозволяє ефективно виводити воду з контактної плями, що позитивно позначається на зчіпних, гальмівних та тягових характеристиках під час руху мокрими дорогами. Забезпеченню цих показників сприяє застосована в процесі виробництва автошини технологія Aqua Edge, яка покращує стійкість автомобіля. Латеральні канавки дренажної системи автошини мають особливу форму та значно посилюють стійкість при проходженні поворотів. Для посилення якості поздовжнього та поперечного зчеплення на всіх режимах руху ребра жорсткості центральної зони протектора виготовлені з істотними відмінностями в дизайні. До складу суміші, з якої виготовлена гума, включені натуральний каучук, інноваційні полімери та високодисперсна силіка. Такий компаунд сприяє низькому опору коченню автошини, що дозволяє суттєво знизити витрату палива. Гума відрізняється підвищеною міцністю, еластичністю та термостійкістю, а це значно подовжує термін служби автошини. Віддавши перевагу моделі «зеленої» шини Hankook Kinergy Eco 2 K 435, власники кей-карів отримують продукт найвищої якості, що відповідає вимогам світових стандартів, що забезпечує безпечну експлуатацію, економію палива та комфорт для пасажирів.

    Зимова шина Hankook W616 I*Cept IZ2, хоч і називається практично так само, як і модель попереднього покоління, відрізняється від неї дизайном протекторного малюнка і внутрішньою конструкцією. Вона була розроблена з «нуля» і при цьому за орієнтир було взято специфічні дорожні умови країн Північної Європи та України, а за її створення було враховано досвід фінських колег «по цеху». Саме з цих причин протекторний малюнок має V-подібний дизайн, а блоки значно зменшилися в розмірах. В результаті їхня кількість у порівнянні з попередницею збільшилася на чверть. Аналогічно підвищилася чисельність ламелей. При цьому тривимірний дизайн стін гарантує нерухомість блоків при їх відкритті. Це позитивно позначилося на зчіпних властивостях на льоду.

    Hankook Winter i*Cept LV RW12 – фрикційні шини для умов зимової експлуатації на фургонах та легких комерційних автомобілях. Вони характеризуються надійністю зчеплення та ефективним гальмуванням на снігу, льоду, сухій та мокрій поверхні, а також високою стійкістю до зношування та здатністю оптимізувати витрату палива. Новинка зимового сезону 2019/2020. Шини Hankook Winter i*Cept LV RW12 (Хенкук Вінтер Ай-Септ Ел-Ві Ар-Дабл-Ю 12) прийшли на зміну моделі Winter RW06, на тлі якої покришки RW12 природно мають покращені експлуатаційні властивості. Зокрема, вони значно перевершують попередницю у стійкості до аквапланування, особливо поперечному, керованості на сухому асфальті й у тривалості терміну експлуатації. Комбінація ламелів у центральній секції протектора Hankook Winter i*Cept LV RW12, розташованих під різними кутами нахилу, сприяє покращенню зчеплення на засніжених дорогах. Їхню дію посилюють спеціальні плечові блоки та широкі поперечні канавки, які до того ж орієнтовані на підвищення тяги на льоду. Скошені краї центральних блоків протектора збільшують площу контакту під час гальмування, там покращує маневреність шини на снігу і льоду. Подовжені та здвоєні плечові блоки з 3D-ламелями забезпечують хорошу керованість у зимових умовах. Прямі ламелі в центрі протектора Hankook RW12 покращують розгін та керованість на снігу. Збільшена на 4% ширина протектора покращує маневреність, а більш широка та оптимізована форма продовжує термін служби на 9,9% порівняно з попередньою моделлю. Вузькі окружні канавки запобігають нерівномірному зносу. Дизайн боковин з елементами, що злегка виступають, захищає шину від механічних пошкоджень. Найкраще зчеплення Hankook Winter i*Cept LV на крижаних та сніжних поверхнях гарантує м'яка гумова суміш нового покоління, що посилює силу контакту з дорогою. За рахунок нижчої температури склування вона забезпечує необхідну еластичність і підтримує максимальну площу контакту, що покращує гальмівні та зчіпні характеристики шини.

    Опис шини Hankook RW11 i Pike Hankook Winter I*Pike RW11 - зимові шини мають чудове зчеплення і потужність екстреного гальмування в снігових умовах. Максимальне зчеплення на снігу забезпечується завдяки зламаному центральному блоку. За допомогою оптимізованим комп'ютерним моделюванням розташуванням шипів покращено поведінку на льоду. Посадкове місце кожного шипа складається з сендвіча, що складається зі спеціальних гумових сумішей - для кращого утримання та терміну служби шипів. Контроль над керованістю авто значно покращено завдяки новій технології моделювання шини SCCT (Stiffness Control Contour Theory). Також значно покращено зносостійкість та ходимість шини.

    Hankook Ventus Prime 4 K135 – асиметричні літні шини, що забезпечують унікальний баланс між безпекою на сухих та мокрих дорогах, високою продуктивністю та їздовим комфортом. Вони характеризуються відмінною маневреністю, що неодмінно оцінять любителі швидкості, стабільністю управління та ефективними гальмівними властивостями, гарною опірністю акваплануванню, плавністю ходу та малошумністю, стійкістю до зносу та низьким опором коченню. Новинка літнього сезону 2022 року. У модельному ряду Hankook Ventus Prime 4 K135 (Ханкук Вентус Прайм 4 Кей 135) покликані змінити шини Ventus Prime 3 з патерн-кодом K125, які в асортименті бренду стали справжнім бестселером завдяки успішним виступам у порівняльних тестах ведучих. Четверте покоління дуже успішної літньої лінійки шин Hankook відрізняється оптимізованим вишуканим дизайном та застосуванням нових технологій. Вони зумовили покращення ряду експлуатаційних характеристик K135 у порівнянні з попередницею, особливо на мокрому асфальті та в плані акустичного комфорту. Відмінне зчеплення легкових шин Ventus Prime 4 – результат сукупної злагодженої роботи асиметричного малюнка протектора та гумової суміші. Використання в останній композитного компаунду HSSC (Highly Enriched Synthetic Silica Compound) на основі силіки в поєднанні з низькотемпературною вулканізацією створює міцні зв'язки між молекулами каучуку, що забезпечує рівномірне зношування, підвищує міцність (в два рази в порівнянні зі звичайними шинами) і збільшує пробіг 20% до зносостійкості (порівняно з попереднім поколінням шин), а також оптимізує зчеплення на мокрій дорозі. Крім того, збільшення частки функціональних полімерів у гумовій суміші призвело до утворення додаткових хімічних зв'язків між полімерами та наповнювачем, що значно знижує опір коченню Hankook K135. Внутрішня частина асиметричного протектора покращує стійкість шин до аквапланування та сприяє скороченню їхнього гальмівного шляху при русі авто по мокрому асфальту. У той же час кількість блоків на зовнішньому плечі моделі оптимізована для забезпечення безпеки кермового керування та надійності зчеплення на сухій дорозі, особливо при проходженні поворотів. У центральній частині протектора Hankook K135 Ventus Prime 4 розташовані три міцні широкі ребра. Вони підвищують точність реакцій шин на повороти керма та покращують курсову стійкість на високих швидкостях. Що відокремлюють ці ребра один від одного, а також від плечових секцій широкі окружні канавки призначені для максимально швидкого розсіювання води в плямі контакту та підвищення стійкості шин на слизьких мокрих поверхнях. Примітно, що опуклий профіль блоків даної моделі сприяє підвищенню ефективності відведення води під шини та знижує знос протектора. Послідовність розміщення протекторних шашок, застосування унікальних тривимірних канавок та елементів 3D-Wedge на бічних стінках основних дренажних каналів сприяють блокуванню дорожнього шуму та підвищенню акустичного комфорту в салоні автомобіля. Крім того, вони попереджають нерівномірне зношування протектора, продовжуючи довговічність експлуатації шин. Hankook Ventus Prime 4 відрізняється від Ventus Prime 3 Збільшеним обсягом негативного профілю. Більша кількість щілинних прорізів і ламелей забезпечує кращу керованість. Основна зміна - перехід на 3D-ламелі, що запобігають великим деформаціям протекторних шашок. У тому напрямку працюють і скошені кромки блоків протектора. Завдяки їм блоки менше прогинаються і шина не втрачає форму під впливом високих навантажень. Широкий армований брекер додатково підвищує міцність протектора Hankook Ventus Prime 4. Корд із сталевого дроту поглинає зовнішні удари, внаслідок чого посилюється надійність та комфорт шини. Підвищена жорсткість борту покращує керованість та реакції шин на повороти рульового колеса.

    Основні особливості шини Hankook RA33 Dynapro HP2 - симетричний ненаправлений малюнок протектора оптимізований для руху асфальтовими дорогами; - Жорстке поздовжнє ребро в центрі забезпечує відмінну курсову стійкість на будь-якій швидкості, а також відточену керованість; - багатокрокове розташування протекторних елементів у поєднанні зі спеціальними канавками у плечових зонах, що дозволило значно знизити рівень шумів та вібрацій.

    Hankook Ventus Prime 4 K135 – асиметричні літні шини, що забезпечують унікальний баланс між безпекою на сухих та мокрих дорогах, високою продуктивністю та їздовим комфортом. Вони характеризуються відмінною маневреністю, що неодмінно оцінять любителі швидкості, стабільністю управління та ефективними гальмівними властивостями, гарною опірністю акваплануванню, плавністю ходу та малошумністю, стійкістю до зносу та низьким опором коченню. Новинка літнього сезону 2022 року. У модельному ряду Hankook Ventus Prime 4 K135 (Ханкук Вентус Прайм 4 Кей 135) покликані змінити шини Ventus Prime 3 з патерн-кодом K125, які в асортименті бренду стали справжнім бестселером завдяки успішним виступам у порівняльних тестах ведучих. Четверте покоління дуже успішної літньої лінійки шин Hankook відрізняється оптимізованим вишуканим дизайном та застосуванням нових технологій. Вони зумовили покращення ряду експлуатаційних характеристик K135 у порівнянні з попередницею, особливо на мокрому асфальті та в плані акустичного комфорту. Відмінне зчеплення легкових шин Ventus Prime 4 – результат сукупної злагодженої роботи асиметричного малюнка протектора та гумової суміші. Використання в останній композитного компаунду HSSC (Highly Enriched Synthetic Silica Compound) на основі силіки в поєднанні з низькотемпературною вулканізацією створює міцні зв'язки між молекулами каучуку, що забезпечує рівномірне зношування, підвищує міцність (в два рази в порівнянні зі звичайними шинами) і збільшує пробіг 20% до зносостійкості (порівняно з попереднім поколінням шин), а також оптимізує зчеплення на мокрій дорозі. Крім того, збільшення частки функціональних полімерів у гумовій суміші призвело до утворення додаткових хімічних зв'язків між полімерами та наповнювачем, що значно знижує опір коченню Hankook K135. Внутрішня частина асиметричного протектора покращує стійкість шин до аквапланування та сприяє скороченню їхнього гальмівного шляху при русі авто по мокрому асфальту. У той же час кількість блоків на зовнішньому плечі моделі оптимізована для забезпечення безпеки кермового керування та надійності зчеплення на сухій дорозі, особливо при проходженні поворотів. У центральній частині протектора Hankook K135 Ventus Prime 4 розташовані три міцні широкі ребра. Вони підвищують точність реакцій шин на повороти керма та покращують курсову стійкість на високих швидкостях. Що відокремлюють ці ребра один від одного, а також від плечових секцій широкі окружні канавки призначені для максимально швидкого розсіювання води в плямі контакту та підвищення стійкості шин на слизьких мокрих поверхнях. Примітно, що опуклий профіль блоків даної моделі сприяє підвищенню ефективності відведення води під шини та знижує знос протектора. Послідовність розміщення протекторних шашок, застосування унікальних тривимірних канавок та елементів 3D-Wedge на бічних стінках основних дренажних каналів сприяють блокуванню дорожнього шуму та підвищенню акустичного комфорту в салоні автомобіля. Крім того, вони попереджають нерівномірне зношування протектора, продовжуючи довговічність експлуатації шин. Hankook Ventus Prime 4 відрізняється від Ventus Prime 3 Збільшеним обсягом негативного профілю. Більша кількість щілинних прорізів і ламелей забезпечує кращу керованість. Основна зміна - перехід на 3D-ламелі, що запобігають великим деформаціям протекторних шашок. У тому напрямку працюють і скошені кромки блоків протектора. Завдяки їм блоки менше прогинаються і шина не втрачає форму під впливом високих навантажень. Широкий армований брекер додатково підвищує міцність протектора Hankook Ventus Prime 4. Корд із сталевого дроту поглинає зовнішні удари, внаслідок чого посилюється надійність та комфорт шини. Підвищена жорсткість борту покращує керованість та реакції шин на повороти рульового колеса.

    Зимова шина Hankook W616 I*Cept IZ2, хоч і називається практично так само, як і модель попереднього покоління, відрізняється від неї дизайном протекторного малюнка і внутрішньою конструкцією. Вона була розроблена з «нуля» і при цьому за орієнтир було взято специфічні дорожні умови країн Північної Європи та України, а за її створення було враховано досвід фінських колег «по цеху». Саме з цих причин протекторний малюнок має V-подібний дизайн, а блоки значно зменшилися в розмірах. В результаті їхня кількість у порівнянні з попередницею збільшилася на чверть. Аналогічно підвищилася чисельність ламелей. При цьому тривимірний дизайн стін гарантує нерухомість блоків при їх відкритті. Це позитивно позначилося на зчіпних властивостях на льоду.