ВАЖЛИВО
Для власників великого парку сільгосп або автотехніки зі своєю заправкою або просто економні автовласники можуть придбати ОЗЕРОЛ в тарі з великим об'ємом: 111 мл; 0,5л; 1 л; 5 л; 10 л. Ціна анамегації буде зовсім мізерною від 8 копійок для ємності 111 мл і 3 коп для великих ємностей з розрахунку на 1 літр бензину. Дозувати ОЗЕРОЛ можна інсуліновими або іншими медичними шприцами. Залишається почитати економічний ефект!
АНАМЕГАТОРИ вуглеводневих палив - це рідкі речовини, що додаються до палив у невеликій кількості (менше 0,01% за масою) і комплексно покращують процес горіння. Анамегатори працюють з будь-яким видом рідких і газоподібних палив. В результаті модифікації досягається покращення споживчих властивостей палива, відбувається дуже ефективне і практично повне його згоряння, зниження питомої витрати та покращення умов експлуатації, зменшення шкідливих викидів в атмосферу.
ОСОБЛИВОСТІ
• Змінюється процес спалювання палива, при якому горіння відбувається повніше, зі збільшенням енерговіддачі.
• Покриває камери згоряння шаром молекул, що створюють ефект відштовхування частинок палаючого палива, що мають однойменний з ним заряд. В результаті відсутність нагару, зниження температури охолоджуючої рідини.
• В результаті відмивання нагару на свічках, в камері згоряння, компресійних кільцях - відбувається зниження питомої витрати палива, відсутність калільного самозаймання, зниження детонації бензинових двигунів, більш м'яка робота дизельних двигунів.
ПОСЛІДОВНА ЕФЕКТИВНІСТЬ
• Через 50-100 км - приріст потужності двигуна та зменшення витрати палива на 5-8 %.
• Через 300-500 км - очищення камери згоряння від нагару та зниження токсичності (димності) вихлопу.
ІНСТРУКЦІЯ І ДОЗУВАННЯ
• Через 1500-2500 км - повне очищення двигуна, припинення лаконагароутворення та зниження витрати палива: 6-10% по бензину, 8 - 12% - по дизпаливу.
• При регулярному застосуванні палива з Т-4 з'являється ефект «звикання» двигуна за рахунок мікроплівки, що ущільнює циліндро-поршневу групу, перешкоджає нагароутворенню тощо.
ДОЗУВАННЯ
• Витрата Т-4 становить 0,06-0,07 см3 (номінал-0,065 см3 на 1 літр бензину).
• Застосування Т-4 вимагає обов'язкової точності дозування. Допуск становить ± 10%.
• Розчинення Т-4 в паливі відбувається через 30 секунд при послідовності: Т-4 залити в паливну ємність, потім паливо.
• При тривалому зберіганні модифіковане паливо не розшаровується. Відбувається «хімічне зв'язування» води
• Збільшення дози Т-4 понад допустиму призводить до зниження ефективності дії анамегатора.
ЗАСТОСУВАННЯ
• На початку процесу застосування анамегатора Т-4, враховуючи обов'язкову точність його дозування, необхідно точно збалансувати співвідношення: паливо - анамегатор.
• Для цього існують два методи:
(УВАГА! Методи №1 та №2 представлені для використання мікропробірок з дозуванням для БЕНЗИНУ. У випадках, коли застосовуються інші ємності та інше паливо - слідувати таблицям дозувань!).
Метод № 1. Якщо Ви не знаєте точно об'єм бака Вашого автомобіля, модифікуйте в 20-ти літровій каністрі паливо і покладіть її в багажник Вашого автомобіля. Паливо, що знаходиться в баку, потрібно витратити до технічно допустимого мінімуму (загоряння контрольної лампи або входження стрілки в червоний сектор). Залити з каністри модифіковане паливо і продовжити рух.
Метод № 2. Якщо Ви точно знаєте об'єм бака Вашого автомобіля, залийте перед заправкою в заправний «пістолет» анамегатор Т-4 з розрахунку:
на 40 л - 2,6 см3 (вміст 2-х мікропробірок)
на 60 л - 3,9 см3 (вміст 3-х мікропробірок)
Заповнити паливом повний об'єм бака і продовжити рух.
УВАГА! Не слід збільшувати кількість анамегатора при заправці. При цьому знижується ефективність. Перевищення не більше 10% від рекомендованої
• Не бажано робити перерви в модифікуванні палива, тому що адаптована до нового (модифікованого) палива паливна система буде кожен раз повертатися до свого вихідного стану. Таким чином, застосування Т-4 стає менш ефективним.
• З моменту початку застосування Т-4, його комплексна ефективність починає простежуватися після спалювання перших 30-40 літрів модифікованого палива. Відбувається адаптація паливної системи до нового палива.
• Подальше поліпшення показників економічної витрати, токсичності вихлопу, потужнісних характеристик двигуна та чистоти паливної системи можуть бути забезпечені тільки постійним використанням модифікованого палива.