Колінвал Дельта/Альфа/Актив 100/110сс Колінвал на мопед: Альфа, Дельта, Актив, Мустанг, Спарк, Сабур, Соул, Патріот, Патрон, Спарта, Ліфан, Хорс, Віста, Лідер, Фермер, Delta, Alpha, Alfa, ABM, Active, Defiant, Musstang, Sabur, Sparta, Lifan, Patriot, Horse, Farmer, Farmer, Vista, Soul LUX, Soul, Riga R50-A, Virago На мопед з маркуванням двигуна:139FMA, 1P39FMA, 139FMB, 1P39FMB, 139FMC, 1P39FMC, 147FMC, 1P47FMC, 147FMD, 1P47FMD, 150FMG, 1P50FMG, 152FM, 152FM, кубовий, механіка/автомат Несправність колінчастого валу на мототехніці, супроводжується втратою потужності та підвищеною вібрацією двигуна. Важливо своєчасно визначити і відремонтувати несправність коленвала, щоб Ваш двигун не вийшов з ладу в невідповідний момент. Основні пошкодження коленвала: знос верхнього та нижнього отвору шатуна, знос і вихід з ладу сепараторів шатуна, вихід з ладу корінних підшипників колінвалу, неспіввісність щік колінчастого валу, вигин шатуна. Найпростіший із способів перевірки несправності колінчастого валу: зняти циліндр із двигуна, від'єднати поршень від шатуна, взявшись рукою за шатун, проконтролювати горизонтальний і вертикальний люфт, горизонтальний люфт повинен бути невеликим, а вертикального не повинно бути взагалі. Після перевірки нижнього кріплення шатуна, приступаємо до перевірки верхньої частини, якщо у вас двотактний двигун вставляємо сепаратор у верхній отвір шатуна, встановлюємо поршневий палець, і перевіряємо люфт, вертикального не повинно бути, а діагональний допускається невеликий.