triangle
Знайдено 14384 товари
Приналежність
Вид
Розмір
Таблиця розмірів
Колір
Бренд
Ціна
від
до
Аудиторія
Країна бренду
Діаметр
Матеріал
Країна виробництва
Сезонність
Стиль
¯\_(ツ)_/¯
У вас немає обраних фільтрів

Попер


Легкова шина Kapsen S2000 призначена для найпотужніших модифікацій легкових автомобілів малого та середнього класів. Відмінними рисами даної моделі є підвищені зчіпні властивості при високошвидкісному русі, надійна та стабільна поведінка на мокрих дорогах. Значною мірою чудові експлуатаційні властивості цієї шини обумовлені асиметричним дизайном протекторного малюнка, розділеним на кілька функціональних ділянок. Зокрема, плечова зона з зовнішнього боку, що містить безліч масивних блоків, забезпечує стійкість при маневруванні. При цьому жорсткі перемички, що з'єднують їх, перешкоджають поширенню шуму від центру протектора, що позитивно позначається на акустичному комфорті. Обидві плечові зони протектора містять поперечні ламелі. Ці мініатюрні елементи значно підвищують продуктивність шини при гальмуванні, особливо мокрій дорозі. У зв'язку з цим варто відзначити великий внутрішній обсяг поздовжніх дренажних канавок у центральній частині протектора. Вони запобігають виникненню аквапланування навіть при значному наборі швидкості. Основні особливості шини Kapsen S2000 - асиметричний протекторний малюнок демонструє високу продуктивність на сухих і мокрих дорогах; — відмінна курсова стійкість завдяки жорстким поздовжнім ребрам у центрі протектора; - масивні блоки в плечовій зоні із зовнішнього боку протектора перешкоджають виникненню ковзань при маневруванні, надають реакціям шини швидкість та точність; — збільшена кількість блоків у центрі протектора та з його внутрішньої сторони забезпечує шині підвищену ефективність при розгоні; жорсткі перемички між блоками із зовнішнього боку протекторного малюнка покращують акустичний комфорт.

Всесезонна шина Powertrac PowerMarch A/S розроблена для компактних і середньорозмірних легкових автомобілів. Характеризується надійністю зчеплення на мокрому і засніженому покритті, комфортністю в управлінні, м'якістю ходу і тривалим терміном служби. Протекторний малюнок складено з великих блоків, розташованих таким чином, щоб максимально подовжити поперечні кромки. Це дає змогу ефективно передавати тягове зусилля на дорожню поверхню навіть за умови недостатнього зчеплення з нею. Масивність елементів надає їм стійкість до деформації, за рахунок чого підвищується точність управління і курсова стійкість на великій швидкості. З інших особливостей протекторного малюнка варто відзначити наявність численних ламелей. Вони підвищують продуктивність шини на укоченому снігу і льоду. Хвилеподібна форма граней прорізів, що відкриваються, і «тривимірний» профіль їхніх стінок забезпечують у таких умовах комфортну керованість. Основні особливості Powertrac PowerMarch A/S: • протекторний малюнок з великими блоками і широкими канавками між ними ефективний на будь-якому зимовому покритті; • численні ламелі забезпечують надійність зчеплення і комфортність керування на слизьких поверхнях; • еластична гумова суміш покращує чіпкість шини при негативних температурах.

Laufenn I Fit+ (Plus) – бюджетні зимові шини, створені компанією Hankook для забезпечення впевненої та комфортної їзди засніженими та мокрими дорожніми поверхнями. Для шин, що охоплюють різні класи легкових автомобілів, характерний високий рівень тяги та ефективне гальмування. Шини Laufenn I Fit+ вийшли на європейський ринок у 2020 році як удосконалена версія моделі Laufenn I Fit. У порівнянні з базовою розробкою шини з плюсом у назві мають покращені гальмівні властивості, що дозволили підвищити безпеку пересування на зимових дорогах. Включений до складу гумової суміші кремнекислотний наповнювач з наночастинками високого ступеня очищення забезпечує вражаюче скорочення гальмівного шляху на мокрій поверхні та снігу, що може запобігти багатьом небезпечним і аварійним ситуаціям. Гальмування шин I Fit+ на мокрій дорозі покращено на 8%. Оптимізація малюнка протектора Laufenn I Fit+ (хоча зовні ці шини практично ідентичні моделі I Fit) та підвищення жорсткості блоків зумовили покращення керованості, що дозволяє водію відчувати більшу стабільність. За рахунок постійної форми плями контакту та використання спрямованого великоблочного дизайну шини Laufenn I Fit+ гарантують вищий акустичний комфорт та плавність ходу транспортного засобу. При порівнянні продуктивності моделей I Fit та I Fit+ очевидно також, що було покращено поведінку останньої на сухому асфальті. Модернізація шин LW31 пішла на користь: модель Laufenn I Fit+ ще до свого офіційного виходу на ринок взяла участь у великому порівняльному тесті німецького видання Auto Bild, де змогла не тільки пробитися у фінальну частину змагань, а й у підсумковому рейтингу обігнати продукцію брендів Pirelli та Nokian. Основні особливості шин Laufenn i-Fit LW31: • розроблена з урахуванням зимових дорожніх умов країн Західної та Центральної Європи; • висока стійкість до аквапланування та слешпленнінгу, завдяки численним V-подібним дренажним канавкам; • безліч дуже довгих поперечних зчіпних кромок надає шині відмінну ефективність при прискоренні та гальмуванні, особливо на снігу; • хвилеподібні ламелі покращують зчіпні властивості на обледенілих покриттях; • компаунд, що забезпечує протектору еластичність за низьких температур зовнішнього середовища.

Шина Habilead RS26 PracticalMax призначена для найпотужніших версій легкових автомобілів. Модель, що відноситься до категорії UHP, характеризується відмінним зчепленням на мокрому покритті, стійкістю і стабільною поведінкою на будь-якій швидкості і при різких маневрах, більш ніж непоганим у порівнянні з більшістю конкурентів рівнем акустичного комфорту. Подвійні плечові блоки із зовнішнього боку: Шина демонструє відмінну стійкість у поворотах. Це забезпечується за рахунок дизайну плечових блоків із зовнішнього боку протектора. Вони об'єднані жорсткими перемичками групи по два елементи в кожній. При цьому вони мають масивні розміри та розташовані поперечно. Це надає шині не тільки надійного зчеплення при маневруванні, але й забезпечує швидку та точну передачу бічних сил прискорення на кермо, покращуючи тим самим комфорт керування автомобілем. Зчеплення на мокрому покритті: Протектор шин оснащений продуктивною дренажною системою. Вона заснована на чотирьох поздовжніх канавках у центральній частині. Їхнього обсягу більш ніж достатньо для мінімізації ризику аквапланування практично на будь-якій швидкості. Їхня дія посилюється роботою численних ламелей, які крім створення додаткових зчіпних кромок, забезпечують відведення води в одну з довколишніх дренажних канавок. Основні особливості Habilead RS26 PracticalMax: + асиметричний протектор забезпечує надійне зчеплення за будь-яких умов; + подвійні плечові блоки із зовнішнього боку покращують стійкість у поворотах; + суцільне поздовжнє ребро в центрі надають стабільності при русі на високій швидкості.

Легкова шина Kapsen S2000 призначена для найпотужніших модифікацій легкових автомобілів малого та середнього класів. Відмінними рисами даної моделі є підвищені зчіпні властивості при високошвидкісному русі, надійна та стабільна поведінка на мокрих дорогах. Значною мірою чудові експлуатаційні властивості цієї шини обумовлені асиметричним дизайном протекторного малюнка, розділеним на кілька функціональних ділянок. Зокрема, плечова зона з зовнішнього боку, що містить безліч масивних блоків, забезпечує стійкість при маневруванні. При цьому жорсткі перемички, що з'єднують їх, перешкоджають поширенню шуму від центру протектора, що позитивно позначається на акустичному комфорті. Обидві плечові зони протектора містять поперечні ламелі. Ці мініатюрні елементи значно підвищують продуктивність шини при гальмуванні, особливо мокрій дорозі. У зв'язку з цим варто відзначити великий внутрішній обсяг поздовжніх дренажних канавок у центральній частині протектора. Вони запобігають виникненню аквапланування навіть при значному наборі швидкості. Основні особливості шини Kapsen S2000 - асиметричний протекторний малюнок демонструє високу продуктивність на сухих і мокрих дорогах; — відмінна курсова стійкість завдяки жорстким поздовжнім ребрам у центрі протектора; - масивні блоки в плечовій зоні із зовнішнього боку протектора перешкоджають виникненню ковзань при маневруванні, надають реакціям шини швидкість та точність; — збільшена кількість блоків у центрі протектора та з його внутрішньої сторони забезпечує шині підвищену ефективність при розгоні; жорсткі перемички між блоками із зовнішнього боку протекторного малюнка покращують акустичний комфорт.

Комерційна шина Habilead RS01 призначена для малотоннажних вантажних автомобілів та мікроавтобусів. Будучи моделлю, що з'явилася на ринку зовсім недавно, вона відрізняється високими експлуатаційними характеристиками, включаючи тривалий термін служби та надійність. Ключовою рисою протектора цієї шини є дизайн центральної частини. Вона є двома рядами великорозмірних блоків. Їхнє близьке одне до одного розташування покращує курсову стійкість і паливну економічність, а масивні розміри – підвищують стійкість до нерівномірного зносу та зчіпні властивості на сухих покриттях. Блоки, розташовані в плечових зонах протектора, мають великі розміри. Завдяки цьому шина демонструє відмінну стійкість під час маневрування, а за рахунок численних поперечних ламелей – високу продуктивність при гальмуванні. Оскільки дана модель спочатку розроблялася з урахуванням особливостей експлуатації комерційних автомобілів, її каркас був значно посилений. Крім збільшеного шарування він відрізняється наявністю брекера, повністю виконаного з металевого корда. Крім підвищення вантажопідйомності, наявність такої жорсткої «підкладки» додатково покращує курсову стійкість і стабільність поведінки на високій швидкості, підвищує захищеність від нерівномірного зносу. Основні особливості шини Habilead RS01: - масивні блоки в центрі протектора збільшують пляму контакту, запобігають нерівномірному зносу; - Підвищена жорсткість та значні розміри протекторних елементів у плечових зонах покращують зчеплення при маневруванні; - Збільшена кількість поперечних зчіпних кромок підвищують продуктивність шини при поздовжніх прискореннях; - Посилений каркас з брекером з металевого корда забезпечує високу вантажопідйомність і відмінну надійність.

Orium High Performance (HP) – представлена у 2017 році літня модель високої продуктивності, яка призначена для інтенсивної експлуатації на транспортних засобах середнього класу. Шини Orium High Performance (Оріум Хай Перфоменс) з'явилися в асортиментному ряду одного з дочірніх брендів Michelin одночасно із моделлю Orium UHP Ultra High Performance. Остання призначена для встановлення на колісні диски 17-19 дюймів, у той час як HP-версія заточена під 15-ти та 16-ти дюймові посадкові діаметри. Ключові особливості виробник називає стабільність і легкість управління за будь-яких літніх погодних умов та швидкісних режимів, високу зносостійкість, а також ефективність гальмування на сухому та мокрому асфальті. Асиметричний малюнок протектора та жорсткі ребра забезпечують легкість та стабільність керування на будь-якій швидкості пересування. На сухій дорозі працюють плечові блоки High Performance з гострими кромками і силікоутримуюча гумова суміш, а на мокрій – ефективна дренажна система, утворена чотирма окружними каналами та численними поперечними канавками, які за рахунок швидкої евакуації води із зони контакту підвищують стійкість легкового транспортного засобу. Присутність силіки у складі гумової суміші протектора Orium HP High Performance також позитивно впливає на зчіпні властивості шини у вологих умовах та сприяє підвищенню легкості кочення, а відповідно і зниженню витрат палива, що безпосередньо залежить від коефіцієнта опору коченню шини. Крім того, можна сміливо говорити про високу зносостійкість даної моделі. Вона обумовлена комп'ютерною оптимізацією каркасу шини та дизайну протектора, а також жорсткістю елементів та глибиною протектора.

Orium UHP (Ultra High Performance) – представлена у 2017 році літня модель високої продуктивності, яка призначена для інтенсивної експлуатації на транспортних засобах середнього класу. Шини Orium High Performance (Оріум Хай Перфоменс) з'явилися в асортиментному ряду одного з дочірніх брендів Michelin одночасно із моделлю Orium UHP Ultra High Performance. Остання призначена для встановлення на колісні диски 17-19 дюймів, у той час як HP-версія заточена під 15-ти та 16-ти дюймові посадкові діаметри. Ключові особливості виробник називає стабільність і легкість управління за будь-яких літніх погодних умов та швидкісних режимів, високу зносостійкість, а також ефективність гальмування на сухому та мокрому асфальті. Асиметричний малюнок протектора та жорсткі ребра забезпечують легкість та стабільність керування на будь-якій швидкості пересування. На сухій дорозі працюють плечові блоки High Performance з гострими кромками і силікоутримуюча гумова суміш, а на мокрій – ефективна дренажна система, утворена чотирма окружними каналами та численними поперечними канавками, які за рахунок швидкої евакуації води із зони контакту підвищують стійкість легкового транспортного засобу. Присутність силіки у складі гумової суміші протектора Orium HP High Performance також позитивно впливає на зчіпні властивості шини у вологих умовах та сприяє підвищенню легкості кочення, а відповідно і зниженню витрат палива, що безпосередньо залежить від коефіцієнта опору коченню шини. Крім того, можна сміливо говорити про високу зносостійкість даної моделі. Вона обумовлена комп'ютерною оптимізацією каркасу шини та дизайну протектора, а також жорсткістю елементів та глибиною протектора.

Laufenn I Fit+ (Plus) – бюджетні зимові шини, створені компанією Hankook для забезпечення впевненої та комфортної їзди засніженими та мокрими дорожніми поверхнями. Для шин, що охоплюють різні класи легкових автомобілів, характерний високий рівень тяги та ефективне гальмування. Шини Laufenn I Fit+ вийшли на європейський ринок у 2020 році як удосконалена версія моделі Laufenn I Fit. У порівнянні з базовою розробкою шини з плюсом у назві мають покращені гальмівні властивості, що дозволили підвищити безпеку пересування на зимових дорогах. Включений до складу гумової суміші кремнекислотний наповнювач з наночастинками високого ступеня очищення забезпечує вражаюче скорочення гальмівного шляху на мокрій поверхні та снігу, що може запобігти багатьом небезпечним і аварійним ситуаціям. Гальмування шин I Fit+ на мокрій дорозі покращено на 8%. Оптимізація малюнка протектора Laufenn I Fit+ (хоча зовні ці шини практично ідентичні моделі I Fit) та підвищення жорсткості блоків зумовили покращення керованості, що дозволяє водію відчувати більшу стабільність. За рахунок постійної форми плями контакту та використання спрямованого великоблочного дизайну шини Laufenn I Fit+ гарантують вищий акустичний комфорт та плавність ходу транспортного засобу. При порівнянні продуктивності моделей I Fit та I Fit+ очевидно також, що було покращено поведінку останньої на сухому асфальті. Модернізація шин LW31 пішла на користь: модель Laufenn I Fit+ ще до свого офіційного виходу на ринок взяла участь у великому порівняльному тесті німецького видання Auto Bild, де змогла не тільки пробитися у фінальну частину змагань, а й у підсумковому рейтингу обігнати продукцію брендів Pirelli та Nokian. Основні особливості шин Laufenn i-Fit LW31: • розроблена з урахуванням зимових дорожніх умов країн Західної та Центральної Європи; • висока стійкість до аквапланування та слешпленнінгу, завдяки численним V-подібним дренажним канавкам; • безліч дуже довгих поперечних зчіпних кромок надає шині відмінну ефективність при прискоренні та гальмуванні, особливо на снігу; • хвилеподібні ламелі покращують зчіпні властивості на обледенілих покриттях; • компаунд, що забезпечує протектору еластичність за низьких температур зовнішнього середовища.

Легкова шина HABILEAD S2000 призначена для найпотужніших модифікацій легкових автомобілів малого та середнього класів. Відмінними рисами даної моделі є підвищені зчіпні властивості при високошвидкісному русі, надійна та стабільна поведінка на мокрих дорогах. Значною мірою чудові експлуатаційні властивості цієї шини обумовлені асиметричним дизайном протекторного малюнка, розділеним на кілька функціональних ділянок. Зокрема, плечова зона з зовнішнього боку, що містить безліч масивних блоків, забезпечує стійкість при маневруванні. При цьому жорсткі перемички, що з'єднують їх, перешкоджають поширенню шуму від центру протектора, що позитивно позначається на акустичному комфорті. Обидві плечові зони протектора містять поперечні ламелі. Ці мініатюрні елементи значно підвищують продуктивність шини при гальмуванні, особливо мокрій дорозі. У зв'язку з цим варто відзначити великий внутрішній обсяг поздовжніх дренажних канавок у центральній частині протектора. Вони запобігають виникненню аквапланування навіть при значному наборі швидкості. Основні особливості шини HABILEAD S2000 - асиметричний протекторний малюнок демонструє високу продуктивність на сухих і мокрих дорогах; - відмінна курсова стійкість завдяки жорстким поздовжнім ребрам у центрі протектора; - масивні блоки в плечовій зоні із зовнішнього боку протектора перешкоджають виникненню ковзань при маневруванні, надають реакціям шини швидкість та точність; - збільшена кількість блоків у центрі протектора та з його внутрішньої сторони забезпечує шині підвищену ефективність при розгоні; - жорсткі перемички між блоками із зовнішнього боку протекторного малюнка покращують акустичний комфорт.

Orium UHP (Ultra High Performance) – представлена у 2017 році літня модель високої продуктивності, яка призначена для інтенсивної експлуатації на транспортних засобах середнього класу. Шини Orium High Performance (Оріум Хай Перфоменс) з'явилися в асортиментному ряду одного з дочірніх брендів Michelin одночасно із моделлю Orium UHP Ultra High Performance. Остання призначена для встановлення на колісні диски 17-19 дюймів, у той час як HP-версія заточена під 15-ти та 16-ти дюймові посадкові діаметри. Ключові особливості виробник називає стабільність і легкість управління за будь-яких літніх погодних умов та швидкісних режимів, високу зносостійкість, а також ефективність гальмування на сухому та мокрому асфальті. Асиметричний малюнок протектора та жорсткі ребра забезпечують легкість та стабільність керування на будь-якій швидкості пересування. На сухій дорозі працюють плечові блоки High Performance з гострими кромками і силікоутримуюча гумова суміш, а на мокрій – ефективна дренажна система, утворена чотирма окружними каналами та численними поперечними канавками, які за рахунок швидкої евакуації води із зони контакту підвищують стійкість легкового транспортного засобу. Присутність силіки у складі гумової суміші протектора Orium HP High Performance також позитивно впливає на зчіпні властивості шини у вологих умовах та сприяє підвищенню легкості кочення, а відповідно і зниженню витрат палива, що безпосередньо залежить від коефіцієнта опору коченню шини. Крім того, можна сміливо говорити про високу зносостійкість даної моделі. Вона обумовлена комп'ютерною оптимізацією каркасу шини та дизайну протектора, а також жорсткістю елементів та глибиною протектора.

Легкова шина HABILEAD S2000 призначена для найпотужніших модифікацій легкових автомобілів малого та середнього класів. Відмінними рисами даної моделі є підвищені зчіпні властивості при високошвидкісному русі, надійна та стабільна поведінка на мокрих дорогах. Значною мірою чудові експлуатаційні властивості цієї шини обумовлені асиметричним дизайном протекторного малюнка, розділеним на кілька функціональних ділянок. Зокрема, плечова зона з зовнішнього боку, що містить безліч масивних блоків, забезпечує стійкість при маневруванні. При цьому жорсткі перемички, що з'єднують їх, перешкоджають поширенню шуму від центру протектора, що позитивно позначається на акустичному комфорті. Обидві плечові зони протектора містять поперечні ламелі. Ці мініатюрні елементи значно підвищують продуктивність шини при гальмуванні, особливо мокрій дорозі. У зв'язку з цим варто відзначити великий внутрішній обсяг поздовжніх дренажних канавок у центральній частині протектора. Вони запобігають виникненню аквапланування навіть при значному наборі швидкості. Основні особливості шини HABILEAD S2000 - асиметричний протекторний малюнок демонструє високу продуктивність на сухих і мокрих дорогах; - відмінна курсова стійкість завдяки жорстким поздовжнім ребрам у центрі протектора; - масивні блоки в плечовій зоні із зовнішнього боку протектора перешкоджають виникненню ковзань при маневруванні, надають реакціям шини швидкість та точність; - збільшена кількість блоків у центрі протектора та з його внутрішньої сторони забезпечує шині підвищену ефективність при розгоні; - жорсткі перемички між блоками із зовнішнього боку протекторного малюнка покращують акустичний комфорт.

Легкова шина HABILEAD S2000 призначена для найпотужніших модифікацій легкових автомобілів малого та середнього класів. Відмінними рисами даної моделі є підвищені зчіпні властивості при високошвидкісному русі, надійна та стабільна поведінка на мокрих дорогах. Значною мірою чудові експлуатаційні властивості цієї шини обумовлені асиметричним дизайном протекторного малюнка, розділеним на кілька функціональних ділянок. Зокрема, плечова зона з зовнішнього боку, що містить безліч масивних блоків, забезпечує стійкість при маневруванні. При цьому жорсткі перемички, що з'єднують їх, перешкоджають поширенню шуму від центру протектора, що позитивно позначається на акустичному комфорті. Обидві плечові зони протектора містять поперечні ламелі. Ці мініатюрні елементи значно підвищують продуктивність шини при гальмуванні, особливо мокрій дорозі. У зв'язку з цим варто відзначити великий внутрішній обсяг поздовжніх дренажних канавок у центральній частині протектора. Вони запобігають виникненню аквапланування навіть при значному наборі швидкості. Основні особливості шини HABILEAD S2000 - асиметричний протекторний малюнок демонструє високу продуктивність на сухих і мокрих дорогах; - відмінна курсова стійкість завдяки жорстким поздовжнім ребрам у центрі протектора; - масивні блоки в плечовій зоні із зовнішнього боку протектора перешкоджають виникненню ковзань при маневруванні, надають реакціям шини швидкість та точність; - збільшена кількість блоків у центрі протектора та з його внутрішньої сторони забезпечує шині підвищену ефективність при розгоні; - жорсткі перемички між блоками із зовнішнього боку протекторного малюнка покращують акустичний комфорт.

Шина Habilead RS26 PracticalMax призначена для найпотужніших версій легкових автомобілів. Модель, що відноситься до категорії UHP, характеризується відмінним зчепленням на мокрому покритті, стійкістю і стабільною поведінкою на будь-якій швидкості і при різких маневрах, більш ніж непоганим у порівнянні з більшістю конкурентів рівнем акустичного комфорту. Подвійні плечові блоки із зовнішнього боку: Шина демонструє відмінну стійкість у поворотах. Це забезпечується за рахунок дизайну плечових блоків із зовнішнього боку протектора. Вони об'єднані жорсткими перемичками групи по два елементи в кожній. При цьому вони мають масивні розміри та розташовані поперечно. Це надає шині не тільки надійного зчеплення при маневруванні, але й забезпечує швидку та точну передачу бічних сил прискорення на кермо, покращуючи тим самим комфорт керування автомобілем. Зчеплення на мокрому покритті: Протектор шин оснащений продуктивною дренажною системою. Вона заснована на чотирьох поздовжніх канавках у центральній частині. Їхнього обсягу більш ніж достатньо для мінімізації ризику аквапланування практично на будь-якій швидкості. Їхня дія посилюється роботою численних ламелей, які крім створення додаткових зчіпних кромок, забезпечують відведення води в одну з довколишніх дренажних канавок. Основні особливості Habilead RS26 PracticalMax: + асиметричний протектор забезпечує надійне зчеплення за будь-яких умов; + подвійні плечові блоки із зовнішнього боку покращують стійкість у поворотах; + суцільне поздовжнє ребро в центрі надають стабільності при русі на високій швидкості.

Легкова шина Kapsen S2000 призначена для найпотужніших модифікацій легкових автомобілів малого та середнього класів. Відмінними рисами даної моделі є підвищені зчіпні властивості при високошвидкісному русі, надійна та стабільна поведінка на мокрих дорогах. Значною мірою чудові експлуатаційні властивості цієї шини обумовлені асиметричним дизайном протекторного малюнка, розділеним на кілька функціональних ділянок. Зокрема, плечова зона з зовнішнього боку, що містить безліч масивних блоків, забезпечує стійкість при маневруванні. При цьому жорсткі перемички, що з'єднують їх, перешкоджають поширенню шуму від центру протектора, що позитивно позначається на акустичному комфорті. Обидві плечові зони протектора містять поперечні ламелі. Ці мініатюрні елементи значно підвищують продуктивність шини при гальмуванні, особливо мокрій дорозі. У зв'язку з цим варто відзначити великий внутрішній обсяг поздовжніх дренажних канавок у центральній частині протектора. Вони запобігають виникненню аквапланування навіть при значному наборі швидкості. Основні особливості шини Kapsen S2000 - асиметричний протекторний малюнок демонструє високу продуктивність на сухих і мокрих дорогах; — відмінна курсова стійкість завдяки жорстким поздовжнім ребрам у центрі протектора; - масивні блоки в плечовій зоні із зовнішнього боку протектора перешкоджають виникненню ковзань при маневруванні, надають реакціям шини швидкість та точність; — збільшена кількість блоків у центрі протектора та з його внутрішньої сторони забезпечує шині підвищену ефективність при розгоні; жорсткі перемички між блоками із зовнішнього боку протекторного малюнка покращують акустичний комфорт.

Шина Habilead RS26 PracticalMax призначена для найпотужніших версій легкових автомобілів. Модель, що відноситься до категорії UHP, характеризується відмінним зчепленням на мокрому покритті, стійкістю і стабільною поведінкою на будь-якій швидкості і при різких маневрах, більш ніж непоганим у порівнянні з більшістю конкурентів рівнем акустичного комфорту. Подвійні плечові блоки із зовнішнього боку: Шина демонструє відмінну стійкість у поворотах. Це забезпечується за рахунок дизайну плечових блоків із зовнішнього боку протектора. Вони об'єднані жорсткими перемичками групи по два елементи в кожній. При цьому вони мають масивні розміри та розташовані поперечно. Це надає шині не тільки надійного зчеплення при маневруванні, але й забезпечує швидку та точну передачу бічних сил прискорення на кермо, покращуючи тим самим комфорт керування автомобілем. Зчеплення на мокрому покритті: Протектор шин оснащений продуктивною дренажною системою. Вона заснована на чотирьох поздовжніх канавках у центральній частині. Їхнього обсягу більш ніж достатньо для мінімізації ризику аквапланування практично на будь-якій швидкості. Їхня дія посилюється роботою численних ламелей, які крім створення додаткових зчіпних кромок, забезпечують відведення води в одну з довколишніх дренажних канавок. Основні особливості Habilead RS26 PracticalMax: + асиметричний протектор забезпечує надійне зчеплення за будь-яких умов; + подвійні плечові блоки із зовнішнього боку покращують стійкість у поворотах; + суцільне поздовжнє ребро в центрі надають стабільності при русі на високій швидкості.

Шина Habilead RS26 PracticalMax призначена для найпотужніших версій легкових автомобілів. Модель, що відноситься до категорії UHP, характеризується відмінним зчепленням на мокрому покритті, стійкістю і стабільною поведінкою на будь-якій швидкості і при різких маневрах, більш ніж непоганим у порівнянні з більшістю конкурентів рівнем акустичного комфорту. Подвійні плечові блоки із зовнішнього боку: Шина демонструє відмінну стійкість у поворотах. Це забезпечується за рахунок дизайну плечових блоків із зовнішнього боку протектора. Вони об'єднані жорсткими перемичками групи по два елементи в кожній. При цьому вони мають масивні розміри та розташовані поперечно. Це надає шині не тільки надійного зчеплення при маневруванні, але й забезпечує швидку та точну передачу бічних сил прискорення на кермо, покращуючи тим самим комфорт керування автомобілем. Зчеплення на мокрому покритті: Протектор шин оснащений продуктивною дренажною системою. Вона заснована на чотирьох поздовжніх канавках у центральній частині. Їхнього обсягу більш ніж достатньо для мінімізації ризику аквапланування практично на будь-якій швидкості. Їхня дія посилюється роботою численних ламелей, які крім створення додаткових зчіпних кромок, забезпечують відведення води в одну з довколишніх дренажних канавок. Основні особливості Habilead RS26 PracticalMax: + асиметричний протектор забезпечує надійне зчеплення за будь-яких умов; + подвійні плечові блоки із зовнішнього боку покращують стійкість у поворотах; + суцільне поздовжнє ребро в центрі надають стабільності при русі на високій швидкості.

Continental ContiPremiumContact 2 високошвидкісна, сучасна, літня шина, яка чудово себе зарекомендувала. Вона спеціально розроблена для швидкостей понад 240 км/год. Модель має відмінну стійкість як при прямолінійному русі, так і при проходженні різних поворотів, а також високий рівень безпеки і мінімальний шумовий ефект при русі. Спеціально розроблений дизайн забезпечив чудове гальмування, відмінну стабільність руху та точну відповідь на керування. Застосування кварцу в гумовій суміші дозволило досягти прекрасної поведінки на вологому дорожньому покритті, а використання кремнію в поєднанні з незвичайним контуром шини підвищили термін експлуатації. За рахунок технічних новацій шина значно відсуває межі швидкісного режиму. Малюнок протектора має унікальну будову. Спеціально розроблені тривимірні канавки з досить крутими та плоскими боками забезпечують підвищене зчеплення із дорогою навіть у складних дорожніх ситуаціях. За рахунок цього нововведення, шина поводиться як котяча лапа, збільшуючи контактну пляму з дорожнім покриттям при гальмуванні. У процесі створення даної шини інженери компанії досягли певних успіхів. Автомобіль, взутий у ці шини відмінно протистоїть акваплануванню на водяній подушці. Масивні поздовжні канали, що мають поперечні відводи, ефективно справляються з видаленням води із протектора. Шина Continental ContiPremiumContact 2 надає автомобілю відмінне керування, і при коченні вона видає мало шуму за рахунок використання ромбоподібного асиметричного протектора. Дана шина оптимальне співвідношення якості та ціни. Це одна з основних причин, чому багато автомобілів середнього класу взуті в цю гуму. По завершенню виробництва шина проходить ґрунтовний контроль якості та відповідає всім світовим стандартам. Основні особливості Continental ContiPremiumContact 2 - відмінна стійкість досягнута за рахунок потужних блоків у зовнішній частині протектора; - Мінімальний рівень шуму отриманий за рахунок зовнішнього закритого плеча і великої кількості ламелей; — відмінне гальмування вдалося досягти внаслідок використання стрілоподібних канавок у центральній частині протектора; - Підвищений опір до перевантажень, які часто виникають на великих швидкостях, отримано шляхом спеціально розробленого посиленого каркасу.

Літня шина Sailun Atrezzo Elite є однією із восьми моделей, нещодавно представлених китайським виробників спеціально для європейських автомобілістів. Розробкою займалися іноземні фахівці, а в її конструкції використовуються нові технології та матеріали. Це дозволило забезпечити відмінну для свого цінового діапазону керованість та зчеплення. Відмінні характеристики у всіх режимах руху Протектор шини виконаний у модному сьогодні асиметричному дизайні. Він розділений на кілька ділянок, кожна з яких забезпечує певні експлуатаційні властивості. Найчастіше протекторні елементи взаємодіють один з одним, що призводить до значного покращення деяких характеристик. Як приклад можна навести поздовжнє ребро та плечову зону із зовнішнього боку протектора. Обидва елементи мають жорстку та стійку до поперечних прискорень конструкцію, що надає шині стабільності, стійкості на будь-якій швидкості та при маневруванні, а також підвищує точність керування автомобілем. А протекторні елементи, розташовані ближче до внутрішньої сторони, забезпечують поздовжні тягово-зчіпні властивості. Підвищена опірність до аквапланування Навіть на високій швидкості ризик виникнення аквапланування у цієї шини буде мінімальним. Ефективність роботи дренажної системи перебуває в досить високому рівні. Її ключовими елементами є поздовжні канавки, що мають значну місткість. До них примикають поперечні канали. Більшість з них нахилена щодо напрямку руху, що дозволяє збільшити швидкість циркуляції води за ними за рахунок впливу відцентрових сил обертання колеса. Широкі зони плеча протектора Понад половину площі протектора посідає плечові блоки. Вони є дуже потужними елементами з розташуванням перпендикулярно напрямку руху. Такі блоки істотно розширюють пляму контакту, принагідно надаючи йому форму, близьку до квадратної. В результаті знижується питомий тиск на дорожню поверхню та разом з ним ступінь абразивного впливу на протектор. Додатково ця властивість посилюється рівномірним розподілом зовнішнього навантаження по всій площі контактної плями. Ці особливості покращують кілька ходових якостей шини – керованість, зчеплення під час маневрування, опір коченню. Крім того, зменшується зношування протектора, що збільшує термін його служби. Прогресивний склад компаунду Ця модель однією з перших отримала гумову суміш із значно оновленим складом. Ключовими нововведеннями стала високодисперсна мікро-силіка та модифікований бутадієн-стирольний каучук. Перший компонент покращує здатність протектора щільно облягати дрібні дорожні нерівності, що збільшує зчеплення з покриттям. У свою чергу МБС-каучук забезпечує більш рівномірне змішування інгредієнтів гумової суміші. Це покращує її однорідність та, як наслідок, експлуатаційні властивості. Основні особливості шини Sailun Atrezzo Elite - розділений на кілька ділянок асиметричний протектор ефективний за будь-яких дорожніх умов; - Мінімальний ризик аквапланування забезпечується високою продуктивністю дренажної системи, що використовує в роботі відцентрові сили обертання колеса; — масивні плечові блоки покращують зчеплення та керованість у поворотах, скорочують протяжність гальмівного шляху, перешкоджають передчасному стирання протектора.

Літня шина Continental ContiPremiumContact 6 з'явилася пізніше за інші моделі німецького концерну з тією ж цифрою в назві. Затримка обумовлена становищем цієї покришки в «легковій» лінійці, де займає позицію флагмана. Вона підтверджується використанням у її конструкції всіх найбільш ефективних технологій та матеріалів, запозичених, у тому числі й у шин SportContact. Новий компаунд Одним із таких запозичень стала новітня ітерація гумової суміші Black Chilli. Від себе зразка дворічної давності вона відрізняється посиленою здатністю облягати протектором дрібні нерівності дорожнього покриття. Це дозволило помітно покращити ефективність роботи шини насамперед у дощових умовах. Німецький виробник заявляє про 14-відсоткове зменшення протяжності гальмівної колії на мокрому покритті. При цьому здатність використовувати коливання шини за різних режимів руху була збережена в повному обсязі. Як і раніше, протектор змінює температурний режим залежно від дорожніх умов, нагріваючись при наборі швидкості та гальмуванні або охолоджуючись при рівномірній їзді. В останньому випадку зменшується витрата палива та збільшується термін служби шини. Всі ці зміни забезпечуються за рахунок використання полімерів з різною довжиною молекулярних ланцюжків. При гальмуванні активуються найкоротші, а при рівномірному русі без зміни швидкості - навпаки, з найдовшими. Протекторний малюнок Force Vectoring Використана в моделі попереднього покоління технологія «макро-блоків» у цій шині набула подальшого розвитку. Об'єднані жорсткі перемичками елементи у плечовій зоні із зовнішнього боку протектора доповнені кількома поздовжніми ребрами у центральній частині. Це значно підвищило швидкість передачі поперечних сил прискорення, що поліпшило кілька експлуатаційних властивостей. У шини з'явився ще більш виражений зворотний зв'язок, що спрощує та полегшує процес управління, особливо у складних умовах. Крім того, покращилася курсова стійкість та швидкість, точність реакції шини на дії водія. Ще одним нововведенням стала посилена конструкція брекера. У ньому з'явився додатковий корд. Він є сіткою з ниток араміду і нейлону, що закриває всю поверхню під протектором. Фізичні властивості матеріалу, що отримав назву Aralon 350, забезпечують додаткову стійкість шини до безперервної деформації, що надає її поведінці стабільності та надійності, особливо під час руху на високій швидкості. Ще більше стійкості до аквапланування У порівнянні з шиною попереднього покоління у цієї моделі дренажна система містить менше елементів. Але при цьому канавки мають значно більшу місткість. Це дозволило протектору ще краще чинити опір акваплануванню. Крім того, деякі дренажні канавки набули додаткової функціональності. Зокрема, ті з них, що розташовуються вздовж ребер у центральній частині, мають напівкруглу форму дна. Це рішення дозволило підвищити курсову стійкість та оперативність управління. Основні особливості шини Continental ContiPremiumContact 6 – нова версія компаунду Black Chilli покращує зчіпні властивості, особливо на мокрому покритті; - Доповнені жорсткими поздовжніми ребрами в центрі «макро-блоки» у зовнішній плечовій зоні підвищують стійкість при маневруванні; - Посилена конструкція брекера спрощує і полегшує процес управління, завдяки прозорому зворотному зв'язку і більш швидким і точним реакціям шини на повороти керма.

Літня шина Continental ContiPremiumContact 6 з'явилася пізніше за інші моделі німецького концерну з тією ж цифрою в назві. Затримка обумовлена становищем цієї покришки в «легковій» лінійці, де займає позицію флагмана. Вона підтверджується використанням у її конструкції всіх найбільш ефективних технологій та матеріалів, запозичених, у тому числі й у шин SportContact. Новий компаунд Одним із таких запозичень стала новітня ітерація гумової суміші Black Chilli. Від себе зразка дворічної давності вона відрізняється посиленою здатністю облягати протектором дрібні нерівності дорожнього покриття. Це дозволило помітно покращити ефективність роботи шини насамперед у дощових умовах. Німецький виробник заявляє про 14-відсоткове зменшення протяжності гальмівної колії на мокрому покритті. При цьому здатність використовувати коливання шини за різних режимів руху була збережена в повному обсязі. Як і раніше, протектор змінює температурний режим залежно від дорожніх умов, нагріваючись при наборі швидкості та гальмуванні або охолоджуючись при рівномірній їзді. В останньому випадку зменшується витрата палива та збільшується термін служби шини. Всі ці зміни забезпечуються за рахунок використання полімерів з різною довжиною молекулярних ланцюжків. При гальмуванні активуються найкоротші, а при рівномірному русі без зміни швидкості - навпаки, з найдовшими. Протекторний малюнок Force Vectoring Використана в моделі попереднього покоління технологія «макро-блоків» у цій шині набула подальшого розвитку. Об'єднані жорсткі перемичками елементи у плечовій зоні із зовнішнього боку протектора доповнені кількома поздовжніми ребрами у центральній частині. Це значно підвищило швидкість передачі поперечних сил прискорення, що поліпшило кілька експлуатаційних властивостей. У шини з'явився ще більш виражений зворотний зв'язок, що спрощує та полегшує процес управління, особливо у складних умовах. Крім того, покращилася курсова стійкість та швидкість, точність реакції шини на дії водія. Ще одним нововведенням стала посилена конструкція брекера. У ньому з'явився додатковий корд. Він є сіткою з ниток араміду і нейлону, що закриває всю поверхню під протектором. Фізичні властивості матеріалу, що отримав назву Aralon 350, забезпечують додаткову стійкість шини до безперервної деформації, що надає її поведінці стабільності та надійності, особливо під час руху на високій швидкості. Ще більше стійкості до аквапланування У порівнянні з шиною попереднього покоління у цієї моделі дренажна система містить менше елементів. Але при цьому канавки мають значно більшу місткість. Це дозволило протектору ще краще чинити опір акваплануванню. Крім того, деякі дренажні канавки набули додаткової функціональності. Зокрема, ті з них, що розташовуються вздовж ребер у центральній частині, мають напівкруглу форму дна. Це рішення дозволило підвищити курсову стійкість та оперативність управління. Основні особливості шини Continental ContiPremiumContact 6 – нова версія компаунду Black Chilli покращує зчіпні властивості, особливо на мокрому покритті; - Доповнені жорсткими поздовжніми ребрами в центрі «макро-блоки» у зовнішній плечовій зоні підвищують стійкість при маневруванні; - Посилена конструкція брекера спрощує і полегшує процес управління, завдяки прозорому зворотному зв'язку і більш швидким і точним реакціям шини на повороти керма.

Sailun Atrezzo 4 Seasons - всесезонна шина, що призначена для компактних та середньорозмірних легкових автомобілів. Модель пропонується в кількох десятках типорозмірів для коліс із посадковим діаметром від 14 до 17 дюймів. Основні особливості Sailun Atrezzo 4 Seasons: • призначена для використання протягом усього року; • хвилеподібні та прямі ламелі покращують зчеплення на засніженому та мокрому покритті; • асиметричний протекторний малюнок із кількома функціональними ділянками забезпечує високу ефективність у будь-яких дорожніх умовах. Характеризується високою ефективністю на засніженому та мокрому покритті, стійкістю у поворотах. Ефективність шини на різних типах покриття обумовлена застосуванням протектора з асиметричним дизайном та його поділом на кілька функціональних ділянок. Такими є зовнішня та внутрішня сторона протектора, а також його центральна частина. Кожна з цих ділянок покращує певні експлуатаційні властивості шини, а при взаємодії один з одним посилюють їх. Плечова зона із зовнішнього боку протектора містить масивні блоки, розташовані під вкрай невеликим нахилом. Маючи практично прямокутну форму, ці елементи мало схильні до деформації під впливом бічних сил прискорення, завдяки чому шина зберігає високу стійкість при маневруванні і в поворотах навіть на великій швидкості. При розгоні та гальмуванні плечові блоки, формуючи довгі поперечні грані, посилюють зчеплення. Протекторний малюнок у його центральній частині містить два поздовжні ребра, одне з яких суцільне, а інше — формується стрілоподібними блоками. Таке рішення з одного боку забезпечує шині курсову стійкість і стабільність зчіпних властивостей при прямолінійному русі, а з іншого додатково посилює ефективність роботи протектора при поздовжніх прискореннях.

Літня шина Sailun Atrezzo Elite є однією із восьми моделей, нещодавно представлених китайським виробників спеціально для європейських автомобілістів. Розробкою займалися іноземні фахівці, а в її конструкції використовуються нові технології та матеріали. Це дозволило забезпечити відмінну для свого цінового діапазону керованість та зчеплення. Відмінні характеристики у всіх режимах руху Протектор шини виконаний у модному сьогодні асиметричному дизайні. Він розділений на кілька ділянок, кожна з яких забезпечує певні експлуатаційні властивості. Найчастіше протекторні елементи взаємодіють один з одним, що призводить до значного покращення деяких характеристик. Як приклад можна навести поздовжнє ребро та плечову зону із зовнішнього боку протектора. Обидва елементи мають жорстку та стійку до поперечних прискорень конструкцію, що надає шині стабільності, стійкості на будь-якій швидкості та при маневруванні, а також підвищує точність керування автомобілем. А протекторні елементи, розташовані ближче до внутрішньої сторони, забезпечують поздовжні тягово-зчіпні властивості. Підвищена опірність до аквапланування Навіть на високій швидкості ризик виникнення аквапланування у цієї шини буде мінімальним. Ефективність роботи дренажної системи перебуває в досить високому рівні. Її ключовими елементами є поздовжні канавки, що мають значну місткість. До них примикають поперечні канали. Більшість з них нахилена щодо напрямку руху, що дозволяє збільшити швидкість циркуляції води за ними за рахунок впливу відцентрових сил обертання колеса. Широкі зони плеча протектора Понад половину площі протектора посідає плечові блоки. Вони є дуже потужними елементами з розташуванням перпендикулярно напрямку руху. Такі блоки істотно розширюють пляму контакту, принагідно надаючи йому форму, близьку до квадратної. В результаті знижується питомий тиск на дорожню поверхню та разом з ним ступінь абразивного впливу на протектор. Додатково ця властивість посилюється рівномірним розподілом зовнішнього навантаження по всій площі контактної плями. Ці особливості покращують кілька ходових якостей шини – керованість, зчеплення під час маневрування, опір коченню. Крім того, зменшується зношування протектора, що збільшує термін його служби. Прогресивний склад компаунду Ця модель однією з перших отримала гумову суміш із значно оновленим складом. Ключовими нововведеннями стала високодисперсна мікро-силіка та модифікований бутадієн-стирольний каучук. Перший компонент покращує здатність протектора щільно облягати дрібні дорожні нерівності, що збільшує зчеплення з покриттям. У свою чергу МБС-каучук забезпечує більш рівномірне змішування інгредієнтів гумової суміші. Це покращує її однорідність та, як наслідок, експлуатаційні властивості. Основні особливості шини Sailun Atrezzo Elite - розділений на кілька ділянок асиметричний протектор ефективний за будь-яких дорожніх умов; - Мінімальний ризик аквапланування забезпечується високою продуктивністю дренажної системи, що використовує в роботі відцентрові сили обертання колеса; — масивні плечові блоки покращують зчеплення та керованість у поворотах, скорочують протяжність гальмівного шляху, перешкоджають передчасному стирання протектора.

Літня шина Continental ContiPremiumContact 6 з'явилася пізніше за інші моделі німецького концерну з тією ж цифрою в назві. Затримка обумовлена становищем цієї покришки в «легковій» лінійці, де займає позицію флагмана. Вона підтверджується використанням у її конструкції всіх найбільш ефективних технологій та матеріалів, запозичених, у тому числі й у шин SportContact. Новий компаунд Одним із таких запозичень стала новітня ітерація гумової суміші Black Chilli. Від себе зразка дворічної давності вона відрізняється посиленою здатністю облягати протектором дрібні нерівності дорожнього покриття. Це дозволило помітно покращити ефективність роботи шини насамперед у дощових умовах. Німецький виробник заявляє про 14-відсоткове зменшення протяжності гальмівної колії на мокрому покритті. При цьому здатність використовувати коливання шини за різних режимів руху була збережена в повному обсязі. Як і раніше, протектор змінює температурний режим залежно від дорожніх умов, нагріваючись при наборі швидкості та гальмуванні або охолоджуючись при рівномірній їзді. В останньому випадку зменшується витрата палива та збільшується термін служби шини. Всі ці зміни забезпечуються за рахунок використання полімерів з різною довжиною молекулярних ланцюжків. При гальмуванні активуються найкоротші, а при рівномірному русі без зміни швидкості - навпаки, з найдовшими. Протекторний малюнок Force Vectoring Використана в моделі попереднього покоління технологія «макро-блоків» у цій шині набула подальшого розвитку. Об'єднані жорсткі перемичками елементи у плечовій зоні із зовнішнього боку протектора доповнені кількома поздовжніми ребрами у центральній частині. Це значно підвищило швидкість передачі поперечних сил прискорення, що поліпшило кілька експлуатаційних властивостей. У шини з'явився ще більш виражений зворотний зв'язок, що спрощує та полегшує процес управління, особливо у складних умовах. Крім того, покращилася курсова стійкість та швидкість, точність реакції шини на дії водія. Ще одним нововведенням стала посилена конструкція брекера. У ньому з'явився додатковий корд. Він є сіткою з ниток араміду і нейлону, що закриває всю поверхню під протектором. Фізичні властивості матеріалу, що отримав назву Aralon 350, забезпечують додаткову стійкість шини до безперервної деформації, що надає її поведінці стабільності та надійності, особливо під час руху на високій швидкості. Ще більше стійкості до аквапланування У порівнянні з шиною попереднього покоління у цієї моделі дренажна система містить менше елементів. Але при цьому канавки мають значно більшу місткість. Це дозволило протектору ще краще чинити опір акваплануванню. Крім того, деякі дренажні канавки набули додаткової функціональності. Зокрема, ті з них, що розташовуються вздовж ребер у центральній частині, мають напівкруглу форму дна. Це рішення дозволило підвищити курсову стійкість та оперативність управління. Основні особливості шини Continental ContiPremiumContact 6 – нова версія компаунду Black Chilli покращує зчіпні властивості, особливо на мокрому покритті; - Доповнені жорсткими поздовжніми ребрами в центрі «макро-блоки» у зовнішній плечовій зоні підвищують стійкість при маневруванні; - Посилена конструкція брекера спрощує і полегшує процес управління, завдяки прозорому зворотному зв'язку і більш швидким і точним реакціям шини на повороти керма.