Стати партнером
Мобільний застосунок
Допомога
UA
Профіль
Вішлісти
Всі акції
Відкрити картку
Підтримка
Супер кешбек
Великдень
Техніка
Жінкам
Чоловікам
Субсидій
Новинки
Взуття
Потрібнички
Дітям
Дім
Наше
Білизна
Аксесуари
Спорт
Краса
Premium
triangle
Знайдено 13794 товари
Приналежність
Вид
Розмір
Таблиця розмірів
Розміри
Розміри
Розміри
Розміри
Розміри
Розміри
Розміри
Розміри
Розміри
Розміри
Колір
Бренд
Ціна
від
до
Аудиторія
Країна бренду
Діаметр
Матеріал
Країна виробництва
Сезонність
Стиль
¯\_(ツ)_/¯
У вас немає обраних фільтрів

Попер

Вид

Barum Polaris 5 (Барум Поларіс 5) – видатна зимова гума від популярного європейського виробника, який належить до концерну Continental AG. Автошини використовуються на легкових пасажирських автомобілях та на різних кросоверах. Особливістю даної бюджетної автогуми є максимально комфортна обробка практично будь-якого зимового покриття та довговічність служби. Модель була представлена у 2018 році. За попередніми тестуваннями, у тому числі й від незалежної експертної групи TUV SUD, гума перевершує попередню версію Поларіс 3. До речі, «трійка» довгий час була найпопулярнішою на шинному ринку Східної Європи. За словами виробника, «п'ятірка» за всіма характеристиками покращила показники та ідеально підходить для європейської зими. Гума відноситься до модельного ряду Поларіс, який, як видно з назви, є строго зимовим. Автошини Polaris демонструють виняткову продуктивність на зимовому дорожньому полотні. В асортименті є як фрикційні моделі, так і гума, яка має опцію шипування. На представлених автошинах протекторний дизайн має, як і попередниця, симетричний вигляд з яскраво спрямованими елементами. Такий тип малюнків найчастіше зустрічається серед зимових шин, тому що він дозволяє протягом зимового сезону, при температурних перепадах, якісно зчіплюватися з мокрим дорожнім покриттям та забезпечувати стійкість на укоченому та пухкому снігу. Через наявність кільцевих каналів оптимізованої ширини та спеціальних похилих поперечних канавок, протектор забезпечує виведення снігових та водних мас з контактної плями, а також демонструвати короткий гальмівний шлях. У гуми Barum Polaris 5 немає системи ошипування, проте на ожеледиці вона показує себе більш ніж гідно. Звичайно, від нешипованої шини не варто чекати чудової стійкості на льоду. Дана гума чудово взаємодіє з заледенілим покриттям завдяки системі гострих та глибоких ламелей S-подібної форми. Вони розташовані по всій ширині колеса і розташовуються поперек щодо вектора обертання. Також вони мають різну глибину на різних ділянках протекторного зображення, це надає моделі багатозадачності та універсальності за різних дорожніх ситуацій. Це дуже важливий аспект конструювання колеса, так як при певних ситуаціях потрібно задіяння певної частини автошини в більшій частині, ніж решта. Крім чудових ходових якостей, автошини мають необхідний високий рівень економічності та екологічності. Сучасні шини повинні мати низький опір коченню, щоб заощаджувати певну кількість палива, цей показник входить до трійки найважливіших у всіх тестуваннях та експертизах. Шини Barum Polaris 5 повністю відповідають усім європейським стандартам. Зимові нешиповані автошини Барум Поларіс 5 – це: Грамотно сконструйована кордова та латеральна зона, яка гарантує стійкість бічного та курсового характеру. Високі характеристики мокрого та сухого зчеплення на дорогах різної якості. Популярний бренд, який добре зарекомендував себе в Європі. Симетрична спрямованість протекторного дизайну, що дає 7% покращення зчеплення на вологому асфальтованому полотні. Якісна та довговічна гума. Шини представленого бренду мають високі оцінки різних профільних автомобільних видань і мають величезну популярність серед автомобілістів усіх мастей. Автошини Barum пропонують рівень тягово-зчіпних можливостей, які будуть захоплено зустрінуті як досвідченими водіями, так і новачками.

Barum Polaris 5 (Барум Поларіс 5) – видатна зимова гума від популярного європейського виробника, який належить до концерну Continental AG. Автошини використовуються на легкових пасажирських автомобілях та на різних кросоверах. Особливістю даної бюджетної автогуми є максимально комфортна обробка практично будь-якого зимового покриття та довговічність служби. Модель була представлена у 2018 році. За попередніми тестуваннями, у тому числі й від незалежної експертної групи TUV SUD, гума перевершує попередню версію Поларіс 3. До речі, «трійка» довгий час була найпопулярнішою на шинному ринку Східної Європи. За словами виробника, «п'ятірка» за всіма характеристиками покращила показники та ідеально підходить для європейської зими. Гума відноситься до модельного ряду Поларіс, який, як видно з назви, є строго зимовим. Автошини Polaris демонструють виняткову продуктивність на зимовому дорожньому полотні. В асортименті є як фрикційні моделі, так і гума, яка має опцію шипування. На представлених автошинах протекторний дизайн має, як і попередниця, симетричний вигляд з яскраво спрямованими елементами. Такий тип малюнків найчастіше зустрічається серед зимових шин, тому що він дозволяє протягом зимового сезону, при температурних перепадах, якісно зчіплюватися з мокрим дорожнім покриттям та забезпечувати стійкість на укоченому та пухкому снігу. Через наявність кільцевих каналів оптимізованої ширини та спеціальних похилих поперечних канавок, протектор забезпечує виведення снігових та водних мас з контактної плями, а також демонструвати короткий гальмівний шлях. У гуми Barum Polaris 5 немає системи ошипування, проте на ожеледиці вона показує себе більш ніж гідно. Звичайно, від нешипованої шини не варто чекати чудової стійкості на льоду. Дана гума чудово взаємодіє з заледенілим покриттям завдяки системі гострих та глибоких ламелей S-подібної форми. Вони розташовані по всій ширині колеса і розташовуються поперек щодо вектора обертання. Також вони мають різну глибину на різних ділянках протекторного зображення, це надає моделі багатозадачності та універсальності за різних дорожніх ситуацій. Це дуже важливий аспект конструювання колеса, так як при певних ситуаціях потрібно задіяння певної частини автошини в більшій частині, ніж решта. Крім чудових ходових якостей, автошини мають необхідний високий рівень економічності та екологічності. Сучасні шини повинні мати низький опір коченню, щоб заощаджувати певну кількість палива, цей показник входить до трійки найважливіших у всіх тестуваннях та експертизах. Шини Barum Polaris 5 повністю відповідають усім європейським стандартам. Зимові нешиповані автошини Барум Поларіс 5 – це: Грамотно сконструйована кордова та латеральна зона, яка гарантує стійкість бічного та курсового характеру. Високі характеристики мокрого та сухого зчеплення на дорогах різної якості. Популярний бренд, який добре зарекомендував себе в Європі. Симетрична спрямованість протекторного дизайну, що дає 7% покращення зчеплення на вологому асфальтованому полотні. Якісна та довговічна гума. Шини представленого бренду мають високі оцінки різних профільних автомобільних видань і мають величезну популярність серед автомобілістів усіх мастей. Автошини Barum пропонують рівень тягово-зчіпних можливостей, які будуть захоплено зустрінуті як досвідченими водіями, так і новачками.

Triangle SeasonX TA01 – перша всесезонна модель китайського бренду, яка орієнтована на ринки країн Європи та призначена для «екіпірування» пасажирських автомобілів різних класів. Вона характеризується надійними зчіпними властивостями на сухій та мокрій дорожній поверхні, гарною стійкістю до аквапланування та швидким гальмуванням, у тому числі і на невеликому снігу. Всесезонки Triangle SeasonX TA01 (Трайенгл Сізон Екс Ті-Ей 01), чий прем'єрний показ відбувся на міжнародній спеціалізованій виставці The Tire Cologne 2018, отримали симетричний малюнок протектора, складений з великих, що сходяться до центру блоків, практично точно. «подовжує літо» моделі CrossClimate компанії Michelin. V-подібний малюнок протектора Triangle SeasonX гарантує хорошу курсову стійкість шини в мокрих умовах за рахунок швидкого очищення зони контакту від води та талого снігу. Довгі щілинні прорізи, що повторюють форму блоків, підвищують тягове зусилля шини як у поздовжньому, так і поперечному напрямку. Крім того, за рахунок функції самоблокування вони обмежують деформацію блоків під навантаженням, підвищуючи таким чином стійкість у поворотах та ефективність гальмування, а також точність та швидкість реакцій Triangle SeasonX TA01 на дії водія та керованість загалом.

Мабуть, ключовою особливістю цієї моделі є технологія WearControl. Її застосування в цій шині викликане прагненням забезпечити ідеальний баланс між високими зчіпними характеристиками в будь-яких умовах з іншими фірмовими рисами всього сімейства енергоефективних моделей, а саме довговічності та паливної економічності. Ця складна задача була вирішена за рахунок використання декількох складів гумової суміші. Тобто. протектор шини Goodyear EfficientGrip Performance складається із двох шарів. Внутрішній протекторний шар виготовлений із гумової суміші, яка відрізняється не тільки високою жорсткістю, як у більшості конкурентів, але й зниженим тепловиділенням. Як відомо, шина при русі нагрівається, у результаті протектор починає інтенсивно руйнуватися, що негативно позначається терміні служби шини. При цьому значно погіршуються всі її основні характеристики. Крім того, жорсткий внутрішній шар забезпечує більш високу стійкість до динамічної деформації, а також сприяє рівномірному розподілу зовнішнього тиску по плямі контакту. В результаті шина стала вести себе на дорозі більш надійно та передбачувано. Крім того, знизилася ймовірність розвитку такого негативного явища, як нерівномірне зношування. У свою чергу верхній шар протектора виготовлений з більш еластичної гумової суміші. Вона відрізняється наявністю у складі підвищеного вмісту кремнійвмісних компонентів, які також відомі як силіка. Підвищена еластичність дозволяє протектору щільніше облягати навіть найменші нерівності на поверхні дорожнього полотна, за рахунок чого забезпечується чудове зчеплення, особливо на мокрій поверхні. При цьому за рахунок силіки гумова суміш стала ще більш зносостійкою, що сприятливо позначилося на термін служби шини. Асиметричний малюнок протектора Оскільки шина призначена для потужних автомобілів, то першорядним завданням було забезпечення високого рівня безпеки під час руху на будь-якій швидкості. Багато в чому тому для цієї шини був використаний асиметричний спрямований протекторний малюнок, що володіє прекрасною продуктивністю незалежно від характеристик дорожнього покриття. Однією із ключових особливостей цього малюнка протектора стали 3D-блоки. При гальмуванні протекторні елементи збільшують площу пляма контакту. Це рішення дозволило значно зменшити гальмівний шлях. В іншому асиметричний рисунок протектора містить перевірені часом, але дуже ефективні рішення. Як і більшість конкурентів, протекторний малюнок цієї шини складається з п'яти функціональних зон – трьох поздовжніх ребер, розташованих у центральній частині протектора, та двох плечових зон. Два центральних ребра, що знаходяться із зовнішнього боку протектора, мають цільну і тому дуже жорстку конструкцію. За рахунок цього вдалося досягти відмінної курсової стійкості під час руху на будь-якій швидкості, а також чудової чуйності у відповідь на повороти керма. Як і належить високопродуктивній шині, плечові зони протектора шини Goodyear EfficientGrip Performance відрізняються масивними розмірами. Це зроблено не випадково, оскільки саме ця частина протектора піддається найбільшому навантаженню як при розгоні та гальмуванні, так і при проходженні поворотів. При цьому вони поділені дренажними каналами на окремі блоки, які утворюють додатково численні кромки зчеплення, що сприятливо позначилося на керованості. Як відомо, фірмовою рисою будь-якої дорожньої легкової шини від компанії Goodyear є відмінні зчіпні характеристики на мокрій дорозі. Цей виробник одним із перших представив «дощову» шину для легкових автомобілів. Ця модель є черговим кроком у цьому напрямку. Ефективність роботи її дренажної системи можна охарактеризувати як виняткове. На відміну від інших представників цього шинного сімейства протектор даної моделі відрізняється наявністю дуже об'ємних поздовжніх водовідвідних канавок, які здатні вмістити значну кількість води. Згодом вся надлишкова волога приділяється назовні шини через безліч поперечних дренажних каналів. Основні особливості легкової шини Goodyear EfficientGrip Performance - Асиметричний протекторний малюнок відрізняється чудовим зчепленням на мокрій дорозі та низьким рівнем шуму; - Технологія WearControl, що полягає у застосуванні кількох складів гумової суміші, забезпечує чудові зчіпні характеристики у поєднанні з довгим терміном служби та низьким опором кочення; — Виняткова стійкість до аквапланування завдяки чотирьом об'ємним поздовжнім дренажним канавкам, а також еліпсоподібним поперечним каналам, форма яких сприяє підвищенню швидкості відведення води з плями контакту.

Зимова шина Triangle PL02 призначена для легкових автомобілів різного класу. Маркування містить досить високий для даного сегмента індекс швидкості – H та V у більшості типорозмірів. Будучи не шипованою, відрізняється покращеними зчіпними властивостями на льоду. З інших найбільш сильних сторін цієї моделі варто відзначити високий рівень акустичного комфорту, надійність та тривалий термін служби. Висока щільність ламелізації Відмінною рисою шини є дуже висока щільність нарізки ламелями. Азіатським шинникам вдалося розмістити на біговій частині протектора кілька тисяч вузьких прорізів. Кожна з них має хвилеподібну форму, що обмежує поперечну рухливість блоків. Дане рішення дозволило не тільки посилити зчеплення на снігу і льоду, а й надати йому кращу стабільність. Канавки-блискавки У центральній частині асиметричного протектора містяться дренажні канавки у формі блискавки. Ці елементи крім відведення води та її суміші зі снігом та брудом від плями контакту істотно покращують курсову стійкість під час руху неочищеними дорогами. Трапецієподібні плечові блоки Обидві плечові зони протектора складені із широких блоків. У бічній проекції вони мають трапецієподібну форму, що розширюється до основи. Вона сприяє кращій стійкості елементів під впливом бічних сил прискорення. В результаті шина зберігає зчеплення при маневруванні набагато довше. При цьому зрив у ковзання відбувається дуже плавно, а швидша і точніша передача бічних сил прискорення на кермо спрощує процес керування автомобілем. Основні особливості Triangle PL02 – висока щільність нарізки ламелями, застосування кількох типів таких елементів та їх різноспрямоване розташування покращує зчеплення на льоду, надаючи йому відмінну стабільність; - дренажні канавки у формі блискавки підвищують курсову стійкість під час руху на неочищених від снігу дорогах; - широкі плечові блоки покращують поздовжні зчіпні властивості на снігу, перешкоджають бічним ковзанням, надають процесу керування автомобілем швидкість та точність.

Petlas Imperium PT515 - це літня високотехнологічна гума, що поєднує в собі відмінні зчіпні характеристики, а також безпеку та комфорт під час пересування автомобіля. Всі розміри даної моделі забезпечать ваш автомобіль хорошим зчепленням з будь-яким дорожнім покриттям. Переваги автомобільної шини Petlas Imperium PT515: • Нова технологія створення шин FST: • Ефективне відведення води; • Поздовжнє ребро забезпечує короткий гальмівний шлях; • Тихохідність автомобіля; • Перешкода нерівномірному зносу шин; • Відмінне проходження поворотів на високій швидкості; • Асиметричний малюнок забезпечить хорошу керованість; • Сучасна методика проектування протектора. Літня легка гума від Petlas порадує відмінними показниками керованості автомобіля під час погодних умов. Відмінно протистоїть акваплануванню. Малюнок протектора шин має асиметричний дизайн. Протектор Imperium PT515 складається з плечових твердих блоків - це підвищує стійкість автомобіля, знижує опір шин до кочення і сприяє економічній витраті палива. Високотехнологічний каркас та профіль покришок забезпечать максимальну безпеку та їздовий комфорт. Чотири поздовжні канавки зможуть вивести з-під колеса всю воду. Літню гуму Petlas Imperium PT515 створено за новою інноваційною технологією дрібнодисперсного кремнезему. Якісна гумова суміш забезпечує чудове керування машиною незалежно від сухого чи мокрого дорожнього покриття. Високотехнологічна конструкція брекера створена із якісних сталевих ременів. Вони вкриті шаром безшовного спіралоподібного нейлону. Це сприяє комфорту та високій безпеці під час пересування автомобіля. Літня автомобільна шина Petlas Imperium PT515 має підвищену перечну стійкість під час швидкісного руху, різких поворотів та забезпечує плавність руху авто. Все це через безшовне бортове однопрядне кільце і жорсткий наповнювач, який намагається посилити міцність посадки гуми на обід для підвищення керованості транспортного засобу. Petlas Imperium PT515 відмінно впорається з будь-яким дорожнім покриттям. Кремній у складі гуми чіплятиметься до дороги незалежно від кількості опадів. Але температура повітря має бути обов'язково позитивною.

Шини Petlas Full Power PT825 розроблялися для вантажівок, які будуть експлуатуватися в найширшому діапазоні - від перевезення товарів по міських вулицях, до роботи на путівцях, присипаних щебенем. І що характерно, навіть у найсуворіших умовах експлуатації дана модель автошини Petlas демонструє чудові показники щодо надійності, безпеки та зносостійкості. Одна з головних переваг шини Петлас Фулл Пауер ПТ825 – це універсальність її застосування. Малюнок та конструкція протектора, а також склад гумової суміші створювалися з розрахунку застосування на будь-якій дорожній поверхні та в будь-яку погоду. Інноваційні технології комп'ютерного моделювання, які були застосовані при створенні шини Petlas Full Power PT825, дозволили забезпечити високий коефіцієнт зчеплення протектора з дорожньою поверхнею будь-якого складу, підвищити зносостійкість протектора, що особливо важливо при експлуатації вантажівки переважно на агресивних до гуми дорожніх поверхнях – будівельні. кар'єри та ін. Відмовившись від окремих блоків, інженери досягли дуже великої плями контакту у протектора, досягнувши ефекту «ведмежої лапи». Шини Петлас Фулл Пауер ПТ825 надають вантажівці додаткову стійкість, що особливо важливо при перевезенні вантажу, і пружності, ефективно гасячи дрібні нерівності ґрунту. Три хвилеподібні канали, що оперізали протектор дозволяють не тільки ефективно відводити з плями контакту воду, а й рідкий бруд або талий сніг. Надлишок подібних субстанцій видаляється з плями контакту через велику мережу поперечних відгалужень. Для збільшення коефіцієнта зчеплення з дорожньою поверхнею на всю поверхню протектора були нанесені зигзагоподібні ламелі з функцією саморозкриття.

Petlas Snowmaster W651 – зимові легкові автошини, призначені для експлуатації в холодну пору року, коли дороги покриваються льодом, снігом, а в період відлиги мокрою кашкою. Гума демонструє завидну стійкість на слизької трасі, легкість керування та чудові тягово-зчіпні якості. Захист від ковзання, заметів та пробуксувань робить рух безпечним та комфортним. Детально продумана система аквадренажу шини Петлас Сноумастер В651 запобігає ризику зриву в гідроплануванні, тому колеса точно і чітко реагують на команди управління, бездоганно маневрують та виконують круті віражі. В основному першокласних техніко-експлуатаційних характеристик зимової легкової шини Petlas Snowmaster W651 вдалося досягти за рахунок унікальної будови протектора та збалансованої гумової суміші. Компаунд виготовлений із високоякісної сировини з додаванням присадок та полімерів нового покоління. Гума не замерзає за низьких температур, продовжуючи виконувати свої функції. Протектор автошини Петлас Сноумастер В651 є справжнім витвором мистецтва з досить складним, але ефективним малюнком. Підвищена працездатність шини обумовлена ??наступними протекторними елементами: - три широкі окружні канали автошини, що прискорюють евакуацію води та снігової шуги із зони контакту; - діагональними прямими та округлими канавками, якими рідина перенаправляється до плечей і далі за межі контактного пятна; - зигзагоподібними жолобками, що створюють перешкоди для планування та пробуксування; - тисячами дрібних ламелів, що служитимуть додатковими ґрунтозачіпами для кращої прохідності по засніженій та зледенілій дорозі; - Безліч різнокаліберних блоків з гострими краями, що посилює тягу, зчеплення та забезпечує ефективне гальмування. Гумотехнічна суміш зимової легкової гуми Petlas Snowmaster W651 містить усі необхідні компоненти, що придають її м'якості, еластичності та міцності. Дрібно-дисперсний кремнезем (силіка) робить шини еластичними, так що вони не дубіють на морозі, гарантуючи надійне прилягання до дорожнього полотна. Натуральні олії, полімерні сполуки збільшують захист від пошкоджень та стирання. Деякі інгредієнти знижують опір коченню, що позитивно впливає на економічність гуми. Брекер автошини Петлас Сноумастер В651 складається із сталевих ремнів, покритих безшовним прошарком спіралеподібних волокон нейлону. Вони перешкоджають зношенню при тривалій та інтенсивній експлуатації гуми, а також забезпечують надміцність та плавний хід. Якщо підібрати та купити дані шини, вони прослужатимуть багато сезонів без суттєвої втрати в характеристиках. Зимові легкові шини Petlas Snowmaster W651 оснащені безшовним бортовим кільцем з жорстким наповнювачем, що дозволяє гумі спітніло прилягати до диска. Це стабілізує поперечну стійкість та траєкторію при проходженні поворотів на високих швидкостях.

За Атлантичним океаном та у західноєвропейських країнах шина для позашляховиків Nitto NT421Q позиціонується виробником як модель, придатна для експлуатації протягом усього року. Дана особливість забезпечується фізико-хімічними властивостями компаунда і протектором, що забезпечують надійне зчеплення на мокрому покритті і при досить низьких, але все ж таки «плюсових» температурах зовнішнього середовища. Ще однією особливістю шини є приналежність до категорії High Terrain, що передбачає її використання переважно на асфальтованому покритті. Однією з ключових особливостей протектора шини є наявність великої кількості ламелей. Він ними буквально поцяткований. У процесі руху вони утворюють понад тисячу гострих кромок, що забезпечують шині високу продуктивність на мокрому покритті. І це не призвело до погіршення керованості, оскільки бічні стінки ламелів мають виступи, що обмежують рухливість блоків, у яких вони прорізані. Низький ризик аквапланування. Протектор має досить розвинену дренажну систему. Її основними компонентами є поздовжні канавки. Їхня висока пропускна здатність забезпечується як значним обсягом, так і можливістю відвести воду від плями контакту через численні поперечні канавки. Вони розташовані під нахилом та проти напрямку руху, що ще більше збільшує інтенсивність цього процесу. Основні особливості Nitto NT421Q: - розроблена для асфальтованого покриття; - численні 3D-ламелі покращують зчіпні властивості на мокрому покритті без шкоди керованості; - низький ризик аквапланування, завдяки широким поздовжнім та похилим дренажним канавкам; - високий рівень акустичного комфорту забезпечується багатокроковим розташуванням протекторних елементів і ребристою поверхнею бічних стінок дренажних канавок; - збільшені плечові блоки надають курсової стійкості та зчеплення в поворотах.

Petlas Imperium PT515 - це літня високотехнологічна гума, що поєднує в собі відмінні зчіпні характеристики, а також безпеку та комфорт під час пересування автомобіля. Всі розміри даної моделі забезпечать ваш автомобіль хорошим зчепленням з будь-яким дорожнім покриттям. Переваги автомобільної шини Petlas Imperium PT515: • Нова технологія створення шин FST: • Ефективне відведення води; • Поздовжнє ребро забезпечує короткий гальмівний шлях; • Тихохідність автомобіля; • Перешкода нерівномірному зносу шин; • Відмінне проходження поворотів на високій швидкості; • Асиметричний малюнок забезпечить хорошу керованість; • Сучасна методика проектування протектора. Літня легка гума від Petlas порадує відмінними показниками керованості автомобіля під час погодних умов. Відмінно протистоїть акваплануванню. Малюнок протектора шин має асиметричний дизайн. Протектор Imperium PT515 складається з плечових твердих блоків - це підвищує стійкість автомобіля, знижує опір шин до кочення і сприяє економічній витраті палива. Високотехнологічний каркас та профіль покришок забезпечать максимальну безпеку та їздовий комфорт. Чотири поздовжні канавки зможуть вивести з-під колеса всю воду. Літню гуму Petlas Imperium PT515 створено за новою інноваційною технологією дрібнодисперсного кремнезему. Якісна гумова суміш забезпечує чудове керування машиною незалежно від сухого чи мокрого дорожнього покриття. Високотехнологічна конструкція брекера створена із якісних сталевих ременів. Вони вкриті шаром безшовного спіралоподібного нейлону. Це сприяє комфорту та високій безпеці під час пересування автомобіля. Літня автомобільна шина Petlas Imperium PT515 має підвищену перечну стійкість під час швидкісного руху, різких поворотів та забезпечує плавність руху авто. Все це через безшовне бортове однопрядне кільце і жорсткий наповнювач, який намагається посилити міцність посадки гуми на обід для підвищення керованості транспортного засобу. Petlas Imperium PT515 відмінно впорається з будь-яким дорожнім покриттям. Кремній у складі гуми чіплятиметься до дороги незалежно від кількості опадів. Але температура повітря має бути обов'язково позитивною.

Petlas Imperium PT515 - це літня високотехнологічна гума, що поєднує в собі відмінні зчіпні характеристики, а також безпеку та комфорт під час пересування автомобіля. Всі розміри даної моделі забезпечать ваш автомобіль хорошим зчепленням з будь-яким дорожнім покриттям. Переваги автомобільної шини Petlas Imperium PT515: • Нова технологія створення шин FST: • Ефективне відведення води; • Поздовжнє ребро забезпечує короткий гальмівний шлях; • Тихохідність автомобіля; • Перешкода нерівномірному зносу шин; • Відмінне проходження поворотів на високій швидкості; • Асиметричний малюнок забезпечить хорошу керованість; • Сучасна методика проектування протектора. Літня легка гума від Petlas порадує відмінними показниками керованості автомобіля під час погодних умов. Відмінно протистоїть акваплануванню. Малюнок протектора шин має асиметричний дизайн. Протектор Imperium PT515 складається з плечових твердих блоків - це підвищує стійкість автомобіля, знижує опір шин до кочення і сприяє економічній витраті палива. Високотехнологічний каркас та профіль покришок забезпечать максимальну безпеку та їздовий комфорт. Чотири поздовжні канавки зможуть вивести з-під колеса всю воду. Літню гуму Petlas Imperium PT515 створено за новою інноваційною технологією дрібнодисперсного кремнезему. Якісна гумова суміш забезпечує чудове керування машиною незалежно від сухого чи мокрого дорожнього покриття. Високотехнологічна конструкція брекера створена із якісних сталевих ременів. Вони вкриті шаром безшовного спіралоподібного нейлону. Це сприяє комфорту та високій безпеці під час пересування автомобіля. Літня автомобільна шина Petlas Imperium PT515 має підвищену перечну стійкість під час швидкісного руху, різких поворотів та забезпечує плавність руху авто. Все це через безшовне бортове однопрядне кільце і жорсткий наповнювач, який намагається посилити міцність посадки гуми на обід для підвищення керованості транспортного засобу. Petlas Imperium PT515 відмінно впорається з будь-яким дорожнім покриттям. Кремній у складі гуми чіплятиметься до дороги незалежно від кількості опадів. Але температура повітря має бути обов'язково позитивною.

Літня шина Sailun Atrezzo Elite є однією із восьми моделей, нещодавно представлених китайським виробників спеціально для європейських автомобілістів. Розробкою займалися іноземні фахівці, а в її конструкції використовуються нові технології та матеріали. Це дозволило забезпечити відмінну для свого цінового діапазону керованість та зчеплення. Відмінні характеристики у всіх режимах руху Протектор шини виконаний у модному сьогодні асиметричному дизайні. Він розділений на кілька ділянок, кожна з яких забезпечує певні експлуатаційні властивості. Найчастіше протекторні елементи взаємодіють один з одним, що призводить до значного покращення деяких характеристик. Як приклад можна навести поздовжнє ребро та плечову зону із зовнішнього боку протектора. Обидва елементи мають жорстку та стійку до поперечних прискорень конструкцію, що надає шині стабільності, стійкості на будь-якій швидкості та при маневруванні, а також підвищує точність керування автомобілем. А протекторні елементи, розташовані ближче до внутрішньої сторони, забезпечують поздовжні тягово-зчіпні властивості. Підвищена опірність до аквапланування Навіть на високій швидкості ризик виникнення аквапланування у цієї шини буде мінімальним. Ефективність роботи дренажної системи перебуває в досить високому рівні. Її ключовими елементами є поздовжні канавки, що мають значну місткість. До них примикають поперечні канали. Більшість з них нахилена щодо напрямку руху, що дозволяє збільшити швидкість циркуляції води за ними за рахунок впливу відцентрових сил обертання колеса. Широкі зони плеча протектора Понад половину площі протектора посідає плечові блоки. Вони є дуже потужними елементами з розташуванням перпендикулярно напрямку руху. Такі блоки істотно розширюють пляму контакту, принагідно надаючи йому форму, близьку до квадратної. В результаті знижується питомий тиск на дорожню поверхню та разом з ним ступінь абразивного впливу на протектор. Додатково ця властивість посилюється рівномірним розподілом зовнішнього навантаження по всій площі контактної плями. Ці особливості покращують кілька ходових якостей шини – керованість, зчеплення під час маневрування, опір коченню. Крім того, зменшується зношування протектора, що збільшує термін його служби. Прогресивний склад компаунду Ця модель однією з перших отримала гумову суміш із значно оновленим складом. Ключовими нововведеннями стала високодисперсна мікро-силіка та модифікований бутадієн-стирольний каучук. Перший компонент покращує здатність протектора щільно облягати дрібні дорожні нерівності, що збільшує зчеплення з покриттям. У свою чергу МБС-каучук забезпечує більш рівномірне змішування інгредієнтів гумової суміші. Це покращує її однорідність та, як наслідок, експлуатаційні властивості. Основні особливості шини Sailun Atrezzo Elite - розділений на кілька ділянок асиметричний протектор ефективний за будь-яких дорожніх умов; - Мінімальний ризик аквапланування забезпечується високою продуктивністю дренажної системи, що використовує в роботі відцентрові сили обертання колеса; — масивні плечові блоки покращують зчеплення та керованість у поворотах, скорочують протяжність гальмівного шляху, перешкоджають передчасному стирання протектора.

Літня шина Continental ContiPremiumContact 6 з'явилася пізніше за інші моделі німецького концерну з тією ж цифрою в назві. Затримка обумовлена становищем цієї покришки в «легковій» лінійці, де займає позицію флагмана. Вона підтверджується використанням у її конструкції всіх найбільш ефективних технологій та матеріалів, запозичених, у тому числі й у шин SportContact. Новий компаунд Одним із таких запозичень стала новітня ітерація гумової суміші Black Chilli. Від себе зразка дворічної давності вона відрізняється посиленою здатністю облягати протектором дрібні нерівності дорожнього покриття. Це дозволило помітно покращити ефективність роботи шини насамперед у дощових умовах. Німецький виробник заявляє про 14-відсоткове зменшення протяжності гальмівної колії на мокрому покритті. При цьому здатність використовувати коливання шини за різних режимів руху була збережена в повному обсязі. Як і раніше, протектор змінює температурний режим залежно від дорожніх умов, нагріваючись при наборі швидкості та гальмуванні або охолоджуючись при рівномірній їзді. В останньому випадку зменшується витрата палива та збільшується термін служби шини. Всі ці зміни забезпечуються за рахунок використання полімерів з різною довжиною молекулярних ланцюжків. При гальмуванні активуються найкоротші, а при рівномірному русі без зміни швидкості - навпаки, з найдовшими. Протекторний малюнок Force Vectoring Використана в моделі попереднього покоління технологія «макро-блоків» у цій шині набула подальшого розвитку. Об'єднані жорсткі перемичками елементи у плечовій зоні із зовнішнього боку протектора доповнені кількома поздовжніми ребрами у центральній частині. Це значно підвищило швидкість передачі поперечних сил прискорення, що поліпшило кілька експлуатаційних властивостей. У шини з'явився ще більш виражений зворотний зв'язок, що спрощує та полегшує процес управління, особливо у складних умовах. Крім того, покращилася курсова стійкість та швидкість, точність реакції шини на дії водія. Ще одним нововведенням стала посилена конструкція брекера. У ньому з'явився додатковий корд. Він є сіткою з ниток араміду і нейлону, що закриває всю поверхню під протектором. Фізичні властивості матеріалу, що отримав назву Aralon 350, забезпечують додаткову стійкість шини до безперервної деформації, що надає її поведінці стабільності та надійності, особливо під час руху на високій швидкості. Ще більше стійкості до аквапланування У порівнянні з шиною попереднього покоління у цієї моделі дренажна система містить менше елементів. Але при цьому канавки мають значно більшу місткість. Це дозволило протектору ще краще чинити опір акваплануванню. Крім того, деякі дренажні канавки набули додаткової функціональності. Зокрема, ті з них, що розташовуються вздовж ребер у центральній частині, мають напівкруглу форму дна. Це рішення дозволило підвищити курсову стійкість та оперативність управління. Основні особливості шини Continental ContiPremiumContact 6 – нова версія компаунду Black Chilli покращує зчіпні властивості, особливо на мокрому покритті; - Доповнені жорсткими поздовжніми ребрами в центрі «макро-блоки» у зовнішній плечовій зоні підвищують стійкість при маневруванні; - Посилена конструкція брекера спрощує і полегшує процес управління, завдяки прозорому зворотному зв'язку і більш швидким і точним реакціям шини на повороти керма.

Continental CrossContact Winter – новинка в серії зимових шин від фірми Continental. Ці зимові шини мають асиметричний дизайн протектора, призначені для позашляховиків та SUV. Підвищена увага під час розробки цієї моделі була приділена безпеці їздових характеристик на стандартних зимових дорожніх покриттях у поєднанні з чудовою поведінкою на сухих покриттях. Внутрішня сторона протектора забезпечує безпеку руху зимовими дорогами, під час того як його зовнішня сторона гарантує відмінну керованість по сухим покриттям. З цієї причини між шашками протектора видно значні відмінності, як і між системою ламелей, що розташовуються по обидва боки протектора. Керованість CrossContact Winter при русі зимовими дорогами Прекрасне зчеплення на дорогах, вкритих льодом і снігом, забезпечує сконструйоване компанією Continental поєднання ступінчастих і синусоїдальних ламелей, асиметрично розподілених по протектору шини. Розташовані на його внутрішній стороні синусоїдальні ламелі відповідають за якісне зчеплення зі зледенілим та засніженим покриттям дороги. Міцні ступінчасті ламелі, розташовані на шашках протектора, забезпечують зчеплення із зовнішнього боку. На міцних плечових блоках знаходяться додаткові кромки, що зчіпляють, вони блокують бічний відведення автомобіля в глибокому снігу і підвищують тягу в поперечному і поздовжньому напрямку. Аквапланування на шині CrossContact Winter Безпека при акваплануванні забезпечують чотири широкі дренажні канавки та профілі протекторних шашок на зовнішніх плечових зонах. Continental CrossContact Winter здатні поглинати та відводити убік з опорної поверхні шини велику кількість води. Керованість на сухих покриттях на шині Continental Шини Continental CrossContact Winter мають чудові їздові якості при русі по сухій поверхні. Міцні плечові блоки, що знаходяться на зовнішній стороні, гарантують чітку передачу зусилля.

Ключовою особливістю зимової шини для автомобілів Continental ContiWinterContact TS830P є практично ідеальна збалансованість між усіма технічними характеристиками. При цьому кожна з них знаходиться на недосяжному для більшості конкурентів рівні. Цього вдалося досягти за рахунок масового використання як у процесі розробки, так і на етапі виробництва даної моделі передових технологій і матеріалів нового покоління. Висока ефективність при гальмуванні Відмінною рисою асиметричного протекторного малюнка є велика кількість кромок зчеплення, число яких йде на тисячі. Переважна частина їх утворюється ламелями, якими протектор буквально поцяткований. Майже всі вони розташовуються під великим кутом щодо напрямку руху. Завдяки цьому шина демонструє чудове гальмування на будь-якій слизькій поверхні. При цьому хвилеподібна форма ламелей обмежує поперечну рухливість блоків, що позитивно позначається на зчепленні та курсовій стійкості. Як і належить сучасній шині, дана модель відрізняється тим, що практично всі використані в ній технології, тією чи іншою мірою, посилюють і доповнюють їх вплив на технічні характеристики. Одним із таких рішень є поділ протектора на кілька взаємопов'язаних один з одним функціональних зон. Практичним результатом цього є покращена керованість і дуже швидкі точні реакції на повороти керма. Основні особливості шини Continental ContiWinterContact TS 830P - висока ефективність при гальмуванні на будь-яких слизьких покриттях забезпечується за рахунок багатьох тисяч ламелей, що створюють численні кромки зчеплення і обмежують при цьому поперечну рухливість блоків, що покращує курсову стійкість та стабільність зчіпних властивостей; — збільшений термін служби завдяки жорсткій конструкції каркасу з посиленим брекером та оптимізованою схемою розташування блоків протектора, за якої забезпечується найбільш рівномірний розподіл зовнішнього тиску по плямі контакту.

Sailun Ice Blazer Arctic Evo - зимова легкова гума скандинавського типу з відмінними гальмівними та розгінними характеристиками, керованістю та швидкісними показниками. Автошини демонструють усі ці якості за рахунок унікального малюнка протектора, особливої гумової суміші та посиленої внутрішньої конструкції. Підібравши і купивши цю модель, ви можете насолоджуватися якістю їзди, а не переживати за власну безпеку. Купити шину Сайлун Айс Блазер Арктик Ево Незважаючи на те, що за основу шини Сайлун Айс Блазер Арктик Ево взяли дизайн WinterPro SW82, оновлений протектор дещо змінений. Так зникла хвилеподібна канавка, замість неї присутні лише прорізи, що значно покращило поперечне зчеплення та курсову стійкість. Гума призначена для автомобілів зі спортивною спрямованістю, тому у виробництві використані технології, які практикують у спортивній серії. Шини можна сміливо підібрати та купити любителям високих швидкостей, драйву та крутих віражів. Основні переваги зимової легкової автошини Sailun Ice Blazer Arctic Evo у порівнянні з попередницею: Покращена на 13% розгінна динаміка; Підвищена на 11% ефективність гальмування; Збільшена на 14% стійкість курсу; Зменшене на 7% споживання паливних ресурсів; Найбільший термін служби на 18%. Протектор зимової автошини Ice Blazer Arctic Evo Протекторний малюнок у зимовій легковій гумі Сайлун Айс Блазер Арктик Ево асиметричний. У центрі бігової доріжки розміщено суцільне ребро жорсткості з прорізами з одного боку. Воно відповідає за прямолінійність руху та легкість кочення. Зовнішня зона автошини оснащена широкими блоками, завдяки яким вдалося досягти ефективного розгону та гальмування. Дизайн вдало доопрацьований для забезпечення чудової тяги на дорозі з пухким та глибоким снігом. Внутрішня секція шини сформована косими ромбоподібними блоками середньої величини, великими макроблоками плеча та діагональними канавками, що прискорюють евакуацію води та снігової шуги з контактної плями. Вся поверхня зимової легкової автошини Sailun Ice Blazer Arctic Evo покрита тривимірними ламелями, що взаємозмикаються, якими забезпечується першокласне зчеплення на слизькому асфальтованому покритті. Боковини виготовлені з високоміцної гуми та укріплені армидними волокнами. Це робить їх непідвладними деформуванню, проколам, порізам та іншим видозмінам («грижі», «гулі», розриви). Дренажна система шини Сайлун Айс Блазер Арктик Ево включає чотири окружних канали різної місткості, широкі поперечні і діагональні канавки, насічки, прорізи і поглиблення, якими рідина виводиться за межі плями контакту. Своєчасне водовідведення мінімізує ризик зриву в планування, слешинг та замети, тому тим, хто підібрав і купив цю гуму, не доведеться боятися тимчасової втрати управління. Конструкція гуми Sailun Зимові легкові автошини Sailun Ice Blazer Arctic Evo мають стійкість до зносу, морозостійкість, м'якість і еластичність завдяки збалансованій резиносуміші. Полімерні сполуки нового покоління, силіка, присадки та еластомери наділяють гуму всіма необхідними властивостями. Внутрішня конструкція шини Сайлун Айс Блазер Арктик Ево максимально посилена, щоб витримати надмірне динамічне та ударне навантаження. Вдале поєднання сталевого та нейлонового корду призвело до зміцнення каркаса, а багатошаровим брекером виробляється захист автошини від різноманітних пошкоджень. Такий підхід дуже важливий для швидкісної гуми, адже за таких суттєвих навантажень втрачається весь запас робочого ресурсу. Однак зимові легковики Sailun Ice Blazer Arctic Evo в змозі відпрацювати близько 4-х сезонів, а то й більше - все залежить від стилю водіння та умов експлуатації. Тільки підібравши і купивши шини Сайлун Айс Блазер Арктик Ево, можна відчути всі принади впевненої та безпечної їзди на засніжених та обмерзлих дорогах.

Літня шина Continental ContiPremiumContact 6 з'явилася пізніше за інші моделі німецького концерну з тією ж цифрою в назві. Затримка обумовлена становищем цієї покришки в «легковій» лінійці, де займає позицію флагмана. Вона підтверджується використанням у її конструкції всіх найбільш ефективних технологій та матеріалів, запозичених, у тому числі й у шин SportContact. Новий компаунд Одним із таких запозичень стала новітня ітерація гумової суміші Black Chilli. Від себе зразка дворічної давності вона відрізняється посиленою здатністю облягати протектором дрібні нерівності дорожнього покриття. Це дозволило помітно покращити ефективність роботи шини насамперед у дощових умовах. Німецький виробник заявляє про 14-відсоткове зменшення протяжності гальмівної колії на мокрому покритті. При цьому здатність використовувати коливання шини за різних режимів руху була збережена в повному обсязі. Як і раніше, протектор змінює температурний режим залежно від дорожніх умов, нагріваючись при наборі швидкості та гальмуванні або охолоджуючись при рівномірній їзді. В останньому випадку зменшується витрата палива та збільшується термін служби шини. Всі ці зміни забезпечуються за рахунок використання полімерів з різною довжиною молекулярних ланцюжків. При гальмуванні активуються найкоротші, а при рівномірному русі без зміни швидкості - навпаки, з найдовшими. Протекторний малюнок Force Vectoring Використана в моделі попереднього покоління технологія «макро-блоків» у цій шині набула подальшого розвитку. Об'єднані жорсткі перемичками елементи у плечовій зоні із зовнішнього боку протектора доповнені кількома поздовжніми ребрами у центральній частині. Це значно підвищило швидкість передачі поперечних сил прискорення, що поліпшило кілька експлуатаційних властивостей. У шини з'явився ще більш виражений зворотний зв'язок, що спрощує та полегшує процес управління, особливо у складних умовах. Крім того, покращилася курсова стійкість та швидкість, точність реакції шини на дії водія. Ще одним нововведенням стала посилена конструкція брекера. У ньому з'явився додатковий корд. Він є сіткою з ниток араміду і нейлону, що закриває всю поверхню під протектором. Фізичні властивості матеріалу, що отримав назву Aralon 350, забезпечують додаткову стійкість шини до безперервної деформації, що надає її поведінці стабільності та надійності, особливо під час руху на високій швидкості. Ще більше стійкості до аквапланування У порівнянні з шиною попереднього покоління у цієї моделі дренажна система містить менше елементів. Але при цьому канавки мають значно більшу місткість. Це дозволило протектору ще краще чинити опір акваплануванню. Крім того, деякі дренажні канавки набули додаткової функціональності. Зокрема, ті з них, що розташовуються вздовж ребер у центральній частині, мають напівкруглу форму дна. Це рішення дозволило підвищити курсову стійкість та оперативність управління. Основні особливості шини Continental ContiPremiumContact 6 – нова версія компаунду Black Chilli покращує зчіпні властивості, особливо на мокрому покритті; - Доповнені жорсткими поздовжніми ребрами в центрі «макро-блоки» у зовнішній плечовій зоні підвищують стійкість при маневруванні; - Посилена конструкція брекера спрощує і полегшує процес управління, завдяки прозорому зворотному зв'язку і більш швидким і точним реакціям шини на повороти керма.

Continental UltraContact (Континенталь УльтраКонтакт) – інноваційна літня гума преміум-сегменту. Ця автошина призначена переважно для використання на середніх та невеликих легкових автомобілях. Одна із нових розробок компанії Continental (Континенталь). Ці літні шини є першими у новій лінійці UltraContact (УльтраКонтакт). За характеристиками нова модель автошин займе місце між двома лінійками MaxContact та ComfortContact. Найсуворіший контроль якості гарантує – шини бренду Continental (Континенталь) відповідають загальноприйнятим світовим стандартам. Літня гума Continental UltraContact поєднує всі необхідні якості, які рівноцінно важливі автовласникам: це безпечні, комфортні і довговічність автошини. Бігова частина протектора представленої гуми виготовлена із застосуванням нових технологій. Гумова суміш Diamond Blend Compound базується на застосуванні спеціальних полімерів, що активують різні за довжиною молекулярні зв'язки між компонентами гумової суміші. При різких поздовжніх і поперечних прискореннях активуються "короткі" зв'язки, за рахунок чого сили прискорення, що впливають на протектор, перетворюються в тепло. Це надає шині додаткову чіпкість, покращуючи її зчеплення при маневруванні, гальмуванні та розгоні. Основні переваги автошини Continental UltraContact (Континенталь УльтраКонтакт): • застосування спеціальних шумоподавлюючих елементів (технологія Noise Breakers 2.0); • знижену витрату палива та зносу за допомогою Diamond Blend Compound; • більш ефективне гальмування згідно з технологією Diamond Edge; • стійкість гуми до аквапланування завдяки використанню ламелей Aqua Channel. При тривалому рівномірному русі активуються полімери з "довгими" молекулярними зв'язками, за рахунок чого підвищується стійкість протектора до нагрівання, що суттєво зменшує опір коченню і, як наслідок, знижує витрату палива та зношування автошини. Зробити цю модель гуми тихою вдалося завдяки технології Noise Breakers 2.0 - власній розробці компанії, яка позначає використання спеціальних елементів шуму в малюнку протектора. Перше професійне автомобільне ЗМІ Китаю Motor Trend визнало цю модель найбільш безпечною літньою автошиною. Протектор літньої гуми UltraContact Літня автошина Континенталь УльтраКонтакт має асиметричний малюнок протектора. Оптимізована дренажна система протектора спроектована із застосуванням технології Drainpipe, яка передбачає наявність у центральній частині спеціальних круглих виїмок, вода, що потрапила в них, негайно перенаправляється діагональними канавками в центральні канали для максимально швидкого відведення води з плями контакту. Краї боковини мають певний кут зрізу, що виконано згідно з технологією Diamond Edge, що буквально означає "грані алмазу". Сучасний дизайн гуми несе функціональне навантаження - це допомагає шині значно ефективніше гальмувати на мокрій і сухій дорозі, і запобігає деформації протектора при керуванні на високій швидкості. Продумана конструкція моделі забезпечує безпеку автошини. Відмінна за мірками свого класу стійкість цієї шини до аквапланування значною мірою обумовлена використанням ламелей Aqua Channel. Вони являють собою мініатюрні насоси, які інтенсивно відводять вологу від плями контакту до поздовжніх канавок, не допускаючи формування суцільної плівки води.

Continental UltraContact (Континенталь УльтраКонтакт) – інноваційна літня гума преміум-сегменту. Ця автошина призначена переважно для використання на середніх та невеликих легкових автомобілях. Одна із нових розробок компанії Continental (Континенталь). Ці літні шини є першими у новій лінійці UltraContact (УльтраКонтакт). За характеристиками нова модель автошин займе місце між двома лінійками MaxContact та ComfortContact. Найсуворіший контроль якості гарантує – шини бренду Continental (Континенталь) відповідають загальноприйнятим світовим стандартам. Літня гума Continental UltraContact поєднує всі необхідні якості, які рівноцінно важливі автовласникам: це безпечні, комфортні і довговічність автошини. Бігова частина протектора представленої гуми виготовлена із застосуванням нових технологій. Гумова суміш Diamond Blend Compound базується на застосуванні спеціальних полімерів, що активують різні за довжиною молекулярні зв'язки між компонентами гумової суміші. При різких поздовжніх і поперечних прискореннях активуються "короткі" зв'язки, за рахунок чого сили прискорення, що впливають на протектор, перетворюються в тепло. Це надає шині додаткову чіпкість, покращуючи її зчеплення при маневруванні, гальмуванні та розгоні. Основні переваги автошини Continental UltraContact (Континенталь УльтраКонтакт): • застосування спеціальних шумоподавлюючих елементів (технологія Noise Breakers 2.0); • знижену витрату палива та зносу за допомогою Diamond Blend Compound; • більш ефективне гальмування згідно з технологією Diamond Edge; • стійкість гуми до аквапланування завдяки використанню ламелей Aqua Channel. При тривалому рівномірному русі активуються полімери з "довгими" молекулярними зв'язками, за рахунок чого підвищується стійкість протектора до нагрівання, що суттєво зменшує опір коченню і, як наслідок, знижує витрату палива та зношування автошини. Зробити цю модель гуми тихою вдалося завдяки технології Noise Breakers 2.0 - власній розробці компанії, яка позначає використання спеціальних елементів шуму в малюнку протектора. Перше професійне автомобільне ЗМІ Китаю Motor Trend визнало цю модель найбільш безпечною літньою автошиною. Протектор літньої гуми UltraContact Літня автошина Континенталь УльтраКонтакт має асиметричний малюнок протектора. Оптимізована дренажна система протектора спроектована із застосуванням технології Drainpipe, яка передбачає наявність у центральній частині спеціальних круглих виїмок, вода, що потрапила в них, негайно перенаправляється діагональними канавками в центральні канали для максимально швидкого відведення води з плями контакту. Краї боковини мають певний кут зрізу, що виконано згідно з технологією Diamond Edge, що буквально означає "грані алмазу". Сучасний дизайн гуми несе функціональне навантаження - це допомагає шині значно ефективніше гальмувати на мокрій і сухій дорозі, і запобігає деформації протектора при керуванні на високій швидкості. Продумана конструкція моделі забезпечує безпеку автошини. Відмінна за мірками свого класу стійкість цієї шини до аквапланування значною мірою обумовлена використанням ламелей Aqua Channel. Вони являють собою мініатюрні насоси, які інтенсивно відводять вологу від плями контакту до поздовжніх канавок, не допускаючи формування суцільної плівки води.

Continental UltraContact (Континенталь УльтраКонтакт) – інноваційна літня гума преміум-сегменту. Ця автошина призначена переважно для використання на середніх та невеликих легкових автомобілях. Одна із нових розробок компанії Continental (Континенталь). Ці літні шини є першими у новій лінійці UltraContact (УльтраКонтакт). За характеристиками нова модель автошин займе місце між двома лінійками MaxContact та ComfortContact. Найсуворіший контроль якості гарантує – шини бренду Continental (Континенталь) відповідають загальноприйнятим світовим стандартам. Літня гума Continental UltraContact поєднує всі необхідні якості, які рівноцінно важливі автовласникам: це безпечні, комфортні і довговічність автошини. Бігова частина протектора представленої гуми виготовлена із застосуванням нових технологій. Гумова суміш Diamond Blend Compound базується на застосуванні спеціальних полімерів, що активують різні за довжиною молекулярні зв'язки між компонентами гумової суміші. При різких поздовжніх і поперечних прискореннях активуються "короткі" зв'язки, за рахунок чого сили прискорення, що впливають на протектор, перетворюються в тепло. Це надає шині додаткову чіпкість, покращуючи її зчеплення при маневруванні, гальмуванні та розгоні. Основні переваги автошини Continental UltraContact (Континенталь УльтраКонтакт): • застосування спеціальних шумоподавлюючих елементів (технологія Noise Breakers 2.0); • знижену витрату палива та зносу за допомогою Diamond Blend Compound; • більш ефективне гальмування згідно з технологією Diamond Edge; • стійкість гуми до аквапланування завдяки використанню ламелей Aqua Channel. При тривалому рівномірному русі активуються полімери з "довгими" молекулярними зв'язками, за рахунок чого підвищується стійкість протектора до нагрівання, що суттєво зменшує опір коченню і, як наслідок, знижує витрату палива та зношування автошини. Зробити цю модель гуми тихою вдалося завдяки технології Noise Breakers 2.0 - власній розробці компанії, яка позначає використання спеціальних елементів шуму в малюнку протектора. Перше професійне автомобільне ЗМІ Китаю Motor Trend визнало цю модель найбільш безпечною літньою автошиною. Протектор літньої гуми UltraContact Літня автошина Континенталь УльтраКонтакт має асиметричний малюнок протектора. Оптимізована дренажна система протектора спроектована із застосуванням технології Drainpipe, яка передбачає наявність у центральній частині спеціальних круглих виїмок, вода, що потрапила в них, негайно перенаправляється діагональними канавками в центральні канали для максимально швидкого відведення води з плями контакту. Краї боковини мають певний кут зрізу, що виконано згідно з технологією Diamond Edge, що буквально означає "грані алмазу". Сучасний дизайн гуми несе функціональне навантаження - це допомагає шині значно ефективніше гальмувати на мокрій і сухій дорозі, і запобігає деформації протектора при керуванні на високій швидкості. Продумана конструкція моделі забезпечує безпеку автошини. Відмінна за мірками свого класу стійкість цієї шини до аквапланування значною мірою обумовлена використанням ламелей Aqua Channel. Вони являють собою мініатюрні насоси, які інтенсивно відводять вологу від плями контакту до поздовжніх канавок, не допускаючи формування суцільної плівки води.

Continental UltraContact (Континенталь УльтраКонтакт) – інноваційна літня гума преміум-сегменту. Ця автошина призначена переважно для використання на середніх та невеликих легкових автомобілях. Одна із нових розробок компанії Continental (Континенталь). Ці літні шини є першими у новій лінійці UltraContact (УльтраКонтакт). За характеристиками нова модель автошин займе місце між двома лінійками MaxContact та ComfortContact. Найсуворіший контроль якості гарантує – шини бренду Continental (Континенталь) відповідають загальноприйнятим світовим стандартам. Літня гума Continental UltraContact поєднує всі необхідні якості, які рівноцінно важливі автовласникам: це безпечні, комфортні і довговічність автошини. Бігова частина протектора представленої гуми виготовлена із застосуванням нових технологій. Гумова суміш Diamond Blend Compound базується на застосуванні спеціальних полімерів, що активують різні за довжиною молекулярні зв'язки між компонентами гумової суміші. При різких поздовжніх і поперечних прискореннях активуються "короткі" зв'язки, за рахунок чого сили прискорення, що впливають на протектор, перетворюються в тепло. Це надає шині додаткову чіпкість, покращуючи її зчеплення при маневруванні, гальмуванні та розгоні. Основні переваги автошини Continental UltraContact (Континенталь УльтраКонтакт): • застосування спеціальних шумоподавлюючих елементів (технологія Noise Breakers 2.0); • знижену витрату палива та зносу за допомогою Diamond Blend Compound; • більш ефективне гальмування згідно з технологією Diamond Edge; • стійкість гуми до аквапланування завдяки використанню ламелей Aqua Channel. При тривалому рівномірному русі активуються полімери з "довгими" молекулярними зв'язками, за рахунок чого підвищується стійкість протектора до нагрівання, що суттєво зменшує опір коченню і, як наслідок, знижує витрату палива та зношування автошини. Зробити цю модель гуми тихою вдалося завдяки технології Noise Breakers 2.0 - власній розробці компанії, яка позначає використання спеціальних елементів шуму в малюнку протектора. Перше професійне автомобільне ЗМІ Китаю Motor Trend визнало цю модель найбільш безпечною літньою автошиною. Протектор літньої гуми UltraContact Літня автошина Континенталь УльтраКонтакт має асиметричний малюнок протектора. Оптимізована дренажна система протектора спроектована із застосуванням технології Drainpipe, яка передбачає наявність у центральній частині спеціальних круглих виїмок, вода, що потрапила в них, негайно перенаправляється діагональними канавками в центральні канали для максимально швидкого відведення води з плями контакту. Краї боковини мають певний кут зрізу, що виконано згідно з технологією Diamond Edge, що буквально означає "грані алмазу". Сучасний дизайн гуми несе функціональне навантаження - це допомагає шині значно ефективніше гальмувати на мокрій і сухій дорозі, і запобігає деформації протектора при керуванні на високій швидкості. Продумана конструкція моделі забезпечує безпеку автошини. Відмінна за мірками свого класу стійкість цієї шини до аквапланування значною мірою обумовлена використанням ламелей Aqua Channel. Вони являють собою мініатюрні насоси, які інтенсивно відводять вологу від плями контакту до поздовжніх канавок, не допускаючи формування суцільної плівки води.

Шина Continental ContiPremiumContact 5 – це літня модель для використання на легкових автомобілях. Дана шина відразу підкуповує своїми чудовими експлуатаційними характеристиками, за рахунок яких зменшується гальмівний шлях на вологій та сухій дорозі, підвищується ходимість, зменшується опір коченню, підвищується керованість. Шина у своєму класі показує відмінні експлуатаційні характеристики: на 15% зменшено гальмівну колію, на 12% знизився опір коченню, на 8% підвищилася ходимість, і на 5% збільшився комфорт при їзді. Інженери, які розробили шину Континенталь CPC5, зробили ставку на потужні канавки протектора в його плечовій зоні. Дана конструкція, запозичена у спортивних швидкісних шин, забезпечує прекрасне зчеплення, перш за все, при різних маневрах та поворотах. За рахунок даної конструкції підвищується опорна поверхня, яка не схильна до навантаження в плечовій зоні і стабілізується протектор. Це дозволяє водієві впевнено проїжджати повороти, що підвищує безпеку під час об'їзду різноманітних перешкод. Знизити гальмівну колію конструктори змогли за рахунок спеціальних 3D-канавок. Поперечні пази, розташовані на блоках протектора, запобігають «прокочуванням» блоків, тому при гальмуванні підвищується площа поверхні зусилля, що передає. Для швидкої зупинки на будь-якій поверхні ґрунтозачепи протектора містять додаткові ламелі. Їх принцип дії як у склоочисників - вони, можна сказати, розбивають водяну плівку, зменшуючи гальмівний шлях під час руху. Шина Continental ContiPremiumContact 5 чудово справляється з акваплануванням за рахунок про «аква-ламелей». Завдяки їм вода моментально видаляється навіть при русі на високій швидкості, при цьому жорсткість протектора не втрачається, що важливо для курсової стійкості. Щоб досягти мінімального опору коченню, плечова зона і край пояса шини спеціально сконструйовані таким чином, щоб каркас постійно був стабільним. При конструюванні плечової зони розробники пішли іншим шляхом: бічна зона стала гнучкою, а зона виступу була посилена. В результаті зменшився опір коченню і підвищилася точність управління. Основні особливості легкової шини Continental ContiPremiumContact 5 - Спеціальний малюнок протектора забезпечує відмінну керованість та курсову стійкість; - Унікальні ламелі дозволили зменшити гальмівний шлях та звуковий ефект; — Спеціальна конструкція каркасу забезпечує підвищену безпеку під час руху.

Літня шина Continental ContiPremiumContact 6 з'явилася пізніше за інші моделі німецького концерну з тією ж цифрою в назві. Затримка обумовлена становищем цієї покришки в «легковій» лінійці, де займає позицію флагмана. Вона підтверджується використанням у її конструкції всіх найбільш ефективних технологій та матеріалів, запозичених, у тому числі й у шин SportContact. Новий компаунд Одним із таких запозичень стала новітня ітерація гумової суміші Black Chilli. Від себе зразка дворічної давності вона відрізняється посиленою здатністю облягати протектором дрібні нерівності дорожнього покриття. Це дозволило помітно покращити ефективність роботи шини насамперед у дощових умовах. Німецький виробник заявляє про 14-відсоткове зменшення протяжності гальмівної колії на мокрому покритті. При цьому здатність використовувати коливання шини за різних режимів руху була збережена в повному обсязі. Як і раніше, протектор змінює температурний режим залежно від дорожніх умов, нагріваючись при наборі швидкості та гальмуванні або охолоджуючись при рівномірній їзді. В останньому випадку зменшується витрата палива та збільшується термін служби шини. Всі ці зміни забезпечуються за рахунок використання полімерів з різною довжиною молекулярних ланцюжків. При гальмуванні активуються найкоротші, а при рівномірному русі без зміни швидкості - навпаки, з найдовшими. Протекторний малюнок Force Vectoring Використана в моделі попереднього покоління технологія «макро-блоків» у цій шині набула подальшого розвитку. Об'єднані жорсткі перемичками елементи у плечовій зоні із зовнішнього боку протектора доповнені кількома поздовжніми ребрами у центральній частині. Це значно підвищило швидкість передачі поперечних сил прискорення, що поліпшило кілька експлуатаційних властивостей. У шини з'явився ще більш виражений зворотний зв'язок, що спрощує та полегшує процес управління, особливо у складних умовах. Крім того, покращилася курсова стійкість та швидкість, точність реакції шини на дії водія. Ще одним нововведенням стала посилена конструкція брекера. У ньому з'явився додатковий корд. Він є сіткою з ниток араміду і нейлону, що закриває всю поверхню під протектором. Фізичні властивості матеріалу, що отримав назву Aralon 350, забезпечують додаткову стійкість шини до безперервної деформації, що надає її поведінці стабільності та надійності, особливо під час руху на високій швидкості. Ще більше стійкості до аквапланування У порівнянні з шиною попереднього покоління у цієї моделі дренажна система містить менше елементів. Але при цьому канавки мають значно більшу місткість. Це дозволило протектору ще краще чинити опір акваплануванню. Крім того, деякі дренажні канавки набули додаткової функціональності. Зокрема, ті з них, що розташовуються вздовж ребер у центральній частині, мають напівкруглу форму дна. Це рішення дозволило підвищити курсову стійкість та оперативність управління. Основні особливості шини Continental ContiPremiumContact 6 – нова версія компаунду Black Chilli покращує зчіпні властивості, особливо на мокрому покритті; - Доповнені жорсткими поздовжніми ребрами в центрі «макро-блоки» у зовнішній плечовій зоні підвищують стійкість при маневруванні; - Посилена конструкція брекера спрощує і полегшує процес управління, завдяки прозорому зворотному зв'язку і більш швидким і точним реакціям шини на повороти керма.

Дана модель має такі технологічні та експлуатаційні переваги: швидкісний індекс W дозволяє автомобілю розганятися до 270 км на годину, тому така гума стане ідеальним варіантом для шанувальників швидкісної їзди; покришки здатні витримувати великі навантаження до 690 кг, оскільки розподіл тиску відбувається по всій робочій зоні, протектор зношується рівномірно, що забезпечує його тривалий термін експлуатації; чотири поздовжні глибокі жолоби і мережа поперечних прорізів сформували ефективну дренажну систему, яка справляється з великими обсягами води і знижує ризик виникнення ефекту аквапланування; добре пророблений протекторний малюнок гарантує надійне зчеплення з будь-яким видом дорожнього полотна, незалежно від погодних умов; до складу гумової суміші увійшли традиційні компоненти, які підвищують міцність та стійкість шин до механічних пошкоджень. Шини Kelly Summer UHP можна назвати еталонними у середньому ціновому сегменті. Вони продемонстрували відмінні зчіпні та ходові показники під час проходження всіх необхідних випробувань та тест-драйвів, тому мають великий попит на українському ринку.