Стати партнером
Мобільний застосунок
Допомога
UA
Профіль
Вішлісти
Всі акції
Підтримка
Відкрити картку
Новорічне
Блекаут
Жінкам
Чоловікам
Субсидій
Взуття
Потрібнички
Дітям
Дім
Наше
Білизна
Аксесуари
Спорт
Краса
Premium
triangle
Знайдено 9409 товарів
Приналежність
Вид
Розмір
Таблиця розмірів
Розміри
Розміри
Розміри
Розміри
Колір
Бренд
Ціна
від
до
Аудиторія
Країна бренду
Застібка
Склад
Особливість
Формат
Країна виробництва
Візерунок
Стиль
¯\_(ツ)_/¯
У вас немає обраних фільтрів

Металева коробка

кружка металеваметалевий кутникчайник металевийкарниз металевийметалевий гребінецьшпатель металевийскребок металевийлоток металевийфруктовниця металева
Вид
кешбек від 18 ₴
розстрочка
-32%

ОЕМ номер MN184299 Характеристики Тип запчастині Подушка двигуна ліва. Призначення Функція Служить для підтримки ваги двигуна та ізоляції кузова від вібрацій що виникають під час його роботи. Вона поглинає удари і коливання забезпечуючи комфорт в салоні та захищаючи інші компоненти від надмірних навантажень. Виробник Matomi. Розташування Встановлюється між блоком двигуна та підрамником автомобіля з лівого боку. Матеріал Металевий кронштейн з гумовим демпфером. Комплектність Продається поштучно. Особливості Якісний аналог оригінальної опори що забезпечує ідеальну сумісність ефективне гасіння вібрацій та тривалий термін служби. Сумісність Марки та моделі авто Mitsubishi Lancer. Роки випуску Орієнтовно з 2008 року. Важливо Необхідна перевірка за VIN кодом для точного підбору оскільки існують різні опори для різних модифікацій. Двигуни Застосовується на моделях з бензиновим двигуном 4A91. Сумісність залежить від конкретної серії двигуна. Не застосовується. Аналоги Крос-номери Оригінальні MN184299 Mitsubishi. Замінники FEBEST аналоги якщо доступні RBI M184299 SAT ST MN184299. Протилежна сторона Не застосовується опора є єдиним елементом. Супутні товари Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною Інші опори двигуна та опора коробки передач. Болти та гайки кріплення. ОЕМ номери цих деталей радимо шукати за VIN кодом. Рекомендації Ознаки несправності Сильна вібрація двигуна що передається на кермо та кузов стукіт або удари при рушанні або різкому гальмуванні візуальні тріщини або деформація гумового елемента. Наслідки несправності Зношені опори двигуна призводять до посилення вібрацій що прискорює знос інших елементів вихлопної системи шлангів проводки. Рекомендації щодо заміни Опори двигуна слід замінювати при виявленні значного зносу або розриву гумової частини. Рекомендується замінювати їх комплектом для забезпечення рівномірної підтримки. Загальні рекомендації Важливо Встановлення цієї запчастини вимагає певних навичок. Радимо довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
кешбек від 36 ₴
розстрочка
-32%

ОЕМ номер 1091A211 Характеристики Тип запчастині Подушка двигуна права. Призначення Функція Служить для підтримки ваги двигуна та ізоляції кузова від вібрацій що виникають під час його роботи. Вона поглинає удари і коливання забезпечуючи комфорт в салоні та захищаючи інші компоненти від надмірних навантажень. Виробник Matomi. Розташування Встановлюється між блоком двигуна та рамою автомобіля з правого боку. Матеріал Металевий кронштейн з гумовим демпфером. Комплектність Продається поштучно. Особливості Якісний аналог оригінальної опори що забезпечує ідеальну сумісність ефективне гасіння вібрацій та тривалий термін служби. Сумісність Марки та моделі авто Mitsubishi Outlander III. Роки випуску Орієнтовно з 2012 року. Важливо Необхідна перевірка за VIN кодом для точного підбору оскільки існують різні опори для різних модифікацій. Двигуни Застосовується на моделях з бензиновими двигунами 2 0 л та 2 4 л. Сумісність залежить від конкретної серії двигуна. Не застосовується. Аналоги Крос-номери Оригінальні 1091A211 Mitsubishi. Замінники FEBEST аналоги якщо доступні RBI M1091A211 SAT ST 1091A211. Протилежна сторона Аналог для лівої сторони 1091A210. Супутні товари Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною Інші опори двигуна та опора коробки передач. Болти та гайки кріплення. ОЕМ номери цих деталей радимо шукати за VIN кодом. Рекомендації Ознаки несправності Сильна вібрація двигуна що передається на кермо та кузов стукіт або удари при рушанні або різкому гальмуванні візуальні тріщини або деформація гумового елемента. Наслідки несправності Зношені опори двигуна призводять до посилення вібрацій що прискорює знос інших елементів вихлопної системи шлангів проводки. Рекомендації щодо заміни Опори двигуна слід замінювати при виявленні значного зносу або розриву гумової частини. Рекомендується замінювати їх комплектом для забезпечення рівномірної підтримки. Загальні рекомендації Важливо Встановлення цієї запчастини вимагає певних навичок. Радимо довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
кешбек від 2 ₴
розстрочка
-32%

OEM: 9031155002 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник раздаточної коробки лівий (сальник лівого вихідного валу роздавальної коробки). Призначення/Функція: Забезпечує герметичне ущільнення в місці виходу лівого приводного валу (півосі) з роздавальної коробки. Він запобігає витоку трансмісійної оливи з роздатки та потраплянню бруду, води та інших сторонніх речовин усередину механізму, що є критично важливим для підтримання належного рівня змащення та захисту внутрішніх компонентів роздавальної коробки. Виробник: Оригінал Toyota. Розташування: Встановлюється у корпусі роздавальної коробки, навколо лівого приводного валу, що йде до переднього редуктора (для повнопривідних версій). Матеріал: Високоякісний каучук (наприклад, FKM або NBR) з металевим каркасом, що забезпечує високу термостійкість, стійкість до трансмісійних рідин та абразивного зносу. Розміри (приблизні): Розміри (внутрішній діаметр валу, зовнішній діаметр для посадкового місця, товщина) точно відповідають оригінальним специфікаціям роздавальної коробки. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну посадку, ефективну герметизацію та тривалий термін служби, що є запорукою надійної та довговічної роботи системи повного приводу. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Toyota RAV4 (XA30): 2.0L (ACA30) та 2.4L (ACA33) з системою повного приводу. Може також застосовуватися на деяких інших моделях Toyota, що мають аналогічну роздавальну коробку. Роки випуску: 2005-2012. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації трансмісій та роздавальних коробок. ⚙️ Двигуни: 1AZ-FE (2.0L бензин) 2AZ-FE (2.4L бензин) Сумісність залежить від конкретної моделі роздавальної коробки, а не від типу двигуна. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: Цей номер є основним оригінальним номером. Прямих оригінальних крос-номерів, окрім основних, зазвичай немає. Замінники: NOK: (аналоги від провідних виробників сальників, що відповідають розмірам та специфікаціям). CORTECO: (аналоги, що відповідають розмірам та специфікаціям). MUSASHI: (аналоги, що відповідають розмірам та специфікаціям). FEBEST: (аналоги, якщо доступні). RBI: (аналоги, якщо доступні). SAT: (аналоги, якщо доступні). ↔ Протилежна сторона: Залежить від конструкції роздавальної коробки. У деяких випадках сальники лівого та правого вихідних валів можуть бути ідентичними або мати різні номери. 🔧 Супутні товари: Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною: Трансмісійна олива для роздавальної коробки (повна заміна після розгерметизації). Сальник раздаточної коробки правий (якщо він також має ознаки зносу). Приводний вал (піввісь) (на предмет зносу робочої поверхні для сальника). Підшипники роздавальної коробки (якщо є люфт або шум). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Видимі витоки трансмісійної оливи з роздавальної коробки в районі виходу півосі (сліди на корпусі, плями під автомобілем), зниження рівня оливи в роздатці, сторонні шуми (гул, хрускіт) з трансмісії (може вказувати на масляне голодування підшипників). Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку трансмісійної оливи, що викликає масляне голодування внутрішніх компонентів роздавальної коробки (шестерень, підшипників). Це може призвести до прискореного зносу, перегріву та повного виходу з ладу роздатки, що потребує дороговартісного ремонту або заміни. Рекомендації щодо заміни: Сальник слід замінювати негайно при виявленні будь-яких ознак витоку трансмісійної оливи через нього. Рекомендується перевіряти стан сальників під час кожного планового ТО або при заміні трансмісійної оливи. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні сальники та трансмісійну оливу, що відповідає специфікаціям виробника автомобіля та агрегату. Після заміни сальника обов'язково долийте або замініть трансмісійну оливу до потрібного рівня. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає певних навичок та інструментів. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
кешбек від 3 ₴
розстрочка
-32%

OEM: 9031138087 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник гідромуфти АКПП (сальник насоса АКПП, сальник гідротрансформатора). Призначення/Функція: Забезпечує герметичне ущільнення між корпусом автоматичної коробки передач та валом гідротрансформатора (гідромуфти). Він запобігає витоку трансмісійної рідини (ATF) з АКПП у моторний відсік та утримує тиск, необхідний для роботи гідравлічної системи коробки. Виробник: Оригінал Toyota. Розташування: Встановлюється у передній частині корпусу АКПП, навколо вхідного валу гідротрансформатора. Матеріал: Високоякісний каучук (наприклад, FKM або NBR) з металевим каркасом, що забезпечує високу термостійкість, стійкість до трансмісійних рідин та абразивного зносу. Розміри (приблизні): Розміри (внутрішній діаметр, зовнішній діаметр, товщина) точно відповідають оригінальним специфікаціям АКПП. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну посадку, ефективну герметизацію та тривалий термін служби, що є запорукою надійної та довговічної роботи автоматичної трансмісії. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Toyota Land Cruiser Prado 120 (J120): Всі модифікації з АКПП. Може також застосовуватися на деяких інших моделях Toyota та Lexus з аналогічними автоматичними трансмісіями (наприклад, A750E/F, A760E/F). Роки випуску: 2002-2009. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації АКПП та гідротрансформаторів. ⚙️ Двигуни: 2TR-FE (2.7L бензин) 1KD-FTV (3.0L дизель) 1GR-FE (4.0L бензин) Сумісність залежить від моделі АКПП, а не від конкретного типу двигуна. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 90311-38020, 90311-38029, 90311-38064, 90311-38082, 90311-38083, 90311-38129 (різні ревізії або сумісні номери Toyota/Lexus). Замінники: NOK: AP2285F (виробник сальників) CORTECO: 19028020B MUSASHI: T1229 FEBEST: 0310-UZJ100R (для деяких застосувань) RBI: T9031138087 SAT: ST-90311-38087 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (сальник є єдиним елементом). 🔧 Супутні товари: Рекомендується замінювати разом з даною запчастиною: Трансмісійна рідина (ATF) для АКПП (повна заміна після розгерметизації). Прокладка піддона АКПП (якщо знімається піддон). Гідротрансформатор (якщо він несправний або пошкодив робочу поверхню сальника). Сальник колінвала задній (якщо є витоки). Сальник хвостовика АКПП (якщо є витоки). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Видимі витоки трансмісійної рідини з-під корпусу АКПП (між двигуном та коробкою), зниження рівня ATF, пробуксовування передач, перегрів АКПП, сторонні шуми з боку трансмісії. Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку трансмісійної рідини, що викликає масляне голодування АКПП, її перегрів, підвищений знос фрикціонів, гідроблока та інших компонентів. Це може призвести до серйозного пошкодження або повного виходу з ладу АКПП, що потребує дороговартісного ремонту. Рекомендації щодо заміни: Сальник слід замінювати негайно при виявленні будь-яких ознак витоку трансмісійної рідини через нього. Заміна сальника гідромуфти є складною процедурою, що вимагає зняття коробки передач. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні сальники та трансмісійну рідину, що відповідає специфікаціям виробника автомобіля та АКПП. Після заміни сальника обов'язково долийте або замініть ATF до потрібного рівня. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає спеціальних навичок, інструментів та високої кваліфікації. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
кешбек від 10 ₴
розстрочка
-32%

OEM: 9031188006 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник колінвала двигуна задній. Призначення/Функція: Забезпечує герметичне ущільнення між задньою частиною колінчастого валу двигуна та його корпусом (блоком циліндрів або задньою кришкою двигуна). Він запобігає витоку моторної оливи з двигуна, що є критично важливим для підтримання належного рівня змащення та захисту внутрішніх компонентів. Виробник: Оригінал Toyota. Розташування: Встановлюється у задній частині двигуна, навколо колінчастого валу, між двигуном та коробкою передач. Для заміни зазвичай потрібне зняття коробки передач. Матеріал: Високоякісний каучук (наприклад, FKM або NBR) з металевим каркасом, що володіє високою термостійкістю, стійкістю до моторної оливи та абразивного зносу. Розміри (приблизні): Розміри (діаметр валу, зовнішній діаметр та товщина) точно відповідають оригінальним специфікаціям двигуна. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну посадку, ефективну герметизацію та тривалий термін служби, що є запорукою надійної роботи двигуна. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Toyota Land Cruiser Prado 120 (J120): 2.7L (2TR-FE). Може також застосовуватися на інших моделях Toyota з двигуном 2TR-FE, таких як Toyota Hilux, Toyota Fortuner, Toyota Tacoma, Toyota Tundra, Toyota Hiace. Роки випуску: 2002-2009. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки в різних двигунах та поколіннях можуть використовуватися різні сальники. ⚙️ Двигуни: 2TR-FE (2.7L бензин). Сумісність залежить від конкретної серії двигуна. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 90311-88004, 90311-88005 (різні ревізії або сумісні номери Toyota). Замінники: NOK: (аналоги від провідних виробників сальників, що відповідають розмірам та специфікаціям). CORTECO: (аналоги, що відповідають розмірам та специфікаціям). MUSASHI: (аналоги, що відповідають розмірам та специфікаціям). FEBEST: 0310-TRCR RBI: T9031188006 SAT: ST-90311-88006 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (сальник є єдиним елементом). 🔧 Супутні товари: Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною: Моторна олива та масляний фільтр (обов'язково після усунення витоку). Прокладка піддона картера (якщо її знімали). Сальник колінвала передній (для повної перевірки герметичності двигуна). Маховик / Гідротрансформатор (на предмет пошкодження робочої поверхні). Сальники КПП / АКПП (вхідний, вихідні, якщо є витоки). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Видимі витоки моторної оливи з-під двигуна в районі з'єднання з коробкою передач (плями під автомобілем), зниження рівня моторної оливи. Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку моторної оливи, що викликає масляне голодування двигуна, його перегрів, прискорений знос рухомих частин та, як наслідок, серйозне пошкодження двигуна. Рекомендації щодо заміни: Сальник колінвала слід замінювати негайно при виявленні витоків оливи через нього. Заміна заднього сальника колінвала є складною та дороговартісною процедурою, що вимагає демонтажу коробки передач. Загальні рекомендації: При заміні сальника важливо використовувати спеціальний інструмент для правильної посадки без перекосів та пошкоджень. Ретельно очистіть робочу поверхню колінвала. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає спеціальних навичок та інструментів. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
кешбек від 10 ₴
розстрочка
-32%

ОЕМ номер 12361-28230 Характеристики Тип запчастині Опора двигуна передня. Призначення Функція Служить для підтримки ваги двигуна та ізоляції кузова від вібрацій що виникають під час його роботи. Вона поглинає удари і коливання забезпечуючи комфорт в салоні та захищаючи інші компоненти від надмірних навантажень. Виробник Tenacity. Розташування Встановлюється між блоком двигуна та підрамником автомобіля спереду. Матеріал Металевий кронштейн з гумовим демпфером. Комплектність Продається поштучно. Особливості Якісний аналог оригінальної опори що забезпечує ідеальну сумісність ефективне гасіння вібрацій та тривалий термін служби. Сумісність Марки та моделі авто Toyota RAV4 A3. Toyota Auris E15. Toyota Corolla E15. Роки випуску Орієнтовно з 2005 року. Важливо Необхідна перевірка за VIN кодом для точного підбору оскільки існують різні опори для різних модифікацій. Двигуни Застосовується на моделях з дизельними двигунами 1AD FTV 2AD FTV та бензиновими 1ZR FE 2ZR FE. Сумісність залежить від конкретної серії двигуна. Не застосовується. Аналоги Крос-номери Оригінальні 1236128230 Toyota. Замінники FEBEST аналоги якщо доступні GSP аналоги якщо доступні. Протилежна сторона Не застосовується опора є єдиним елементом. Супутні товари Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною Інші опори двигуна та опора коробки передач. Болти та гайки кріплення. ОЕМ номери цих деталей радимо шукати за VIN кодом. Рекомендації Ознаки несправності Сильна вібрація двигуна що передається на кермо та кузов стукіт або удари при рушанні або різкому гальмуванні візуальні тріщини або деформація гумового елемента. Наслідки несправності Зношені опори двигуна призводять до посилення вібрацій що прискорює знос інших елементів вихлопної системи шлангів проводки. Рекомендації щодо заміни Опори двигуна слід замінювати при виявленні значного зносу або розриву гумової частини. Рекомендується замінювати їх комплектом для забезпечення рівномірної підтримки. Загальні рекомендації Важливо Встановлення цієї запчастини вимагає певних навичок. Радимо довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
кешбек від 10 ₴
розстрочка
-33%

OEM: MR131004 📐 Характеристики: Тип запчастині: Подушка (опора) двигуна ліва. Призначення/Функція: Ця подушка слугує для кріплення двигуна до кузова автомобіля або підрамника з лівої сторони. Вона розроблена для поглинання вібрацій та ударів від працюючого двигуна, забезпечуючи комфорт у салоні та запобігаючи передачі надмірних коливань на кузов. Також утримує силовий агрегат у правильному положенні, мінімізуючи його зміщення під час руху та перемикання передач. Виробник: NTY. Розташування: Встановлюється у передній частині підвіски двигуна, з лівого боку автомобіля. Матеріал: Зазвичай складається з гуми та металевих елементів (гумометалева), що забезпечує необхідне демпфування вібрацій та високу міцність. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Якісний замінник оригінальної деталі, розроблений для ефективного зниження вібрацій та шуму від силового агрегату, а також для надійного утримання двигуна. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Mitsubishi Carisma (DA): Ліва подушка двигуна. Mitsubishi Space Star (DG0): Ліва опора двигуна. Може також застосовуватися на деяких інших моделях Mitsubishi, які використовують аналогічні силові агрегати та платформи. Роки випуску: 1995-2004. Важливо: Обов'язково перевіряйте сумісність за VIN-кодом вашого автомобіля, оскільки існують різні подушки двигуна для різних позицій та типів трансмісій. ⚙️ Двигуни: Застосовується з бензиновими двигунами, що встановлювалися на Mitsubishi Carisma та Space Star, включаючи: 4G92 (1.6L бензин) 4G93 (1.8L бензин) 4G13 (1.3L бензин) 4G18 (1.6L бензин) Сумісність залежить від конкретної модифікації силового агрегату. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: MR131004 (Mitsubishi). Замінники: FEBEST: MM-001 (якщо сумісний) RBI: M131004E SAT: ST-MR131004 CTR: (конкретний номер) (якщо сумісний) MEYLE: (конкретний номер) (якщо сумісний) ASVA: (конкретний номер) (якщо сумісний) ↔ Протилежна сторона: Залежно від конструкції, подушка двигуна права зазвичай має інший OEM-номер. 🔧 Супутні товари: Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною: Інші подушки двигуна (передня, задня, права), оскільки їх знос часто відбувається одночасно. Опора коробки передач. Елементи кріплення подушки (болти, гайки), якщо вони пошкоджені або закисли. (OEM-номери цих деталей радимо шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Надмірні вібрації по кузову та керму (особливо на холостому ходу або під час руху), стукіт або поштовхи при старті з місця, перемиканні передач, різких розгонах/гальмуваннях, візуальне зміщення двигуна при його "розгойдуванні" вручну. Візуально – тріщини, розриви гумового елемента подушки, витік рідини (для гідравлічних опор). Наслідки несправності: Зношена подушка двигуна призводить до збільшення вібрацій та шуму в салоні, підвищеного навантаження на інші елементи підвіски двигуна та трансмісії, а також може спричинити пошкодження інших компонентів (патрубків, проводки) через надмірне коливання двигуна. Рекомендації щодо заміни: Подушки двигуна слід замінювати при виявленні ознак зносу. Для забезпечення рівномірного демпфування та продовження ресурсу радимо замінювати всі подушки силового агрегату комплектом. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні подушки двигуна, що відповідають специфікаціям автомобіля. Важливо: Встановлення цієї запчастини вимагає певних навичок (фіксація двигуна) та інструментів. Радимо довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
кешбек від 3 ₴
розстрочка
-5%

Бездротовий мікрофон WS-858 Оригінальний бездротовий караоке мікрофон - колонка 2 в 1 WS-858 це оригінальний пристрій, що об'єднав у собі вокальний Bluetooth мікрофон і універсальну стерео колонку 2 в 1 WS-858 Мобільний караоке-мікрофон WS-858 може стати відмінним інструментом для вокалістів-початківців або засобом прикрасити приємний вечір у компанії друзів. Портативний комбо мікрофон можна використовувати як MP3-плеєр, портативну колонку або караоке-мікрофон у комбінації зі смартфоном або планшетом, і навіть як мобільний зарядний пристрій в екстрених ситуаціях. Модель WS-858 оснащена бездротовим модулем Bluetooth, слотом USB та microUSB для читання музичних файлів. Ручна караоке система WS-858 - можна назвати ультра мобільним! Мікрофон має вбудований акумулятор і динаміки, а значить, що він не "прив'язаний" ні до розетки, ні до додаткової акустики. Wireless Microphone відмінно підійде для домашнього використання, як подарунок дитині або для професійної експлуатації провідним на свято/вечірку або інше свято. Оцінена багатьма покупцями портативна караоке система WS-858 - одна з кращих моделей за співвідношенням ціна/якість, а також за набором функцій. Особливості: - Бездротовий зв'язок по Bluetooth універсально сумісний з Android, iOS телефонами - Трирівневе придушення рівня шуму в головці мікрофона, спрямований мікрофон - Програє музику зі смартфона і дозволяє співати під них , записуючи свої композиції (вбудований слот для карти пам'яті для запису музики у форматі MP3) - Ви можете вибирати різні звукові ефекти (наприклад, луна), зручне розташування кнопок для регулювання режимів. - Компактний і досить легкий мікрофон легко поміщається в невелику сумку - Можна використовувати як звичайну портативну колонку для програвання музики зі смартфона або планшета - Модель має роз'єм для підключення навушників - (зручно для людей, які займаються вокалом) - Металевий корпус захищений від ударів і падінь сприяє високій якості звучання та кращим басам, три стильні забарвлення - Широкий спектр застосування: для пікніка, поїздки, вечірки, сімейні розваги, співи в караоке і т. д. Характеристики: Модель: WS-858 Дизайн: Ручний мікрофон з аудіо модулем, вбудовані динаміки Версія Bluetooth: V4.0 + EDR Протокол: AVRCP, A2DP, HSP / HFP Сумісність: iPhone 4s / 5 / 5s / 6 / 6 Plus / 6s / 6s Plus / 5se, iPad mini 2 / mini 4, новий iPad, iPad Air 1 / 2, iPad Pro, Samsung Galaxy S4 / S5 / S6 / S6 edge / S7 / S7 edge / Galaxy Note3 / Note4 / Note5 / Note edge, HTC, BlackBerry, Sony, LG та ін Відстань підключення: 10 м Потужність спікера: 5 Вт (канали 1.0) Частота: 100 Гц-10 кГц SPL: 115 дБ, THD - менше 1%? Спотворення: >=0.5% Опір (імпеданс): 4? Чутливість: -40 ± 3 дБ Інтерфейс: 3,5 мм (навушники), Micro USB, TF слот для карти, USB Підтримка файлів: MP3, WMA Джерело живлення: USB, батарея Робочий час: 5-8 годин Режим очікування: 360 годин Тип батареї: Літій-іонний 18650 акумулятор 3.7 Вт, 1800 мАч? Матеріал: Алюміній, ABS пластик Кольори: Чорний, Золото, Рожевий Розмір: 230 х 75 х 75 мм (? 49x49 мм)? Вага: 391 г Комплектація: - Колонка -Мікрофон - кабель USB/microUSB - Аудіо кабель AUX 3.5 мм - Посібник користувача - Упаковка/коробка
кешбек від 2 ₴
розстрочка
-32%

OEM: MD731708 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник роздавальної коробки (сальник редуктора, сальник фланця). Призначення/Функція: Призначений для герметизації обертових валів роздавальної коробки (або редуктора), запобігаючи витоку трансмісійної оливи та потраплянню бруду, пилу, води та інших сторонніх речовин усередину механізму. Це критично важливо для підтримання належного рівня змащення та захисту внутрішніх компонентів. Виробник: Stone. Розташування: Встановлюється у корпусі роздавальної коробки (або редуктора) навколо вихідного валу, який передає крутний момент до карданного валу (переднього або заднього). Матеріал: Високоякісний каучук (наприклад, NBR або FKM) з металевим каркасом, що забезпечує стійкість до високих температур, впливу трансмісійних рідин та абразивних частинок. Розміри (приблизні): Внутрішній діаметр (вала), зовнішній діаметр (корпусу) та товщина точно відповідають оригінальному місцю встановлення. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Високоякісний замінник, який відповідає оригінальним стандартам герметичності та довговічності, необхідним для надійної роботи трансмісії. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Цей сальник широко застосовується в автомобілях Mitsubishi з системою повного приводу (4x4), таких як: Mitsubishi Pajero / Montero (різні покоління) Mitsubishi L200 / Triton (різні покоління) Mitsubishi Pajero Sport / Challenger Mitsubishi Delica та інші моделі з аналогічними роздавальними коробками. Роки випуску: Залежить від конкретної моделі, але охоплює широкий діапазон, орієнтовно з 1990-х років до сьогодення. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації роздавальних коробок та редукторів. ⚙️ Двигуни: Не залежить від типу двигуна, оскільки є елементом трансмісії (роздавальної коробки). Не застосовується. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: MD731708 (Mitsubishi). Замінники: S.K.F.: 14120 (може бути сумісний) CORTECO: 07000574B (може бути сумісний) NOK: BH4210E (виробник сальників) National: 710609 (може бути сумісний) Musashi: M4522 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (сальник є позиційним елементом, але може бути ідентичним для переднього та заднього вихідних валів РК, або мати окремі номери). 🔧 Супутні товари: Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною: Трансмісійна олива для роздавальної коробки (повна заміна після розгерметизації). Ущільнюючі кільця або прокладки (якщо передбачені конструкцією). Підшипники валу (якщо є люфт або шум). Фланець валу (на предмет зносу або пошкодження). Карданні вали (на предмет люфту хрестовин). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Видимі витоки трансмісійної оливи з роздавальної коробки (сліди на корпусі, калюжі під автомобілем), зниження рівня оливи в роздавальній коробці, сторонні шуми (гул, хрускіт) з роздатки (може вказувати на масляне голодування підшипників). Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку трансмісійної оливи, що викликає масляне голодування внутрішніх компонентів роздавальної коробки (шестерень, підшипників). Це може призвести до прискореного зносу, перегріву та повного виходу з ладу роздавальної коробки, що потребує дороговартісного ремонту або заміни агрегату. Рекомендації щодо заміни: Сальник слід замінювати при виявленні будь-яких ознак витоку трансмісійної оливи через нього. Рекомендується перевіряти стан сальників під час кожного планового ТО або при заміні трансмісійної оливи. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні сальники та трансмісійну оливу, що відповідає специфікаціям виробника автомобіля та агрегату. Після заміни сальника обов'язково долийте або замініть трансмісійну оливу до потрібного рівня. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає певних навичок та інструментів. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
кешбек від 27 ₴
розстрочка
-32%

OEM:MR581204 📐 Характеристики: Тип запчастині: Трос перемикання передач. Призначення/Функція: Забезпечує механічний зв'язок між важелем перемикання передач (кулісою) в салоні автомобіля та механізмом вибору передач на коробці передач. Відповідає за точне та плавне включення та виключення передач. Виробник: Q-FIX. Розташування: Проходить від важеля КПП у салоні до корпусу коробки передач. Матеріал: Високоміцний сталевий трос в захисній полімерній оболонці, з металевими та пластиковими фітингами на кінцях. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Якісний замінник, розроблений для повної відповідності оригінальним розмірам та характеристикам, що забезпечує надійну та довговічну роботу. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: MITSUBISHI PAJERO / SHOGUN III (V6_W, V7_W): Позашляховик. Роки випуску: 2001.10-2006.12. Важливо: Необхідна обов'язкова перевірка за VIN-кодом вашого автомобіля для точного підбору. ⚙️ Двигуни: 3.2 DI-D (4M41): Дизельний. Сумісність залежить від конкретної серії двигуна. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: MR581204, MR410822 (різні ревізії або сумісні номери Mitsubishi). Замінники: JS Asakashi: FC-703S (якщо сумісний) PATRON: PST101967 PEMEBLA: JAP-TR-503 AS-METAL: 30IN4040 MASUMA: MSG-1202 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (трос є єдиним елементом). 🔧 Супутні товари: Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною: Втулки та фіксатори троса КПП. Коробка передач (діагностика). Трансмісійна олива (якщо під час заміни було порушено герметичність). (OEM-номери цих деталей радимо шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Ускладнене перемикання передач, "розбовтана" куліса, неможливість включити певну передачу, шуми при перемиканні, повна відмова важеля. Наслідки несправності: Пошкоджений трос може призвести до неможливості перемикання передач, що робить подальший рух неможливим. Застрягання в одній передачі може стати причиною аварійних ситуацій та пошкодження компонентів коробки передач. Рекомендації щодо заміни: Заміну слід проводити при перших ознаках несправності. Термін служби залежить від умов експлуатації. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні запчастини. Заміна троса вимагає точного регулювання. Важливо: Встановлення цієї запчастини вимагає певних навичок. Радимо довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
кешбек від 7 ₴
розстрочка
-49%
Приналежність Жінкам / Колір Рожевий / Тип циферблату Стрілочний / Механізм Кварцевий
Ремінець: металевий (регулюється); Діаметр циферблату: 4 см; Ширина ремінця: 1,8 см; Обхват максимальний: 22 см; Коробка входить у вартість
кешбек від 7 ₴
розстрочка
-49%
Приналежність Жінкам / Колір Золотий / Тип циферблату Стрілочний / Механізм Кварцевий
Ремінець: металевий (регулюється); Діаметр циферблату: 4 см; Ширина ремінця: 1,8 см; Обхват максимальний: 22 см; Коробка входить у вартість
кешбек від 7 ₴
розстрочка
-49%
Приналежність Жінкам / Колір Срібний / Тип циферблату Стрілочний / Механізм Кварцевий
Ремінець: металевий (регулюється); Діаметр циферблату: 4 см; Ширина ремінця: 1,8 см; Обхват максимальний: 22 см; Коробка входить у вартість
кешбек від 12 ₴
розстрочка
-32%

OEM: MR953922 📐 Характеристики: Тип запчастині: Підшипник підвісний карданного валу. Призначення/Функція: Підтримує та центрує карданний вал, що складається з двох або більше секцій, запобігаючи його вібрації, провисанню та биттю. Це критично важливо для плавного та тихого руху автомобіля, а також для захисту коробки передач та редуктора від надмірних навантажень. Виробник: GSP. Розташування: Встановлюється на карданному валу в місці його з'єднання, кріпиться до днища автомобіля. Матеріал: Металевий корпус та високоякісний підшипник, оточений гумовим демпфером, що поглинає вібрації. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Якісний замінник оригінального підшипника, розроблений для ефективного гасіння вібрацій та забезпечення довговічної роботи трансмісії. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Mitsubishi Airtrek (CU#): 2001-2005. Mitsubishi Outlander I (CU_W): 2.0L 4WD, 2.0L TURBO 4WD, 2.4L 4WD. Роки випуску: 2001-2006. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації карданних валів. ⚙️ Двигуни: 4G63 (2.0L бензин) 4G64 (2.4L бензин) Сумісність залежить від конкретної серії двигуна. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: MR953922 (Mitsubishi). Замінники: FEBEST: MTC-CU2 RBI: M953922S SAT: ST-MR953922 GMB: (аналоги, якщо доступні) NTN-SNR: (аналоги, якщо доступні) Q-FIX: Q033-0057 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (підшипник є єдиним елементом). 🔧 Супутні товари: Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною: Карданний вал (перевірка стану хрестовин та шліців). Опора підшипника (гумовий демпфер, який часто зношується разом з підшипником). Трансмісійна олива в коробці передач та редукторі. (OEM-номери цих деталей радимо шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Гул або вібрація по кузову, що посилюється з набором швидкості, стукіт або клацання при рушанні або перемиканні передач, люфт у підшипнику при ручній перевірці. Наслідки несправності: Зношений підшипник призводить до сильної вібрації, яка може пошкодити хрестовини карданного валу, сальники коробки передач та редуктора, а в крайніх випадках – до руйнування карданного валу під час руху, що є вкрай небезпечним. Рекомендації щодо заміни: Підшипник слід замінювати при виявленні люфту, шуму або вібрації. Заміна часто вимагає балансування карданного валу. Загальні рекомендації: Регулярно перевіряйте стан підшипника та опорних елементів карданного валу. Важливо: Встановлення цієї запчастини вимагає спеціальних навичок, інструментів та високої кваліфікації. Радимо довіряти заміну тільки фахівцям на СТО.
кешбек від 35 ₴
розстрочка
-33%

OEM: 11350-JP00B 📐 Характеристики: Тип запчастині: Подушка (опора) двигуна права верхня. Призначення/Функція: Ця подушка слугує для кріплення двигуна до кузова автомобіля або підрамника з правої, верхньої сторони. Вона розроблена для поглинання вібрацій та ударів від працюючого двигуна, забезпечуючи комфорт у салоні та запобігаючи передачі надмірних коливань на кузов. Також утримує силовий агрегат у правильному положенні, запобігаючи його надмірному зміщенню під час руху. Виробник: Оригінал Nissan. Розташування: Встановлюється у верхній частині підвіски двигуна, з правого боку автомобіля. Матеріал: Зазвичай складається з гуми та металевих елементів (гумометалева), що забезпечує необхідне демпфування вібрацій та високу міцність. Часто є гідравлічною (з рідким наповнювачем) для кращого поглинання низькочастотних вібрацій. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну сумісність, ефективне демпфування вібрацій та шуму від силового агрегату, а також для надійного утримання двигуна. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Nissan Teana J32: 2008-2013 (всі модифікації). Nissan Murano Z51: 2007- (всі модифікації). Також може застосовуватися на деяких інших моделях Nissan та Infiniti (наприклад, Maxima, Quest, Infiniti QX60, QX50), що використовують аналогічні силові агрегати та платформи. Роки випуску: 2007-2013. Важливо: Обов'язково перевіряйте сумісність за VIN-кодом вашого автомобіля. ⚙️ Двигуни: Застосовується з бензиновими двигунами, що встановлювалися на Nissan Teana J32 та Murano Z51, включаючи: VQ35DE (3.5L бензин) Сумісність залежить від конкретної модифікації силового агрегату. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: Цей номер є основним оригінальним номером. Замінники: FEBEST: NM-Z51R RBI: N11350JP00B SAT: ST-11350-JP00B Q-FIX: Q002-0495 MEYLE: 36-14 030 0015 (якщо сумісний) ASVA: NMN-008 (якщо сумісний) CTR: CVN-101R (якщо сумісний) ↔ Протилежна сторона: Зазвичай, 11350-JN00A або аналогічний OEM-номер для подушки двигуна лівої (верхньої). 🔧 Супутні товари: Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною: Інші подушки двигуна (передня, задня, ліва), оскільки їх знос часто відбувається одночасно. Опора коробки передач. Елементи кріплення подушки (болти, гайки), якщо вони пошкоджені або закисли. (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Надмірні вібрації по кузову та керму (особливо на холостому ходу або при русі), стукіт або поштовхи при старті з місця, перемиканні передач, різких розгонах/гальмуваннях, візуальне зміщення двигуна при його "розгойдуванні" вручну. Візуально – тріщини, розриви гумового елемента подушки, витік рідини (для гідравлічних опор). Наслідки несправності: Зношена подушка двигуна призводить до збільшення вібрацій та шуму в салоні, підвищеного навантаження на інші елементи підвіски двигуна та трансмісії, а також може спричинити пошкодження інших компонентів (патрубків, проводки) через надмірне коливання двигуна. Рекомендації щодо заміни: Подушки двигуна слід замінювати при виявленні ознак зносу. Для забезпечення рівномірного демпфування та продовження ресурсу, рекомендується замінювати всі подушки двигуна комплектом, або принаймні парні (ліва та права, якщо застосовується). Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні подушки двигуна, що відповідають специфікаціям автомобіля. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає певних навичок (фіксація двигуна) та інструментів. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
кешбек від 8 ₴
розстрочка
-32%

OEM: MR528836, MB955217, MR475143 📐 Характеристики: Тип запчастині: Фільтр АКПП (Automatic Transmission Fluid Filter) Призначення/Функція: Цей фільтр очищає трансмісійну рідину (оливу) в автоматичній коробці передач від продуктів зносу, металевої стружки та інших забруднень. Він запобігає циркуляції цих частинок у системі, що забезпечує чистоту оливи, надійну роботу АКПП, плавність перемикання передач та подовжує термін служби трансмісії. Розташування: Всередині піддону автоматичної коробки передач. Матеріал: Метал, фільтруючий елемент. Розміри (приблизні): Довжина: ~194 мм. Ширина: ~168 мм. Висота: ~115 мм. Комплектність: Поставляється поштучно, зазвичай без прокладки піддону (прокладка купується окремо). Особливості: Якісний замінник оригінальної запчастини від виробника INTERPARTS, розроблений для ефективної фільтрації та надійної роботи трансмісійної системи. 📌 Сумісність: Митсубиси Паджеро Вагон III (Mitsubishi Pajero / Montero III V6_W, V7_W) (2000-2006) Також може застосовуватися для інших моделей Mitsubishi, що використовують даний OEM номер АКПП фільтра. ⚙️ Двигуни: Не застосовується (сумісність залежить від моделі автомобіля та типу АКПП, а не конкретного типу двигуна). 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: MR528836, MB955217, MR475143 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (цілісний елемент трансмісії). 🔧 Супутні товари: Прокладка піддону АКПП (рекомендується замінювати разом з фільтром). Трансмісійна олива для АКПП (рекомендується замінювати разом з фільтром). Магніти піддону АКПП (для збору металевих частинок). 🛠 Рекомендації: Забруднений фільтр АКПП може призвести до зниження тиску оливи, перегріву трансмісії, проблем з перемиканням передач (поштовхи, затримки, прослизання) та прискореного зносу компонентів. Рекомендується замінювати фільтр АКПП при кожній плановій заміні трансмісійної рідини, згідно з регламентом виробника автомобіля (зазвичай кожні 60 000 – 90 000 км пробігу або раз на рік). Своєчасна заміна забезпечує чистоту трансмісійної оливи та довговічність автоматичної коробки передач. Важливо: Завжди перевіряйте сумісність за VIN-кодом вашого автомобіля та типом встановленої автоматичної трансмісії.
кешбек від 11 ₴
розстрочка
-32%

OEM: 5379A032 📐 Характеристики: Тип запчастині: Захист картера двигуна (панель піддона двигуна). Призначення/Функція: Забезпечує механічний захист нижньої частини двигуна, картера, коробки передач та інших агрегатів від ударів, пошкоджень та контакту з нерівностями дороги, камінням, льодом тощо. Це критично важливо для запобігання витокам масла та серйозним поломкам двигуна. Виробник: TYC. Розташування: Встановлюється у нижній частині моторного відсіку, кріпиться до рами або підрамника автомобіля. Матеріал: Високоміцний пластик або жорсткий композитний матеріал, що забезпечує стійкість до значних ударів. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Якісний замінник оригінального захисту, що забезпечує ідеальне прилягання, точні кріплення та ефективний захист, що відповідає високим стандартам. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Mitsubishi Outlander II / XL (CW_W): Усі модифікації. Також застосовується на деяких моделях Citroen C-Crosser та Peugeot 4007, які побудовані на спільних платформах. Роки випуску: 2006-2012. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору. ⚙️ Двигуни: Не залежить від типу двигуна, оскільки є елементом кузова. Не застосовується. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 5379A032, 5379A043, 5379A044 (різні ревізії або сумісні номери Mitsubishi). Замінники: POLCAR: 600234-2 (якщо сумісний) Signeda: (аналоги, якщо доступні) API: (аналоги, якщо доступні) TYC: (аналоги, якщо доступні) ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (захист є єдиним елементом). 🔧 Супутні товари: Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною: Кріпильні кліпси та болти (якщо вони пошкоджені або застаріли). Бампер та підкрилки (якщо вони пошкоджені). (OEM-номери цих деталей радимо шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Металевий стукіт або брязкіт з-під днища автомобіля, візуальна деформація, тріщини або відсутність захисту. Наслідки несправності: Відсутність або пошкодження захисту картера призводить до прямого ризику пошкодження масляного піддона, що може спричинити витік масла, масляне голодування двигуна та його повне руйнування. Рекомендації щодо заміни: Захист слід замінювати при виявленні значних пошкоджень, що порушують його захисну функцію. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте надійний захист, особливо при поїздках по бездоріжжю. Важливо: Встановлення цієї запчастини є відносно простим і може бути виконане самостійно.
кешбек від 15 ₴
розстрочка
-32%

OEM: 35330-60050 📐 Характеристики: Тип запчастини: Фільтр АКПП (всмоктуючого типу / Screen Filter) Призначення/Функція: Високоякісний фільтр автоматичної коробки передач (АКПП) всмоктуючого типу від виробника JS ASAKASHI. Цей компонент є ключовим для підтримки чистоти трансмісійної оливи в АКПП, захищаючи її від металевих частинок, продуктів зносу та інших забруднень. Забезпечує безперебійну роботу АКПП, що важливо для плавності перемикання передач та довговічності. Розташування: Всередині автоматичної коробки передач. Матеріал: Метал + ABS (пластик), гумові ущільнення. Розміри (приблизні): Довжина: ~235-240 мм, Ширина: ~156-160 мм, Висота: ~49-60 мм. Комплектність: 1x Фільтр автоматичної трансмісії. Може поставлятися з прокладкою піддона (залежить від комплекту). Особливості: Якісний замінник оригінальної запчастини. 📌 Сумісність: Toyota Land Cruiser 100 (2003-2007) - для версій з 4.7L (2UZ-FE) бензиновим та 4.2L (1HD-FTE) дизельним двигуном. Lexus LX470 (2003-2007). Також сумісний з іншими моделями Toyota та Lexus, включаючи 4Runner, FJ Cruiser, Sequoia, Tacoma, Tundra, GX470, Prado. ⚙️ Двигуни: Бензинові: 2UZ-FE (4.7L V8), 1GR-FE (4.0L V6), 5VZ-FE (3.4L V6) Дизельні: 1HD-FTE (4.2L TD), 1KD-FTV (3.0L D-4D) 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 35330-60050, 3533060050, 35168-60010 (прокладка), FT1237 Замінники: JS ASAKASHI JT437K ↔ Протилежна сторона: Не застосовується 🔧 Супутні товари: Трансмісійна олива для АКПП (OEM-номер рекомендується шукати за VIN-кодом вашого авто). Прокладка піддона АКПП (якщо не йде в комплекті, OEM-номер рекомендується шукати за VIN-кодом). Масляний фільтр двигуна (OEM-номер рекомендується шукати за VIN-кодом вашого авто). 🛠 Рекомендації: Планова заміна фільтра АКПП, як правило, кожні 80 000 км або за станом, згідно з регламентом виробника. Забруднений фільтр може призвести до зниження ефективності роботи трансмісії, проблем з перемиканням передач та підвищеного зносу компонентів АКПП. Важливо: Завжди перевіряйте сумісність за VIN-кодом вашого автомобіля, оскільки на одній і тій же моделі можуть встановлюватися різні модифікації АКПП. При заміні фільтра АКПП рекомендується також замінити прокладку піддона та трансмісійну оливу.
кешбек від 2 ₴
розстрочка
-32%

OEM: MB581845 📐 Характеристики: Тип запчастині: Подушка роздатки (Transfer Case Mount / Insulator) Призначення/Функція: Ця гумометалева опора забезпечує кріплення роздавальної коробки до рами або кузова автомобіля. Вона поглинає вібрації та шуми, що виникають під час роботи трансмісії, а також зменшує ударні навантаження, забезпечуючи комфорт їзди та стабільне положення роздатки. Розташування: У місцях кріплення роздавальної коробки до несучих елементів автомобіля. Матеріал: Високоякісна гума з металевими елементами, розроблена для витримування значних навантажень та вібрацій. Комплектність: Поставляється поштучно. Особливості: Якісний замінник оригінальної запчастини від виробника Q-FIX, розроблений для відновлення надійної роботи трансмісії 4WD. 📌 Сумісність: Митсубиси L200 (Mitsubishi L200 K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) 2.5 D 4WD (K24T) (1987.12 - 1993.05) 2.5 TD 4WD (K34T) (1992.11 - 1996.08) Митсубиси Паджеро Класік (Mitsubishi Pajero Classic V2_W) 2.5 TD (2002.07-) Митсубиси Паджеро II (Mitsubishi Pajero II V3_W, V2_W, V4_W) 2.4 (V21W, V21C) (1991.04 - 1999.10) 2.5 TD 4WD (V24C, V24W) (1990.12 - 1999.10) 2.6 4WD (1991.03 - 1997.10) 3.0 V6 24V (V43W, V23W) (1994.06 - 1999.10) 3.0 V6 4WD (V23W, V43W, V23C) (1990.12 - 1995.12) Митсубиси Паджеро II CANVAS TOP (Mitsubishi Pajero II Canvas Top V2_W, V4_W) 2.4 (V41W, V21W, V21C) (1991.04 - 2000.04) 2.5 TD 4WD (V24C, V24W) (1990.12 - 2000.04) 3.0 V6 (V23W, V43W, V23C) (1990.12 - 1995.12) 3.0 V6 24V (V23C) (1994.06 - 2000.04) Митсубиси Паджеро II (V14W-V55W) (1991-2004) Митсубиси Паджеро Спорт I (Mitsubishi Pajero Sport I K7_, K9_) 3.0 4WD (1996.09 - 2001.12) 3.0 V6 (K96W) (1998.11-) ⚙️ Двигуни: 2.4L (бензин) 2.5L D/TD (дизель) 2.6L (бензин) 3.0L V6 (бензин) 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: MB581845 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (позиція є специфічною для кріплення роздатки). 🔧 Супутні товари: Масло для роздавальної коробки. Сальники роздавальної коробки. Болти та гайки кріплення. 🛠 Рекомендації: Зношені або пошкоджені подушки роздатки можуть призвести до вібрацій, стукоту або гулу з боку трансмісії, особливо при рушанні з місця, прискоренні або при русі по нерівностях. Це також може викликати зміщення роздатки, що спричинить підвищене навантаження на карданні вали та інші елементи трансмісії. Рекомендуємо регулярно перевіряти стан подушок трансмісії під час планового технічного обслуговування. При виявленні тріщин, розривів гуми або надмірного люфту, подушку слід негайно замінити. Своєчасна заміна забезпечує комфорт їзди, зменшує шум та подовжує термін служби роздавальної коробки та карданних валів. Важливо: Завжди перевіряйте сумісність за VIN-кодом вашого автомобіля.
кешбек від 4 ₴
розстрочка
-32%

OEM: 2920A294 📐 Характеристики: Тип запчастині: Кронштейн радіатора CVT (кронштейн кріплення радіатора охолодження трансмісійної оливи). Призначення/Функція: Забезпечує надійне кріплення радіатора охолодження варіатора (CVT) до кузова автомобіля. Він утримує радіатор у правильному положенні, запобігаючи вібрації, зміщенню та можливому пошкодженню, що є критично важливим для стабільної роботи системи охолодження трансмісії. Виробник: Оригінал Mitsubishi. Розташування: Встановлюється у передній частині моторного відсіку, як частина кріплення радіатора охолодження CVT. Матеріал: Високоміцна сталь з антикорозійним покриттям, що забезпечує стійкість до вібрацій та зовнішніх впливів. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну посадку, надійну фіксацію та довговічність, що є запорукою безперебійної роботи трансмісії. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Mitsubishi Outlander III (GF_W, GG_W): Усі модифікації з CVT. Роки випуску: 2013-2022. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації систем охолодження. ⚙️ Двигуни: Не залежить від типу двигуна, оскільки є елементом трансмісії. Не застосовується. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 2920A294 (Mitsubishi). Замінники: FEBEST: 0499-CS3 (якщо сумісний) RBI: M2920A294 SAT: ST-2920A294 DPA: (аналоги, якщо доступні) ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (кронштейн є єдиним елементом). 🔧 Супутні товари: Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною: Радіатор охолодження оливи CVT. Масляні шланги охолодження CVT. Кріпильні болти та кліпси. Трансмісійна рідина CVT. (OEM-номери цих деталей радимо шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Металевий стукіт або брязкіт з-під капота, візуальне зміщення радіатора CVT, витік трансмісійної рідини. Наслідки несправності: Пошкоджений кронштейн може призвести до вібрації та зміщення радіатора, що може спричинити пошкодження магістралей, витік рідини, перегрів коробки передач та її повне руйнування. Рекомендації щодо заміни: Кронштейн слід замінювати негайно при виявленні будь-яких ознак пошкодження, деформації або втрати кріплення. Загальні рекомендації: Завжди переконайтеся, що всі елементи кріплення системи охолодження CVT надійно зафіксовані. Важливо: Встановлення цієї запчастини є відносно простим і може бути виконане самостійно.
кешбек від 16 ₴
розстрочка
-32%

OEM: MR528836, MB955217, MR475143 📐 Характеристики: Тип запчастині: Фільтр автоматичної коробки передач (Automatic Transmission Fluid Filter) Призначення/Функція: Цей фільтр очищає трансмісійну рідину (оливу) в АКПП від продуктів зносу, металевої стружки та інших забруднень. Він запобігає циркуляції цих частинок у системі, що забезпечує чистоту оливи, надійну роботу АКПП, плавність перемикання передач та подовжує термін служби трансмісії. Розташування: Всередині піддону автоматичної коробки передач. Матеріал: Метал, фільтруючий елемент. Розміри (приблизні): Довжина: ~194 мм. Ширина: ~168 мм. Висота: ~115 мм. Комплектність: Поставляється поштучно, зазвичай без прокладки піддону (прокладка купується окремо). Особливості: Оригінальна запчастина Mitsubishi, що гарантує точну відповідність специфікаціям виробника, ефективну фільтрацію та надійність у роботі трансмісійної системи. 📌 Сумісність: Митсубиси Паджеро III (Mitsubishi Pajero III V6_W, V7_W) (2000-2006) Митсубиси Паджеро IV (Mitsubishi Pajero IV V8_W, V9_W) (2006-2015) Митсубиси Паджеро Спорт (Mitsubishi Pajero Sport K90) (1998-2008) Митсубиси L200 (Mitsubishi L200 KA_T, KB_T) (2005-2015) Та інші моделі, що використовують даний OEM номер АКПП фільтра. ⚙️ Двигуни: Застосовується для різних бензинових та дизельних двигунів (наприклад, 2.5 TD, 3.0 V6, 3.2 DI-D, 3.8 V6). 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: MR528836, MB955217, MR475143 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (цілісний елемент трансмісії). 🔧 Супутні товари: Прокладка піддону АКПП (рекомендується замінювати разом з фільтром). Трансмісійна олива для АКПП (рекомендується замінювати разом з фільтром). Магніти піддону АКПП (для збору металевих частинок). 🛠 Рекомендації: Забруднений фільтр АКПП може призвести до зниження тиску оливи, перегріву трансмісії, проблем з перемиканням передач (поштовхи, затримки, прослизання) та прискореного зносу компонентів. Рекомендується замінювати фільтр АКПП при кожній плановій заміні трансмісійної рідини, згідно з регламентом виробника автомобіля (зазвичай кожні 60 000 – 90 000 км пробігу або раз на рік). Своєчасна заміна забезпечує чистоту трансмісійної оливи та довговічність автоматичної коробки передач. Важливо: Завжди перевіряйте сумісність за VIN-кодом вашого автомобіля та типом встановленої автоматичної трансміс
кешбек від 54 ₴
розстрочка
-14%

📌 OEM: MB620790 📐 Характеристики: Тип запчастині: Актуатор муфти включення переднього моста (вакуумний або електричний актуатор підключення повного приводу). Призначення/Функція: Відповідає за підключення/відключення переднього моста (повного приводу) шляхом з'єднання або роз'єднання півосі всередині переднього диференціала (редуктора). Він керується вакуумною системою або електричним сигналом, що дозволяє водієві перемикатися між режимами 2WD та 4WD. Виробник: Оригінал Mitsubishi. Розташування: Встановлюється безпосередньо на корпусі переднього диференціала (редуктора). Матеріал: Металевий корпус, пластикові елементи, гумові ущільнення. Стійкий до зовнішніх впливів та вібрацій. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина гарантує точне та надійне спрацьовування механізму підключення повного приводу, що є критично важливим для коректної роботи трансмісії 4WD. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Цей актуатор широко застосовується на повнопривідних автомобілях Mitsubishi: Mitsubishi L200 (K__T, K6_T, K7_T): 1996-2007 (різні модифікації). Mitsubishi L400 (P_W): (Space Gear, Delica Star Wagon) 1994-2007. Mitsubishi Pajero / Montero (V43, V44, V45, V46): II покоління. Mitsubishi Pajero Sport (K94W, K96W): I покоління (з 1996 року). Mitsubishi Delica Truck (P__T): 1994-1999 (деякі модифікації). Роки випуску: 1990-2007 (для L200, Pajero Sport) та 1994-2007 (для L400). Важливо: Необхідна обов'язкова перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні системи повного приводу та їх модифікації. ⚙️ Двигуни: Застосовується з різними бензиновими та дизельними двигунами, що встановлюються на перелічені моделі, включаючи: 4D56 (дизель) 4M40 (дизель) 4G64 (бензин) 6G72 (бензин) Не залежить від конкретного типу двигуна, оскільки є елементом трансмісії. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: Цей номер є основним оригінальним номером. Інших прямих оригінальних крос-номерів для актуаторів зазвичай немає. Замінники: FEBEST: 0415-K96 RBI: M620790B SAT: ST-MB620790 ASVA: MMC-4WD (якщо сумісний) ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (актуатор є єдиним елементом). 🔧 Супутні товари: Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною: Вакуумні магістралі (для вакуумних актуаторів) або електропроводка (для електричних актуаторів). Соленоїди керування вакуумом (для вакуумних систем). Мастило переднього редуктора (перевірка рівня, заміна). Сальники приводів переднього редуктора (якщо є витоки). Передні півосі (на предмет пошкоджень). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Не вмикається/відключається повний привід (4WD), індикатор 4WD блимає або постійно горить на приладовій панелі, сторонні шуми (клацання, гул) з переднього моста при спробі увімкнути повний привід, витік повітря (для вакуумних систем). Наслідки несправності: Несправний актуатор може призвести до неможливості увімкнення повного приводу (втрата прохідності), або, що гірше, до неповного вимкнення повного приводу при русі по твердому покриттю, що може спричинити серйозне пошкодження трансмісії (роздавальної коробки, переднього редуктора, ШРУСів) та навіть втрату керування автомобілем. Рекомендації щодо заміни: Актуатор слід замінювати при його виході з ладу, підтвердженому діагностикою. Важливо переконатися, що проблема не у вакуумній системі або електричній проводці. Загальні рекомендації: Регулярно перевіряйте працездатність системи 4WD. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає певних навичок та інструментів. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
кешбек від 15 ₴
розстрочка
-32%

OEM: 11350-JP00B 📐 Характеристики: Тип запчастині: Подушка (опора) двигуна. Призначення/Функція: Ця подушка кріпить двигун до кузова автомобіля або підрамника, поглинаючи вібрації та удари від працюючого двигуна. Вона забезпечує комфорт у салоні, запобігаючи передачі надмірних коливань на кузов, а також утримує силовий агрегат у правильному положенні, мінімізуючи його зміщення під час руху. Виробник: Tenacity. Розташування: Залежно від конструкції, може бути правою верхньою або іншою ключовою опорою двигуна. Матеріал: Зазвичай складається з гуми та металевих елементів (гумометалева), що забезпечує необхідне демпфування вібрацій та високу міцність. Деякі варіанти можуть бути гідравлічними (з рідким наповнювачем) для кращого поглинання вібрацій. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Якісний замінник оригінальної деталі, розроблений для ефективного зниження вібрацій та шуму від силового агрегату, а також для надійного утримання двигуна. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Nissan Teana J32: 2008-2013 (усі модифікації). Nissan Murano Z51: 2007- (усі модифікації). Також може застосовуватися на деяких інших моделях Nissan та Infiniti (наприклад, Maxima, Quest, Infiniti QX60, QX50), що використовують аналогічні силові агрегати та платформи. Роки випуску: 2007-2013. Важливо: обов'язково перевіряйте сумісність за VIN-кодом вашого автомобіля. ⚙️ Двигуни: Застосовується з бензиновими двигунами, що встановлювалися на Nissan Teana J32 та Murano Z51, зокрема: VQ35DE (3.5L бензин). Сумісність залежить від конкретної модифікації силового агрегата. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 11350-JP00B (Nissan). Замінники: FEBEST: NM-Z51R RBI: N11350JP00B SAT: ST-11350-JP00B Q-FIX: Q002-0495 MEYLE: 36-14 030 0015 (якщо сумісний) ASVA: NMN-008 (якщо сумісний) CTR: CVN-101R (якщо сумісний) NTY: ZPS-NS-059 (якщо сумісний) GSP: 520474 (якщо сумісний) ↔ Протилежна сторона: Залежно від конструкції, часто це 11350-JN00A або аналогічний OEM-номер для подушки двигуна лівої. 🔧 Супутні товари: Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною: Інші подушки двигуна (передня, задня, ліва), оскільки їх знос часто відбувається одночасно. Опора коробки передач. Елементи кріплення подушки (болти, гайки), якщо вони пошкоджені або закисли. (OEM-номери цих деталей радимо шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Надмірні вібрації по кузову та керму (особливо на холостому ходу або під час руху), стукіт або поштовхи при старті з місця, перемиканні передач, різких розгонах/гальмуваннях, візуальне зміщення двигуна при його "розгойдуванні" вручну. Візуально – тріщини, розриви гумового елемента подушки, витік рідини (для гідравлічних опор). Наслідки несправності: Зношена подушка двигуна призводить до збільшення вібрацій та шуму в салоні, підвищеного навантаження на інші елементи підвіски двигуна та трансмісії, а також може спричинити пошкодження інших компонентів (патрубків, проводки) через надмірне коливання двигуна. Рекомендації щодо заміни: Подушки двигуна слід замінювати при виявленні ознак зносу. Для забезпечення рівномірного демпфування та продовження ресурсу радимо замінювати всі подушки двигуна комплектом, або принаймні парні (ліва та права, якщо застосовується). Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні подушки двигуна, що відповідають специфікаціям автомобіля. Важливо: встановлення цієї запчастини вимагає певних навичок (фіксація двигуна) та інструментів. Радимо довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
кешбек від 5 ₴
розстрочка
-32%

ОЕМ номер 31728-31X01 Характеристики Тип запчастині Фільтр автоматичної коробки передач АКПП. Призначення Функція Забезпечує очищення трансмісійної рідини ATF від продуктів зносу та інших забруднень що утворюються під час роботи коробки передач. Чистий фільтр є критично важливим для підтримки належного тиску оливи правильного перемикання передач та довговічності внутрішніх компонентів АКПП. Виробник NTY. Країна бренду Польща. Розташування Встановлюється всередині піддона АКПП. Матеріал Металевий корпус з фільтруючим елементом. Комплектність Продається поштучно. Особливості Якісний аналог оригінального фільтра що гарантує ідеальну сумісність та високу ефективність фільтрації. Сумісність Марки та моделі авто Nissan Micra K12. Роки випуску 2002-2010. Важливо Необхідна перевірка за VIN кодом для точного підбору оскільки існують різні модифікації трансмісій. Двигуни Сумісність не залежить від типу двигуна оскільки це елемент трансмісії. Не застосовується. Аналоги Крос-номери Оригінальні 3172831X01 Nissan 3172831X00 Nissan. Замінники FEBEST аналоги якщо доступні RBI N3172831X01 SAT ST 3172831X01. Протилежна сторона Не застосовується фільтр є єдиним елементом. Супутні товари Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною Трансмісійна рідина ATF. Прокладка піддона АКПП. Сальники та ущільнення АКПП. ОЕМ номери цих деталей радимо шукати за VIN кодом. Рекомендації Ознаки несправності Ривки або затримки при перемиканні передач шум в коробці передач перегрів АКПП. Наслідки несправності Засмічений фільтр обмежує подачу рідини що призводить до масляного голодування коробки передач перегріву та прискореного зносу внутрішніх компонентів коробки що може призвести до повного виходу з ладу АКПП. Рекомендації щодо заміни Фільтр АКПП слід замінювати разом з трансмісійною рідиною відповідно до регламенту виробника. Загальні рекомендації Важливо Встановлення цієї запчастини вимагає спеціальних навичок. Радимо довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.