OEM: MD319974 📐 Характеристики: Тип запчастині: Прокладка кришки ГРМ двигуна. Призначення/Функція: Забезпечує герметичне ущільнення між передньою кришкою двигуна (що закриває систему ГРМ) та блоком циліндрів. Її основна функція — запобігти витоку моторної оливи та захистити внутрішні компоненти ГРМ від потрапляння бруду та пилу. Виробник: Оригінал Mitsubishi. Розташування: Встановлюється по периметру передньої кришки двигуна. Матеріал: Високоякісна гума або композитний матеріал, що володіє високою термостійкістю, стійкістю до моторної оливи та тиску. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна прокладка гарантує ідеальну посадку, надійну герметизацію, що є запорукою довговічної роботи двигуна. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Mitsubishi L200 (K__T): з двигуном 6G74. Mitsubishi Pajero Sport / Montero Sport (K90): з двигуном 6G74. Також застосовується на інших моделях Mitsubishi з двигуном 6G74. Роки випуску: 1996-2008. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору. ⚙️ Двигуни: 6G74 (3.5L бензин V6). Сумісність залежить від конкретної серії двигуна. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: MD319974, MD319975, MD319976 (різні ревізії або сумісні номери Mitsubishi). Замінники: ELRING: (аналоги, якщо доступні) VICTOR REINZ: (аналоги, якщо доступні) AJUSA: (аналоги, якщо доступні) FEBEST: 0410-V45W RBI: M319974 SAT: ST-MD319974 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (прокладка є єдиним елементом). 🔧 Супутні товари: Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною: Ремінь ГРМ та його компоненти (оскільки для заміни прокладки їх необхідно знімати). Сальники колінчастого та розподільчих валів (обов'язково при розбиранні). Моторна олива та масляний фільтр (після усунення витоку). (OEM-номери цих деталей радимо шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Видимі сліди витоку оливи з-під передньої кришки двигуна, забруднення ременя ГРМ оливою, зниження рівня моторної оливи. Наслідки несправності: Негерметична прокладка призводить до витоку оливи, що може спричинити масляне голодування двигуна та пошкодження ременя ГРМ, що може призвести до його обриву та катастрофічної поломки двигуна. Рекомендації щодо заміни: Прокладка кришки ГРМ є одноразовою і підлягає обов'язковій заміні на нову кожного разу при демонтажі кришки. Загальні рекомендації: При встановленні нової прокладки ретельно очистіть поверхні, що прилягають. Дотримуйтесь рекомендованого моменту затягування болтів, щоб уникнути деформації кришки. Важливо: Встановлення цієї запчастини вимагає високої кваліфікації. Радимо довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.