Велосипед Scott Spark 900 2023 — це втілення передових технологій і високої продуктивності, створене для тих, хто прагне підкорити найскладніші траси та насолоджуватися кожним моментом гірського катання. Поєднання легкої рами, ефективної підвіски та надійних компонентів робить цей велосипед ідеальним вибором для досвідчених райдерів і шанувальників пригод. Особливості: Легка карбонова рама: Рама велосипеда Scott Spark 900 2023 виготовлена з високоякісного карбонового волокна, забезпечуючи виняткову міцність за мінімальної ваги. Це робить велосипед легким і маневреним, забезпечуючи високу керованість на трасі. Ефективна підвіска: Велосипед обладнаний передньою й задньою підвіскою, яка забезпечує чудову амортизацію й контроль на нерівних зонах. Технологія TwinLoc дає змогу легко регулювати підвіску залежно від типу поверхні та стилю катання. Просунута геометрія: Геометрія рами спеціально розроблена для забезпечення комфорту й ефективності на гірських трасах. Це дає райдеру почуватися впевнено та контролювати велосипед навіть на найскладніших ділянках. Надійні компоненти: Велосипед комплектується високоякісними компонентами від провідних виробників, як-от група Shimano, що забезпечує плавне та точне перемикання передач у будь-яких умовах. Сучасний дизайн: Scott Spark 900 2023 представлений у стильному та сучасному дизайні, який вигідно підкреслює його спортивний характер і передові технології. Завдяки своєму привабливому зовнішньому вигляду, цей велосипед приверне увагу до траси. Технології: Evo-Lap Technology — За допомогою технології Evo-Lap ми моделюємо раму для оптимізації площі поверхні, моделюємо трубчасті конструкції з різною орієнтацією шарів, спостерігають за результатами використання різних конфігурацій і тестуємо розподіл напруги в різних зонах рами. Завдяки такому великому комп'ютерному моделюванню ми оптимізували карбонові шари у всіх частинах нашої рами. Коли деталі були з'єднані разом у перших прототипах, вийшла надлегка та компактна рама без шкоди для жорсткості, комфорту й ударостійкості. У всій лінійці була застосована наша технологія Evo-Lap. Adjustable Head Angle — У новій моделі Scale RC можна регулювати кут нахилу голови на 0,6 градуса в бік зменшення або збільшення. Це можна зробити без перерізання тросів або продування гальм. Досить розібрати планку, повернути чашки гарнітури на 180 градусів і знову зібрати. Easy Shock Access — Доступ до амортизатора через зону нижнього кронштейна відбувається через люк. Це полегшує регулювання відскоку, стиснення, тиску в амортизаторі, а також встановлення або заміни троса для нашої системи підвіски TwinLoc. Patented Integrated Suspension System — Інтегрована амортизаційна платформа дає змогу нам покращувати характеристики підвіски без шкоди для ваги. Часто під час роботи з велосипедами такого рівня концепція граничного виграшу стає все важливішою. Для оптимальної роботи амортизатора передавання енергії має бути максимально прямим. Ми хочемо уникнути будь-яких неефективних спрямованих рухів, іншими словами, бічних рухів (в бік від напрямку руху), коли амортизатор проходить через стиснення. Rear Axle Tool — Наш інструмент для задньої осі вже багато років є невіддільною частиною наших велосипедів, і тепер він став кращим, ніж будь-коли. Він обладнаний шестигранними ключами T25, T30 і 6. За допомогою цих трьох варіантів можна відрегулювати всі шарнірні з'єднання й майже все інше, що можна відрегулювати на велосипеді. Single Pivot Suspension Layout — Повнопідвісний велосипед ніколи не матиме успіху без гарної конструкції підвіски. З першого разу, коли ми проїхати на Spark, ми закохалися в його одноповоротну конструкцію. Ми, як і раніше, впевнені, що для технічних перегонів кроскантрі та швидких, пробивних синглтреків це найкращий підхід. Схема підвіски Spark має дуже специфічну та перевірену кінематику та меншу непідресоровану масу. Використання гнучкого шарніра в підсідельному штирі — ідеальне рішення для велосипедів цього діапазону ходу. Це дає змогу нам зберегти дуже легку вагу системи, забезпечуючи водночас оптимальну роботу підвіски. Syncros Fraser Ic Combo — У новій шкалі представлений комбо Fraser iC від Syncros. Інтеграція кабелів являє собою низку унікальних проблем, і Fraser був розроблений частково для їх розв'язання. Дизайнери Syncros попрацювали над формою, щоб кабелі проходять під грифом і з боків штока, а потім зникали в гарнітурі з інтегрованими пластиковими деталями для підтримання чистоти й ефективності. Це дає змогу уникнути вигинів і перегинів кабелів і забезпечує мінімалізм у передній частині. Всі наші шини та штоки мають безліч варіантів кріплень для комп'ютерів, ліхтарів і камер як зверху, так і під шиною. Nude Suspension Technology — амортизатори з технологією NUDE є невіддільною частиною велосипедів SCOTT з повною підвіскою вже майже два десятиліття. Тесно співпрацюючи з нашими партнерами по підвісці, ми намагаємося вдосконалювати цю технологію для того, щоб ви, беручи участь у перегонах Кубка світу на найвищому рівні або вирушаюч