OEM: 90311-43006 📐 Характеристики: Оригінальний сальник. Цей компонент є ущільненням, призначеним для запобігання витоку оливи або рідини з рухомих частин (валів) двигуна, трансмісії, диференціала або інших вузлів. Розташування: Залежить від конкретної моделі та застосування. Цей сальник може використовуватися як: Сальник хвостовика редуктора заднього моста (Rear Differential Pinion Seal). Сальник коробки передач (Transmission Oil Seal) для вихідного вала. Інші ущільнення валів. Матеріал: Гума (NBR, FKM) з металевим каркасом. Розміри (приблизні): Внутрішній діаметр (ID) ~43 мм, зовнішній діаметр (OD) ~74 мм, товщина (H) ~9-10 мм. Комплектність: Продається поштучно. 📌 Сумісність: Застосовується на широкому спектрі моделей Toyota (Camry, Corolla, RAV4, Highlander, Land Cruiser, 4Runner, Hilux, Sienna, Tundra, Tacoma, FJ Cruiser) та Lexus (ES, RX, GS, IS, LS, GX, LX) з відповідними двигунами та трансмісіями. Роки випуску: Охоплює більшість моделей з 1996 року по сьогодні. ⚙️ Двигуни: Не застосовується (деталь трансмісії/двигуна, пов'язана з ущільненням валів) 🔄 Аналоги / Крос-номери: Original: 90311-43006, 90311-43001, 90311-43007, 90311-43008, 90311-43009 Corteco: 19033877B Elring: 127.140 Reinz: 81-53413-00 Musashi: T1336 Blue Print: ADT36112 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується 🔧 Супутні товари: Олива (для двигуна/трансмісії/редуктора, OEM-номер рекомендується знайти за VIN-кодом), фільтр (масляний/трансмісії), прокладки. 🛠 Рекомендації: Сальники слід замінювати при виявленні витоків оливи або рідини. Важливо використовувати якісні сальники та перевіряти стан валу та посадкового місця перед встановленням.