Абсолютно нове гальмо Sram Code RSC створене спеціально для високопродуктивних важких умов експлуатації. Ґрунтуючись на архітектурі Guide, резервуар для рідини та поршні Code більший. Кодекс розроблений для забезпечення величезної потужності, передбачуваної модуляції та неймовірного керування нагріванням для контролю гальмування на найдовших спусках і під час найбільших навантажень. Code RSC має регулювання досяжності та точки контакту, а також функцію Swinglink для зменшення зони нечутливості. Характеристики: Матеріал: кований алюміній Варіант встановлення: задний Довжина гідравлічної лінії: 1800 мм Кількість поршнів: 4 Колодки: напівсинтетика Гальмівна рідина: DOT 5.1 Регулювання: підведення ручки, підведення колодок Сумісність із роторами: 160, 170, 180, 200 мм (продаються окремо) Вага: 443 г Особливості: Регулювання без застосування інструменту, Регулювання підведення колодок, Підвищений бар'єр перегрівання супорту, Немає мертвої зони під час натискання на ручку, Бачок Piggyback, відсікаються бульбашки повітря, якщо вони потрапляють у систему, Сумісність з MatchMakerTM X, Bleeding EdgeTM, Heat Shield Технології: DirectLinkTM забезпечує точний контроль передане зусилля від важеля до кліпера, що дає гарну модуляцію. PiggyBackTM відсікає бульбашки повітря та створює неймовірне зусилля за найменшого натискання на важіль. DOT 5.1. має майже втричі вищу температуру кипіння, ніж DOT 4, що дає змогу використовувати гальма в більш екстремальних умовах. Heat Shield — це теплові екрани з неіржавкої сталі руйнують теплове з'єднання між подушкою та корпусом супорту, зменшуючи температуру рідини супорту приблизно на 20 °C навіть у найекстремальніших умовах випробувань. Lever Pivot Bearings — це підшипники, які перебувають на важелі, дають чітке керування важелем і постійно легке та плавне передавання зусилля. MatchMaker за допомогою таких кріплень, гальма можна поєднати з монетками, блокуванням вилки або гідравлічного підсідельного штиря, у такий спосіб навести лад на кермі та зменшити вагу. SwingLinkTM натисніть на ручку гальма, і Ви відразу відчуєте цю технологію — немає мертвої зони, за допомогою спеціальної кулачкової форми гальма відразу приводиться в дію