"Комплект для ремонту лобового скла полімер для ремонту сколів – служить для усунення точкових пошкоджень типу «зірка», «павутина», сколів на склі.Функція пружинного замка забезпечує якісний ремонт без необхідності змішування. Відновлює при сонячному світлі до кришталево чистого.Особливості- Найкраще працює з такими ушкодженнями як: «бичаче око», «зірка», невеликі павутини та сколи в ламінованих автомобільних вітрових стеклах.- Відновлює при сонячному світлі- Не вимагає змішування- У комплекті є все для виконання якісного ремонту.- Клеючий склад є однокомпонентним і полімеризується при яскравому денному світлі протягом декількох хвилин.Клеючий склад є однокомпонентним та полімеризується при яскравому денному світлі, температура повітря повинна бути від + 4 ° С до + 27 ° С;ЗастосуванняУсі роботи повинні проводитися в тіні!Не можна мити вітрові скла безпосередньо перед роботою, ремонтована зона скла повинна бути сухою!Очистіть скло м'якою тканиною.Шпилькою або голкою акуратно видаліть осколки скла з утвореної лунки.Звільніть одну сторону прикладеного кільця від захисної плівки і приклейте до скла так, щоб його центр співпадав з центром пошкодження.Звільніть від захисної плівки зовнішню сторону кільця і помістіть круглу пластикову підставку-інжектор з ніпелем на кільце таким чином, щоб пелюстка знаходився в позиції 12 годин.Міцно притисніть кільце пальцями, щоб воно приклеїлося.Акуратно зніміть ковпачок зі шприца, вставте носика шприца в отвори ніпеля і поверніть, щоб забезпечити хороше сполучення.Обережно відтягніть плунжер шприца, поки не буде видно мітка.Зафіксуйте стопором і витримайте плунжер в такому положенні протягом 30 секунд для видалення повітря з відколу.Звільніть плунжер з стопора. Плунжер повинен опуститися.Натискайте обережно на плунжер до тих пір, поки не відчуєте тиск.Відведіть плунжер назад і знову зафіксуйте.Повторіть 5 п'ять разів, і потім опустіть плунжер у нижнє положення на 15 хвилин.Подивіться зсередини автомобіля, щоб перевірити, чи є повітряні бульбашки в заповненій прозорою смолою лунці відколу.Якщо вони є, повторюйте до тих пір, поки не видалите всі бульбашки і лунка не заповниться адгезивом.Видаліть шприц з впускного отвору ніпеля, надягніть ковпачок на носик шприца. Збережіть шприц для подальшого використання.Акуратно видаліть пластиковий інжектор, використовуючи лезо безпечної бритви.Закрийте відремонтовану ділянку харчової пластиковою плівкою або чистим пластиком і витримайте на сонці 20-30 хвилин.Час витримки має бути збільшено в похмурий день і при недостатньо яскравому сонячному світлі.Використовуйте лезо безпечної бритви для очищення відремонтованої зони, вирівнювання поверхні і для видалення надлишку хімікатів зі скла.Після закінчення затвердіння адгезиву стандартні засоби для миття скла можуть бути використані для видалення сторонніх забруднень.Ремонт тріщин (до 20см):Очистіть скло м'якою тканиною.Видаліть ковпачок зі скла.Починати роботу треба з найменшої тріщини.Повільно і обережно, натискаючи на плунжер, заповніть тріщину смолою.Обережно натискаючи на скло нижче тріщини зсередини машини, добийтеся, щоб смола як можна повніше затекла в тріщину.Закрийте шприц ковпачком.Закрийте відремонтовану ділянку харчової пластиковою плівкою або чистим пластиком і витримайте на сонці 20-30 хвилин.Час витримки має бути збільшено в похмурий день і при недостатньо яскравому сонячному світлі.Використовуйте лезо безпечної бритви для очищення відремонтованої зони, вирівнювання поверхні і для видалення надлишку хімікатів зі скла.Після закінчення затвердіння адгезиву стандартні засоби для миття скла можуть бути використані для видалення сторонніх забрудненьПідготовка для ремонту пошкодженьВзимку: нагрійте скло, включивши обігрівач салону на 10 хвилин.Не використовуйте обігрівач скла (дефростер).Влітку: відкрийте вікна, щоб охолодити скла і поставте машину в тінь.Для охолодження стекол зсередини машини може бути використана холодна мокра ганчірка.Час схоплювання - 30 хв.Час твердіння - 60 хв.Повна полімеризація - 24 год."