Стати партнером
Мобільний застосунок
Допомога
UA
Профіль
Вішлісти
Всі акції
Відкрити картку
Жінкам
Чоловікам
Субсидій
Кешбек
Взуття
Потрібнички
Дітям
Дім
Наше
Білизна
Аксесуари
Спорт
Краса
Premium
triangle
Знайдено 1434 товари
Приналежність
Вид
Колір
Бренд
Ціна
від
до
Аудиторія
Країна бренду
Матеріал рами
Переднє гальмо
Країна виробництва
Задні гальма
¯\_(ツ)_/¯
У вас немає обраних фільтрів

Багажник для велосипеда

сумка на велосипед на багажниквелосумка на багажникорганайзер у багажниккилимок у багажникорганайзер в багажниквелосипед corsoкрила на велосипедгірський велосипедвелосипед bmx
Вид
кешбек від 516 ₴
-5%

KTM Ultra Flite 29 Модельна лінійка Ultra покриває широкий діапазон завдань. Від аматорських перегонів до щоденних міських поїздок. Виробник позиціонує Ultra Flite 29 в категорії 3/E3 як надійний і повсякденний велосипед аматорського рівня. На ньому допускається участь у не професійних перегонах крос-кантрі, марафонах і тривалі виїзди в тури. Заявлено, що рама та її комплектуючі витримують невеликі стрибки. Крім цього, можна обладнати велосипед крилами, багажником і підніжкою, кріплення передбачені в рамі. У такій конфігурації він цілком підійде для щоденних міських поїздок на роботу. Рама Ultra Flite 29 зварена з гідроформованих алюмінієвих труб 6061 серії. Технологія гідроформінгу дає змогу надати трубам складнішого профілю для більшої торсіонної жорсткості та запасу міцності там, де це необхідно. За геометрією рама не відрізняється від торішньої моделі. Геометрія підходить для середньостатистичного райдера, розрахована на маневреність і стабільність на складному покритті. З кріплень у рамі передбачені закладні під крила, багажник і підніжку. П'ять отворів під бонки для кріплення фляготримача, мультитула, насоса та іншого порадують любителів далеких поїздок. Вилка. RockShox Judy Silver Air TK - це повітряно-масляна амортизаційна вилка, ходом 100 мм. Вона чудово справляється з обробленням нерівностей дорожнього полотна, роблячи їзду плавною і впевненою навіть на складно прохідних ділянках вашого маршруту. Шляхом накачування або стравлювання тиску в повітряній камері, можна налаштувати вилку під будь-яку вагу райдера. Манетка блокування на кермі дозволить вам заблокувати вилку від розгойдування. Така функція може знадобитися при їзді по асфальту. Трансміссія. Всі її елементи з групи Shimano Deore. Чіткість і плавність при перемиканні, величезний ресурс, наявність муфти Shadow+ - ось за що цю групу цінують любителі мтб в усьому світі Спереду система з двох зірок, ззаду касета 11-42. Трансмісія дає широкий діапазон перемикання, якого вистачить будь-кому. Для любителів апгрейдів варто зазначити, що передні зірки є з’ємними, для можливої їх заміни на одну Narrow Wide зірку. Підходить для цього і задній перемикач Shimano Deore RD-M5120-SGS, оснащений фрикційною муфтою Shadow+. При активації якої помітно зменшуються коливання ланцюга, що зводить до мінімуму ймовірність його спадання. Гальма. Встановлено надійну дискову гідравліку Shimano MT200. Це перевірена бюджетна модель, яка безвідмовно працює в будь-яких сценаріях використання велосипеда. Використовуються Center Lock ротора розміром 180 мм спереду і 160 мм ззаду.. Колеса і Гума. Колеса зібрані на ободах 29 дюймів виробництва KTM, втулках Shimano і спицях Pillar. Обидві втулки кріпляться ексцентриками, що помітно спрощує їхній монтаж\демонтаж у разі потреби. Покришки Maxxis Rekon Race 2.25". Із захисним шаром EXO Protection, який краще протистоїть проколам. Бежеві боковини покришок лаконічно вписуються в загальний дизайн велосипеда. Малюнок і висота протектора Rekon Race спроектовані таким чином, щоб гума не втрачала накат на твердому рельєфі та давала стабільний зачіп і впевненість у поворотах на ґрунтовому покритті. Елементи управління. За вашу комфортну посадку відповідають підсідельний штир KTM Comp 27.2 і сідло з м'якою підкладкою KTM Line Sport. Кермо і виніс, з невеликим підйомом у 12 і 7 градусів відповідно, дадуть вам більш вертикальну і розслаблену позу на велосипеді. Ширина керма змінюється залежно від ростовки 720-740 мм. Таким чином, виробник подбав про комфорт споживача будь-якого зросту. KTM Ultra Flite 29 - універсальний байк. Підходить для фанових поїздок бездоріжжям, щоденних міських виїздів та ком'ютингу.
кешбек від 341 ₴
-18%

НАРОДНИЙ ГРЕВЕЛ Pride ROCX можна по праву назвати «народним гравійником». Його можна зустріти на лісових стежках в компанії з кантрійниками, він може мчати по міських вуличках та протискуватись у щільному автомобільному трафіку, він подолав вже десятки та сотні тисяч кілометрів обвішаний багажниками й сумками з провізією. В якому б амплуа ви не зустріли на вулиці ROCX, одне буде незмінним – щира посмішка райдера, що сидить на ньому! Геометрія велосипеда балансує між комфортом туринга та швидкістю шосейника, роблячи Pride ROCX відмінно підходящим, як для швидкої їзди по гладкому асфальту і ґрунтовкам, так і для тривалих подорожей. А комплектуючі, які встановив виробник, повністю виправдовують універсальність гравійних велосипедів. Вони дозволяють звернути з рівного асфальту на звивисту лісову стежку та навіть не зменшити швидкість. Ключові особливості: Рама виготовлена зі сплаву алюмінію 6061Т Карбонова вилка поглинає дрібну тряску від дороги та робить конструкцію більш жорсткою Труби рами зроблені із застосуванням технології гідроформінг Геометрія велосипеда розрахована на тривалу та помірно динамічну їзду Поліровані шви та внутрішня проводка Велика кількість бонок на рамі та вилці для багажників, сумок та додаткових аксесуарів Можна встановити повнорозмірні крила Фреймсет підтримує покришки 700х47С Позаду встановлений перемикач для гірських велосипедів Shimano Alivio, що дозволяє впевнено перемикатись у складних умовах Одні з найкращих механічних дискових гальм Avid BB5 впевнено працюють за будь-яких обставин Колеса зібрані на втулках з промпідшипниками Novatec, та міцних ободах, що підтримують безкамерне використання
кешбек від 158 ₴
розстрочка
-15%

Pride Mini - це легкий і компактний складаний велосипед. Він займає дуже мало місця, дозволяючи без зусиль знайти йому місце в квартирі, перевозити в машині та у громадському транспорті, і навіть брати з собою в кафе. Рама виконана з алюмінію, а вилка з легованої сталі. Таке компонування дозволило зробити велосипед легким і комфортним одночасно, адже сталь відмінно поглинає вібрацію від дорожнього полотна. Додатковий комфорт дає пряма посадка і можливість регулювання керма по висоті. Міцні механізми складання з надійними замками розташовані на рамі, складаючи велосипед навпіл, та на рульовій колонці, складаючи кермо. Що б ще більше зменшити габарити, можна опустити сідло і скласти педалі. Механізми не вимагають використання інструменту. Колеса зібрані на міцних подвійних ободах і взуті в широкі напівслікові покришки, вони маю гарне зчеплення на асфальті та утрамбованому ґрунті. Байк обладнаний обідними гальмами і трансмісією Shimano на 8 швидкостей, що робить його найбільш динамічним в лінійці Mini. Pride Mini підтримує установку багажника і повнорозмірних крил. Для зручності він оснащений центральною підніжкою. Підходить для велосипедистів із зростом від 145 см до 175 см
кешбек від 341 ₴
-18%

НАРОДНИЙ ГРЕВЕЛ Pride ROCX можна по праву назвати «народним гравійником». Його можна зустріти на лісових стежках в компанії з кантрійниками, він може мчати по міських вуличках та протискуватись у щільному автомобільному трафіку, він подолав вже десятки та сотні тисяч кілометрів обвішаний багажниками й сумками з провізією. В якому б амплуа ви не зустріли на вулиці ROCX, одне буде незмінним – щира посмішка райдера, що сидить на ньому! Геометрія велосипеда балансує між комфортом туринга та швидкістю шосейника, роблячи Pride ROCX відмінно підходящим, як для швидкої їзди по гладкому асфальту і ґрунтовкам, так і для тривалих подорожей. А комплектуючі, які встановив виробник, повністю виправдовують універсальність гравійних велосипедів. Вони дозволяють звернути з рівного асфальту на звивисту лісову стежку та навіть не зменшити швидкість. Ключові особливості: Рама виготовлена зі сплаву алюмінію 6061Т Карбонова вилка поглинає дрібну тряску від дороги та робить конструкцію більш жорсткою Труби рами зроблені із застосуванням технології гідроформінг Геометрія велосипеда розрахована на тривалу та помірно динамічну їзду Поліровані шви та внутрішня проводка Велика кількість бонок на рамі та вилці для багажників, сумок та додаткових аксесуарів Можна встановити повнорозмірні крила Фреймсет підтримує покришки 700х47С Позаду встановлений перемикач для гірських велосипедів Shimano Alivio, що дозволяє впевнено перемикатись у складних умовах Одні з найкращих механічних дискових гальм Avid BB5 впевнено працюють за будь-яких обставин Колеса зібрані на втулках з промпідшипниками Novatec, та міцних ободах, що підтримують безкамерне використання
кешбек від 193 ₴
розстрочка
-21%

Stella 7.3 - це поліпшена версія серед моделей Stella, створена спеціально для дівчат. Цей велосипед відмінно підійде для активних прогулянок міськими парками та заміським стежками. Також це чудовий варіант першого велосипеда, адже він оснащений якісними і простими в обслуговуванні комплектуючими. Досить легка і дуже міцна рама з алюмінієвого сплаву 6061 не схильна до корозії. За допомогою гідроформінгу трубам рами надали складний профіль, який забезпечує високу торсійну жорсткість. Геометрію велосипеда проектували для напівспортивної посадки і в міру активної їзди. Верхня труба знижена, щоб полегшити та убезпечити посадку на велосипед. Широке кермо та оптимально підібрана довжина виносу забезпечують комфортну й безпечну їзду, з передбачуваним керуванням. Колеса діаметром 27.5" швидко розганяються і мають кращу маневреність ніж 29". До рами вони кріпляться ексцентриками, що дозволяє дуже легко знімати їх руками, для обслуговування або заміни камери. Сідло теж можна регулювати по висоті без інструменту, адже підсідельний хомут має ексцентриковий затискач. На нижній трубі є кріплення для фляготримача, а на верхніх перах і дропаутах кріплення для багажника. На байк можна встановити як швидкоз'ємні, так і стаціонарні крила. Амортизаційна вилка SR Suntour, з ходом 100 мм, загладжує їзду, поглинаючи удари від каменів і ям, роблячи її більш комфортною та безпечною, адже кермо не виб'є різким ударом з рук. За швидку зупинку байка в будь-яких умовах відповідають дискові гідравлічні гальма Shimano MT200 з гарною модуляцією і потужністю гальмування. Подвійні ободи мають пістонування, що поліпшує їх міцність та витривалість. Для кращого кочення та простоти в обслуговуванні, втулки оснащені промпідшипниками. Покришки з класичною шириною 2.1" та універсальним протектором, що підходить для асфальту та ґрунтовок. Трансмісія любительського рівня 3х8, з перемикачами від японської фірми Shimano, дає можливість підібрати передачу для різного рельєфу, будь то пагорби чи рівнина. Pride Stella 7.3 стане відмінним вибором для активних дівчат, які віддають перевагу їзді по бездоріжжю.
кешбек від 916 ₴
-5%

Pride Rocx можна назвати, без перебільшення, легендарною моделлю, що зіграла далеко не останню роль у популяризації гревелів в Україні. І, як і будь-яка популярна модель, ці «народні» гравійники мають флагмана лінійки - карбоновий Jet Rocx! А точніше вже друге його покоління. Оновлений велосипед отримав повністю нову раму, з дещо подовженою колісною базою, розтягнутим переднім трикутником та піднятою кареткою на 3мм, тобто він має кращу стабільність на високих швидкостях. При тому довжина пер лишилися без змін, що дозволяє бути таким самим спритним у підйомах ти при прискореннях. Кути кермової та підсідельної труб не зазнали радикальних змін, проте вони краще адаптовані для різних ростовок, щоб всі райдери могли отримати однаково чітке керування, особливо на технічних ділянках. Підсідельна труба та верхні пера стали нижчими, що дозволяє більше згинатися підсідельному штирю, поглинаючи удари від дороги, а також це дозволило опустити верхню трубу, для безпечнішого балансування над велосипедом, що стане в нагоді при динамічній їзді по кам’янистим стежкам. Також Jet Rocx отримав схований затискач підсідельного штиря та повністю внутрішню проводку. Це не тільки робить вигляд велосипеда більш естетичним та наближеним до елегантних гоночних шосерів, а ще й робить зручнішим використання байкпакінгу, адже сумки менше конфліктують з елементами велосипеда. Ключові особливості: Рама та вилка виготовлені з карбону, цей матеріал робить велосипед не тільки легким, а ще й додає йому жорсткості, для ефективного протистояння торсійним навантаженням Карбон згладжує дрібні вібрації від дороги та не дає рукам перевтомлюватись при тривалій їзді Додаткову жорсткість дають наскрізні осі 12 мм, якими кріпляться колеса до фреймсету Фреймсет підтримує встановлення повнорозмірних крил (знімне кріплення на перах), багажників та додаткових аксесуарів на рамі та вилці Повністю внутрішня проводка троса перемикача та гідроліній Максимальна ширина покришок 29х2.1" або 27.5х2.25" Трансмісія Shimano RX400 2х10 впевнено перемикає передачі навіть у важких умовах використання та дозволяє підібрати необхідну передачу як для спринту на рівнині, так і для того щоб дертись у дуже крутий підйом на бездоріжжі Потужні гідравлічні гальма Shimano RX400 зупинять байк на будь якій швидкості та будь якому схилі, а відмінна модуляція допоможе швидко проходити повороти, вчасно пригальмовуючи Втулки Novatec з картриджними вальницями мають відмінний накат, а також не потребують обслуговування Покришки WTB Venture 40 мм підходять і для помірного бездоріжжя, і для асфальту. Середня частина має низькі та щільні шипи, для кращого накату на асфальті чи утрамбованому ґрунті, а бічні шипи більш рідкі та високі, щоб не втрачати зчеплення при поворотах на сипучій поверхні Ободи та покришки підтримують безкамерне використання, що дозволяє використовувати низький тиск у покришках для кращого зчеплення
кешбек від 234 ₴
-18%

НАРОДНИЙ ГРЕВЕЛ Pride ROCX можна по праву назвати «народним гравійником». Його можна зустріти на лісових стежках в компанії з кантрійниками, він може мчати по міських вуличках та протискуватись у щільному автомобільному трафіку, він подолав вже десятки та сотні тисяч кілометрів обвішаний багажниками й сумками з провізією. В якому б амплуа ви не зустріли на вулиці ROCX, одне буде незмінним – щира посмішка райдера, що сидить на ньому! Геометрія велосипеда балансує між комфортом туринга та швидкістю шосейника, роблячи Pride ROCX відмінно підходящим, як для швидкої їзди по гладкому асфальту і ґрунтовкам, так і для тривалих подорожей. А комплектуючі, які встановив виробник, повністю виправдовують універсальність гравійних велосипедів. Вони дозволяють звернути з рівного асфальту на звивисту лісову стежку та навіть не зменшити швидкість. Ключові особливості: Рама і вилка зроблені зі сплаву алюмінію 6061Т Труби рами зроблені із застосуванням технології гідроформінг Геометрія велосипеда розрахована на тривалу та помірно динамічну їзду Поліровані шви та внутрішня проводка Велика кількість бонок на рамі та вилці для багажників, сумок та додаткових аксесуарів Можна встановити повнорозмірні крила Фреймсет підтримує покришки 700х47С
кешбек від 472 ₴
-21%

ROCX 8.3 - це топова модель в лінійці алюмінієвих гравійників від українського бренду Pride Bikes. Від молодших моделей він відрізняється не тільки просунутим навісним обладнанням і карбоновою вилкою, а й більш спортивною геометрією велосипеда. Рама зроблена зі сплаву алюмінію 6061Т, він має високу жорсткість, за рахунок чого велосипед відчувається дуже динамічним і різким при прискореннях і на підйомах. Труби рами зроблені із застосуванням технологій баттинг і гідроформінг. За рахунок баттингу труби мають змінну товщину стінок, витончуючись там, де рама не відчуває перенавантажень, таким чином, знижується вага, не втрачаючи в міцності. Гідроформінг ж забезпечує створення труб зі спеціальним профілем, для досягнення максимальної торсіонної жорсткості та міцності, при цьому зберігаючи низьку вагу. Вилка виготовлена з карбонового волокна, що значно полегшило передню частину велосипеда, дозволяючи легше висмикувати переднє колесо для заїзду на бордюр або для перестрибування колод в лісі. Але крім меншої ваги, карбон ще й жорсткіше алюмінію, він відмінно чинить опір скручующим навантаженням, зберігаючи стабільність переднього колеса при різких змінах напрямку. До того ж цей матеріал добре гасить вібрацію від дорожнього полотна, не даючи рукам втомлюватися довгі кілометри. Геометрія велосипеда поєднує в собі комфорт туринга та швидкість шосейника. ROCX 8.3 має довший передній трикутник, щодо молодших модифікацій, і подовжені на 10 см пера. За рахунок цього збільшилась колісна база, роблячи байк більш стабільним на високій швидкості, та збільшився комфорт, за рахунок більш податливого заднього трикутника. Також змінилась посадка на велосипеді на більш спортивну. На рамі і вилці велика кількість бонок, що дозволяє встановити передній і задній багажники, кілька фляго тримачів та безліч всіляких аксесуарів. Фреймсет підтримує встановлення широких покришок, аж до 700х47С. Також на велосипед можна встановити повнорозмірні крила, які зроблять їзду в негоду більш комфортною. Міцні колеса на 32 спиці, складаються з подвійних алюмінієвих ободів шириною 21мм і алюмінієвих втулок з промисловими підшипниками. Вони набагато краще захищені від попадання пилу і вологи, ніж втулки на насипних підшипниках. Колеса підтримують безкамерне встановлення покришок. Це дозволяє не звертати уваги на дрібні проколи, а також дає можливість їздити на низькому тиску, для кращого зчеплення на ґрунті та піску. До рами колеса кріпляться за допомогою наскрізних осей, таке з'єднання набагато міцніше і жорсткіше, ніж класичні ексцентрики. Взуті вони в покришки Kenda Kick-Back 700x40С з вираженим шипованним протектором, що відмінно підходить для помірного бездоріжжя. Гальмує байк за допомогою одних з найкращих і потужних механічних дискових гальм TRP Spyre, вони безвідмовно працюють і в сухих умовах жаркого літа, і під холодним осіннім дощем, а також дуже прості в обслуговуванні. Трансмісія Sram Apex 1 налічує 11 передач і не має переднього перемикача. Крім зменшення ваги, таке рішення покращує прохідність велосипеда, за рахунок збільшеного кліренсу. Система шатунів має жорстку наскрізну вісь і зірку на 40 зубів, що разом з розрахунком касети в 11-42 зуба дозволяє без зусиль підібрати потрібну передачу для будь-якого типу рельєфу і швидкісного режиму. Pride ROCX 8.3 здатний справлятися з будь-яким покладеним на нього навантаженням. Йому під силу міська їзда в потоці автомобілів, гравійні перегони, прогулянки по лісових стежках і туристичні заїзди на великі відстані, як в сучасному стилі байкпакінг, так і в класичному стилі з багажниками і сумками-штанами.
кешбек від 131 ₴
розстрочка
-10%

Stella 6.1 - це базова модель гірської лінійки Pride Bikes, створена спеціально для дівчат. Цей велосипед відмінно підійде для прогулянкової їзди міськими парками та заміським стежками. Також це чудовий варіант першого велосипеда, адже він оснащений якісними і простими в обслуговуванні комплектуючими, а також це найдоступніший велосипед в лінійці. Досить легка і дуже міцна рама з алюмінієвого сплаву 6061 практично не схильна до корозії. Її геометрію проектували для напівспортивної посадки і в міру активної їзди. Верхня труба сильно опущена, що б полегшити та убезпечити посадку на велосипед. Широке кермо та оптимально підібрана довжина виносу забезпечують комфортну й безпечну їзду, з передбачуваним керуванням. Колеса діаметром 26 дюймів дуже швидко розганяються і мають гарну маневреність, особливо в порівнянні з 29" і 27.5". До рами вони кріпляться ексцентриками, що дозволяє дуже легко знімати їх руками, для обслуговування або заміни камери. Сідло теж можна регулювати по висоті без інструменту, адже підсідельний хомут має ексцентриковий затискач. На нижній трубі є кріплення для фляготримача, а на верхніх перах і дропаутах кріплення для багажника. На байк можна встановити як швидкоз'ємні, так і стаціонарні крила. Амортизаційна вилка SR Suntour, з ходом 63 мм, загладжує їзду, поглинаючи удари від каменів і ям, роблячи її більш комфортною та безпечною, адже кермо не виб'є різким ударом з рук. Перевірені часом гальма V-Brake відрізняються дуже легкою вагою, простотою обслуговування і гарним гальмівним зусиллям. А що б колеса залишалися рівними, що важливо для обідних гальм, їх ободи зроблені з двостінного алюмінію. Покришки виробник підібрав з класичною шириною 2.0" та універсальним протектором, що підходить для асфальту та ґрунтовок. Трансмісія 3х7, з перемикачами Microshift, дає можливість підібрати передачу для різного рельєфу, будь то пагорби чи рівнина. Pride Stella 6.1 гарний спосіб почати знайомиться з велосипедним світом для новачків. Але підійде він і для тих, хто вже давно їздить на велосипеді та шукає простий і не примхливий велосипед на кожен день.
кешбек від 139 ₴
розстрочка
-5%

Stella 6.1 - це базова модель гірської лінійки Pride Bikes, створена спеціально для дівчат. Цей велосипед відмінно підійде для прогулянкової їзди міськими парками та заміським стежками. Також це чудовий варіант першого велосипеда, адже він оснащений якісними і простими в обслуговуванні комплектуючими, а також це найдоступніший велосипед в лінійці. Досить легка і дуже міцна рама з алюмінієвого сплаву 6061 практично не схильна до корозії. Її геометрію проектували для напівспортивної посадки і в міру активної їзди. Верхня труба сильно опущена, що б полегшити та убезпечити посадку на велосипед. Широке кермо та оптимально підібрана довжина виносу забезпечують комфортну й безпечну їзду, з передбачуваним керуванням. Колеса діаметром 26 дюймів дуже швидко розганяються і мають гарну маневреність, особливо в порівнянні з 29" і 27.5". До рами вони кріпляться ексцентриками, що дозволяє дуже легко знімати їх руками, для обслуговування або заміни камери. Сідло теж можна регулювати по висоті без інструменту, адже підсідельний хомут має ексцентриковий затискач. На нижній трубі є кріплення для фляготримача, а на верхніх перах і дропаутах кріплення для багажника. На байк можна встановити як швидкоз'ємні, так і стаціонарні крила. Амортизаційна вилка SR Suntour, з ходом 63 мм, загладжує їзду, поглинаючи удари від каменів і ям, роблячи її більш комфортною та безпечною, адже кермо не виб'є різким ударом з рук. Перевірені часом гальма V-Brake відрізняються дуже легкою вагою, простотою обслуговування і гарним гальмівним зусиллям. А що б колеса залишалися рівними, що важливо для обідних гальм, їх ободи зроблені з двостінного алюмінію. Покришки виробник підібрав з класичною шириною 2.0" та універсальним протектором, що підходить для асфальту та ґрунтовок. Трансмісія 3х7, з перемикачами від японської фірми Shimano, дає можливість підібрати передачу для різного рельєфу, будь то пагорби чи рівнина. Pride Stella 6.1 гарний спосіб почати знайомиться з велосипедним світом для новачків. Але підійде він і для тих, хто вже давно їздить на велосипеді та шукає простий і не примхливий велосипед на кожен день.
кешбек від 181 ₴
розстрочка
-12%

Pride Mini - це легкий і компактний складаний велосипед. Він займає дуже мало місця, дозволяючи без зусиль знайти йому місце в квартирі, перевозити в машині та у громадському транспорті, і навіть брати з собою в кафе. Рама виконана з алюмінію, а вилка з легованої сталі. Таке компонування дозволило зробити велосипед легким і комфортним одночасно, адже сталь відмінно поглинає вібрацію від дорожнього полотна. Додатковий комфорт дає м'яке і широке сідло з пружинами, а також пряма посадка і можливість регулювання керма по висоті. Міцні механізми складання з надійними замками розташовані на рамі, складаючи велосипед навпіл, та на рульовій колонці, складаючи кермо. Що б ще більше зменшити габарити, можна опустити сідло і скласти педалі. Механізми не вимагають використання інструменту. Колеса зібрані на міцних подвійних ободах і взуті в широкі напівслікові покришки, вони маю гарне зчеплення на асфальті та утрамбованому ґрунті. Заднє гальмо виконано в класичному стилі: для того, що б загальмувати досить почати обертати педалі у зворотному напрямку. Переднє ж гальмо обідне з ручкою розташованою на кермі. У задньому колесі встановлена планетарна втулка на 3 швидкості. На відміну від класичного перемикача, така трансмісія довговічніша і менше вимагає до себе уваги. Pride Mini підтримує установку багажника і повнорозмірних крил. Для зручності він оснащений центральною підніжкою. Підходить для велосипедистів із зростом від 145 см до 175 см
кешбек від 131 ₴
розстрочка
-10%

Stella 6.1 - це базова модель гірської лінійки Pride Bikes, створена спеціально для дівчат. Цей велосипед відмінно підійде для прогулянкової їзди міськими парками та заміським стежками. Також це чудовий варіант першого велосипеда, адже він оснащений якісними і простими в обслуговуванні комплектуючими, а також це найдоступніший велосипед в лінійці. Досить легка і дуже міцна рама з алюмінієвого сплаву 6061 практично не схильна до корозії. Її геометрію проектували для напівспортивної посадки і в міру активної їзди. Верхня труба сильно опущена, що б полегшити та убезпечити посадку на велосипед. Широке кермо та оптимально підібрана довжина виносу забезпечують комфортну й безпечну їзду, з передбачуваним керуванням. Колеса діаметром 26 дюймів дуже швидко розганяються і мають гарну маневреність, особливо в порівнянні з 29" і 27.5". До рами вони кріпляться ексцентриками, що дозволяє дуже легко знімати їх руками, для обслуговування або заміни камери. Сідло теж можна регулювати по висоті без інструменту, адже підсідельний хомут має ексцентриковий затискач. На нижній трубі є кріплення для фляготримача, а на верхніх перах і дропаутах кріплення для багажника. На байк можна встановити як швидкоз'ємні, так і стаціонарні крила. Амортизаційна вилка SR Suntour, з ходом 63 мм, загладжує їзду, поглинаючи удари від каменів і ям, роблячи її більш комфортною та безпечною, адже кермо не виб'є різким ударом з рук. Перевірені часом гальма V-Brake відрізняються дуже легкою вагою, простотою обслуговування і гарним гальмівним зусиллям. А що б колеса залишалися рівними, що важливо для обідних гальм, їх ободи зроблені з двостінного алюмінію. Покришки виробник підібрав з класичною шириною 2.0" та універсальним протектором, що підходить для асфальту та ґрунтовок. Трансмісія 3х7, з перемикачами Microshift, дає можливість підібрати передачу для різного рельєфу, будь то пагорби чи рівнина. Pride Stella 6.1 гарний спосіб почати знайомиться з велосипедним світом для новачків. Але підійде він і для тих, хто вже давно їздить на велосипеді та шукає простий і не примхливий велосипед на кожен день.
кешбек від 234 ₴
-18%

НАРОДНИЙ ГРЕВЕЛ Pride ROCX можна по праву назвати «народним гравійником». Його можна зустріти на лісових стежках в компанії з кантрійниками, він може мчати по міських вуличках та протискуватись у щільному автомобільному трафіку, він подолав вже десятки та сотні тисяч кілометрів обвішаний багажниками й сумками з провізією. В якому б амплуа ви не зустріли на вулиці ROCX, одне буде незмінним – щира посмішка райдера, що сидить на ньому! Геометрія велосипеда балансує між комфортом туринга та швидкістю шосейника, роблячи Pride ROCX відмінно підходящим, як для швидкої їзди по гладкому асфальту і ґрунтовкам, так і для тривалих подорожей. А комплектуючі, які встановив виробник, повністю виправдовують універсальність гравійних велосипедів. Вони дозволяють звернути з рівного асфальту на звивисту лісову стежку та навіть не зменшити швидкість. Ключові особливості: Рама і вилка зроблені зі сплаву алюмінію 6061Т Труби рами зроблені із застосуванням технології гідроформінг Геометрія велосипеда розрахована на тривалу та помірно динамічну їзду Поліровані шви та внутрішня проводка Велика кількість бонок на рамі та вилці для багажників, сумок та додаткових аксесуарів Можна встановити повнорозмірні крила Фреймсет підтримує покришки 700х47С
кешбек від 234 ₴
-18%

НАРОДНИЙ ГРЕВЕЛ Pride ROCX можна по праву назвати «народним гравійником». Його можна зустріти на лісових стежках в компанії з кантрійниками, він може мчати по міських вуличках та протискуватись у щільному автомобільному трафіку, він подолав вже десятки та сотні тисяч кілометрів обвішаний багажниками й сумками з провізією. В якому б амплуа ви не зустріли на вулиці ROCX, одне буде незмінним – щира посмішка райдера, що сидить на ньому! Геометрія велосипеда балансує між комфортом туринга та швидкістю шосейника, роблячи Pride ROCX відмінно підходящим, як для швидкої їзди по гладкому асфальту і ґрунтовкам, так і для тривалих подорожей. А комплектуючі, які встановив виробник, повністю виправдовують універсальність гравійних велосипедів. Вони дозволяють звернути з рівного асфальту на звивисту лісову стежку та навіть не зменшити швидкість. Ключові особливості: Рама і вилка зроблені зі сплаву алюмінію 6061Т Труби рами зроблені із застосуванням технології гідроформінг Геометрія велосипеда розрахована на тривалу та помірно динамічну їзду Поліровані шви та внутрішня проводка Велика кількість бонок на рамі та вилці для багажників, сумок та додаткових аксесуарів Можна встановити повнорозмірні крила Фреймсет підтримує покришки 700х47С
кешбек від 3 ₴
розстрочка
-23%
Приналежність Спорт і активний відпочинок
AceCamp Nylon Utility Strap 65 cm – комплект із двох компресійних стяжок середньої довжини. З їх допомогою ви можете прикріпити необхідне спорядження до рюкзака, а також надійно закріпити вантаж на байдарці, велосипеді, багажнику автомобіля. Особливості: довжина – 65 см виготовлені з високоякісної нейлонової стропи пряжка slide-and-stop дозволяє легко регулювати довжину у комплекті дві стяжки
кешбек від 542 ₴
-5%

НАРОДНИЙ ГРЕВЕЛ Pride ROCX можна по праву назвати «народним гравійником». Його можна зустріти на лісових стежках в компанії з кантрійниками, він може мчати по міських вуличках та протискуватись у щільному автомобільному трафіку, він подолав вже десятки та сотні тисяч кілометрів обвішаний багажниками й сумками з провізією. В якому б амплуа ви не зустріли на вулиці ROCX, одне буде незмінним – щира посмішка райдера, що сидить на ньому! Геометрія велосипеда балансує між комфортом туринга та швидкістю шосейника, роблячи Pride ROCX відмінно підходящим, як для швидкої їзди по гладкому асфальту і ґрунтовкам, так і для тривалих подорожей. А комплектуючі, які встановив виробник, повністю виправдовують універсальність гравійних велосипедів. Вони дозволяють звернути з рівного асфальту на звивисту лісову стежку та навіть не зменшити швидкість. Ключові особливості: Рама виготовлена зі сплаву алюмінію 6061Т Карбонова вилка поглинає дрібну тряску від дороги та робить конструкцію більш жорсткою Труби рами зроблені із застосуванням технологій батинг і гідроформінг Геометрія велосипеда розрахована на тривалу та помірно динамічну їзду Поліровані шви та внутрішня проводка Велика кількість бонок на рамі та вилці для багажників, сумок та додаткових аксесуарів Можна встановити повнорозмірні крила Фреймсет підтримує покришки 700х47С Гравійна трансмісія Shimano GRX впевнено працює і на високих швидкостях, і в крутих підйомах, і в поганих погодних умовах Дуали Shimano GRX, зі зміненою конструкцією важеля, по праву вважаються одними з найзручніших ручок серед існуючих Дискова гідравліка Shimano GRX 400 має потужне гальмівне зусилля та дуже гарну модуляцію, велосипед зупиняється саме там, де запланував райдер Колеса зібрані на втулках з промпідшипниками Novatec, та міцних ободах, що підтримують безкамерне використання
кешбек від 166 ₴
розстрочка
-18%

Marvel 7.2 - це любительська модель гірської лінійки Pride Bikes. Цей велосипед відмінно підійде для активних прогулянок міськими парками та заміським стежками. Також це чудовий варіант першого велосипеда, адже він оснащений якісними і простими в обслуговуванні комплектуючими. Досить легка і дуже міцна рама з алюмінієвого сплаву 6061 практично не схильна до корозії. За допомогою гідроформінгу трубам рами надали складний профіль, який забезпечує високу торсійну жорсткість. Геометрію велосипеда проектували для напівспортивної посадки і в міру активної їзди. Широке кермо та оптимально підібрана довжина виносу забезпечують комфортну й безпечну їзду, з передбачуваним керуванням. Колеса діаметром 27.5" дюймів швидко розганяються і мають кращу маневреність ніж 29". До рами вони кріпляться ексцентриками, що дозволяє дуже легко знімати їх руками, для обслуговування або заміни камери. Сідло теж можна регулювати по висоті без інструменту, адже підсідельний хомут має ексцентриковий затискач. На нижній та підсідельній трубах є кріплення для фляготримача та насоса, а на верхніх перах і дропаутах кріплення для багажника. На байк можна встановити як швидкоз'ємні, так і стаціонарні крила. Амортизаційна вилка SR Suntour, з ходом 100 мм, загладжує їзду, поглинаючи удари від каменів і ям, роблячи її більш комфортною та безпечною, адже кермо не виб'є різким ударом з рук. Механічні дискові гальма працюють у будь-яку погоду і не вимагають спеціального інструменту для обслуговування. Ободи зроблені з двостінного алюмінію та мають пістонування, що поліпшує їх міцність та витривалість. Для кращого кочення та простоти в обслуговуванні, втулки оснащені промпідшипниками. Покришки виробник підібрав з класичною шириною 2.1" та універсальним протектором, що підходить для асфальту та ґрунтовок. Трансмісія початкового рівня 3х7, з перемикачами Microshift, дає можливість підібрати передачу для різного рельєфу, будь то пагорби чи рівнина. Pride Marvel 7.2 стане відмінним вибором для активних велосипедистів, які віддають перевагу їзді по бездоріжжю.
кешбек від 176 ₴
розстрочка
-21%

Stella 7.2 - це любительська модель гірської лінійки Pride Bikes, створена спеціально для дівчат. Цей велосипед відмінно підійде для активних прогулянок міськими парками та заміським стежками. Також це чудовий варіант першого велосипеда, адже він оснащений якісними і простими в обслуговуванні комплектуючими. Досить легка і дуже міцна рама з алюмінієвого сплаву 6061 практично не схильна до корозії. За допомогою гідроформінгу трубам рами надали складний профіль, який забезпечує високу торсійну жорсткість. Геометрію велосипеда проектували для напівспортивної посадки і в міру активної їзди. Верхня труба опущена, що б полегшити та убезпечити посадку на велосипед. Широке кермо та оптимально підібрана довжина виносу забезпечують комфортну й безпечну їзду, з передбачуваним керуванням. Колеса діаметром 27.5" дюймів швидко розганяються і мають кращу маневреність ніж 29". До рами вони кріпляться ексцентриками, що дозволяє дуже легко знімати їх руками, для обслуговування або заміни камери. Сідло теж можна регулювати по висоті без інструменту, адже підсідельний хомут має ексцентриковий затискач. На нижній трубі є кріплення для фляготримача, а на верхніх перах і дропаутах кріплення для багажника. На байк можна встановити як швидкоз'ємні, так і стаціонарні крила. Амортизаційна вилка SR Suntour, з ходом 100 мм, загладжує їзду, поглинаючи удари від каменів і ям, роблячи її більш комфортною та безпечною, адже кермо не виб'є різким ударом з рук. Механічні дискові гальма працюють у будь-яку погоду і не вимагають спеціального інструменту для обслуговування. Ободи зроблені з двостінного алюмінію та мають пістонування, що поліпшує їх міцність та витривалість. Для кращого кочення та простоти в обслуговуванні, втулки оснащені картриджними вальницями. Покришки виробник підібрав з класичною шириною 2.1" та універсальним протектором, що підходить для асфальту та ґрунтовок. Трансмісія початкового рівня 3х8, з перемикачами від японської фірми Shimano, дає можливість підібрати передачу для різного рельєфу, будь то пагорби чи рівнина. Pride Stella 7.2 стане відмінним вибором для активних дівчат, які віддають перевагу їзді по бездоріжжю.
кешбек від 193 ₴
розстрочка
-21%

Stella 7.3 - це поліпшена версія серед моделей Stella, створена спеціально для дівчат. Цей велосипед відмінно підійде для активних прогулянок міськими парками та заміським стежками. Також це чудовий варіант першого велосипеда, адже він оснащений якісними і простими в обслуговуванні комплектуючими. Досить легка і дуже міцна рама з алюмінієвого сплаву 6061 не схильна до корозії. За допомогою гідроформінгу трубам рами надали складний профіль, який забезпечує високу торсійну жорсткість. Геометрію велосипеда проектували для напівспортивної посадки і в міру активної їзди. Верхня труба знижена, щоб полегшити та убезпечити посадку на велосипед. Широке кермо та оптимально підібрана довжина виносу забезпечують комфортну й безпечну їзду, з передбачуваним керуванням. Колеса діаметром 27.5" швидко розганяються і мають кращу маневреність ніж 29". До рами вони кріпляться ексцентриками, що дозволяє дуже легко знімати їх руками, для обслуговування або заміни камери. Сідло теж можна регулювати по висоті без інструменту, адже підсідельний хомут має ексцентриковий затискач. На нижній трубі є кріплення для фляготримача, а на верхніх перах і дропаутах кріплення для багажника. На байк можна встановити як швидкоз'ємні, так і стаціонарні крила. Амортизаційна вилка SR Suntour, з ходом 100 мм, загладжує їзду, поглинаючи удари від каменів і ям, роблячи її більш комфортною та безпечною, адже кермо не виб'є різким ударом з рук. За швидку зупинку байка в будь-яких умовах відповідають дискові гідравлічні гальма Shimano MT200 з гарною модуляцією і потужністю гальмування. Подвійні ободи мають пістонування, що поліпшує їх міцність та витривалість. Для кращого кочення та простоти в обслуговуванні, втулки оснащені промпідшипниками. Покришки з класичною шириною 2.1" та універсальним протектором, що підходить для асфальту та ґрунтовок. Трансмісія любительського рівня 3х8, з перемикачами від японської фірми Shimano, дає можливість підібрати передачу для різного рельєфу, будь то пагорби чи рівнина. Pride Stella 7.3 стане відмінним вибором для активних дівчат, які віддають перевагу їзді по бездоріжжю.
кешбек від 559 ₴
-5%

KTM Ultra Ride 29. Модельна лінійка Ultra поєднує в собі універсальні якості мтб сучасності. Виробник позиціонує велосипед в категорії 3/E3. Це ніша надійних і повсякденних велосипедів аматорського рівня. Заявлено, що рама і її комплектуючі витримують невеликі стрибки. Допускається участь в любительських перегонах крос-кантрі, марафонах і турах. Оснастити велосипед для більш цивільних завдань теж можна, укомплектувавши його крилами, багажником і підніжкою, кріплення передбачені в рамі. У такій конфігурації він цілком підійде як повсякденний транспорт. Матеріал рами Ultra Ride 29 - труби з гідроформованого алюмінію 6061 серії. Завдяки технології гідроформінгу та спеціальним розрахункам, можна задати трубам складний профіль, що позитивно впливатиме на загальну торсіонну жорсткість конструкції та забезпечить підвищений запас міцності. Для надання більш естетичного зовнішнього вигляду та захисту тросів і гідроліній від можливих механічних пошкоджень, їхня проводка захована всередині рами. А один незадіяний отвір передбачено в конструкції праворуч під внутрішню проводку. Таким чином виробник подбав про можливих фанатів систем з 2 або 3 зірками спереду. Крім заставних під крила, багажник і підніжку, в рамі передбачено п'ять отворів під бонки для кріплення фляготримача, мультитула, насоса та іншого. Така кількість бонок припаде до душі байк-пакерам, або просто тим, хто возить із собою все і на всі випадки життя. Геометрія рами з її довгими задніми пір'ями позитивно впливатиме на загальну стабільність велосипеда. Кут рульової 69°, не довга верхня труба і кут підсідельної труби в 74° вкупі дадуть розслаблену посадку. Завдяки цьому кілометри маршруту будуть накручуватися з комфортом. Доступно 5 розмірів. Вилка. Встановлена Suntour XCR32-AIR - це повітряно-масляна вилка, ходом 100 мм. В її арсеналі 32 мм ноги, шасі штанів виконано з магнієвого сплаву. Це надійна конструкція, з високою торсіонною жорсткістю. З налаштувань у вилці доступні: регулювання тиску повітря, регулювання швидкості відскоку, блокування гідравлічного демпфера. Перше налаштування дає можливість накачувати або стравлювати тиск під вагу райдера, роблячи роботу повітряної пружини жорсткішою або м'якшою. Регулювання відскоку відповідає за те, з якою швидкістю вилка буде розтискатися після стиснення. Блокування гідравлічного демпфера виконано ергономічною манеткою на кермі. З її допомогою можна швидко вмикати та вимикати блокування одним рухом пальця. Трансмісія зібрана на компонентах Sram Eagle. Компоненти Eagle - це єдина екосистема для компонентів гірського велосипеда. Вони розраховані на 1 зірку спереду і касету на 12 швидкостей ззаду. Ultra Ride 29 укомплектований шатунами групи SX під стандарт Sram Dub. На сьогодні це найпередовіший стандарт модуля каретка+шатуни у компанії Sram. Вал порожнистої вісі шатунів має збільшений діаметр 28.99 мм, що дає неперевершену надійність та жорсткість. Промислові підшипники в каретці теж збільшилися в розмірі, відповідно, збільшився і їхній ресурс. Перемикач і манетка теж із групи SX. У парі вони працюють злагоджено, роблячи перемикання чітким і плавним. Ланцюг і касета обрані з групи класом вище - Sram NX. Такий тандем має більший ресурс. 12-швидкісна касета з великим діапазоном 11-50 дасть змогу підбирати оптимальну складність педалювання на будь-якому типі рельєфу, чи то технічний ґрунтовий підйом, чи то укочена доріжка в парку, чи то рівний асфальт. Гальма Shimano MT200. Це базова модель дискових гідравлічних гальм, яка вселяє впевненість і відчуття контролю в різних дорожніх ситуаціях. Ротора 180 мм спереду і 160 мм ззаду кріпляться гайкою Center Lock. Різний діаметр грамотно продуманий виробником, для вірного розподілу гальмівного зусилля. Колеса і Гума. 29" обода, виробництва KTM, втулки Shimano і спиці Pillar - рецепт міцних, надійних і накатистих коліс. Обидві втулки кріпляться ексцентриками, що помітно спрощує їхній монтаж\демонтаж у разі потреби. Покришки Maxxis Rekon Race 2.25", ідеально підходять для використання на різних типах поверхонь, забезпечують гарне зчеплення на ґрунтах, і добре катять на твердому рельєфу. Шар EXO Protection підвищує стійкість до проколів та порізів боковини. Елементи управління підібрані в балансі між спортом і комфортом. За вашу посадку відповідають підсідельний штир KTM Comp 27.2 і сідло з м'якою підкладкою KTM Line Sport. Руль і виніс, з невеликим підйомом зроблять посадку більш вертикальною і розслабленою. Ширина керма варіюється залежно від ростовки 720-740 мм. Таким чином, виробник подбав про комфорт споживача будь-якого зросту.
кешбек від 473 ₴
-5%

KTM Ultra Fun 29 З назви можна зробити логічний висновок, що велосипед створювався для фанових поїздок. Але насправді велосипед вам може дати набагато більше. Виробник позиціонує цю модель в категорії 3/E3 як надійний і повсякденний велосипед аматорського рівня. Це універсальна модель, яка підійде для легкого бездоріжжя, заміських виїздів, а якщо обладнати велосипед крилами, багажником і підніжкою, він цілком підійде для щоденних поїздок на роботу. Рама виготовлена з алюмінієвого сплаву 6061 серії, із застосуванням технології гідроформінгу. Вона дає змогу надати трубам складнішого профілю для більшої торсіонної жорсткості та запасу міцності. Крім заставних під крила, багажник і підніжку, в рамі передбачено три отвори під бонки для кріплення фляготримача, мультитула, насоса та іншого. Внутрішня проводка тросів і гідролінії надає більш естетичного зовнішнього вигляду, сприяє їхньому меншому забрудненню і захищає від можливих механічних пошкоджень. Для більш лаконічного зовнішнього вигляду, сорочки тросів перемикання підібрані в колір, для підкреслення індивідуальності кожної моделі. Вилка. Використовується пружинно-масляна Suntour XCM, ходом 100 мм. Вона добре справляється з обробленням рельєфу, завдяки чому руки райдера менше втомлюються. З налаштувань у вилці доступні регулювання переднавантаження пружини, і регулювання локаута, активуючи який вилка не буде з'їдати частину вашої енергії від педалювання. Трансмісія на компонентах Shimano Altus і Alivio. Компоненти підібрані таким чином, щоб діапазону перемикань вистачало під будь-які сценарії використання велосипеда. Спереду система з трьома зірками Shimano Altus MT101 40-30-22, ззаду касета на 9 швидкостей Shimano HG200-9 11-34. Управляється це комплектом перемикачів Alivio + Altus і манетками Altus. Тандем компонентів одного класу працює злагоджено і забезпечує точне перемикання. Гальма. Перевірена роками дискова гідравліка Shimano MT200 в парі з 180 мм ротором спереду і 160 мм ззаду - відмінний варіант у цьому ціновому сегменті. Ротори використовують стандарт кріплення Center Lock. Колеса і Гума. Колеса зібрані на ободах 29 дюймів Remerx Rocky і втулках Shimano. Обидві втулки кріпляться ексцентриками, що помітно спрощує їхній монтаж\демонтаж у разі потреби. За зчеплення відповідають покришки Schwalbe Smart Sam 2.1". Це легка та універсальна модель, ставиться на більшість хардтейлів KTM. Центральна доріжка з щільно розташованих шипів надає гарний накат по асфальту і укоченим ґрунтам, а добре розвинені високі бічні зачепи дають вам упевненість і стабільність у поворотах, пухких і вологих ґрунтах. Schwalbe використовують у цій моделі технологію K-Guard, це спеціальний шар розроблений для кращого протистояння проколам. Елементи управління. На даній моделі всі вони брендовані KTM. Кермо KTM Comp 720 мм має невеликий підйом 15 мм, у парі з виносом KTM Comp, у якого підйом 12°, ці компоненти дадуть вам більш вертикальну і розслаблену посадку. Ергономічне сідло KTM Line MTB з м'якою підкладкою кріпиться на підсідельний штир KTM Comp 27.2 У підсумку, KTM Ultra Fun 29 за сукупністю характеристик цілком можна використовувати не тільки для фана на легкому бездоріжжі, а й як щоденний транспорт для поїздок по місту і на роботу.
кешбек від 602 ₴
-5%

KTM ULTRA SPORT 29 "Велосипед, якому можна довіряти" - таким слоганом виробник відгукується про цю модель. І це насправді так, ULTRA SPORT 29 - універсальна модель, яка підійде для бездоріжжя, заміських виїздів і щоденних поїздок. Виробник позиціонує дану модель в категорії 3/E3 як надійний і повсякденний велосипед аматорського рівня. Допускається участь у перегонах Крос-Кантрі, марафонах і тривалі виїзди в тури. Заявлено, що рама та її комплектуючі витримують стрибки до 60 см. Водночас можна обладнати велосипед крилами, багажником і підніжкою, для цього передбачені спеціальні кріплення в рамі. У такій конфігурації він цілком підійде для щоденних поїздок на роботу. Рама Тогорічна модель вийшла вельми вдалою за сукупністю характеристик, тому поточна не зазнала змін щодо неї. Геометрія рами націлена на стабільність і маневровість на різних ділянках рельєфу. Вона не надто агресивна, як на ультимативних байках для перегонів водночас, не надто вертикальна і розслаблена, як на прогулянкових моделях для новачків. Матеріал рами - алюмінієвий сплав 6061 серії, із застосуванням технології гідроформінгу. Вона дає змогу надати трубам складнішого профілю для більшої торсіонної жорсткості та запасу міцності там, де це необхідно. Внутрішня проводка тросів - для надання більш естетичного зовнішнього вигляду. У конструкції рами праворуч передбачено один незалучений отвір під внутрішню проводку. Через нього можна провести трос до переднього перемикача. Хоч трансмісія і комплектується більш сучасною конструкцією з однією провідною зіркою, таким чином виробник подбав про можливих любителів систем з 2 або 3 зірками спереду. Так само в рамі присутні 5 бонок для кріплення фляготримачів, мультитулів, насосів та іншого. На вибір доступні п'ять ростовок. Вилка. RockShox Judy Silver Air RL TK - це повітряна амортизаційна вилка від іменитого виробника. Вона відмінно справляється з обробленням нерівностей дорожнього полотна, роблячи їзду плавною і впевненою навіть на складно прохідних ділянках вашого маршруту. У ній присутні всі основні налаштування: тиск повітря, регулювання відскоку і регулювання компресії. Регулювання тиску повітря дає змогу накачати обсяг повітряної камери під вагу райдера. Така опція дає змогу налаштувати роботу вилки для якісного відпрацювання навіть дрібних нерівностей, водночас давати необхідну підтримку після середини та наприкінці ходу. Регулювання відскоку відповідає за те, з якою швидкістю вилка буде розтискатися після стиснення. Налаштування компресії виконано у вигляді ергономічної манетки на кермі, що дає змогу швидко вмикати та вимикати блокування одним рухом пальця. Трансмісія зібрана на компонентах Shimano Deore. Ця група славиться своїм величезним ресурсом, невибагливістю в обслуговуванні та чіткістю в роботі перемикання. Спереду встановлені шатуни Shimano Deore MT510-1 із зіркою на 34T. Для зубів зірки застосовано технологію Narrow Wide, що дає змогу ланцюгу не спадати під час трясіння на складних ділянках рельєфу. Ззаду використовується 12-швидкісна касета Shimano Deore CS-M6100-12 з широким діапазоном 10-51. Під час виготовлення касети використовувалася технологія HyperGlide+. Вона відповідає за більш плавний закид ланцюга по касеті вгору і швидше скидання вниз. Варто зазначити, що ця технологія найкраще працює в парі з оригінальним ланцюгом Shimano. Саме такий використовується в моделі ULTRA SPORT 29 - Shimano Deore CN-M6100. Безпосередньо за перемикання відповідає манетка Shimano Deore SL-M6100-R в парі з перемикачем Shimano Deore RD-M6100-SGS. Перемикач оснащений спеціальною муфотою Shadow+. Вона розроблена спеціально для гасіння коливань ланцюга, що в парі з передньою зіркою Narrow Wide зводить до мінімуму можливі її спадання. За гальмування відповідає надійна дискова гідравліка Shimano MT201\200. Ця модель, у парі зі 180 мм ротором спереду і 160 мм ззаду, дасть вам відчуття м'якості та легкості на гальмівному важелі, але водночас, упевнене відчуття потужності та стабільності гальмування на спусках. Ротора Shimano SM-RT30-M і SM-RT30-S використовують стандарт кріплення Center Lock.У моделі MT201 гальмівний важіль виконаний з алюмінію, на відміну від MT200, де використовується сталевий важіль. Це дало змогу злегка полегшити конструкцію. Колеса і Гума. Колеса зібрані на ободах 29 дюймів виробництва KTM, втулках Shimano і спицях Pillar (Richman). Обидві втулки кріпляться ексцентриками, що помітно спрощує їхній монтаж\демонтаж у разі потреби. У задній втулці використовується барабан стандарту MicroSpline і промислові підшипники. За зчеплення відповідають покришки Maxxis Rekon Race 2.25". Це легка універсальна модель, яка підійде для використання, як у місті, так і по бездоріжжю. Не високі центральні шипи надають хороший накат по асфальту та укоченим ґрунтам, а добре розвинені бокові зачепи Г-подібної форми дадуть вам упевненість і стабільність в поворотах і пухких ґрунтах. Елементи управління. На даній моделі всі вони брендова
кешбек від 473 ₴
-5%

KTM Ultra Fun 29 З назви можна зробити логічний висновок, що велосипед створювався для фанових поїздок. Але насправді велосипед вам може дати набагато більше. Виробник позиціонує цю модель в категорії 3/E3 як надійний і повсякденний велосипед аматорського рівня. Це універсальна модель, яка підійде для легкого бездоріжжя, заміських виїздів, а якщо обладнати велосипед крилами, багажником і підніжкою, він цілком підійде для щоденних поїздок на роботу. Рама виготовлена з алюмінієвого сплаву 6061 серії, із застосуванням технології гідроформінгу. Вона дає змогу надати трубам складнішого профілю для більшої торсіонної жорсткості та запасу міцності. Крім заставних під крила, багажник і підніжку, в рамі передбачено три отвори під бонки для кріплення фляготримача, мультитула, насоса та іншого. Внутрішня проводка тросів і гідролінії надає більш естетичного зовнішнього вигляду, сприяє їхньому меншому забрудненню і захищає від можливих механічних пошкоджень. Для більш лаконічного зовнішнього вигляду, сорочки тросів перемикання підібрані в колір, для підкреслення індивідуальності кожної моделі. Вилка. Використовується пружинно-масляна Suntour XCM, ходом 100 мм. Вона добре справляється з обробленням рельєфу, завдяки чому руки райдера менше втомлюються. З налаштувань у вилці доступні регулювання переднавантаження пружини, і регулювання локаута, активуючи який вилка не буде з'їдати частину вашої енергії від педалювання. Трансмісія на компонентах Shimano Altus і Alivio. Компоненти підібрані таким чином, щоб діапазону перемикань вистачало під будь-які сценарії використання велосипеда. Спереду система з трьома зірками Shimano Altus MT101 40-30-22, ззаду касета на 9 швидкостей Shimano HG200-9 11-34. Управляється це комплектом перемикачів Alivio + Altus і манетками Altus. Тандем компонентів одного класу працює злагоджено і забезпечує точне перемикання. Гальма. Перевірена роками дискова гідравліка Shimano MT200 в парі з 180 мм ротором спереду і 160 мм ззаду - відмінний варіант у цьому ціновому сегменті. Ротори використовують стандарт кріплення Center Lock. Колеса і Гума. Колеса зібрані на ободах 29 дюймів Remerx Rocky і втулках Shimano. Обидві втулки кріпляться ексцентриками, що помітно спрощує їхній монтаж\демонтаж у разі потреби. За зчеплення відповідають покришки Schwalbe Smart Sam 2.1". Це легка та універсальна модель, ставиться на більшість хардтейлів KTM. Центральна доріжка з щільно розташованих шипів надає гарний накат по асфальту і укоченим ґрунтам, а добре розвинені високі бічні зачепи дають вам упевненість і стабільність у поворотах, пухких і вологих ґрунтах. Schwalbe використовують у цій моделі технологію K-Guard, це спеціальний шар розроблений для кращого протистояння проколам. Елементи управління. На даній моделі всі вони брендовані KTM. Кермо KTM Comp 720 мм має невеликий підйом 15 мм, у парі з виносом KTM Comp, у якого підйом 12°, ці компоненти дадуть вам більш вертикальну і розслаблену посадку. Ергономічне сідло KTM Line MTB з м'якою підкладкою кріпиться на підсідельний штир KTM Comp 27.2 У підсумку, KTM Ultra Fun 29 за сукупністю характеристик цілком можна використовувати не тільки для фана на легкому бездоріжжі, а й як щоденний транспорт для поїздок по місту і на роботу.
кешбек від 328 ₴
-5%

KTM Chicago 292 Це добре зарекомендувана модель у лінійці бюджетних гірських велосипедів, яку можна використовувати ще для щоденних поїздок і ком'ютингу. Виробник позиціонує цю модель у категорії 2/E2 як надійний і повсякденний велосипед початкового рівня. Це універсальна модель, яка підійде для легкого бездоріжжя, заміських виїздів, а якщо обладнати велосипед крилами, багажником і підніжкою, то він цілком підійде для щоденних міських поїздок. Рама Chicago 292 виготовлена з алюмінієвого сплаву 6061 серії, із застосуванням технології гідроформінгу. Вона дає змогу надати трубам складнішого профілю для більшої торсіонної жорсткості та запасу міцності. Геометрія рами запозичена у старшої моделі Ultra Sport. Але шляхом грамотно підібраних компонентів ваша посадка не буде надто агресивною і витягнутою до керма. На вибір доступні чотири розміри. Окрім кріплень під крила, багажник і підніжку, в рамі передбачено п'ять отворів під бонки для кріплення фляготримача, мультитула, насоса та іншого. Внутрішня проводка тросів і гідролінії надає більш естетичного зовнішнього вигляду, сприяє їхньому меншому забрудненню і захищає від можливих механічних пошкоджень. Для більш лаконічного зовнішнього вигляду, сорочки тросів перемикання підібрані в колір написів, для підкреслення індивідуальності кожної моделі. Встановлено пружинно-еластомірну вилку Suntour XCE28, ходом 100 мм. З налаштувань у вилці доступне регулювання переднавантаження пружини. Трансмісія. Повністю зібрана на компонентах Shimano Tourney. Це базова група мтб лінійки Shimano. Проте після налаштування працює вона досить чітко, не вимагаючи до себе особливої уваги. Набір зірок спереду і ззаду дають широкий діапазон передач, який стане в нагоді при їзді по різних типах рельєфу. Гальма. Перевірена роками дискова гідравліка Shimano MT200. Обидві ручки гальма поєднані з манетками перемикачів у моноблоки Acera EF505. Ці гальма оснащені органічними колодками та в парі зі 180 мм ротором спереду і 160 мм ззаду їх з лишком вистачає для будь-яких сценаріїв використання велосипеда. Ротори використовують стандарт кріплення Center Lock. Колеса і Гума. Колеса зібрані на ободах 29 дюймів виробництва KTM, втулках Shimano і спицях Pillar. Обидві втулки кріпляться ексцентриками, що помітно спрощує їхній монтаж\демонтаж у разі потреби. Покришки Impac Smartpac TwinSkin 2.1". Impac - це дочірній бренд фірми Schwalbe, який використовується в більш бюджетному сегменті. Малюнок покришки ідентичний ранній моделі Schwalbe Smart Sam, а вона давно зарекомендувала себе як чудова гума для легкого бездоріжжя, а також добрим накатом по асфальту. Елементи управління. На даній моделі всі вони брендовані KTM. Зручні гріпси KTM Line MTB. Кермо і винос, з невеликим підйомом в 12 і 7 градусів відповідно, дадуть вам більш вертикальну і розслаблену посадку. Ширина керма варіюється від 680 мм у розмірі XS, до 720 мм у ростовці XL. Таким чином, виробник подбав про комфорт споживача будь-якого зросту. Ергономічне сідло KTM Line SPORT з м'якою підкладкою кріпиться на підсідельний штир KTM Line 27.2. Цей діаметр штиря дозволяє злегка гасити вібрації від дорожнього полотна. KTM Chicago 292 - гідний представник у своїй категорії прогулянкових гірських велосипедів для початківців і любителів. Йому під силу як виїзди з гладкого асфальту на ґрунтові стежки, так і щоденні міські поїздки в якості транспорту.