Continental Contact Plus — це універсальна міська гума, сумісна з будь-яким типом асфальтованого та бетонного покриття. Завдяки високій стійкості до проколів, гарантує підвищений комфорт. Велосипедисту не потрібно буде хвилюватися через можливості пошкодження, даючи змогу отримувати задоволення від їзди. Ця модель пройшла сертифікацію ECE-R75, він вказує на те, що продукт підходить для використання на електровелосипедах, здатних розвивати швидкість до 50 км/год. Брендом заявлено сім рівнів захисту, щоб користувач міг комфортно вибрати продукт під свої потреби. Ця модель має індекс 7 із 7, який є максимальним. Технічні характеристики: Розміри: 28 X 1 3/8 X 1 5/8; Ширина: 28 мм; ETRTO: 37 - 622; Тип протектора: Полуслик; Щільність плетіння корду: 3/180 TPI; Робочий тиск: 56-85 PSI; Вага: 980 г. Особливості: Відбивальна смуга на боковині; Підвищений захист від проколів; Сумісність із преміальними електровелосипедами. Технології: Safety Plus — технологія, спеціально розроблена для швидких електровелосипедів. Компанія об'єднала методику виробництва SafetySystem (посилена кевларом, армована нейлонова тканина) з важким еластичним матеріалом. У результаті вийшов надзвичайно стійкий захист до проколів і порізів, яка завдяки своїй високій еластичності забезпечує низький опір коченню. Такий підхід дає змогу заощадити заряд акумулятора. Вона також відповідає вимогам більш високошвидкісних електровелосипедів, які здатні розвивати швидкість до 50 км/год. Safety Plus також адаптована для вищого крутного моменту електронних велосипедів, що дає змогу гумі не розтягуватися в різні боки вслідності високої швидкості обертання колеса. Сумісність для E-Bikes — компанія спирається на понад 100-річний досвід роботи з покришками для мопедів і мотоциклів. Всі їхні міські та трекінгові шини розраховані на стандартну швидкість, не менш ніж 25 км/год. Такі шини з маркуванням E50 також сертифіковані для S-Pedelecs (преміальний клас електровелосипедів). Завдяки своїй високоякісній структурі, захист від проколів є вкрай високим, а опір коченню — низьким, це забезпечує захист від передчасного зносу, викликаного додатковою рушійною силою. Контрольний тест Contact Plus Під час розроблення було проведено порівняння дев'яти покришок із моделями конкурентів, у тесті на схильність до проколів. Інститут Зедлера підкреслює, що Contact Plus буде стійкішою до пошкоджень від розбитого скла та порівнянних предметів, ніж аналоги конкурентів. У процесі тестування Continental з покришками конкурентів, вага та розмір ETRTO були ідентичні в обох. Випробування проводилися за температури від 20,5 до 21,8С. Усі вимірювання були зроблені по три рази на кожному випробуваному зразку, у різних зонах відповідно. Випробування проводилися за постійної швидкості 100 мм/хв. Як зондувальний пристрій використовували лезо завширшки п'ять міліметрів, заточене з обох боків під кутом 40 градусів. Це моделює проникнення сторонніх предметів, як-от бите скло або гострі камені. Унаслідок тесту, Contact Plus виявився на 30% стійкішим, ніж аналоги. Проникальна здатність леза за тестовими зразками конкурента була на 6-23% нижчою за всіма розмірами, ніж у порівнянних зразків. Ви можете знайти додаткову інформацію у відповідному огляді на сайті виробника.