Кондиціонер металу двигуна TURBO 125мл (XB 40060) VeryLube (393386300)

Кондиціонер металу для двигуна. Повністю синтетичний концентрований багатокомпонентний продукт, створений на основі новітніх відкриттів у трибології та хімії. Розроблений спеціально для двигунів внутрішнього згоряння. збільшення потужності двигуна підвищення компресії зниження шумів і вібрацій зменшення витрати оливи поліпшення динамічних характеристик автомобіля зниження витрати палива захист від спрацювання двигуна полегшення "холодного пуску" зменшення шкідливих вихлопів підтримує роботу двигуна навіть у разі повного витоку мастила Застосовують для комплексного захисту вузлів тертя бензинових і дизельних двигунів, зокрема з турбонаддувом. Кондиціонер металу TURBO є продуктом сучасних нанотехнологій і призначений для комплексного захисту та відновлення вузлів тертя звичайних двигунів і двигунів із турбонаддувом (тому продукт отримав префікс "ТУРБО"). В кожній краплі кондиціонеру металу TURBO містяться мільярди підшипників, утворених із молекул вуглецю С60 і молекул аліфатичних вуглеводнів, армованих галогенами. Внести кондиціонер у прогрітий двигун через оливоналивну горловину з розрахунку один флакон (125 ml) на 3-5 літрів моторної оливи Забезпечити роботу двигуна на холостому ході впродовж 3 хв Експлуатувати машину у звичайному режимі Кондиціонер слугує весь термін експлуатації мастила Регулярне використання кондиціонера металу TURBO. Оптимальна концентрація — 3% від об'єму мастила Допустиме передозування до 50% (тобто до 4,5% від об'єму мастила) Суміш має м'які мийні властивості, що сприяють розкоксуванню кілець Для досягнення найбільшого ефекту використовувати регулярно під час кожної заміни мастила Гарантоване збільшення стійкості до зношування двигуна у 2–4 рази, пробіг без капремонту понад 300 000 км (у разі регулярного використання з моменту обкатування) Загальна інформація: Кругла багатоатомна молекула С60 отримала назву ФУЛЕРЕН (на честь відомого американського архітектора Б. Фуллера, який запропонував будувати ажурні сфероподібні конструкції з п'яти- і шестикутників). Існування таких молекул було передбачене ще в 1970-х рр., проте виявлені вони були тільки в 1985 р, а вже в 1996 р відкриття фулеренів нагородили Нобелівською премією в галузі хімії. Відтоді ці диво-молекули знайшли застосування в багатьох галузях науки та техніки. Осторонь не залишилися і трибологи (трибологія — наука про тертя): ця гарна й унікальна молекула виявилася ідеальною кулькою! Наявність у мастилі таких кульок повністю виключає тертя ковзання. Тертя ковзання буде завжди переходити в тертя кочення, а це означає, що коефіцієнт тертя зменшується в 1000 раз!). А якщо зменшується паразитне тертя — зменшується спрацювання, вдається зупинити старіння механізму! За щільністю та твердістю фулерени перевершують алмаз, тобто молекула С60 може витримати величезні навантаження. Оливна плівка, у якій міститься кондиціонер металу TURBO, стає набагато міцнішою та тепер навіть у разі перенавантаженнь виключається контакт тертьових деталей. Крім цього, кондиціонер металу TURBO містить ретельно продуманий пакет хімічних сполук, що дає змогу максимально реалізувати принцип безспрацювального тертя й безрозбірного ремонту вузлів і механізмів завдяки компенсації спрацювання. Так, спеціально внесені у формулу TURBO поверхнево та хімічноактивні речовини (ПАР і ХАВ) дають змогу утримувати фулерени на поверхнях тертя в найбільш навантажених зонах. У такий спосіб удасться згладити шорсткості та поліпшити трибологічні властивості вузлів тертя, усунути вібрацію й шуми. І, нарешті, кондиціонер металу TURBO поліпшує властивості самої моторної оливи завдяки наявності збалансованого комплексу антиокисних, антикорозійних, протизадирних і протиспрацювальних присадок. Подовжує термін служби оливи, запобігає передчасному старінню. Купуй Українське!