Кермо ODUB BAR — 31.8 мм — 20 мм підіймання — 780 мм ширина — чорний DMR Bikes (388269883)

Кермо DMR ODUB BAR — це фірмовий кермо Оллі Вілкінса, який є результатом 20-річних розробок і зворотного зв'язку з DMR. Він постачається з варіантами діаметра затискача 31,8 мм і 35 мм, а також трьома варіантами підіймання, доступними для задоволення потреб більшості перегонників. Кермо, спроєктований Оллі Вілкінсом 7075 термооброблений алюміній зі спіральним батингом Варіант затискача 31,8 мм Варіант підйому 20 мм Ось що Оллі Вілкінс сказав про керма Odub: Кермо Odub — це результат 20 років розроблення та зворотного зв'язку з DMR, а також дизайну продукту за останнє десятиліття, що є досить шаленою думкою! Мені подобається кататися на всьому, від стрибків у ґрунті до кроскантрі, і мені потрібна була форма керма, яка була б знайома на всіх своїх велосипедах: підйом вгору на 5 градусів і вигин назад на 8 градусів — це те, що я знайшов ідеальним після того, як спробував всілякі форми. Розміри в розмірах. Три варіанти підіймання охоплюють усе, що мені потрібно. Висота підіймання 50 мм ідеально підходить для вашого велосипеда для дерт-джампінгу, висота підіймання 35 мм — для свого повсякденного трейлового велосипеда заввишки 150 мм, а висота 20 мм, яку я використовує на своєму EMTB. Я використовуючи затискну планку діаметром 35 мм, а також хотів запропонувати діаметр 31,8 мм, щоб люди могли використовувати їх на своїх наявних виносах. Очевидно, це все залежить від особистих переваг, але це те, чим я керую прямо зараз. Я використовуючи свої керма різної ширини в обвісці для велосипедів, але ширина керма буває 780 мм і 800 мм на 31,8 і 35 мм у діаметрі відповідно. Мій мотоцикл для дверт-джампінгу урізали до 750 мм, а всі інші — до 770 мм. Я не люблю відходи, тому керма продаються без паковання, а штрих-код є на самому продукті. Безвуглецева конструкція. Вибір на користь сплаву 7075 замість карбону був для мене легким. Карбон здається небезпечним варіантом, коли ви прикріплюєте до нього гальма, важелі керування й важелі перемикання передач... не кажучи вже про те, щоб кинути велосипед у кузов фургона. Рулі — це не той продукт, про який я хочу турбуватися, що він вийде з ладу, і кермо Odub підходить для цього. Ми використовували спіральний батинг на перекладині, щоб збільшити міцність і довговічність без збільшення ваги. Це означає, що стрижні міцніші та легше всього, що ми виробляли раніше. Після всього цього часу я не хотів називати своїм ім'ям те, що мені не здавалося ідеальним. Технічні характеристики: 7075 термооброблений алюміній зі спіральним батингом Затискач 31,8 мм Ширина 780 мм Варіанти підйому 20 мм підіймання 5° 8° назад стрілоподібність Вага — 20 мм 335 г