Гальмівна система Sram (375324680)

Наше легендарне потужне гальмо тепер обладнане новою технологією для поліпшення естетики кокпіту: Stealth. Абсолютно новий дизайн корпусу важеля наближає шланг до керма, забезпечуючи більш гладку та сучасну їзду. Перевірені часом внутрішні компоненти залишилися колишніми, а SwingLink забезпечує наше фірмове почуття. А для неперевершеної простоти настроювання в Code Silver передбачене регулювання вильоту та точки контакту без інструментів. Впевненість — це король, і Code панує на безлічі потужніших, ніж будь-коли раніше, трейлових велосипедів, а також на таких важких гігантах, як ендуро, гравіті та E-MTB. Особливості: Stealth дизайн корпусу, що доповнює наш кокпіт AXS. Розроблені для найважчих умов гальмування. Металеві колодки входять до стандартної комплектації для більшої потужності та тривалого зношування. Наше найпотужніше гальмо, що використовує SwingLink і підшипник важеля для їзди без втоми. Характеристики: Назначение: MTB, All Mountain, Enduro, Downhill. Тип: гідравлічний. Кількість поршнів: 4 (композитний). Гальмівна рідина: DOT 4. Сторона: передня, ручка Flip-Flop підходить на обидві сторони. Довжина гідролінії: 950 мм. Кріплення супорту: Post mount. Регулювання вильоту ручки (Reach Adjust) — без інструментів. Підвод колодок (Contact Point Adjustment) — немає. Важіль: алюміній на бушингу. Матеріал кріпильних гвинтів: сталь. Кріплення ручки: MatchMaker-X. Під'єднання шланга: банджо. Вага: 317 г. У комплекті: прокачане гальмо SRAM Code Silver Stealth, колодки зі спеченого металу, затискачі MMX, проставки для колодок, оливка, фітинг, болти для встановлення SwingLink. Нова система зі спеціальною формою кулачка вимагає меншого ходу важеля, щоб підштовхнути колодки до ротора. Коли колодки стикаються з ротором, крива коефіцієнта важеля плоска та плавна, що дає змогу уникнути відчуття «вмикання/вимикання» гальма. На відміну від інших гальмівні системи, які мінімізують зону нечутливості завдяки модуляції, SwingLink дає ідеальний баланс потужності та контролю. Contact Point Adjust. Комусь подобається миттєва потужність короткого ходу важеля, іншим — відчуття тривалішого ходу. Contact Point Adjust дає змогу вибрати положення пальців, у якому спрацьовують гальма. Це швидкий і простий спосіб налаштувати чутливість гальм без потреби переміщати колодки. Крім того, це спосіб збалансувати обидва гальмівні важелі, щоб вони відчувалися однаково. Bleeding Edge. Завдяки цій новій схемі прокачування випускний отвір був переміщений в нижню частину супорту, і всі чотири поршня можуть повідомлятися один з одним. Отже, під час прокачування рідина природно заповнює супорт, що забезпечує легше та послідовніше прокачування. Оновлений шлях руху гальмівної рідини та порти для прокачування полегшують проштовхування рідини через супорт. Спеціальний випускний адаптер вставляється в випускний отвір і герметизує систему, мінімізуючи потрапляння повітря і втрату рідини. Expandable Bladder. Нова конструкція гальмівного важеля SRAM містить камеру зміненої форми, яка допомагає регулювати та зменшувати кількість бульбашок повітря. Балон має спеціальну форму, що дає змогу відкачувати повітря з важеля та проштовхувати рідину саме туди, де це необхідно. Результатом є поліпшення скидання протизаглушення, що забезпечує надійну та стабільну гальмівну потужність. Timing Port Closure. Отвір синхронізації гідравлічного гальма являє собою з'єднання між бачком і отвором циліндра важеля. Коли важіль стискається, ущільнювальна чашка проходить через цю зону та закриває порт, створюючи тиск у системі. Система закривання порту SRAM вирізняється міцними ущільненнями та надгладкою поверхнею циліндра, що забезпечує надійну та стабільну гальмівну потужність.