Механічний блокатор для авто OKL6891 на кермо/педаль / коробка передач Червоний (OKL6891) No Brand (368565448)

Блокіратор представляє із себе металевий стрижень з трьома відгалуженнями - власниками і муфтою. Муфта надівається на рульове колесо підстава яке не травмує кермо , а штанга лежить на передньому торпедо, якої упирається у підлогу або педалі, тим самим блокуючи їх. Дуже ефективний засіб від злому Корпус виконаний з щільної протиугінної сталі, що виділяє по товщині металу серед інших механічних протиугінних засобів! Конструкція пристрою дозволяє блокувати кермо в наступних варіантах: КЕРМО - КОРОБКА ПЕРЕДАЧ; КЕРМО - РУЧНЕ ГАЛЬМО; КЕРМО - ГАЛЬМО; На даний момент пристрій вважається одним із самих надійних засобів від злому. В комплект йдуть два якісних ключа які блокують замок . Схема використання проста – один гак заводитися за педаль ..другий гак закріплюється за кермо - після цього вирівнюється висота і відбувається блокування пристрою автоматично .Розблокування можлива тільки відкривши цей пристрій ключем ( в комплекті 2 ключа). Кожному власнику машини необхідно заздалегідь придбати захисний засіб від угону. Сучасний ринок пропонує безліч різних видів пристроїв. Вони відрізняються не тільки зовнішнім виглядом, але також величиною, забарвленням і функціональністю. Одним з найбільш ефективних сьогодні можна назвати протиугінний пристрій Oklead OKL6891. Його виробником є відома компанія, що спеціалізується по випуску даної продукції. Агрегат виконаний з міцних, надійних і довговічних матеріалів. Він досить практичний і зручний в експлуатації, і не приносить господареві особливих клопотів. Блокіратор складається з металевої штанги з трьома відгалуженнями (власниками, муфтою). Муфту одягають на кермо, щоб уникнути травм. Штанга в цей час знаходиться на передньому торпедо або впирається в педалі або підлогу, при цьому блокуючи їх. Основа протиугінного пристрою виготовлена з щільної сталі, що виділяє його серед інших моделей. Установка і принцип його роботи відрізняється простотою. А відбувається це таким чином. На самому початку один гак заводять за педаль, а інший чіпляють за кермо. Згодом вирівнюється висота і відбувається автоматичне блокування приладу. В наборі для розблокування знаходиться два ключа.