Патрубок системи охолодження верхній, оригінал, Outlander XL 2006-2012 OEM 1370A107 Mitsubishi (360504025)

OEM: 1370A107 📐 Характеристики: Тип запчастині: Патрубок системи охолодження верхній. Призначення/Функція: Забезпечує циркуляцію охолоджуючої рідини між двигуном (головкою блоку циліндрів) та верхнім бачком радіатора. Є ключовим елементом системи охолодження, що відводить тепло від двигуна для підтримки оптимальної робочої температури. Виробник: Оригінал Mitsubishi. Розташування: З'єднує верхню частину двигуна (зазвичай вихід з термостата або головки блоку циліндрів) з верхнім вхідним штуцером радіатора. Матеріал: Високоякісна гума з текстильним або синтетичним армуванням, стійка до високих температур, тиску, охолоджуючої рідини та хімічних впливів. Розміри (приблизні): Довжина та діаметр патрубка точно відповідають оригінальній конфігурації двигуна та радіатора. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну посадку, стійкість до агресивних умов та тривалий термін служби, забезпечуючи надійну роботу системи охолодження. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Mitsubishi Outlander II (CW_W): 2.2L Diesel. Mitsubishi Outlander XL (як альтернативна назва Outlander II на деяких ринках). Citroen C-Crosser: 2.2 HDi Diesel. Peugeot 4007: 2.2 HDi Diesel. Роки випуску: 2006-2012. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, особливо для дизельних версій. ⚙️ Двигуни: 4HN (2.2L дизель) DW12 (2.2L дизель) (Peugeot/Citroen) Може застосовуватися також на інших дизельних двигунах, що використовують даний тип патрубка. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: Цей номер є основним оригінальним номером. Інших прямих оригінальних крос-номерів для такого специфічного патрубка зазвичай немає. Замінники: SASIC: 3406148 GATES: 43949 FEBEST: 0402-OUTIIUP AUTOGAMMA: 106945 BIRTH: 51336 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (патрубок є єдиним елементом). 🔧 Супутні товари: Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною: Хомути кріплення патрубка (якщо вони пошкоджені або застаріли). Нижній патрубок радіатора (для повної заміни гумових елементів системи охолодження). Термостат (якщо розташований поруч або несправний). Охолоджуюча рідина (повна заміна після будь-яких робіт з системою охолодження). Радіатор двигуна (на предмет витоків або засмічення). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Витік охолоджуючої рідини (видимі сліди або калюжі під автомобілем), тріщини, здуття, затвердіння або розшарування гуми патрубка, падіння рівня охолоджуючої рідини, перегрів двигуна. Наслідки несправності: Пошкоджений патрубок може призвести до масштабного витоку охолоджуючої рідини, швидкого перегріву двигуна, що загрожує серйозним пошкодженням двигуна (пробій прокладки ГБЦ, деформація головки або блока) та дороговартісним ремонтом. Рекомендації щодо заміни: Патрубки системи охолодження слід замінювати при виявленні будь-яких ознак зносу або пошкодження. Рекомендується перевіряти їх стан при кожному плановому ТО. Зазвичай замінюються при кожній заміні охолоджуючої рідини або кожні 5-7 років / 100 000 - 150 000 км. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні патрубки та антифриз, що відповідає специфікаціям виробника. Після заміни патрубка та заливки рідини обов'язково видаліть повітря з системи охолодження. Важливо: Роботи з системою охолодження вимагають обережності (гарячі рідини, тиск). Рекомендується довіряти заміну кваліфікованим фахівцям на СТО.