Штатний комплект рамка 9" + фішка для Ford F150 Raptor 2015+ Тип А 9" (1234-300) Форд з Can-Bus 2 шт. Lesko (349730047)

Комплект інтеграції головного пристрою Перехідна Рамка, ISO Адаптер та CAN-Bus Модуль Технічний комплект для інтеграції головного пристрою в автомобіль є системним рішенням, що забезпечує як механічну, так і електричну та цифрову сумісність. Цей набір компонентів критично необхідний для збереження штатної функціональності автомобіля та коректного підключення нового ГУ до бортової мережі, особливо в моделях, обладнаних цифровою шиною даних CAN-Bus для керування периферійними функціями. Його застосування гарантує відповідність нової системи стандартам автомобіля без необхідності модифікації оригінальної проводки чи панелі приладів. Цей комплект призначений для коректної та інтегрованої інсталяції універсальних автомобільних головних пристроїв (ГУ) в транспортні засоби, що мають нестандартні місця для сидіння. Комплект складається з перехідної рамки, ISO адаптера та CAN-Bus модуля. Перехідна (Монтажна) Рамка Перехідна рамка є спеціалізованою формованою пластиковою конструкцією з ударостійкого ABS-пластику та геометричними параметрами, розробленими відповідно до контурів та розмірів штатного посадкового місця для ГУ на панелі приладів (торпедо) конкретної моделі автомобіля. Матеріал та текстура зовнішньої поверхні рамки підібрані для візуальної інтеграції з інтер'єром салону. Рамка оснащена внутрішніми кріпленнями для надійної фіксації нового ГУ та його позиціонування без необхідності модифікації штатної панелі. Геометрична сумісність Забезпечує точне та беззазорне встановлення універсального ГУ в штатний отвір, підтримуючи естетичну цілісність дизайну інтер'єру. Механічна фіксація Запобігає вібрації, люфту та зміщенню пристрою під час експлуатації автомобіля. Збереження штатної конструкції Унеможливлює необхідність різання, свердління або іншої незворотної модифікації панелі приладів. ISO Адаптер (Адаптер живлення та акустики) ISO адаптер являє собою комплект кабелів-перехідників та має штатний роз'єм, який відповідає заводській електропроводці автомобіля (специфічний для марки/моделі). З іншого боку, він має ISO-роз'єм, який є стандартним інтерфейсом підключення для більшості універсальних автомагнітол. Конструкція адаптера забезпечує коректне зіставлення контактів (пін-аут) для: Живлення Акустичних систем Plug-and-Play підключення Дозволяє під'єднати універсальний ГУ без різання, пайки або іншої модифікації штатної електричної проводки автомобіля. Захист електросистеми Гарантує коректне розподілення живлення та виключає ризик короткого замикання або неправильного підключення. Стандартизація Забезпечує швидке та надійне з'єднання між нестандартною автомобільною проводкою та стандартним інтерфейсом (ISO) універсального ГУ. CAN-Bus Модуль (CAN-адаптер) Увага! робота конкретних (певних) функцій управління приладами авто, що підтримуються CAN-модулем, найчастіше залежить від попередньої комплектації конкретної моделі авто. Якщо ви маєте питання, щодо взаємодії та збереження штатних функцій, будь ласка з нашим менеджером. CAN-Bus модуль (Controller Area Network) – це електронний інтерфейс, який виступає в ролі шлюзу (Gateway), забезпечуючи двосторонній обмін даними між цифровою шиною автомобіля (CAN-шиною) та універсальним ГУ. Модуль містить мікроконтролер та програмне забезпечення, налаштовані під протоколи обміну конкретної марки та моделі автомобіля. CAN-Bus модуль перетворює цифрові команди та сервісну інформацію, що передається по шині CAN, на аналогові або цифрові сигнали, зрозумілі універсальному ГУ, і навпаки. Керування з керма (Steering Wheel Control) Транслює цифрові сигнали від штатних кнопок на кермі (наприклад, гучність, перемикання треків/радіостанцій, виклик) у команди для універсального ГУ, забезпечуючи безпеку та ергономічність експлуатації. Відображення інформації Дозволяє ГУ отримувати та відображати інформацію про стан автомобіля (наприклад, клімат-контроль, статус дверей, інформацію парктроніка, бортовий комп'ютер), яка передається по CAN-шині. Активація службових сигналів Забезпечує коректну ідентифікацію сигналу заднього ходу (Reverse Gear), ручного гальма (Parking Brake) та підсвічування (Illumination) для активації відповідних функцій ГУ (наприклад, автоматичне перемикання на камеру заднього виду). Збереження функціоналу Дозволяє інтегрувати нове ГУ, зберігаючи при цьому функціональність штатних систем автомобіля, пов'язаних із мультимедіа та дисплеєм.