Шпилька колісна передня BOL1808, Mitsubishi L200, Pajero Sport 1996- OEM MB301509 MATOMI (345741207)

OEM: MB301509 📐 Характеристики: Тип запчастині: Шпилька колісна передня. Призначення/Функція: Ця шпилька слугує для надійного кріплення колісного диска до маточини переднього колеса за допомогою гайки. Вона забезпечує міцну фіксацію колеса, передачу крутного моменту від півосі до колеса та утримання колеса під час руху, що критично важливо для безпеки. Виробник: MATOMI. Розташування: Встановлюється у маточині переднього колеса (ступиці), як правило, шляхом запресовування. Матеріал: Високоміцна сталь, що пройшла спеціальну обробку для забезпечення стійкості до значних навантажень, зрізу та корозії. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Якісний замінник, розроблений для точної відповідності оригінальним розмірам та забезпечення надійності кріплення. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Mitsubishi L200 (K__T, KA_T, KB_T): Усі покоління (з 1996 року). Mitsubishi Pajero Sport (K90, KH_W, KG_W): Усі покоління (з 1996 року). Може також застосовуватися на інших моделях Mitsubishi (наприклад, Pajero, L400, Delica) з відповідними передніми маточинами. Роки випуску: 1996-. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації маточин та колісних кріплень. ⚙️ Двигуни: Не залежить від типу двигуна, оскільки є елементом колеса/ступиці. Не застосовується. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: MB301509 (Mitsubishi). Замінники: FEBEST: 0489-K86F (якщо сумісний) RBI: M301509W SAT: ST-MB301509 Dorman: 610-388 (якщо сумісний за розмірами) ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (шпилька є єдиним елементом, але на колесі їх кілька). 🔧 Супутні товари: Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною: Колісні гайки (обов'язково, якщо пошкоджена різьба). Ступиця колеса (якщо пошкоджені посадочні місця під шпильки або підшипник). Колісний диск (на предмет пошкоджень кріпильних отворів). (OEM-номери цих деталей радимо шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Пошкодження різьби шпильки, вигин шпильки, тріщини або обрив шпильки, люфт колеса (якщо шпильки ослаблені або зламані), стукіт від колеса. Наслідки несправності: Пошкоджена колісна шпилька може призвести до ненадійного кріплення колеса, його люфту, пошкодження колісного диска, а в крайніх випадках – до від'єднання колеса під час руху, що є вкрай небезпечним і може спричинити ДТП. Рекомендації щодо заміни: Шпильку слід замінювати негайно при виявленні будь-яких пошкоджень (вигин, пошкоджена різьба, тріщини). Завжди замінюйте пошкоджені шпильки новими. Після заміни обов'язково дотримуйтесь рекомендованого моменту затягування колісних гайок. Загальні рекомендації: Регулярно перевіряйте стан колісних шпильок та гайок, особливо після монтажу/демонтажу коліс. Важливо: Встановлення цієї запчастини вимагає певних навичок. Радимо довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.