Ролик натягувача ременя 1145A042, Mitsubishi Outlander XL 3.0 2006- OEM 1145A042 MATOMI (345738326)

OEM: 1145A042 📐 Характеристики: Тип запчастині: Ролик натягувача ременя газорозподільного механізму (ГРМ). Це обвідний (паразитний) ролик або частина натяжного механізму. Призначення/Функція: Забезпечує правильне натягування ременя ГРМ та його направлення по потрібній траєкторії. Він мінімізує провисання ременя, зменшує вібрації та забезпечує стабільну роботу системи ГРМ. Це критично важливо для точної синхронізації роботи колінчастого та розподільчих валів двигуна. Виробник: Matomi. Розташування: Встановлюється в системі ГРМ двигуна, поруч із ременем ГРМ. Матеріал: Металевий корпус ролика з високоякісним підшипником, що забезпечує плавне обертання, низький рівень шуму та високу зносостійкість. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Якісний замінник оригінальної деталі, розроблений для забезпечення коректного натягу/направлення ременя ГРМ, мінімізації шуму та вібрацій, а також тривалого терміну служби. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Mitsubishi Outlander XL (CW6W): 3.0L бензин (V6 двигун). Може також застосовуватися на деяких інших моделях Mitsubishi з аналогічними двигунами. Роки випуску: 2006-. Важливо: Необхідна обов'язкова перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації двигунів та систем ГРМ, і ролики можуть відрізнятися. ⚙️ Двигуни: 6B31 (3.0L бензин V6). Сумісність залежить від конкретної серії двигуна. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 1145A042. Можливі інші оригінальні номери Mitsubishi в залежності від ревізії: 1145A026, 1145A023. Замінники: GATES: T41270 (якщо сумісний) DAYCO: ATB2564 (якщо сумісний) INA: 532 0451 10 (якщо сумісний) SKF: VKM 85002 (якщо сумісний) FEBEST: 0487-K24 RBI: M1145A026R (може перетинатися) SAT: ST-1145A026 (може перетинатися) Q-FIX: Q179-0123 (якщо сумісний) TENACITY: ABTMI1034 (якщо сумісний) ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (ролик є єдиним елементом або одним з декількох, але без "протилежної" сторони). 🔧 Супутні товари: Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною: Комплект ГРМ (ремінь ГРМ, натяжний ролик, обвідні ролики, помпа – рекомендується замінювати все комплектом). Ремінь ГРМ (обов'язково замінюється разом із роликами). Натягувач ременя ГРМ (гідравлічний або механічний, якщо він є окремим елементом). Водяний насос (помпа) – часто приводиться в дію ременем ГРМ і замінюється одночасно. Сальники колінчастого та розподільчих валів (радимо перевіряти та замінювати під час розбирання ГРМ). (OEM-номери цих деталей радимо шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Свист, гул, скрегіт або дзижчання з-під капота в районі ГРМ (особливо при холодному запуску), люфт ролика при ручній перевірці, візуальні ознаки зносу робочої поверхні ролика (нерівності, відколи, тріщини), послаблення натягу ременя ГРМ. Наслідки несправності: Зношений або заклинивший ролик ГРМ призводить до зміни натягу ременя, його прослизання, перескоку зубців або, що найгірше, до обриву ременя ГРМ. Це спричиняє катастрофічне пошкодження двигуна (зіткнення клапанів з поршнями, руйнування ГБЦ, блока), що потребує дороговартісного капітального ремонту або заміни двигуна. Рекомендації щодо заміни: Ролики ГРМ слід замінювати одночасно з ременем ГРМ відповідно до регламенту виробника автомобіля (зазвичай кожні 90 000 - 120 000 км пробігу або 6-8 років, що настане раніше). Завжди замінюйте ролики комплектом (якщо це передбачено конструкцією), оскільки вихід з ладу одного може спричинити швидкий знос інших компонентів ГРМ. Загальні рекомендації: Роботи із заміни роликів ГРМ є складними, вимагають високої точності та спеціальних інструментів для правильної установки міток ГРМ та натягу ременя. Важливо: Встановлення цієї запчастини вимагає спеціальних навичок, інструментів та високої кваліфікації. Радимо довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.