Фільтр АКПП з прокладкою FTA115 Митсубиси Паджеро, L200, Паджеро Спорт 1998-2015 OEM MR528836 Ashika (345736726)

OEM: MR528836, MB955217, MR475143 📐 Характеристики: Тип запчастині: Фільтр АКПП з прокладкою (Automatic Transmission Fluid Filter with Gasket) Призначення/Функція: Цей комплект призначений для очищення трансмісійної рідини (оливи) в автоматичній коробці передач від продуктів зносу, металевої стружки та інших забруднень. Він запобігає циркуляції цих частинок у системі, що забезпечує чистоту оливи, надійну роботу АКПП, плавність перемикання передач та подовжує термін служби трансмісії. Прокладка піддону забезпечує герметичність після заміни фільтра. Розташування: Всередині піддону автоматичної коробки передач. Матеріал: Метал, фільтруючий елемент, гума (для прокладки). Комплектність: Поставляється в комплекті з фільтром та прокладкою піддону АКПП. Особливості: Якісний замінник оригінальної запчастини від виробника ASHIKA, що спеціалізується на компонентах для азіатських автомобілів. Розроблений для ефективної фільтрації та надійної роботи трансмісійної системи. 📌 Сумісність: Митсубиси Паджеро III (Mitsubishi Pajero III V6_W, V7_W) (2000-2006) Митсубиси Паджеро IV (Mitsubishi Pajero IV V8_W, V9_W) (2006-2015) Митсубиси Паджеро Спорт (Mitsubishi Pajero Sport K90) (1998-2008) Митсубиси L200 (Mitsubishi L200 KA_T, KB_T) (2005-2015) Та інші моделі, що використовують даний OEM номер АКПП фільтра. ⚙️ Двигуни: Застосовується для різних бензинових та дизельних двигунів (наприклад, 2.5 TD, 3.0 V6, 3.2 DI-D, 3.8 V6). 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: MR528836, MB955217, MR475143 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (цілісний елемент трансмісії). 🔧 Супутні товари: Трансмісійна олива для АКПП (рекомендується замінювати разом з фільтром). Магніти піддону АКПП (для збору металевих частинок). 🛠 Рекомендації: Забруднений фільтр АКПП може призвести до зниження тиску оливи, перегріву трансмісії, проблем з перемиканням передач (поштовхи, затримки, прослизання) та прискореного зносу компонентів. Рекомендується замінювати фільтр АКПП при кожній плановій заміні трансмісійної рідини, згідно з регламентом виробника автомобіля (зазвичай кожні 60 000 – 90 000 км пробігу або раз на рік). Своєчасна заміна забезпечує чистоту трансмісійної оливи та довговічність автоматичної коробки передач. Важливо: Завжди перевіряйте сумісність за VIN-кодом вашого автомобіля та типом встановленої автоматичної трансмісії.