Опора кульова переднього нижнього важеля Q041-0478 Митсубиси L200, Паджеро, Паджеро Спорт 1996- OEM 4013A314 Q-FIX (345736041)

OEM: 4013A314, 4013A090, 4013A211, MR496799, 4013A098 📐 Характеристики: Тип запчастині: Опора кульова переднього нижнього важеля (Front Lower Ball Joint) Призначення/Функція: Цей рухомий шарнірний елемент підвіски з'єднує нижній важіль з поворотним кулаком колеса. Він забезпечує необхідну рухливість колеса у вертикальній та горизонтальній площинах, дозволяючи йому повертатись та адаптуватись до нерівностей дороги, зберігаючи при цьому стабільність керованості. Розташування: Передня підвіска, нижній важіль. Матеріал: Високоміцна сталь, захисний гумовий пильовик. Комплектність: Поставляється поштучно, зазвичай з кріпильною гайкою та шплінтом. Особливості: Якісний замінник оригінальної запчастини від виробника Q-FIX, розроблений для забезпечення надійності та тривалого терміну служби. 📌 Сумісність: MITSUBISHI L 200 / TRITON (KA_T, KB_T) (2005 - 2015) 2.4 CNG (4G64) 2.4 I (4G64) 2.5 DI-D (4D56 HP) 2.5 DI-D 4WD (KB4T) (4D56 HP) 2.8 D 4WD (4M40-A) 3.2 DI-D 4WD (4M41) 3.5 4WD (6G74) MITSUBISHI PAJERO III (V7_W, V6_W) (2000 - 2006) 2.5 TDI (4D56) 3.2 DI-D (V68W, V78W) (4M41) 3.5 (6G74) MITSUBISHI PAJERO IV (V8_W, V9_W) (2007-) 3.2 DI-D (4M41) 3.8 V6 (6G75) MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K90) (1996 - 2009) 2.5 TD (4D56 T) 3.0 V6 (6G72) MITSUBISHI MONTERO SPORT II (KH_, KG_) (2008-) MITSUBISHI NATIVA KH8W (2008-) MITSUBISHI PAJERO DAKAR II (KH_, KG_) (2008-) ⚙️ Двигуни: 2.4L (бензин) 2.5L (дизель) 2.8L (дизель) 3.0L (бензин) 3.2L (дизель) 3.5L (бензин) 3.8L (бензин) 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 4013A314, 4013A090, 4013A211, MR496799, 4013A098 ↔ Протилежна сторона: Ідентична (однакова для лівого та правого нижнього важеля). 🔧 Супутні товари: Нижній важіль передньої підвіски (якщо потрібна повна заміна вузла). Сайлентблоки нижнього важеля. Болти та гайки кріплення. Шплінт. 🛠 Рекомендації: Зношена або пошкоджена кульова опора може проявлятися характерними стуками в підвісці, люфтом колеса, погіршенням керованості та нерівномірним зносом шин. У крайніх випадках її руйнування може призвести до від'єднання колеса від підвіски, що є дуже небезпечним. Рекомендується регулярно перевіряти стан кульових опор та замінювати їх при перших ознаках зносу або пошкодження пильовика. Після заміни кульової опори обов'язково виконайте розвал-сходження. Важливо: Завжди перевіряйте сумісність за VIN-кодом вашого автомобіля.