Піддон оливи двигуна Q300-1049, OEM MN187235 Mitsubishi ASX 2010– Q-FIX (345736037)

Піддон моторної оливи Q-FIX Q300-1049 для відповідних модифікацій Mitsubishi ASX від 2010 року випуску. Масляний піддон установлюється в нижній частині двигуна та призначений для накопичення моторної оливи, що стікає з деталей двигуна після змащування. Він є складовою системи змащування та забезпечує герметичність нижньої частини картера. ВИРОБНИК Q-FIX — нідерландський бренд автомобільних запасних частин для ремонту та обслуговування азійських і європейських автомобілів. Асортимент Q-FIX включає запасні частини двигуна, трансмісії, підвіски та інші автомобільні компоненти. Країна бренду: Нідерланди. Бренд: Q-FIX. Артикул: Q300-1049. Тип деталі: аналог оригінальної запчастини Mitsubishi. Країна фактичного виробництва конкретної деталі не підтверджена. ЗАСТОСУВАННЯ За наданим каталогом: Mitsubishi ASX (GA#) — від 2010 року випуску. Точні коди двигунів, модифікації та кінцевий рік застосування в наданому каталозі не зазначені. Важливо! На Mitsubishi ASX використовувалися різні двигуни, конструкція масляних піддонів яких може відрізнятися. Наявність моделі в переліку не означає сумісності з усіма двигунами. Перед замовленням необхідно перевірити відповідність за VIN автомобіля та заводським каталогом Mitsubishi. ОРИГІНАЛЬНИЙ НОМЕР MITSUBISHI MN187235 КАТАЛОЖНІ АНАЛОГИ NTY — BMO-MS-004. Metalcaucho — 39512. Наведені номери взято з каталогу крос-референсів Q-FIX Q300-1049. Їхню взаємозамінність для конкретного двигуна необхідно перевіряти окремо. ХАРАКТЕРИСТИКИ Тип деталі: масляний піддон двигуна. Місце встановлення: нижня частина картера двигуна. Призначення: накопичення моторної оливи та герметизація нижньої частини двигуна. Конструкція: формована ємність із монтажним фланцем. Матеріал: не підтверджений технічною документацією. Колір на фотографії: чорний. Довжина: не зазначена. Ширина: не зазначена. Висота: не зазначена. Комплектація: 1 масляний піддон. Наявність зливної пробки, ущільнення пробки, прокладки піддона та монтажних болтів у комплекті необхідно перевірити за фактичним товаром. ПРИЗНАЧЕННЯ ТА ОСОБЛИВОСТІ Масляний піддон Q-FIX Q300-1049 є складовою системи змащування двигуна. Під час роботи двигуна моторна олива подається масляним насосом до вузлів тертя, зокрема підшипників колінчастого вала, розподільних валів та інших деталей. Після проходження системою змащування олива стікає назад у нижню частину двигуна, де накопичується в масляному піддоні. Звідти олива повторно надходить до системи змащування через маслоприймач. Піддон також забезпечує герметичність нижньої частини картера та допомагає запобігати витіканню моторної оливи. Конструкція піддона повинна відповідати розташуванню маслоприймача, елементів двигуна та точок кріплення. Правильна геометрія піддона має важливе значення для забезпечення необхідного зазору між його внутрішніми поверхнями та маслоприймачем. Деформація нижньої частини піддона може змінювати цей зазор або пошкоджувати маслоприймач. У результаті можливе порушення подавання моторної оливи до двигуна. Особливо небезпечні пошкодження піддона, що супроводжуються значним витіканням оливи або падінням тиску в системі змащування. ОЗНАКИ ПОШКОДЖЕННЯ Підтікання моторної оливи через корпус піддона. Тріщини або пробоїни. Деформація після удару. Пошкодження монтажного фланця. Корозійні пошкодження, якщо матеріал піддона схильний до корозії. Пошкодження різьби зливного отвору. Порушення герметичності з'єднання з двигуном. Важливо! Не кожне підтікання оливи в нижній частині двигуна означає пошкодження самого піддона. Причиною можуть бути несправність ущільнення, зливної пробки або витікання оливи з розташованих вище вузлів двигуна. Перед заміною необхідно провести діагностику. ПІД ЧАС ЗАМІНИ Перед демонтажем піддона необхідно злити моторну оливу відповідно до процедури обслуговування двигуна. Після зняття старого піддона слід оглянути маслоприймач, його сітку та внутрішні поверхні картера. Особливо важливо перевірити відсутність металевої стружки, сторонніх предметів, залишків ущільнювального матеріалу та інших забруднень. Посадкові поверхні необхідно очистити відповідно до рекомендацій виробника двигуна. Тип ущільнення — прокладка або герметик — потрібно визначати за заводською документацією конкретного двигуна. Не допускається надмірне нанесення герметика, оскільки його залишки можуть потрапляти до системи змащування. Кріплення піддона затягують у передбаченій виробником послідовності та з установленим моментом. Після монтажу необхідно залити моторну оливу відповідної специфікації та перевірити герметичність. Після запуску двигуна контролюють відсутність витоків і попереджень про тиск оливи. ІНШІ НАЗВИ Масляний піддон, піддон двигуна, піддон картера, нижня частина картера, піддон моторної оливи, масляний картер Mitsubishi ASX, Q-FIX Q300-1049. Перед замовленням обов'язково перевірити сумісність за VIN автомобіля, оригінальним номером Mitsubishi MN187235, формою піддона та розташуванням монтажних отворів.