OEM: MD319022 📐 Характеристики: Тип запчастині: Ролик обвідний ременя ГРМ (паразитний ролик). Призначення/Функція: Забезпечує правильну траєкторію руху ременя газорозподільного механізму (ГРМ), підтримує його натяг та запобігає провисанню. Це критично важливо для точної синхронізації роботи колінчастого та розподільчих валів, що є запорукою надійної роботи двигуна. Виробник: GMB. Розташування: Встановлюється в системі ГРМ двигуна, поруч із ременем ГРМ. Матеріал: Металевий корпус ролика з високоякісним підшипником, що забезпечує плавне обертання, низький рівень шуму та високу зносостійкість. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: GMB є відомим виробником компонентів трансмісії та ГРМ. Ролик розроблений для точної відповідності оригінальним специфікаціям, високої надійності та тривалого терміну служби. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Mitsubishi Pajero Sport I (K96W): 3.0L бензин (6G72) 1998-2008. Mitsubishi Pajero Wagon IV (V93W): 3.0L бензин (6G72) 2006-. Mitsubishi Pajero Wagon IV (V97W): 3.8L бензин (6G75) 2006-. Може також застосовуватися на інших моделях Mitsubishi, що мають аналогічні двигуни. Роки випуску: 1998-. Важливо: Необхідна обов'язкова перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації двигунів та систем ГРМ. ⚙️ Двигуни: 6G72 (3.0L бензин V6) 6G75 (3.8L бензин V6) Сумісність залежить від конкретної серії двигуна. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: MD319022, MD192230, MD319021 (різні ревізії або сумісні номери Mitsubishi). Замінники: SKF: VKML95001 (якщо комплект ГРМ) AISIN: J111M-02 IWIS: 99201 FEBEST: 0487-K24 RBI: M1341A012R (якщо сумісний) SAT: ST-1341A012 (якщо сумісний) KOYO: PU276033CRR1D (якщо сумісний) INA: 532 0451 10 (якщо сумісний) ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (ролик є єдиним елементом або одним з декількох, але без "протилежної" сторони). 🔧 Супутні товари: Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною: Комплект ГРМ (ремінь ГРМ, натяжний ролик, обвідні ролики, помпа – рекомендується замінювати все комплектом). Ремінь ГРМ (обов'язково замінюється разом із роликами). Натягувач ременя ГРМ (гідравлічний або механічний, якщо він є окремим елементом). Водяний насос (помпа) – часто приводиться в дію ременем ГРМ і замінюється одночасно. Сальники колінчастого та розподільчих валів (радимо перевіряти та замінювати під час розбирання ГРМ). (OEM-номери цих деталей радимо шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Характерний шум (гул, скрегіт) з-під капота в районі ГРМ (особливо при холодному запуску), люфт ролика при ручній перевірці, візуальні ознаки зносу робочої поверхні ролика (нерівності, відколи, іржа), послаблення натягу ременя ГРМ. Наслідки несправності: Зношений або заклинивший ролик ГРМ призводить до зміни натягу ременя, його прослизання, перескоку зубців або, що найгірше, до обриву ременя ГРМ. Це спричиняє катастрофічне пошкодження двигуна (зіткнення клапанів з поршнями), що потребує дороговартісного капітального ремонту або заміни двигуна. Рекомендації щодо заміни: Ролики ГРМ слід замінювати одночасно з ременем ГРМ відповідно до регламенту виробника автомобіля (зазвичай кожні 90 000 - 120 000 км пробігу або 6-8 років, що настане раніше). Завжди замінюйте ролики комплектом, оскільки вихід з ладу одного може спричинити швидкий знос інших компонентів ГРМ. Загальні рекомендації: Роботи із заміни роликів ГРМ є складними, вимагають високої точності та спеціальних інструментів для правильної установки міток ГРМ та натягу ременя. Важливо: Встановлення цієї запчастини вимагає високої кваліфікації. Радимо довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
Одяг
Взуття
Дітям
Краса та здоров'я
Спорт та відпочинок
Аксесуари
Електроніка та техніка
Товари для дому
Побутова хімія і госптовари
Зоотовари
Продукти харчування
Товари для захисників
Бренди
