Стать партнером
Мобильное приложение
Помощь
RU
Профиль
Вишлисты
Все акции
Согрейтесь!
Блэкаут
Открыть карту
Техника
Женщинам
Мужчинам
Субсидий
Кешбэк
Обувь
Потрібнички
Детям
Дом
Наше
Белье
Аксессуары
Спорт
Красота
Premium
triangle
ГлавнаяБрендыMaxxis
Maxxis
|
0 следят

    Каталог MAXXIS - 2026

    ¯\_(ツ)_/¯
    У вас нет выбранных фильтров
    Вид
    кешбэк от 1 ₴
    рассрочка
    -25%

    Популярная серия велосипедных камер от тайваньского бренда Maxxis. Веломеры этой серии подойдут для велосипедов любого типа. Они качественные и надежные в эксплуатации. Стенки камеры толщиной 0.8 мм хорошо противостоят проколам и сохраняют стабильное давление длительное время. SEP — ниппель, имеющий сепарабельную (отдельную) конструкцию, со сменными золотниками. Это означает, что золотушник ниппеля можно отсоединить и заменить по необходимости. Особенности камеры Welter Weight 26X1.50/2.50 Толщина стенки 0,8 мм. Стойка к проколам Для велосипедов любого типа Характеристики Maxxis Welter Weight 26X1.50/2.50: Размер: 26| х 1.5/2.5 Толщина стенки: 0.8 мм. Длина ниппеля: 48 мм. Ниппель: FVSEP Presta разборный Вес: 190 г
    кешбэк от 18 ₴
    рассрочка
    -25%

    Это полугладкая перегонная шина XC кросс кантри, которая имеет самый низкий профиль протектора в нашей линейке XC. Это отличный выбор для сухих трасс XC и гонки на шорт-треке. Характеристики: Назначение: Cross-Country, MTB. Диаметр колеса: 27.5 | Размер: 27.5 х 2.25. Ширина: 57 мм (~2.25|). Тип: складная. Материал: жесткость 62а/60а. Плотность каркаса: 120 TPI. Вес: 642 г. Технологии: TR (Tubeless Ready): Бескамерные шины предоставляют множество преимуществ. Способность выдерживать более низкое давление воздуха, что улучшает сцепление с дорогой. Более низкое сопротивление качению, сравнивая с шиной камерного типа. Меньше шансов на сплющивание, так как нет камеры. Шины Maxxis Tubless Ready (TR) обеспечивают преимущества бескамерной шины UST без потери веса. В шинах Maxxis TR используется стандартный корпус, и для их герметичности требуется жидкий герметик. EXO Protection: Усиленные боковины покрышек. Максимально устойчивый к порезам и износу материал добавлен в боковую часть покрышки. Это плотная, невероятно легкая и очень гибкая ткань из кевлара. 120 TPI: Плотность плетения нитей в каркасе покрышек. Покрышки с плетением 120 TPI (нитей на дюйм) легче и упругее, чем покрышки с редким кордом.
    кешбэк от 2 ₴
    рассрочка
    -25%

    Популярная серия велосипедных камер от тайваньского бренда Maxxis. Веломеры этой серии подойдут для велосипедов любого типа. Они качественные и надежные в эксплуатации. Стенки камеры толщиной 0.8 мм хорошо противостоят проколам и сохраняют стабильное давление длительное время. Особенности камеры Welter Weight 16X1.90/2.125 Толщина стенки 0,8 мм. Стойка к проколам Для велосипедов любого типа Характеристики Maxxis Welter Weight 16X1.90/2.125: Размер: 16| x 1.90 | /2.125” (38/54-305) Толщина стенки: 0.8 мм Ниппель: АV (Schrader) — автомобильный Вес: 96 г
    кешбэк от 17 ₴
    рассрочка
    -25%

    Покрышка Maxxis Ravager отлично подходит для гравела. Протектор в центре обеспечивает сцепление на пылевой и мягкой трассе, а боковые шипы на грязи и поворотах. Слой EXO защищает от проколов. Подходит для бескамерных систем. Особенности: Для установки бескамерно или с камерами. Двойной комплект Dual. Защита боковин EXO. Плотность плетения нитей корда: 120 TPI. Материал бортового шнура: кевлар. Характеристики: Назначение: Gravel. Диаметр колеса: 28 | Размер: 700 x 40c. Ширина: 40 мм (~1.5″). Тип: складная. Плотность корда: 120 TPI. Компаунд: Dual. Максимальное давление: 60 psi. Вес: 485 г. Технологии: TR (Tubeless Ready): Бескамерные шины предоставляют множество преимуществ. Способность выдерживать более низкое давление воздуха, что улучшает сцепление с дорогой. Более низкое сопротивление качению, сравнивая с шиной камерного типа. Меньше шансов на сплющивание, так как нет камеры. Шины Maxxis Tubless Ready (TR) обеспечивают преимущества бескамерной шины UST без потери веса. В шинах Maxxis TR используется стандартный корпус, и для их герметичности требуется жидкий герметик. EXO Protection: Усиленные боковины покрышек. Максимально устойчивый к порезам и износу материал добавлен в боковую часть покрышки. Это плотная, невероятно легкая и очень гибкая ткань из кевлара.
    кешбэк от 2 ₴
    рассрочка
    -25%

    Камера Maxxis Welter Weight идеальна в соотношении цена/вес/прочность. Диаметр колеса: 16”. Размер: 1,9/2,125 Тип ниппеля: AV (schrader, автомобильный). Толщина стен: 0.9мм Вес: 109г.
    кешбэк от 26 ₴
    рассрочка
    -25%

    кешбэк от 18 ₴
    рассрочка
    -25%

    Протектор DHF сочетает скошенные шипы для понижения сопротивления качению и боковые шипы специальной формы для увеличения поверхности сцепления, повышения управляемости и устойчивости в поворотах. Покрышка Maxxis Minion DHF имеет рисунок протектора, предназначенный для установки на переднее колесо. Покрышка получила отличное сочетание легкого веса, износостойкости и невысокой цены. С рисунком протектора, уравновешивающим скорость катания с торможением и тяговым усилием на поворотах, трудно найти недостаток у Minion DHF. Наверное, поэтому это одна из самых популярных шин для катания на горных велосипедах. Эта модель предназначена для использования без камеры (Tubeless Ready). Также оптимизирована Wide Trail для использования с широкими ободами. Dual Compound В шинах Maxxis Dual Compound используется более мягкая и липкая резина на боковых гранях и более жесткая и более прочная резина в центральной части протектора. Такая конструкция 2C обеспечивает хороший компромисс между сцеплением в поворотах и скоростью качения, что позволяет получить цепкий, но долговечный профиль шины. EXO – это устойчивый к порезам и истиранию материал, прилагаемый к боковинам многих горных велосипедов Maxxis и гравийных шин. Эта ткань плотного переплетения легкая и очень гибкая, что гарантирует сохранение характеристик шины. Выберите защиту EXO для повышения долговечности во время езды по гравию, кросскантру и легкой трассе. TR (Tubeless Ready): Бескамерные шины предоставляют множество преимуществ. Способность выдерживать более низкое давление воздуха, что улучшает сцепление с дорогой. Низкое сопротивление качению по сравнению с шиной камерного типа. Меньше шансов на сплющивание, потому что нет камеры. Шины Maxxis Tubless Ready (TR) обеспечивают преимущества бескамерной UST шины без потери веса. В шинах Maxxis TR используется стандартный корпус, и для их герметичности требуется жидкий герметик. Wide Trail (WT) оптимизирует расположение и профиль протектора шины на современных, более широких ободах. Традиционные шины разработаны на основе старых, более узких дисков и могут создавать слишком квадратный профиль шины, что приводит к неоптимальным характеристикам. Шины WT оптимизированы для внутренней ширины обода 35 мм, но доказано, что они работают в диапазоне внутренней ширины обода 30-35 мм в зависимости от преимуществ водителя. Особенности покрышки Minion DHF 29X2.50WT: Варианты с одинарным двойным составом, 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip или Super Tacky. Варианты корпуса EXO, EXO+, DoubleDown (2×120 TPI) или Downhill (2×60 TPI). Размеры Wide Trail (WT) оптимизированы для дисков внутренней ширины 35 мм. Категория: трейл, эндуро, скоростной спуск. Рекомендуемое использование: все условия трассы. Рекомендуемая установка: спереди. Характеристики Maxxis Minion DHF 29X2.50WT: Тип шины: внедорожной Назначение: MTB, All mountain, Enduro Тип покрышки: бескамерная Диаметр колеса: 29| Размер: 29 х 2.50 ETRTO: 64-622 Ширина: 64 мм (~ 2.50| ) Корд: кевларовый Тип: складная Плотность каркаса: 60 TPI с защитой EXO Protection Компаунд: DUAL Технологии: EXO/TR Тип: Tubeless Ready (0
    кешбэк от 16 ₴
    рассрочка
    -25%

    Покрытие Maxxis Minion DHR II 27.5x2.4" WT Dual EXO Tubeless Ready является одной из самых популярных покрышек для горного велосипеда. С боковыми шипами, взятыми у покрышек Maxxis Minion DHF, но расширенными для обеспечения большей поддержки, Maxxis Minion DHR II удерживают в поворотах трассы как никакие другие. Центральный протектор имеет скошенные передние кромки для улучшения ускорения и прорези для плавного перехода при наклоне велосипеда. Весловидные выступы на центральной части протектора врезаются во время резкого торможения и помогают удерживать байк под контролем. Особенности: Назначение: Trail, Enduro, Downhill; Рекомендуемое использование: все условия трассы; Рекомендуемая установка: сзади; Компаунд: Dual Compound – двухкомпонетный состав; Защита боковины: EXO Protection – стойкий к порезам и истиранию материал, добавляемый в боковины многих шин Maxxis. Эта плотная ткань, легкая и очень гибкая, что гарантирует постоянство характеристик покрышки; Бескамерное использование: Tubless Ready. Конструкция Wide Trail (WT) оптимизирует расположение протектора и профиль шины на современных, более широких ободах с внутренней шириной 30-35 мм;
    кешбэк от 19 ₴
    рассрочка
    -25%

    Велосипедная покрышка Maxxis Rekon Race 29×2.25 – это складная покрышка с технологией EXO/TR и 120TPI. Размер: 29×2.25 – это означает, что покрышка предназначена для велосипедов с ободами диаметром 29 дюймов и шириной покрышки 2.25 дюйма. Сложная конструкция: Это означает, что покрышка можно легко складывать и переносить, что удобно при замене или ремонте. EXO Protection: Эта технология обозначает дополнительную защиту боковых стенок покрышки от порезов и проколов, что делает ее более надежной для катания по техническим трассам. TR (Tubeless Ready): Покрышка совместима с бескамерной установкой, что позволяет использовать бескамерные шины и пользуется популярностью среди перегонщиков, поскольку она способствует лучшей устойчивости к проколам и позволяет использовать более низкое давление в шинах для лучшего сцепления. 120 TPI: Это обозначает количество нитей на дюйм каркаса покрышки, что свидетельствует о высокой плотности и сглаживает шероховатости на дороге для более комфортного катания. Maxxis Rekon Race – это перегонная покрышка, предназначенная для соревнований в кроскантре и трековых гонках на сухих трассах. Она имеет самый низкий профиль протектора среди покрышек в линейке XC Maxxis, что делает ее отличным выбором для скоростной гонки на трассе и велюарафонов на сухих и твердых почвах. Maxxis Rekon Race – перегонная покрышка XC с самым низким профилем протектора в нашей линейке XC. Это отличный выбор для сухих трасс XC и гонки на шорт-треке. Особенности: Двойное соединение Варианты корпуса 60 TPI или 120 TPI EXO защита боковины Размеры Wide Trail (WT) оптимизированы для дисков внутренней ширины 30 мм. Готов к бескамерному использованию (TR). Категория: гонки XC, XC. Рекомендации по использованию: сухие трассы XC, короткие трассы. Рекомендуемая установка: сзади. Характеристики: Тип шины: внедорожная. Назначение: XC Race, XC. Тип покрышки: бескамерная. Диаметр колеса: 29 | Размер: 29 х 2.25. ETRTO: 57-622. Ширина: 57 мм (~ 2.25| ). Корд: кевларовый. Протектор: M355RU. Тип: складная. Плотность каркаса: 120 TPI с защитой EXO Protection. Компаунд: Maxxis DUAL Compound. Рекомендуемое давление: 60 psi. Технологии: EXO/TR. Тип: Tubeless Ready (готова для использования без камеры). Вес: 737 г.
    кешбэк от 22 ₴
    рассрочка
    -25%

    Протектор DHF сочетает скошенные шипы для понижения сопротивления качению и боковые шипы специальной формы для увеличения поверхности сцепления, повышения управляемости и устойчивости в поворотах. Покрышка Maxxis Minion DHF имеет рисунок протектора, предназначенный для установки на переднее колесо. Благодаря технологии 3C Maxx Grip Compound: сложная 3C конфигурация, дающая хорошее сцепление и медленный отскок. Покрышка получила отличное сочетание легкого веса, износостойкости и невысокой цены. С рисунком протектора, уравновешивающим скорость катания с торможением и тяговым усилием на поворотах, трудно найти недостаток у Minion DHF. Наверное, поэтому это одна из самых популярных шин для катания на горных велосипедах. Эта модель предназначена для использования без камеры (Tubeless Ready). Также оптимизирована Wide Trail для использования с широкими ободами. 3C MaxxGrip в 3C MaxxGrip используются мягкие резиновые смеси, обеспечивающие превосходное сцепление и медленный отскок, что обеспечивает непревзойденное сцепление на спусках. EXO – это устойчивый к порезам и истиранию материал, прилагаемый к боковинам многих горных велосипедов Maxxis и гравийных шин. Эта ткань плотного переплетения легкая и очень гибкая, что гарантирует сохранение характеристик шины. Выберите защиту EXO для повышения долговечности во время езды по гравию, кросскантру и легкой трассе. TR (Tubeless Ready): Бескамерные шины предоставляют множество преимуществ. Способность выдерживать более низкое давление воздуха, что улучшает сцепление с дорогой. Низкое сопротивление качению по сравнению с шиной камерного типа. Меньше шансов на сплющивание, потому что нет камеры. Шины Maxxis Tubless Ready (TR) обеспечивают преимущества бескамерной UST шины без потери веса. В шинах Maxxis TR используется стандартный корпус, и для их герметичности требуется жидкий герметик. Wide Trail (WT) оптимизирует расположение и профиль протектора шины на современных, более широких ободах. Традиционные шины разработаны на основе старых, более узких дисков и могут создавать слишком квадратный профиль шины, что приводит к неоптимальным характеристикам. Шины WT оптимизированы для внутренней ширины обода 35 мм, но доказано, что они работают в диапазоне внутренней ширины обода 30-35 мм в зависимости от преимуществ водителя. Особенности покрышки Minion DHF 27.5X2.50WT: Варианты с одинарным, двойным составом, 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip или Super Tacky. Варианты корпуса EXO, EXO+, DoubleDown (2×120 TPI) или Downhill (2×60 TPI). Размеры Wide Trail (WT) оптимизированы для дисков внутренней ширины 35 мм. Категория: трейл, эндуро, скоростной спуск. Рекомендуемое использование: все условия трассы. Рекомендуемая установка: спереди. Характеристики Maxxis Minion DHF 27.5X2.50WT: Тип шины: внедорожной Назначение: MTB, All mountain, Enduro Тип покрышки: бескамерная Диаметр колеса: 27.5| Размер: 27.5 х 2.50 ETRTO: 63-584 Ширина: 63 мм (~ 2.50| ) Корд: кевларовый Тип: складная Плотность каркаса: 60 TPI с защитой EXO Protection Давление: 50 psi Компаунд: Maxxis 3C MaxxGp Тип: Tubeless Ready (готова для использования без камеры) Вес: 1015 г
    кешбэк от 21 ₴
    рассрочка
    -25%

    Благодаря боковым шипам, позаимствованным у легендарной модели Minion DHF, но расширенным для обеспечения большей поддержки, DHR II проходит повороты, как никто другой. Центральная часть протектора имеет рамповидные передние кромки для улучшения ускорения и прорези для создания плавного перехода при наклоне велосипеда. Такие лепестки ламели на центральном протекторе втираются во время резкого торможения и помогают держать велосипед под контролем. В паре с передней шиной Minion DHF вы получите идеальное соединение агрессивных покрышек для трейла! Minion DHF выпускается в вариантах для трейла, эндуро и даунхила. Варианты с одинарным или двойным компаундом, 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip и Super Tacky. Варианты каркаса EXO, EXO+, DoubleDown (2x120 TPI) или Downhill (2x60 TPI). Размеры Wide Trail (WT) оптимизированы для ободов с внутренней шириной 35 мм. Некоторые модели готовы к использованию в бескамерном режиме (TR). Назначение: Trail, Enduro, Downhill. Рекомендуемое покрытие: Все дорожные условия. Рекомендуемая установка: задняя. Характеристики: Назначение: Trail, Enduro. Диаметр: 29 | Ширина: 2,60”. Корд: Folding (кевларовый). Усиление: EXO. Компаунд: DUAL. TPI: 60. ETRTO: 66-622. Максимальное давление: 40 PSI. Корд: Сложно. Способ установки: Tubeless Ready. Сертификация E-bike: E-25. Допустимая ширина обода: 23-35 мм. Вес: 1010 г.
    кешбэк от 16 ₴
    рассрочка
    -25%

    Maxxis Aggressor создан для высокоскоростных, жестких и каменистых трасс. Особенно хорошо она работает как задняя шина в сочетании с передней шиной Minion DHF или Assegai. Покрышка для экстремального катания Maxxis Aggressor с дополнительной защитой боковых стенок готова к бескамерному использованию. На сегодняшний день это, пожалуй, лучший вариант задней покрышки от компании Maxxis. Рисунок протектора не имеет четко выраженной направленности, благодаря чему он цепляется за каждый выступ и дает максимально понятный контакт с поверхностью в любых условиях. Бортовочный кевларовый трос — покрышку можно хранить в сложенном виде, и это не будет иметь негативных последствий. Особенности: Двойное соединение. Варианты корпуса 60 TPI либо DoubleDown (2×120 TPI). Размеры Wide Trail (WT) оптимизированы для дисков внутренней ширины 35 мм. Готов к бескамерному использованию (TR). Рекомендуемое использование: сухие, каменистые тропы. Рекомендуемая установка: сзади. Характеристики: Совместимые покрытия: внедорожное. Тип покрышки: бескамерная. Назначение: Трейл, Эндуро. Диаметр колеса: 26 | Размер: 26 х 2.30. ETRTO: 58-559 Ширина: 58 мм (~2.30| ). Тип: складная. Тип: Tubeless Ready (готова для использования без камеры). Компаунд: многосложный (dual) Материал корда: кевлар. Плотность каркаса: 60 TPI с защитой EXO Protection. Вес: 886 г.
    кешбэк от 19 ₴
    рассрочка
    -25%

    Оригинальный Forekaster был разработан как вариант для кроскантри для влажной погоды, а новая версия нацелена исключительно на современные трейловые велосипеды с коротким ходом (100-130 мм) – так называемые даункантри-сегменты. Новая шина Forekaster, задуманная как «Златоволосень», катится быстро, но также обеспечивает надежное сцепление на поворотах и торможение в широком диапазоне бездорожных условий. Dual Compound — более твердый центральный состав (62a) обеспечивает низкое сопротивление качению во время медленного износа, а более мягкий состав (57a), используемый по бокам, обеспечивает превосходную боковую форму и качественное сцепление покрышек на поворотах, в дождь или в сухую погоду. Особенности: Варианты двойного соединения или 3C MaxxTerra. EXO защита боковины. Готовность к бескамерному использованию (TR). Категория: XC Race, XC, Trail. Рекомендации по использованию: в сырых и влажных весенних и осенних условиях. Рекомендуемая установка: спереди или сзади. Характеристики: Совместимые покрытия: внедорожное. Назначение: XC Race, XC, Trail. Тип покрышки: бескамерная. Диаметр колеса: 29 | Размер: 29 х 2.40. ETRTO: 60-622. Ширина: 60 мм (~ 2.40| ). Корд: кевларовый. Плотность каркаса: 60 TPI с защитой EXO Protection. Тип: Tubeless Ready (готова для использования без камеры). Технологии: EXO, TR. Компаунд: Dual. Тип: складная. Давление: максимально – 60 psi. Вес: 820 г.
    кешбэк от 21 ₴
    рассрочка
    -25%

    Rekon – это легкая покрышка для бездорожья, предназначенная для быстрой езды по пересеченной местности. Варианты с двойным компаундом, 3C MaxxSpeed или 3C MaxxTerra. Варианты производства каркаса 60 TPI либо 120 TPI. Варианты защиты от проколов EXO или EXO+. Размеры Wide Trail (WT) оптимизированы для ободов с внутренней шириной 35 мм. Некоторые модели готовы к использованию в бескамерном режиме (TR). Назначение: XC, Trail. Рекомендуемое покрытие: Твердые и рыхлые грунты. Рекомендуемая установка: спереди или сзади. Характеристики: Назначение: XC, Trail. Диаметр: 29 | Ширина: 2,60”. Корд: Folding (кевларовый). Усиление: EXO. Компаунд: DUAL. TPI: 60. ETRTO: 66-622. Максимальное давление: 40 PSI. Корд: Сложно. Способ установки: Tubeless Ready. Сертификация E-bike: E-25. Допустимая ширина обода: 23-35 мм. Вес: 940 г.
    кешбэк от 17 ₴
    рассрочка
    -25%

    Покрышка на велосипеде Maxxis Ardent 29 с агрессивным протектором рассчитана на экстремальное катание. Резина предназначена для грязи и песка. В этих условиях она отлично справляется и держит устойчивость во время движения. Однако, резина имеет направленный протектор центральной части, поэтому имея большие шипы, мы все равно имеем возможность сохранить хороший накат на ровных зонах, правда ехать по асфальту нам придется с небольшим гулом и вибрацией от протектора. Покрышка четко реагирует на малейшее движение руля и нажатие на педали. Очень накатистые на внедорожнике и устойчивы к заносам на любой поверхности. Покрышка для велосипеда Maxxis Ardent является отличным выбором для тренировок в лесу и горах, где постоянно ускоряться и сохранять стабильность в езде. Также эту резину выбирают новички для повседневного катания, поскольку, не имея опыта, она поможет вам избежать множества падений. Для этого инженеры правильно и грамотно оборудовали резину специальным протектором. По краям расположены продольные блоки протектора для дополнительной стойкости от износов. Центр оборудован острыми шипами, обеспечивающими максимальное сцепление на внедорожнике. Maxxis Ardent уже много времени занимает лидирующие позиции в сегменте накатистых и проходных покрышек. Редко удается добиться такого компромисса и на этот раз у инженеров фирмы это получилось. Впереди может быть как подъем вверх, так и спуск вниз, однако в любой ситуации покрышка всегда сможет резко ускориться или замедлиться. Это модель, разрабатываемая для перегонщиков, поэтому имеет множество разновидностей и разновидностей. В этом случае мы имеем цепкий и износостойкий компаунд, нанесенный на силовой каркас, а также добавлено небольшое усиление боковых стенок, чтобы препятствовать порезам о камни. Такая эластичная вставка из специальной плотной ткани в боковых частях покрышки называется "Exo Protection". EXO Protection – плотно сплетенный материал, расположенный в боковинах шины, защищающий покрышку от порезов и разрывов об острые предметы или камни. Tubeless Ready – возможность бескамерного использования с применением антипрокольных герметиков.
    кешбэк от 8 ₴
    рассрочка
    -25%

    Проверенная трассами BMX, Holy Roller теперь доступна в размере 26”. Эта стритовая покрышка — идеальное оружие для райдеров, таких как квадрат Чейс (Aaron Chase) и Джеф Линовский (Jeff Lenosky), которые могут сегодня заехать на дерты, а завтра весь день катать по улицам Gotham City. • Легкая однослойная • Протектор с плотно поставленными шипами • Для стрита и дерта
    кешбэк от 8 ₴
    рассрочка
    -25%

    Покрышка Maxxis Ardent 29×2.25, 60TPI – это высококачественная шина, предназначенная для улучшения вашего велосипедного опыта. С диаметром колеса 29 дюймов, эта шина идеально подходит для горных велосипедов и других поездок вне дороги. Изготовленная в Тайване, стране, известной своим опытом в производстве велосипедных компонентов, эта шина предназначена для пересечения сложных емкостей и придания превосходной производительности. Шина Maxxis Ardent является популярным выбором среди велосипедистов благодаря своему исключительному сцеплению и прочности. Благодаря конструкции из 60 нитей на дюйм (TPI) эта шина обеспечивает идеальный баланс между прочностью и гибкостью. Высшее количество нитей на дюйм обеспечивает более гладкую поездку, поглощая удары и вибрации, сохраняя одновременно прочную структуру. Это делает ее идеальной как для случайных велосипедистов, так и для профессиональных велосипедистов, нуждающихся в лучшем от своего оборудования. Размер 29×2.25 этой шины обеспечивает отличное сочетание скорости и стабильности. Широкий профиль позволяет наилучшее сцепление на подвижных поверхностях, например гравий или грязь, тогда как более узкая ширина обеспечивает скорость качения на более гладких зонах. Независимо от того, преодолеете ли вы крутые подъемы или спускаетесь каменистыми тропами, эта шина поможет вам оставаться под контролем и уверенным. Шина Maxxis Ardent имеет универсальный рисунок протектора, который отлично справляется в разных условиях. Агрессивные боковые шипы обеспечивают отличное сцепление во время управления, позволяя вам уверенно проходить узкие повороты. Центральные шипы оптимизированы для низкого сопротивления качению, обеспечивая эффективное педалирование на ровных поверхностях. Установка этой шины – это легко, благодаря его сложной конструкции борта. Сложный дизайн облегчает перенос как запасной шины, а также позволяет быстро и беспроблемно установить. Кроме того, высококачественная резиновая смесь шины обеспечивает долговечную производительность, уменьшая потребность в частой замене. Благодаря своему исключительному сцеплению, прочности и универсальному рисунку протектора, эта шина является надежным выбором для любой поездки вне дороги. Характеристики: Назначение: Enduro/Trail/AM. Тип корда: стальной. Конструкция: камерная. Размеры: 29| х2.25|. ETRTO: 56-622. Ширина: 56 мм (~2.25|). Технологии: E-Bike Ready 25. TPI: 60. Рекомендуемое давление: до 65 PSI (4.5 Bar). Протектор: M315P. Вес: 830 г. Технологии: WIRE BEAD: Это не складная покрышка. Жесткий металлический провод используется как материал для бортов в тех случаях, когда требуется максимальная прочность. Maxxis Single Compound: Однослойный корпус хорошо взаимодействует с рельефом дороги и имеет меньший вес.
    кешбэк от 18 ₴
    рассрочка
    -25%

    Шины Maxxis Re-Fuse легендарны своей долговечностью. Великолепный выбор для любого велосипедиста, безопасного от дорожного мусора. Варианты с одинарным или двойным компаундом Каркас 60 TPI Защита от проколов MaxxShield Некоторые модели готовы к использованию в бескамерном режиме (TR) Назначение: Road, Gravel, Hybrid Рекомендуемое покрытие: Тренировки, поездки на работу Рекомендуемая установка: спереди или сзади Характеристики модели: Ширина: 40 мм Усиление: MAXXSHIELD Компаунд: DUAL TPI: 60 ETRTO: 40-622 Максимальное давление: 75 PSI Корд: Сложная Способ установки: Tubeless Ready Сертификация E-bike: нет Вес: 545 г Технологии: MAXXSHIELD. MaxxShield представляет собой максимальную плоскую защиту. Мы начинаем с нашей защиты SilkShield от борта к борту и добавляем наш слой K2 (арамидный композит) под протектор для непревзойденной долговечности. Dual Compound. В шинах Maxxis Dual Compound используется более мягкая и липкая резина на боковых гранях и более жесткая и более прочная резина в центральной части протектора. Такая конструкция 2C обеспечивает хороший компромисс между сцеплением в поворотах и скоростью качения, что позволяет получить цепкий, но долговечный профиль шины. По сути, в шине 2C цепкая резина и быстро катящаяся резина расположены там, где это необходимо. TPI (нитей на дюйм). Наибольшее отличие между слоями корда состоит в количестве нитей на дюйм или TPI. В шинах для горных велосипедов наиболее распространены значения 60 и 120 TPI. Это свидетельствует лишь о размере отдельных нейлоновых нитей, составляющих слой каркаса шины. Чем больше их в дюйме, тем тоньше они должны быть. Чем толще нити, тем, с другой стороны, они более жесткие. Или, другими словами: Велосипедные шины с более низкими TPI более устойчивы к проколам, но они более тяжелые и жесткие. А шины с высшим TPI более послушны, но и более склонны к проколам и порезам. И в том, и в другом случае могут вставлять между нитями дополнительную защиту от проколов. Более мягкая покрышка 120 TPI выгодна только для кроскантри и трейловых велосипедов. Для горных велосипедов, которые подвергаются более сильным ударам, как даунхил, фрирайд, эндуро и дерт-джамп (для слоупстайла или памптрека), часто лучше использовать более жесткие и более прочные шины 60 TPI. Покрышки с более низкими TPI обычно более жесткие и стабильные, что очень важно для того, чтобы шины не складывались при резком повороте. То же справедливо и для больших ударов, и для неровной, острой местности. Мягкая шина с высоким TPI быстро достигнет своего предела. Но это еще не все. А именно, сколько слоев ткани уложено друг на друга. Мы говорим об однослойных и двухслойных шинах. Как и следовало ожидать, однослойная ткань более податлива, и менее жесткая, чем двухслойная.
    кешбэк от 18 ₴
    рассрочка
    -25%

    кешбэк от 17 ₴
    рассрочка
    -25%

    Aggressor предназначен для скоростных современных горных велосипедных трасс. Усовершенствованная форма ручки создает дополнительные захватывающие кромки, а усиленные боковые ручки обеспечивают повышенную стойкость при поворотах на скорости. Универсальная превосходящая все трассовая шина — от рыхлых гоночных трасс по пересеченной местности до тяжелой езды по горам. Особенности: Двойной комплект. Великолепная универсальная производительность. Бескамерно готовый (ТР). Корпус Wide trail (WT) оптимизирован для обедов внутренней ширины 30-35м. Характеристики: Назначение: MTB, All mountain, Enduro. Диаметр колеса: 27.5 | Размер: 27.5 х 2.30. Ширина: 58 мм (~2.30|). Тип: складная. Тип: Tubeless Ready (готова для использования без камеры). Материал: Dual. Плотность каркаса: 60 TPI с защитой EXO Protection. Вес: 885 г. Технологии: TR (Tubeless Ready): Бескамерные шины предоставляют множество преимуществ. Способность выдерживать более низкое давление воздуха, что улучшает сцепление с дорогой. Более низкое сопротивление качению, сравнивая с шиной камерного типа. Меньше шансов на сплющивание, так как нет камеры. Шины Maxxis Tubless Ready (TR) обеспечивают преимущества бескамерной шины UST без потери веса. В шинах Maxxis TR используется стандартный корпус, и для их герметичности требуется жидкий герметик. EXO Protection: Усиленные боковины покрышек. Максимально устойчивый к порезам и износу материал добавлен в боковую часть покрышки. Это плотная, невероятно легкая и очень гибкая ткань из кевлара.
    кешбэк от 11 ₴
    рассрочка
    -25%

    Покрышка Maxxis Overdrive Excel 26x2.0" SilkShield REF – полусликовая покрышка для городских и туринговых велосипедов, имеет рисунок протектора для всепогодного применения, а также защиту от проколов. REF: Дополнительные элементы со стороны покрышки, увеличивающие видимость темного времени или при плохой видимости. Это увеличивает безопасность на дороге. Особенности крышки Overdrive Excel 26X2.00: Городская/туристическая шина. Рифленая гладкая конструкция – спереди или сзади. SilkShield – обеспечивает защиту от борта к борту, тогда как Silkworm – только под протектором. Светоотражающая полоса. Характеристики Maxxis Overdrive Excel 26X2.00: Тип шины: полусчет Назначение: городская/туристическая Тип покрышки: камерная Диаметр колеса: 26| Размер: 26 х 2.00 ETRTO: 50-559 Ширина: 50 мм (~2″) Корд: Wired (стальной) Тип: не сложная Плотность каркаса: 60 TPI Компаунд: Maxxis Dual Compound, 70a Технологии: SilkShield Рекомендуемое давление: до 75
    кешбэк от 22 ₴
    рассрочка
    -25%

    Велокришка Maxxis Shorty 27.5×2.40WT, складная, 3CT/EXO/TR, 60TPI, является совершенно новой моделью. Расположение шипов протектора было изменено, чтобы улучшить сцепление с мокрой дорогой, характеристики прохождения поворотов и способность избавляться от грязи. Размер: 27.5×2.40WT – это указывает на диаметр колеса (27.5 дюйма) и ширину покрышки (2.40 дюйма). Эти параметры влияют на характеристики велосипеда, таких как устойчивость, сцепление и комфорт во время катания. "WT" означает "широкие поло" (Wide Trail), что предполагает оптимальные характеристики для широких ободов. Складная: Это означает, что покрышка имеет складной корд, что делает ее более легкой и удобной для переноски и замены на дороге. 3CT (3C MaxxTerra): Состав 3C MaxxTerra обеспечивает лучшее сцепление, чем 3C MaxxSpeed, но обеспечивает лучшее износ протектора и меньшее сопротивление качению, чем MaxxGrip, что делает его идеальным для езды по бездорожью в любых условиях. EXO Protection: Это стойкий к порезам и истиранию материал, прилагаемый в боковины многих горных и гравийных шин. Эта ткань плотного переплета легкая и очень гибкая, что гарантирует сохранение характеристик шины. TR (Tubeless Ready): Эта покрышка подходит для установки без камеры (tubeless). Это позволяет использовать меньшее давление в шинах для лучшего сцепления и комфорта во время катания, а также снижает риск проколов. 60TPI (плетение нитей на дюйм): Этот показатель означает, что в покрышке используется каркас с 60 нитями на дюйм, что делает покрышку крепкой и устойчивой. Велокришка Maxxis Shorty имеет более узкую конструкцию диаметром 2,40 дюйма, что улучшает промежуток между рамой и вилкой на случай, если Вы попали в мокрые и грязные условия, а также снижает вес. Варианты компаундов 3C MaxxTerra и 3C MaxxGrip. Доступны модели для трейла, эндуро и скоростного спуска. Готов к использованию бескамерный корпус (TR). Каркас Wide Trail (WT), оптимизированный для дисков в ширину 30-35 мм. Категория: трейл, эндуро, скоростной спуск. Рекомендации по использованию: сухие и рыхлые, влажные и неаккуратные. Рекомендуемая установка: спереди и сзади. Характеристики: Совместимые покрытия: внедорожное. Тип покрышки: бескамерная. Назначение: MTB, All mountain, Enduro, E-Bike. Тип покрышки: бескамерная. Диаметр колеса: 27.5 | Размер: 27.5 х 2.40. ETRTO: 61-584. Ширина: 61 мм (~ 2.40| ). Корд: кевларовый. Тип: складная. Плотность каркаса: 60 TPI с защитой EXO Protection. Компаунд: Maxxis 3C MaxxTerra Compound. Рекомендуемое давление: 40 psi. Технологии: 3CT/EXO/TR. Тип: Tubeless Ready (готова для использования без камеры). Вес: 965 г.
    кешбэк от 11 ₴
    рассрочка
    -25%

    Покрышка Maxxis 26×2.15 DTH, EXO/Tanwall, 60TPI Эта покрышка достаточно универсальна. Сначала создана как перегонная покрышка, приобрела популярность как уличная и трековая. Протектор обеспечивает хорошую тягу при разгоне, но в то же время очень эффективно торможение. Протектор дает отличный накат. Покрышка Maxxis DTH изготовлена по технологии Maxxis Dual Compound. Благодаря технологии из двух соединений резины: более твердый, более крепкий центр и более мягкие стороны. Skinwall – это каркас более легкого веса с пониженным сопротивлением качению, а соответственно, с лучшим накатом. Прекрасное сочетание легкого веса, износостойкости и высокой цены. Особенности: Легкая покрышка в размере 26", идеально подходит для дерт-джампинга и просто поездок по городу. Прекрасный разгон и прочность при высоких нагрузках. Обеспечивает хорошее сцепление в поворотах на жесткой поверхности. Отличительной особенностью является бежевая боковая часть. Характеристики: Назначение: MTB. Диаметр колеса: 26 | Размер: 26 х 2.15. Ширина: 55 мм (~2.15″). Плотность каркаса: 60 TPI Skinwall. Максимальное давление: 5 атм (80 psi). Тип: складная. Материал: Maxxis Dual Compound 70A. Вес: 555 г. Технологии: Maxxis Dual Compound: Двойное соединение резины разной плотности обеспечивает долговечность и увеличивает срок эксплуатации шины. Работает на жестких и средних покрытиях. FOLDABLE BEAD: Это складная покрышка. Также удерживает шину на ободе, как и не складывающаяся покрышка, но она легче и легче транспортируется. Борты изготовлены из крученого Aramid или Kevlar® fibers. Skinwall – это каркас более легкого веса с пониженным сопротивлением качению, а соответственно, с лучшим накатом.
    кешбэк от 22 ₴
    рассрочка
    -25%

    Maxxis Rekon – это качественная складная покрышка для бескамерных колес размером 29|. Агрессивный протектор стабильно работает при торможении и на поворотах. Усиленная конструкция EXO Protection защищает бока от порезов и проколов. Трехсложный компаунд резины 3C дает невероятный контроль и стабильное сцепление. Сложная конструкция позволяет легко упаковать шины для транспортировки. Покрышка Maxxis предназначена для использования без камеры (Tubles Ready). Характеристики: Назначение: XC, MTB. Диаметр колеса: 29 | Размер: 29 х 2.25. Ширина: 57 мм (~2.25|). Тип: складная. Тип: Tubeless Ready (готовка к использованию без камеры). Компаунд: 3C Maxx-Speed. Плотность каркаса: 120 TPI с защитой EXO Protection. Максимальное давление: 60 PSI. Вес: 719 г. Технологии: TR (Tubeless Ready): Бескамерные шины предоставляют множество преимуществ. Способность выдерживать более низкое давление воздуха, что улучшает сцепление с дорогой. Более низкое сопротивление качению, сравнивая с шиной камерного типа. Меньше шансов на сплющивание, так как нет камеры. Шины Maxxis Tubless Ready (TR) обеспечивают преимущества бескамерной шины UST без потери веса. В шинах Maxxis TR используется стандартный корпус, и для их герметичности требуется жидкий герметик. EXO Protection: Усиленные боковины покрышек. Максимально устойчивый к порезам и износу материал добавлен в боковую часть покрышки. Это плотная, невероятно легкая и очень гибкая ткань из кевлара. 120 TPI: Плотность плетения нитей в каркасе покрышек. Покрышки с плетением 120 TPI (нитей на дюйм) легче и упругее, чем покрышки с редким кордом.