Стать партнером
Мобильное приложение
Помощь
RU
Профиль
Вишлисты
Все акции
Согрейтесь!
Блэкаут
Открыть карту
Техника
Женщинам
Мужчинам
Субсидий
Кешбэк
Обувь
Потрібнички
Детям
Дом
Наше
Белье
Аксессуары
Спорт
Красота
Premium
triangle
ГлавнаяБрендыMaxxis
Maxxis
|
0 следят

    Каталог MAXXIS - 2026

    ¯\_(ツ)_/¯
    У вас нет выбранных фильтров
    Вид
    кешбэк от 16 ₴
    рассрочка
    -25%

    Это новая модель со сменной дорожкой центральных шипов для лучшего наката. Быстрые покрышки для MTB и Cross-Country. Слегка приподнятые боковые шипы прекрасно держат в поворотах, но в то же время центральные шипы так часты, что дает отличный накат. Расстояния между центральными шипами вполне достаточно, чтобы дать превосходное сцепление на сухом грунте. Также это не плохой вариант для передвижения по городу. Покрышка Maxxis Cross Mark II – отличное сочетание цены, качества и износостойкости. Эта модель предназначена для использования без камеры (Tubeless Ready). Характеристики: Назначение: Cross-Country, MTB. Диаметр колеса: 26 | Размер: 26 х 2.25. Размер (ETRTO) 57-559. Ширина: 57 мм (~2.25|). Макс давление: 60 PSI. Тип: Tubeless Ready (готовка к использованию без камеры). Материал: Dual Compound 70a. Плотность каркаса: 60 TPI. Вес: 705 г. Технологии: Tubeless Ready (TR): Бескамерные шины предоставляют множество преимуществ. Способность выдерживать более низкое давление воздуха, что улучшает сцепление с дорогой. Более низкое сопротивление качению, сравнивая с шиной камерного типа. Меньше шансов на сплющивание, так как нет камеры. Шины Maxxis Tubless Ready (TR) обеспечивают преимущества бескамерной шины UST без потери веса. В шинах Maxxis TR используется стандартный корпус, и для их герметичности требуется жидкий герметик. Dual Compound: Два состава, которые используются в протекторе, обеспечивают более низкое сопротивление качению и повышенное сцепление на поворотах. EXO Protection: Усиленные боковины покрышек. Максимально устойчивый к порезам и износу материал добавлен в боковую часть покрышки. Это плотная, невероятно легкая и очень гибкая ткань из кевлара.
    кешбэк от 13 ₴
    рассрочка
    -25%

    Re-Fuse – это самая популярная покрышка для тренировок и повседневной езды. Re-Fuse готова проехать много километров по любым дорогам. MaxxShield – представляет 2-слойную защиту от проколов. Первый слой – это жесткий материал SilkShield – жесткий и легкий слой, защищающий покрышку по всему объему. Второй слой – К2 (Kevlar Composite) слой кевлара под протектором. Эта комбинация обеспечивает защиту высокого уровня при низком весе. Характеристики: Назначение: Road. Диаметр колеса: 28 | Размер: 700 x 32c. Ширина: 32 мм (~1.25″). Тип: складная. Материал: Maxxis Dual Compound 62a. Плотность каркаса: 60 TPI. Функции защиты от проколов MaxxShield. Вес: 405 г. Технологии: Maxxis Dual Compound: Двойное соединение разной плотности резины обеспечивает долговечность и увеличивает срок эксплуатации шины. Работает на жестких и средних покрытиях.
    кешбэк от 16 ₴
    рассрочка
    -25%

    Велокришка Maxxis Receptor 650x47B, EXO/TR, 120TPI — полусликовая гравийная шина, предназначенная для езды по тротуару, грунтовым дорогам с твердым покрытием и легким гравием. Размер: 650x47B означает, что это покрышка диаметром 650 дюймов и шириной 47. Этот размер обеспечивает комфорт и контроль как на асфальте, так и на более грунтовых и гравийных дорогах. Протектор: Благодаря низкопрофильному центральному протектору Receptor легко катится по любой поверхности. Маленькие боковые выступы обеспечивают сцепление на поворотах на рыхлой и жесткой местности. Использование: Эта покрышка подходит для гравийных поездок по тротуару, грунтовым дорогам с твердым покрытием и легкой гравием. Она обеспечивает надежное сцепление и хорошее управление на различных поверхностях. EXO Protection: Этот термин означает, что покрышка имеет дополнительную защиту боковин от порезов и проколов. Это может быть полезно при катании техническими трассами с острыми предметами. TR (Tubeless Ready): Эта покрышка подходит для установки без камеры (tubeless). Это позволяет использовать меньшее давление в шинах для лучшего сцепления и комфорта во время катания, а также снижает риск проколов. 120TPI (плетение нитей на дюйм): Этот показатель означает, что в покрышке используется 120 нитей на дюйм каркаса. Больше нитей обычно делает покрышку крепче и снижает риск проколов. Maxxis Dual Compound: Двойное соединение разной плотности резины обеспечивает долговечность и увеличивает срок эксплуатации шины, но в то же время покрышка хорошо работает на жестких и средних покрытиях. В общем, Maxxis Receptor – это многоцелевая покрышка, которая обеспечивает хорошее сцепление, комфорт и надежность на дорогах с жестким покрытием, так и на более сложных поверхностях. Это отличный выбор для тех, кто хочет насладиться быстрой ездой и контролем в разных условиях. Выберите Receptor, когда скорость является приоритетом номер один. Готовый бескамерный корпус 120 TPI. Двойное соединение. EXO защита боковины. Категория: гравий. Рекомендуемое использование: тротуар/асфальт, грунтовые дороги, гравий. Рекомендуемая установка: спереди и сзади. Характеристики: Тип шины: полусч. Назначение: Gravel. Тип покрышки: бескамерная. Диаметр колеса: 28 | Размер: 650 х 47В. ETRTO: 47-584. Ширина: 47 мм (~1.7″). Корд: кевларовый. Тип: складная. Плотность каркаса: 120 TPI с защитой EXO Protection. Компаунд: Maxxis Dual Compound. Рекомендуемое давление: 60 psi. Технологии: EXO/TR. Тип: Tubeless Ready (готова для использования без камеры). Вес: 490 г.
    кешбэк от 18 ₴
    рассрочка
    -25%

    Протектор DHF сочетает скошенные шипы для понижения сопротивления качению и боковые шипы специальной формы для увеличения поверхности сцепления, повышения управляемости и устойчивости в поворотах. Покрышка Maxxis Minion DHF имеет рисунок протектора, предназначенный для установки на переднее колесо. Покрышка получила отличное сочетание легкого веса, износостойкости и невысокой цены. С рисунком протектора, уравновешивающим скорость катания с торможением и тяговым усилием на поворотах, трудно найти недостаток у Minion DHF. Наверное, поэтому это одна из самых популярных шин для катания на горных велосипедах. Эта модель предназначена для использования без камеры (Tubeless Ready). Также оптимизирована Wide Trail для использования с широкими ободами. Dual Compound В шинах Maxxis Dual Compound используется более мягкая и липкая резина на боковых гранях и более жесткая и более прочная резина в центральной части протектора. Такая конструкция 2C обеспечивает хороший компромисс между сцеплением в поворотах и скоростью качения, что позволяет получить цепкий, но долговечный профиль шины. EXO – это устойчивый к порезам и истиранию материал, прилагаемый к боковинам многих горных велосипедов Maxxis и гравийных шин. Эта ткань плотного переплетения легкая и очень гибкая, что гарантирует сохранение характеристик шины. Выберите защиту EXO для повышения долговечности во время езды по гравию, кросскантру и легкой трассе. TR (Tubeless Ready): Бескамерные шины предоставляют множество преимуществ. Способность выдерживать более низкое давление воздуха, что улучшает сцепление с дорогой. Низкое сопротивление качению по сравнению с шиной камерного типа. Меньше шансов на сплющивание, потому что нет камеры. Шины Maxxis Tubless Ready (TR) обеспечивают преимущества бескамерной UST шины без потери веса. В шинах Maxxis TR используется стандартный корпус, и для их герметичности требуется жидкий герметик. Wide Trail (WT) оптимизирует размещение и профиль протектора шины на современных, более широких ободах. Традиционные шины разработаны на основе старых, более узких дисков и могут создавать слишком квадратный профиль шины, что приводит к неоптимальным характеристикам. Шины WT оптимизированы для внутренней ширины обода 35 мм, но доказано, что они работают в диапазоне внутренней ширины обода 30-35 мм в зависимости от преимуществ водителя. Особенности покрышки Minion DHF 29X2.50WT: Варианты с одинарным двойным составом, 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip или Super Tacky. Варианты корпуса EXO, EXO+, DoubleDown (2×120 TPI) или Downhill (2×60 TPI). Размеры Wide Trail (WT) оптимизированы для дисков внутренней ширины 35 мм. Категория: трейл, эндуро, скоростной спуск. Рекомендуемое использование: все условия трассы. Рекомендуемая установка: спереди. Характеристики Maxxis Minion DHF 29X2.50WT: Тип шины: внедорожной Назначение: MTB, All mountain, Enduro Тип покрышки: бескамерная Диаметр колеса: 29| Размер: 29 х 2.50 ETRTO: 64-622 Ширина: 64 мм (~ 2.50| ) Корд: кевларовый Тип: складная Плотность каркаса: 60 TPI с защитой EXO Protection Компаунд: DUAL Технологии: EXO/TR Тип: Tubeless Ready (готов)
    кешбэк от 8 ₴
    рассрочка
    -25%

    Велосипедная покрышка Maxxis Receptor с технологией 60TPI, защитой EXO и однокомпонентной резиновой смесью Single Compound представляет собой идеальный выбор для гравийного катания на тротуарах, грунтовых дорогах с жестким покрытием и легкого гравия. С низкопрофильным центральным протектором Maxxis Receptor обеспечивает легкое качение любой поверхностью, обеспечивая отличное сцепление и накат. Маленькие боковые выступы позволяют ей надежно удерживать стойкость на поворотах как на рыхлой, так и на твердой местности. Технология EXO обеспечивает дополнительную защиту от проколов и порезов, что делает покрышку более надежной и долговечной на пересеченных трассах. С использованием однокомпонентной резиновой смеси Single Compound Maxxis Receptor обеспечивает оптимальное сочетание сцепления, износостойкости и низкого сопротивления качению, делая ее идеальным выбором для гравийного катания в различных условиях. Maxxis Receptor представляет собой универсальную и надежную шину для гравийного катания, обеспечивая комфорт, проходимость и безопасность на любой дороге. Характеристики: Назначение: циклокросс/гравийщик. Тип корда: стальной. Конструкция: камерная. Диаметр колеса: 28 | Размеры: 700х40С. ETRTO: 40-622. Ширина: 40 мм (~1.60″). Антипрокольный слой: Exo Protection. TPI: 60. Максимальное давление: 60 PSI. Протектор: M2027P. Вес: 483 г. Технологии: WIRE BEAD: Это не складная покрышка. Жесткий металлический провод используется как материал для бортов в тех случаях, когда требуется максимальная прочность. Maxxis Single Compound: Однослойный корпус хорошо взаимодействует с рельефом дороги и имеет меньший вес.
    кешбэк от 16 ₴
    рассрочка
    -25%

    Maxxis Ikon EXO/TR Folding – фолдинговая версия с защитой боковых сторон, пригодная для бескамерного использования. Шина подойдет для сухой и влажной почвы, а также асфальтовых трасс. Симметричное расположение и небольшие скосы протектора позволяют покрышке легко и мягко катить по твердой поверхности. Протектор не особенно любит сильную грязь, поэтому лез в болото на этой резине не стоит. Покрышку можно смело рекомендовать для универсального использования на любой поверхности, кроме сильно размокшей и вязкой глины. Забивая протектор грунтом, шина теряет цепкость. Эта модель считается универсальной и подходит к использованию как на переднем, так и заднем колесе. Особенности: Назначение: XC Race, XC; Рекомендуемое использование: все условия кроскантри; Рекомендуемая установка: спереди или сзади; Компаунд: Dual Compound – двухкомпонентный состав; Защита боковины: EXO Protection – стойкий к порезам и истиранию материал, добавляемый в боковины многих шин Maxxis. Эта плотная ткань, легкая и гибкая, что гарантирует постоянство характеристик покрышки; Бескамерное использование: Tubeless Ready.
    кешбэк от 24 ₴
    рассрочка
    -25%

    Assegai создан для быстрой езды повсюду, обеспечивая надежное предполагаемое сцепление, одобренное самим Грегом Миннааром. Фирменная шина чемпиона Кубка мира Грега Миннаара Доступный резиновый состав 3C MaxxTerra Двухслойный каркас для спуска с горы Совместимость с бескамерными шинами Широкий каркас Trail оптимизирован для ободов 30-35 мм. шиной. Рекомендуемая установка: спереди Характеристики: Назначение: Mountain bike Размер: 27.5X2.50WT ETRTO: Плотность плетения (TPI): 60 Боковина: DoubleDown Корд: Кевлар Компаунд: 3C MaxxGrip Цвет опорной поверхности: черный Цвет3 MaxxTerra: Промежуточная конфигурация состава, используемая в некоторых горных шинах. 3C MaxxTerra мягче и обеспечивает лучшее сцепление, чем 3C MaxxSpeed, но одновременно обеспечивает лучшую износостойкость протектора и меньшее сопротивление качению, чем MaxxGrip. DoubleDown (DD): DoubleDown (DD) – это следующий шаг в эволюции двухслойного каркаса покрышки для эндуро и скоростного спуска. Два слоя каркаса 120 TPI, усиленные бутиловой вставкой, обеспечивают райдеру поддержку и защиту покрышки MTB, но в более легкой упаковке. EXO+: Наша конструкция EXO+ сочетает в себе два наших лучших материала для защиты от проколов: SilkShield и EXO. Слой SilkShield идет от борта к борту со слоем EXO вдоль боковин. В сочетании эти два материала создают EXO+, улучшающий защиту протектора от проколов на 27%; прочность боковин на 51%; и стойкость к защемлению на 28%. Готовность к бескамерной установке: Бескамерные установки для спуска с горы – отличный способ сбросить вес и проводить больше времени в байк-парке или наматывать круги на местных трассах. Совместимая с герметиком резина используется с привычной двухслойной конструкцией Maxxis 60 TPI для спуска с горы и бутиловой вставкой для поддержки и защиты обода, чтобы обеспечить преимущества улучшенного сцепления и надежности. Готовый к использованию без трубки борт надежно фиксируется на ободе, а складной борт обеспечивает дополнительную экономию веса.
    кешбэк от 18 ₴
    рассрочка
    -25%

    Покрышка Maxxis Rambler 700x50C – это отличный выбор для тех, кто ищет универсальную шину для своего велосипеда. Покрышка для дорожных, туристических и горных велосипедов. Шина спроектирована для скорости и контроля на асфальте, не сложных грунтовых или гравийных путях. Размер: 700x50C означает, что это покрышка диаметром 700 и шириной 50. Этот размер обеспечивает комфорт и контроль как на асфальте, так и на более грунтовых и гравийных дорогах. Протектор: Протектор Maxxis Rambler обладает оптимальным расположением шипов для увеличения эффективности качения на асфальте, что делает эту покрышку отличным выбором для городской езды и длинных дорожных поездок. Боковые шипы обеспечивают хороший контроль при поворотах на пересеченной местности. Эта покрышка подходит как для городской езды, так и для туристических поездок, а также для путешествий на гравийных и пересеченных дорогах. Она обеспечивает надежное сцепление и хорошее управление на различных поверхностях. EXO: Этот термин означает, что покрышка имеет дополнительную защиту боковин от порезов и проколов. Это может быть полезно при катании техническими трассами с острыми предметами. TR (Tubeless Ready): Эта покрышка подходит для установки без камеры (tubeless). Это позволяет использовать меньшее давление в шинах для лучшего сцепления и комфорта во время катания, а также снижает риск проколов. 60TPI (плетение нитей на дюйм): Этот показатель означает, что в покрышке используется 60 нитей на дюйм каркаса. Больше нитей обычно делает покрышку крепче и снижает риск проколов. Maxxis Dual Compound: Двойное соединение разной плотности резины обеспечивает долговечность и увеличивает срок эксплуатации шины, но в то же время покрышка хорошо работает на жестких и средних покрытиях. В общем, Maxxis Rambler – это многоцелевая покрышка, обеспечивающая хорошее сцепление, комфорт и надежность как на дорогах, так и на более сложных поверхностях. Это отличный выбор для тех, кто хочет насладиться быстрой ездой и контролем в разных условиях. Особенности: Двойное соединение. Варианты корпуса SilkShield 60 TPI (более крепкий). 120 TPI EXO (легкий вес). Категория: гравий. Рекомендуемое использование: тротуар/асфальт, грунтовые дороги, гравий. Рекомендуемая установка: спереди и сзади. Характеристики: Совместимые покрытия: внедорожное. Назначение: Gravel, Road, туризм. Тип покрышки: бескамерная. Диаметр колеса: 28 | Размер: 700 х 50С. ETRTO: 50-622. Ширина: 50 мм (~1.9″). Корд: кевларовый. Тип: складная. Плотность каркаса: 60 TPI с защитой EXO Protection. Компаунд: Maxxis Dual Compound. Рекомендуемое давление: 50 psi. Технологии: EXO/TR/TanWall. Тип: Tubeless Ready (готова для использования без камеры). Вес: 673 г.
    кешбэк от 11 ₴
    рассрочка
    -25%

    Maxxis Ikon – универсальная перегонная покрышка для горных велосипедов, довольно популярная модель среди велосипедистов. Покрышка мягкая, легкая с низким протектором, имеет хорошее сцепление на поворотах и достаточный накат. Износостойкая и износостойкая. Обеспечивает отличную производительность в любых условиях катания: грунты или асфальт. Универсальный протектор подходит для сухой и влажной почвы, хорошо работает на асфальте и на сыпях. В сильной грязи и вязкой глине модель может потерять цепкость, поэтому рекомендуем отдавать предпочтение более твердым дорожным покрытиям. Эта модель велопокрышки Maxxis Ikon 29x2.20 имеет двойной компаунд (Dual Compaund) и базовую защиту от проколов. Maxxis Ikon — универсальная шина XC, предназначенная для работы в широком диапазоне условий. Благодаря предполагаемому управлению, Ikon также является фаворитом среди наших слоупстайлистов. Двойное соединение, варианты 3C MaxxSpeed или 3C MaxxTerra. Варианты корпуса 60 TPI или 120 TPI EXO защита боковины. Готов к бескамерному использованию (TR). Категория: Гонки XC, XC. Рекомендуемое использование: все условия трассы XC. Рекомендуемая установка: спереди или сзади. Характеристики Тип шины: внедорожный. Назначение: MTB. Тип крышки: камерная. Диаметр колеса: 29 | Размер: 29 х 2.20. ETRTO: 57-622. Ширина: 57 мм (~ 2.20| ). Корд: Wired (стальной). Плотность каркаса: 60 TPI. Давление: 30-65 psi (2,0-4,5 Bar). Защита от проколов: базовая. Компаунд: Dual. Вес: 744 г.
    кешбэк от 18 ₴
    рассрочка
    -25%

    Протектор DHR II сочетает скошенные шипы для понижения сопротивления качению и боковые шипы специальной формы для увеличения поверхности сцепления, повышения управляемости и устойчивости в поворотах. Покрышка Maxxis Minion DHR II имеет рисунок протектора, предназначенный для установки на заднее колесо. Благодаря технологии из двух соединений резины Dual Compound: жесткий, более крепкий центр и более мягкие стороны. Покрышка получила отличное сочетание легкого веса, износостойкости и невысокой цены. С рисунком протектора, уравновешивающим скорость катания с торможением и тяговым усилием на поворотах, трудно найти недостаток Minion DHR II. Наверное, поэтому это одна из самых популярных шин для катания на горных велосипедах. Эта модель предназначена для использования без камеры (Tubeless Ready). Также оптимизирована Wide Trail для использования с широкими ободами. Сложная покрышка с гибкими боками, что облегчает ее хранение и транспортировку. Dual Compound В шинах Maxxis Dual Compound используется более мягкая и липкая резина на боковых гранях и более жесткая и более прочная резина в центральной части протектора. Такая конструкция 2C обеспечивает хороший компромисс между сцеплением в поворотах и скоростью качения, что позволяет получить цепкий, но долговечный профиль шины. EXO – это устойчивый к порезам и истиранию материал, прилагаемый к боковинам многих горных велосипедов Maxxis и гравийных шин. Эта ткань плотного переплетения легкая и очень гибкая, что гарантирует сохранение характеристик шины. Выберите защиту EXO для повышения долговечности во время езды по гравию, кросскантру и легкой трассе. TR (Tubeless Ready): Бескамерные шины предоставляют множество преимуществ. Способность выдерживать более низкое давление воздуха, что улучшает сцепление с дорогой. Низкое сопротивление качению по сравнению с шиной камерного типа. Меньше шансов на сплющивание, потому что нет камеры. Шины Maxxis Tubless Ready (TR) обеспечивают преимущества бескамерной UST шины без потери веса. В шинах Maxxis TR используется стандартный корпус, и для их герметичности требуется жидкий герметик. Wide Trail (WT) оптимизирует размещение и профиль протектора шины на современных, более широких ободах. Традиционные шины разработаны на основе старых, более узких дисков и могут создавать слишком квадратный профиль шины, что приводит к неоптимальным характеристикам. Шины WT оптимизированы для внутренней ширины обода 35 мм, но доказано, что они работают в диапазоне внутренней ширины обода 30-35 мм в зависимости от преимуществ водителя. Особенности покрышки Minion DHR II 29X2.40WT: Варианты с одинарным двойным составом, 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip или Super Tacky. Варианты корпуса EXO, EXO+, DoubleDown (2×120 TPI) или Downhill (2×60 TPI). Размеры Wide Trail (WT) оптимизированы для дисков внутренней ширины 35 мм. Категория: трейл, эндуро, скоростной спуск. Рекомендуемое использование: все условия трассы. Рекомендуемая установка: задняя. Характеристики Maxxis Minion DHR II 29X2.40WT: Тип шины: внедорожной Назначение: MTB, All mountain, Enduro Тип покрышки: бескамерная Диаметр колеса: 29| Размер: 29 х 2.40 ETRTO: 61-622 Ширина: 61 мм (~ 2.40| ) Корд: кевларовый Тип: складная Плотность каркаса: 60 TPI с защитой EXO Protection Компаунд: DUAL Технологии: EXO/TR Тип: Tubeless Ready (0
    кешбэк от 22 ₴
    рассрочка
    -25%

    Покрышка Maxxis Ikon 29x2.35, складная, 3C/EXO/TR, 120TPI, 62a/60a для горного велосипеда. Обеспечивает отличную производительность в любых условиях катания. Прекрасное сцепление с грунтом, отличный накат и большой объем. Максимум комфорта и амортизации. Специальный состав из нескольких компонентов используется для того, чтобы покрышка была в центральной части жесткой, а по бокам мягкой. Жесткость в центральной части позволяет покрышке иметь хороший накат и высокую износостойкость. А мягкость боковых шипов дает хорошее сцепление с грунтом на поворотах. Покрышка Maxxis Ikon отличное сочетание цены, качества и износостойкости. Эта модель предназначена для использования без камеры (Tubeless Ready). Характеристики: Производитель: Maxxis Модель: Ikon Номер: ETB96731100 Назначение: Cross Country, MTB, All Mountain Диаметр: 29 дюймов Ширина: 2,35 Тип: складная Тип: Tubeless Ready (готова к использованию без камеры) Материал: Maxxis 120 TPI Вес: 695 г Технологии: 3C MaxxSpeed: Этот состав используется преимущественно для шин повышенной проходимости и Enduro. Два состава в наружном слое специально разработаны для снижения сопротивления качению и оптимизации износостойкости и сцепления. TR (Tubeless Ready): Бескамерные шины предоставляют множество преимуществ. Способность выдерживать более низкое давление воздуха, что улучшает сцепление с дорогой. Более низкое сопротивление качению, сравнивая с шиной камерного типа. Меньше шансов на сплющивание, так как нет камеры. Шины Maxxis Tubless Ready (TR) обеспечивают преимущества бескамерной шины UST без потери веса. В шинах Maxxis TR используется стандартный корпус, и для их герметичности требуется жидкий герметик. EXO Protection: Усиленные боковины покрышек. Максимально устойчивый к порезам и износу материал добавлен в боковую часть покрышки. Это плотная, невероятно легкая и очень гибкая ткань из кевлара. 120 TPI: Плотность плетения нитей в каркасе покрышек. Покрышки с плетением 120 TPI (нитей на дюйм) легче и упругее, чем покрышки с редким кордом.
    кешбэк от 8 ₴
    рассрочка
    -25%

    Покрышка Maxxis Ikon 29x2.2" Dual – универсальная покрышка для кроскантри, предназначенная для использования в самых разных условиях. Благодаря предполагаемой управляемости Maxxis Ikon также является фаворитом среди спортсменов в слоупстайле. Особенности: Назначение: XC Race, XC; Рекомендуемое использование: все условия кроскантри; Рекомендуемая установка: спереди или сзади; Компаунд: Dual Compound – двухкомпонетный состав.
    кешбэк от 22 ₴
    рассрочка
    -25%

    Разработанный совместно с австралийским перегонщиком DH Троем киданом, Dissector стремится минимизировать сопротивление, сохраняя одновременно контроль над поворотами. Эта новая модель стремится минимизировать сопротивление, сохраняя одновременно контроль на поворотах. Универсальная шина может использоваться как в паре, так и только передняя, задняя в зависимости от условий трассы. Эта покрышка предназначена для езды как сухой твердой почвой, так и при влажных условиях. Обладает высокой проходимостью и цепкостью в поворотах. Dissector WT изготовлена из резины, которая имеет отличное сочетание мягкости и износостойкости. Покрышка Maxxis Dissector WT рассчитана на использование без камеры (Tubeless Ready). Особенности: Двойное соединение, варианты 3C MaxxTerra или 3C MaxxGrip. Варианты корпуса EXO, EXO+, DoubleDown (2x120 TPI) или Downhill (2x60 TPI). Размеры Wide Trail (WT) оптимизированы для дисков внутренней ширины 35 мм. Готов к бескамерному использованию (TR). Скоростной спуск. Рекомендуемое использование: от сухой до рыхлой трассы. Рекомендуемая установка: спереди или сзади. Характеристики: Совместимые покрытия: внедорожное. Тип покрышки: бескамерная. Назначение: эндуро, трейл, скоростной спуск. Диаметр колеса: 27.5 | Размер: 27.5 x 2.40. ETRTO: 61-584. Ширина: 61 мм (~2.40|). Материал корда: кевлар. Тип: Tubeless Ready (готова для использования без камеры). Плотность каркаса: 60 TPI с защитой EXO Protection. Тип: складная. Компаунд: 3C MAXX TERRA. Технология: 3CT/EXO/TR. Давление: максимально – 50 psi. Вес: 889 г.
    кешбэк от 24 ₴
    рассрочка
    -25%

    Фирменная шина Грега Миннаара – Maxxis Assegai – обеспечивает цепкое и предполагаемое сцепление с дорогой по всему профилю независимо от угла наклона. Assegai можно использовать спереди и сзади для ощущения уверенности или в сочетании с быстро катящейся задней шиной. Покрышка состоит из прочного каркаса 60 TPI и большой вставки из бутилкаучука, проходящей от каждого борта к боковине. Бортовочный кевларовый трос – покрышку можно хранить в сложенном виде, и это не будет иметь негативных последствий. WT означает необходимость использования широких ободов для установки покрышки — с внутренней шириной не менее 29 мм. На сегодняшний день это, пожалуй, один из самых распространенных вариантов передней покрышки. Рисунок протектора не имеет четко очерченной направленности, благодаря чему он цепляется за каждый выступ и дает максимально понятный контакт с поверхностью при любых условиях. Особенности: Двойное соединение, варианты 3C MaxxTerra или 3C MaxxGrip. Варианты корпуса 60 TPI, DoubleDown (2x120 TPI) или Downhill (2x60 TPI). Варианты защиты от проколов EXO или EXO+. Размеры Wide Trail (WT) оптимизированы для дисков внутренней ширины 35 мм. Готов к бескамерному использованию (TR). Рекомендуемое использование: любые условия трассы, эндуро и скоростного спуска. Рекомендуемая установка: спереди. Характеристики: Совместимые покрытия: внедорожное. Тип покрышки: бескамерная. Назначение: эндуро, трейл, скоростной спуск. Диаметр колеса: 29 | Размер: 29 x 2.50. ETRTO: 63-622. Ширина: 63 мм (~2.50|). Тип: Tubeless Ready (готова для использования без камеры). Компаунд: 3C MaxxGrip. Технология: 3CG/EXO+/TR. Корд: складной. Материал корда: кевлар. Плотность каркаса: 60 TPI. Давление: максимально – 50 psi. Вес: 1232 г.
    кешбэк от 24 ₴
    рассрочка
    -25%

    Minion DHR II имеет агрессивный дизайн протектора, который обеспечивает отличное сцепление на поворотах и торможении. Боковые выступы, внушенные Minion DHF, расширены для улучшения поддержки во время катания на заднем колесе. Центральный протектор с ламелями помогает при наклоне велосипеда, а гребные выступы увеличивают сцепление во время резкого торможения. Многие велосипедисты предпочитают комбинировать шину Minion DHR II на заднем колесе с шиной Minion DHF на переднем колесе, чтобы получить идеальное соединение сцепления и управляемости во время катания по бездорожью. Эта модель предназначена для использования без камеры (Tubeless Ready). Сложная покрышка с гибкими боками, что облегчает ее хранение и транспортировку. 3C MaxxGrip в 3C MaxxGrip используются мягкие резиновые смеси, обеспечивающие превосходное сцепление и медленный отскок, что обеспечивает непревзойденное сцепление на спусках. EXO+ – это вариант защиты от проколов средней нагрузки от Maxxis, подходящий для универсальной езды по бездорожью и легким электронным велосипедам. Мы начинаем с крепкого корпуса плотностью 60 TPI, добавляем наш легендарный слой защиты от проколов EXO на боковинах и завершаем небольшой бутиловой вставкой вокруг борта. Прочный корпус и материал EXO защищают от повреждений камнями и корнями, а бутиловая вставка защищает шину от зажима и помогает предотвратить повреждение обода. TR (Tubeless Ready): Бескамерные шины предоставляют множество преимуществ. Способность выдерживать более низкое давление воздуха, что улучшает сцепление с дорогой. Низкое сопротивление качению по сравнению с шиной камерного типа. Меньше шансов на сплющивание, потому что нет камеры. Шины Maxxis Tubless Ready (TR) обеспечивают преимущества бескамерной UST шины без потери веса. В шинах Maxxis TR используется стандартный корпус, и для их герметичности требуется жидкий герметик. Wide Trail (WT) оптимизирует расположение и профиль протектора шины на современных, более широких ободах. Традиционные шины разработаны на основе старых, более узких дисков и могут создавать слишком квадратный профиль шины, что приводит к неоптимальным характеристикам. Шины WT оптимизированы для внутренней ширины обода 35 мм, но доказано, что они работают в диапазоне внутренней ширины обода 30-35 мм в зависимости от преимуществ водителя. Особенности покрышки Minion DHR II 29X2.40WT: Варианты с одинарным двойным составом, 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip или Super Tacky. Варианты корпуса EXO, EXO+, DoubleDown (2×120 TPI) или Downhill (2×60 TPI). Размеры Wide Trail (WT) оптимизированы для дисков внутренней ширины 35 мм. Категория: трейл, эндуро, скоростной спуск. Рекомендуемое использование: все условия трассы. Рекомендуемая установка: задняя. Характеристики Maxxis Minion DHR II 29X2.40WT: Тип шины: внедорожной Назначение: MTB, All mountain, Enduro Тип покрышки: бескамерная Диаметр колеса: 29| Размер: 29 х 2.40 ETRTO: 61-622 Ширина: 61 мм (~ 2.40| ) Корд: кевларовый Тип: складная Плотность каркаса: 60 TPI с защитой EXO+ Protection Давление: 50 psi Компаунд: Maxxis 3C MaxGr/ Тип: Tubeless Ready (готова для использования без камеры) Вес: 1122 г
    кешбэк от 11 ₴
    рассрочка
    -25%

    Шина Maxxis Torch разработана специально для гонки на современных асфальтированных BMX-треках. Особенности: Варианты с одинарным или двойным компаундом Варианты каркаса 60 TPI или 120 TPI Защита от проколов Silkworm или SilkShield Некоторые модели готовы к использованию в бескамерном режиме (TR) Назначение: BMX, Urban Рекомендуемое покрытие: Асфальт/асфальт Характеристики модели: Назначение: BMX Диаметр: 20" Ширина: 2,20" Усиление: EXO Компаунд: DUAL TPI: 120 ETRTO: 56-406 Максимальное давление: 110 PSI Корд: Сложная Способ установки: Камерная Сертификация E-bike: нет Максимальная ширина-2 Артикул: ETB00357400 Технологии: EXO. EXO – это материал, устойчивый к порезам и истиранию, который используется в боковинах многих шин Maxxis для горных велосипедов и гравийных покрышек. Эта ткань плотного переплета легкая и очень гибкая, что позволяет не снижать эксплуатационные характеристики покрышки. Дополнительный слой плотной ткани как защита боковины – это то, что Maxxis называет своей защитой от проколов EXO. Он уменьшает количество проколов и пробор без снижения эластичности шин с высоким TPI, поскольку вплетен в сам каркас. В целом она используется на более легких и мягких шинах для кроскантри и трейлов. Это сочетание преимуществ однослойных и двухслойных покрышек в одном корпусе, что обеспечивает малый вес и лучшую защиту. Dual Compound. В шинах Maxxis Dual Compound используется более мягкая и липкая резина на боковых гранях и более жесткая и более прочная резина в центральной части протектора. Такая конструкция 2C обеспечивает хороший компромисс между сцеплением в поворотах и скоростью качения, что позволяет получить цепкий, но долговечный профиль шины. По сути, в шине 2C цепкая резина и быстро катящаяся резина расположены там, где это необходимо.
    кешбэк от 26 ₴
    рассрочка
    -25%

    кешбэк от 11 ₴
    рассрочка
    -25%

    Велосипедная покрышка Maxxis Overdrive 27.5×1.65 предназначена для всепогодного использования и обеспечивает надежную защиту благодаря технологии SILKWORM. Размер: 27.5×1.65 означает, что эта покрышка имеет диаметр 27,5 дюйма и ширину 1,65 дюйма. Это средний размер, обеспечивающий хороший баланс между комфортом и скоростью. Рифленая гладкая конструкция: Рифленая гладкая конструкция покрышки позволяет использовать ее в различных условиях, включая асфальт, мокрые дороги и легкий бездорожье. Она обеспечивает качественное сцепление с дорогой и эффективное качение. Технология SILKWORM: Технология SILKWORM обеспечивает отличную защиту от проколов и порезов. Это значит, что покрышка будет надежно защищать вас от повреждений во время поездок разными типами дорог и даже в условиях с хрупкими объектами на дороге. Использование: Maxxis Overdrive разработана для всепогодного использования и подходит для городской езды, коммутации и поездок на длинные расстояния. Она обеспечивает надежное сцепление и длительный срок эксплуатации в разных погодных условиях. REF: Обозначение "REF" означает, что эта покрышка имеет световозвращающие элементы, что увеличивает видимость в темное время суток и улучшает безопасность на дороге. В общем, Maxxis Overdrive 27.5×1.65 – это надежная покрышка для городской езды и езды на длинные расстояния. Она предоставляет хорошее сцепление, защиту от проколов и может использоваться в разных погодных условиях. Особенности: Городская/туристическая шина. Рифленая гладкая конструкция – спереди или сзади. K2 защита от проколов. Светоотражающая полоса. Single Compound – протектор изготовлен из однородной резины, смесь которой оптимизирована для долговечности и производительности. Характеристики: Тип шины: полусч. Назначение: городская/туристическая. Тип крышки: камерная. Диаметр колеса: 27.5 | Размер: 27.5 х 1.65. ETRTO: 42-584. Ширина: 42 мм (~ 1.65| ). Корд: Wired (стальной). Тип: не сложная. Плотность каркаса: 60 TPI. Компаунд: Single. Технологии: SilkWorm. Рекомендуемое давление: 80 PSI (5.5 Bar). Жесткость резины: 70a. Протектор: M2003. Вес: 576 г.
    кешбэк от 9 ₴
    рассрочка
    -25%

    Названная в честь сурового горного хребта в Италии, Dolomites была разработана как универсальная дорожная шина для соревнований. Благодаря легкому корпусу плотностью 60 TPI и двухскладовой резине Dolomites отлично справляются с большими подъемами и последующими спусками. Благодаря нашей системе защиты от проколов Silkworm под протектором Доломитовые Альпы могут выдержать неровные дороги. Профессиональная шина для шоссейных соревнований. Защита от проколов шелкопряда. Характеристики: Совместимые покрытия: счёт. Тип крышки: камерная. Назначение: шоссе. Диаметр колеса: 28 | Размер: 700 х 25C. ETRTO: 25-622. Ширина: 25 мм (~1|). Корд: Wired (стальной). Плотность каркаса: 60 TPI. Тип: не сложная. Компаунд: DUAL. Технология: SilkWorm. Давление: максимально – 130 psi. Вес: 318 г.
    кешбэк от 24 ₴
    рассрочка
    -25%

    Покрышка Maxxis DISSECTOR разработана в сотрудничестве с австралийским перегонщиком DH Троем Киданом. Модель имеет минимальное сопротивление качению, сохраняя контроль и стойкость на поворотах. В зависимости от условий трассы и потребностей райдера покрышку можно использовать как в паре, так и в качестве передней или задней. Подходит для электровелосипедов со скоростным режимом до 25 км/ч. Дизайн протектора цепкий, удерживает колесо во время поворотов и не дает ему пойти в занос – практически в любых ситуациях велосипед остается управляемым. Ровно хорошо работает на сухой и мокрой поверхности, укатанной и рыхлой почве. Универсальный компаунд 3C MaxxTerra достаточно мягкий для обеспечения сцепления на бездорожье, имеет небольшое сопротивление качению и защищает протектор от стирания. Антипрокольная защита представлена EXO Protection – утолщенной боковой стенкой, благодаря которой минимизируется риск пропускания воздуха через боковину покрышки, а также снижается риск бокового прокалывания или пореза. Благодаря технологии Tubeless Ready покрышку можно использовать без камеры, что снижает ее общий вес и позволит не беспокоиться относительно проколов. Характеристики Размер: 29X2.40WT (61-622) (размер Wide Trail (WT) оптимизирован для обода с внутренней шириной 30-35 мм). Рекомендуемое давление: 50 Psi. Тип: мягкий. Компаунд: 3C MAXXTERRA. Версия: 3C/EXO/TR. EPI: 60. Бескамерное использование: да. Защита от проколов: средняя Цвет: черный. Вес: 945 г. Технологии: 3C MaxxTerra: Промежуточная конфигурация состава, используемая в некоторых горных шинах. 3C MaxxTerra мягче и обеспечивает лучшее сцепление, чем 3C MaxxSpeed, но в то же время обеспечивает лучшую износостойкость протектора и меньшее сопротивление качению, чем MaxxGrip EXO: Чрезвычайно устойчивый к порезам и истиранию материал, прилагаемый к боковинам некоторых горных шин. Эта плотно сотканная ткань также легкая и очень гибкая, что гарантирует, что эксплуатационные характеристики шины останутся неизменными. Выбирайте EXO Protection для исключительно каменистых, опасных трасс, где высока вероятность порезов и ссадин боковин. Tubeless Ready: Бескамерные установки для спуска с горы – отличный способ сбросить вес и проводить больше времени в байк-парке или наматывать круги на местных трассах. Совместимая с герметиком резина используется с привычной двухслойной конструкцией Maxxis 60 TPI для спуска с горы и бутиловой вставкой для поддержки и защиты обода, чтобы обеспечить преимущества улучшенного сцепления и надежности. Готовый к использованию без трубки борт надежно фиксируется на ободе, а складной борт обеспечивает дополнительную экономию веса.
    кешбэк от 12 ₴
    рассрочка
    -25%

    Наглядный пример эволюции в производстве Cross-Country покрышек. Слегка приподнятые боковые шипы прекрасно держат в поворотах, но в то же время центральные шипы так часты, что дает отличный накат. Расстояния между центральными шипами вполне достаточно, чтобы дать превосходное сцепление на сухом грунте. Также это не плохой вариант для передвижения по городу. Покрышка Maxxis Cross Mark отличное сочетание цены, качества и износостойкости. Центральный ряд шипов для улучшения наката. Увеличены боковые шипы для контроля в поворотах. Подходит для переднего или заднего колеса. Характеристики: Назначение: Cross-Country, MTB. Диаметр колеса: 26 | Размер: 26 х 2.10. Размер (ETRTO): 47-559. Плотность каркаса: 60 TPI. Тип: складная. Материал: MPC Compound 70a. Вес: 575 г. Технологии: MPC Compound: Многоцелевое соединение обеспечивает долговечность и увеличивает срок службы шины с твердостью 70a. Разработан для сухих условий, работает на жестких и средних покрытиях.
    кешбэк от 10 ₴
    рассрочка
    -25%

    Cross Mark – наглядный пример эволюции в производстве кроскантрийных покрышек. Около расположенные шипы в центральной части протектора обеспечивают достаточное сцепление на мокрых корнях и камнях. Слегка приподнятые боковые шипы отлично держат в поворотах. Центральные шипы покрышки так часты, что дают хороший накат, а боковые шипы – приличный держатель (такие же шипы у Larsen TT). Всего в покрышке насчитывается пять разных видов шипов. Эта покрышка предназначена для сухой почвы, но на ней можно с ветерком передвигаться по городу. Идеальный вариант для городских спотов, минидх и дертов – когда путь к месту катания лежит асфальтом, а сама трасса в лесу или парке. Центральный ряд шипов для улучшения наката. Увеличены боковые шипы для контроля в поворотах. Подходит для переднего или заднего колеса. Защита EXO предлагается в некоторых моделях. Быстро котой центральный выступ – спереди или сзади Поднятые боковые ручки для лучшего прохождения поворотов. Характеристики: Совместимые покрытия: внедорожное. Рекомендации по использованию: от сухой до смешанной трассы XC. Тип крышки: камерная. Назначение: кросс кантри, MTB. Диаметр колеса: 26 | Размер: 26 x 2.10. ETRTO: 52-559. Ширина: 52 мм (~2.10|). Корда: стальной (жесткий). Тип: не сложная. Материалы: Maxxis Performance Compound 70a. Плотность каркаса: 60 TPI. Давление: максимально – 60 psi. Вес: 660 г.
    кешбэк от 21 ₴
    рассрочка
    -25%

    Maxxis Minion DHF 29x2.5" WT 3C MaxxGrip EXO Tubeless Ready является одной из самых популярных покрышек для горного велосипеда. Она имеет рисунок протектора, обеспечивающий оптимальный баланс скорости, торможения и сцепления на поворотах. Особенности: Назначение: Trail, Enduro, Downhill; Рекомендуемое использование: все условия трассы; Рекомендуемая установка: спереди; Компаунд: 3C MaxxGrip – трехкомпонетный состав, в котором использованы самые мягкие резиновые смеси, чтобы обеспечить максимальное сцепление и медленный отскок для непревзойденного сцепления на спусках; Защита боковины: EXO Protection – стойкий к порезам и истиранию материал, добавляемый в боковины многих шин Maxxis. Эта плотная ткань легкая и очень гибкая, что гарантирует постоянство характеристик покрышки; Конструкция Wide Trail (WT) оптимизирует расположение протектора и профиль шины на современных, более широких ободах с внутренней шириной 30-35 мм; Бескамерное использование: Tubless Ready.
    кешбэк от 11 ₴
    рассрочка
    -25%

    Велокришка Maxxis Overdrive Excel 700x35C создана специально для города и туризма. Это высокопроизводительная гибридная велопокрышка с технологией Dual компаунда и защитой SilkShield, которая позволит вам ехать по неровным дорогам. Размер: 700x35c означает, что эта покрышка имеет диаметр 700 мм и ширину 35 мм. Это средний размер, обеспечивающий комфорт и стабильность во время городской езды. Технология SilkShield: Технология SilkShield дает дополнительный уровень защиты от проколов и порезов. Это дает велосипедисту чувствовать себя увереннее на улицах города, где могут развлекаться острые предметы. REF: Наличие дополнительных элементов со стороны покрышки, увеличивающих видимость темного времени или при плохой видимости. Это увеличивает безопасность на дороге. Использование: Maxxis Overdrive Excel предназначен для городской езды и коммутации. Она обеспечивает хорошее сцепление с асфальтом и уверенное управление в городских условиях. 60TPI: Плотность корпуса 60 TPI (нитей на дюйм) обеспечивает комфортную поездку и надежность покрышки. Эта покрышка обеспечивает хорошую защиту от повреждений и обеспечивает безопасность на дороге благодаря светоотражающим элементам. Она подходит для городской езды, коммутации и может справляться с различными дорожными условиями. Dual Compound – двухкомпонентный компаунд обеспечивает низкое сопротивление качению и лучшее сцепление на поворотах. Защита от проколов SilkShield покрывает всю площадь покрышки – от корда до корда. Особенности: Городская/туристическая шина. Рифленая гладкая конструкция – спереди или сзади. Светоотражающая полоса. Характеристики: Тип шины: полусч. Назначение: Gravel, гибрид. Тип крышки: камерная. Диаметр колеса: 28 | Размер: 700 х 35С. ETRTO: 35-622. Ширина: 35 мм (~1.35″). Корд: Wired (стальной). Тип: не сложная. Плотность каркаса: 60 TPI. Компаунд: Maxxis Dual Compound. Технологии: SilkShield. Рекомендуемое давление: до 75 PSI (5.1 Bar). Протектор: M2013. Жесткость: 70a/65a. Вес: 535 г.