Стати партнером
Мобільний застосунок
Допомога
UA
Профіль
Вішлісти
Всі акції
Підтримка
Відкрити картку
Новорічне
Жінкам
Чоловікам
Субсидій
Кешбек
Взуття
Потрібнички
Дітям
Дім
Наше
Білизна
Аксесуари
Спорт
Краса
Premium
triangle
Знайдено 248 товарів
Приналежність
Вид
Колір
Бренд
Ціна
від
до
Країна бренду
Країна виробництва
¯\_(ツ)_/¯
У вас немає обраних фільтрів

Динамометричний ключ

рідкий ключтрубний ключключ для консерваціїключ зірочкасвічковий ключключ сантехнічнийгайковий ключзакаточний ключключ на 24
Вид
кешбек від 146 ₴
-38%

У набір Fix It Sticks The Works входять всі необхідні інструменти для догляду за зброєю в польових умовах: обмежувачі крутного моменту (65, 45, 25, 15 in-lb), T-подібний ключ з ручкою, виколотки, шкребок для чищення затвора і латунний шкребок, насадка-щіточка, ключ для корончатої гайки, торцева 1/2" насадка-шестигранник, адаптер для установки 1/4" біт, набір хромованих 1/4" біт (24 шт), адаптери для біт, латунний збірний шомпол з різьбою 8/32, насадки для регулювання і настройки мушки типу А2 і мушки Glock, універсальний ключ для установки чоків, ключ для зняття втулки в Colt 1911, міні-монтувалка і нейлоновий кейс для зберігання і транспортування з магнітною велкро-панеллю (для патчів і біт). В набір входять біти: 2.5 mm, 3 mm, 4 mm, 5 mm, Т-8, Т-10, Т-15, Т-20, Т-25, Т-27, Т-30, 0.05 мм, плоска викрутка 3/32" і 3/16", PH.1, PH.2, 1/4", 3/16", 5/32", 9/64", 7/64", 1/8", 3/32", 5/64".
кешбек від 12 ₴
розстрочка
-31%

Динамометричний ключ Mar-Pol 1/2" 28–210 Нм з головками та подовжувачем Динамометричний ключ Mar-Pol M53589 — це точний професійний інструмент, призначений для контрольованої затягування різьбових з’єднань. Набір включає головки на 17, 19 та 21 мм, а також подовжувач 1/2" (12,5 мм) довжиною 125 мм для роботи у важкодоступних місцях. Ключ оснащений високоточним механізмом регулювання моменту обертання з можливістю виставлення значення з точністю до 1 Нм. Завдяки довгій рукоятці довжиною 400 мм забезпечується оптимальне прикладання сили, що дозволяє працювати в діапазоні від 28 до 210 Нм. Це робить інструмент ідеальним для автомеханіків, сервісних майстерень, а також домашніх майстрів. Корпус виготовлений із якісної хромованадієвої сталі (CrV), що гарантує високу зносостійкість, стійкість до ударних і крутних навантажень, а також довговічність роботи у складних умовах. Механізм оснащений квадратним приводом 1/2" для швидкого приєднання торцевих головок. Основні характеристики: Діапазон моменту: 28–210 Нм Привід: 1/2" (12,5 мм) Точність: до 1 Нм Матеріал: CrV сталь Перемикач напрямку: вліво / вправо Тип блокування: механічний фіксатор Довжина ручки: 400 мм Конструктивні особливості Інструмент оснащений оновленою храповою головкою з посиленим механізмом. Система використовує дві опорні точки собачки, що рівномірно розподіляє навантаження по зубцях, підвищуючи надійність та ресурс роботи. Мікрометрична шкала дозволяє легко і точно виставляти необхідний момент затягування. Переваги: Точне встановлення крутного моменту з кроком 1 Нм Звукове та тактильне «клацання» при досягненні виставленого значення Швидка заміна головок завдяки квадратному приєднанню 1/2" Довга ручка для зручного прикладання сили Стійкість до корозії та деформацій завдяки CrV сталі Реверсний механізм — робота в обох напрямках Підвищена міцність храпового вузла Інструкція з використання: Перед роботою необхідно вибрати одиниці вимірювання (Нм або lbf·in), потім розблокувати ручку мікрометра та виставити значення моменту так, щоб нуль на шкалі збігався з контрольною рискою. Під час затягування при досягненні потрібного моменту інструмент видасть характерне клацання — це сигнал зупинити подальше прикладання сили. Комплектація: Динамометричний ключ 1/2" 28–210 Нм Головки: 17 мм, 19 мм, 21 мм Подовжувач 1/2" х 125 мм Пластиковий кейс Габаритні розміри: Загальна довжина: 47 см Вага: 2,158 кг Динамометричний ключ Mar-Pol M53589 — надійний інструмент, що забезпечує точне та безпечне затягування з'єднань, підходить для професійного та побутового використання.
кешбек від 1 ₴
розстрочка
-32%

OEM: MD065959 📐 Характеристики: Оригінальний болт головки блоку циліндрів (ГБЦ). Цей компонент є критично важливим для надійного та герметичного кріплення головки блоку циліндрів до блоку двигуна. Болти ГБЦ забезпечують необхідну силу стиснення для прокладки ГБЦ, що запобігає витоку газів, рідин та забезпечує правильну роботу двигуна. Розташування: Головка блоку циліндрів (ГБЦ). Матеріал: Високоміцна сталь (High-tensile steel). Особливості: Зазвичай болти ГБЦ є одноразовими (torque-to-yield) і потребують заміни при кожному демонтажі головки. Розміри (приблизні): Діаметр різьби М12. Комплектність: Продається поштучно. На двигун потрібно кілька штук (залежить від кількості циліндрів). 📌 Сумісність: Mitsubishi Pajero / Montero (I, II, III покоління) (1986-2006) Mitsubishi Pajero Sport / Montero Sport I (1996-2006) Mitsubishi L200 (різні покоління) (1986-2006) Також застосовується на Mitsubishi Delica, Galloper, L300 та інших моделях з відповідними двигунами. ⚙️ Двигуни: Бензинові: 4G63 (2.0L), 4G64 (2.4L), 6G72 (3.0L V6), 6G74 (3.5L V6) Дизельні: 4D56 (2.5L TD), 4M40 (2.8L TD) 🔄 Аналоги / Крос-номери: Original: MD065959, MD065958, MD192257, MD302257, MD303530, MD303531, MD303532, MD307771 Aftermarket: Прямі крос-номери для болтів ГБЦ зазвичай вказуються в комплектах прокладок (наприклад, ELRING, REINZ). ↔ Протилежна сторона: Не застосовується 🔧 Супутні товари: Прокладка ГБЦ (OEM-номер рекомендується знайти за VIN-кодом), комплект прокладок двигуна, динамометричний ключ. 🛠 Рекомендації: Болти ГБЦ є одноразовими. Завжди замінюйте їх на нові при кожному демонтажі головки блоку циліндрів. Дотримуйтесь точних моментів та послідовності затягування, вказаних виробником, щоб уникнути деформації ГБЦ та протікання.
кешбек від 15 ₴
розстрочка
-32%

OEM: MD065959 📐 Характеристики: Комплект з 8-ми болтів головки блоку циліндрів (ГБЦ) від виробника HERTH+BUSS JAKOPARTS. Ці болти є критично важливими для надійного та герметичного кріплення головки блоку циліндрів до блоку двигуна. Вони забезпечують необхідну силу стиснення для прокладки ГБЦ, що запобігає витоку газів, рідин та забезпечує правильну роботу двигуна. Розташування: Головка блоку циліндрів (ГБЦ). Матеріал: Високоміцна сталь. Особливості: Болти ГБЦ є одноразовими (torque-to-yield) і потребують заміни при кожному демонтажі головки. Розміри (приблизні): Діаметр різьби М12. Комплектність: Комплект з 8 шт. (на двигун потрібно кілька таких болтів, залежить від кількості циліндрів). 📌 Сумісність: Mitsubishi Pajero / Montero (I, II, III покоління) (1986-2006) Mitsubishi Pajero Sport / Montero Sport I (1996-2006) Mitsubishi L200 (різні покоління) (1986-2006) Також застосовується на Mitsubishi Delica, Galloper, L300 та інших моделях з відповідними двигунами. ⚙️ Двигуни: Бензинові: 4G63 (2.0L), 4G64 (2.4L), 6G72 (3.0L V6), 6G74 (3.5L V6) Дизельні: 4D56 (2.5L TD), 4M40 (2.8L TD) 🔄 Аналоги / Крос-номери: Original: MD065959, MD065958, MD192257, MD302257, MD303530, MD303531, MD303532, MD307771 Q-FIX: Q291-0029 HERTH+BUSS JAKOPARTS: J1285000 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується 🔧 Супутні товари: Прокладка ГБЦ (OEM-номер рекомендується знайти за VIN-кодом), комплект прокладок двигуна (якщо потрібні інші прокладки), динамометричний ключ. 🛠 Рекомендації: Болти ГБЦ є одноразовими. Завжди замінюйте їх на нові при кожному демонтажі головки блоку циліндрів. Дотримуйтесь точних моментів та послідовності затягування, вказаних виробником, щоб уникнути деформації ГБЦ та протікання.
кешбек від 4 ₴
розстрочка
-25%

Знімач каретки SuperB TB-1075 Дає змогу монтувати/демонтувати каретку зі шліцьовим кріпленням (Shimano BB, ISIS) Особливості: Використовується з динамометричним ключем 1/2” Dr.
кешбек від 16 ₴
фокстрот
розстрочка
-6%

-17%

Багатофункціональний ключ із храповим механізмом можна використовувати для квадратних і шестигранних гвинтів, мотоциклетних гайок і гачків. Завдяки конструкції, що обертається, користуватися інструментом стає зручніше. Особливості: - головка з храповим механізмом - для затягування та ослаблення різьбових з'єднань - для квадратних і шестигранних гвинтів, гачків, мотоциклетних гайок тощо. - динамометричний Характеристики: - матеріал: сталь; - розмір посадкового квадрата: 3/8 - поворот ключа: вправо/вліво; - мінімальний крутний момент: 7 (Нм); - максимальний крутний момент: 112 (Нм) - ширина: 3 см; - розміри: (регулювання довжини): 34,5-37см; - вага ключа: 1,075 кг; - вага упаковки: 1,164 кг. Комплектація: - ключ - чохол
кешбек від 30 ₴
розстрочка
-25%

• динамометричний ключ з міні-тріскоткою • насадки: шестигранні 2/2,5/3/4/5/6/8мм, Torx T25/T30, хрестовина PH2 • ключ з замикаючою головкою, магнітна головка - діапазон опору: 2-14 Нм • довжина роздільної здатності: 47 мм • сталь. • м'який ергономічний чохол на блискавці • розмір ключа: Ø22×148 мм, корпус 180 x 55 x 55 мм • вага: ключ 130г, комплект 285г • упаковка: ProX eco box (305г)
кешбек від 1 ₴
розстрочка
-36%

Характеристики: • Тип інструменту: Подовжувач для торцевих головок • Розмір приєднувального квадрата: ½ дюйма • Довжина: 125 мм • Матеріал: Хром-ванадієва сталь (CrV) • Покриття: Антикорозійне Опис: Подовжувач ½" довжиною 125 мм призначений для роботи з торцевими головками та іншими інструментами, що мають стандартний приєднувальний квадрат. Він дозволяє збільшити радіус доступу до важкодоступних кріплень, зберігаючи надійність і точність передавання моменту сили. Виготовлений із високоякісної хром-ванадієвої сталі, яка забезпечує довговічність і стійкість до зношування. Переваги: • Зручність: Збільшує робочу зону доступу до кріплень. • Міцність: Виготовлений із CrV сталі, що витримує значні механічні навантаження. • Захист: Антикорозійне покриття подовжує термін служби інструменту. • Універсальність: Підходить для всіх інструментів із приєднувальним квадратом ½". Застосування: • Для роботи в автомобільних майстернях, будівництві та побутових умовах. • Ідеально підходить для важкодоступних кріплень, наприклад, у двигунах або інших вузлах із обмеженим доступом. • Сумісний із тріскачками, воротками та динамометричними ключами. Рекомендації: • Використовуйте за призначенням для збереження точності та цілісності інструменту. • Зберігайте в сухому місці, очищайте після використання для запобігання корозії. • Не використовуйте як важіль для уникнення деформації. Подовжувач ½" 125 мм CrV — ваш надійний помічник у роботі з кріпленнями!
-32%

Оригінальна кріпильна гайка MF430123 використовується для фіксації елементів підвіски, ступиці або гальмівного вузла в автомобілях Mitsubishi. Виготовлена з міцної сталі, має антикорозійне покриття та точне заводське різьблення. 📌 OEM: MF430123 📐 Різьба: M12×1.25 📐 Шестигранник: 14 мм 📐 Тип: фланцева, самоконтрильна 📌 Сумісні моделі (залежить від вузла): Mitsubishi Lancer IX/X Mitsubishi Outlander I/II Mitsubishi Colt Mitsubishi Pajero Інші моделі — перевірка по VIN 🔧 Супутні товари: Болти кріплення гальмівного супорта Ступиця Важіль підвіски Шайби Гальмівні диски 🛠️ Рекомендації: Завжди затягуйте з динамометричним ключем згідно рекомендацій виробника. При демонтажі гайку бажано замінити, особливо якщо є сліди пошкодження або зносу різьби.
кешбек від 2 ₴
розстрочка
-32%

Оригінальний гвинт регулювання рокера MD180514 використовується в механізмі приводу клапанів для встановлення правильного теплового зазору. Забезпечує точне регулювання клапанного механізму в бензинових та дизельних двигунах Mitsubishi. 📌 OEM: MD180514 🔩 Призначення: гвинт регулювання клапанного зазору 📐 Матеріал: загартована сталь 📐 Різьба: дрібна (точна підгонка до рокера) 🧰 Тип установки: вкручується у коромисло 📌 Сумісні моделі: Mitsubishi Pajero / Montero (2000–2006) Інші моделі з відповідним рокером (уточнювати по двигуну) 🔧 Супутні товари: Коромисло (рокер) Контргайка Кришка клапанів Прокладка клапанної кришки Щуп для перевірки зазору 🛠️ Рекомендації: Під час регулювання обов’язково використовуйте динамометричний ключ та щупи. Регулярна перевірка клапанних зазорів — запорука довговічної роботи двигуна.
кешбек від 27 ₴
розстрочка
-32%

OEM: 42450-05040 📐 Характеристики: Тип запчастині: Маточина задня (ступичний вузол у зборі з підшипником). Призначення/Функція: Є ключовим елементом задньої підвіски, що забезпечує кріплення колеса до осі. Маточина забезпечує обертання колеса на інтегрованому підшипнику та слугує основою для кріплення гальмівного диска. Виробник: GSP. Розташування: Встановлюється на задній осі автомобіля. Матеріал: Високоміцна сталь або чавун для корпусу маточини. Комплектність: Продається поштучно (у комплекті з підшипником). Особливості: Якісний замінник оригінальної маточини, що забезпечує надійне обертання колеса, мінімізує шум та люфти, та має тривалий термін служби. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Toyota Avensis (T25): Усі модифікації. Toyota Prius (NHW20): Усі модифікації. Також застосовується на деяких моделях Toyota Corolla (E12), Toyota Verso (R10) з аналогічною підвіскою. Роки випуску: 2003-2009. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації підвіски. ⚙️ Двигуни: 1.6 VVT-I (ZZT250) 1.8 (ZZT251) 2.0 (AZT250) 2.0 D-4D (ADT250, CDT250) 2.4 (AZT251) 1.5 (NHW2_) (гібридний) Сумісність не залежить від типу двигуна, оскільки це елемент підвіски. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 42450-05040 (Toyota). Замінники: SKF: VKBA 3902 FAG: 713 6197 00 FEBEST: 0482-L200R RBI: T4245005040 SAT: ST-42450-05040 CTR: CHB-55 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (маточина є універсальною для лівої та правої сторони). 🔧 Супутні товари: Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною: Колісна гайка маточини. Гальмівний диск (задній). Гальмівні колодки (задні). Датчик ABS (якщо встановлений на маточині). (OEM-номери цих деталей радимо шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Гул або шум з боку заднього колеса, що посилюється з набором швидкості, люфт колеса (виявлений при діагностиці), нагрів колеса, вібрація на високих швидкостях. Наслідки несправності: Зношена маточина або підшипник призводять до люфту колеса, шуму, перегріву, а в найгірших випадках – до заклинювання підшипника або відриву колеса під час руху, що є вкрай небезпечним. Рекомендації щодо заміни: Маточину слід замінювати при виявленні люфту, гулу або шуму, що походить від підшипника. Завжди замінюйте її поштучно. Загальні рекомендації: Встановлення маточини вимагає спеціального інструменту (прес, динамометричний ключ). Важливо: Встановлення цієї запчастини вимагає певних навичок. Радимо довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО
кешбек від 17 ₴
розстрочка
-32%

OEM: MR527452 📐 Характеристики: Тип запчастині: Ступиця колеса задня (маточина в зборі з підшипником). Призначення/Функція: Є центральним елементом кріплення колеса до осі. Ступиця забезпечує обертання колеса на підшипнику, надійне кріплення колісного диска та гальмівного диска/барабана. Виробник: GSP. Розташування: Встановлюється на задній осі автомобіля. Матеріал: Високоміцна сталь або чавун для корпусу маточини. Комплектність: Продається поштучно (у комплекті з підшипником). Особливості: Якісний замінник оригінальної ступиці, що забезпечує надійне обертання колеса, мінімізує шум та люфти, та має тривалий термін служби. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Mitsubishi Lancer IX (CS3A): 1.6L бензин. Mitsubishi Lancer IX (CS9A): 2.0L бензин. Також може застосовуватися на інших моделях Mitsubishi з аналогічними задніми підвісками. Роки випуску: 2003-2008. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації підвіски та маточин. ⚙️ Двигуни: Не залежить від типу двигуна, оскільки є елементом підвіски. Не застосовується. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: MR527452, MR527453, MR527454 (Mitsubishi). Замінники: SKF: VKBA 3902 FAG: 713 6197 00 FEBEST: 0482-L200R RBI: M403332H SAT: ST-MB275632 CTR: CHB-55 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (ступиця є універсальною для лівої та правої сторони). 🔧 Супутні товари: Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною: Колісна гайка маточини (обов'язково замінювати, якщо вона одноразова). Гальмівний диск/барабан (задній). Гальмівні колодки (задні). Датчик ABS (якщо встановлений на маточині). Пильник та сальники маточини. (OEM-номери цих деталей радимо шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Гул або шум з боку заднього колеса, що посилюється з набором швидкості, люфт колеса (виявлений при діагностиці), нагрів колеса, вібрація на високих швидкостях. Наслідки несправності: Зношена ступиця або підшипник маточини призводять до люфту колеса, шуму, перегріву, а в найгірших випадках – до заклинювання підшипника або відриву колеса під час руху, що є вкрай небезпечним. Рекомендації щодо заміни: Ступицю слід замінювати при виявленні люфту, гулу або шуму, що походить від підшипника. Завжди замінюйте її поштучно. Після заміни бажано перевірити розвал-сходження, хоча зазвичай це не впливає на нього. Загальні рекомендації: Встановлення ступиці вимагає спеціального інструменту (прес, динамометричний ключ). Важливо: Встановлення цієї запчастини вимагає певних навичок. Радимо довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
кешбек від 19 ₴
розстрочка
-32%

OEM: MR527452 📐 Характеристики: Тип запчастині: Ступиця колеса задня (маточина в зборі з підшипником). Призначення/Функція: Є центральним елементом кріплення колеса до осі. Ступиця забезпечує обертання колеса на підшипнику, надійне кріплення колісного диска та гальмівного диска/барабана. Виробник: GSP. Розташування: Встановлюється на задній осі автомобіля. Матеріал: Високоміцна сталь або чавун для корпусу маточини. Комплектність: Продається поштучно (у комплекті з підшипником). Особливості: Якісний замінник оригінальної ступиці, що забезпечує надійне обертання колеса, мінімізує шум та люфти, та має тривалий термін служби. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Mitsubishi Lancer IX (CS3A): 1.6L бензин. Mitsubishi Lancer IX (CS9A): 2.0L бензин. Також може застосовуватися на інших моделях Mitsubishi з аналогічними задніми підвісками. Роки випуску: 2003-2008. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації підвіски та маточин. ⚙️ Двигуни: Не залежить від типу двигуна, оскільки є елементом підвіски. Не застосовується. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: MR527452, MR527453, MR527454 (Mitsubishi). Замінники: SKF: VKBA 3902 FAG: 713 6197 00 FEBEST: 0482-L200R RBI: M403332H SAT: ST-MB275632 CTR: CHB-55 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (ступиця є універсальною для лівої та правої сторони). 🔧 Супутні товари: Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною: Колісна гайка маточини (обов'язково замінювати, якщо вона одноразова). Гальмівний диск/барабан (задній). Гальмівні колодки (задні). Датчик ABS (якщо встановлений на маточині). Пильник та сальники маточини. (OEM-номери цих деталей радимо шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Гул або шум з боку заднього колеса, що посилюється з набором швидкості, люфт колеса (виявлений при діагностиці), нагрів колеса, вібрація на високих швидкостях. Наслідки несправності: Зношена ступиця або підшипник маточини призводять до люфту колеса, шуму, перегріву, а в найгірших випадках – до заклинювання підшипника або відриву колеса під час руху, що є вкрай небезпечним. Рекомендації щодо заміни: Ступицю слід замінювати при виявленні люфту, гулу або шуму, що походить від підшипника. Завжди замінюйте її поштучно. Після заміни бажано перевірити розвал-сходження, хоча зазвичай це не впливає на нього. Загальні рекомендації: Встановлення ступиці вимагає спеціального інструменту (прес, динамометричний ключ). Важливо: Встановлення цієї запчастини вимагає певних навичок. Радимо довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО
кешбек від 24 ₴
розстрочка
-32%

OEM: 42450-05040 📐 Характеристики: Тип запчастині: Маточина задня (ступичний вузол у зборі з підшипником). Призначення/Функція: Є ключовим елементом задньої підвіски, що забезпечує кріплення колеса до осі. Маточина забезпечує обертання колеса на інтегрованому підшипнику та слугує основою для кріплення гальмівного диска. Виробник: Q-FIX. Розташування: Встановлюється на задній осі автомобіля. Матеріал: Високоміцна сталь або чавун для корпусу маточини. Комплектність: Продається поштучно (у комплекті з підшипником). Особливості: Якісний замінник оригінальної маточини, що забезпечує надійне обертання колеса, мінімізує шум та люфти, та має тривалий термін служби. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Toyota Avensis (T25): Усі модифікації. Toyota Prius (NHW20): Усі модифікації. Також застосовується на деяких моделях Toyota Corolla (E12), Toyota Verso (R10) з аналогічною підвіскою. Роки випуску: 2003-2009. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору. ⚙️ Двигуни: 1.6 VVT-I (ZZT250) 1.8 (ZZT251) 2.0 (AZT250) 2.0 D-4D (ADT250, CDT250) 2.4 (AZT251) 1.5 (NHW2_) (гібридний) Сумісність не залежить від типу двигуна, оскільки це елемент підвіски. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 42450-05040 (Toyota). Замінники: SKF: VKBA 3902 FAG: 713 6197 00 FEBEST: 0482-L200R RBI: T4245005040 SAT: ST-42450-05040 CTR: CHB-55 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (маточина є універсальною для лівої та правої сторони). 🔧 Супутні товари: Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною: Колісна гайка маточини. Гальмівний диск (задній). Гальмівні колодки (задні). Датчик ABS (якщо встановлений на маточині). (OEM-номери цих деталей радимо шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Гул або шум з боку заднього колеса, що посилюється з набором швидкості, люфт колеса (виявлений при діагностиці), нагрів колеса, вібрація на високих швидкостях. Наслідки несправності: Зношена маточина або підшипник призводять до люфту колеса, шуму, перегріву, а в найгірших випадках – до заклинювання підшипника або відриву колеса під час руху, що є вкрай небезпечним. Рекомендації щодо заміни: Маточину слід замінювати при виявленні люфту, гулу або шуму, що походить від підшипника. Завжди замінюйте її поштучно. Загальні рекомендації: Встановлення маточини вимагає спеціального інструменту (прес, динамометричний ключ). Важливо: Встановлення цієї запчастини вимагає певних навичок. Радимо довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
кешбек від 12 ₴
розстрочка
-32%

OEM: 11115-37060 📐 Характеристики: Тип запчастині: Прокладка головки блока циліндрів (ГБЦ). Призначення/Функція: Забезпечує герметичне ущільнення з'єднання між головкою блока циліндрів та блоком циліндрів. Це критично важливо для запобігання змішуванню моторної оливи та охолоджувальної рідини, а також для утримання високого тиску газів усередині циліндрів (компресії), що є необхідним для нормальної роботи двигуна. Виробник: Elring. Розташування: Встановлюється між ГБЦ та блоком циліндрів двигуна. Матеріал: Високоякісна металева багатошарова (MLS - Multi-Layer Steel) або композитна прокладка, розроблена для стійкості до високих температур, тиску, агресивних рідин та вібрацій. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Elring є одним з провідних світових виробників ущільнювальних елементів, що гарантує надійність та довговічність. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Ця прокладка ГБЦ застосовується на багатьох моделях Toyota з відповідними двигунами, зокрема: Toyota Corolla: з двигунами 1ZR-FE, 2ZR-FE. Toyota Auris: з двигунами 1ZR-FE, 2ZR-FE. Toyota Avensis: з двигунами 1ZR-FE, 2ZR-FE. Toyota Prius: з гібридними двигунами 2ZR-FXE. Також застосовується на інших моделях Toyota та Lexus, оснащених двигунами 1ZR та 2ZR серій. Роки випуску: 2009-. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації двигунів та товщини прокладок. ⚙️ Двигуни: 1ZR-FE (1.6L бензин) 2ZR-FE (1.8L бензин) 2ZR-FXE (1.8L гібрид) Сумісність залежить від конкретної серії двигуна. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 11115-37060, 11115-37061, 11115-37030 (різні ревізії або сумісні номери Toyota/Lexus). Замінники: NIPPON: HG9031S CORTECO: 418528P VICTOR REINZ: 61-10520-00 AJUSA: 10204700 FEBEST: 0101-ZRE152 RBI: T1111537030 SAT: ST-11115-37030 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (прокладка є єдиним елементом). 🔧 Супутні товари: Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною: Болти ГБЦ (обов'язкова заміна на нові, оскільки вони одноразові). Комплект прокладок двигуна повний (при капітальному ремонті). Сальники колінвала та розподільчих валів. Моторна олива та охолоджувальна рідина (обов'язково після ремонту ГБЦ). (OEM-номери цих деталей радимо шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Білий дим з вихлопної труби (охолоджуюча рідина потрапляє в циліндри), емульсія на щупі (олива змішується з антифризом), пухирці повітря в розширювальному бачку, падіння компресії в циліндрах, перегрів двигуна. Наслідки несправності: Пробій прокладки ГБЦ призводить до критичного зносу двигуна, пошкодження поршнів, клапанів, змішування робочих рідин та, зрештою, до повного виходу з ладу двигуна, що потребує дороговартісного капітального ремонту. Рекомендації щодо заміни: Прокладка ГБЦ є одноразовою і підлягає обов'язковій заміні на нову кожного разу при демонтажі головки блока циліндрів. Загальні рекомендації: Роботи із заміни прокладки ГБЦ є дуже складними та вимагають високої точності, спеціальних знань та інструментів (динамометричний ключ, кутомір). Важливо: Встановлення цієї запчастини вимагає високої кваліфікації. Радимо довіряти ремонт тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
кешбек від 6 ₴
розстрочка
-32%

Прокладка клапанної кришки Victor Reinz запобігає витіканню масла, забезпечує щільне прилягання кришки до головки блоку циліндрів. Це високоякісний замінник, який гарантує надійне прилягання клапанної кришки до головки блоку двигуна. Номер за Victor Reinz: 71-54092-00 Оригінальний номер: 1035A583 Підходить для автомобілів: Mitsubishi Outlander XL 2006–2012 Mitsubishi Lancer X 2008–2016 Mitsubishi ASX (з 2010 року) Citroen C-Crosser Peugeot 4007 Технічні характеристики: Матеріал: преміум-синтетичний каучук Колір: чорний Тип прокладки: цільна (без роз’ємів) Час заміни: від 1,5 до 2 годин Складність заміни: середня (можна виконати самостійно з базовими інструментами) Як замінити прокладку клапанної кришки: Вимкніть двигун і дайте йому охолонути Зніміть декоративні елементи та кришки Від’єднайте електричні роз’єми та свічкові дроти Відкрутіть кришку клапанів Очистіть поверхні та встановіть нову прокладку Зберіть усе назад у правильній послідовності Перевірте герметичність після запуску двигуна Рекомендації: Використовуйте динамометричний ключ Перевіряйте стан свічок та рівень масла після заміни Очищуйте поверхні перед встановленням
кешбек від 1 ₴
розстрочка
-32%

OEM: 402622Y00A 📐 Характеристики: Тип запчастині: Гайка маточини (гайка ступиці колеса). Призначення/Функція: Забезпечує надійне кріплення маточини колеса (ступиці) на шліцах валу приводу (півосі). Вона утримує підшипник маточини та забезпечує міцне з'єднання, що є критично важливим для безпеки та цілісності колеса та підвіски. Виробник: Оригінал Nissan/Infiniti. Розташування: Встановлюється на різьбовій частині валу приводу, на зовнішньому кінці маточини, під захисним ковпачком. Матеріал: Високоміцна загартована сталь з антикорозійним покриттям. Зазвичай є самоконтрящоюся (з нейлоновим кільцем або деформованим різьбленням). Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна гайка гарантує ідеальне кріплення, відповідність класу міцності та надійну фіксацію, що є запорукою безпеки та довговічності підшипника маточини. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Nissan Maxima (A32, A33): 1995-2008. Nissan Pathfinder (R50): 1996-2004. Nissan Altima (L30, L31): 1993-2006. Infiniti I30, I35 (A32, A33): 1996-2004. Infiniti QX4 (JR50): 1997-2003. Також може застосовуватися на інших моделях Nissan та Infiniti з аналогічною конструкцією ступичного вузла. Роки випуску: 1993-2008. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації ступиць. ⚙️ Двигуни: Не залежить від типу двигуна, оскільки є елементом підвіски/ступиці. Не застосовується. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 40262-2Y00A, 40262-2Y000, 40262-V7300, 40262-V0100 (різні ревізії або сумісні номери Nissan). Замінники: FEBEST: 0499-N16 RBI: N402622Y00A SAT: ST-40262-2Y00A JP GROUP: 3240200100 SWAG: 82 92 9295 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (гайка є єдиним елементом, але на автомобілі їх дві). 🔧 Супутні товари: Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною: Підшипник маточини колеса (якщо є люфт або шум). ШРУС зовнішній (якщо був пошкоджений при демонтажі гайки). Приводний вал (піввісь). Захисний ковпачок гайки. Маточина колеса. (OEM-номери цих деталей радимо шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Стукіт або люфт колеса, збільшений шум при обертанні колеса (гул підшипника), неможливість затягнути гайку. Наслідки несправності: Ненадійно закріплена гайка може призвести до руйнування підшипника маточини, люфту колеса та, у найгірших випадках, до від'єднання колеса під час руху, що є вкрай небезпечним. Рекомендації щодо заміни: Гайка маточини є критично важливим елементом безпеки. Її слід замінювати при виявленні будь-яких ознак пошкодження різьби. У багатьох випадках гайка є одноразовою (самоконтрящася) і підлягає обов'язковій заміні при кожному демонтажі-монтажі. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте новий елемент та дотримуйтесь рекомендованого моменту затягування, що вказує виробник. Важливо: Встановлення цієї запчастини вимагає спеціальних навичок та інструментів (динамометричний ключ, головка для гайки). Радимо довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
кешбек від 6 ₴
розстрочка
-32%

Прокладка клапанної кришки запобігає витіканню масла, забезпечує щільне прилягання кришки до головки блоку циліндрів. Це оригінальна деталь високої якості, яка гарантує надійне прилягання клапанної кришки до головки блоку двигуна. Оригінальний номер: 1035A583. Підходить для автомобілів: Mitsubishi Outlander XL 2006–2012 Mitsubishi Lancer X 2008–2016 Mitsubishi ASX (з 2010 року) Citroen C-Crosser Peugeot 4007 Технічні характеристики: Матеріал: преміум-синтетичний каучук Колір: чорний Тип прокладки: цільна (без роз’ємів) Час заміни: від 1,5 до 2 годин Складність заміни: середня (можна виконати самостійно з базовими інструментами) Як замінити прокладку клапанної кришки: Вимкніть двигун і дайте йому охолонути. Відкрутіть декоративні кришки свічок і накладки двигуна. Від’єднайте свічкові проводи та електричні роз’єми від катушок запалювання. Відкрутіть болти, що кріплять клапанну кришку до головки блоку циліндрів. Обережно зніміть клапанну кришку, уникаючи пошкоджень. Очистіть місце установки від старої прокладки та забруднень. Встановіть нову прокладку на місце. Встановіть клапанну кришку на місце, затягніть болти у правильному порядку. Запустіть двигун і перевірте на наявність витоків масла. Рекомендації: Використовуйте динамометричний ключ для правильного затягування болтів. Ретельно очистіть поверхні перед установкою нової прокладки. Після заміни прокладки перевірте рівень масла та стан свічок запалювання. Сумісні аналоги: Victor Reinz: 71-54092-00 Elring: 005.911 Payen: VS50500
кешбек від 1 ₴
розстрочка
-32%

OEM: 1005A757 📐 Характеристики: Оригінальна шайба болта головки блоку циліндрів (ГБЦ). Цей компонент є невід'ємною частиною системи кріплення ГБЦ до блоку циліндрів. Вона забезпечує правильний розподіл навантаження під час затягування болтів, запобігаючи пошкодженню головки та блоку, а також сприяє герметичності з'єднання. Матеріал: Метал (сталь). Функція: Рівномірний розподіл навантаження при затягуванні болтів ГБЦ. Комплектність: Зазвичай продається поштучно, на двигун потрібно кілька штук (залежить від кількості болтів ГБЦ). Рекомендовано замінювати при кожному демонтажі ГБЦ, разом з новими болтами ГБЦ. 📌 Сумісність: Mitsubishi Outlander III (GF/GG_W) (2012-н.ч.) Mitsubishi Lancer X (CY/CX_A) (2007-2017) Mitsubishi Outlander II/XL (CW_W) (2006-2012) Mitsubishi ASX (GA_W) (2010-н.ч.) Mitsubishi Delica D5 (CV5W) (2006-н.ч.) Також застосовується на Citroen C4 Aircross / C-Crosser та Peugeot 4007 / 4008. ⚙️ Двигуни: Бензинові: 4A91 (1.5L), 4A92 (1.6L), 4B10 (1.8L), 4B11 (2.0L), 4B12 (2.4L) 🔄 Аналоги / Крос-номери: Original: 1005A757, 1005A206, 1005A315 Febest: 0418-CW5W Blue Print: ADM52290 Ashika: 10-05-509 Japanparts: BE-509 Corteco: 026227H Victor Reinz: 14-32213-01 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується 🔧 Супутні товари: Болт ГБЦ (OEM-номер рекомендується знайти за VIN-кодом), прокладка ГБЦ, комплект прокладок двигуна, динамометричний ключ. 🛠 Рекомендації: Завжди використовуйте нові шайби та болти ГБЦ при складанні двигуна, оскільки це критично важливі компоненти для забезпечення герметичності та правильної роботи двигуна. Дотримуйтесь точних моментів та послідовності затягування, вказаних виробником.
кешбек від 2 ₴
розстрочка
-32%

OEM: 90942-01058 📐 Характеристики: Оригінальна колісна гайка. Цей компонент призначений для надійного кріплення колеса до маточини автомобіля. Резьба: M12x1.5. Це одна з найпоширеніших різьб для колісних гайок на автомобілях Toyota та Lexus. Тип посадки: Конічна (зазвичай, залежить від дизайну диска). Матеріал: Сталь, часто з хромованим покриттям або нікельована. Комплектність: Продається поштучно. На кожне колесо потрібно від 4 до 6 таких гайок (залежить від моделі авто). 📌 Сумісність: Застосовується на широкому спектрі моделей Toyota (Camry, Corolla, RAV4, Highlander, Land Cruiser, Yaris, Avensis, Prius, Celica, Sienna, Solara, Tundra, Tacoma, FJ Cruiser, Crown, Mark X) та Lexus (ES, RX, GS, IS, LS, GX, LX), де використовуються колеса з різьбою M12x1.5. Роки випуску: Охоплює більшість моделей з 1990-х років по сьогодні. ⚙️ Двигуни: Не застосовується (деталь ходової частини) 🔄 Аналоги / Крос-номери: Original: 90942-01058, 90942-01103, 90942-01033, 90942-01073, 90942-01083, 90942-01099 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується 🔧 Супутні товари: Колісні диски (OEM-номер рекомендується знайти за VIN-кодом), колісні шпильки, колісні болти (якщо використовуються), динамометричний ключ. 🛠 Рекомендації: Регулярно перевіряйте стан колісних гайок на наявність пошкоджень різьби або корозії. Завжди використовуйте динамометричний ключ для затягування колісних гайок з рекомендованим моментом, щоб уникнути їх ослаблення або пошкодження шпильок.
кешбек від 3 ₴
розстрочка
-32%

OEM: 90942-01103 📐 Характеристики: Оригінальна колісна гайка. Цей компонент призначений для надійного кріплення колеса до маточини автомобіля. Резьба: M12x1.5. Це одна з найпоширеніших різьб для колісних гайок на автомобілях Toyota та Lexus. Тип посадки: Залежить від дизайну диска, може бути конічна або сферична. Ця гайка зазвичай має конічну посадку. Матеріал: Сталь, часто з хромованим покриттям або нікельована. Комплектність: Продається поштучно. На кожне колесо потрібно від 4 до 6 таких гайок (залежить від моделі авто). 📌 Сумісність: Застосовується на широкому спектрі моделей Toyota (Camry, Corolla, RAV4, Highlander, Land Cruiser, Yaris, Avensis, Prius, Celica, Sienna, Solara, Tundra, Tacoma, FJ Cruiser, Crown, Mark X) та Lexus (ES, RX, GS, IS, LS, GX, LX), де використовуються колеса з різьбою M12x1.5. Роки випуску: Охоплює більшість моделей з 1990-х років по сьогодні. ⚙️ Двигуни: Не застосовується (деталь ходової частини) 🔄 Аналоги / Крос-номери: Original: 90942-01103, 90942-01033, 90942-01058, 90942-01073, 90942-01083, 90942-01099 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується 🔧 Супутні товари: Колісні диски (OEM-номер рекомендується знайти за VIN-кодом), колісні шпильки, колісні болти (якщо використовуються), динамометричний ключ. 🛠 Рекомендації: Регулярно перевіряйте стан колісних гайок на наявність пошкоджень різьби або корозії. Завжди використовуйте динамометричний ключ для затягування колісних гайок з рекомендованим моментом, щоб уникнути їх ослаблення або пошкодження шпильок.
кешбек від 1 ₴
розстрочка
-32%

OEM: 40262-2Y000 📐 Характеристики: Тип запчастині: Гайка маточини (гайка ступиці колеса). Призначення/Функція: Забезпечує надійне кріплення маточини колеса (ступиці) на шліцах валу приводу (півосі). Вона утримує підшипник маточини та забезпечує міцне з'єднання, що є критично важливим для безпеки та цілісності колеса та підвіски. Виробник: Оригінал Nissan. Розташування: Встановлюється на різьбовій частині валу приводу, на зовнішньому кінці маточини, під колісним диском або захисним ковпачком. Матеріал: Високоміцна загартована сталь з антикорозійним покриттям. Зазвичай є самоконтрящоюся (з нейлоновим кільцем або деформованим різьбленням). Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Оригінальна гайка гарантує ідеальне кріплення, відповідність класу міцності та надійну фіксацію, що є запорукою безпеки та довговічності підшипника маточини. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Nissan Almera (N16): 2001-2006. Nissan Primera (P12): 2002-2007. Nissan X-Trail (T30): 2001-2007. Може також застосовуватися на інших моделях Nissan та Infiniti з аналогічною конструкцією ступичного вузла. Роки випуску: 2001-2007. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації ступиць. ⚙️ Двигуни: Не залежить від типу двигуна, оскільки є елементом підвіски/ступиці. Не застосовується. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 40262-2Y000, 40262-V7300, 40262-V0100 (різні ревізії або сумісні номери Nissan). Замінники: FEBEST: 0499-N16 RBI: N402622Y000 SAT: ST-40262-2Y000 JP GROUP: 3240200100 SWAG: 82 92 9295 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (гайка є єдиним елементом, але на автомобілі їх дві). 🔧 Супутні товари: Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною: Підшипник маточини колеса (якщо є люфт або шум). ШРУС зовнішній (якщо був пошкоджений при демонтажі гайки). Приводний вал (піввісь). Шплінт або стопорна шайба (якщо передбачено конструкцією). Маточина колеса. (OEM-номери цих деталей радимо шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Стукіт або люфт колеса, збільшений шум при обертанні колеса (гул підшипника), неможливість затягнути гайку. Наслідки несправності: Ненадійно закріплена гайка може призвести до руйнування підшипника маточини, люфту колеса та, у найгірших випадках, до від'єднання колеса під час руху, що є вкрай небезпечним. Рекомендації щодо заміни: Гайка маточини є критично важливим елементом безпеки. Її слід замінювати при виявленні будь-яких ознак пошкодження різьби. У багатьох випадках гайка є одноразовою (самоконтрящася) і підлягає обов'язковій заміні при кожному демонтажі-монтажі. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте новий елемент та дотримуйтесь рекомендованого моменту затягування, що вказує виробник. Важливо: Встановлення цієї запчастини вимагає спеціальних навичок та інструментів (динамометричний ключ, головка для гайки). Радимо довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
кешбек від 2 ₴
розстрочка
-32%

Оригінальний болт MU000760 призначений для кріплення заднього поперечного важеля до підрамника або кузова. Встановлюється на автомобілі Mitsubishi ASX, Lancer X, Outlander XL 2006–2012. 📌 OEM: MU000760 📐 Характеристики: Довжина різьбової частини: ~78 мм Повна довжина: ~95 мм Різьба: М12 × 1.25 Головка: шестигранна Тип: болт підвіски 🔧 Супутні товари: гайка, шайба, задній важіль (4110A085, 4110A073) 🛠️ Рекомендації: затягувати динамометричним ключем згідно специфікацій Mitsubishi Сумісні моделі: Mitsubishi ASX (2010–2022) Mitsubishi Lancer X (2007–2017) Mitsubishi Outlander XL (2006–2012)