OEM: MD731708 📐 Характеристики: Тип запчастині: Сальник приводу (сальник вихідного валу роздавальної коробки / редуктора). Призначення/Функція: Забезпечує герметичне ущільнення обертових валів приводів (наприклад, валів, що виходять з роздавальної коробки або редуктора), запобігаючи витоку трансмісійної оливи та потраплянню води, бруду та пилу всередину агрегату. Це життєво важливо для підтримання належного рівня змащення та захисту внутрішніх рухомих компонентів. Виробник: Q-FIX. Розташування: Встановлюється у корпусі роздавальної коробки або редуктора навколо вихідного валу (переднього або заднього кардана, або валу приводу колеса), який передає крутний момент. Матеріал: Високоякісний каучук (NBR, FKM) з металевим каркасом, що забезпечує стійкість до високих температур, впливу трансмісійних рідин та абразивних частинок. Розміри (приблизні): Внутрішній діаметр (вала), зовнішній діаметр (посадкового місця в корпусі) та товщина точно відповідають оригінальним специфікаціям. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Якісний замінник, розроблений для точної відповідності оригінальним стандартам герметичності та довговічності, необхідним для надійної роботи повнопривідної трансмісії. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Mitsubishi Delica Truck P02T/P05T/P13T/P15T/P25T: 1994-1999 Mitsubishi L200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T): 1987-1996 (2.0 4WD, 2.5 D 4WD, 2.5 TD 4WD, 2.6 4WD) Mitsubishi L200 (K7_T, K6_T): 1996-2007 (2.4 4WD, 2.5 TD 4WD, 2.8 TD 4WD, 3.0 4WD) Mitsubishi L200 / Triton (KA_T, KB_T): 2005-2015 (2.5 DI-D 4WD) Mitsubishi L300 III автобус (P0_W, P1_W, P2_W): 1986-2004 (2.0 4WD, 2.4 4WD, 2.5 TD 4WD) Mitsubishi L400 автобус (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W) / Фургон: 1995-2005 (2.4 4WD, 2.5 TD 4WD) Mitsubishi Pajero Classic (V2_W): 2002- Mitsubishi Pajero I (L04_G, L14_G) / Canvas Top: 1983-1991 (2.5 TD, 3.0 I 4WD, 2.6) Mitsubishi Pajero II (V3_W, V2_W, V4_W) / Canvas Top: 1990-2000 (2.4, 2.5 TD 4WD, 2.6 4WD, 2.8 TD, 3.0 V6 4WD, 3.5 V6 24V) Mitsubishi Pajero III (V7_W, V6_W) / Canvas Top: 2000-2006 (2.5 TDI, 3.2 DI-D, 3.5) Mitsubishi Pajero IV (V8_W, V9_W) / Van: 2007- (3.2 DI-D, 3.8 V6) Mitsubishi Pajero Pinin (H6_W, H7_W): 1999-2007 (1.8, 1.8 GDI, 2.0 GDI) Mitsubishi Pajero Sport I (K7_, K9_): 1996-2008 (2.5 TD, 2.8 TDI, 3.0 V6 4WD) Роки випуску: 1987-. Важливо: Наведена сумісність є дуже широкою. Необхідна обов'язкова перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки в різних модифікаціях та роках випуску можуть бути відмінності. ⚙️ Двигуни: Застосовується в багатьох моделях з повним приводом та різними двигунами, такими як 4G63, 4G64, 4D56, 4M40, 6G72, 6G74, 4M41, 6G75 тощо, де використовується даний сальник. Не залежить від конкретного типу двигуна, оскільки є елементом трансмісії. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: MD731708 (Mitsubishi). Замінники: STONE: JF36973 MUSASHI: F4214 NOK: BH4210E S.K.F.: 14120 CORTECO: 07000574B National: 710609 FEBEST: 0410-001 (може перетинатися) ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (сальник є позиційним елементом, може бути ідентичним для переднього та заднього вихідних валів роздавальної коробки, або мати окремі номери). 🔧 Супутні товари: Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною: Трансмісійна олива для роздавальної коробки (повна заміна після розгерметизації). Ущільнюючі кільця або прокладки (якщо передбачені конструкцією). Підшипники валу (якщо є люфт або шум). Фланець або привідний вал (на предмет зносу або пошкодження). Карданні вали (на предмет люфту хрестовин). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Видимі витоки трансмісійної оливи з роздавальної коробки або редуктора (сліди на корпусі, калюжі під автомобілем), зниження рівня оливи в агрегаті, сторонні шуми (гул, хрускіт) з трансмісії (може вказувати на масляне голодування підшипників). Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку трансмісійної оливи, що викликає масляне голодування внутрішніх компонентів агрегату (шестерень, підшипників). Це може призвести до прискореного зносу, перегріву та повного виходу з ладу роздавальної коробки/редуктора, що потребує дороговартісного ремонту або заміни агрегату. Рекомендації щодо заміни: Сальник слід замінювати при виявленні будь-яких ознак витоку трансмісійної оливи через нього. Рекомендується перевіряти стан сальників під час кожного планового ТО або при заміні трансмісійної оливи. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні сальники та трансмісійну оливу, що відповідає специфікаціям виробника автомобіля та агрегату. Після заміни сальника обов'язково долийте або замініть трансмісійну оливу до потрібного рівня. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає певних навичок та інструментів. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
Одяг
Взуття
Дітям
Краса та здоров'я
Спорт та відпочинок
Аксесуари
Електроніка та техніка
Товари для дому
Побутова хімія і госптовари
Зоотовари
Продукти харчування
Товари для захисників
Бренди
