triangle
Silca
|
0 стежать
    кешбек від 25 ₴
    розстрочка
    -25%

    Мультитул із двадцяти хромованих інструментів середньої довжини. У комплекті спицеві ключі, ключ для розведення колодок дискових гальм і ремонту 10-12 швидкісного ланцюга. IAK — набір кованих інструментів середньої довжини з фрезерованими алюмінієвими бічними накладками та втулками з неіржавкої сталі. Середня довжина інструментів забезпечує доступ до будь-якого кріплення й усуває ефект осьового скручування, наприклад під час затягування гвинтів, як це буває з довгими інструментами. Ще одна перевага середньої довжини — можливість розмістити всі інструменти в одній площині, тому товщина мультитула вдвічі менша. Інструменти ковані, а не вигнуті із шестигранного прута. Це дорожче у виробництві, але будьте впевнені, ремонтуючи велосипед на узбіччі, ви оціните всі переваги. Подвійне хромування, втулки з неіржавкої сталі та алюмінієві бічні накладки гарантують тривалий термін експлуатації без корозії. З внутрішньої сторони бічних накладок розміщені рідкоземельні магніти для зберігання двох запасних замків ланцюга. Характеристики: Шестигранники 2/2.5/3/4/5/6/8 мм; Torx® 8/10/20/25; Викрутки PH2/SL4; Накидний ключ 7 мм; Ріжковий ключ 8/10 мм; Ключ для розведення колодок дискових гальм; Ключ для ніпеля; Ключ для ремонту 10-12 швидкісного ланцюга; Спицевий ключ 13G/15G; Магнітні кріплення для двох запасних замків ланцюга; Неіржавкі втулки, алюмінієві бічні накладки. Розміри: 85 х 48 х 17 мм Вага: 172 г
    кешбек від 27 ₴
    розстрочка
    -25%

    Набір YPSILON TRAVEL — Y-подібний ключ з адаптером 1/4" і шестигранниками 4, 5 мм. Завдяки своїй формі ключ жорсткіший і зручніший проти стандартних L-подібних ключів. У комплекті 15 змінних бітів, виготовлених з інструментальної сталі марки S2. Особливості Легка й ергономічна композитна ручка; Шестигранники 4, 5 мм; Магнітний адаптер для биток 6 мм — 1/4; Шестигранники (біти) 1.5, 2, 2.5, 3, 6 мм; Torx® (біти) T8, T10, T15, T20, T25, T30; Викрутки (біти) PH1, PH2, SL4 та SL5.
    кешбек від 25 ₴
    розстрочка
    -25%
    Приналежність Спорт і активний відпочинок / Колір Комбінований
    Та ж Mattone на BOA®, але об'єму більше, ніж удвічі. Місця досить для трьох камер, двох CO2-балонів, лопаток, мультитула. Збільшена версія вже традиційної SILCA Mattone Seat Pack. Основний відділ призначений для розміщення камер і CO2-балонів. Мультитул, бортової лопатки, адаптер для балонів, ключі від дому краще покласти в окремі кишені. У такий спосіб уникнете ризику пошкодити камери внаслідок тертя під час поїздки. Система кріплення із застібкою BOA® для швидкої, надійної й безпечної фіксації на карбонових межах сідла. Гарантія SILCA LIMITED WARRANTY Означає 2-річну гарантію на матеріали та будь-які виробничі дефекти. Такий тип гарантії застосовується до товарів і їх складників, які природно зношуються в процесі щоденного використання. Технічні характеристики Система кріплення: ремінець Hypalon із застібкою BOA® Надійна водонепроникна застібка YKK Окрема кишеня для карток Об'єм: 0.74L (розрахований для 3 запасних камер, 2 х CO2-балонів, регулятора, бортової лопатки, мультитула) Внутрішні розміри, мм: 150 x 90 x 55 Вага: 100 г Характеристики Тип підсідельні
    кешбек від 62 ₴
    розстрочка
    -25%

    Насос SILCA Terra Pump У чому особливість SILCA Terra? В його універсальності, точності, надійності. З ним швидко накачаєте колесо великого обсягу (гревел або MTB) і так само легко досягнете тиску 80-120 PSI в шосейних колесах. Водночас похибка у показниках манометра не перевищить 2%. Традиційні для насосів SILCA алюмінієвий циліндр і лакована ергономічна ручка з ясена доповнені високоточним датчиком тиску з нелінійною шкалою, новим патроном Presta/Schrader з важелем і кнопкою стирання тиску зі шланга. Особливості Насоса SILCA Terra Pump: Двосторонній патрон. Патрон з важелем і кнопкою для ніпелів Presta і Schrader Двоступеневий датчик. Точність вимірювань у всьому діапазоні (до 120 PSI) Легка та надійна основа. Жодних незручностей під час транспортування Технічні характеристики: Високоточний двоступеневий датчик тиску Легкий і надійний алюмінієвий циліндр Повнорозмірна дерев'яна ручка з канавкою для шланга Алюмінієвий патрон для Presta/Schrader з важелем і кнопкою стирання Шкала до 120 PSI
    кешбек від 23 ₴
    розстрочка
    -25%
    Приналежність Спорт і активний відпочинок / Колір Комбінований
    Підсідельна сумка на BOA®. Її переваги? Компактна, не пошкодить карбонову рамку сідла та не подразнюватиме тарахтінням, брязканням, дзеленчуванням навіть на поганих дорогах. На італійській "mattone" означає цегла. Але це тільки зовні Silca Mattone Seat Pack схожа на цегла:) Насправді ж сумка з її бічною Aquaguard застібкою розкривається як книжка. Внутрішній простір розділений навпіл жорсткою "сторінкою" з балістичного нейлону. Все просто, у такий спосіб запасна камера, відокремлена від мультитула, монтажних лопаток та інших необхідних речей, не буде пошкоджена внаслідок тертя об них під час поїздки. Окрема кишеня для кредитки, ID-карти або ключа від дому. Максимально зручний доступ до вмісту, без ризику вивалити все на землю, коли сумка прикріплена до сідла. Ще одна важлива річ — швидка, надійна та безпечна для карбонових рамок сідла система кріплення із застібкою BOA®. Ця сумка не ковзатиме, не розгойдуватиметься або тарахеть навіть на худих дорогах... ніколи! Гарантія SILCA LIMITED WARRANTY Позначає 2-річну гарантію на матеріали та будь-які виробничі дефекти. Такий тип гарантії застосовується до товарів і їх складників, які природно зношуються в процесі щоденного використання. Технічні характеристики Система кріплення: ремінець Hypalon із застібкою BOA® Надійна водонепроникна застібка YKK Окрема кишеня для карток Об'єм: 0.41L (розрахований для запасної камери, 2 х CO2-балонів, регулятора, бортової лопатки, мультитула Внутрішні розміри, мм: 120 x 80 x 40 Вага: 85 г Характеристики Тип підсідельні
    кешбек від 89 ₴
    розстрочка
    -25%

    Насос SILCA Pista Plus Pump Pista Plus насос із практично необмеженим ресурсом для тривалого й безпроблемного використання у веломайстерні або гаражі. Всі його вузли ремонтно придатні, за потреби можуть бути відремонтовані або замінені. Порівнюючи з класичною моделлю Pista, отримав вдосконалений латунний конектор між циліндром і манометром, стійка алюмінієва трипроменева основа, адаптована до форми шипів велочеревиків. Особливості Насоса SILCA Pista Plus Pump: Стійкий до ударів і деформацій сталевий циліндр. Шкіряний манжет замість пластикового поршня з гумовим кільцем. Не пропускає повітря у зворотному напрямку, не втрачає ефективності навіть під час нагрівання. Лінійний німецький підшипник Igus. Латунний зворотний клапан — у рази надійніший, порівнюючи з просто пружинкою й гумовою кулькою в насосах інших виробників. Високоточний манометр 220psi/15 BAR (похибка < 2%) Сумісний із Schrader і Presta
    кешбек від 68 ₴
    розстрочка
    -25%

    Silca Pista — це легендарний велосипедний насос, який активно випускався впродовж трьох десятиліть із 50 по 70-ті. Сьогодні компанія Silcaпередила насос Pista в новому сучасному прочитанні, зберігши та покращивши водночас всі ті чудові характеристики, за які цей насос так полюбився велосипедистам і механікам багато років тому. Особливості Насоса SILCA Pista Pump Red: Стійкий до ударів і деформацій сталевий циліндр. Шкіряна манжета замість пластикового поршня з гумовим кільцем. Не пропускає повітря у зворотному напрямку, не втрачає ефективності навіть під час нагрівання. Верхня втулка з лінійним підшипником Igus. Латунний зворотний клапан у рази надійніший, порівнюючи з просто пружинкою й гумовою кулькою в насосах інших виробників. Точний манометр 220psi/15BAR (похибка < 2%) Сумісний із Schrader і Presta
    кешбек від 22 ₴
    розстрочка
    -25%

    Бортувальні лопатки для роботи з карбоновими ободами. Інтегрований адаптер для CO2-балонів. SILCA Eolo 2-in-1 Tire Levers призначені для роботи з карбоновими ободами. Виготовлені з надміцного кованого сплаву. Зовнішні накладки з посиленого нейлону зменшують ризик пошкодження карбонових ободів. Вбудований адаптер для CO2-балонів сумісний із ніпелями Schrader/Presta. Особливості Вбудований CO2 адаптер Просте рішення для швидкого накачування коліс Безпечні для карбону Використовуйте ТІЛЬКИ для демонтажу покришок Міцні та легкі Вага комплекту — 36 г Рекомендації щодо використання Щоб уберегти карбон від пошкоджень ОБ'ЯЗНО ознайомтеся з рекомендаціями виробника ободів з використання бортувальних лопаток. Нижче кілька загальних порад від нас: Лопатки призначені ТІЛЬКИ для демонтажу (зняття) покришок з ободів. Не використовуйте їх для встановлення покришок на ободи, це може призвести до пошкоджень. Переконайтеся, що лопатка вставлена правильно та контактує з ободом нейлонової поверхні. Не рекомендуємо застосовувати лопатки для демонтажу покришок, якщо ви користуєтеся латексними камерами. CO2-адаптер Повністю вкрутіть CO2-балон у різь адаптера. Натисніть адаптером на ніпель Presta/Schrader. Контролюйте потік повітря, повертаючи балон вліво для посилення, вправо — для уповільнення потоку. Гарантія SILCA LIMITED WARRANTY Позначає 2-річну гарантію на матеріали та будь-які виробничі дефекти. Такий тип гарантії застосовується до товарів і їх складників, які природно зношуються в процесі щоденного використання. Технічні характеристики Надміцний кований сплав Накладки з посиленого нейлону Додатковий зачіп за спицю 105 мм (Д) x 7 мм (Ш) x 25 мм (В) Вага: 36 г
    кешбек від 21 ₴
    розстрочка
    -25%

    Tredici (триді-чі) з італійської — тринадцять. Легкий компактний мультитул із набором 13 необхідних інструментів: шестигранники, викрутки, Torx® і ключ для розведення колодок дискових гальм. IAK — набір кованих інструментів середньої довжини з фрезерованими алюмінієвими бічними накладками та втулками з неіржавкої сталі. Середня довжина інструментів забезпечує доступ до будь-якого кріплення й усуває ефект осьового скручування, наприклад під час затягування гвинтів, як це буває з довгими інструментами. Ще одна перевага середньої довжини — можливість розмістити всі інструменти в одній площині, тому товщина мультитула вдвічі менша. Інструменти ковані, а не вигнуті із шестигранного прута. Це дорожче у виробництві, але будьте впевнені, ремонтуючи велосипед на узбіччі, ви оціните всі переваги. Подвійне хромування, втулки з неіржавкої сталі й алюмінієві бічні накладки гарантують тривалий термін експлуатації без корозії. З внутрішньої сторони бічних накладок розміщені рідкоземельні магніти для зберігання двох запасних замків ланцюга. Характеристики: Шестигранники 2/2.5/3/4/5/6/8 мм; Torx® 10/20/25; Викрутки PH2/Flat; Ключ для розведення колодок дискових гальм; Магнітні кріплення для двох запасних замків ланцюга; Неіржавкі втулки, алюмінієві бічні накладки. Розміри: 73 х 42 х 11 мм Вага: 98 г
    кешбек від 18 ₴
    розстрочка
    -25%

    IAK — набір кованих інструментів середньої довжини з фрезерованими алюмінієвими бічними накладками та втулками з неіржавкої сталі. Середня довжина інструментів забезпечує доступ до будь-якого кріплення й усуває ефект осьового скручування, наприклад під час затягування гвинтів, як це буває з довгими інструментами. Ще одна перевага середньої довжини — можливість розмістити всі інструменти в одній площині, тому товщина мультитула вдвічі менша. Інструменти ковані, а не вигнуті із шестигранного прута. Це дорожче у виробництві, але будьте впевнені, ремонтуючи велосипед на узбіччі, ви оціните всі переваги. Подвійне хромування, втулки з неіржавкої сталі та алюмінієві бічні накладки гарантують тривалий термін експлуатації без корозії. З внутрішньої сторони бічних накладок розміщені рідкоземельні магніти для зберігання двох запасних замків ланцюга. Характеристики: Шестигранники 2/3/4/5/6/8 мм; Torx® 25; Викрутки PH2/Flat; Магнітні кріплення для двох запасних замків ланцюга; Неіржавкі втулки, алюмінієві бічні накладки. Розміри: 73 х 34 х 11 мм. Вага: 79 г.
    кешбек від 55 ₴
    розстрочка
    -25%

    T-Ratchet + T-Torque поєднує два універсальні інструменти для затягування кріплень з оптимальним зусиллям. Виходячи з дванадцятирічного досвіду одного з найбільших виробників карбонових кермів, виносів, підсідельних штирів 70% пошкоджень виникають при їх налаштуваннях та затягуванні кріплень без використання динамометричного ключа. На це впливає той факт, що більшість таких налаштувань проходять у поїздках та на тренуваннях поза майстернею. Звичайно, ви можете встановити або налаштувати новий компонент будинку або в магазині з використанням динамометричного ключа, але що робити, якщо в дорозі потрібно буде підняти або опустити сідло, змінити нахил керма. Слабо затягнете кріплення – компонент ковзатиме, прокручуватиметься, що досить небезпечно і призводить до поломки. І навпаки, надмірна затяжка може зашкодити компоненту без можливості його подальшого ремонту. Саме для цього було розроблено набір T-Ratchet+Ti-Torque. За його допомогою ви чітко розумієте, з яким реальним зусиллям затягуєте гвинти. На ключ нанесено три окремі шкали 2-6, 3-5 та 4-8. Просто виберіть потрібну шкалу, почніть затягувати гвинт і контролюйте рух стрілки, що вказує на поточний момент. Жодних попередніх установок або налаштувань. Магнітний адаптер, тріскачка, подовжувач та набір з десяти биток перетворюють Ti-Torque на універсальний Т-подібний ключ. Все це зберігається в чохлі з провощеної тканини, який без проблем міститься в кишені джерсі. Нарешті, завдяки використанню деталей з титану та алюмінію Ti-Torque важить лише 30г. Особливості: Ti-Torque ключ з трьома окремими шкалами на 2-8 Нм T-Ratchet храповик з магнітним подовжувачем Сталевий подовжувач для биток Шестигранники: 2мм, 2.5мм, 3мм, 4мм, 5мм, 6мм T5: 2мм Чохол із провощеної тканини 120мм x 70мм x 30мм
    кешбек від 31 ₴
    розстрочка
    -25%

    Tattico має чотири унікальні конструктивні рішення: Зворотна конструкція: Шланг і клапан містяться у внутрішній трубці, тоді як в інших насосів вони з'єднані із зовнішнім циліндром. Як наслідок майже на 10% більше повітря в шині за один захід, порівнюючи з насосами аналогічних розмірів! Адаптивний поршень: Загалом в насосах використовуються кільця ущільнювачів, це нормально працює поки холодний насос. Але ручні насоси, на відміну від підлогових, під час роботи досить сильно нагріваються, що призводить до розширення циліндра, відповідно ущільнювальні кільця втрачають ефективність. Tattico обладнаний адаптивною головкою, що розширюється одночасно з трубкою. Унаслідок чого жодних втрат ефективності незалежно від температури. Heat Sink — прихована система контролю температури: на кінці зовнішньої трубки розміщений регулятор температури, що поглинає великий відсоток згенерованого під час накачування тепла. Насос залишається холодним навіть за високого тиску. Двотрубна ізольована конструкція: колодки Tattico виготовлені з двох тонких трубок, розділених повітряною камерою. Унаслідок комфортного використання без опіків долонь навіть накачуючи кілька шин поспіль до високого тиску. Особливості легка конструкція зі сплаву 6061 з насічками на поверхні адаптивна форма поршня забезпечує високу продуктивність максимальний тиск 120 psi універсальний патрон із затискачем для ніпелей presta/schrader шланг завдовжки 14,5 см загальна довжина 24 см кронштейн для кріплення на раму
    кешбек від 7 ₴
    розстрочка
    -25%

    Герметики для безкамерних коліс на основі спіненого латексу та волокон карбону (технологія FiberFoam®). З мінімальними втратами тиску закриває проколи та порізи до 7 мм. SILCA Ultimate Tubeless Sealant — високоефективний засіб герметизації покришок в умовах високого тиску. Приблизно 5% загального об'єму герметика Ultimate Tubles Sealant припадає на подрібнені вуглецеві волокна завдовжки 6, 9 і 12 мм. Чому саме вуглець? Він легший за кевлар або скловолокна, що дає змогу збільшити частку волокон в однаковому об'ємі латексу. Більша кількість легких волокон, рівномірно розподілених у спіненому латексі, означає швидшу їхню доставку до місця проколювання. Повітря переносить тисячі мікропухирців латексу разом із жорсткими волокнами вуглецю, які накладаючись один на одного, блокують отвір у покришці. Така "дамба" із міцних і щільних волокон здатна закривати отвори розміром до 7.5 мм. Після повної герметизації на місцях проколів залишається армований карбоном латекс, що закриває їх з обох боків і знижує ймовірність повторного відкриття. Щільні латексно-карбонові "дамби" дають змогу використовувати герметики з високою концентрацією антифризів. SILCA Ultimate Tubeless Sealant не втрачає властивостей за температури до -12 °C і має термін експлуатації приблизно 7-9 місяців залежно від температури та вологості. Ми рекомендуємо доливати SILCA Ultimate Tubeless Sealant Replenisher кожні 90-120 днів. Свіжа порція латексу з дещо більшою часткою антифризів, крім відновлення загального обсягу герметика в колесі, розріджує залитий раніше залишок. Отже, термін використання без втрати ефективності становитиме приблизно 12 місяців. Replenisher не містить карбонових волокон, його можна доливати через ніпелі. Результати проведених тестувань свідчать, що втрати герметика як витік через бічні стінки нових вперше встановлених покришок можуть досягати 30% від залитого об'єму. Найчастіше це відбувається в разі використання надлегких покришок із пористими стінками. Щоб розв'язати проблему, залийте додаткові 30 мл герметика під час монтажу колеса або регішера, якщо колесо вже зібрано. Важливо: CO2, конденсат із компресорів, тальк можуть викликати затвердіння герметика. Пам'ятайте про це під час монтажу безкамерних коліс. Подрібнені та ретельно очищені вуглецеві волокна були карбоновими елементами перегонових автомобілів, частин літаків, велосипедних рам, ободів та інших компонентів. FiberFoam® Technology Під час руху суміш надзвичайно легких вуглецевого волокна завдовжки 6, 9 і 12 мм рівномірно розподіляється в спіненому латексі, що сприяє швидкому перекриттю й заклеюванню проколів із мінімальною втратою повітря. Особливості: Екологічно безпечний Не містить аміак Закриває порізи та проколи до 7 мм. Температура до -12 °C Об'єм: 946 мл Made in USA
    кешбек від 7 ₴
    розстрочка
    -25%

    p> Засіб для оновлення властивостей герметиків SILCA Ultimate Tubeless Sealant у безкамерних колесах. Екологічно безпечний розчин на основі натурального латексу, що не містить аміаку. Рекомендована періодичність доливання 90-120 днів. Використання засобу продовжує термін експлуатації герметика до 1 року! Доливати Replenisher у колесо можна безпосередньо через ніпель за допомогою шприца або звичайної трубочки (є в комплекті з флаконом на 118 мл). Зверніть увагу, що закачування коліс за допомогою CO2 неабияк скорочує термін експлуатації герметика. Для збереження властивостей герметика в безкамерних колесах рекомендуємо доливати SILCA Ultimate Tubeless Replenisher кожні 90-120 днів. Особливості: Не заподіює шкоди довкіллю Не містить аміак Температура до -18 °C Рекомендована періодичність доливання 90-120 днів До комплекту входить трубочка для ніпелів (тільки для 118 мл) Об'єм: 946 мл Made in USA
    кешбек від 34 ₴
    розстрочка
    -25%

    Насос Silca Gravelero — це дуже легка ручна мінімодель, яка має витяжний шланг із поворотним клапаном, що дає змогу працювати з ніпелями Schrader і Presta. Конструктивно цей насос не відрізняється від бестселера SILCA Tattico: ті ж плунжер, двосторонній патрон із важелем, подовжувальний шланг. Tattico максимально ефективний у роботі з шосейними колесами, Gravelero ж призначений для гравійних і MTB. Додаткові ущільнювачі запобігають потраплянню пилу та піску, гладку зовнішню поверхню насоса легше очистити від бруду. У довжину представлений мінінасос має лише 243 мм, а його максимальний тиск становить 80 psi. Виготовлена модель з алюмінію, тому важить лише 139 грамів, а в комплекті з насосом є кріплення direct-mount. Особливості: - Двосторонній патрон: Патрон із важелем для ніпелів Schrader і Presta - На 35% більший об'єм: Менше часу та зусиль для закачування гравійних або MTB покришок - Кріплення на раму: Закріпити на рамі або покласти в кишеню джерсі? Вибирайте як зручніше Технічні характеристики: Алюмінієвий циліндр і ручка Двухсторонний патрон: Schrader / Presta Максимальний тиск 80 PSI Довжина 243 мм Вага 139 г
    кешбек від 9 ₴
    розстрочка
    -25%

    Герметики для безкамерних коліс на основі спіненого латексу та волокон карбону (технологія FiberFoam®). З мінімальними втратами тиску закриває проколи та порізи до 7 мм. SILCA Ultimate Tubeless Sealant — високоефективний засіб герметизації покришок в умовах високого тиску. Приблизно 5% загального об'єму герметика Ultimate Tubles Sealant припадає на подрібнені вуглецеві волокна завдовжки 6, 9 і 12 мм. Чому саме вуглець? Він легший за кевлар або скловолокна, що дає змогу збільшити частку волокон в однаковому об'ємі латексу. Більша кількість легких волокон, рівномірно розподілених у спіненому латексі, означає швидшу їх доставку до місця проколювання. Повітря переносить тисячі мікропухирців латексу разом із жорсткими волокнами вуглецю, які накладаючись один на одного, блокують отвір у покришці. Така "дамба" із міцних і щільних волокон здатна закривати отвори розміром до 7.5 мм. Після повної герметизації на місцях проколів залишається армований карбоном латекс, що закриває їх з обох боків і знижує ймовірність повторного відкриття. Щільні латексно-карбонові "дамби" дають змогу використовувати герметики з високою концентрацією антифризів. SILCA Ultimate Tubeless Sealant не втрачає властивостей за температури до -12 °C і має термін експлуатації приблизно 7-9 місяців залежно від температури та вологості. Ми рекомендуємо доливати SILCA Ultimate Tubeless Sealant Replenisher кожні 90-120 днів. Свіжа порція латексу з дещо більшою часткою антифризів, крім відновлення загального обсягу герметика в колесі, розріджує залитий раніше залишок. Отже, термін використання без втрати ефективності становитиме приблизно 12 місяців. Replenisher не містить карбонових волокон, його можна доливати через ніпелі. Результати проведених тестувань свідчать, що втрати герметика у формі витоку через бічні стінки нових вперше встановлених покришок можуть досягати 30% від залитого об'єму. Найчастіше це відбувається в разі використання надлегких покришок із пористими стінками. Щоб розв'язати проблему, залийте додаткові 30 мл герметика під час монтажу колеса або регішера, якщо колесо вже зібрано. Важливо: CO2, конденсат із компресорів, тальк можуть викликати затвердіння герметика. Пам'ятайте про це під час монтажу безкамерних коліс. Подрібнені та ретельно очищені вуглецеві волокна були карбоновими елементами перегонових автомобілів, частин літаків, велосипедних рам, ободів та інших компонентів. FiberFoam® Technology Під час руху суміш надзвичайно легких вуглецевого волокна завдовжки 6, 9 і 12 мм рівномірно розподіляється в спіненому латексі, що сприяє швидкому перекриттю й заклеюванню проколів із мінімальною втратою повітря. Особливості: Екологічно безпечний Не містить аміак Закриває порізи та проколи до 7 мм. Температура до -12 °C Об'єм: 946 мл Made in USA
    кешбек від 9 ₴
    розстрочка
    -25%

    Усуває залишки герметика з одягу, велосипеда або підлоги. Максимально ефективний у разі застосування упродовж двох годин із моменту забруднення. Silca Ultimate Sealant Remover призначений для видалення висохлого латексу з будь-якої поверхні та навіть із вашого одягу. Запатентована формула руйнує молекулярний зв'язок між латексом і поверхнею, до якої він прикріплений. Дотримуйтесь інструкцій з використання. Типи застосування: Тверді поверхні: Спочатку перевірте дію засобу на малопомітній ділянці забрудненої поверхні Змочіть водою місце забруднення Рясно нанесіть спрей на забруднення Відразу протріть білою чистою тканиною Ретельно змийте залишки засобу водою Не залишайте нанесений на поверхню засіб упродовж тривалого часу. Повторіть, якщо потрібно Одяг, тканина: Спочатку перевірте дію засобу на малопомітній ділянці забрудненої поверхні Рясно нанесіть спрей на забруднення й залиште на 3 хвилини Злегка почистьте щіткою (зубна щітка чудово підійде). Повторіть, якщо потрібно Технічні характеристики: Видаляє засохлий латекс Розриває молекулярний зв'язок латексу з поверхнею Не забруднює довкілля Прозора рідина на водній основі Паковання: пластикова ємність із розпилювачем Об'єм 473 мл
    кешбек від 16 ₴
    розстрочка
    -25%

    Герметики для безкамерних коліс на основі спіненого латексу та волокон карбону (технологія FiberFoam®). З мінімальними втратами тиску закриває проколи та порізи до 7 мм. SILCA Ultimate Tubeless Sealant — високоефективний засіб герметизації покришок в умовах високого тиску. Приблизно 5% загального об'єму герметика Ultimate Tubles Sealant припадає на подрібнені вуглецеві волокна завдовжки 6, 9 і 12 мм. Чому саме вуглець? Він легший за кевлар або скловолокна, що дає змогу збільшити частку волокон в однаковому об'ємі латексу. Більша кількість легких волокон, рівномірно розподілених у спіненому латексі, означає швидшу їхню доставку до місця проколювання. Повітря переносить тисячі мікропухирців латексу разом із жорсткими волокнами вуглецю, які накладаючись один на одного, блокують отвір у покришці. Така "дамба" із міцних і щільних волокон здатна закривати отвори розміром до 7.5 мм. Після повної герметизації на місцях проколів залишається армований карбоном латекс, що закриває їх з обох боків і знижує ймовірність повторного відкриття. Щільні латексно-карбонові "дамби" дають змогу використовувати герметики з високою концентрацією антифризів. SILCA Ultimate Tubeless Sealant не втрачає властивостей за температури до -12 °C і має термін експлуатації приблизно 7-9 місяців залежно від температури та вологості. Ми рекомендуємо доливати SILCA Ultimate Tubeless Sealant Replenisher кожні 90-120 днів. Свіжа порція латексу з дещо більшою часткою антифризів, крім відновлення загального обсягу герметика в колесі, розріджує залитий раніше залишок. Отже, термін використання без втрати ефективності становитиме приблизно 12 місяців. Replenisher не містить карбонових волокон, його можна доливати через ніпелі. Результати проведених тестувань свідчать, що втрати герметика як витік через бічні стінки нових вперше встановлених покришок можуть досягати 30% від залитого об'єму. Найчастіше це відбувається в разі використання надлегких покришок із пористими стінками. Щоб розв'язати проблему, залийте додаткові 30 мл герметика під час монтажу колеса або регішера, якщо колесо вже зібрано. Важливо: CO2, конденсат із компресорів, тальк можуть викликати затвердіння герметика. Пам'ятайте про це під час монтажу безкамерних коліс. Подрібнені та ретельно очищені вуглецеві волокна були карбоновими елементами перегонових автомобілів, частин літаків, велосипедних рам, ободів та інших компонентів. FiberFoam® Technology Під час руху суміш надзвичайно легких вуглецевого волокна завдовжки 6, 9 і 12 мм рівномірно розподіляється в спіненому латексі, що сприяє швидкому перекриттю й заклеюванню проколів із мінімальною втратою повітря. Особливості: Екологічно безпечний Не містить аміак Закриває порізи та проколи до 7 мм. Температура до -12 °C Об'єм: 946 мл Made in USA
    кешбек від 2 ₴
    розстрочка
    -25%

    p> Засіб для оновлення властивостей герметиків SILCA Ultimate Tubeless Sealant у безкамерних колесах. Екологічно безпечний розчин на основі натурального латексу, що не містить аміаку. Рекомендована періодичність доливання 90-120 днів. Використання засобу продовжує термін експлуатації герметика до 1 року! Доливати Replenisher у колесо можна безпосередньо через ніпель за допомогою шприца або звичайної трубочки (є в комплекті з флаконом на 118 мл). Зверніть увагу, що закачування коліс за допомогою CO2 неабияк скорочує термін експлуатації герметика. Для збереження властивостей герметика в безкамерних колесах рекомендуємо доливати SILCA Ultimate Tubeless Replenisher кожні 90-120 днів. Особливості: Не заподіює шкоди довкіллю Не містить аміак Температура до -18 °C Рекомендована періодичність доливання 90-120 днів До комплекту входить трубочка для ніпелів (тільки для 118 мл) Об'єм: 946 мл Made in USA
    кешбек від 21 ₴
    розстрочка
    -25%

    Silca Super Secret Chain Lube — парафінове мастило, з яким трансмісія вашого велосипеда буде ресурсною і водночас безшумною. На відміну від звичайного парафіну, для нанесення цього мастила не потрібне спеціального обладнання, і зробити це можна в домашніх умовах без шкоди інтер'єру. Silca Super Secret Chain Lube поєднує в собі супершвидкість і тиху роботу трансмісії після "виварювання" ланцюга в гарячому воску зі зручністю використання звичайного рідкого воску у флаконі — ті ж переваги гарячого воску, але без зайвого клопоту! Крім цього, Super Secret Chain Lube містить наночастинки дисульфіду вольфраму WS2 з динамічним показником тертя на 60% нижче, порівнюючи з тефлоновими добавками (PTFE) і на 75% порівняно традиційного дисульфіду молібдену (MoS2). Цей мастило створений для велосипедистів, які хочуть поліпшити свої показники, мінімізувавши тертя в трансмісії, а також для тих, хто любить супертиху її роботу. У складі використовується 4 типи воску, а також наночастинки Tungsten Di-Sulfide, що й забезпечує ресурс і тишу трансмісій. Об'єм: 240 мл Важливо: до застосування олії ланцюг має бути абсолютно чистим і сухим, а після змащення необхідно залишити його сохнути не менш ніж на пів години. На парафіновій основі. Очищення ланцюга Використовуючи розчинник (краще використовувати ECO біодегрезери) і щітки, вичистити всі ланки ланцюга від залишків старої змазки та бруду. Рекомендуємо зробити 6-8 обертів ланцюга Промийте водою під тиском. Спрямуйте шланг на ланцюг перед заднім перемикачем (зверху вниз). У жодному разі не мийте касету та не спрямовуйте воду на втулки або каретку. Використовуючи чисту щітку, промийте ланцюг ще раз сумішшю рідкого мила (або Fairy) з водою. Знову промити водою. Витріть ланцюг паперовими рушниками та дайте висохнути приблизно 30 хвилин (в сонячний теплий день). Або краще продути ланцюг під тиском, щоб прибрати залишки рідини. Смазка Переконайтеся, що ланцюг порівняно прямий (наприклад, використовуються середні зірки касети та системи). Струсіть пляшку та наполовину відкрийте кришку-дозатор. Прокручуючи педалі у зворотному напрямку, почніть наносити мастило на верх кожного ролика (не менш ніж 1 краплі на ролик, але не більш ніж 2). Використовуючи пальці, утріть мастило зверху та знизу ланцюга. Зробіть 3-4 повні оберти у зворотному напрямку. Прокрутіть педалі вперед, водночас одночасно перемикайте задній перемикач до найбільшої зірки. Перекос ланцюга дає змогу змащуванню потрапити в усі ланки. Зробіть 3-4 повні оберти, перемикаючись по всьому діапазону касети. Припиніть педалювання та дайте висохнути. Рекомендований час висихання 24 години.
    кешбек від 7 ₴
    розстрочка
    -25%

    Рідке воскове мастило для ланцюга з максимально низьким динамічним коефіцієнтом тертя. Супер швидкість і тиха робота, якої вистачає надовго. Silca Super Secret Chain Lube поєднує в собі супершвидкість і тиху роботу трансмісії після "виварювання" ланцюга в гарячому воску зі зручністю використання звичайного рідкого воску у флаконі — ті ж переваги гарячого воску, але без зайвого клопоту! Крім цього, Super Secret Chain Lube містить наночастинки дисульфіду вольфраму WS2 з динамічним показником тертя на 60% нижче, порівнюючи з тефлоновими добавками (PTFE) і на 75% порівняно традиційного дисульфіду молібдену (MoS2). Цей мастило створений для велосипедистів, які хочуть поліпшити свої показники, мінімізувавши тертя в трансмісії, а також для тих, хто любить супертиху її роботу. Silca Super Secret Chain Lube почалася з розроблення мастила на основі гарячого воску. Упродовж багатьох років професійним атлетам Джош Портнер (власник компанії Silca) рекомендує виварювати ланцюг у гарячому воску. Однак, основною проблемою цього методу є необхідність скрупульозної підготовки й уваги до температури під час плавлення та нанесення воску. Рішення прийшло зі світу перегонів IndyCar, де Джош познайомився з групою розробників, які реалізували технологію додавання воску в стані пудри в швидковисихний розчин. Це дало змогу досягти такої ж високої якості мастила, як і під час занурення в віск, тільки швидше та простіше! Додані в розчин наночастинки дисульфіду вольфраму WS2 довела — на ринку немає аналогічних продуктів, здатних так сильно знизити тертя між деталями та залишаючись водночас простими у використанні. Формула Silca Super Secret Chain Lube містить 4 різні типи воску, наночастинки Tungsten Di-Sulfide і легкий спирт, що робить цей продукт абсолютно нешкідливим для довкілля. Крім того, той же спирт ми використовуємо в наших Gear Wipes, тому мастило найкраще знімається ними. СПЕЦІФІКАЦІЯ Мастило доступне в трьох варіантах упаковки: пляшки об'ємом 118 мл (4 oz), 237 мл (8 oz) і баночка об'ємом 470 мл (16 oz) зі змащуванням об'ємом 355 мл (12 oz) всередині. Останній варіант створений для того, щоб ви могли нанести мастило через занурення ланцюга в баночку. Для досягнення максимального результату ланцюг має бути ідеально чистим і сухим перед нанесенням мастила. Використовувати ланцюг можна після висихання (час висихання залежить від умов, але не менш ніж 12 годин). Рекомендуємо використовувати Super Secret Chain Lube ПІСЛЯ поїздки, щоб бути повністю готовим до вашого наступного виїзду. ВИКОРИСТАННЯ Очищення ланцюга Використовуючи розчинник (найкраще використовувати ECO біодегризери) і щітки, вичистити всі ланки ланцюга від залишків старої мастила й бруду. Рекомендуємо зробити 6-8 обертів ланцюга Промийте водою під тиском. Спрямуйте шланг на ланцюг перед заднім перемикачем (зверху вниз). У жодному разі не мийте в такий спосіб касету, і не спрямовуйте воду на втулки або каретку. Використовуючи чисту щітку промийте ланцюг ще раз сумішшю рідкого мила (або Fairy) з водою. Знову промити водою. Витріть ланцюг паперовими рушниками та дайте висохнути десь 30 хвилин (в сонячний теплий день). Або краще продути ланцюг повітрям під тиском, щоб прибрати залишки рідини. Змащування Переконайтеся, що ланцюг порівняно прямий (наприклад, використовуються середні зірки касети та системи). Струсіть пляшку та відкрийте кришку-дозатор наполовину. Прокручуючи педалі у зворотному напрямку, почніть наносити мастило на верх кожного ролика (не менш ніж 1 краплі на ролик, але не більш ніж 2). Використовуючи пальці втирайте мастило зверху та знизу ланцюга. Зробіть 3-4 повні оберти у зворотному напрямку. Прокрутіть педалі вперед, водночас одночасно перемикайте задній перемикач до найбільшої зірки. Перекос ланцюга дає змогу змащуванню потрапити в усі ланки. Зробіть 3-4 повні оберти, перемикаючись по всьому діапазону касети. Припиніть педалювання та дайте висохнути. Рекомендований час висихання 24 години. Для максимального естетичного ефекту та чистоти використовуйте SILCA Gear Wipes, щоб витерти залишки мастила з роликів і перемикачів.
    кешбек від 11 ₴
    розстрочка
    -25%

    Синтетичне мастило для ланцюга з низьким динамічним коефіцієнтом тертя. Супер швидкість і тиха робота ланцюга. Інтервал нанесення до 800 км! Смазка на масляной основе Silca Synergetic Wet Lube ґрунтується на технологіях F1. Розроблення зменшує тертя і майже усуває знос металевих компонентів ланцюга. Цей мастило створений для велосипедистів, які хочуть мінімізувати тертя в трансмісії, а також для тих, хто любить супертиху її роботу. Порівнюючи з восковими змазками Synergetic, майже таке ж ефективне, але 1 паковання вистачає на багато довше, плюс маємо пролонгований інтервал нанесення. Водночас використання максимально просте: не обов'язкове глибоке очищення ланцюга, яке потрібне під час нанесення воскової оливи. СПЕЦІФІКАЦІЯ Паковання об'ємом 60 мл (2 oz) зі зручним дозатором. Вистачає на 16 000+ км. Ультратиха та вологостійка. Для досягнення найкращого результату ланцюг має бути чистим і сухим перед нанесенням мастила. ВИКОРИСТАННЯ Synergetic краще наносити на ідеально очищений ланцюг, але можна й на новий ланцюг із заводським мастилом. Збовтати перед нанесенням. Нанесення на чистий/сухий ланцюг: Нанесіть по дві краплі на кожен ролик (по 1 краплі з кожного боку ролика). Зробіть 10-12 повних обертів у зворотному напрямку, щоб мастило повністю проникло в ланцюг. Витріть ланцюг і зірки від зайвого мастила, бажано використовуючи ганчірку з мікрофібри. Наносити по 1 краплі на ролик з інтервалом 800 км або після поїздки у вологих умовах. Нанесення на новий ланцюг у заводське мастило: Нанесіть по 1 краплі на кожен ролик. Зробіть 10-12 повних обертів у зворотному напрямку, щоб мастило повністю проникло в ланцюг. Витріть ланцюг і зірки від зайвого мастила, бажано використовуючи ганчірку з мікрофібри. Наносьте мастило та витирайте зайве після кожної поїздки (4-5 перших поїздок), щоб повністю витіснити заводське мастило, і замінити на Synergetic
    кешбек від 11 ₴
    розстрочка
    -25%

    SILCA Synerg-E Lube for E-Bikes — це найефективніше мастило для ланцюгів електровелосипедів і велосипедів із високим крутним моментом. Завдяки унікальній формулі Tungsten Tribofilm Technology, вона забезпечує ультрависоку зносостійкість і неабияк продовжує термін експлуатації ланцюга, зірок і касети. Ідеально підходить для використання в екстремальних умовах — дощ, бруд, сніг або тренування в приміщенні. Особливості: Спеціально для E-Bikes оптимізовано для ланцюгів, що працюють під високими навантаженнями. Мінімальний знос — найдовший термін експлуатації серед усіх мастильних мастил. Захист трансмісії — зменшує знос ланцюга, зірок і касети. Підходить для всіх умов — чудово працює у вологому, сухому, холодному або брудному середовищі. Ультратиха — забезпечує плавну й безшумну роботу трансмісії. До 16 000 км пробігу один флакон забезпечує до 10 000 миль (≈ 16 000 км) використання. Безпечна для довкілля — не містить PFAS або фторованих хімікатів. Технічні параметри: Об'єм: 60 мл Вага: 63 г Основа: синтетичні оливи Технологія: Tungsten Tribofilm + Calcium Sulfonate Екологічність: відповідає вимогам EPA і Bureau of Land Management SILCA Synerg-E Lube — найкращий вибір для власників електровелосипедів, які бажають продовжити ресурс трансмісії та зберегти її в чудовому стані.
    кешбек від 18 ₴
    розстрочка
    -25%
    Приналежність Спорт і активний відпочинок / Колір Чорний
    BORSA ECO розв'язує дві проблеми кожного велосипедиста — надійне зберігання і швидкий доступ до телефона, ключів, банківських карток, грошей та інших дрібних речей. Виготовлена з переробленої (пресованої) шкіри. Паттерн у стилі Diamond доповнює класичний дизайн нотками елегантності. Технічні характеристики Надійна застібка YKK Дві внутрішні кишені, одна з них із застібкою Перероблена шкіра, нейлон 17.5 см(Д) x 2.5 см(Ш) x 10 см(В) 65 г