triangle
Mongoose
|
0 стежать
    ¯\_(ツ)_/¯
    У вас немає обраних фільтрів
    кешбек від 159 ₴
    розстрочка
    -25%

    Mongoose Legion L40 — сталевий BMX з колесами 20" для початківців і райдерів середнього рівня, які хочуть вчитися трюкам на вулиці, у скейт-парку та на BMX-трасах. Рама L40 з високоміцної сталі з верхньою трубою 20,5" і посиленою задньою втулкою на 14-мм осі — це базовий стандарт міцності для вуличного BMX. Триелементні шатуни Cro-Mo, 9T драйвер, алюмінієві ободи — компонентна база на рівень вище, ніж у більшості конкурентів у цій ціновій категорії. Ключові особливості Рама L40 зі сталевою верхньою трубою 20,5". Розмір верхньої труби 20,5" — стандарт для дорослого BMX. Сталь L40 — конструкційна високоміцна сталь, розрахована на повторювані ударні навантаження під час стрибків і приземлень. Геометрія орієнтована на навчання: трохи занижене кермове забезпечує стійкість і передбачуваність поведінки байка під час перших спроб трюків. Задня втулка на 14-мм осі — стандарт міцності для вулиці. 14 мм — діаметр задньої осі професійного вуличного BMX. Посилена вісь не гнеться під час бічних навантажень на пеги та не ламається під час жорстких приземлень. Це принципова відмінність від дешевших BMX на 10-мм осях. Шатуни Cro-Mo, триелементні, 25T. Триелементні шатуни з хромомомолібденової сталі — перший крок до професійних компонентів. Cro-Mo міцніші за звичайну Hi-Ten стали за меншої ваги. Зірка 25T у парі з 9T драйвером дає передавальне число 2,78:1 — стандарт для вуличного та парк-BMX. 9T сталевий драйвер — дрібні зубці для швидкого зачеплення ланцюга. 9-зубовий касетний драйвер забезпечує швидший зачіп ланцюг після провороту педалей назад, порівнюючи з 25T і 36T драйверами старих BMX. Ланцюг KMC S1 — спеціалізований BMX-ланцюг із посиленими бічними пластинами. Каретка з 8-шліцьовою віссю та закритими підшипниками. Закриті картриджні підшипники каретки захищені від води та бруду — не вимагають регулярного змащування та слугують довше, ніж відкриті чашкові підшипники. Кермо Hi-Ten сталь, 28" ширина, 8" підйом. Широке кермо з високим підйомом — правильна посадка для BMX-тюків. Винос 50 мм верхнього завантаження — міцна конструкція без консольного навантаження на кермову колонку. Алюмінієві ободи 24 мм, 36 спиць. Алюмінієвий обід ширший і легший від сталевого. Ширина 24 мм ID — правильна ширина під покришки 2,3". 36 спиць — посилена спицовка для ударних навантажень. Покришки 20×2,3" зі сталевим кордом. Широкі покришки забезпечують гарне зчеплення й амортизацію під час приземлення. Сталевий корд — стандарт для BMX початкового рівня. U-Brake з алюмінієвими колодками. Ободне гальмо U-Brake — класика вуличного BMX. Встановлюється на заднє колесо. Багато трюкачів згодом знімають гальмо — він легко демонтується. Кому підійде Legion L40 — вибір для тих, хто починає освоювати BMX-тюки та хоче отримати байк із професійними пропорціями рами, міцною задньою віссю та компонентами Cro-Mo, не переплачуючи за повний професійний комплект. Підходить для вулиці, скейт-парку та дертджампінгу початкового рівня. Зрістовка 20,5" розрахована на райдерів зростом від 150 см і вище — стандартний дорослий розмір BMX.
    кешбек від 119 ₴
    розстрочка
    -25%

    Mongoose Legion L20 — BMX початкового рівня від легендарного американського бренда Mongoose для освоєння базових трюків і вуличного катання. Модель побудована на сталевій рамі Hi-Ten розміром 20.3" з класичною BMX-геометрією. Одношвидкісна трансмісія з касетою 9T, ланцюгом KMC S1 і заднім гальмом V-Brake забезпечують надійність і простоту обслуговування для райдерів-початківців. Ключові особливості Сталева рама Hi-Ten 20.3" Рама з високоміцної сталі Hi-Ten розміром 20.3" (приблизно 51.5 см) витримує удари та жорсткі приземлення під час навчання мануалам, холом і першим стрибкам. Геометрія рами адаптована під фристайл — коротка база для швидкої маневровості, стабільні кути для контролю в повітрі. Розмір 20.3" підходить райдерам зростом приблизно 140-165 см. Кермо Mongoose Hi-Ten 28" x 8" Сталеве кермо завширшки 28" (приблизно 71 см) з підійманням 8" (20 см) дає широкий важіль для маневрів і стабільність під час приземлення. Висота підіймання 8" — середній стандарт для BMX, підходить для універсального стилю катання від стріту до парку. Сталева конструкція міцна, але важча від алюмінієвих аналогів на 15-20%. Вилка Hi-Ten Сталева вилка Hi-Ten — перевірене рішення для початківців. Жорстка конструкція без амортизації передає всю енергію від педалей на колеса та забезпечує чіткий контроль на площині. Вилка витримує навантаження під час стрибків до 60-80 см і грайндах на пегах (пеги докуповуються окремо). Трансмісія з касетою 9T і ланцюгом KMC S1 Касета на 9 зубців (9T) — стандарт для BMX, забезпечує швидкий відгук педалей і баланс між розгіном і контролем під час трюків. Ланцюг KMC S1 — одношвидкісний, міцний, розрахований на навантаження за жорстких приземлень. Брак перемикачів спрощує обслуговування і знижує вагу байка. Каретка American Type Каретка типу American — класика BMX, легко обслуговується в домашніх умовах. Насипні підшипники вимагають періодичного чищення та мастила, але в разі правильного догляду слугують роками. Конструкція каретки дає змогу швидко замінити шатуни за потреби апгрейду. Колеса 20" x 2.3" на алюмінієвих ободах Покришки завширшки 2.3" (приблизно 5.8 см) дають гарне зчеплення на асфальті, бетоні та дерев'яних рампах. Алюмінієві ободи легші за сталеві на 30-40%, що знижує загальну вагу байка та спрощує виконання стрибків. Металевий корд у покришках підвищує міцність під час бічних ударів. Заднє гальмо V-Brake Обідне гальмо V-Brake на задньому колесі забезпечує чітке гальмування й легко обслуговується. Переднє гальмо немає (типово для BMX — він заважає під час виконання трюків). Наявність заднього гальма критично важлива для початківців — він дає змогу контролювати швидкість на спусках і під час катання в місті. Кермова колонка FP сталева 1 1/8" нарізна Нарізна кермова колонка діаметром 1 1/8" (28.6 мм) — надійна конструкція, яка легко обслуговується. Сталеві підшипники витримують навантаження за жорстких приземлень і грайндів. Нарізна система простіша в настроюванні, ніж безнарізна, що важливо для новачків. Сідло BMX Legion L20 і підсідельний штир Hi-Ten Сідло BMX Legion L20 — компактне, легке, розраховане на стояче катання (в BMX сідло використовується рідко). Підсідельний штир зі сталі Hi-Ten завдовжки 250 мм, діаметром 25.4 мм — стандарт для BMX, дає змогу регулювати висоту сідла під зріст райдера. Педали Mongoose Nylon Нейлонові педалі — легкі, міцні, стійкі до ударів. Нейлон не гнеться під час жорстких приземлень, на відміну від дешевих пластикових педалей. За потреби можна замінити на металеві педалі для грайндів. Кому підійде Відомим BMX-райдерам від 12 років, які хочуть навчитися базових трюків: мануали, холпи, перші стрибки. Підліткам і дорослим зростом 140-165 см — геометрія рами 20.3" розрахована на цю категорію. Для вуличного катання та парків — конструкція витримує невеликі стрибки, грайнди та дропи до 60-80 см. Не підходить для агресивного катання з високими стрибками та важкими навантаженнями — для цього потрібні посилені моделі з хромомолібденовою рамою та чотириболтовими виносами.
    кешбек від 159 ₴
    розстрочка
    -25%

    Mongoose Legion L40 — сталевий BMX з колесами 20" для початківців і райдерів середнього рівня, які хочуть вчитися трюкам на вулиці, у скейт-парку та на BMX-трасах. Рама L40 з високоміцної сталі з верхньою трубою 20,5" і посиленою задньою втулкою на 14-мм осі — це базовий стандарт міцності для вуличного BMX. Триелементні шатуни Cro-Mo, 9T драйвер, алюмінієві ободи — компонентна база на рівень вище, ніж у більшості конкурентів у цій ціновій категорії. Ключові особливості Рама L40 зі сталевою верхньою трубою 20,5". Розмір верхньої труби 20,5" — стандарт для дорослого BMX. Сталь L40 — конструкційна високоміцна сталь, розрахована на повторювані ударні навантаження під час стрибків і приземлень. Геометрія орієнтована на навчання: трохи занижене кермове забезпечує стійкість і передбачуваність поведінки байка під час перших спроб трюків. Задня втулка на 14-мм осі — стандарт міцності для вулиці. 14 мм — діаметр задньої осі професійного вуличного BMX. Посилена вісь не гнеться під час бічних навантажень на пеги та не ламається під час жорстких приземлень. Це принципова відмінність від дешевших BMX на 10-мм осях. Шатуни Cro-Mo, триелементні, 25T. Триелементні шатуни з хромомомолібденової сталі — перший крок до професійних компонентів. Cro-Mo міцніші за звичайну Hi-Ten стали за меншої ваги. Зірка 25T у парі з 9T драйвером дає передавальне число 2,78:1 — стандарт для вуличного та парк-BMX. 9T сталевий драйвер — дрібні зубці для швидкого зачеплення ланцюга. 9-зубовий касетний драйвер забезпечує швидший зачіп ланцюг після провороту педалей назад, порівнюючи з 25T і 36T драйверами старих BMX. Ланцюг KMC S1 — спеціалізований BMX-ланцюг із посиленими бічними пластинами. Каретка з 8-шліцьовою віссю та закритими підшипниками. Закриті картриджні підшипники каретки захищені від води та бруду — не вимагають регулярного змащування та слугують довше, ніж відкриті чашкові підшипники. Кермо Hi-Ten сталь, 28" ширина, 8" підйом. Широке кермо з високим підйомом — правильна посадка для BMX-тюків. Винос 50 мм верхнього завантаження — міцна конструкція без консольного навантаження на кермову колонку. Алюмінієві ободи 24 мм, 36 спиць. Алюмінієвий обід ширший і легший від сталевого. Ширина 24 мм ID — правильна ширина під покришки 2,3". 36 спиць — посилена спицовка для ударних навантажень. Покришки 20×2,3" зі сталевим кордом. Широкі покришки забезпечують гарне зчеплення й амортизацію під час приземлення. Сталевий корд — стандарт для BMX початкового рівня. U-Brake з алюмінієвими колодками. Ободне гальмо U-Brake — класика вуличного BMX. Встановлюється на заднє колесо. Багато трюкачів згодом знімають гальмо — він легко демонтується. Кому підійде Legion L40 — вибір для тих, хто починає освоювати BMX-тюки та хоче отримати байк із професійними пропорціями рами, міцною задньою віссю та компонентами Cro-Mo, не переплачуючи за повний професійний комплект. Підходить для вулиці, скейт-парку та дертджампінгу початкового рівня. Зрістовка 20,5" розрахована на райдерів зростом від 150 см і вище — стандартний дорослий розмір BMX.
    кешбек від 111 ₴
    розстрочка
    -25%

    Mongoose Legion L10 — BMX початкового рівня з колесами 20" для освоєння фристайлу, вуличного катання та паркового трюка. Модель побудована за класичною BMX-геометрією й обладнана сталевою рамою Hi-Ten, що забезпечує достатню міцність для навчання базових трюків. Ключові особливості Рама та вилка зі сталі Hi-Ten Високоміцна сталь витримує ударні навантаження під час стрибків і жорстких приземлень. Геометрія рами адаптована під фристайл — коротка база для швидкої маневровості, кути нахилу кермової та підсідельної труб для стабільності в повітрі. Трансмісія з хромомолібденовими шатунами Трикомпонентні трубчасті шатуни з хромомолібденової сталі (Cr-Mo) легші від звичайних сталевих на 15-20%, але водночас міцніші. Зірка на 25 зубців дає баланс між розгоном і контролем під час виконання трюків. Американська каретка з кульковими підшипниками спрощує обслуговування. Колеса 20" x 2.25" на алюмінієвих ободах 36H Одношарові алюмінієві ободи знижують вагу, порівнюючи зі сталевими аналогами. 36 отворів під спиці підвищують жорсткість колеса — важливо під час бічних навантажень у гриндах і обертаннях. Покришки завширшки 2.25" забезпечують гарний контакт із поверхнею в парку та на асфальті. Кермо та керування Кермо з високоміцної сталі завширшки 27.5" (приблизно 70 см) з підйомом 8" (20 см) — стандарт для BMX середнього зросту. Винос 48 мм і інтегрована безнарізна кермова колонка 1-1/8" знижують люфти та покращують відгук під час маневрів. Брейк-детанглер дає змогу обертати кермо на 360° без заплутування гальмівного троса — необхідний для виконання барссинів (повернення керма). Алюмінієвий U-тормоз Легке алюмінієве гальмо на заднє колесо — досить рішення для початківців. У разі потреби можна зняти для катання без гальм (розповсюдна практика в стриті). Кому підійде Відомим BMX-райдерам від 12 років і старше, які тільки освоюють мануали, холпи та прості трюки. Райдерам середнього зросту (приблизно 130-155 см) — геометрія рами та керма розрахована на цю категорію. Для катання в парку та на вулиці — конструкція витримує невеликі дропи та грайнди, але не розрахована на агресивний дерт або біг-ейр. Не підходить для професійного катання з високими навантаженнями — сталева рама важча від алюмінієвої або хромомолібденової, а компоненти початкового рівня споживають апгрейду в міру зростання навичок.