OEM: 45503-69025 📐 Характеристики: Тип запчастині: Тяга кермова (внутрішня тяга кермової рейки). Призначення/Функція: Передає зусилля від рульової рейки до кермового наконечника, який, своєю чергою, повертає колесо. Вона є ключовим елементом рульового управління, забезпечуючи точне та контрольоване керування автомобілем. Виробник: EEP. Розташування: Встановлюється у кермовій рейці (або рульовому механізмі), з'єднуючи її з кермовим наконечником. Матеріал: Високоміцна сталь, розроблена для витримування значних навантажень, згинів та вібрацій. Комплектність: Продається поштучно. Особливості: Якісний замінник, розроблений для точної відповідності оригінальним специфікаціям, забезпечує надійне функціонування рульового управління. 📌 Сумісність: Марки та моделі авто: Toyota Land Cruiser 100 (J100): Всі модифікації. Lexus LX470 (UZJ100): Всі модифікації. Роки випуску: 1998-2007. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору. ⚙️ Двигуни: Не залежить від типу двигуна, оскільки є елементом рульового управління. Не застосовується. 🔄 Аналоги / Крос-номери: Оригінальні: 45503-69025 (Toyota). Замінники: CTR: CRT-43 555 (SANKEI): SR-2800 FEBEST: 0122-UZJ100 RBI: T0550369025 SAT: ST-45503-69025 LEMFORDER: 25875 01 MOOG: TO-AX-4809 ↔ Протилежна сторона: Не застосовується (зазвичай, кермові тяги універсальні для лівої та правої сторони). 🔧 Супутні товари: Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною: Пильовик кермової рейки (якщо пошкоджений, слід перевірити стан тяги). Кермовий наконечник (часто замінюється разом з тягою). Наконечники кермової тяги внутрішні (якщо вони окремі). Ремкомплект кермової рейки (якщо є протікання або люфт). Рідина ГПК (якщо є гідропідсилювач). Розвал-сходження (обов'язково після заміни тяги). (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.) 🛠 Рекомендації: Ознаки несправності: Стукіт у передній підвісці (особливо при проїзді нерівностей, нерівномірному обертанні керма), люфт керма, погіршення керованості автомобіля (автомобіль "плаває" по дорозі, "водить" по смузі), нерівномірний знос шин. Візуально – порваний пильовик тяги, люфт у з'єднанні. Наслідки несправності: Зношена або пошкоджена кермова тяга призводить до збільшення люфту в рульовому управлінні, що значно знижує безпеку руху та може стати причиною втрати керування автомобілем. Також прискорюється знос кермових наконечників та шин. Рекомендації щодо заміни: Кермові тяги слід замінювати при виявленні люфту або пошкодження. Зазвичай їх ресурс становить 80 000 - 150 000 км, але залежить від умов експлуатації. Рекомендується замінювати попарно (ліву та праву), щоб забезпечити симетричну роботу рульового управління. Після заміни обов'язково виконайте регулювання розвал-сходження. Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні кермові тяги та дотримуйтесь рекомендованих моментів затягування. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає спеціальних навичок та інструментів. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.
Одяг
Взуття
Дітям
Краса та здоров'я
Спорт та відпочинок
Аксесуари
Електроніка та техніка
Товари для дому
Побутова хімія і госптовари
Зоотовари
Продукти харчування
Товари для захисників
Бренди
