Сальник коленчатого вала (передний), оригинал 21421-2G100 HYUNDAI, KIA 2004- OEM (345735557)

OEM: 21421-2G100 📐 Характеристики: Тип запчасти: Сальник коленчатого вала (передний) (Front Crankshaft Oil Seal) Назначение/Функция: Этот уплотнительный элемент устанавливается на переднем конце коленчатого вала двигателя. Он предотвращает утечку моторной смазки из двигателя и защищает внутренние компоненты от попадания грязи и влаги извне. Обеспечивает герметичность передней части двигателя, что критически важно для надлежащей смазки и долговечности двигателя. Расположение: Передняя часть двигателя, на коленчатом валу, за шкивом коленвала и крышкой ГРМ. Материал: Высокая резина (например, FKM/Viton или ACM) с металлическим каркасом, устойчива к высоким температурам, давлению и агрессивным средам (моторное масло). Размеры (приблизительные): Размеры могут отличаться в зависимости от конкретной модификации двигателя, но обычно это сальники с наружным диаметром около 62 мм и внутренним диаметром около 42 мм. Комплектность: Поставляется поштучно. Особенности: Оригинальная запчасть HYUNDAI/KIA, гарантирующая точное соответствие размерам, материалам и стандартам производителя, обеспечивая надежную герметизацию. 📌 Совместимость: HYUNDAI (Хендай): Sonata, Santa Fe, Tucson, Grandeur, Genesis Coupe, i40, Azera, Veloster, Tiburon (для моделей с соответствующими двигателями). KIA (Kia): Optima, Sorento, Sportage, Forte, Magentis, Cadenza, Carnival, Sedona, K5 (для моделей с соответствующими двигателями). Годы выпуска: Зависит от конкретной модификации и года выпуска модели, включая период с 2004 года по настоящее время. ⚙️ Двигатели: Бензиновые: 2.0L: G4KA, G4KC, G4KF, G4KG, G4KM, G4NA, G4NC, G4ND, G4NE, G4NF, G4NG. 2.4L: G4KE. 3.3L: G6DA, G6DB, G6DC, G6DD, G6DH, G6DN, G6DP. 3.8L: G6BA, G6DC. Важная информация: Точная совместимость зависит от конкретного двигателя и его модификации. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: 21421-2G100 ↔ Противоположная сторона: Не применяется (позиция специфична для переднего коленчатого вала). 🔧 Сопутствующие товары: Шкив коленчатого вала. Крышка ГРМ (передняя защита). Ремень/цепь ГРМ. Моторное масло и фильтр. 🛠 Рекомендации: Изношенный или поврежденный сальник коленвала может привести к утечке моторного масла из двигателя, что приведет к снижению его уровня, загрязнению моторного отсека и, потенциально, серьезному повреждению двигателя из-за недостаточной смазки. Рекомендуется заменять сальник при обнаружении любых следов утечки масла в передней части двигателя или при проведении работ, требующих демонтажа шкива коленвала и крышки ГРМ (например, замена ремня/цепи ГРМ). Своевременная замена обеспечивает герметичность двигателя и предотвращает дорогостоящие ремонты. Важное замечание: Все работы с двигателем выполняйте исключительно в условиях сервисного центра квалифицированными специалистами. Всегда проверяйте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля.