Сальник полуоси передней, оригинал, Toyota RAV4 50x80x11x17 9031150052 OEM (354823010)

OEM: 9031150052 📐 Характеристики: Тип запчасти: Сальник полуоси передней (сальник приводного вала передней оси). Назначение/функция: Обеспечивает герметичное уплотнение в месте выхода приводного вала (пивоси) из корпуса трансмиссии (АКПП или МКПП) или переднего редуктора. Он предотвращает утечку трансмиссионной жидкости и попадание грязи, воды и других посторонних веществ внутрь механизма, что критически важно для поддержания надлежащего уровня смазки и защиты внутренних компонентов. Производитель: Оригинал Toyota. Расположение: Устанавливается в корпусе трансмиссии или переднего редуктора вокруг приводного вала (пивоси), идущего к колесу. Материал: Высококачественный каучук (например, FKM или NBR) с металлическим каркасом, обеспечивающий высокую термостойкость, стойкость к трансмиссионным жидкостям и абразивному износу. Размеры (приблизительные): 50x80x11x17 (внутренний диаметр вала x наружный диаметр для посадочного места x толщина x общая толщина с выступом). Эти размеры точно соответствуют оригинальным спецификациям. Комплектность: Продается поштучно. Особенности: Оригинальная запчасть гарантирует идеальную посадку, эффективную герметизацию и длительный срок службы, залог надежной и долговечной работы трансмиссии. 📌 Совместимость: Марки и модели авто: Toyota RAV4: Применяется на разных поколениях и модификациях Toyota RAV4. Годы выпуска Зависит от конкретного поколения и модификации RAV4. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, поскольку существуют различные модификации трансмиссий и приводов. ⚙️ Двигатели: Совместим с различными бензиновыми и дизельными двигателями, устанавливаемыми на Toyota RAV4, для которых предусмотрена данная трансмиссия и приводной вал. 🔄 Аналоги / Кросс-номера: Оригинальные: K90311-50037, K90311-50052, 90311-50023, 90311-50037, 90311-50052 (разные ревизии или совместимые номера Toyota). Заменители: NOK: (аналоги от ведущих производителей сальников, соответствующих размерам и спецификациям). CORTECO: (аналоги, соответствующие размерам и спецификациям). MUSASHI: (аналоги, соответствующие размерам и спецификациям). FEBEST: (аналоги, если доступны). RBI: (аналоги, если доступны). SAT: (аналоги, если доступны). ↔ Противоположная сторона: Зависит от конструкции трансмиссии и привода. В некоторых случаях сальники левого и правого полуосей могут быть идентичными или иметь разные номера. 🔧 Сопутствующие товары: Рекомендуется проверять или заменять вместе с данной запчастью: Трансмиссионная жидкость для АКПП/МКПП или переднего редуктора (полная замена после разгерметизации). Сальник полуоси с другой стороны (если он также имеет признаки износа). Приводной вал (полуось) (на предмет износа рабочей поверхности для сальника). Подшипники трансмиссии или редуктора (если есть люфт или шум). (OEM-номера этих деталей рекомендуется искать по VIN-коду.) 🛠 Рекомендации: Признаки неисправности: Видимые истоки трансмиссионной жидкости из-под корпуса трансмиссии или редуктора в районе выхода полуоси (следы на корпусе, пятна под автомобилем), снижение уровня трансмиссионной жидкости, с указывать на масляную голодовку подшипников). Последствия неисправности: Поврежденный сальник приводит к утечке трансмиссионной жидкости, вызывающей масляное голодание внутренних компонентов трансмиссии или редуктора (шестерен, подшипников). Это может привести к ускоренному износу, перегреву и полному выходу из строя агрегата, требующего дорогостоящего ремонта или замены. Рекомендации по замене: Сальник следует заменять немедленно при обнаружении каких-либо признаков утечки трансмиссионной жидкости через него. Рекомендуется проверять состояние сальников при каждом плановом ТО или при замене трансмиссионной жидкости. Общие рекомендации: Всегда используйте качественные сальники и трансмиссионную жидкость, соответствующую спецификациям производителя автомобиля и агрегата. После смены сальника обязательно долейте или замените трансмиссионную жидкость до нужного уровня. Важное замечание: Установка данной запчасти требует определенных навыков и инструментов. Рекомендуется доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.