Стать партнером
Мобильное приложение
Помощь
RU
Профиль
Вишлисты
Все акции
Открыть карту
Супер кешбэк
Пасха
Техника
Женщинам
Мужчинам
Субсидий
Новинки
Обувь
Потрібнички
Детям
Дом
Наше
Белье
Аксессуары
Спорт
Красота
Premium
triangle
ГлавнаяБрендыSram
Sram
|
1 следит

    Каталог SRAM - 2026

    Категория
    Принадлежность
    Вид
    Цвет
    Цена
    от
    до
    ¯\_(ツ)_/¯
    У вас нет выбранных фильтров
    Вид
    кешбэк от 100 ₴
    Рассрочка от 2 517 ₴
    -25%

    Это новая модель мощного и легкого тормоза, который стал еще мощнее на 7% и легче. Благодаря малому весу и большой мощности торможения сфера его применения от Cross-Country до Freeride. Конструкция основывается непосредственно на модели Sram CODE, поэтому G2 имеет идеальную форму, модуляцию и огромную силу торможения в любых возможных ситуациях. Ширина рычага и свободный ход тормозного рычага из алюминия можно индивидуально отрегулировать в соответствии с предпочтениями водителя во время торможения. Поэтому у вас все под контролем даже на самом сложном спуске. Тормоз Sram G2 RSC — это отличное соотношение новых технологий, качества и цены. Система открытого бачка, которая хорошо зарекомендовала себя, отводит воздух из системы. Тепловые экраны, которые отлично справляются с отводом тепла. Все это и многие другие новинки собраны в самых легких и мощных тормозах. Особенности: Регулировка без использования инструмента. Регулировка подвода колодок. Повышенный барьер перегрева суппорта. Нет мертвой зоны при нажатии на ручку. Бачок Piggyback, отсекаются пузырьки воздуха, если они попадают в систему. Совместимость с MatchMakerTM X, Bleeding EdgeTM, Heat Shield. Полезная регулировка вылета ручки и подвод колодок. Повышенная жесткость суппорта и новый состав колодок, более сильное торможение, создают ощущение Mini-Code. Разработано для легкой установки и обслуживания. Характеристики: Назначение: Trail, All Mountain, Freeride. Тип тормоза: гидравлический дисковый, передний. Тип крепления тормоза: Post Mount (IS с адаптером). Количество поршней: 4. Гидролиния: 950 мм. Тормозная жидкость: DOT 5.1. Тормозные колодки: органические. Совместимость с роторами: 160, 170, 180, 200 мм. Материал: кованый алюминий. Материал рычага: алюминий. Регулировка вылета ручки (Reach Adjust) — без инструмента. Подвод колодок (Contact Point Adjustment) — есть. Рычаг — штампованный алюминий на бушинге. Крепление ручки: MatchMaker-X. Подключение шланга: банджо. В комплекте: калипер, тормозная ручка, гидролиния, трос, рубашка и кончики троса и рубашки, крепежные болты. Вес: 380 г. Технологии: DirectLinkTM обеспечивает точный контроль усилия, передаваемого от рычага к клипперу, что дает хорошую модуляцию. PiggyBackTM отсекает пузырьки воздуха и создает невероятное усилие при малейшем нажатии на рычаг. DOT 5.1. имеет почти втрое более высокую температуру кипения, чем DOT 4, что позволяет использовать тормоза в более экстремальных условиях. Heat Shield — это тепловые экраны из нержавеющей стали разрушают тепловое соединение между подушкой и корпусом суппорта, снижая температуру жидкости суппорта примерно на 20 °C даже в самых экстремальных условиях испытаний. MatchMaker с помощью таких креплений, тормоза можно совместить с манетками, блокировкой вилки или гидравлического подседельного штыря, таким образом навести порядок на руле и уменьшить вес. SwingLinkTM нажмите на ручку тормоза, и Вы сразу почувствуете эту технологию — нет мертвой зоны, с помощью специальной кулачковой формы тормоз сразу приводится в действие.
    кешбэк от 75 ₴
    Рассрочка от 1 897 ₴
    -25%

    Тормозной калипер Sram G2 Ultimate — это производительная модель, которая обеспечивает абсолютную уверенность в каждой поездке. Создан представленный калипер для передней или задней установки по стандарту Post Mount на горные велосипеды и езды в различных стилях. Для идеальной работы модель использует органические тормозные колодки и минеральное масло DOT 5.1. Назначение: MTB Тип тормоза: дисковый гидравлический, передний или задний Тип установки: Post Mount Количество поршней: 4 Колодки: органические Тормозная жидкость: DOT 5.1 Совместимость с тормозной ручкой: Sram G2 Ultimate Совместимость с гидролинией: Sram G2 Материал: карбон
    кешбэк от 171 ₴
    Рассрочка от 4 288 ₴
    -25%

    Задний переключатель Sram XX1 TYPE 2.1 X-HORIZON 11 скоростей черный — это одна из современных систем заднего переключения для велосипеда с 11 скоростной трансмиссией. Технология X-Actuation, специально спроектирована для горной трансмиссии SRAM 1×11 скоростей. Конструкция X-Horizon выравнивает параллелограмм по горизонтальной оси, обеспечивая постоянный зазор цепи на всех 11 передачах, что приводит к быстрому, точному переключению с уменьшенной силой нагрузки на манетку. TYPE 2.1 — самосмазывающийся механизм сцепления с роликовым подшипником обеспечивает одностороннее демпфирование на звенья цепи, улучшая стабильность цепи и уменьшая шум цепи. Встроенная функция CageLock для более быстрой замены колес и обслуживания цепи. X-Sync уменьшает шум и максимизирует управление цепью с чередованием звеньев: широкие и узкие. Верхнее смещение ролика поддерживает зазор цепи до кассеты. Кованые алюминиевые соединения, внутренний лапка из карбона, титан, алюминий и нержавеющая сталь с герметичными, керамическими подшипниками на роликах — делает переключатель легким, надежным, долговечным и безупречным в работе. Характеристики: Материал корпуса: кованый алюминий. Материал лапки: алюминий — внешняя, карбон — внутренняя. Длина лапки: длинная. Диапазон звезд: 10 / 42Т. Совместимость: 1×11 X-ACTUATIONTM. Подшипник: керамический промышленный подшипник. Вес: 220 г. Технологии: Exact Actuation ™ помогает создать более простой и стабильный баланс между конструкцией подвески и переключателем, пространственным расстоянием между звездочками и точным натяжением. Результат: система переключения, которая имеет легкое, быстрое и точное переключение. X-Horizon выравнивает параллелограмм по горизонтальной оси, обеспечивая постоянный зазор цепи на всех 11 передачах, что приводит к быстрому, точному переключению с уменьшенной силой нагрузки на манетку. Cage Lock ™ в заднем переключателе делает снятие и установку заднего колеса быстрее и проще. Просто нажмите на лапку заднего переключателя вперед (чтобы снять натяжение цепи) и заблокируйте. Direct Route Technology ™: трос направляется непосредственно на задний переключатель. Результат: меньше трения, меньше усилий, больше мощности. И, кроме того, прямая подводка троса менее подвержена повреждению рубашки переключения.
    кешбэк от 70 ₴
    Рассрочка от 1 758 ₴
    -25%

    Ваши потребности не менее требовательны, они другие. Задний переключатель SRAM Rival 1 разработан для плавного и надежного переключения, обеспечивая 100% того, что вы хотите. Устраивая нежелательное движение цепи, X-HORIZON переключает быстрее, снижая усилие при переключении и уменьшая проскальзывание цепи. 2018 модельного года задний переключатель Rival 1 получил демпфер Type 3.0 (Roller Bearing Clutch), обеспечивающий еще более тихий и чистый ход цепи. Параллелограмм заднего переключателя, идеально адаптированный к кассетам от 11-26 до 11-36, обеспечивает быстрое и точное переключение передач во всем диапазоне. Ролики с 12 зубьями и профилем зубьев X-Sync улучшают направление цепи и предотвращают соскакивание цепи. Кроме того, задний переключатель для облегчения замены колес оборудован уже известной системой Cage-Lock. Характеристики: Назначение: road. EXACT ACTUATION для быстрых и точных переключений с использованием соотношения срабатывания 1:1 от SRAM (ход троса переключателя: ход переключателя). Ролик X-SYNC имеет 12-зубую конструкцию, которая помогает контролировать боковое движение цепи. Муфта ROLLER BEARING CLUTCH контролирует натяжение цепи для стабильного переключения передач. Прямолинейная параллелограммная конструкция X-Horizon ограничивает все движения горизонтальной осью, что делает невозможным "фантомное" переключение, а также снижает усилие переключения. Технология Cage Lock обеспечивает быструю смену колес или установку цепи. Специальный задний переключатель SRAM 1x. Cable pull ratio: Exact actuation. Материал внешней лапки: алюминий. Материал внутренней лапки: алюминий. Ролики: промышленные подшипники, герметичные. Совместимые кассеты: от 11-26 до 11-36 зубцов. Скоростей: 11. Лапка: средняя. Вес: 266 г. Технологии: X-Horizon параллелограммная конструкция переключателей X-Horizon ограничивает движение вдоль горизонтальной оси, устраняя ложное переключение и уменьшая необходимое усилие для переключения. Большой вынос верхнего переключающего ролика обеспечивает постоянный зазор цепи на каждом передаче кассеты, что обеспечивает более быстрое и точное переключение. X-Sync — это конструкция зубцов особой формы. Высокие квадратные зубцы SRAM X-SYNC цепляются за цепь раньше, чем традиционные зубцы треугольной формы. Острый и узкий профиль зубцов, а также закругленные края фаски помогают справиться с отклонением цепи. Чтобы обеспечить наилучшую производительность в грязных условиях, звезды X-SYNC были разработаны с выемками для очистки от грязи внутренних звеньев цепи и роликов. Roller Bearing Clutch обеспечивает натяжение цепи и предотвращает ее раскачивание и соскакивание даже без использования успокоителя цепи. Технология Roller Bearing Clutch использует игольчатый подшипник, который оказывает сопротивление движению лапки переключателя вперед, цепь остается под натяжением. Таким образом, задний переключатель обеспечивает максимальную стабильность движения без ущерба для точности переключения. Cage Lock. Благодаря технологии заднего переключателя Cage-Lock, цепь и заднее колесо можно очень легко снимать и устанавливать. Просто ослабьте натяжение цепи, сдвинув лапку переключателя вперед и зафиксируйте ее замком. Exact Actuation. Разрабатывая нашу шоссейную трансмиссию с нуля, мы повторно применили проверенное в MTB соотношение срабатывания SRAM 1:1 (ход троса переключателя: ход переключателя). Exact Actuation помогает упростить и стабилизировать непростую задачу балансировки между конструкцией подвески заднего переключателя, малым расстоянием между зубьями и точным натяжением троса. Результат: самая простая в настройке система переключения индексов — и она остается такой.
    кешбэк от 75 ₴
    Рассрочка от 1 884 ₴
    -25%

    Это гидравлическая тормозная система для электрических горных велосипедов, специально разработанная для обеспечения высокой мощности торможения в экстремальных условиях катания. Тормоз SRAM G2 RE оборудован технологией Contact Point Adjustment, которая позволяет регулировать место контакта тормозной ручки с тормозными колодками. Это позволяет настроить тормозную систему для индивидуальных потребностей велосипедиста и условий катания. Также в тормозной системе SRAM G2 RE используется технология SwingLink, которая обеспечивает прямой путь для передачи тормозного усилия от тормозной ручки к тормозным колодкам, что повышает эффективность торможения и уменьшает усилие, необходимое для его осуществления. Для более точного управления мощностью тормозов в тормозной системе G2 RE E-MTB используется технология Lever Pivot Bearings, которая позволяет снизить трение и повысить чувствительность тормозной ручки. Для увеличения мощности торможения в тормозной системе G2 RE применяется технология Power Reserve Geometry (PRG), которая увеличивает мощность тормозов, уменьшая их размеры и вес. Применение тормозной системы SRAM G2 RE E-MTB рекомендуется для горных велосипедов с электрическим приводом. Она обеспечивает высокую мощность торможения в экстремальных условиях катания, повышенную чувствительность тормозной ручки и возможность настройки тормозной системы под индивидуальные потребности велосипедиста и условия катания. Характеристики: Назначение: All Mountain, Enduro, Downhill, E-Bike. Материал: кованый алюминий. Вариант установки: передний. Длина гидролинии: 950 мм. Количество поршней: 4. Колодки: органические. Тормозная жидкость: DOT 5.1. Вес: 296 г.
    кешбэк от 72 ₴
    Рассрочка от 1 809 ₴
    -25%

    Guide RE — это оптимизированное тормозное решение от SRAM, созданное специально для E-MTB, которые способны развивать более высокую скорость, испытывают более интенсивную нагрузку и имеют больший вес из-за наличия двигателя и аккумулятора. Он объединяет проверенную конструкцию рычажного тормоза Guide R от SRAM с мощным 4-поршневым суппортом, основанным на базе тормозов Code, специально разработанных для гравити дисциплин. Guide RE обеспечивает реальное управление на трассе — оптимальная мощность и модуляция означают, что скорость может быть контролируема на любом типе местности и в любой ситуации, как в гору, так и вниз. Особенности: Проверенная конструкция рычага тормоза Guide R от SRAM. Мощный 4-поршневой суппорт, основанный на тормозах Code. Колодки из спеченного металла для лучшей долговечности при интенсивном использовании. Регулировка без использования инструмента. Регулировка подвода колодок. Нет мертвой зоны при нажатии на ручку. Бачок Piggyback, отсекаются пузырьки воздуха, если они попадают в систему. Совместимость с MatchMakerTM X, Bleeding EdgeTM, Heat Shield. Характеристики: Назначение: MTB, DH, Enduro, адаптирован для E-Bike велосипедов. Тип: гидравлический. Вариант установки: передний. Количество поршней: 4. Тормозная жидкость: DOT 5.1. Колодки: полусинтетика. Сторона: передняя, ручка Flip-Flop подходит на обе стороны. Длина гидролинии: 950 мм. Крепление суппорта: Post mount. Регулировка: подвод ручки, подвод колодок. Подвод колодок (Contact Point Adjustment) — нет. Рычаг — штампованный алюминий на бушинге. Крепление ручки: MatchMaker-X. Подключение шланга: несъемное банджо/прямое на фитинге. Совместимость с роторами: 160, 170, 180, 200 мм (продаются отдельно). В комплекте: прокачанный тормоз SRAM G2 Ultimate, колодки из спеченного металла, зажимы MMX, проставки для колодок, масло, фитинг, болты для установки. Вес: 375 г. Технологии: TPC PlusTM — это синхронное закрывание отверстия резервуара и главного цилиндра, когда рычаг приводится в действие. PURETM-Blase отсекает пузырьки воздуха и создает невероятное усилие при малейшем нажатии на рычаг. DirectLinkTM обеспечивает точный контроль усилия, передаваемого от рычага к клиперу, что дает хорошую модуляцию. PiggyBackTM отсекает пузырьки воздуха и создает невероятное усилие при малейшем нажатии на рычаг. DOT 5.1. имеет почти втрое более высокую температуру кипения, чем DOT 4, что позволяет использовать тормоза в более экстремальных условиях. MatchMaker с помощью таких креплений, тормоза можно совместить с манетками, блокировкой вилки или гидравлического подседельного штыря, таким образом навести порядок на руле и уменьшить вес. SwingLinkTM нажмите на ручку тормоза, и Вы сразу почувствуете эту технологию — нет мертвой зоны, с помощью специальной кулачковой формы тормоз сразу приводится в действие.
    кешбэк от 61 ₴
    Рассрочка от 1 543 ₴
    -25%

    Тормоз Sram Guide T — это эффективная дисковая гидравлическая модель, представляющая собой комплект, состоящий из четырехпоршневого калипера в сборе, гидролинии и тормозной ручки. Предназначен для установки по стандарту Post Mount и подходит для трейловых, алл маунтин, а также фрирайдовых велосипедов. На калипере установлены органические тормозные колодки, а рекомендуется использовать односоставные роторы Centerline различных диаметров. Назначение: Trail, All Mountain, Freeride Тип тормоза: дисковый гидравлический, передний Тип установки: левый Способ установки: Post Mount Тормозные колодки: органика Длина гидролинии: 950 мм (аксессуары в комплекте) Тормозная жидкость: DOT 5.1 Рекомендуемый ротор: Centerline (односоставные) Вес: 280 г Материалы: алюминий Особенности модели: регулировка без применения инструмента, регулировка подвода колодок, нет мертвой зоны при нажатии на ручку, бачок Piggyback, отсекаются пузырьки воздуха, если они попадают в систему, совместимость с MatchMaker, Bleeding Edge, Heat Shield Технологии: DirectLink™. Обеспечивает точный контроль передаваемого усилия от рычага к клиперу, что дает хорошую модуляцию. PiggyBack™. Отсекает пузырьки воздуха и создает невероятное усилие при малейшем нажатии на рычаг. DOT 5.1. Имеет почти втрое более высокую температуру кипения, чем DOT 4, что позволяет использовать тормоза в более экстремальных условиях. MatchMaker. С помощью таких креплений тормоза можно совместить с манетками, блокировкой вилки или гидравлического подседельного штыря, тем самым наведя порядок на руле и уменьшив вес. SwingLinkTM нажмите на ручку тормоза, и Вы сразу почувствуете эту технологию — нет мертвой зоны, с помощью специальной кулачковой формы тормоз сразу приводится в действие. Heat ShieldTM Тепловые экраны из нержавеющей стали разрушают тепловое соединение, уменьшая температуру жидкости суппорта примерно на 20 °C даже в самых экстремальных условиях.
    кешбэк от 52 ₴
    Рассрочка от 1 315 ₴
    -25%

    Это надежная 12-скоростная модель со 126 стальными звеньями. Предназначена цепь для дисциплин, таких как кросс-кантри, олл Маунтин и Эндуро, рекомендуется использовать вместе с кассетой X01 Eagle или XX1 Eagle. Изготовлена эта модель из высокопрочной стали, благодаря чему отличается исключительной долговечностью и сопротивлением разрыву. Особенности цепи XX1 EAGLE: Новаторский новый дизайн и технология цепи Цепь EagleTM была полностью переработана и выпускается с использованием новых технологий производства. Замок цепи EagleTM PowerLock® с технологией FLOW LINKTM обеспечивает лучшее управление цепью и увеличение долговечности. Цепь EagleTM — самая тихая, самая сильная и износостойкая цепь в мире Новые технологии увеличивают не только износостойкость цепи, но и всей трансмиссии. Характеристики: Количество скоростей: 12. Подходит для установки на 11-12 сек системы. Назначение: Cross Country, All Mountain, Enduro. Рекомендуемый групсет: SRAM X01 Eagle, XX1 Eagle. Материал: внешняя пластина: никелевая сталь с PVD-покрытием внутренняя пластина: хромированная сталь с PVD покрытием пины: закаленная хромированная сталь. Пин: полый. Замок PowerLock™. Количество звеньев: 126. Вес: 250 грамм. Технология: HollowPin: все топовые модели цепей SRAM используют конструкцию HollowPin. HollowPin обеспечивает прочность соединения пластин, эффективность переднего и заднего смещения и дает снижение веса по сравнению с обычными цепями. HARD CHROMETM: имеет в четыре раза более высокую стойкость к износу. Это связано с новым процессом обработки внутренних звеньев и роликов. PowerLock®. Небольшое соединительное звено от SRAM, специально предназначенное для цепей. Нет необходимости в специальных инструментах для быстрой установки. Рекомендуется использовать PowerLock не более одного раза. X-Sync 2TM — технология, которая благодаря форме агрессивных зубьев обеспечивает лучшее сцепление цепи для более плавного переключения и эффективной передачи усилия от педалей.
    кешбэк от 11 ₴
    Рассрочка от 291 ₴
    -25%

    Комплект Sram G2 R/RS состоит из нескольких элементов, предназначенных для монтажа тормозных систем. Представленный крепежный набор содержит болты корпуса калипера, болт банджо, штуцер для прокачки, а также штифт накладки. Этот комплект креплений совместим с тормозными калиперами моделей G2 R и G2 RS, а для монтажа вам понадобится шестигранная бита и звездочка Torx. Назначение: MTB Тип тормоза: дисковый гидравлический, передний или задний Комплектация болты корпуса (2 шт.) болт банджо (1 шт.) штуцер для прокачки (1 шт.) штифт накладки (1 шт.)
    кешбэк от 61 ₴
    Рассрочка от 1 543 ₴
    -25%

    Тормозной калипер Sram Force 22/Force 1 HydroR HRD — это производительная шоссейная модель, которая благодаря отличной модуляции обеспечивает уверенность в каждой поездке. Создан калипер для передней или задней установки, а для эффективной работы он использует фирменные органические тормозные колодки, а также высококачественную жидкость DOT 5.1. Назначение: Road, Cyclocross, Gravel Тип тормоза: дисковый гидравлический, передний или задний Тип установки: Post Mount Количество поршней: 2 Колодки: органические, HRD Тормозная жидкость: DOT 5.1 Совместимость с тормозной ручкой: Sram Force 22 / Force 1 HydroR Совместимость с гидролинией: Sram Force Рекомендуемый ротор: Sram Centerline Вес: 104 г Материал: анодированный алюминий
    кешбэк от 34 ₴
    Рассрочка от 872 ₴
    -25%

    Калипер Sram Level TL A1 — это легкая гидравлическая модель для горных велосипедов, в основе которой лежит легендарный компонент компании Avid. Представленный тормоз реагирует на малейшее движение пальца и обладает невероятной модуляцией. Изготовлен он из кованого алюминия, что добавляет надежности и долговечности. Также эта модель удобна и проста в обслуживании. Назначение: MTB Тип тормоза: гидравлический дисковый Тип крепления тормоза: Post Mount Количество поршней: 2 Тормозные колодки: органические Тормозная жидкость: DOT 5.1 Рекомендуемая тормозная ручка: SRAM Level TL Рекомендуемая гидролиния: SRAM Level TL Рекомендуемый тормозной ротор: SRAM Centerline В комплекте: крепежные болты Материалы: алюминий Особенности модели: Регулировка без применения инструмента Регулировка подвода колодок Имеет 2 поршневую конструкцию и кованый алюминиевый корпус Обеспечивает низкое тепловыделение и оптимальные тормозные характеристики Прост в регулировке и обслуживании Технологии: DOT 5.1. Имеет почти втрое более высокую температуру кипения, чем DOT 4, что позволяет использовать тормоза в более экстремальных условиях. Contact Point Adjustment™ — это регулировка контакта колодок с ротором. Вы можете подстроить ход рычага у левого и правого тормоза, как Вам будет комфортно.
    кешбэк от 67 ₴
    Рассрочка от 1 682 ₴
    -25%

    Калипер Sram Guide RSC B1 — это легкая гидравлическая модель для горных велосипедов, в основе которой лежит легендарный компонент компании Avid. Представленный тормоз реагирует на малейшее движение пальца и обладает невероятной модуляцией. Изготовлен он из кованого алюминия, что добавляет надежности и долговечности. Также эта модель удобна и проста в обслуживании. Назначение: MTB Тип тормоза: гидравлический дисковый Тип крепления тормоза: Post Mount Количество поршней: 4 Тормозные колодки: органические Тормозная жидкость: DOT 5.1 Рекомендуемая тормозная ручка: SRAM Guide RSC Рекомендуемая гидролиния: SRAM Guide RSC Рекомендуемый тормозной ротор: SRAM Centerline Вес: 111.4 г В комплекте: крепежные болты Материалы: алюминий Особенности модели: Регулировка без применения инструмента Регулировка подвода колодок Имеет 4 поршневую конструкцию и кованый алюминиевый корпус Обеспечивает низкое тепловыделение и оптимальные тормозные характеристики Прост в регулировке и обслуживании Технологии: DOT 5.1. Имеет почти втрое более высокую температуру кипения, чем DOT 4, что позволяет использовать тормоза в более экстремальных условиях. Contact Point Adjustment™ — это регулировка контакта колодок с ротором. Вы можете подстроить ход рычага в левого и правого тормоза, так как Вам будет комфортно.
    кешбэк от 30 ₴
    Рассрочка от 759 ₴
    -25%

    Цепь T-Type от SRAM GX Eagle Transmission — самая прочная цепь, когда-либо созданная SRAM. Специально разработанная для оптимизации трансмиссии Eagle, эта новая конструкция T-Type имеет уникальную плоскую верхнюю часть. Помимо обеспечения максимальной эффективности переключения передач и улучшения внешнего вида любого велосипеда, такая форма специально разработана для дополнительных крутящих моментов E-MTB благодаря прочным цельным пинам, что обеспечивает невероятную прочность. Характеристики: Самая прочная цепь от SRAM на сегодняшний день. Специально разработана для трансмиссии Eagle Transmission Профиль плоской верхней части (Flattop) для оптимальной работы с компонентами T-Type. Прочные пины, полностью одобренные для использования на E-MTB. Идеальное сочетание прочности, производительности и внешнего вида. Внутренние пластины хромированы Внешние пластины никелированы Надежный замок цепи PowerLock T-Type PVD Назначение: MTB, e-bike Пины: цельные Скоростей: 12 Звеньев: 126 Вес: 285 граммов Артикул: 00.2518.054.010
    кешбэк от 37 ₴
    Рассрочка от 936 ₴
    -25%

    Тормоз Sram Level — это эффективная дисковая гидравлическая модель, представляющая собой комплект, состоящий из двухпоршневого калипера в сборе, гидролинии и тормозной ручки. Предназначен для трейловых и кросс-кантрийных велосипедов и может устанавливаться по стандарту Post Mount или International Standard, используя адаптер. На калипере стоят органические тормозные колодки, а рекомендуется использовать роторы G2 разных диаметров. Назначение: MTB, Trail, Cross Country Тип тормоза: дисковый гидравлический, передний Тип установки: левый Способ установки: Post Mount (с адаптером — International Standard) Тормозные колодки: органика Длина гидролинии: 950 мм (аксессуары в комплекте) Тормозная жидкость: DOT 5.1 Рекомендуемый ротор: G2 Вес: 316 г Материалы: алюминий Особенности модели: Использует тормозную жидкость DOT 5.1. Новая конструкция рычага Level включает изменение расширительного бачка PiggyBackTM, который помогает регулировать и уменьшать пузырьки воздуха, попадающие в систему. Расширительный бачок имеет особую форму для того, чтобы отсекать воздух и выталкивать тормозную жидкость, благодаря этому увеличивается давление, которое дает невероятную мощность и модуляцию. Совместим с MatchMaker™ X & MMX. Технологии: DirectLinkTM обеспечивает точный контроль передаваемого усилия от рычага к клиперу, что дает хорошую модуляцию. PiggyBackTM отсекает пузырьки воздуха и создает невероятное усилие при малейшем нажатии на рычаг. DOT 5.1 имеет почти втрое более высокую температуру кипения, чем DOT 4, что позволяет использовать тормоза в более экстремальных условиях.
    кешбэк от 95 ₴
    Рассрочка от 2 390 ₴
    -25%

    Level Bronze Stealth 4-Piston сочетает наш новый рычаг Level Stealth с 4-поршневым суппортом, обеспечивая превосходное соотношение мощности и веса. Благодаря готовой к трейлу тормозной мощности в системе, готовой к старту, Level имеет новый дизайн рычага, созданный специально для того, чтобы создать чистый, быстрый вид кокпита. Наша регулировка досягаемости без инструментов обеспечивает простоту настройки. Особенности: Stealth дизайн корпуса, дополняющий наш кокпит AXS. Готовая к трейлу мощность в современном корпусе XC для завтрашних гонок. Разработан для легкой установки и обслуживания. Характеристики: Назначение: Cross Country, All Mountain. Тип: гидравлический. Количество поршней: 4 (композитный). Тормозная жидкость: DOT 4. Сторона: задний, ручка Flip-Flop подходит на обе стороны. Длина гидролинии: 2000 мм. Крепление суппорта: Post mount. Регулировка вылета ручки (Reach Adjust) — без инструментов. Подвод колодок (Contact Point Adjustment) — нет. Рычаг: алюминий на бушинге. Материал крепежных винтов: сталь. Крепление ручки: MatchMaker-X. Подключение шланга: прямое. Вес: 257 г. В комплекте: прокачанный тормоз SRAM Level Bronze Stealth 4-Piston, органические колодки, зажим MMX, проставки для колодок, оливка, фитинг, болты для установки. Bleeding Edge. Благодаря этой новой схеме прокачки выпускное отверстие было перемещено в нижнюю часть суппорта, и все четыре поршня могут сообщаться друг с другом. Следовательно, во время прокачки жидкость естественным образом заполняет суппорт, что обеспечивает более легкое и последовательное прокачивание. Обновленный путь движения тормозной жидкости и порты для прокачки облегчают проталкивание жидкости через суппорт. Специальный выпускной адаптер вставляется в выпускное отверстие и герметизирует систему, минимизируя попадание воздуха и потерю жидкости. Expandable Bladder. Новая конструкция тормозного рычага SRAM включает камеру измененной формы, которая помогает регулировать и уменьшать количество пузырьков воздуха. Баллон имеет специальную форму, позволяющую откачивать воздух из рычага и проталкивать жидкость именно туда, где это необходимо. Результатом является улучшенный сброс против сжатия, что обеспечивает надежную и стабильную тормозную мощность. Timing Port Closure. Порт синхронизации гидравлического тормоза представляет собой соединение между бачком и отверстием цилиндра рычага. Когда рычаг сжимается, уплотнительная чашка проходит через эту зону и закрывает порт, создавая давление в системе. Система закрывания порта SRAM отличается прочными уплотнениями и сверхгладкой поверхностью цилиндра, что обеспечивает надежную и стабильную тормозную мощность. DirectLink от SRAM обеспечивает надежное и уверенное ощущение сразу же после того, как вы нажимаете на рычаг тормоза. Она предлагает простое и точное решение для обеспечения точного контроля над торможением.
    кешбэк от 75 ₴
    Рассрочка от 1 884 ₴
    -25%

    Это гидравлический дисковый тормоз для маунтинбайков, выпущенный компанией SRAM. Он предназначен для использования на трейловых и эндуро дисциплинах, обеспечивая высокую мощность и контроль торможения. Особенности тормоза SRAM G2 R включают: Четырехпоршневой дизайн тормозного калипера: это обеспечивает мощное и контролируемое торможение, а также повышенную надежность и долговечность. Система SwingLink: это уникальная технология, которая обеспечивает более прямую передачу усилия от рычага к тормозному суппорту, что улучшает контроль над тормозом и точность торможения. Переключатель Reach Adjust: он позволяет изменять длину рычага, что дает возможность настроить тормоз под свои индивидуальные потребности и предпочтения. Технология Heat Shield: это специальная технология, которая предотвращает перегрев тормозной жидкости и обеспечивает более стабильное торможение в любых условиях. Совместимость с тормозными дисками диаметром от 140 мм до 220 мм: это позволяет выбрать оптимальный размер диска для конкретного типа катания и уровня нагрузки. SRAM G2 R — это высококачественный и мощный тормоз для маунтинбайков, который обеспечивает высокую контролируемость и точность торможения в различных условиях. Четырехпоршневой дизайн тормозного калипера и система SwingLink обеспечивают высокую мощность и контроль над тормозом, а технология Heat Shield предотвращает перегрев и обеспечивает стабильное торможение. Преимущества: Органические тормозные колодки обеспечивают ощущение контроля и сцепления. Разработаны для легкой установки и обслуживания. Регулировка вылета рычага без инструментов для быстрой кастомизации. Регулировка подвода колодок. Повышенный барьер перегрева суппорта. Нет мертвой зоны при нажатии на ручку. Бачок Piggyback, отсекаются пузырьки воздуха, если они попадают в систему. Совместимость с MatchMakerTM X, Bleeding EdgeTM, Heat Shield. Характеристики: Назначение: All Mountain, Enduro. Тип: гидравлический. Количество поршней: 4. Тормозная жидкость: DOT 5.1. Сторона: задний, ручка Flip-Flop подходит на обе стороны. Длина гидролинии: 2000 мм. Крепление суппорта: Post mount. Регулировка вылета ручки (Reach Adjust) — без инструмента. Подвод колодок (Contact Point Adjustment) — нет. Рычаг — штампованный алюминий на бушинге. Крепление ручки: MatchMaker-X. Подключение шланга: прямое. Материал: кованый алюминий. Материал рычага: алюминий. В комплекте: прокачанный тормоз SRAM G2 R, органические колодки, зажим MMX, проставки для колодок, масло, фитинг, болты для установки Совместимость с роторами: 160, 170, 180, 200 мм (продаются отдельно). Вес: 393 г. Технологии: DirectLinkTM обеспечивает точный контроль усилия, передаваемого от рычага к клиперам, что дает хорошую модуляцию. PiggyBackTM отсекает пузырьки воздуха и создает невероятное усилие при малейшем нажатии на рычаг. DOT 5.1. имеет почти втрое более высокую температуру кипения, чем DOT 4, что позволяет использовать тормоза в более экстремальных условиях. Heat Shield — это тепловые экраны из нержавеющей стали разрушают тепловое соединение между колодкой и корпусом суппорта, снижая температуру жидкости суппорта примерно на 20 °C даже в самых экстремальных условиях испытаний. MatchMaker с помощью таких креплений, тормоза можно совместить с манетками, блокировкой вилки или гидравлического подседельного штыря, тем самым навести порядок на руле и уменьшить вес. SwingLinkTM нажмите на ручку тормоза, и Вы сразу почувствуете эту технологию — нет мертвой зоны, с помощью специальной кулачковой формы тормоз сразу приводится в действие.
    кешбэк от 56 ₴
    Рассрочка от 1 416 ₴
    -25%

    Это новая линейка тормозов Sram, пришедшая на смену Avid. Основная особенность технологических изменений тормоза Level — это сочетание малого веса с мощностью торможения и модуляцией путем сочетания конструкции рычага DirectLinkTM с мощным 2-поршневым суппортом. Новая конструкция рычага Level включает изменение расширительного бачка PiggyBackTM, который помогает регулировать и уменьшать пузырьки воздуха, попадающие в систему. Расширительный бачок имеет особую форму для того, чтобы отсекать воздух и выталкивать тормозную жидкость, благодаря этому увеличивается давление, что дает невероятную мощность и модуляцию. В отличие от версии Level T, это вес 20 граммов и крепление к рулю. Особенности: Использует тормозную жидкость DOT 5.1. Новая конструкция рычага Level включает изменение расширительного бачка PiggyBackTM, который помогает регулировать и уменьшать пузырьки воздуха, попадающие в систему. Расширительный бачок имеет особую форму для того, чтобы отсекать воздух и выталкивать тормозную жидкость, благодаря этому увеличивается давление, что дает невероятную мощность и модуляцию. Совместим с MatchMakerTM X&MMX. Те же проверенные технологии, что и у Guide — поршень, уплотнение, резервуар и прокачка. Компактный корпус рычага с DirectLink. Комплект с тормозным ротором SRAM G2 CleanSweep 160 мм. Характеристики: Назначение: MTB, Trail, Cross Country. Тип тормоза: дисковый гидравлический, задний. Поршень: 2 поршня (21 мм). Тормозная жидкость: DOT 5.1. Тип установки: правый. Диаметр ротора: 160 мм (160G2CS). Способ установки: Post Mount (с адаптером — International Standard). Тормозные колодки: органика. Длина гидролинии: 1800 мм (аксессуары в комплекте). Регулировка вылета ручки (Reach Adjust) — с инструментом. Подвод колодок (Contact Point Adjustment) — нет. Рычаг — штампованный алюминий на бушинге. Крепление ручки — крепление ручки: Single Bolt Clamp (разрезной несъемный зажим). Подключение шланга: прямое. В комплекте: прокачанные тормоза SRAM Level, органические колодки, проставки для колодок, масло, фитинг, болты для установки, тормозной Ротор SRAM G2 CS 160 мм. Вес: 430 г. Технологии: DirectLinkTM обеспечивает точный контроль усилия, передаваемого от рычага к калиперам, что дает хорошую модуляцию. PiggyBackTM отсекает пузырьки воздуха и создает невероятное усилие при малейшем нажатии на рычаг. DOT 5.1. имеет почти втрое более высокую температуру кипения, чем DOT 4, что позволяет использовать тормоза в более экстремальных условиях.
    кешбэк от 75 ₴
    Рассрочка от 1 897 ₴
    -25%

    Сменный 4-поршневой тормозной калипер для дисковых тормозов SRAM Ultimate Guide A1 не CPS (гидролиния в комплект не входит). Особенности калипера SRAM Guide Ultimate Non CPS: Полная замена суппорта для гидравлических дисковых тормозных систем SRAM. Характеристики Avid SRAM Guide Ultimate Non CPS: Тормозные колодки: органические В комплекте: 1 тормозной калипер без диска, адаптера, шланга и рычага
    кешбэк от 24 ₴
    Рассрочка от 607 ₴
    -25%

    Модель разработана для 10-скоростного привода и рассчитана на агрессивное использование. Технология Power Chain обеспечивает представленной цепи прочность и надежность, а двухэлементное соединительное звено упрощает установку и снятие этой модели. Особенности цепи Sram Внешнее звено: сталь с покрытием из нейзильбера и отверстием для облегчения Внутреннее звено: сталь с покрытием из нейзильбера. Технология PowerChain II. Максимальная прочность и высокая точность Характеристики Sram PC1071 Назначение: MTB, Road Рекомендуемая группа: SRAM X9, X0, XX Совместимость: трансмиссии SRAM и Shimano Количество скоростей: 10 Количество звеньев: 114 Замок PowerLock™ Вес: 257 г Материал: сталь
    кешбэк от 5 ₴
    Рассрочка от 145 ₴
    -25%

    Точная и износостойкая 8-скоростная велосипедная цепь. Технология SRAM PowerLink позволяет быстро соединить звенья цепи без специальных инструментов. Характеристики: Совместимость: 8-скоростная кассета Количество звеньев: 114 шт. Замок: PowerLink* Материал: Сталь Вес: 310 г Особенности: 8-скоростная велосипедная цепь обеспечивает точное переключение передач замок с технологией PowerLink* отличается превосходной износостойкостью и долговечностью имеет закаленные пины в комплекте цепь и цепной замок Технологии: PowerLink* — замок с технологией PowerLink позволяет быстро соединить звенья цепи без специальных инструментов.
    кешбэк от 155 ₴
    Рассрочка от 3 896 ₴
    -25%

    Это новая модель четырехпоршневых тормозов для MTB и Enduro. Невероятно космическая форма и стильный вид. В эту модель вложили все современные технологии. В результате получились самые легкие, надежные и мощные велосипедные тормоза. Мощность, модуляция и чувствительность рычага устанавливают новый стандарт. Тормоз Sram G2 Ultimate Carbon собрал в себе всю мощь и лучшие технологии в непревзойденной модели Sram Code. Карбоновые ручки, которые всегда имеют одинаковую комфортную температуру. Рычаги на промышленных подшипниках информативно и без мертвых зон передают усилие. Титановые болты придают прочности калиперу и украшают крепление тормозной ручки. Система открытого бачка, которая хорошо зарекомендовала себя, отводит воздух из системы. Тепловые экраны, которые отлично справляются с отводом тепла. Все это и многие другие новинки собраны в самых легких и мощных тормозах. Особенности: Регулировка без использования инструмента. Регулировка подвода колодок. Повышенный барьер перегрева суппорта. Нет мертвой зоны при нажатии на ручку. Бачок Piggyback, отсекаются пузырьки воздуха, если они попадают в систему. Совместимость с MatchMakerTM X, Bleeding EdgeTM, Heat Shield. Более жесткий суппорт и новый состав компаунда колодок. Подшипники в оси рычага обеспечивают больший контроль. Лучшее соотношение мощности и веса в четырехпоршневых тормозах. Характеристики: Назначение: All Mountain, Enduro. Тип: гидравлический. Количество поршней: 4. Тормозная жидкость: DOT 5.1. Сторона: передняя, ручка Flip-Flop подходит на обе стороны. Длина гидролинии: 950 мм. Колодки: органика. Крепление суппорта: Post mount. Регулировка вылета ручки (Reach Adjust) — без инструмента. Подвод колодок (Contact Point Adjustment) — есть. Рычаг карбон на подшипниках. Титановые болты — титановые болты. Крепление ручки: MatchMaker-X. Подключение шланга: банджо. В комплекте: прокачанный тормоз SRAM G2 Ultimate, органические колодки, зажим MMX, проставки для колодок, масло, фитинг, болты для установки. Вес: 297 г. Технологии: DirectLinkTM обеспечивает точный контроль усилия, передаваемого от рычага к калиперам, что дает хорошую модуляцию. PiggyBackTM отсекает пузырьки воздуха и создает невероятное усилие при малейшем нажатии на рычаг. DOT 5.1. имеет почти втрое более высокую температуру кипения, чем DOT 4, что позволяет использовать тормоза в более экстремальных условиях. Heat Shield — это тепловые экраны из нержавеющей стали разрушают тепловое соединение между колодкой и корпусом суппорта, снижая температуру жидкости суппорта примерно на 20 °C даже в самых экстремальных условиях испытаний. MatchMaker с помощью таких креплений, тормоза можно совместить с манетками, блокировкой вилки или гидравлического подседельного штыря, тем самым навести порядок на руле и уменьшить вес. SwingLinkTM нажмите на тормозную ручку, и Вы сразу почувствуете эту технологию — нет мертвой зоны, с помощью специальной кулачковой формы тормоз сразу приводится в действие. Lever Pivot Bearings — это подшипники, которые находятся на рычаге, дают четкое управление рычагом и постоянно легкую и плавную передачу усилия.
    кешбэк от 13 ₴
    Рассрочка от 329 ₴
    -25%

    Калипер Sram Level A1 — это легкая гидравлическая модель для горных велосипедов, в основе которой лежит легендарный компонент компании Avid. Представленный тормоз реагирует на малейшее движение пальца и обладает невероятной модуляцией. Изготовлен он из кованого алюминия, что добавляет надежности и долговечности. Также эта модель удобна и проста в обслуживании. Назначение: MTB Тип тормоза: гидравлический дисковый Тип крепления тормоза: Post Mount Количество поршней: 2 Тормозные колодки: органические Тормозная жидкость: DOT 5.1 Рекомендуемая тормозная ручка: SRAM Level Рекомендуемая гидролиния: SRAM Level Рекомендуемый тормозной ротор: SRAM Centerline В комплекте: крепежные болты Материалы: алюминий Особенности модели: Регулировка без применения инструмента Регулировка подвода колодок Имеет 2 поршневую конструкцию и кованый алюминиевый корпус Обеспечивает низкое тепловыделение и оптимальные тормозные характеристики Прост в регулировке и обслуживании Технологии: DOT 5.1. Имеет почти втрое более высокую температуру кипения, чем DOT 4, что позволяет использовать тормоза в более экстремальных условиях. Contact Point Adjustment™ — это регулировка контакта колодок с ротором. Вы можете подстроить ход рычага в левого и правого тормоза, так как Вам будет комфортно.
    кешбэк от 8 ₴
    Рассрочка от 211 ₴
    -25%

    Цепь Sram PC850 — это модель, разработанная для семи- или восьмискоростного привода и рассчитанная на агрессивное использование. Технология Power Chain обеспечивает представленной цепи прочность и надежность, а двухэлементное соединительное звено упрощает установку и снятие этой модели. Для увеличения срока эксплуатации металл подвержен специальной внешней обработке. Если ухаживать за цепью, своевременно ее чистить и смазывать, она надолго станет вашим надежным и безопасным спутником. Назначение: MTB, Road Рекомендуемая группа: SRAM X3, X4 Совместимость: трансмиссии SRAM и Shimano Количество скоростей: 7/8 Количество звеньев: 114 Замок: PowerLock™ Вес: 310 г Материал: сталь Технологии: PowerChain II. Максимальная прочность и высокая точность. Благодаря этой технологии улучшается переключение с передней части даже под чрезмерной нагрузкой, при этом без компромиссов по точности переключения — с задней. Для предельной надежности и высокой прочности здесь предусмотрены специальные пины Step2™. PowerLock®. Небольшое соединительное звено от SRAM, которое специально предназначено для цепей. Нет необходимости в специальных инструментах для быстрой установки. Рекомендуется использовать PowerLock не более одного раза.
    кешбэк от 147 ₴
    Рассрочка от 3 681 ₴
    -25%

    Задний переключатель с новым дизайном для даунхил и эндуро-велосипедов. Разработан для трансмиссий 1×7. Традиционное качество: плавное и надежное переключение в любой ситуации и погодных условиях. Задний переключатель SRAM X01 DH обеспечивает равномерное и плавное зацепление цепи. Благодаря проверенной конструкции X-HORIZONTM избегает вертикального движения. Это создает быстрое и плавное переключение. А также снижает усилие, необходимое для переключения. Обновленные подшипники ROLLER BEARING CLUTCHTM получили превосходную долговечность и более равномерную работу переключателя. Ролики X-SYNCTM на 12 зубцов обеспечивают надежное сцепление и предотвращают раскачивание цепи. Особенности: Использование высококачественных материалов. Характеристики: Назначение: Downhill, Enduro. Количество скоростей: 7. Материал: алюминий, сталь. Длина лапки: средняя. Совместимость: SRAM MTB 1×7-speed DH. Подшипники: промышленный, закрытого типа. Наибольшая звезда кассеты: 28T. Наименьшая звезда кассеты: 11T. Вес: 290 г. Технологии: X-HorizonTM Конструкция "прямого параллелограмма" заднего переключателя X-HorizonTM ограничивает все движения до горизонтальной оси, что делает невозможным смещение цепи, а также уменьшает силу смещения. Для более быстрого и точного переключения конструкция смещения верхнего ролика поддерживает постоянный зазор цепи на всех передачах. Exact ActuationTM помогает создать более простой и стабильный баланс между конструкцией подвески и переключателя, пространственным расстоянием между звездами и точным натяжением. Результат: система переключения, которая имеет легкое, быстрое и точное переключение. Roller Bearing ClutchTM Благодаря новым переключателям технология роликовых подшипников гарантирует, что ролик переключателя может создавать напряжение. Игольчатая муфта предотвращает слишком легкое движение вперед, цепь остается натянутой и не касается пера рамы. Следовательно, даже без успокоителя цепи цепь не идет в раскачку. Cage LockTM в заднем переключателе делает снятие и установку заднего колеса быстрее и проще. Просто нажмите на лапку заднего переключателя вперед (чтобы снять натяжение цепи) и заблокируйте. Direct Route TechnologyTM: трос направляется непосредственно на задний переключатель. Результат: меньше трения, меньше усилий, больше мощности. И, кроме того, прямой подвод троса менее подвержен повреждению рубашки переключения.